锰系磷化膜是一种耐磨保护磷化塗层钢丝绳而且具有防腐蚀能力,磷化膜的耐磨损与耐腐蚀能力与磷化膜膜重是正比例关系磷化膜越厚,耐磨损与防腐蚀能力越强電梯钢丝绳疲劳寿命越长,电梯钢丝绳使用寿命越长所以,锰系磷化膜膜重越大越好是正确的但磷化膜膜重越大则生产难度越大,制慥成本也随之增大目前,锰系磷化磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间锰系磷化磷化涂层钢丝绳钢丝绳是各类光面鋼丝绳的升级换代产品,疲劳寿命更长单位使用成本更低。
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电梯是曳引驱动的,就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝繩的互相摩擦把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢,驱动轿厢上下运动在互相摩擦过程中,有摩擦就必然有磨损微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护磷化涂层钢丝绳是磷化液与钢材发生化学反应生成的,很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护磷化涂层钢丝绳如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮,有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损锰系磷化磷化塗层钢丝绳电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳,可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈进而大幅度提高使用寿命,锰系磷化磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响,在3-60克/平米范围之内磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,较大磷化膜膜重的生产难度大而且制造成本高,目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之間购买锰系磷化磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。
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