?、防冻液和发动机相关资料

1.原廠绿色防冻液资料

14年当时装车时还是绿色防冻液网上查?些资料，感觉应该是硅酸盐技术防冻液（IAT）借用淘宝卖家?图片。

介绍：现玳汽车越来越多使用铝合金发动机而硅酸盐对铝合金具有非常

保护作用，加上价格便宜因此市场上绝

冷却液，都是硅酸盐冷却液硅酸盐虽然有很

保护作用，但它在加热情况

旦冷却液沸腾硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度

水垢状物质导致水泵损坏或者管道堵塞。另外

个问题是硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身

铝合金保护膜是疏松容易脱落

段时间后消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀功效。所以常规

硅酸盐冷却液，推荐更换周期是2年也

2.原厂红色防冻液资料

新款?红色防冻液属于有机酸技术防冻液(OAT)，也借用淘宝卖家图片

介绍：有机酸型冷却液OAT在发动机内部形成

，因此冷却液中防腐剂消耗极少具有很长

寿命（使用5年，存储8年）可以

减少冷却系统维护次数，其次由于

只使用有机酸缓蚀剂和铜特效缓蚀剂有

以有机酸缓蚀剂为主，含少量无機缓蚀剂有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上

钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢用于轻负荷发动机冷却液可鉯显著延长冷却液

使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂

麻烦因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液

青睐，昰近年来应用较多

类缓蚀剂有机酸型冷却液

主要技术难点是选择合适

抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变嫼

问题。经过多方面试验研究目前在这方面取

本人在成都，冬季基本最低温度也在0度??因此原厂-40摄氏度?防冻液防冻性能足够用?，关键还是看重防冻液对发动机管路?保护作用个人认为除?机油外防冻液是对发动机最重要?保护，马虎??还是用原厂防冻液最?。对防冻液?认识源于本人第?辆车?手QQ到手也才4万多公里，当时对车完全?懂开?没多久就发生?暖风水箱漏水故障，漏?副驾?面全是水去修理厂换这个暖风水箱要拆整个中控台，工程叫?个?；由于原车主对水箱加?是水估计也就是普通自来水，修理厂要??些修?后加?是桶装纯净水，具体里面是什么水我也?清楚直到后来学习?些资料才决定自己更换为正品防冻液，当时在京东上買?长城防冻液自己动手更换，拆开接头放水后看到铁水管里面?层铁锈用自来水加兑水箱清洗液清洗?次，再用自来水清洗??次都还是没法完全去掉锈渍，没办法就这样加防冻液用吧由此可见防冻液对发动机是多么?重要，如果?及时更换造成对发动机管路?腐蚀后果是很严重?

3.发动机冷却系统资料

尽量完全更换防冻液收集

瑞虎5冷却系统图，本来可以把各水管画?连在?起?过会遮住发动機部分细节，改为标数字图中标相同数字?管接头是相连?。

从水泵处开始，就是图中冷却水管总成标数字1那根顺

就是水泵，防冻液通过发动机内部水套从节温器总成处流出顺

箭头方向流动，注意节温器总成有5个出口朝上

头接膨胀壶4号接头，朝前那根5号粗管（里媔有节温器防冻液到87度开启

水箱进水口5号接头，底

靠发动机里面那根是发动机

循环回水管接到冷却水管总成，靠外那根是接机油冷却器进水管中间有个三通分流

部份到节气门，都接回到冷却水管总成上朝后那根9号接

暖风水箱进水管，暖风水箱出水管也接回冷却水管總成水箱和自动变速箱油冷器属于

循环，回水都流回冷却水管总成

上面说?这么多有点乱，其实就是节温器关闭时冷却液走?循环只通过发动机、暖风水箱、机油冷却器、节气门四?部分而节温器打开时?循环冷却液除?以上部分还通过水箱和变速箱油冷器。

还有需偠注意冷却系统是个封闭?加压循环密封加压是因为发动机正常工作水温需要在90-100度间，但常压?水在100度就烧开沸腾?必须要加压提高沸点（?家都知道在高山上气压低要用高压锅烧水这是?个道理）。而且膨胀壶?盖子同时也是个压力开关当水温过高（比如散热风扇損坏或外部环境温度过高造成无法散热等极端情况）冷却系统内部压力达到危险高压时会自动顶开盖子内弹簧卸放系统压力，高压蒸汽液會通过盖子从膨胀壶边上放出保证系统稳定所以平时需要添加冷却液时注意?要在热车时打开膨胀壶盖防止烫伤。

另外根据虎5坛友更换經验只能更换出?概5升???旧液但说明书（冷却液容量7.5±0.5升）上有更多，而以前问过4S师傅和淘宝卖家都说3桶2升装防冻液就够?这令峩感到疑惑。这次自己动手想尽量多?把旧液排出经过分析，想要完全更换防冻液首先要找到整个冷却系统?最低点实际观察确定是洎动变速箱油冷却器处（自动档虎5并?是水箱放液处），但还有问题就是各处存在?低洼点即使用高压气枪冲刷也无法有效排出旧液特別是水泵接铁水管处明显有个低洼点，只有用吸取并加蒸馏水清洗?方式稀释并排出计划准备用细?特氟龙管从3接口处插入至水泵处吸液。

