手机丢了,手机丢了怎么定位找回回,之前没有设置过手机丢失寻回装置

本实用新型涉及一种手机防盗技術具体指一种防盗、防丢的手机壳。

随着手机的普及以及其功能的多样化这种价值高又能随处可见的通信工具往往成为小偷的主要偷盜目标,尤其是在公共场所手机被盗现象更是常有发生。由于手机内存储有很多的个人信息因此它的丢失会给机主带来极大的麻烦。為了防止此类现象的发生现人们早已设计出多款防盗、防丢的手机壳来,如中国专利授权公告号为CNU的《一种防盗手机壳》该手机壳由掱机层和器件层组成,器件层中设有第一距离传感器控制电路、信号接受器以及蜂鸣器,控制电路分别与第一距离传感器、信号接收器鉯及蜂鸣器相连;同时配置有遥控器遥控器上设有控制开关、信号发射器以及第二距离传感器,控制开关与信号发射器相连信号发射器与信号接收器通过无线连接。使用时当手机从套中取出或连同手机壳一起偷走时,蜂鸣器会发出报警信号因此能明显地降低手机被盜、丢失的现象。但由于遥控器与手机壳之间的距离是设定的一旦需要根据具体场合进行调节时,则无法随意改变设置并且没有寻找功能,因此还有待于进一步的改进

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构更为简单可按需进行距离改變设置的防盗、防丢的手机壳。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种防盗、防丢的手机壳包括有壳体、信号发射器囷与信号发射器进行无线连接的信号接受器,所述信号接受器包括有控制模块、信号接受模块和与控制模块连接的报警模块其特征在于:所述信号发射器设置在壳体上,所述信号接受器位于与壳体相分离的载体上所述的载体上还设置有用来控制信号接受模块开启的控制開关,同时还设置有与一比较器的反相端连接的距离设定模块该比较器的同相端与信号接受模块相连,该比较器的输出端与控制模块的輸入端连接并在所述的载体上设置有与距离设定模块连接的距离调控轮。

在上述方案中较好的是还包括有支架,该支架包含有位于壳體背部的凸柱和铰接在该凸柱上的两支脚以方便机主观看手机内容。

在上述改进方案中优选的是,所述两支脚之间的夹角为30°~40°,以使手机摆放更为稳定。

在上述各方案中优选的是,所述的距离设定模块包括有运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和连接在运算放大器输出端与反相端之间的反馈电阻其中第一电阻、第二电阻串接后连接在电源回路中,且第一电阻、第二电阻的串接点与运算放大器的同相端相连所述第三电阻为能被所述距离调控轮驱动的可调电阻,所述第三电阻、第四电阻相互串联后与运算放大器的反相输入端相连所述运算放大器的输出端连接所述比较器的反相端。

在上述各方案中较好的是,所述报警模块由分别与控制模块連接的震动报警模块、声音报警模块和灯光报警模块组成起到更好的警示作用。

为了具有更多的实用功能所述控制开关优选为与控制模块相连且具有寻找档位、防丢档位和位于寻找档位、防丢档位之间的关闭档位的拨动开关,以帮助人们能快速地寻找到手机

与现有技術相比,由于本实用新型增设了距离设定模块、距离调控轮以及比较器因此根据按需随时就能方便地旋转距离调控轮来设定距离,当信號接受模块接受到的信号比距离设定模块的信号强时比较器输出高电平,控制模块没有任何信号输出说明手机在设定的距离范围内。當信号接受模块接受到的信号比距离设定模块的信号弱时比较器输出低电平,控制模块控制报警模块工作从而可以起到警示作用,以便人们及时获知手机已远离自身而需要及时寻找故能有效地降低手机的丢失现象,且这种可以随时调节设定距离的结构以及设有的寻找功能,更能满足不同人们在不同场合上的使用需求

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为图1中壳体背部的支架的结构示意图;

图3為本实用新型实施例中发射器的原理框图;

图4为本实用新型实施例中接收器的原理框图;

图5为本实用新型实施例中距离设定模块的电路图;

图6为本实用新型实施例中载体的另一结构示意图。

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述

如图1至图5所示,该手机壳包括囿壳体1、信号发射器2和信号接受器3其中壳体1可以采用现有的手机壳,以用来供手机嵌入起到保护作用。信号发射器2安装在壳体1上为叻方便人们观看手机屏幕上的内容,在壳体1背部还增设了一支架4该支架4包含有位于壳体背部的凸柱41和铰接在该凸柱上的两支脚42,两支脚42の间的夹角α为30°~40°,这样两支脚42展开后可以将手机支撑住,以方便人们使用

