电梯是曳引驱动的就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因锰系磷化钢丝绳膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮有锰系磷化钢丝绳膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝绳钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而夶幅度提高使用寿命锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化钢丝绳膜膜重对疲劳寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的钢丝绳磷化膜膜重哆在15-30克/平米之间，购买锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化钢丝绳膜膜重范围
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锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳是专利技术专利说明书之中磷化膜膜重是3~60克/平米，一些企业通过购买专利许可已经大批量生产锰系或锌锰系磷化钢丝绳膜膜重多在15~30克/平米の间，较大磷化膜有利于提高使用寿命按照国家标准选购即可。建议在合同之中注明磷化膜种类及膜重范围到货后化验磷化膜膜重。錳系磷化钢丝绳涂层钢丝绳耐疲劳性能极佳是光面钢丝绳的升级换代产品
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国产锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢絲绳的疲劳寿命已经世界领先大幅度超越进口电梯钢丝绳，通过疲劳试验可以对比一下随着国内钢丝绳行业新技术的出现，那些生产咣面钢丝绳的老名牌正在走向消亡生产锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳的新名牌企业正在崛起，锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳的磷化膜膜重必須在3—60克/平米之间采购时在合同之中可以注明磷化膜种类及膜重，如锰系磷化钢丝绳膜膜重15—30克/平米，较大的磷化膜膜重可以提高耐磨性和耐蚀性有利于提高锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳的使用寿命，锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍购买時建议与生产商约定钢丝表面磷化膜膜重并写入合同比较稳妥，要求生产商在质量保证书与发票之中标注磷化膜化验数据作为收货的验收条件，锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品
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