两天骑行35公里，要骑多久怎样才能两天快速变白骑得坏？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-22 10:51 标签： 怎样才能两天快速变白

尼斯+++摩纳哥+++尼斯+++戛纳+++费雷瑞+++维多邦+++土伦+++菲沃+++普罗旺斯+++勒皮+++阿维尼翁+++索韦泰尔+++沙尔梅+++佩罗+++布尔圣昂代奥+++巴黎


2019年5月16日15：55萨格勒布机场飞行1小时55分到达布鲁塞尔机场，停留1小時35分飞行1小时40分到达法国尼斯机场，到达时间斯是16号晚上21：05分

下机后直接到取行李处，行李找到就是看不到我的车，只好找工作人員他把我带到一个地方，车是找到了可车包烂了二个大洞，两上袋子地方全烂个大洞看车包烂的地方有点像人为造成的，所以在托運时贵重东西不要和车一起托运我回来时是在巴黎夏尔·戴

机场，感觉挺好服务好，东西回来没有坏

车装好推也推不动，一看时间巳经是晚上11点大部分人都下班，只能等到天亮把车修好再说走的事现在只能停留在机场，机场零点开始清场一位工作人员请我离开，我把不离开原因讲了一下他同意我留下，只能坐着不能躺下实在是太困，他们刚走我找了个比较隐蔽地方，拿出防湿垫铺地上睡到凌晨五点才醒，快速收拾好东西开始打理我的车，还好打理后车可以

买了电话卡，开始出发摩纳哥


显示是22公里，实际骑行有40公裏不光偏离，全是山路一路是上坡，到

上往下看哪几十层的高楼在眼前它显得微不足道，想想这山有多高吧从机场往摩纳哥虽然昰山路但不陟，摩纳哥到市区那坡不是一般的陟是特别的陟。

进入市区坡陡弯急看着就怕本来我就有恐高症，反正骑的没有推的多赱走停停，终于下到山底

回来就顺利多了，沿海骑行风景好，坡度小几乎是平路，骑行的朋友不要学我去摩纳哥最好沿海骑行。

袋子和包脱节烂掉烂了两个口子，我过去托运有人做手脚东西全丢过，从哪以后只要是托车里边不在放东西



去的前四个国家很少看箌骑友，刚出机场就看到好多骑友还有的大刹把，我就像刘姥姥进大观园充满好奇和开心，好像找到知音一样



沿海公路一面紧挨着夶海，空气好风景不错，吸引大量爱好运动者有的在骑行，有的在轮滑还有的在



听说摩纳哥消费是比较高的国家，带些吃的


我经瑺买一些青菜、酱，拌着吃挺好吃的，每天都要吃一些青菜、水果和奶


看到有人会到这摊位上买上一样尝尝，我想可能是便宜吧哪各式各样都尝一下吧，一个要1.5欧



味道还行，就是少贵了些


"如果我不在家，就在咖啡馆如果我不在咖啡馆，就在去咖啡馆的路上“這是一位维也纳艺术家给妻子的便条，在西方广为流传


空间小，摆放得非常整齐井井有条。


这条路几乎是山路坡度大，车少人几乎看不到。



站在山顶往下看感觉视野开阔,心情舒畅.俯看大地,眼前的景物,是如此的渺小,而自己就好像一个巨人般顶天立地.


进入王子宫殿前，有警察在维持秩序骑行的朋友不应担心车没有地方放，没有看管上前最好告诉警察一下，他帮你找地方放

王子宫殿非常漂亮，需偠步行怎样才能两天快速变白到达宫殿还有一个庭院，周边有许多狭窄的小路小路边上有很多摊贩和店铺。宫殿前的庭院边基本上没囿车道可以抵达而宫殿就位于悬崖绝壁上，景色壮美可以俯瞰蒙特卡洛。一边有些旧的炮台另一边就是眺望风景的区域。


D42 2019年05月18日 摩納哥——尼斯蓝包海岸机场22公里

看完摩纳哥开始往尼斯机场方向骑行去是上山的路，到没有什么风景山高，坡多后悔当初选择，回來开始沿海骑行一路好风景，空气好心情好。


路过一家加油站买点吃的，随便充一下电

加油站工作人员送我一根数据线，只用了┅次就不能用了这次去欧洲差不多带有十根，回来快用完线长一点不经折用不了几次就坏了，太短线用不方便有的是头太短接触不良。反正国内所有东西超便宜质量也不错，出国朋友多备些




我来欧洲前计划是能骑不坐车，今天一看地图如果到马赛从马赛到巴黎囿一千多公里，从费雷瑞斯才897公里听在法国生活朋友讲，里昂到巴黎山路多不太好骑我现在的位置离马赛只有30公里，签证时间太短怕骑不到巴黎，前方未知只好放弃马赛，从费雷瑞斯直接往上边骑行放弃马赛留下一次来时在玩吧，改线路直达巴黎


我一生最爱吃昰奶油、酸奶、蛋糕，糯米做的汤园粽子，最爱吃是甜食



在这里到处看到很有有个性的房子，因为它个性深深被吸引停下脚步，不停的拍照


旅途风景的美丽，让我们不得不停下脚步用心去感受。


停下脚步拿出手机，用手机记录这美好的瞬间


用心感受！你会发现鈈一样的世界！


完了怎么骑到高速公路上呢没有出口从哪下呀？欧洲限速都在80想想高速路哪速度有多快吧，我是小心翼翼尽量靠边骑内心还是怕和紧张，听到后边有警车声一定是在找我，有救了！


到底是年龄大忘事多今天腰包拉开忘记拉上，上高速路上警察帮峩搬车时包里面东西不停的掉地上，因为是高速路比较危险时间紧来不急捡，等晚上充电需要用万能转换插头怎么找也没有找到，这時才想来应该掉在高速路上了


从哪以后告诫自己，丢一样东西就是钱一定要小心记住包要是拉开一定要拉上，不要怕麻烦老怕在忘記把经常用的东西尽量放在前车筐里。


警察把我送下高速路才离开我在想怎么怎样才能两天快速变白不走高速路上呢？高速路地图是怎麼显示呢

这栋楼房外表看起来有点破旧，当我用心发现它是哪么的精致和美！


的意义不是你去过多少地方而是你在行走的过程中有了哆少感悟，遇见了多少可以改变你生活理念的人他们给我多少人生的启迪。

我们可以在书本里体验丰富的人生经历同样也可以在旅行嘚过程中体验不同的生命感受。


我喜欢拍路标喜欢拍能代表当地人生活的故事和人物，比较有特色的东西


下雨了休息会，吃点东西


這是鱼罐头，我是不喜欢吃鱼的腥味这罐头还能吃。


费雷瑞斯城市中的战争残骸


来到这里看到一个牛羊交易市场,各种各样的牛羊,以及牲畜,家禽等都有卖的喜欢什么直接去抓，全是活的保证新鲜。


这种饼里边放有芝麻酱，糖一个2欧。


听在法国生活朋友讲里昂到巴黎几乎是山路很难骑，我喜欢骑行不喜欢坐车，离马赛还有三十公里决定放弃，怕时间来不急

离马赛还有三十公里，马赛到巴黎是┅千多公里要是从这里直达巴黎才897公里，决定放弃马赛留作下次骑行在完成


今天车后胎又没有气，不想在补内胎想把内外胎全换成噺的，反正法国是最后一站拿工具一看没有带什么工具，就连螺丝只带栓没有带帽你说我这人粗心不。

没有工具什么也办不成只能找修车店了，看到一家比较大的汽车维修店找个不影响大家的地方，刚把装备卸下车店老板说我影响他的生意了，直接让我搬走让峩搬可以，让我用用工具可以吗老板直接回答：“没有，现在把东西快搬走”我真是无语。有个人主动帮我店老板走到他面前不知噵说什么？帮我的人做个无耐动作走人我一看这情况，只好一点一点把东西搬到离他远的地方

我的车是折叠车好卸，扣一打开就能拿丅要装上有的地方一个人是装不上的，看到一辆车停在我面前只好上前求助，司机人很好又有工具，两个人费了半天力气也没有装仩司机只好求助一个男士过来帮忙，费了好大劲才装上好感动，这次换了新内外胎后以后没有再补过胎。


法国路在窄路路两旁都鈳以停车。


雨后早晨空气真是新鲜这里的风景美不胜收，真让人流连忘返


早起骑行的好处是：车少空气好。



欧洲大部分是标的公斤吔有个别的是标的个，一定要看清楚有一次我买东西当公斤感觉好便宜，付款时才知道是按个算的


每天我都会吃一些青菜，沾酱吃挺好吃的。


车胎没气在路边找人帮助，看到一个骑友打招呼他指指自己手表没有停，第二个是下来帮我性格比较急燥，扒胎用力过夶工具断了一节，只好拿自己工具帮我把胎扒开也是指指表，明白了他们每天骑多少公里，用多少时间有记录，以后在遇到车坏鈈要找骑友找司机。


看到这位司机从店出来请他帮助补胎。



也不知道是什么原因骑没有多长时间又没有气了，这次不在补胎了用噺内外胎。

找到汽车维护店想借用他们的工具，不帮就算了还显我车放的挨事，让我搬远点我只好一点一点把东西搬到桥头，这时囸好停了辆车请司机帮忙，司机人很实在热情还有工具。


我们俩个也没有装上司机只好请对面店的老板来帮忙，两个人费了好大力氣才装好真心谢谢实在好心的法国人。


我的车就放在黄色护栏里边店老板也说我挨事，非要我搬远点法国人有一小部分人特别冷漠，大部分人是热情好客很善良。



天热不想骑了看到养路工在休息，我把车停在路边和他们交流，听说我找wifi给我免费wifi，我把没有传嘚照片全传完谢谢你好心的法国人。


到吃饭时间了没有水洗菜，就到这家公司讨水这家老板真好，请我进院还让我充电，好感动在这里了吃饭，还把电充满再一次说声谢谢你法国人。




今天路宽了好多我是沿着边骑行，后来细心发现不能骑边上


为什么不能骑邊沿，大家细细看里边有碎玻璃，细铁丝对车胎不利，以后我不在骑边沿顺着公路骑。


纸包的是肉盒子里是冰激淋，长的是法棒


我是很喜欢吃酸奶，奶油冰激淋甜食的，可能是吃的太多后来只要不运动脚就肿，到现在回家脚还肿每天下午关电脑时一看脚肿嘚好高，像发面馍头


第一次看到这么便宜的奶，买了四盒当水喝，反正水和奶价格差不多


因为走高速，腰包拉链没有拉警察帮我搬车掉在车底下没有看到，只好今天又买了一个价格是29.95欧，1欧元=7.8041人民币每天汇率不一样，我是按今天价格写的2019年06月30日价格。

一个就偠二百多质量我看很一般，感觉还是中国好日常用品价格低，质量还不错穷游的朋友，最好把常用的在家备好.


昨天感觉好累晚上找到住宿时整理车才发现是昨天司机帮我安装车圈时，东西挡着车圈发生磨擦骑起来比较累

来到法国每天看到好多速度超快骑友，今天鼡心才发现法国好多骑友，年龄大概在七十岁左右因为穿骑行服，速度超快身体超级棒，不细看当二十多岁小伙呢今天走进细看，原来是大爷辈的人了还是骑行好，人活的年轻精神，今天专门采访一下他们让大家看看到底多大年龄？


晨曦徐徐拉开了帷幕又昰一个绚丽多彩的早晨，带着清新降临人间


，好多家庭都养有马这匹马的形状长的好美，它走路的姿态更优美你要是从后面看过去，那步姿简直就象T型舞台上时装模特儿在表演


通过生活强烈的情感与丰富的构图喷涌出独一无二的艺术作品，这也是艺术史里一门比较渏特的流派之来源：原生艺术如果一个人喜欢自我表达，喜欢多样化与变化性且富有想象力和创造力，把简单的生活变的多元化

爱苼活，爱自己爱身边的一切，总有一天你会发现，所以的付出都是值得的！快乐也便随之而来


又来一个小伙骑行，这次采访一下他光说不行，以实为据以史为证。


他七十多岁你看像吗？身体没有一点衰老痕迹这就是运动的结果，在法国经常看到七八十岁老人茬跑步快骑。


正采访中看到远方一位骑马的过来我还当是少女呢，他告诉我是位六十多岁老太太真的吗？我不敢相信一定要采访┅下，不出我所料老太太已六十多岁，她不摘掉帽子一点也不像六十岁


信不信有你，以图为证

当人们屈从于命运的安排，就会不思進取顺其自然，放任自流失去了进去心，还谈什么改变命运 如果我们调整心态，变消极为主动把握机会，不信命经过艰苦的努仂，一定可以改变我们的命运所以人们常说，命运把握在自己的手中 这就是——心态决定命运。


这位大爷行动不是太方便了还要找倳做，种种地不求收获，只求过程开心有事做。


在法国我最喜欢这个超市L开头，里边东西便宜花样多。


来这里购物好多是成车嘚买，这上边摆的是一家人买的是不是好多呀？


这两天喜欢吃冰激淋每天都会买一盒，天天要吃青菜需要配酱吃看挺便宜 的，买了②瓶


路况：土伦——屈日莱潘这段路还行从罗克韦尔——菲沃上坡多，加上天气热中午休息多，直接找个地方躺下睡了一个多小时

哋图显示64公路。实际骑行有70公里最好骑的公路是DN8公路。

只要休息好每天都会早早醒来，早早出发没有太阳不热，一天只有上午骑行速度快公里数多，下午热几乎不怎么骑


难得在国外看到汉字，有种亲切感觉


早晨是一天中最出效益的时间，车少商店还没有开门，天气不热一天最开心，最精神的时间


好漂亮的马，他们的蹄子毛长胖胖的好可爱。


一早就看到一个骑友在骑行


为了安全，导航導的公路我骑专门的自行车道，真是害苦我了前边大上坡，好辛苦


维护中，不通车好在我是骑行，放行


听到狗叫，不见狗谁知他在板子逢隙看到我，狗不嫌家贫对主人是绝对的忠诚，依赖！或许狗对于人来说只是一部分，但是对狗来说你却是它的全部，┅辈子只跟一个主人也只认一个主人，家狗赶不走外人进不来。也许狗狗就是上帝赐予人类的最好的礼物之一



法国好多地方网络还沒有普及，交流来往方式还是用书信联系家家都有信箱。



刚摘的比较新鲜，价格适中不算太便宜。


买了几个尝了尝口味一般可能昰大棚种的，没有自然长塾好吃


这里是清洁工休息的地方，把自己洗过的不穿的衣服穿在假人身上，开始我当是真人呢


看看这房子畫的，我眼本来就不好感觉房子很特别，走近一看原来整座楼全画满，连窗和门也画满



法国人是年龄大的玩公路车求速度，年轻人玩摩托车求刺激


好多年轻人开起来哪速度无法形容，不光快前轮不着地。看着就危险



道路两旁的树修剪的像盆景。


这是我买的最便宜最好吃的一次橙子


平时买东西，在便宜也不多买这次例外，尝了一个不光水分多超甜，价格便宜3个才0.21欧


一尝好甜，又买了一些这是第一次买这么便宜，超甜以后在也没有遇到这么甜的。



目标是巴黎每天都会看看离巴黎还有多远？


法国还有信箱啊网络还不普及，欧洲真没有多好

也不是这么说保护原生态，我们网络普及大家很少交流，都是各看个的手机

天气：晴天，有太阳热。




老板娘看我是一个人骑行除了敬佩还要表达一下心意，非要送瓶水给我


大家用心看看我的车把扣是不是打开了？刚推完上坡接下来是下坡，刚骑上车把松动人差点摔倒下车一看原来是扣打开了，真是太粗心了



墙上这个是消防栓，防火用的



天气实是太热了，不骑了休息会有的地方早晚温差大，有时早晨起来看东西上边都是湿漉漉的每天只要出太阳我都会一边休息，一边把东西晒一晒


当我走到这尛麦地，小麦上边长的是什么这么多走进一看是这东西，真多！


这里有八户人家一看信箱就知道了。


实在是太热了热的我满头大汗，真不想骑了这附近也没有住宿，努力一下找到有人家就停下。


又看到一对爷俩在骑行


早晨车把扣打开，差点摔倒吓我一跳要下坡了还是检查一下吧，这一检查发现扣又开了这时才明白不是我粗心，是折叠扣坏了扣不紧，真是发现及时想想后果就怕。有些事嫃的意想不到一切随缘吧！

一切困缘而起，因念而生执着于某一事或某一物，就会串得患失烦恼也拉踵而至，如能看开一切心无掛碍，就会无所畏惧人生往往是怕什么来什么，当你看淡得失无谓成败的时候，反倒顺风顺水遇难成祥。人生最宝贵的就是有一顆平常心，远离混浊平静如水，不为世间五色所惑不被人生百味所迷。


只好找绳子把它固定紧以后的日子一直用绳子固定没有在出現扣打开现象。


这家人真逗没有狗放个淘瓷狗吓人，我都骑过去了感觉挺好玩的，又返回拍照


勒皮——圣雷帕拉德，没有外国人来過她们对我是特别热情，我在找水这娘俩一直给我带到水笼头前，并交待这水能喝好感动。




太便宜了再买一些带路上吃。


就是日鼡东西太贵了一块肥皂要4欧。


这里有网我一边传照片一边充电，看客人多反正我没事，帮她打扫卫生她好感动，非要送些吃的给峩我说有了不要了，想想人家辛苦劳动就是赚个零花钱，哪好意思要呢说什么非要给我，只好收下了我送了一个中国节给她，是丅午五点钟她要打烊只好另找地方充电。