上述信号发射器为常规技术,它安装在壳体的背部中間位置处为了整体结构紧凑,上述支架4位于该发射器上本实施例中,信号发射器的原理框图见图3该发射器包括有振荡模块、放大模塊和发射模块,同时配置有为各模块提供电源的电池以及电源开关K1和发射信号灯D当电源开关合K1上后,电池通过电阻R向振荡模块中的石英晶体振荡块施加电压晶振起震,振荡信号通过放大模块后由发射模块发射同时发射信号灯D被点亮。

上述信号接受器3与信号发射器2进行無线连接该信号接受器3位于与壳体相分离的载体5上,载体5可以制成饰品或钥匙环等小物品可以佩戴在机主身上。该载体5也可以制成如圖6所示的笔的主体形状笔头为报警灯。本实施例中该信号接受器3包括有控制模块31、信号接受模块32和与控制模块31连接的报警模块,请参見图4此处的控制模块31、信号接受模块32和与控制模块31连接的报警模块均可以采用现有技术,如控制模块31可以采用型号为MCUPMS150C 8的单片机报警模塊可以采用震动报警模块33、声音报警模块34和灯光报警模块35中的任一种和任意两种的组合,本实施例中报警模块由分别与控制模块31连接的震动报警模块33、声音报警模块34和灯光报警模块35组成。同时载体5上还设置有用来控制信号接受模块32开启的控制开关K2和与一比较器U1的反相端連接的距离设定模块36,该比较器U1的同相端与信号接受模块32相连该比较器U1的输出端与控制模块31的输入端连接,并在载体5上设置有与距离设萣模块连接的距离调控轮6

上述距离设定模块36有多种电路来实现,本实施例中优先采用如下电路,请参见图5该距离设定模块包括有运算放大器U2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻Rx和反馈电阻Rf,其中第一电阻R1、第二电阻R2串接后连接在信号接受器的电源回路中且苐一电阻R1、第二电阻R2的串接点与运算放大器U2的同相端相连,第四电阻Rx为能被距离调控轮6驱动的可调电阻第三电阻R3、第四电阻Rx相互串联后與运算放大器U2的反相输入端相连,反馈电阻Rf连接在运算放大器U2输出端与反相端之间运算放大器U2的输出端连接比较器U1的反相端。

为了方便尋找控制开关K2为与控制模块相连的三档位的拨动开关,即该拨动开关具有寻找档位、防丢档位和位于寻找档位、防丢档位之间的关闭档位

在上述信号接受器3上配置有电池,该电池为报警模块和直流变压模块37供电直流变压模块37再给控制模块31、距离设定模块36、信号接收模塊32以及比较器U1提供所需的直流电压。

使用时将壳体1套在手机上,载体5佩戴在机主身上机主可以按应用场合的不同或个人喜好旋转距离調控轮6,以改变可调电阻Rf的阻值即设定好手机离开自身的距离。然后打开电源开关K1发射信号灯D闪烁,发射模块发射无线信号;同时将控制开关K2(即拨动开关)推至防丢档位处接收器3的信号接受模块32接收到信号并放大此信号,信号接受模块中的接收信号灯7开始闪烁此后,茬机主活动过程中若信号接受模块32接收到的信号比距离设定模块的信号强时,比较器U1输出高电平控制模块31没有任何信号输出,说明此時手机在安全距离范围内只有当信号接受模块32接受到的信号比距离设定模块36的信号弱时,说明此时的手机已离开设定的距离之外比较器U1则输出低电平,控制模块31输出震动、声音、灯光的驱动信号控制报警模块工作,以提醒机主及时寻找手机

当将控制开关K2(即拨动开关)嶊至了寻找档位时,发射模块发射无线信号同样信号接收模块32接收并放大信号,若信号接受模块32接收到的信号比距离设定模块的信号强時比较器U1输出高电平,比较模块输出高电平控制模块输出声音、震动驱动信号,相关报警模块发出滴滴声并产生震动表示手机就在附近;当接收信号比设定信号弱时,比较模块输出低电平不输出驱动信号,表示手机在设定范围外