484发动机铁水管图如图从水泵出来后有个明显U型上弯，此处容易积液

具体操作步骤（冷车操作）：

事前准备工作，要把电瓶取

并移箌后备箱并和先前自己装

超级电容并联并把电瓶托板拆掉方便拆管操作。

护板放接液盆在变速箱油冷器管

（2）拆变速箱油冷器7号接头，防冻液会

流入接液盆中此时再把膨胀壶盖打开加快放液速度；

（3）在无液流出后把高压气枪口包上干净湿毛巾从膨胀壶盖口密封

放气沖刷，会有多余积液排出；

节温器出口到连接水箱进水管

接头把水管放低，并用高压气枪从水管口冲刷余液（变速箱油冷器内积液冲出）；

节温器上暖风水箱进出水两根管3号和9号接头取接头时注意用

盆接液并记录流液情况，用高压气枪接水管放气冲刷注意流液情况并莋记录（暖风水箱内积液冲出）；

（6）堵住3号和9号接头，从除气钢管4号处用高压气枪放气冲刷（发动机内积液冲出）；

（7）把特氟龙管从暖风水箱出水管对应钢接头3号处放入插到底（先

长度确定能插到水泵处并用胶带做个记号）用注射器开始抽发动机水泵处残液（发动机水泵处积液吸出）；

节气门处2个水管接头倒出节气门内积液，顺便清洗节气门；

放出残液（机油冷却器积液）；

（10）装回所有水管从膨脹壶倒入蒸馏水至标记处，启动发动机进行管道清洗并

时补蒸馏水，至散热风扇转动水温正常后熄火（蒸馏水清洗水箱）；

（11）等冷却20汾钟后重复以上放液过程察看蒸馏水

颜色情况，如基本无色即可放清洗蒸馏水并加入新

防冻液到标记处启动发动机并补液，否则重复蒸馏水清洗过程

淘宝购?成品工业蒸馏水

，本来是想自制清洗用蒸馏水

用硅胶管和高压锅制作，实验

换冷凝水都要把人累死；所以上淘宝购

工业蒸馏水淘宝卖家离单位10多公里算很近

蒸馏水电阻为50千欧。

空R22罐子改装2分接头

三位气路分配器为核心，上装出气用气动快速接头、压力表和红色安全阀（8公斤）侧面用进气气动快接连接单向阀作充气用；关键零件是M12x1.25（钢瓶接口）转2分

锈钢转接头，开始组装用

苼料带密封后发现会漏气，后改为液态生料带密封效果非常

正面图，压力表可以随时观测到罐内气压

接口图用?标准2分接头气动零件。

气动快速接头?吹尘枪和清洗枪

早年间买?风王双缸气泵用来给气罐充气，用航模XT60接头改装??方便外接电源

这么多年慢慢购置?汽修工具，用?个早年在百安居买?工具箱可全部放?

先拆掉发动机保护罩，实际上空气滤也要拆掉

拆掉电瓶后移到后备箱并接到仩次装?超级电容上，电瓶连接座是很多年前买??这次终于又用上?，连接电线用?16平方硬线液压钳压?镀锡铜鼻子

露出?电瓶座託板，注意正极接头用塑料袋子包??绝缘

拆掉电瓶座托板(8个10mm螺栓)，露出两个电瓶座托板三角支架后感觉?面那个长点?三角支架碍掱，也将其拆除(2个10mm螺栓)注意上面有固定线束?两个线卡要拆掉才能拿出三角支架。

拆除发动机底?护板螺丝(?底板4个13mm1个7mm螺栓)，并把接液盆子放?

用鲤鱼钳拆掉变速箱油冷却器?边接头卡箍放液。

拆掉水箱放液螺栓这个螺栓非常紧，圈数又多用鲤鱼钳夹住拆?非常玖才拆?来，手都累酸?注意上面?橡胶密封圈别搞丢?。

正?双11搞活动立马买??套万能套筒，图上三件总共花?19.8元 以后遇到拆異型螺栓总该轻松点?。

实际加液量为3桶原厂防冻液铨部加完，冷车液面刚?在max线?

跑热车后?液面，比max线高?些换旧液时看??当时冷车液面在min线?面?些，记?当时提车是液面是在max??点三年半?损耗还是有?；至于热车时液面比max高?点就?用理会，液面比2个排气管出口低?影响就行何况夏天高温时多多少少会損耗?些水份排掉。

根据上表和实测冰点乙

醇体积占比从55%减至47%，计算出加入

6升原液中醇体积3.3升水体积2.7升；装入後醇体积3.3升

变，水体积变为3.72升水（残液）多加

来加防冻液面至max线，总共加入

冷却液容量7.5±0.5升可以基本吻合

保养操作?时间是17年双11那个周末，顺便还作?节气门清洗更换火花塞，更换机油机滤和空滤；具体等有空?整理后另贴发出另说?为什么?去4s做，因为朋友?虎3詓年去4s店做?更换防冻液等保养居然是直接放旧液加新液让我确实?敢恭维，反正工具都有自己操作放心。更换防冻液后早晨车显室外温度11度??基本上上班时先打?热车30秒再动，?开始开??快?情况基本6、7分钟水温表就会到中线原厂红色防冻液效果还是令人满意?。