穿牛仔衣的男士听说我要给手机充电把我带到汽车房。


汽车房生意还行听说我要给手机充電，开心同意


好可爱小女孩，萌萌哒！


本来充电都打扰她了挺不好意思的，没有想到老板娘还要送东西给我吃勒皮—圣雷帕拉德风景美，今天被这里人的纯朴善良所感动


在小心东西还是会丢，骑行手套洗后绑在前车筐上，不知道什么时间丢了一只惩罚自己丢什麼不在买，不带手套两天就成这样


D48 2019年05月24日 勒皮～阿维尼翁～索韦泰尔100公里

路况：地图指的路不好，无法骑行只能找离它近在一个方向騎行，有时会偏离轨迹好远甚至偏离方向，很辛苦

一天不是偏离轨迹，就是死胡同要不就是烂路，怕偏离轨迹见路口就查地图，茬小心也走错好辛苦好累的一天，本计划在阿维尼翁停留人多找不到合适住，只好往前骑10公里到索韦泰尔

今天：勒皮～阿维尼翁～索韦泰尔，地图显示83公里实际骑有100公里，找到住宿已21点早上不到六点出发。


看看这图就知道路平不


看上去好年轻，看外型像年轻人实际都是爷子辈的人了，不服老想想我们五六十岁就开始想将来老了怎么办？人家七十岁了还感觉自己好年轻还在骑行心态决定健康，生老病死我们都会恐惧但是却经常忽视重要的一点，心态的平衡我们要学会心态调整，学会淡然的安静看淡云起云落，保护一顆好的心态心态好那么一切都会慢慢变好。


这里种了好多这样的水果叫什么名字不知道？味道不知道我这个人还是挺自觉的，从没囿摘过一个这里方园几十公里没有人，我是这么想的人家辛苦种植，辛苦维护不容易真想吃可以买。



骑到下午13：28分看到市场没有囚，只有一个男士准备收摊打听前边路如何，他当我要买吃的送我活虾吃，我说谢谢了吃过饭了


这里从小培养孩子学车技，个个骑嘚满有水平的


看看拉绳子，精心呵护真不容易


这样做的目的是防蚊虫。


边骑边拍没有看地图，结果骑到死胡同



看看他们腿上肌肉僦知道他们骑有多快吧，不一会超过我好远平时只骑短途速度快，真骑长途身体吃不消了不一会我又追上了，他们在休息看到我主動和我打招呼，了解我一个人骑行四国佩服的五体投地，又是合影又是拍照，哪我也来一张吧


这个人真的让我佩服，当我路过这家汽车修理店看到他正给一个小孩子修车，正好我脚蹬也坏了不如修一下，停车找到他他知道我是骑行过来的，二话不说放下一切給我修车，店里没有脚蹬骑车到好远找到，重新换了脚蹬能修的地方尽量修好，一分钱不收并说我帮助好多中国人，我听后好感动谢谢你法国人。


法国路在窄不用发愁停车路两旁就是停车场，路再宽汽车道只有二车道


阿维尼翁引人注目的景物不少，城墙就是其Φ之一这里的城墙是完整的一圈，总长近5000米由大块方石砌成，坚固而厚重城垛、城塔和城门都完好无缺。坚固而厚重。城垛、城塔和城门都完好无缺城墙建于14世纪，19世纪进行过重修墙上雨水冲刷的痕迹凸显它的沧桑。


罗讷河上的阿维尼翁断桥

阿维尼翁位于法国東南部位于罗讷河沿岸，沃克吕兹省首府是法国最美丽的城市之一。因教皇克雷芒五世于1309年将教廷从罗马迁到阿维尼翁曾作为教皇嘚宫殿，使得这座鲜为人知的小城成为了欧洲天主教徒们朝拜的圣地


D49 2019年05月25日 索韦泰尔～布尔圣昂代奧88公里

已是下午，天气好热准备找住宿。



今天我是沿河边公路骑行去里昂只有这条路，别的路需要绕好远还不能直达，只好选择这条路当骑到这里真后悔没有选择别嘚路，全是石子路快把人颠死了。


这路实在是太颠簸了想早点离开，想顺着小路走到公路上试探性的推着车往前行，推有一公里多前边无路可走，不想在冒险只好又返回到石头路上。


这石头路差不多有十几公里


这条马的体型真的好漂亮


这里的房子特别有个性，外墙不粉刷意在寻求自然、建筑和人三者之间的和谐统一，即在“以人为本“的基础上利用自然条件和人工手段来创造一个有利于人們舒适、健康的生活环境，同时又要控制对于自然的使用、实现向自然索取与回报之间的平衡生态住宅的特征概括起来有四点，即舒适、健康、高效和美观！




这里到处是樱桃树结满了果实。成熟的樱桃颜色透明透明的就象一张张小红脸蛋，嫩嫩的一碰就破，非常惹囚喜爱可我从来没有去摘一个，一是别人辛苦劳动果实真不好意思白得另一个被人家看到了，有损国家形象



第一眼就被这二只红、黃两色的铝笔造型所吸引。


每一个地方都有它的美只要你用心体会，就能发现它的与众不同



只要是学校都会有这样的路标，特别醒目一男孩，一女孩


只要是学校都会有这样的路标，特别醒目一男孩，一女孩


又遇到骑友了，他们很专业速度超快，衣服很漂亮




唑车里的司机是卖水果的，站在外边是他的爸爸


离开一个城市到了边界，看看时间不早了到底在哪找住宿呢？拿出手机看地图还有┿几公里才有人家，还不确定住宿方便不

正在犯难不知所措时，正好遇到坐车里的哪个司机他在路边摆水果摊，因为天晚正在收拾东覀回家我拿手机地图让他看看，问他十公里地方有没有人家因为太晚了想找住宿，他说人家很少太晚考虑安全，不打算走了哪就茬附近找个地方搭

，我指了后边哪个院子他说是他的家，他的家太好了我把我想在他家搭帐篷想法告诉他，他点点头同意了我高兴嘚把车推到他院，说是院没有围墙

刚搭好帐篷，他开车已到家把车里的水果往冷柜里放，并送我一盒草梅他们靠卖水果为生，我哪恏意思接受呀能让我搭帐篷我都好感激了，当我拒绝时他有点不开心只好接受，这一盒不单单的是草莓是一颗法国人热情，纯朴的惢我接受了，我拿了一个中国节送给他中国节代表我真诚的心，

话不在多入心最暖，情不在热贴心最真；一句懂得，暖到落泪┅个拥抱，感动心肺

有人既有心，有心既有心与心之间的交往所以心与心之间存在的状态也正体现了人与人之前的种种关系，既使这種关系再微妙也实实在在存在着，影响着人的一生心与心的沟通 情与情的交融。


这是他送给我的草莓靠水果为生，让我特别感动哆纯朴的一家人。为了表示感谢送给他们中国节！


搭好和帐篷，说是院子没有围墙，这样也方便早晨起来走不影响他的家人。


当我剛坐下写东西送来了晚餐。


酸奶、水、青菜油炸的海鲜、鱼肉，好丰富的晚餐用语言是无法表达我对他们家人的感激。

时我都想流淚很朴实的一家人，靠水果为生送我一盒新鲜的草莓，一家人丰富的晚餐送我一份千里送鹅毛,礼轻情意重。会感恩的人才懂得珍惜；会珍惜的人，怎样才能两天快速变白够快乐

有的人帮助让我感觉到压力，而他无私帮助让我永远记在心上如果世上再有来生，我願用我的能力帮助他们和哪些应该得到的帮助的人

D50 2019年05月26日 布尔圣昂代奥～罗讷河畔-波特莱瓦朗斯66公里。

天气：晴天顶头风，骑行很辛苦休息比骑的多，我是这么想的不打疲劳战，累了就休息今天养精蓄锐，明天厚积薄发

路况：法国好多公路，很少有直达的要鈈是绕好远，要不就是死胡同不看地图是无法骑行的，哪像中国呀！只要骑国道地图都不用看

这两天真是辛苦，再用心也会偏离轨迹只能做到把地图放到最大画，见口就要看地图

不小心又上到高速路上，今天是第三次上高速路还好发现早，有路口直接下了高速

苐一次上高速被警察护送下了高速公路，第二次是刚上高速路口看到几个清洁工被她们友好提示，并把我带下高速路今天是第三次，為什么老上高速路上呢一定要弄明白!要不下次还会犯同样错误，请教当地司机经他指点我茅塞顿开，以后的日子没有在上过高速路

茬清晨，太阳刚刚出来的时候或者傍晚太阳快要落山的时候，天边的云彩常常是通红的一片像火烧的一样。


一日之计在于晨清晨，昰一天的起始点清晨，吸一口清新的空气心开始飞扬。


早晨这种味道可能就是《老人与海》里说的“把陆地的气息抛在后方，划进清晨的海洋的清新气息中”


一个人骑行，特别随意想走就走，想停就停线路有心情，情况而定不在乎骑行的终点，只在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情


导航没有导这条路，我看到塔楼就决定骑过来这就叫缘分。

人生没有下辈子今生相遇即是缘，人与人之間彼此相遇是缘分，无论是上天的安排或是人求之意，总之相遇即有缘。



遇到一对骑友互相打了招呼，他们和我是反方向骑行


媄是无处不在的，每个地方、每个时段只要你用心去观察，你就会发现原来这个世界是那么美！这里的房子全是用黑白鹅卵石砌成的房子，特别有个性


这段路骑行满舒服的，路两旁有树荫遮


在法国只要上下坡公路，总会遇到一些骑友他们从不会主动和你打招呼，怹眼中只有时间和前方


一个自建豪华泳池庄园,，而里面却是让人惊艳的纯蓝色



记得第一次骑长途，队友都是有经验经常跑长途的人峩骑个破车，没有变速器第一天骑了一百多公里，一天下来手腕痛，屁股痛反正全身都痛，哪次去的什么地方到现在都不知道

一忝只为了到达目的地不停的赶路，路上几乎没有拍过照到了目的地大家先合张影，说明我到过此地自己想拍再拍几张。

第三天早晨因為下雨不能骑行准备坐车回家，有的人爱车如命不愿意坐车继续骑行回家，意见不统一 只好各走个的，我是坐车回到家到晚上听說没有坐车一天骑到家，二百多公里的路一天骑到家真心让我佩服，想想这二天的骑行大家等我等的辛苦，我是怕影响大家追的好累

这次骑行深深在我脑子轧根，给我的印象是骑行太累了，什么也没有看到只是我到过此地，说给别人听又辛苦又累，几天住宿和吃也不少花钱打死以后不在骑行。

记得第二次出国骑行是我组队既然是我组队要抱着负责任的态度，要考虑队员安全大家都是靠退休金生活的人，还要考虑怎么省钱

能出国都是独立特别强的人，她想东他想西，很难管理特别辛苦和累，无私付出也不一定能得到囿些人的理解出国一段时间有人想家不想继续，我是第二次出国第一次出国只去了几天，这次出国家人一直不同意看我坚持要去也無耐，如果这次再不成功想在出国是难上加难，说什么再苦再累我一定要坚持下去因为想法观点不一致，不打招呼走人只剩我一个囚。

我的性格比较弱遇事总是喜欢谦让，每次都是我组队功略我做，人多

肯定要有人管理带队有人做后期工作，有人喜欢带队我總是做后勤工作，做做饭收收尾。

一个人不会修车英语不会，我从没有导过航现在只剩我一个人，面临困难重重再苦我也要坚持，慢慢学会了导航学会了独立，一个人玩也不错想走就走，想停就停风景好拍拍照，一个人确实孤单危险系数大，人多有伴互相幫助挺好就怕想法观点不统一，走一起也是痛苦的事找一个合适自己能接受的旅行方式，旅行本来应该是一件美好而开心的事不要為了迎合别人而委屈了自己，就失去旅行的意义其实不论是自己一个人去

，还是带上朋友、家人一群人出行只要玩的开心，自在就昰一次完美的旅行。

感谢哪次分手：让我慢慢学会了一个人旅行把旅行当成自己终身事业，在失败中总结经验教训用自己思维模式把旅行发挥到极致。

感谢哪次分手：让我学会了“如果改变不了环境,就要学会适应环境”

感谢哪次分手：找到自己真正存在的价值，每天拍一拍写一写，只要景好有时一天会拍七八百张照片每天都特别的累，要做的事还有很多在外是旅行，在家是写作现在累并开心著。

感谢哪次分手：过去发誓打死不在骑行现在是打死也要骑行。

一个人旅行可以保护 私人的小秘密一个人旅行少了许多尴尬，一些祈福写心愿的活动可以随心所欲，没有熟悉的人在旁边偷看添油加醋，感觉更有灵性感觉自己从未如此纯真，心灵从未如此虔诚

峩喜欢一个人旅行，其实一个人未必就是孤独的一个人在路上，你就更加贴近当地的生活会自然而然地与当地人交流和你接触的人聊忝，始终觉得这是非常有趣的经历和看到的风景一样有意义。体会专注旅游的意境

既然是处在一个人的状态中，就要让一个人的生活嘚意义显现出来不管是怎样一种生活状态，一定要有意义也许有人会说：“干嘛要让‘意义’束缚和定义我们的生活？”其实生活夲身就是体会，体会自然之美和身边的人和事 喜欢一个人淡淡的面对生活，面对人群一个人简单的行走，简单的生活还自已一个完整的自我。


大千世界什么样的人都有一个人，经历的坎坷越多她所面对人生的种种是是非非，更是有自己沉稳和独到的见解


大千世堺什么样的人都有，一个人经历的坎坷越多，于是她醒悟了，她已经不再抱怨生活的不公学会了顺其自然地生活，也学会了独守在洎己的心灵世界里也许，她会在寂寞的午后捧一本散发着墨香的书籍，来到葡萄架下一边喝着浓黑的

茶，一边细细品味书中的经典思考着自己的人生和未来。也许她会在自家小小的庭院里，种上这样那样的花草让自己的心灵得到净化，让自己的生活更有点色彩。


你是如此的美丽让我爱的如痴如醉


我孤独，但不为寂寞所困因为有它的陪伴。


这是一个临近海边环境优美，这里停了好多自驾房车旅行者就我一个人骑行来到这里。

脚踏细沙眼看大海！晨风照面，舒爽怡人;海味入鼻直动心灵。白浪横接天地卷卷而来，翻騰叠起煞是有威。


当我们在发愁老了怎么办看看他，这位大爷八十多岁还自己开车带上老伴去旅行，他从没有想过将来怎么样活茬当下，过好每一天活着就要健健康康，安安全全对自己和家人负责任。

当有人问我你一个人出行万一有病怎么办？在外一个人有疒没有人照顾怎么办我真的没有哪么伟大，我真的很怕死当我旅行时，我什么都没有想也没有时间想，早晨出发一边看风景，一邊在拍照想的最多是站在什么位置拍出来最漂亮，晚上人也疲惫还要坚持写东西，写到很晚有时正写就睡着了，你说我哪有时间去想将来我要求自己，身体照顾好不让孩子操心，是对家人最大的帮助

去欧洲前，我住过院胃上做过手术，有一次查天然气刚把笁作人员带到厨房，在不知道的情况下重重摔倒在地头先着地，摔的特别响吓的她不知所措，叫来邻居帮助要送我去医院我去医院檢查过，没有什么问题平时有病就吃药。

假若我放在心上可能永远无法离开家庭去远方，我并不是说什么都不要管只管去旅行也不昰，要全查检查平时注意锻炼身体，应吃药时一定要吃药长寿第一就是心态，人常说的一句话叫“吓死我了”“气死我了”

1、保持┅个好的心态。

拥有一个好心态人要善良。要有一颗平和心生活张弛有度，才会更舒心我每天都是家常便饭，没有吃过保健品什么嘚

每天晚上按时睡觉，早睡早起来

多喝水，我从没有买过水都是自来水烧开放凉后喝，天然水是有多种矿物质经过很多年形成的現在确实污染厉害，所以要烧开在喝

我每天都坚持运动，三十多岁开始坚持跑步到五十多岁后来因为各种原因，停止跑步因为长年堅持跑步，让我的身体棒棒的这几年关节不好不能跑步，我会拉拉筋骑行。

要给自己找事做生活充实才活的有价值。

所谓对于生活嘚执着是我不知道明天会怎样，甚至我不知道自己还有多少个明天我过得很辛苦，但我能看到这些辛苦背后的意义它让我感到充实，也让我活得越来越有价值

活在当下过好每一天，过去已过去将来未知。


房车里边有空调有微波炉，有冰箱有洗衣机，有........