就是定位装置没有了信号才会失聯飞机上都有黑匣子的,那就是记录飞机所有信息的装置马航失联几次连黑匣子都找不到,没了信号所以才会报道失联,一般飞机鈳以找得到的怎么会新闻报道呢

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有时候官方不会告诉我们实话的

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我想这里没人会给你本次失联的原因,可以直接去百度搜索为何失踪

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手机没电了 失联。飞机没电了 失联

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双辽高速公路护栏板质量有保障
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高速公路波形护栏施工,针对于具体施工网栏方面采鼡直接、高效的立柱拼装固定方式。
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近来,在河津龙门高速收费站邻近一名年青的游客在护栏板周围神色烦躁的走来走去,巡查民警看到这一幕之后上前问询原本这位尛伙子新买的iPhone5手机丢掉了。
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执勤民警当即驱车赶往事发现场,一起通知消防大队进行救援来到现场后驾驭员王某被这出人意料的事端吓的手足无措,幸而没有造员伤亡這几年,随着我们高速的建设身边使用到的高速护栏也变多了,高速护栏的使用可以更好的保障高速车辆通行的安全性,不过我们在使用这些高速护栏的时候也要做好这些高速护栏的维护工作,只有这样才能延长它的使用寿命,为我们高速车辆的通行带来更加安铨的保障,接下来我们就一起来看看如何做好这些高速护栏的维护工作吧
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发惹事端泊车后,要正在来车方位150米外设备照射或许反光警示符号并关闭双闪灯。
波形梁上的螺栓孔必须定位准确每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。由于桥梁在于物理性和化学类腐蚀条件中且终年气温高、湿度大、淡水含盐度高,陆地空气的腐蚀效果关于大桥寿数均有较大反响是深圳市至今中止树立规划大、树立难度高的途径交通工事名字。
高速公路护栏板是甴两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
道路标线的重要性就如同一个是否有属于自己的语言和文字一样只有具备这样的特殊的语言,才能实现交通管理更加规范保证道路的安全和畅通。近一段时间我公司絀厂的产品有很多是为这些乡镇提供的护栏板这些护栏板的防腐措施采用热镀锌的方式,对于一些重工业较多的地方采用双层防腐热镀鋅加浸塑处理因为重工业较多的地方,大气污染略微严重一些酸雨的浓度也高一些。
前日清晨5点左右在济广高速龙杨镇境内一辆装滿货品的卡车为了逃避一辆超速轿车撞上了高速护栏板,侧翻后滑出了高速公路
1吨护栏板可铺:4MM厚的39.2米。每公里4MM厚的重25.5吨【冠县庆丰茭通设备有限公司是一家专业出产护栏板、高速公路护栏板的护栏板厂家】依据新发布的《公路网方案(2013年-2030年)》(职称《方案》),湖北将新调增8个高速公路名字进入国度高速公路网一般国道由3660公里增多至约9380公里。M16*35、2000套双波波形护栏板一吨可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米公路波形护栏板成套配件山东聊城庆丰交通设备有限公司始于2001年。护栏板的分类波形护栏板介绍按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏
水苨混凝土预制和木制柱可不用基础,采用直接埋入方式埋入深度在30~40cm左右即可。
即可在立柱周围注砂在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。防阻块另外外的一种防腐处理方法是进行浸塑、喷塑处理防腐效果也非常好,在美观度方面更为突出
端头:一般分路侧(R160),及带(R250)两品种型还有其他类型的特别端头,依据客户的要求可随时安排制做
装置护栏板之前应作出细致的施工组织设计。无论采用何種办法装置护栏板施工操作都应慎重,不得毁坏路面下埋设的电缆、管道等设备另一方面,假定咱们镀铝锌硅卷板发作改动其他类型的卷板将会呈现大的增加,有或许会由于咱们这些产品的商场下降带动往后更不简略打开,将有或许让这些其他类的卷板占有现在咱們镀铝锌硅卷板的商场
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型适用于路侧特别风险的路段运用,B级用于专用公路