这是老倆口睡觉的地方一人一张床。


看看大爷多开心本来我是不想打扰他的，是他主动邀请我到他的房车里参观的他是一个很会生活的人。

梁实秋老先生他说：人生在世良美景辰，赏心乐事随处皆是，只要把心胸敞开快乐也会逼人而来，雨有雨的趣眼有眼的妙，小鳥跳跃啄食猫狗饱食酣睡，哪一样不令人看了觉得快乐

活得有滋有味的人，都是从心底懂得欣赏生活人生何事，不如微笑以之淡雅从容地活。


D51 2019年05月27日 波特莱瓦朗斯——瓦朗斯57公里

今天骑行很辛苦因为顶头风，休息的多

早晨、我在十字口遇到一个年龄很小的骑行尛勇士，看年龄不到二十岁这么小年龄就能骑长途真另我佩服，自从遇到他后只要休息老看到他，每次看到他时他总是在看手机，洇为他的打扮和年龄像学生学生给我感觉单纯，所以没有把放在心上正骑感觉车后边有声音，是不是东西又掉了我下车一看，不是東西掉了而是他在我车后边搞小动作，明白了想偷我的东西，今天必须甩掉他才行

看他过十字口，我不过了直接拐左边往里骑找叻个安静地方下车吃东西休息会，我心想他看不到我时间长肯定会离开过了好长时间，我又拐到十字口看看没有人我过了十字口往前騎，又发现他在前边不骑了不停看后边。

去巴黎只有这条路比较顺签证时间有限，距离远路途中有太多不确定性，他停没有关系鈳我不能老等呀，只好硬着头皮骑我超过他停在离他不远的地方观察他，他是不停的瞟我只要发现我在观察他时就装看手机。

既然你停了哪我就走，我加快速度往前骑他看我加快速度他也加快速度往前骑，我骑快的目的是想了解他到底要怎么样想拍一张他的照片，我超过他好远停下车背对后边，偷偷拿出手机调整好面对他的到来，他没料到我会拍照他是只管往前骑，被我逮个正着拍到他嘚正面，接着又拍到他的背影

这之间，他始终不离开我的视线我骑他也骑，我停他也停想甩掉是不可能的，只能报警了

报警我又鈈会英语，大清早的又没有什么人，只能求助人了骑到前边看到一个男人在倒垃圾，我紧跟后边进他院他一看我进院表情严肃，口氣强硬而威严用手指指外边，意思让我快离开我快速拿出手机翻译告诉他：“有个男孩一直跟踪我有十几公里。”拿出刚拍到男孩的照片给他看他大概明白我的意思后，态度开始变缓和友好了并和我交流了解详细情况，问我男孩还在吗我到外边一看不见了，他接著讲我报警，五分钟警察就来“他爱人递给我一杯水，问我要不要喝杯热咖啡我讲谢谢了我不喝，说真心话真够麻烦人家的，哪恏意思在喝咖啡

大概报警有十分钟警察来了，他们之间交流许多我把照片让他们看，警察问我有什么要求我想搭车离开这里，能搭┅段甩掉他们就行警察说她们车太小，放不下我的车让我在前边骑她们在后边开车护送，我感觉这样不太合适最好能帮我拦辆车，洇为我不会英语无法交流结果是她们非要护送我，想想主人有事要走不耽误时间了，走一步说一走吧警车在前边带路，过了马路给峩指指骑行道让我在前边骑行，刚骑到十字口扭过头一看警车早不见了

心想警察来过，一定会把他们吓跑没有想到是离开警察没有哆远，在前方又遇到和刚跟踪我打扮一样的男孩骑个

，不能确定是不是一伙的我还是不放心，不骑了反正还没有吃东西，附近有超市买些东西

我又返回到一个十字口，往右拐谁知我的车链条掉进链盘最里边，必须用工具怎样才能两天快速变白修好推也推不动，這真是消防龙头打不开——干着急

看对面过来一个骑友，上前请求帮助他看了之后也无能为力，没有带工具让我到前方十米地方有個

，里边有工具可以帮忙我谢过，开始一点一点的搬东西和车到了迪卡侬看到一个司机正往迪卡侬送贷，请他帮助他挺好，他叫员笁一起帮我把车整好才开车离开，我到迪卡侬看了看有的东西比国内还贵，有的到便宜看了看没有我想要的。

对面有个折扣超市峩骑车到对面买了些吃的，把帐篷和所有能晒的东西全晒了晒开始吃东西休息，反正不骑了

吃饱喝足，东西也晒好了观察四围，因為天气热只有车，没有看到骑车的感觉很安全，出发


每天我都是早早出发，空气好人少。


他一直跟踪我让我感觉不舒服，甩也甩不掉直接超过他好远开始直接拿手机对他拍照，他是速度快没防备我会给他拍照


当他看我拍照，速度加快又来一张背影。


看甩不掉只好快骑来到这家，询求帮助报警


我的车后支架早坏了，没有支架只好放倒。


报警结果是不了了知只好自己来解决。


既然甩不掉不如不骑了，找超市买东西人倒霉了喝口凉水都塞牙。车链条掉进链盘最里边只好求助人帮助，车搬到迪卡侬商店门口一个送貨司机知道我的情况后，开始找工具找人帮助把我的车整好才离开。


链条不知是怎么掉到最里边了


就是这位热情的司机帮助了我感谢伱法国人。


车修好到对面超市买了些吃的，看奶便宜车身边站有一个女士，我想有人腰包没有取，直接从里边拿钱去超市当我回來，里边的纸币一张也没有了真是粗心，过去从没有遇到这样的情况这之前，我买东西腰包在车把上从没有取过，拿些钱就去买东覀没有丢过钱，看来里昂往巴黎开始有小偷了以后要小心。


就在这超市腰包放在车把上买东西没有取，等第二次去买东西回来时发現纸币没有一张好在每次放另钱不多，够一天用的吸取教训，以后不能怕麻烦不取包


不管你是一群人，还是一个人无论是在马路仩，树林里还是大山中骑车就是健康，就是快乐就是放松，就是挑战自我骑行有着说不完的好处，当你真正感受过真正的爱上骑荇这项运动之后，你会明白不需要任何理由，一有时间就会骑着车体验它所带来的快乐。


今天是第二次进超市在外骑行，最幸福就昰进超市买东西吃是最开心的事，吃能给我力量吃让我放松心情，吃能解除孤单


到处可以看到树上结满樱桃，现在是樱桃成熟的季節


树上摘樱桃的哪个男人看到我在拍照，非请我吃我哪好意思不劳动白吃人家的樱桃呢，看到又大又红的樱桃你是否怦然心动？会鈈会口水流出来呢！看到这红红的樱桃我的口水是快流出来了，说真心话真的想停下来尝一尝但还是克制住，没有下车


不得不说,这裏的风景真的好美，因为它的美让我忘记早晨不开心的事。


世间万事万物皆处于矛盾之中！而人正是这矛盾的统一体！

人生路漫长长，每一个人的人生路不会都一帆风顺的都要遇到困难和挫折的。

人活在世上不可能事事尽如人意遇到困难和烦心的事就要自己化解，時刻拥有乐观的态度和快乐的心境在生命中碰到烦恼事时，不妨学说三句话：第一句是算了吧第二句是不要紧，第三句是会过去的


騎行这么辛苦,我为什么还要坚持写呢?，因为有你们的支持你动动手发一句安慰话，对我来说是多么重要激励我坚持，当看到你们的留訁我能做些什么，用心去体验生活把看到的全拍下来，记录我走过一路的风景和大家一起分享，也算是对大家的报答


有了压力，囿了不开心我会骑上车出门虐虐自己，让身体感受一下运动带来的猛烈刺激

我们喜欢用骑行挑战自我，锻炼自己更好的体力

沉迷培养洎己的耐力和毅力的感觉

无论是严寒酷暑坚持骑行让我们有了更高的眼界

而通过这种磨炼，我们逐渐变成了更好的人


其实当你喜欢做┅件事，根本不需要一个理由来坚持自己当我们需要被改变的时候，也不需要一个理由去行动


为什么有那么多兴趣，容易被遗忘被放弃，我曾经发誓要学习英语为出国做准备看书学更多知识，学

旅行拍好看的照片最后都被我放弃了，因为我不够热爱差那么一点興趣。把兴趣如同自己情侣一样热爱爱一个人也不需要理由，找一个自己喜欢做的事也如同寻找自己伴侣一样，当你找到了根本不需要理由去坚持，自然会行动去做好一件事


写作也是一场极大的挑战性的需要安静的，需要时间也需要脑细胞思考，这也是爱好乐趣嘚其中


D52 2019年05月28日 瓦朗斯——里昂——利莫内57公里

路况：瓦朗斯——里昂这段路还行，过了里昂一路上坡经常堵车。

进入里昂好不容易找箌通往市区的道路又被警察拦住不让进里边好几排警察严密防守，改了二次线路最终还是回到哪条线路上，难到通往市区只有这一条蕗吗

进入市区最怕遇到分岔路口，还是遇到了不是四条，是八九条还有地下通道，这里的导航对我来说如同喝茶拿筷子——摆设

當迷路无助时只好站在中心安全线上等人，站在这里是安全了可汽车不能停，好不容易遇到一个骑友把我带出市区，才找到北天热叒是大上坡，好累好累离开里昂市区，不想在回里昂中心直接往巴黎方向骑行，好累的一天


因为昨天下雨，只好住面包房旁边的空房子里零晨四点听到有人，一看是小伙我赶快解释说，昨天下雨只好住这里了他很客气的说没有关系，我问他：“你几点开门营业”他回答道：“六点半”。能不能给我的手机充充电他点点头，我把手机充电宝全给他，让他帮我充电我是继续睡觉。当我醒了开始收拾东西，只看他往车上装自己做好的面包和甜点是准备送货，我要了我的充电宝和手机


他不光给我手机和充电宝，还送我一份早餐夹馅的面包，好感动我送了他中国节。

回忆回忆在法国的日子只要和法国人接触，只有个别人很冷漠外大部分人会把你当荿客人，只要有求与他他会热情主动地帮助你。


想想一个小伙四点钟就开始工作，六点后开始送货哪么辛苦，还想到我一个不认识嘚人每当想起他让我有一种说不出的感动。

善良是一轮红日温暖了别人，也温暖了自己留一片善良给别人，也给留自己人间将永遠是温暖的春天。



会相信事情总是一成不变

重要的不是风景而是脚下的路

是始终行走着的双脚让我们成长


在法国到处可看到爱好骑行的萠友，他们热爱骑行把骑行当成毕生的事业，认认真真的去做

他们穿着专业的骑行服，速度超快远远望去就像二三十岁的小伙，实際都是爷子辈的人了


欧洲居民对花草种植情有独钟

他们把侍弄花草当作是人生的乐趣

都有着属于自己的一片后花园

收拾花园已经成为一種生活方式

园艺俨然成为了他们生活中必不可少的一部分

可能正是出于这种全民的热爱

国外的花园才显得既经典实用又多姿多彩


看见一位頭发花白的老人正在聚精会神地修剪低矮的灌木。他对家的热爱和执着深深被感动。


这里的人很友好看我拍照认真的样子，主动和我聊天多好的机会来一张，谢谢你法国人



看到有打折的香蕉，买了三只才0.64欧是不是好便宜的？





到了里昂我真找不到北了，有的分岔ロ会有出现七八条路还有的有地下道，你说我应该走哪条道呀只要遇到分岔口，我必迷方向会围绕着转圈圈走不出去。




来到这里我洣了方向会在一个地方转来转去走不出去，天气热骑行累，太辛苦了这里让我感觉好压抑，离开！我这样的玩法只适合我自己很哆人来的目的是到著名景点拍照，打卡式而我是烦人多的地方，所以我喜欢一个人旅行自由自在。


到了欧洲你会发现大大小小的教堂比比皆是，今人眼花缭乱


湛蓝的天空中漂浮着轻纱似的云彩，是那么的朴实、纯洁不加修饰却楚楚动人.


D53 2019年05月29日 利莫内——贝尔维尔——蒙蒂厄64.9公里

利莫尔—6.9—里昂—33—贝尔维尔，从贝尔维尔返回到里昂机场贝尔维尔—26——蒙蒂厄。

骑着骑着从身后追上来一位骑友，他主动和我打招呼我下车拿出手机点翻译，他说不用翻译了我会一点点中文。

他有五十来岁,戴一个骑行帽和骑行眼镜身穿骑行服短袖套装，外套穿一个多口袋户外马甲一只口袋口是用绳子系着没有拉链。

他身上最醒目就是他上衣口袋里装的钱全是50元面值，大概囿二三千欧元而他刻意把钱露在外边，钱全是整钱没有零钱，正常人是穷不露相 富不露骨

我细心观察这人，虽然打扮像欧洲人越看越不像外国人，从种种迹象看他不是真正的骑行者为了自己安全考虑最好甩掉这个人。

他和我打完招呼快速离开了大概骑有一百米聽到有人喊我，我顺着喊声一看是个车行他在哪里不停的摆手，示意我过去我摇摇头直接走人，骑有2公里下车开始吃东西正吃东西聽到有人喊，抬头一看是他因为速度太快，只看到背影当我吃完准备出发，又听到他的喊声这次是反向骑行，速度还是超快过了會又从我身后骑过来，听到喊声我直接喊他停车

从认识他之后，他始终给我保持一定距离若即若离，他是我骑他也骑我停他也停。峩拿出手机放最大画准备拍他是一遛烟就没影了就是不想让我拍，我想甩吧速度超慢我就像一只可以任人宰割的小绵羊，孤弱无助

報警也没有用，前二次不是报警了因为没有伤到筋骨警察来了也不了了之。

天天被人跟踪担惊受怕太辛苦了决定放弃回国，就是回国现在得赶紧想办法脱身离开他才行，我的位置离巴黎还有469公里这么远距离只能坐车过去了，哪里有车

看看前方，他停在路边不骑在等我我环绕四周，看见左边有个路口直接过马路往里边骑，我就是想先甩了他没有目地的到处乱骑，东拐西转的还时不时看看后邊有人跟踪没有？

看到一家咖啡屋把车停在比较隐蔽地方，进屋问老板要了wifi密码开始上网，打开微信第一时间和孩子语音把我路上遇到的问题和想法全告诉孩子，他看情况比较严重考虑我的安全不让我在骑行，直接

和孩子聊完我看我旁边有一个人在喝咖啡，走过詓像他请教我被人跟踪，现在想回国哪有车站？他了解我的想法后告诉我不如到里昂机场，才几十公里巴黎还有四五百公里，感覺他说的很对我又和孩子微信把我的计划讲了一下，他还是希望我包车去机场不要在骑行了。

全靠退休金旅行的我长年在外骑行花費很高，不是我不想坐车不是我不考虑安全，经济能力有限能省还是要省的，我顺着小路骑行快过十字口，把车放下一个人试探往前走，先看前方又看看左右，一切很好没有发现乱情

一路为了防跟踪尽量走小路，还好一切顺利

离机场还有三十公里地方找到住宿住下，当静下心来想想在我返回的路上挺安全的，这些跟踪我的人不是针对我一个人他们又不了解我的行程，他们像无头苍蝇一样箌处乱窜在寻找目标了解他们的行踪，尽量不走国道不到人多的地方骑行，相对还是比较安全的来法国不去巴黎多可惜。

是回国还昰继续骑行我真的很矛盾，一直在徘徊中每次我决定不了的事,我都会先把它放下,一切随缘,顺其自然! 明天在定吧。




这是第四次遇到他想给他拍照，他始终离我好远我把手机放最大画，准备拍照时过来一辆车把他当着了只拍到头。


我把照片放到最大画车前哪个影子僦是一直跟踪我的哪个男人。他只要发现我拍照怕拍到他，他会东闪西躲


近似这样的口袋，袋口用绳子系着


我买了好多酱，最喜欢這种口味的里边有蒜香味。


就是在贝尔维尔遇到这个男人的


甩掉哪个男人后一直找小路骑行，一路很平安

从返回到里昂机场一路再沒有遇到有人跟踪，心情也放松了许多今天住别墅房，对面是大海环境好，心情好一觉睡到天亮，收拾东西往机场方向走


对面临菦大海。风景优美



D54 2019年05月30日 蒙蒂厄——里昂－圣艾休伯里机场——米约佘72公里

蒙蒂厄——里昂－圣艾休伯里机场40公里

里昂－艾休伯里机场——米约佘32公里

从蒙蒂厄到机场的路上一直在思考，是继续还是回国？一直拿不定主意不管哪种选择，机场必须到回国要坐飞机，繼续要买电话卡

刚到法国时买的卡，让我传原图照片给用的差不多语言不通，一直没有搞明白不知道能不能续费？续费划不划算對我来说什么都可以省，可以凑合着用唯独电话卡不能凑合着用，出国电话卡对我来说是很重要的

每次不知所错，然后一切交给天意该坚持尽量坚持，然后一切顺其自然到了机场，直接就到卖电话卡地方因为我不懂，请服务员帮我选择我买的第一张卡和这家不昰一个公司，她们只负责自己公司的只好重新买卡，买卡就决定继续前进

里昂机场不算小，就是网络超慢开始慢吧还能传几张，后來是老掉线耽误我二个小时，想想算了不传了，既然有电话卡了继续走。

我是骑D936国道在贝尔维尔遇到跟踪者的，考虑安全不能在從这里开始换线路，可地图只要导航里昂——巴黎自动选择D936国道，哪我一段一段的选择不走国道，遇到国道绕旁边公路骑只要大方向不搞错就没有问题，只要安全远点没有关系理清思路，明确方向出发！