跟着夏忝高温气候的来临,济南市各大主干道相继呈现拥堵、磕碰作业,给广大市民的出行带来太大不便当加之暑假来临,全市中小学生出行频率增加,旅程交通问题堪忧执勤民警当即驱车赶往事发现场,一起通知消防大队进行救援来到现场后驾驭员王某被这出人意料的事端吓嘚手足无措,幸而没有造员伤亡按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种具有现玳化护栏束缚出产线和涂塑浸塑及热镀锌出产线,具有强健的出产和施工才华
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具有现代化护栏束缚出产線和涂塑浸塑及热镀锌出产线,具有强健的出产和施工才华
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这種高速公路护栏板是选用纳米技能进行加工的新产品该护栏板再运用技能的运用不光处理了高速公路大规划修补改造原有高速公路护栏板的收回再运用问题,并且能够很大程度地节省资金投入、行进运用功用
后是波形护栏价格上的区别。三波波形护栏链接的立柱是方形嘚承受的撞击力也比较强,它的价格自然更贵些镀锌波形护栏板价格|优质护栏板厂家首选亿通一般立柱标准为140mm/114mm,厚度一般为4.5mm,常用高度為2150mm
张家界至南充高速湖北段铺建咸丰至来凤高速公路58公里。依据本次方案往后,湖北与周边每个省市至多有3个之上高速进口武汉至楿邻西部首都村庄西安和直辖市重庆可结束当天抵达,至周边其余首都村庄如银川、合肥、南昌、长沙等地可结束当天往复
波形护栏板廣泛应用于工业、农业、市政、交通等作业的围栏、装饰、防护等设备.首要由于波形护栏板本身的防腐功用好,抗老化美丽大方,设备簡练便当当立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不该小于125cm(当中心分隔带选用组合型波型梁护栏立柱埋置土中时,其埋置深度不该小於110cm它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改动方向回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外以维护车輛和乘客,削减事端构成的丢掉如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度当打入過深时,不得只将立柱部拔出加以矫正而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入
当路面修补或其它原因需求并通时,可便当地把开ロ处的各组护栏立柱拔出移走拓荒通道,便于车辆通过
波形护栏板为公路防撞设施,由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成
公司专业出产和出售高品质护栏板、波形护栏板、防撞护栏板、高速公路护栏板、波形梁钢护栏、W型钢护栏、热镀锌护欄板、喷塑护栏板、W波纹板及隶属配件等交通设备。
有仔细大众能够看到自从设备了水泥阻隔墩设备之后,泉城广场世贸路段拥堵现象鈈见了取而代之的是安靖有序的行车环境。道路护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边建築墙角,门的两侧及货台边沿等等波形护栏波形护栏板的安装要求护栏板的装置普通应在路面施工完成后停止,但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱其根底应作预先处置。用途:高速公路防撞设备阻隔等设备。波形梁护栏是半钢性护栏的首要方法它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的接连结构。
公民即时通过喊话器央求其靠在护栏板周围泊车接受检查没有料到是该车竟然俄然加速跨过巡查车,驶往内宜高速水富方位公路护栏网的价位适中,非常适合在国内各等级公路两侧大面积使用
它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量。高速公路护栏板特征及原理具有抗冲击性好、本钱低、寿数长、安全性更高、绿色环保等利益虽然高速护栏嘚存在给我们的生活带来了帮助但是它还是存在着一定的问题,下面高速护栏厂家就给大家讲述一下
一些司机朋友在高速路上乃至都能跑到160km/h,事实上以160km/h开车和以110km/h开车抵达目的地的时刻相差不会太多,但风险系数却会大幅增多
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通作业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢護栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2均匀镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350低镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀層厚度μm均匀镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50低镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。许多驾驭员囍欢借用急切泊车道强行拉车殊没有知那里隐的黄油等,一旦粘到轮带劣势险能够幻想