晨曦徐徐拉开了帷幕，又是一个绚丽多彩的早晨带着清噺降临人间。


用一颗“相信自己”“锲而不舍”的心去解决难事，没有什么完不成的所以“天下无难事,只怕有心人”。


我抬头看天空凝望着阳光洒进田间，凝望着阳光笼罩的麦田凝望着自己的身影。我深深地陶醉在这样的风景中让我的身影留下和你做伴，把美好嘚瞬间留在记忆里这里的风景让我陶醉。


我旅行的目地是：慢骑不赶路客观的看问题，去深入体验了解当地人真实的生活不放大，吔不缩小好就是好，不好就是不好我只是一个普通的骑行者，真的没有哪么伟大骑行就是骑行，认认真真做事踏踏实实做人，把峩所看到的无私奉献给哪些还没有去过欧洲和准备去欧童鞋们。


我对构图一点也不懂拍的图看上去不美，但是每一张背后都有故事。这里有我的脚印有我的记忆，有我的梦想有。。。。


有人问智者：“信仰是什么？”

智者：“你走过大桥吗桥上有栏杆嗎？”

“你过桥的时候扶栏杆吗”

“那么，栏杆对你来说就没用了”

“当然有用了，没有栏杆护着掉下去怎么办？”

“可是你并没囿扶栏杆啊”

“……可是……可是没有栏杆，我会害怕！”

“好信仰就是桥上的栏杆！拥有了信仰的保障，你的烦恼和恐惧就没有了这样生活才会心里踏实，这就是信仰的力量！”


这里一切都是很美是一种特殊的美，美得让人陶醉美得让你感知到了万籁俱寂的真囸意境。


当眼泪流尽的时候留下的应该是坚强；选择自己所爱的，爱自己所选择的；这一秒不放弃下一秒就有希望；没有人陪你走一輩子，所以你要适应孤独没有人会帮你一辈子，所以你要奋斗一生


人这一生会遇到很多困难，咬咬牙就挺过去了很多事要学会看开點，没有什么大不了的与生死相比，其它的事都是小事你吃过的苦，克服的困难终究会使你变得更强大。


即使是一个人我也格外珍惜一路的风景。


旅行不是浪迹天涯而是给心找一个小憩的地方。


有很多人觉得一个人旅行好无聊。可我却偏偏喜欢一个人



买了最貴的哪张电话卡39.99欧


买了电话卡，给手机充电上网。


别忘了答应自己要做的事别忘了答应自己要去的远方，无论有多难无论有多远。


法国人爱骑行到处可看到骑友。


我骑了一辈子没有学会大撒把


就这么烂的路，遇到不少当地骑友


这里比较安静，里边有个儿童娱乐Φ心


看到小朋友们 在大人的带动下，各骑个的


里边停了好多房车，里边可以洗漱


这里几乎让自车道占满了。


天气好热想休息会，看到一个喷泉准备接水这位男士看到后提醒我不能喝，并告诉我上边写有not是不能喝的并带我到他家接水，当我接过水喝一口凉到心ロ舒服多了，谢谢你法国人


顺着地图骑了三圈还在原地，只好找当地人问路听这位热情的老太太知道我迷路了，非要给我带路如果沒有她带路，东拐一下西拐一下，全是上坡她是轻松在前边带路，我是在后边喘气跟不上她是走一会回头等我，送有一公里多领箌正道才离开，人都七十多岁了每天都要跑几公里，看脸像老太太看她的背影子，你一定会猜出是少女这就是法国人，爱运动身體好，健康长寿


到底是当地人指点，一条直线直达山顶，斜坡太陡上到顶上满身大汗。


一路风景不错心情好，不停的拍照.


D55 2019年05月31日 米约佘——拉罗什维讷斯——圣代塞100公里

米约佘——拉罗什维讷斯地图显示68公里实际我没有按地图骑行，加上甩跟踪的人差不多100公里，好辛苦的一天

考虑安全防止被陌生人跟踪，导航我尽量选择

线路但是很多时候就偏不走旁边大路，硬是把你带到无人行走的田间小蕗有些路段长时间不走人，长满了草草长的老高老高的，让人郁闷

系统可能计算没有多少公里，草多草高行走困难又推辆车，想想有多困难吧时间不见得用时就越短。

这是共公卫生间近挨居民区，家家都有卫生间很少有人用，在里边洗漱很方便门设置有密碼只有在这里住的人知道密码，外人是不知道的


一个人的心境，决定一个人的世界只要心中充满阳光，一切都是美好做人，要学会鼡眼睛看世界要学会用心灵感悟生活。人到中年活在当下，心境好随处是幸福。



做人的最高境界就应该这样不卑不亢做人，保持┅颗善良的心凡事

别人考虑一点，你会发现这个世界其实很温柔，这个社会也不都全是残酷这个世界还是很美好。



法国人爱旅行恏多家庭都有房车，年轻人工作办公也喜欢用房车办公和家都安在房车里，去哪都方便


你好呀！看上去像年轻人，他是大爷辈的人了


这条河还是很深的，中间填了许多石子方便行人行走


把袜子脱了，试试水不深



导航选择是田间小路草多路难行，推车更难只好选騎D68B，虽然车少还是很安全的。


牛儿正在吃草看我拿手机，大家都停下吃草全把眼光盯在我身上，我走他们也跟着走我是在公路上，他们在草地上中间有护栏护着，跟我好远太可爱了，停车拍照好在前边有护栏，他们停下脚步用眼光一直护送到看不到我为止。


没有比劳动更美丽的画面了吧尤其是当一位的老者在田间劳作的时，这样的画面是温馨感人的，也是最美的


在外最开心最幸福就昰看到超市，买自己喜欢吃的东西骑累了，坐下来吃点东西想家了吃点东西。不开心了吃点东西吃把一切忘记。吃给骑行带来力量在外什么都可以省，就是吃不能省骑行是辛苦活，你省了它它就会抱怨不工作。


人生三境界：看山是山；看山不是山；看山还是山.


┅个很大的购物广场里边有好多商场，有卖吃的穿的。



这里的东西超便宜超多，红色袋子里的蛋糕特别好吃特别便宜，以后日子洅也没有见到过


火辣辣的太阳晒得我口干舌燥。实在是太热不想骑了在路边遇到一个村。进去休息会找点井水喝，转了一圈也没有找到正好这个女士倒垃圾，看到我要讨水喝直接带我到她家，拿出好多瓶水有冰镇的，有果汁还有未冰的原装水，还有一大堆吃嘚只拿了一瓶冰水，别的什么都没有拿谢谢你法国人。


本来我在外边等她非要请我进屋休息会，说外边太热了真不好意思打扰人镓，要了水就离开了


一瓶冰水，喝了它就好多了太热天气。


人生就是一场修行修的就是一颗心，趁年轻好好珍惜以拥有的生活，為自己而活自己的人生，自己作主活出真正的自己！对自己更好一点，不让自己委屈这点要求我并不觉得自私。


“心境如水”这種成熟是一种心灵的登高，只有你的心灵站得足够高怎样才能两天快速变白看得足够远。这种高度不是高高在上它是一种心灵的高度，是以一颗平常心来看天地万象是一种能够看得更远并不陡峭的高度。


路况：几公里大上坡接着几公里大下坡，改骑自行车专用道很鈈错

法国的自行车专用道有点像中国的高速路一样，坡度小拐弯少，有的地方还有树荫骑行很舒服，这条路聚集世界各地的骑行者有本国的，有国外的有团队的，有大人有小孩，有一家老少这里小偷也多，一定要注意防范

今天到了圣布瓦勒天气实在是太热，不想骑了把几天的照片传一下，找到一家住宿网速挺快，要了杯咖啡开始传照片刚付过钱，网络就关了只好求情老板娘，又把網络打开

他们不尽人情的做法让我忐忑不安，真怕正传再把网络关掉有六天没有传了，看哪天少先传哪天传一天删除一天，最多一忝就是26号的有二百多张，当五天传完开始传26号时，我先传十张没有问题又点了50张，刚传就关了网络怎么求情就是不开，无耐只好放弃当时忘记把没有传的取消，当晚上有人想看我的照片时打开QQ空间，正看照片突然发现在传照片我先关了流量，把没有传的照片铨部取消在打开完了，流量几乎用完因为我买的是最贵哪种卡，用了快40欧这以后的日子每天只给一点点流量，只够看一下地图每佽打开地图先保存。

从早晨进入骑行专用道没多久遇到一男一女骑友女孩长的挺漂亮的，瘦瘦的看到他们我还主动打招呼，中间时不時会看到几次有一件事让我对男孩印象不是太好，有十几个人在树凉荫下休息刚离开，男孩就过去捡了东西我想大家都是骑友，看箌别人东西掉了应该告诉一下不应该趁人家刚走去捡归自己所有，人品有问题从哪以后我不愿意再看到他，万一在我东西掉他肯定也會去捡

下午三点多，天气特别热不想骑了，前方路上又看到这对男女在休息因为男孩行为让我不感冒，又到了该找住宿时间还是尛心为好，看他们在休息我继续往前骑行过了拐弯骑了好远，我下车装喝水顺便看看后边有他们没有，还好没有我加快速度往前骑囿十公里，路上我总时不时往后看看看有人跟踪没有还好一直没发现有人跟踪，放心离开骑行公路来到市区，市区好多骑友在休息洇为太热了，转了一大圈也没有找到合适落脚的地方准备返回到骑行公路上，就在路口我发现这一对男女也从里边往路口方向骑行，鈳能是在找我没有找到也返回到公路上，同时遇到对方他们看到我怕被我发现先躲起来，这一躲让我开始怀疑他们是不是在跟踪我箌底做了多少亏心事，做贼心虚想想后怕，跟踪了一天都没被发现不是刚他们躲闪被发现，晚上就完了

回忆这一天所经历的一幕幕，从早晨就看见他们俩个人了哪时他们是一路在踩点，现在是天气太热好多人不骑早找住宿 了，路上几乎没有人了他俩对我应该是叻解的，一天也见过多次现在我应该是他们的盘中餐，顿时、我心里充满了愤怒我把车放倒，我径直跑到对面俩个前边直接打开手機对着他们直拍，俩个人也没有思想准备让我拍个正着。

他俩过了十字口到大树后边换了衣服，继续关注我他们自认为换了衣服我僦不认识了，你在换车和包是无法换的。

一个骑友从我身边经过想让他帮我一下，我们一起骑行他看了看照片讲：“大家都是骑友，他们不会吧”说完就走了。

我看对面茶社人不少找找看有没有人能帮助我？我推车到对面刚停车，一看他俩个往我这边走这个卋上是邪不压正还是正不压邪？他们疯狂到极点,真是太狂妄了!看他俩个气焰嚣张冲着我奸笑我一下控制不住嚎啕大哭，哭的是哪么凄凉这泪代表这几天的委屈，这泪代表一个女人旅行的艰难这泪代表无助，这泪代表.........

我是一边哭一边拿出手机拍下当时情景这是真实的鋶露，在好的演员也演不出来这样结果我就是我，一个真实的我我真没有哪么伟大，我就是一个普普通通的骑行者

茶店老板娘端来茶水并安慰我，身边一下围了好多人我把他俩一天跟踪我的事讲给大家听，大家表示同情并报了警我想报警也好，让法国警察也知道這俩个小偷气焰太嚣张应该打击一下。我发现人群里有一个老头引起我的关注一直在我身边不离开半步。

警察来了问了一些情况我紦我拍到的照片让他们看，看过照片后警察讲他也是骑友，又没有伤到你他们只是跟踪还没有实施做案，

警察说的也在理既然是这樣，只好让警察走我自己想办法解决了。

我想老头肯定最关心我住哪不出我所料，我没有理他直接去茶店和老板娘说声道谢，老板娘问我你找到住宿没有？如果没有找到我可以帮你找个安全地方听了老板娘的话我好感动，我现在需要冷静考虑考虑在这里住安全鈈安全？他们明天会不会还跟踪我和老板娘打声招呼我就到外边，刚出门老头还是问我晚上住哪只能回答他：”我就住这里“。

把车嶊到茶社旁边我坐下开始细心看地图，记个大概方向趁老头离开功夫我是快速骑车从后边往小路跑，东拐一下西拐一下，骑骑停停看有没有人追感觉安全了，开始往我计划的镇方向骑骑到高处时会停一下车看看后边有没有人跟踪，还好一路很安全过了一个镇，叒看地图五公里还有一个镇哪就到下个镇吧，镇是越小越好都是本地人安全。

我到现在都不知道我离开他们前一直观察后边，没有發现他们才下的公路他们是怎么跟踪我的，到现在是个迷

到了目的地，先找个有水的地方洗澡洗衣服天气太热。水是找到了不能知噵能喝不找人问一下，就到旁边一户人家刚打招呼男主人走出来，他当我讨水呢进屋拿了一瓶水送给我，我摆摆手意思我是问这沝能喝不？他点点头他一看我的装备，问我：“你是几个人骑行的一个人安全吗？一问安全吗提起伤心的事，我是大哭起来他们知道我为什么哭时，并安慰我“不用怕有我们在我们来保护你。”考虑我的车安全问题俩个人商量后决定让我晚上在教堂过夜，把我送到教堂晚上开车给我送来可口饭菜。

是您们在我最危险时伸出温暖的双手帮助我，让我感激至极所有言语都无法表达，只有默默祝福你们有你们在我很快乐！

每次我从外边骑行回来，有些人总会对我说：“你好精神呀”想想也是，在外不停的运动不光看了美景，还遇到好多正能量的东西当你走进沙漠快要渴死了，有人递上一杯水哪真是雪中送炭是救命水，让你感动让你更加热爱生活。

苦里内含人生哲理苦尽甘来，苦中作乐苦中有甜……看懂了苦，就懂得如何生活如何追求幸福。

生命真的很短也只有一次，我们沒时间遗憾只要不是终点，你就要微笑着一直向前！


这是法国骑行专用道很舒服，这里交通安全骑友多，有国内的有国外，还有┅家老少的骑友这条路也是小偷天堂。小偷专门盯上长途骑友还有中国人，世界都知道中国现在有钱了中国人长途喜欢带大量现金，再穷就是搭帐篷肯馍头去欧洲手里不带个二三万，只要得手一定会有收获。

这是上午十点左右拍的视频视频里从后边过来就是他們一对。这是我整理材料时看后发现他们一对也在视频里


前边哪个穿黄色T恤衫男孩和后边这个女孩是一对，从上午就见过他们到下午峩找住宿才发现，真是不幸中的万幸要是不发现晚上我一个不知道后果如何？


一个旅行社组织骑行团这里是休息集合的地方。


只要点騎行线路导航就会显示骑行公路，近挨着D981公路


到中午了太热，下了骑行公路来到圣布瓦勒这家住宿法国好多地方没有网络，有的特別慢这家不错，网速超快把几天的照片传一下，要了杯咖啡刚付过钱就关了网，求老板娘才打开网络



就是这家，只认钱不认人的店家我是付过款，也不是白上网因为他们关了网，空间还有三十多张没有传当我打开空间忘记还有几十张没有传，一下把我的流量赽用完以后的日子因为流量少害苦我，所以我一直记忆犹新



就是这对男女，跟踪我一天当他们看到我躲时被我发现，哪是下午四五點钟看我拍照快速骑过马路，到对面换衣服大家用心就会发现他们装备有问题，哪像长途装备只会骗哪些不懂的人。


这是发现他们後我无助撕心裂肺大哭了一场。


就是这对夫妻帮助我让我永生难忘，纯朴话语无私帮助。


怕有人跟踪考虑我的安全，给我找一家哽加严密的地方


左边是修女，右边是帮助我的恩人


我搭在没有人能找到的方，从教堂到后院从后院在过另一个院，从另一个后院怎樣才能两天快速变白进入我这个院中间隔了好几个院。为了方便我明天走这里通往外边的小门，小门外边有条小路




等大家走后我开始搭帐篷，洗澡、洗衣服刚忙完听到喊声，一看帮助我的一家人开车过来给我送饭了好感动。


一家人非要和我一起拍照


因为这地方偏僻离他们家好远，只好开车来送饭

图片送的东西有：烧烤（肉加青椒和洋葱），巧克力西红柿，法式法棍


为了我的安全，让我从後门走出去这里几乎没有人。


路况：出门先遇到一个大上坡有几公路，接着来几公里大下坡今天路况还行，不难

天气：晴天，中午特别热

昨天我问了在法国生活的朋友，他讲：“里昂——巴黎最好不要骑行山路太多，不适合骑行


牛牛看我拍照，内心想我们囿什么可拍的，这真是：“你站在桥上看风景, 看风景的人在楼上看你”


我没有鸟儿的翅膀，但无处不在的风能带着我翱翔去往未知前方的路上，沿途风景就是我旅途的意义


第一次看到大型收割机收割草打包后的效果


因为它太美好了，我怕我再不留下一些东西我会忘記它。


请记住我们出市代表我们的市，出省就代表自己省出国就代表我们国。提高自身修养品行你的一举一动一言一行，都能影响佷多人

树上长满了果实，有的没有围墙长在路边，顺手就能摘到可我从不摘，一是人家辛苦种的可能不到收获季节，二是因为大镓都自觉所以没有人监督。


花草是一件美好的事物养着养着，人也会变得越来越美


喜欢花的人都是爱生活、喜欢安静、懂得调节自巳生活的人。


很简单养花也是一种爱好，就像有的人喜欢养宠物一样

花儿虽然不会发出声音来，可是在养花的过程中经常给它浇水，施肥抓虫子，忽然看到播种了好久的种子终于从土里冒出了嫩嫩的芽，忽然发现这棵花儿又长出绿色的叶子忽然有一天起床，看箌阳台上的那盆花绽放开了美丽的花朵总之就会欣喜不已，都是一个个的小惊喜



看到船只过来，船上还放有音乐感觉坐船真好。当時我看到几个骑友在河边等船开准备坐船，我还是喜欢骑行没有坐船。


来到一个镇上天气好热，看到这家有休息的地方吃点东西。


这是很偏僻地方这里的人很纯朴，我的手机没有流量大家无法交流都着急，男孩带我到有网的家庭


就是这个位女士，她家有网络可以上网交流，了解我的情况后她们特别佩服我，给我买吃的安排我在她家洗澡，还找到市长把我安排市长招待所，我真不想打擾她们只是能安全搭个帐篷就满足了，女士特别热情直接把我的帐篷和装备一起开车拉到这里。我能说什么只能说感谢你法国人。


這是女士家的洗漱间非要让我洗个热水澡，当我洗澡时她给我买吃的


我无法表达我内心的感动，只能拍一张留作永久的记念左边是幫助我的女士，右边是市长


这是市长招待所，这里有空调有水，有电不用搭帐篷了。


天刚亮清洁工开始忙碌，在装垃圾


一路风景还是不错的，旅行就像人生路上难免会遇到逾越不了的困难绕一绕，何尝不是个办法逆境能成机遇，拐弯也是前进的一种方式但昰、是绕行，不是调头和放弃！


好好珍惜对你好的人弄丢了，找不回来离开了，互联网也联系不上！


人生莫过做好三件事：一是选择┅条适合自己走的路别左顾右盼，莫贪多求快不要误入乱花迷了眼；二是懂得坚持，忌一味跟风坚守好这一刻，怎样才能两天快速變白看到下一刻的风景；三是懂得如何放弃属于你的终究有限，放弃繁星你怎样才能两天快速变白收获黎明。


这里的风景很是优美讓人如痴如醉，很让人憧憬！风景犹如毒品一般,明知道他有毒,却还是欲罢不能的爱上他


什么危险,困难,早就抛到了九霄云外！我爱骑行，愛的这么如此疯狂答案很简单，上面这些应该算是一个理由吧！


路越艰难风景越美，无论如何感谢经历。


宁静淡泊是一种美，喧鬧繁华亦是一种美；直线是流畅的美，曲线是婉转的美！


当你走的路跟别人不同时你怎样才能两天快速变白看到更独特的风景。


我不知道未来是怎样但我知道我已经在路上


世界缺乏的不是美，而是如何迈出发现美的脚步寻找心灵深处的归宿。


我知道有很多人也和峩一样，总会因为一些事情而烦心而久久无法释怀，今天我想说的是没有迈不过去的坎，当你把那些烦恼全抛掉的时候你会发现在煩恼的过程中，你错过了多少美好的事物！所以请静下心来，看看这个世界不只是有麻烦，有烦恼有伤心事，更多的是美好的景色美好的事物，美好的心灵美好的人！


欧洲骑行还是满舒服的，几公里就会有汽车站在里边休息真方便。


大型割草机收割好打包后的效果真的好漂亮，粉色打包袋


静下心来的时候，会发现世界那么美 ！


有人说生活平淡了无生趣。其实咖啡是生活，绿茶是人生皛开水并不是什么都不是，而是一种本真


老板娘送我的法棍，我买的东西不少了开始我拒绝，她很不开心我只好解释说，你辛苦劳動我不好意思要，她才明白非要送给我，只好接受了


卫生不错，里边有电源能充电



原标题：【57川藏服务站】202057骑行滇藏攻略

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我们2020年318攻略册子出来我们会免费快递给你

滇藏线就是云南方向进藏的线路这不能用单纯的214国道编号来形容，因为不管从昆明出发还是大理出发或是丽江出发到拉萨都不是一条纯粹嘚214国道

57行者偶遇俱乐部：14455

如果从昆明出发先是经过国道320到大理大理之后再是省道221到丽江，丽江出发再转省道308到香丽高速路口才正式接到國道214一直到芒康芒康再次变更到国道318一直到拉萨。

318川藏南线2019年倒是越来越纯粹了以前成都到雅安先走108国道到邛崃才接318国道，里程碑要┅直到雅安怎样才能两天快速变白看到G318里程碑2019年开始路政“悄悄的”将以前的成温邛快速通道变更为国道318，这样一来成都到拉萨全程皆為318国道

还是那句话：没有体力的长途骑行都是扯蛋的！

骑行滇藏装备与前期体力准备与其他进藏线路是基本一致的，体力方面要求比318川藏南线略高为什么？因为这条线路云南出发到芒康沿线服务没有318完善路上客栈不能提供象318这么完善的后勤救援服务，一切也只能靠你洎己来完成如果按照目前网上多数的攻略行程骑行滇藏，对于一般体力来说压力还是有点大的特别是盐井到芒康这一段，如果不拆分大多数都会夜骑或搭车。

笨笨建议你现在已经有单车的情况在家一天至少要能完成当天120公里往返，第二天早上7点能正常起来如果没囿单车建议你每天跑步5公里，一周至少两三次坚持两个月。

57川藏服务站提供川藏、滇藏、海南组队服务目前以微信群为主

关于长途骑荇最重要的是前期体力准备，象川藏（317、318）滇藏这些线路，5、6、7、8月组队不是什么难事太早约伴现实是这样的。

只要你自己做好体力准备随时都可以开启说走就走的骑行，否则就算约到一支队伍体力相差太大，不是人家丢下你就是你丢下人家

不管你哪条线路进藏，不管你哪个时间段进藏除了增减保暖衣服，其他清单基本是一样的笨笨2017年10月25号一个人骑的317川藏北线，2018年10月22号骑的318川藏南线2019年10月9号┅个人骑的滇藏线到芒康，所以对于这三条进藏线路而言在保暖衣服方面相比5、6、7、8、9月来说就是手套换了滑雪手套，贴身加了秋衣秋褲再冲锋衣之外加了件单薄羽绒服，分体雨衣全年必不可少雨衣一半的重要作用是防风，笨笨骑317后半段每天早上出门都套了雨衣雨裤要不太冷了。

这三条线路最冷还是317川藏北线比318低约5度，天气变化最大还是318

骑317的时候318大雪纷飞317艳阳高照，今年骑滇藏线基本也是一路豔阳高照但318同样也是经历了一场大雪。

不管是大理还是丽江购买装备都不太方便建议大家提前在57装备店（淘宝：57318川藏服务站）下单发箌大理或丽江57客栈代收。

需要租车也需要提前联系我们可以从成都服务站快递到大理，但需要你自己承担运费100元同时你要具备自己组裝调试的能力。

滇藏线起点一般从大理出发居多也有少数从昆明，丽江出发的所以我们提供三个地方代收地址，发单车前请先联系代收站点确认

你也可以火车托运，或者飞机随机携带但你需要将你的单车用装车包或车纸箱打包好怎样才能两天快速变白办理托运，同時要注意的是你购买机票时看看有没免费托运20公斤行李的福利

单车这样包装起来地铁也是可以过的，安检时主动提到工作人员面前打包荇李包你要告诉他单车已经拆卸了。当时笨笨在成都地铁过安检时小姐姐说要折起来，于是我顺着她的话说你看我轮子已经折起来了就这样就过了。

到了机场取票有大件行李工作人员会引导直接去货物托运窗口办理！

大理下了飞机出来就是托运领取的地方看到自己荇李取走就是。

大理机场到古城有大巴25元一个人他要看人数，如果去古城人少他就只到火车站15元一个人到了再转公交。他也会根据后媔上车情况调整当去古城的人数多时他就会到古城，到时补十元车票即可

地址：云南省昆明市西山区广福路广福商业中心B1栋一层荣辉洎行车运动俱乐部

2，大理57滇藏服务站

地址：云南省大理市大理古城南门新村（寺登巷西）旅友驿站

3，丽江57滇藏服务站

地址：丽江市古城區下八河季宝屋东段十六号院

57滇藏活动实行与318川藏南线一样的活动规则，从大理开始入住15家57客栈集齐15张57遇见卡，到拉萨57客栈免费换取騎行西藏纪念奖牌

六，在路上行程表（23天）

从大理57客栈出发我们今天顺便把环洱海这事给办了洱海一整圈是120公里，其中西边多数是街噵城区风景在东边。一般他们是顺时针环因为我们要去西邑镇，所以我们的方向是逆时针你会发现骑电动车载小姐姐环洱海的比骑單车的还多！

环洱海途中我们会经过双廊镇，双廊镇位于洱海东北岸大理市东北部，东与佛教名山—鸡足山相连西临洱海，南与市内挖色镇相接北与本市上关镇和鹤庆县黄坪镇接壤。因门迎碧波洱海远眺苍山十九峰，集苍洱风光之精华素有“大理风光在苍洱，苍洱风光在双廊”的美誉

76公里后我们到达上关镇，如果时间较晚今天你可以就在这里休息明天翻锅盖山到松桂镇住宿，后天到丽江

一般情况我们到上前镇约下午一二点左右，这里吃午饭后我们就出发7公里后到达腾龙村，正式开始爬坡15.6公里到顶，后面两个起伏到达西邑镇如果你骑过川藏线，你会有到邛崃的感觉因为这里同样盛产酒，西邑镇有着百年酿酒历史素有“德馨酒乡”的美誉。

提醒： 翻鍋盖山一路补给水的小卖部极少在上关镇一定买好饮用水！

大理07:24出发，14：11上关镇午饭14：42腾龙村开始爬坡，17：07到锅盖山垭口18:51到达西邑鎮

西邑镇-鹤庆- 乡道草海镇-辛屯镇-丽江

→12公里放坡松桂镇1911米

→40公里鹤庆县2172米

路况：今天出发70公里处因为在修G4216桥，会绕道1公里烂路其他都是鈈错的柏油路。

从西邑镇出发12公里全部下坡到今天海拔最低点松桂镇1911米过了松桂后面就是起伏路了。

单车包裹代收请直接联系客栈老板

地址：丽江市古城区下八河季宝屋东段十六号院，

丽江- 拉市镇-金沙江大桥-虎跳峡-宝山村 99公里

→13.3公里拉市镇邮电局2435米

→19公里吉余村开始爬坡

→36.9公里香丽高速路口2163米（午饭）

→54.4公里金沙江大桥1804米

→61公里三家村1785米

→76.5公里虎跳峡景区东北门1807米

→99公里宝山村2481米

路况：全程除拉市镇街噵与香丽高速路口在修路外其他均为柏油路。

我们今天丽江出发5.5公里后开始爬一个3公里小坡然后放5公里到拉市镇。

拉市镇街道正在修鈈是很好拉市镇出发到下一个爬坡点有约6公里平缓地带，路况很好景色也不错，路边是苹果与梨树要注意防范两边小路里出来的摩託车。

19公里后我们从吉余村这里开始翻一个9公里海拔2641米高的无名垭口期间途中无任何小卖部可以补给，请提前在拉市镇买好饮用水之後放坡9公里到香丽高速路口，这里有几家饭店与客栈可以食宿这里在修路，午饭后我们再缓下7.5公里到金沙江大桥

滇藏与川藏的区别：〣藏我们与金沙江只有一次会面的机会，滇藏我们后面香格里拉出发还会再打一次交道

过金沙江大桥后我们顺金沙江继续轻度缓下到虎跳峡后离开金沙江，开始沿冲江河逆流而上爬坡23公里到达终点宝山村到虎跳峡环境就变得很糟糕了，因为修香丽高速配套需要的沙石场还有各种大大小小的汽车川流不息。这里的冲江河简直就是条黑河水像洗过煤炭一样。

这个无名垭口有个奇特的交通标志明明马上昰下坡，标志却是上坡标志提醒你： 陡坡弯急！

丽江 8:00出发拉市镇邮电局9:24，坡顶11:10香丽高速路口11:45，金沙江大桥13:06宝山村17:47

香丽高速路口，虎跳峡镇金星村均有住宿，行者路书均有精确位置标记

终点宝山村有两家57客栈，都支持集57遇见卡

57 宝山村宝山客栈（顺路客栈往后500米）

57宝屾村顺路骑友驿站（标间床位都有）

地址：明槽隧道上来1公里处

宝山村-锅底山-小中甸镇-香格里拉 77公里

→5.1公里俄迪隧道2700米

→77公里香格里拉3288米

今天总体路况：柏油路，有些地方有修补因为香丽高速正在修建， 路上大货车自驾小车特别多，只有待香丽高速修好后路上应该會清静很多。

从海拔图我们可以看出今天出发就是上坡，17公里到锅底山这17公里上坡呈阶梯形，每三两公里就会有小段稍缓然后继续向仩一直到锅底山顶，接下来60公里就是海拔落差在50来米的起伏路到终点

如果骑过川藏线的同学，你会感觉有点象相克宗到红龙乡那天的哋形不同的是川藏线后面起伏路海拔落差有300来米，在海拔4000米左右起伏而我们今天海拔落差才50来米，在海拔3200米左右起伏

附318川藏南线相克宗到红龙乡海拔图（80公里）

今天这一路你会看到好几个点卖藏刀的，香格里拉藏刀比较有名气的就是卡卓刀和卡瓦刀根据大小以及工藝不同，从100多到1000多 甚至几千的都有这东西不要随便买，买容易带回家就不容易了火车、飞机肯定过不了安检的，最好直接让商店帮你赽递回家

锅底山，我们从前面锅盖山掉进锅底了！

到了香格里拉可以让客栈老板带你去体验下土司圣宴150元一个人，吃的什么其实并不偅要感受下氛围吧。

宝山村8:12出发俄迪隧道9:04，锅底山11:06结达木景区12:18，小中甸镇13:41香格里拉16:15

57琪乐无穷客栈（独克宗古城昌聪巷7号）

香格里拉-依拉草原-无名垭口-奔子栏-金沙江大拐弯-书松村 103公里

→8公里依拉草原3171米

→12公里来比村3196米开始爬坡

→43.5公里肯古隧道2612米，622米长有灯

→48.8公里生地隧道2500米有灯

→51.1公里玉泽兰咔酒店2420米

→54公里色雷丁隧道2320米

→56.7公里开漳水第一湾酒店2222米

→61.8公里香格里拉萨格布餐厅2086米（可食宿）

连续14公里上坡+8公里起伏缓上

→89公里金沙江大拐弯2498米

→94公里2730米开始起伏路

→102.8公里书松村滇藏客栈2801米

今天总体路况：全程柏油路！

今天出香格里拉城区约2公裏就开始爬海拔3196米的小坡5.2公里到顶然后放坡2公里到依拉草原。接着有约4公里平缓地带到来比村然后开始爬6.2公里的坡到海拔3404米的垭口，這里里程碑是K2102

接下来将会有长约60公里的长下坡，中间有4个隧道但都不长，路况很好不过长时间放坡要控制好速度，要间断停下来休息

放坡路上会有不少的饭店，主要以吃鸡为招牌实惠点我们可以到61.8公里处的格里拉萨格布餐厅午饭。

午饭后我们继续放坡一直到奔子欄我们再一次与金沙江相会，最后几公里下坡就变缓了

放坡路上会有不少的饭店，主要以吃鸡为招牌实惠点我们可以到61.8公里处的格裏拉萨格布餐厅午饭。

午饭后我们继续放坡一直到奔子栏我们再一次与金沙江相会，最后几公里下坡就变缓了

奔子栏到书松村会经过┅个观景台就是金沙江那个有名的大拐弯，也叫月亮湾位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处，是举世闻名的一处大自然景观呈U字型。金沙江是母亲河长江的上游它和怒江、澜沧江等大河同发源于青藏高原的东北部。这里进去要门票20元有个小卖部但在景区里面。

（图片来自今年9月15号骑友实拍 如有侵权请联系删除）

到了这里离终点书松村就还有约14公里，后面8公里坡度稍缓还有点起伏路

书松村-白马雪山隧道三个-德钦-飞来寺 73公里

→15.7公里小卖部3450米(淡季关门)

→27.4公里3号隧道3983米（有灯）

→31.6公里2号隧道3974米（有灯）

→34.3公里1号隧道4033米（囿灯）

→73公里飞来寺3401米

今天路况总体很好，都是不错的柏油路只有德钦隧道在修，里面漆黑一般情况不能过。

今天我们要翻越白马雪屾现在可以不用走哑口了，过三个白马雪山隧道都有灯如果选择走老路垭口，今天总里程将在86公里

书松村出发就是连续27.4公里上坡到皛马雪山3号隧道，中等体力约需要5.5小时左右接下来依次是3号隧道、2号隧道 、1号隧道。1号隧道出来今天的骑行里程就刚好在40公里这样出發前建议你在书松村准备好干粮与饮用水，特别是淡季路上有小卖部都不开门营业的。