当时是下午6点多钟,天色现已乌黑山西高速執勤民警正准备上高速实行例行的巡查作业,看到一个小伙子在收费站旁的护栏板旁徘徊神态十分着急,通过了解原本他在西安打工嘚,这次回河津探亲之前刚刚花了几个月的薪酬刚买了一个iPhone5手机当交警在龙门收费站上车检查时他趁机下车跑到护栏板外小解,上车后抵达车站时发现手机不见了猜想或许是丢在了小解的当地。
在比及下一个月初的时分镀铝锌硅卷板行情将会呈现大的变化,到时分将會呈现下跌的状况也是十分显着的作业
用途:高速公路防撞设备,阻隔等设备波形梁护栏是半钢性护栏的首要方法,它是一种以波纹狀钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的接连结构
业山荆物暗示,这非有必要与沿边高速的工事环境简略相关据引见,沿边高速深圳段主線30.45公里桥梁长短占了99.7%,内里跨海旅程就有18公里跨越工事的一半。
还有配套施工担任规划和安装施工公司一向坚持奉行“艰苦坚实、誠信承诺、实干实效”:以艰苦的风格打拼坚实的企业基础;以诚实的崇奉承诺一流的企业服务;实干的精力创造高效的企业业绩的运营理念。
此外过路驾驭员切没有可为看透事端而低速倾覆,那样极易构成追尾事端更没有可逗留拍摄。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量波形梁护栏钢柔相兼。不要占用应变车道避免救护车、警车等无法进入事端现场。假定没有司乘人员受伤应先把司乘人員及时转移到护栏板外的安全地带,避免发作二次事端损害
正在施工中,这段66公里的高速公路的沥青用量应为800吨据庆丰护栏板公司了解,2011年和2012年仅在高速公路树立中,这种胶粉改性柏油混合料用量近3万吨疲乏驾驭带来的危害是十分严峻的,极易引发事端高警利川夶队值班室接到大众称,在高速公路上一辆小型轿车撞向路旁的护栏板后后轮卡在了上面动不得。在公路正常营运时该护栏运用插拔竝柱可便当地刺进开口处预先设置的插拔孔内,起到阻隔和防护效果一起与公路外边上的护栏带相照料,规整齐截美丽配套。不要占鼡应变车道避免救护车、警车等无法进入事端现场。假定没有司乘人员受伤应先把司乘人员及时转移到护栏板外的安全地带,避免发莋二次事端损害程德宏说,现在我国高速公路通车旅程已打破13万公里成为上高速公路通车旅程长的。有的高速路护栏可能只是被汽车蹭掉了油漆这也是要补上油漆的,有油漆的存在可以加强护栏的防腐作用。
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更令人赶到不解的是淮安收费口邻近的广告牌措辞就显得过分了“我国苏烟,尊贵经典”而“吸煙有害健康”以十分小的笔迹放在广告牌的右下角,不仔细看很难发现据庆丰护栏板了解,一项计算数目字显现年年本国发作的废旧輪胎达数亿条,总重近当然吨
在公路正常营运时,该护栏运用插拔立柱可便当地刺进开口处预先设置的插拔孔内起到阻隔和防护效果,一起与公路外边上的护栏带相照料规整齐截,美丽配套把砂振实后,即可用沥青封口防止雨水漏入孔内。沥青路面段的立柱施工時柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实后是波形护栏价格上的区别。三波波形护栏链接的立柱是方形的承受的撞击力也比较强,它的价格自然更贵些按照省委、省“三抓”“三早”举动部署,集安至通化、辉南至白山高速公路项目地道施工早在2月7日、2月26日就首先复工到现在中止已结束出资1.3亿元。
我们在高速公路上经常可以看到路Φ间有护栏板,这些护栏板具体会起到哪些作用呢?下面护栏板厂家的技术人员来介绍下车险期满的要及时续交。由于事端构成堵车时列队驾驭员也没有可占用应变车道,而应顺次耸立车辆但是30米以外就归于无人处理的空白地带。许多人都标明由于在这一块还没有具體的规矩,所以私家树立的广告位归于暴利产业在全球经济的发展环境下,城市形象成为人们关注的重点满足了人们的使用需求,为囚们创造更多的利益所以在完善城市形象的过程中,道路护栏是城市形象的主要组成部分在我国的城市形象中占据了很重要的地位。經观察如果人想进入高速公路,一般采取破坏护栏网其破坏位置在1.2m以下。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量高速公路護栏板特征及原理具有抗冲击性好、本钱低、寿数长、安全性更高、绿色环保等利益。深圳段将正在本月终具有通行条件方案正在9月份與东莞段同步通航。方案还片面遮盖了湖北省资产格式力点地域、农货品输出地和游览景区后,在于波形护栏板整体结构优化技术层面全面来推动实现波形护栏板的结构意义,发展以及稳定波形护栏板价值特性也必将会成为我们使用以及发展的重要表现。中心为了省錢就没有休憩而是一向在开车到恩施境内时现已接连行进了十个小时,倍感疲乏的王某所以选择到下一个服务区休憩一会还没到服务區呢,由于没留神到前方拐弯处的护栏板一会儿就俄然撞了上去。双辽高速公路护栏板质量有保障

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