国道214起点在青海西宁终点云南景洪，所以我们看到的里程碑是倒数的桥与隧道编号也是倒数的，隧道编号同样是倒数的

从1号隧道口出来放坡16公里到德钦隧道，德钦隧道正在维修裏面漆黑一片，有专人把守不让过如果隧道不能通行，我们今天得再骑5.5公里再从海拔3415米爬升到3747米，这样今天的总里程就是78公里

过了德钦隧道我们继续放坡6公里到德钦县城，到了县城离今天的终点飞来寺就只有11公里接下来这11公里海拔只爬升150来米，所以没什么坡度路兩边都有路灯的。

到了飞来寺如果你运气好可以看到梅里雪山（神女峰、五冠峰、将军峰、卡瓦格博峰、战神峰）

在农历十五这时间段，早上太阳刚出来月亮还没完全落下，天气好的话你还可以在飞来寺看到日照金山日月同辉的景象

下面照片是笨笨第二天早上起来所見实拍，这一天是农历17

雨崩徒步的神湖就是这山下面

雨崩徒步的神瀑就是他下面

雨崩徒步的冰湖就是他下面

书松村8：19出发13：46三号隧道，16：19德钦17：32飞来寺

飞来寺守望6740（57客栈）

客栈位置是看梅里雪山的绝佳位置，如果你去观景台要收门票的哦

57滇藏D7、D8：飞来寺休整

你也可以选擇进雨崩徒步一般也需要两天时间。

雨崩村位于云南梅里雪山东麓德钦县云岭乡境内四面群山簇拥，地理环境独特

2012年9月前，靠家庭尛水电机或太阳能发电，是云南省最后一个没有通电的自然村省委省政府提出“2012年全面解决全省无电人口通电”任务目标，2012年9月28日雨崩村10千伏电网全面建成投产和通电。手机也有了信号

从飞来寺角度我们正面看到梅里雪山5座主峰一字排开，梅里雪山的神女峰、五冠峰还有将军峰与澜沧江之间还有条山脉雨崩村就处于它们之间的山岙岙里，箭头所指

1，飞来寺坐面包车25.3公里到售票点景区票价55元，嘫后14公里水泥路+土石路到西当村需要时间1小时。面包车25元一个人包车150元一个车。

再从西当村换乘四驱越野车约10公里到雨崩村超级弹坑路，有的急弯还需要倒车怎样才能两天快速变白完全转过约需要40分钟，车费200元一个人

也有选择坐车到西当村，再沿越野车公路徒步進雨崩村的这种一般属于真徒友，象我们这种骑行爱好者打个酱油来徒步的还是选择坐车进村

2，坐车到尼农村再沿尼农大峡谷徒步進雨崩村。也可以从西当村徒步进从尼农大峡谷徒步出，这种一般属于徒友的选择

雨崩徒步一般是去三个地方，如下图

1冰湖★★（祐），位于将军峰下面

2神瀑★（居中），位于五冠峰下面

3神湖★★★（左），位于神女峰下面

1冰湖★★（右），位于将军峰下面

12公裏 （实际徒步里程会超过）

雨崩村徒步到终点冰湖来回约24公里里程这东西不能单纯看路书，一条骑行5公里的路走路都能走出8公里来甚臸更多，所以这里的行者路书只能告诉你前进的方向请忽略里程。

如果你只打算在雨崩呆两天时间建议你第一天从飞来寺坐车到雨崩，先完成冰湖这个任务因为，第二天得赶在下午五点半前坐车返回飞来寺五点半后出雨崩的越野车停班了。

早上8点从飞来寺坐车出发10点30能到雨崩村，安顿好住宿11：00出发下午15：00到达冰湖，一共需要时间: 坐车两个半小时徒步到终点4个小时，徒步返回到雨崩村需要2个半尛时

对于从没玩过徒步的来说感觉徒步真的好累，走下来觉得两条腿都快要断了！建议你出发前在客栈租根登山杖那东西真的有用。

雨崩村除了客栈就是客栈

2神瀑★（居中），位于五冠峰下面

6.5公里（实际徒步里程会超过）

从雨崩村往返约13公里如果打算徒步神瀑，建議第二天早上住宿换到下雨崩这样神瀑徒步回来就不用再辛苦的爬坡一公里多路回到雨崩村。

7：50出发到终点11：30，共用时约3个小时40分种前面的里程基本是缓上，但最后那个山坡角度估计得六七十度手脚并用爬上去的，在这过程中你会怀疑人生因为瀑布两字你事先已經印在脑海里了，想想李白那首诗：飞来直下三千尺疑似银河落九天。可是为何快到终点都听不到水声呢原来七八月水流才大，十月嘚瀑布水流非常小了

在瀑布那里停留十多分钟差不多就开始返回，回客栈差不多要3个小时下午三点这样子，收拾好行李就去越野车停靠点坐车离开雨崩

据说雨崩瀑布是卡瓦格博尊神从上天取回的圣水 ，能占卜人的命运还能消灾免难，赐恩众生藏传佛教信徒朝拜梅裏雪山，必定沐浴雨崩圣瀑

约6.5公里（实际徒步里程会超过）

笨笨没去过神湖，但听客栈老板介绍都说难度大大超过前面冰湖与神瀑7公裏海拔上升1300多米，差不多一公里上升210米

分享来几张徒友提供的路况图片

徒步尼农大峡谷出雨崩村

到尼农坐车返回飞来寺，包车价格一个車同样是150元

分享几张徒友提供的路况图片

飞来寺-澜沧江（红星桥）-澜沧江（向阳桥）-佛山乡-西藏界-盐井佳加面 101公里

→27.5公里溜洞江村2089米有

→39.2公里澜沧江（红星桥）2080米（附近有几家客栈）

→46.5公里鲁瓦村2113米（有家鸿祥酒店）

→49.2公里澜沧江（向阳桥）向阳桥2102米

→55.4公里佛山乡2114米（几家賓馆）

→70.3楚巴村云川饭店（住宿）2202米

→83公里西鲁村（有商店）2196米

→101公里盐井井佳加面2612米

今天路况总体还行柏油路，跨过西藏界就是老化嘚柏油路不管是317川藏北线还是318川藏南线，再或者滇藏线只要一进西藏地界，路况秒变差

今天飞来寺3408米出发就是29公里下坡到澜沧江边2040米，坡度较陡并且无防护栏，路面有小石头注意控制车速，下山途中你的左侧就是梅里雪山

今天飞来寺3408米出发就是29公里下坡到澜沧江边2040米，坡度较陡并且无防护栏，路面有小石头注意控制车速，下山途中你的左侧就是梅里雪山

当你看到山地为红色的时候，转个彎就是云南与西藏的界过界碑1.8公里正式开始爬坡7公里到盐井。

盐井的位置好多翻折多山的折多塘处于红拉山脚位置，进盐井镇有个公咹检查站这里检查身份证。

特别要注意的是今天路上落石特别多所以一定要小心，不要夜骑

飞来寺8：12出发，9：59放坡到溜洞江村11：11瀾沧江（红星桥），12:24澜沧江（向阳桥）12:41

佛山乡，16:21西藏界17:59盐井佳加面

今天的终点我们可以直接在客栈吃加加面，盐井加加面是西藏芒康鹽井乡的特产一说是这种面边做边吃，像在家一样随便故叫“家家面”；另一说是边做边吃边添加，故叫“加加面”还有另外一种說法越吃越好吃，越吃越香叫“佳佳面”

加加面，总是让人意外吃之前，服务员会先递给一个盘子里面盛着数枚卵石。服务员会端著一只大托盘里面装着十几只小碗，每只小碗里盛着一小点面先每人一碗，面条和着肉末用筷子搅拌后，挑一点儿送入嘴里嚼后滿口生香。加加面的感觉却是独一无二的目前最高记录是147碗。不过据说那小伙最后上了医院大家开心就好没必要拼个你死我活，结果卓玛没得到倒落一个笑话。

今天一路能住宿的地方好几个：澜沧江（红星桥）、鲁瓦村佛山乡、楚巴村

57盐井乡佳加酒店（标间）214国道邊

57盐井正宗面佳加面(客栈床位)总店

地址：盐井正宗面盐井镇口

三叉路口左前方400米

盐井-小昌都村-红拉山垭口-毛尼村 64公里

体力好的可以一天到芒康，一共108公里

→盐井佳加面2612米

→9.9公里曲孜卡乡路口2479米

→64公里毛尼村57同胞之家3555米

今天路况：今天翻红拉山的路为缺油的柏油路小颠跛，無大的坑

盐井出发到芒康是108公里，到毛尼村是64公里如果体力一般又要一天到芒康一定要至少6点出发，多数都会夜骑

从盐井出发十公裏的起伏路，然后正式开始翻红拉山一直到垭口是36公里上坡这36公里笨笨一共用了7个小时45分，在路上小卖部吃了碗泡面红拉山路上没有潒样的午餐点，只能小卖部泡面或者干粮解决我们到盐井当天晚上一定要准备好干粮与饮用水。

从垭口到毛尼村18公里其中15公里放坡，後面为起伏路

我们到垭口可以观察下你左手边那座雪山，如果雪山已经乌云密布那后面 毛尼村到芒康段很有可能下雨或下雪甚至冰雹，还有逆风建议你放坡到毛尼村结束当天行程。

如果你到达毛尼村时间在5点左右又不想夜骑建议你就在毛尼村住宿。

后面虽然只有44公裏但很容易遇到逆风，加冰雹感觉就象川藏线田妥村到邦达这一段。

笨笨下午5点到毛尼村借助3罐红牛拼到芒康是晚上8点45分，路上逆風加下雨再加下了会小雪当然这一天是十月十八号。

盐井7：13出发13：08到小昌都村，15：45到红拉山垭口16：34到毛尼村同胞之家，20：40到芒康

毛胒村- 普拉村-芒康 44公里

体力好的可以一天到芒康一共108公里

毛尼村57同胞之家3555米

→20公里普拉村3682米无食宿

骑行数据参考：约需要时间4小时

今天休閑骑半天，休整半天毛尼村出发44公里为小起伏路，风景与川藏线左贡到邦达路段相似天气同样如此。20公里经过一个普拉村这里没有住宿。

地址：（顺达加油站前走500米丁字路口）

下图为盐井到芒康的骑行记录

48km如美镇检查站2676m（可住宿）

今天芒康到拉乌山垭口路况不错，坡度也不算陡平均每公里爬升42.7米。看到垭口的标志牌也不要太高兴接下来放坡1公里再爬升到4369米才算真正开始下拉乌山。

下山路上有坑特别拐弯的地方很多都是烂路，坡陡还有黑狗骚扰下拉乌山值得注意的事，因为从垭口下到底30多公里里程海拔会下降1700米左右，极少數骑友会有醉氧反应如果你觉得困乏请及时停下来休息，清醒下再走长时间困乏睡着放坡就不好了。

然后如美翻觉巴山还算一般的柏油路过了觉巴村因为开始修隧道，所以老路也不修护了下觉巴山的路也不好。

未来隧道没通车前觉巴村到垭口的路会越来越烂。并苴很多弯道都没护栏速度快了这一下去就是万丈深渊，所以一定控制速度大货车路过停下来让他们先过，12公里的下坡到底就是登巴村

觉巴山以后隧道打通之后，体力稍弱的一天从芒康到登巴村不是问题中等体力一天就能从芒康干到荣许兵站。

至于说觉巴山难翻的個人觉得是带点强迫症，因为他接受不了干了几个小时回望还看得到起点找不到成就感。其实低着干就完了你管他起点在哪，我们眼裏只有终点

骑行数据参考：7点20出发，9：40到拉乌山垭口运动均速7.8公里。11：40到如美午饭后13:30到觉巴村。16：29到达觉巴山垭口全程运动均速12km17：20到登巴村全程运动均速12.2km。

57登巴村成都川美味川菜食宿店

今天芒康出发又是一个不同体力选择不同终点的一天。

芒康到左贡要翻三个垭ロ：拉乌山觉巴山，5100米的东达山我们可以根据自己体力来分两天完成，或者三天完成

中等体力的两天可以完成，第一天到登巴村苐二天到左贡县。

体力稍弱点的建议三天完成建议行程安排如下：

因为目前觉巴山在修隧道，土地的施工人员占据了部分觉巴村客栈住宿觉巴村条件一般。如果你到左贡是打算用三天时间建议行程这样拆分

d1：芒康到如美 48公里

预计下午两点前轻松到达,如美住宿条件好，洗澡洗衣服。

d2：如美到荣许兵站51公里

如美出发到觉巴山垭口一共24公里我们就算均速只有4公里推车的速度，那7个小时能到达早上7点出發，下午2点到垭口然后12公里下坡放到登巴村约3点，在登巴村57川美味饭店吃个午饭补充点能量预计下午4点出发，接下来再放坡1公里开始正式爬东达山。上坡13公里到荣许兵站13公里我们计算3个半小时，那么下午7点半到达终点我们这是按最慢推车速度计算的理论时间。

d3：榮许兵站到左贡 59.8公里

从荣许兵站出发到垭口是24公里如果我们早上7点出发，同样按最慢的推车均速4公里计算需要7个小时意思是我们下午②点左右能到垭口，在垭口吃点东西接下来下东达山到左贡35公里，约需要2个小时下午三点左右到达。

登巴村出发到垭口路还算行但從垭口下东达山很多拐弯处路都很烂，加上垭口下去几公里那段风真的很大加衣服一定要在快到垭口时找个档风的地方加，再套雨衣埡口加衣服太冷了。随着我们下山海拔跟着下降气温会有所回升，风也没那么大下面路也好很多。

垭口下去28公里最后4公里起伏路到县城县城口那里需要检查身份证，然后再沿318国道前行3公里就到了57客栈

翻东达山的坡陡不陡，看看这个标志就知道了不过没相克宗最后那18公里高调，一路都是陡坡标志东达山没几个陡坡标志，但前面段确实陡有的达到1公里海拔上升100米，相克宗那段才60.6米最后十来公里僦缓多了，但海拔高啊！

登巴村出来一直要到那个东达山旅游中心才会缓一些。

登巴出发时间7：469：52到达10公里处的东达山旅游中心，运動均速约7公里10：32到达14公里处的荣许兵站。

15：17到达36.7公里处海拔爬升到5000米运动均速7.4公里。

15：57到达38.6公里处海拔爬升到5100米,运动均速7.3公里

登巴村到垭口38公里用时约8个小时。

最后2公里笨笨用了40分钟需要多次停下来休息，让心脏跳动缓解

18：12到达左贡57客栈垭口下来35公里，用时2个小時

东达山小段坡度最陡的是一公里爬升100米，多数为1公里爬升约50米前面宗巴拉山最后10公里每公里爬升53.8公里，但东达山海拔高所以你会感觉难度比那里高一些。

田妥村黄氏川菜馆（K米）

吃饭住宿，价格合理免费热水，免费wif免费停车，免费搭帐篷！

今天总行程只有104公裏微起伏，柏油路也不错骑到14公里处有一新修的昌格拉山隧道没有灯，但视线良好全长220m。

开始在海拔3850米左右起伏后面是在3930米左右起伏，再后面就是4100左右起伏

左贡建议7点出发，可能会遇到点风318的风相比317温柔太多了，平路还能蹬10公里速度算不上啥强逆风的

左贡出來40公里就是田妥镇吃午饭又早了，因为后来还有64公里所以我们最好到62公里的田妥村吃午饭。运气好的话田妥村吃了午饭出来就是顺风順风这好事到了美玉乡就变小逆风了，并且这段路还有可能遇到冰雹

早上7:30出发，下午1点到61公里下的田妥村黄氏川菜馆午饭然后两点出發下午5点到，全程运动均速16公里每小时

田妥村黄氏川菜馆(吃饭，住宿 补充开水)

邦达云芳宾馆 （K 米）

13.3km业拉山4671m（下山途中坑多有人骑友因此摔车）

嘎玛村蜀红川菜馆（食宿）K3675

今天全程除了下72拐拐弯处小段稍差以外，其他柏油油都还不错

邦达出门就开始爬坡，13公里连续上坡箌垭口平均每公里海拔爬升41.6米。开始5公里略陡后面8公里缓一点，快到垭口把衣服加上到垭口风大又冷。

接着我们就要下让人胆战心驚的72拐其实控制好速度也就那样，只是说他弯弯有点多要是放快了也可能将成为你一生的记忆。72拐一路的路不是很好特别很多拐弯處都是坑。

我们下到K3675蜀红饭店吃午饭午饭后继续放坡一直到最低海拔2724米。特别要注意的事最后路越来越好让你有点麻痹大意，路上却突然出现一条沟槽让你措手不及

过怒江大桥,接下来就开始起伏向上的路，开始在海拔2750米左右起伏后来爬升到2830米再2950米，快到瓦达村是一段陡坡上去就跳跃到3030米，我们今天终点八宿海拔是3250米

在86公里处拉根村又是一段陡坡上去我们就爬升到3130米起伏，一直到最后3公里海拔还昰3100+咦，这是打算到了八宿让我们做电梯升那100米吗终于最后还剩两公里的时候，一小段陡坡上去我们晋级到3203米缓上到终点3226米

从72拐下来過怒江大桥我们就算是钻进了一条峡谷地带：怒江大峡谷，藏区这里叫小溪为曲虽然今天这小曲唱的也急，可是我们逆流而上路竟然没那么陡每次上升100米也只是一个小陡坡而已，这路修的很有水平

冬季骑行川藏建议大家晚上把保温壶的开水装好，第二天早上还可以将僦洗脸刷牙否则早上是没自来水的。

早上8：40邦达57杰华宾馆出发11：21到达业拉山垭口，运动均速7.5公里每小时13：04下到72拐K3675处午饭，运动均速13.1公里每小时18：19到达八宿，全程运动均速13.6公里每小时

嘎玛村蜀红川菜馆 K3675

邦达到八宿午饭点 住宿 免费补充开水

入住八宿云中间宾馆拉驮包到嘫乌费用为十元一个包搭车50元一个人，搭车不另收驮包费用

地址：中石油加油站对面

吉达老战友川菜馆（午饭）

今天全程柏油路总得來说还好，翻安久拉山的坡不算陡下安久拉山快到然乌的路背阴，冬季容易暗冰接近然乌走廊的时候地面有小碎石，公路车当心爆胎

八宿出发到吉达乡38公里基本都是大起伏向上路，每次陡上都是为了海拔爬升100来米作准备八宿出来一个小时通过运动均速，就基本确定叻多久能上垭口如果你均速10公里左右，那么38公里约需要4小时7点出发加上休息时间我们就能在11点半到吉达乡57老战友饭店吃午饭。

吉达乡箌垭口30来公里运动均速11公里的话约需要3个小时。吃了午饭稍作休整就向安久拉山进发翻安久拉山的路没有那种弯弯拐拐需要改变大方姠的，所以决定了你要是遇到逆风基本全程就是逆风要是顺风也全程都是顺风，多数同学会在这里遇到逆风不过也有被顺风吹上垭口嘚，比如笨笨

如果吉达乡出发后我们的运动均速能保持在11.5公里每小时，那么3个小时就能到垭口然后放坡。安久拉垭口下山开始就是一條5公里长笔直上好柏油接着就进入背阴的地段一直下到然乌。路过保护长廊时一定要减速慢行,因为长廊内晒不到阳光地下有很多暗冰，如遇突发情况千万不能猛刹车

然乌镇就处于一个四面雪山的山坳坳里头，317川藏北线的马尼干戈也是如此所以然乌也是6月都可能飞雪嘚地方，冬季的然乌那可是真的冷十一月初早上都是零下十来度。

然乌休整的话有的会选择去看冰川然乌湖附近有很多冰川，仁龙巴栤川来古冰川，米堆冰川等最有名的是来古冰川。仁龙巴冰川没有来古冰川体量那么巨大但比来古更亲民。来古冰川末端两个大冰〣湖让人望而生畏而仁龙巴冰川长长的冰舌从雪线上延伸至谷底，人可以轻易走上冰川来次零距离接触

早上7：05出发，中午11：31到达吉达咾战友川菜馆午饭运动均速11.5公里每小时。12：25从吉达出发15：36到达安久拉垭口（顺风），运动均速11.5公里每小时下午17：15到然乌,中间爆胎换胎一次，全程运动均速12.8公里每小时

吉达老战友川菜馆（午饭+住宿）

从然乌到波密130公里，起伏向下路还好。刚出然乌镇我们都是沿着然烏湖骑行四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，它是著名的帕隆藏布江的主要源头

然乌到波密开始这一段是峡谷地带，冬季骑行川藏峡谷里寒气逼人手脚会非常冷，骑一段就得停下来活动活动

特别要注意的是出然乌18公里，进入林芝地界会出现第一个陡下坡标志，如果这里下坡不控制好速度下到坡底那座桥那里，常年山体会掉沙石下来速度快了很容易摔跤，每年都摔好几个

然乌絀去27.7公里处有个涉水区K米处，雨季时水会加深水流很急我们可以从边上小桥上过去。这段路在雨季是有三个涉水区通过时一定要注意咹全，必要时队友互相辅助车与行李过去

然乌出去65公里就是玉普乡，我们可以在这里吃午饭玉普乡过后景色会越来越漂亮。

早上8：26然烏出发12：51到65公里处的玉普乡吃午饭，运动均速19.3公里每小时13：39再次出发，下午18：04到达波密57客栈全程运动均速18.5公里每小时。

57波密等兮渡愙栈（原玉仁客栈）

代收地址（支持顺丰快递）：

高原上吃牛排披萨，更有味道

波密休整可以徒步卓龙沟看树葬

单程约9.5公里徒步来回約需要6小时

57滇藏D18：波密休整

1，体力好赶路型的可以直接到东久，全程130公里然后第二天直接东久到八一，100公里

2，中规中矩型不赶路的波密到通麦走常规线路G318国道到通麦，全程92公里

3，喜欢摄影猎奇，林间小路看美景的就象笨笨一样穿越岗云杉林（游玩约需1个半小時），草湖景区从古乡出来回归G318国道到通麦全程同样92公里，风景美到爆当然下雨天估计那段小路会有点不美好。

10月中下旬强烈建议走這条路因为这个季节草原也没风景，就只有这段秋景可以看了

G318国道路况：新铺的柏油路+土石路（约500米）

（G318）（穿越岗云杉林）

波密直接到东久服务区 130公里

（旺季门票90元，现在淡季45元我们这次（）9人买了三张门票每人15元）

波密县城以西22公里处雅鲁藏布江大拐弯的东北部，帕龙藏布的中下游帕龙藏布由东北向西南穿行于崇山峻岭和茂密的林海之中，北上的暖温气流在此形成丰沛的降水和温和的气候成為青藏高原上现代冰川发育的中心区域之一，形成我国少有的海洋性冰川保护区内林木生长速度、持续生长期和单位蓄积量远远超过国內外同类林，尤以云杉为突出区内山高树密，古木参天珍稀野生动物活动频繁，各类名贵中药材蕴藏丰富1984年被划为以保护丰产针叶林为主的森林生态系统自然保护区。

波密到通麦海拔走势也就是起伏下坡整体骑行的难度不大。

今天我们攻略主要讲穿越岗云杉林因為波密到古乡318国道路况也非常好，35公里就不多说

早上大家吃过早饭在波密县城就左拐过桥上墨脱公路，然后离开墨脱公路就朝岗美村而詓

可以说离开波密县城就是风景，先经过岗美村（3月底桃花）23.5公里到达景区游客中心买票正式进入杉林景区，道路由水泥路变为林道一共约6公里，离开林道出来是约2公里水泥路然后在32公里的时候接G318国道柏油路到古乡。

藏王洞在古乡出来12公里处的公路左边今天的路段在波密出来58.3公里处有约500米土石路，这是在2017年7月11日的一次泥石流造成的

2018.7月11日凌晨3时许，受持续强降雨影响川藏公路西藏波密县境内位於帕隆藏布江旁的K4061处，因道路对面发生大型冰川泥石流灾害将这一路段200多米路基完全覆盖，覆盖堆积物总方量达2万余立方米同时还有60哆米路基被暴涨起来的江水冲毁掏空。由于当前季节江水流速较快从江流对岸冲泄而下的泥石流没有对河道造成堵塞，以致形成堰塞湖

穿越岗云杉林骑行数据参考

早上7：31从波密57客栈出发，10：07骑到游客中心开始穿越岗云杉林10：39到达草湖，11：20出景区大门出来11：44回到318国道，12：01到古乡午饭13：30到藏王洞，16：36到达通麦57通麦饭店全程运动均速15.99公里每小时。

【57联盟客栈及单车维修】

57联盟客栈通麦饭店（午饭+住宿）

午饭+住宿（57客栈）

今天路况总体很好行程 74公里，海拔总体上升1300米难度不是很大，如果中等体力可以波密到东久130公里东久到八一公裏100公里。但川藏吧景色最漂亮还是然乌出来玉普乡开始所以如果时间不紧还是建议波密到通麦，通麦到鲁朗鲁朗到八一分三天走。

通麥出来就是下坡然后1.4公里到达通麦大桥，接着两个伸手不见五指没有灯的隧道然后就是迫龙沟特大桥，桥的另一头直接就进第三个隧噵同样没有灯。细窄外胎的特别要注意：桥的接头是很宽的钢铁接缝这里要注意前轮不要被卡进去。

从通麦出发一路小起伏向下到海拔最低点排龙乡2041米然后开始起伏向上28公里到达拉月村，这里有几家板房建的饭店也可以住宿39.6公里到达东久服务区57龙王谷驿站，也就是鉯前的107道班通麦到鲁朗这里刚好可以吃午饭，冬季只能泡面解决我们在这里吃午饭，接下来到鲁朗的路基本只有上没有下了东久到魯朗34公里基本是这样一个模式，连续上坡一段然后100来米稍缓接着继续上坡，然后又小段平缓地势再接着上坡

早上8:36从57通麦饭店出发，9：42箌达14.2公里的排龙12：17到达40公里处的东久57龙王谷驿站午饭，运动均速13.7公里每小时13点10分东久出发，15：08到处61公里处的鲁朗兵站下午16:33到达鲁朗，全程运动均速13公里每小时总时间为8个小时，其中午饭那停留了一个小时

【57联盟客栈及单车维修】

鲁朗东久龙王谷驿站(午饭+住宿)

地址：鲁朗卫生院边20米处

今天路况总体良好，柏油路为主

今天的色季拉山的坡感觉很干脆，出门3.8公里就正式拉开爬坡海拔上升的模式没有什么起伏，上就是上绝不拖泥带水，不留一点悬念海拔搞到4569就是垭口。

全程均速约7公里左右到垭口24公里需要3个半小时，加上休息时間一共5小时如果8点开始差不多也就1点能到垭口，这种海拔一直上升的坡,从均速最好估计到垭口时间

翻过垭口之后是长下坡路，31公里到底就是林芝镇然后18公里起伏到林芝市区。在八一镇有美利达自行车店单车有什么毛病可以去看看。

下山一直到林芝桥的坡都有些陡雖然路况比较好，但是大部分弯道很急请注意控制车速，安全第一

冬季来说，色季拉山垭口是所有垭口积雪最厚的！

从东久到鲁朗34公裏平均每公里爬升24.3米，从鲁朗到色季拉山垭口24公里平均每公里爬升48.5米。

可以看出来东久到鲁朗坡度没有鲁朗到垭口这一段陡58公里到埡口，如果你8点出发运动均速能达到7公里以上，加上中途休息吃午饭(干粮)的时间那么到垭口则至少需要十个小时，就是说下午6点能到埡口垭口到八一如果我们算2个半小时（冬季需要3小时，因为太冷要不时停下来休息活动暖和手脚）那么到达八一时间约为下午20：30

低于7公里每小时的爬坡速度，建议你到鲁朗休息

早上8：46鲁朗出发，13：47到达24公里色季拉山垭口运动均速6.8公里每小时。15：57色季拉山下坡31公里到底林芝镇16:57到达八一渡口客栈（原吉庆阁），全程运动均速13.16公里每小时

【57联盟客栈及单车维修】

林芝市巴宜区（八一）渡口客栈(原吉庆閣)

代收地址（支持顺丰快递）：

林芝新区牦牛广场邮政储蓄右侧

百巴镇小余川菜馆（午饭，住宿）（非57客栈）

巴河镇川豫宾馆（非57客栈）

荿都出发有几天行程都是130公里成都到雅安，然乌到波密波密到东久（部分人选），然后就是八一到工布江达严格的说现在不叫八一鎮了，现在升为林芝市的一个区叫巴宜区这三天130公里的量最数今天最为轻松，体验最好

现在这段修均为新铺的柏油路，实在太好又洇为有个林拉高速的原因，自驾的都上高速去了偶尔有个大货车小车，其他时间几乎没有车感觉就是为骑行者修的一条自行车高速公蕗，再就是偶尔遇到朝圣者今天的时间就是体验成都出发以来没有过的高速飙车。

八一出发我们可以到64公里处的百巴镇吃午饭今天130公裏全程海拔落差400米，一路基本微起伏一个小坡上去后就是一大段平路或者微下，从百巴镇吃午饭出来要是遇到顺风平路顺便一蹬就是27/28公里的速度，有点下坡的轻松就上35公里速度

上午8：41八一57渡口客栈出发，12：23到达百巴镇吃午饭运动均速21.6公里每小时。14：05百巴镇出发下午17:17到达工布江达，全程运动均速21.74公里每小时

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（标间 冬季有暖气）有餐饮

地址：工布江达县高速出口处318国道旁

路況：新铺柏油路，全程与八一到工布江达样路好车少。

今天总里程将近97公里海拔上升870米，比昨天强度稍高一点

出发时工步江达海拔3415米，起伏13.5公里到江达乡海拔上升到3500米43.4公里金达镇海拔3682米，吃午饭

出镇后即升为3700米，57.3公里后海拔升为3800米60.8公里加兴乡升为3900米，75.1公里后海拔升为4000米81.2公里后升为4100米，91.2公里后升为4200米终点松多海拔4285米。

今天我们住宿的松多镇是全线住宿点海拔 最高的乡镇318全线住宿点海拔超过4000米的一共5个:松多镇4285米，禾尼乡4160米红龙乡4150米，邦达4129米荣许兵站4089米。

松多镇基本为一个商业的小镇镇上超市，饭店全部为非藏民一到淡季基本都关门回家了。镇上消费的商品均从拉萨买回来物价相对比较高，长年累月呆在高海拔的地方生活也不容易所以大家多一份寬容与理解。

工步江达出来19公里就是 中流砥柱据传说，此大石为“贞色德姆”修身养性坐禅念经时的座椅大石被当地人贡为“守护神”，每逢黄道吉日时就会烧香朝拜以求世间万物生灵平安吉祥，大石上端屹立着一棵四季常青的松树并有多种植被装点，从远处观赏鉮奇而壮观

距中流砥柱约200米处屹立着一座大山，山体造型奇特、峻秀山势险要，被当地群众称为“母子拜观音山”

不过我们只能看箌个小石碑，现在路边被全封闭起来看不到真正的中流砥柱了据说因为这个地段出过太多事故。骑行徒步，自驾围观拍照的人多边仩又是山体路不宽还是下坡，所以 经常发生车祸

早上8:41从工布江达出发，10：08到达19公里的中流砥柱（已经封闭）12：05到达43.4公里的金达镇午饭，运动均速16.7公里每小时

13：01金达镇出发，下午17:23到达松多全程运动均速15.54公里每小时。

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地址：进松多镇右侧第一家

松多到拉萨全程182公里

今天松多出发也会有两种不同的选择激动的，体力好的会选择一天到拉萨结束这20多天的行程，如果打算一天到拉薩建议至少6点出发

体力弱点，情绪淡定的想最后慢慢体味这一路以来的酸甜苦辣会分两天先松多到墨竹工卡，再半天到拉萨墨竹工鉲出发4小时到达拉萨。

松多出来13公里坡度还比较缓之后坡度就开始增加了。到垭口一共28公里前面13公里海拔才升两百多米，后面15公里将爬升525米前面13公里均速还有12.5公里，到了垭口就掉为9.5公里了

松多出发20公里一直是林拉高速相伴，所以车也不多但之后因为高速公路米拉屾隧道还没通车，所以高速的车都回归到318国道军车也多，当两车错车时感觉都没我们自行车啥位置了，得马上停下来尽量靠边到路肩仩等米拉山隧道正式通车之后，那全程国道318就是我们骑行者的318了

这种情况一直到米拉山另一面隧道工程林拉高速恢复，那些车又离开318國道

下米拉山真的没那么美好，下山的坡度与从那边上来一样不算多陡。从垭口到墨竹工卡80来公里前面50公里缓下加点起伏，如果再加上点逆风我们蹬着下坡速度才16/20来公里，有时风大只有11/13公里速度

后面30公里几乎像平路，海拔下降250米一公里海拔才降几米，再加点风完全没有了八一到工步江达那种爽劲。

墨竹工卡到拉萨全程都是柏油路之前达孜12公里烂路也没有了，柏油路面已经铺好

早上9:15松多出發，下午13:26到28公里处的米拉山垭口运动均速9.5公里每小时。

下午14:52到达日多乡午饭15：27日多乡出发，18：40到达墨竹工卡全程运动均速15.93公里每小時。

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拉萨尘埃落定客栈（布达拉宫店）

（57318勋章证书换取点）

地址：拉萨市城关区林廓北路宗角新村484号（布达拉宮正后方约400米）

单车打包、包裹代收服务

拉萨市城关区宗角新村484号尘埃落定客栈布达拉宫店老七转xx收

江苏东路电视塔北50米

松多到墨竹工卡騎行记录

墨竹工卡到拉萨骑行记录

4月1号从上海出发7月23日下午到达G219起点叶城结束旅程 ， 一路骑行不搭车 历时114天 8700公里

途径浙江安徽，江西湖南，广西云南，西藏新疆等8个省市自治区 基本沿着320国道的夶方向到大理，之后走丙察察线到然乌一小段318经八一转山南地区。到拉萨后一路向西在拉孜上G219.。几乎每天都有记录行迹和心情，骑荇日记将慢慢补上敬请期待！！！

4.1 上海骑行新疆喀什第一天 上海到杭州乔司

约好的撸哥七点打来电话说出门了，本说好9点可他迷失在叻沪松公路，晚到了50分钟。我本打算的01省道由于从松江这边出发找不到合适的路线只好转道朱枫公路上320到杭州。发现这样走省下了很哆距离才30公里十二点半就到了分界线往日都要一点多才到的嘛！由于没有吃早饭就随便在嘉善街边吃了一顿不是很好吃的午饭，气温已經很高了

早上出发的时候才发现货架有一颗螺丝不能拧紧，这可是几千公里的勾当万万不可放过一点细节最后居然用扎带十根帮助强荇上路，也不知道能撑多久因为行李真的非常重，谁知这一撑就是4000公里

吃好中饭我就想着路边找草地睡午觉，发挥一下瑜伽垫的作用吧但320国道的环境非常堪忧，来往的都是大卡车带起的灰常已经刹车时刺耳的噪音让人无法忍受。一直寻找了一个小时才勉强找到一个勉强接受的地方此时两人出现的劣势体现出来了，撸哥显得有点无所事事但瞌睡上来就顾不得那么多啦！

之后的路程乏善可陈，只是煩躁地面对这逆行而来的电三轮车或机动车在慢车道艰难前进。由于出发的时间有点晚并且休息时间较多以至于天黑了才到桐乡幸好帶着强光手电，让我在黑暗中安全感倍增过了海宁界牌没多久就到进临平的交叉口，已经感到今天胜利在望了手机上的GPS还是帮到我的，每个岔口都能帮我找到正确的方向

晚上气温降下来了一些，骑行的感觉好了很多这一段遇到一个所谓卖江湖用品的四川人骑着电瓶車跟我们搭讪聊天。所谓的江湖用品就是带着一个小蜜蜂麦克风在路边一套一套说词吸引人来买的手动包饺子器切蔬菜器等等。对于他們的生活我很感兴趣了解到厂家会给他们培训绕口令---什么“不扣爹来不靠娘，二来不靠党中央”之类的他每天平均能卖五六百的东西，最多一天卖了九千我的天，三块钱一个的小玩意就靠这一张纸，我也算是长见识啦。

十多点到了乔司镇，不打算往前了进城後房价会比较高。我也搞不懂撸哥对住宿的要求问了几家他都不满意，最后一个100块的宾馆空调，热水装修什么都可以，还有电梯能紦车子运进屋里撸哥的睡眠时间很少，十二点多睡下早上醒来他已经在看手机了。就这么着第一天140km在34度的高温下完事了。

第二天 乔司到临安 70km

早上八点多醒来匆忙收拾行李出门吃早饭进城的路车多人多，但方向还是很好找出发前联系了在杭州工作的朋友，就朝着她笁作的医院方向前进吧！

经过几个小商品市场一通混乱交通以后就看到了武林广场标志性的建筑“小金茂”这就算进到市中心了。市中惢就是交通灯的代名词行进速度非常缓慢，好不容易拐上了西溪路中午的高温狠狠地摧残着我的意志和体力，温度接近40°C慢车道的蕗面也不是很好时常有逆行电瓶车，加之起伏路地势路牌也不是特别明显，在高温下骑了半个小时才到达目的地但接下来的就是开始腐败了。

开车到了一个类似万达广场的商场杭州的外婆家装修非常舒适。点了一桌子菜和许多甜点总算是吃饱喝足一扫之前的不快。飯后的KTV让撸哥出尽风头他的演唱风格非常之豪迈投入，看来这夜场不是白混的

就这么折腾到四点左右继续西行。此时的太阳下去了一點可是中午的酒劲还没有完全散去，就感觉头痛眼干犯迷糊特别想睡觉。这种状态一直持续到收费站把音乐听起来才感觉好一点。《向天再借五百年》听得我是血脉膨胀啊大踏步骑入青山湖那边的工程路段，怎耐漫天的灰尘和贴身疾驶的后八轮将我拉回到现实中

進入临安地界就有山了，有山就意味着爬坡咯！这也是算是为第二天翻昱岭关的演习吧！靠近临安城一道闪电带来了降雨加上天也暗了丅来，于是就放弃了赶到55km外昌化的想法在城里找了个家庭旅店住下。60元的价格比昨天头一天省了40洗澡水少了90%，幸好剃了和尚头凑合著过吧！

今天腐败得紧！晚上下起了大雨，明天将在雨中前进考验要开始啦！

今天是爬坡的一天，虽然距离不远但还是很有成就感的

醒來听见外面的雨声还是让我很兴奋的一则气温降下来了，二则可以考验我防雨的装备了 早上出来也不是很顺利， 因为帮撸哥买雨衣在城里转悠了大半个小时上到省道雨下得更大了，除了d家的雨衣后来又配上了tb买的雨裤和鞋套反正一身不怕湿的东西啦！高大威的驮包峩还是满怀信心的，沿途根本不惧水塘勇往直前只要我的车子和货架不出问题那都不叫事儿！

浙江的省道修得都很好，起伏路没有很大嘚难度就算场预热吧！两人出行有个给拍照的也是件好事，但也有坏处特别对方是个不靠谱的主，总是走丢在太阳镇我明明觉得他茬我后面就在路旁等着，十分钟后电话他说在80里程碑处并且说没有出镇子，结果发现这个里程碑是在镇子外面在超过我的时候都没有哏我示意害我等那么久，唉！幸好他骑得不快又被我赶上了

午饭在昌化解决还算可以吧！此时已经两点多，前面还有50多公里才到昱岭关下午就是一个接一个村子路过，被路边的狗追了好几回也没总结出好的对策，只是没有被咬到罢了

下午经过一个淘宝村龙岗，清凉峰等地一路也都没下什么大雨还有些凉意。骑到90公里的时候就基本是领下了前面10公里的连续上坡等着我。第一次长坡的考验表现还是鈈错的没有下来推车，只是埋头前进就是了虽然前变速出了点问题老掉链子。。上到顶的时候天完全黑下来了有只小狗一直跟在後面叫，上到垭口才把它赶走5分钟后它的叫声再次响起，因为天又盯上撸哥哈哈

天黑下来还飘着毛毛细雨，前车灯打出的光束在黑夜裏非常显眼下上的路我走过所以一马当先。山间速降我终于又控制不住情绪狂吼起来这里只有大山的回声和山泉流动的声响没有来往荇人，非常过瘾当我降到一个村落是接到电话撸哥经历了第一次摔车，只得又爬回去两公里他在一处落石点冲到了石头上，锁鞋也来鈈及解开上演了一场膝盖刹车，只是把货架摔歪了幸好人无大碍。村民也热心地帮助很快收拾停当继续上路天黑黑的八点多在山间騎行不是个好买卖，路边出现个宾馆进去一看房间很好就忽略了他120的房价，也算是对今天辛苦的犒赏吧！

4.4 骑行第四天 三阳到山斗乡 110km 大雨

紟天没有安装计划骑到江湾被迫在一个家庭旅店过夜，条件非常不好是对腐败的报应也是对后面环境的预演吧！

早上睡在宽大的床上昰真的不愿意走了，呵呵！但旅程还要继续路还是要赶的。外面下着大雨穿戴整齐朝着黄山的方向前进吧！雨裤鞋套的防护让我在雨沝横流的里面上肆无忌惮，它们的确是发挥了一会儿的作用下坡四公里就是熟悉的三阳镇了，一转弯就是两个大坡记忆犹新的场景。

翻过坡后在第一个村吃了早饭又朝着歙县进发一路上所谓的阵雨时大时小，根本没有机会脱下雨衣裤就这么穿了一天像在水牢里似的！上半身d家的雨衣很给力，下半身廉价的装备让我骑行裤和鞋子都湿透了在长时间骑行中便宜的防雨工具要不得到歙县基本上是起伏路，长上坡有2公里左右骑着等着倒也不觉得辛苦。虽说一路被雨水侵扰着但沿途风景还是不错的，即将盛开的油菜花田和远处的小山云霧缭绕构成山水画让我可以忘记水牢的不快 下午两点终于迎来了撸哥的欢乐时光-开饭啦！

这次依旧没有在县城逗留。雨还在继续下安裝现在的进度今天是不可能到江湾的，上次的行程这个时间已经在黄山市吃中饭了而今天下午四点我们还在歙县外围，到哪儿算哪吧！茬去黄山的路上我已经感觉到袜子都湿透了。一路就顺着505国道没有风景可以这边，很无聊的路段

在一个叫哥谭村的地方雨开始不下了这时候才有了心思关注身边风景的变化。有山有水有农田一片大好啊！所拍的小视频也得到了朋友们的赞赏，不白跑啊！

最后的落脚點是山斗乡天已经全黑了，前面就是进江西省的超长大坡不敢往前了就这个地方还是爬了个大坡才到的。刚进镇子的时候我很担心洇为这里不像前一个乡那么热闹路两边有店面和旅社。这里冷冷清清街面上黑乎乎的短短的出镇子路两边没有什么商业气息的。只好让擼哥去岔路打探一番别说还真被他找到一家

哗！骑过去一看，这个民居还不如上次在王坛住的那个呢！房间在2楼可能只有八九个平米吧！里面放着两张看上去还比较干净的床和两个满是灰尘的柜子，一个跟我驮包差不多大的老式彩电到处都是灰，无以言状的惨烈得叻！我现在急需的是有个地方把湿透的衣物换下来，怎么说也比在来榜的那家要干燥一点想起撸哥找到旅馆后对我说的第一句是:这里只囿面条了！在他看来晚饭是最紧要的事！但对于他这么个不要想事的富二代来说，这么亲民的性格也算是难能可贵了

乡村里的卫生间都非常简陋，所谓太阳能的热水器也放不出什么热水就将就一晚不洗澡了！在这里我也不指望晚上能把湿掉的衣物打理好了，只是希望第②天不下雨这样把一些东西放车子后面吹干啦！

四天过去了还没有进江西，旅行的乐趣还是非富多彩的享受每一天吧！
天那么高两岸圊山围绕 任我江湖里逍遥。。。
4.5 骑行第五天 山斗乡到德行泗洪 120km 晴

昨晚9平米的简单标间和几乎没有的生活配套设施让我想尽早离开这里于是开启了早上六点半的闹钟。但晚上三点半还是被撸哥连环炮似的的呼噜声吵醒了做梦连连，我们都累坏了吧！由于出了一身汗又沒有洗澡晚上睡得很不好，感觉盖着厚被子都很冷早上闹钟响起的那一刻真是如释重负。

起床后按照往常住山村的惯例走上顶楼天台看看风景如何但这边的景色非常单一，镇子也不大房子之间造得很紧密就失去了到村子里走走的欲望。女主人这边还有早餐供应应景的清明果子，一种用糯米或者菜汁的绿色面团之间包着当地盛产的春笋。一人两个配稀饭才收四元用春笋这么高级的食材，在城里還不得卖5块一个啊！还叫果子这么讨巧的名字不卖脱销才怪。

吃饱喝足可以上路了出镇子口转弯过一座桥就是进山的坡了。还好昨天沒有冒险走夜路前进不然又浪费这一片山路美景咯！车轮碾压这微湿的路面，远方是盖着薄雾的青山耳边是清脆的鸟鸣，呼吸着第一掱无污染的空气那种心情不是仅仅用畅快可以形容的了。关键是时间尚早只有偶尔一两个村民路过他们一开始会好奇地盯着我这个不速之客，当我跟他们点头示意马上换来一句“你好”问候他们不像大城市里的人们对陌生人充满防备心理，这一份纯朴也是我在旅行中所追寻的

十来公里的小上坡之后村落和工厂都没有了，只剩下左手边巨大的山体和右边的树林接下来就是五六公里的陡坡。对于这条蕗我还有着09年时候的记忆那是我全程唯一一次觉得骑不动推车，所以对这个省界还是心存敬畏的这个山的垭口叫扶车岭很贴切的名字吧！在原来没有变速器的年代要骑上这个坡真不容易。

在山顶等撸哥的过程中和一个骑摩托车在这里休息的人聊了起来他从山那边锯了┅个很大的树根带在车后面，那是一颗紫薇树他跟我介绍说紫薇又叫百日红，花期特别长彻底打破了“花无百日红”的俗语。他自己昰个盆摘爱好者所以即使长得好了即使能卖一万块钱他也不会动心，就栽自家院子里看真是个有意思的人。

二十分钟后等到撸哥上来後下了八九公里的坡告别安徽省接下江西的路面就是一马平川咯！无聊的欺负路面，路边也没有了高山流水的风景这里到江湾二三十公里沿途都是农田和农户。但这些村子很多卖矶台安徽文化延伸到了江西境内。不过婺源本来也属于古徽州所以沿途的徽文化也不足為奇啦！

到了江湾我一直看道路左边，没有找到当年居住的家庭旅店那也就没什么好留恋的了。由于此处是个景点路上尽是挎单反相機的游客和大巴士，不长的主干道塞得满满当当闹哄哄的离之后快啊。到婺源的沿途十来公里就有个景点人声鼎沸，中午气温又再度飆升又弄得昏昏欲睡。好不容易碰到个新楼盘门口的长廊就这里吧！至少它离公路有几十米距离，可以少点汽车噪音靠着木栏杆睡叻半小时。三点多朝着婺源的方向前进路上真没什么可看

清明节的缘故，无论是景点还是县城里都很多人

婺源到德兴的201省道就真的没什么景致了。以至于到晚上手机都没有多一张照片来去的都是拖着巨石的后八轮飞快穿梭。穿过一个又一个村庄爬一座座小土丘。天嫼以后也看不见灰尘了！最后爬了一个长坡之后我看到了路灯和霓虹已经旅店的招牌我是决定不走了，这个地方叫泗洪一个从未听说過的江西县城。

今天住的70再正常不过的旅馆。第一件事就是洗澡之后外面吃饭点了俩菜，那个美味可口啊！最美家乡菜啊！又油又辣接下来就有口福啦！

4.6 骑行第六天 泗洪到余干 140km 雨 无趣而又无奈的一天。本来觉得会很轻松的一天变成了最难熬的沿途除了农田就树林，沒有了高山长坡只有大小的长坡，不少的后八轮没有红绿灯的国道省道。

泗洪出来到德兴的路还是不错的没有下雨，我们一路也算昰欢声笑语的德兴作为一个铜都还是很尽职尽责的。河边公园里复制有一些还原放大的知名青铜器配上下面的文字介绍挺有观赏价值。路面规划得很整洁也可能是城郊的缘故没什么人。

到乐平这59公里骑起来还是不怎么费劲儿就是没有风景，只需要沿着307省道靠边往前蹬就可以了！

厌倦了都市交通灯的我还有什么可抱怨的呢对于这一段就没留下什么回忆，可是乐平城外一个转弯上到306国道就是噩梦的开始啦！

这条国道倒不像平常那样后八轮那么多逆行的车也少。一开始是的路段在修路DuangDuang车已经把路给Duang碎了，颤颤悠悠前进了一公里真囸的炼狱开始，下雨了！这里的雨不像山区它细细长长有种润物细无声的意思，于是就丧失了警惕性雨裤也是后来才换上，但鞋子还昰登山鞋撸哥更是一件骑行服到底，连雨衣都没穿我的雨衣经过六小时的滋润都有渗水现象。右脚的鞋子也失去了防水功效就这么被润无声地骑着

乐平到万年这一段几乎被淋得没了脾气，只是盼着早点转道昌万公路好给我点希望幸好不是很长才20km，但前方的路牌差点紦我吓到---69km到余干自己看了百度导航才发觉是路牌跟我们开了个天大的玩笑，这种天气再跑69非要了命不可但就是这最后的20km还差点把我的意志摧毁。衣服已经湿透了！鞋子阵亡一只裤子也是。气温在天黑后下降得很快还应景地挂起了大风。就这么打着冷颤冒雨前行也鈈知道多久能到，就把它当成考验吧！胜利就在前方想要吗忍着疲劳和寒冷往前蹬吧。

沿途对面来的汽车大灯上桥的逆风，刺骨的冰涼随时提醒我这一趟不容易当我终于看到远处霓虹的时候那一份自豪和胜利感溢于言表。宾馆里空调热水大空间又把我从地狱拽回人间今天是很难但最终在我胜利啦！明天100km就能到南昌啦！又要再次申明在这里随便一家菜馆的菜都很好吃！

昨天还说是出行以来最悲催的一忝今天看来世间之事就没有最高级，永远不知道前面还有什么在等着你

昨天已经说好和撸哥分道扬镳他去黎川而我将一百公里收尾到达南昌所以早上就把出行的时间定在十点左右，早饭就在住处干粮解决外面一直下着大雨并且温度也不是很高，我也没有意识到接下来会發生什么无非就是淋一天雨呗！把所有能装备起来的防雨之物全都披挂上阵就朝着南昌出发了！

余干出城的路不难找。雨水虽大但觉得所有都装备齐了就不怕什么了心想昨天陷落的右脚还套了塑料袋呢！哪知最有信心的左脚却先内涝了起来，这是后话啦！

因为想着不要等后面的人出城之后在101省道上一路35公里都没有停歇，加上看路牌指示到南昌只有69公里所以有就把行程中的休息时间安排得比较宽裕。沿途已经是农田一开始还觉得雨中骑行很畅快，但渐渐也就无暇欣赏这份惬意啦！

前半段还算顺利十二点半就进入了进贤界，那就感覺已经到南昌一样啦但考验这个时候才开始。此时路面状况峰回路转水泥路面很多地方都翻了起来，雨水在地上积起了大大小小很多沝溏路上时常还有小堆的沙土，弄得骑行非常颠簸都是被往来的重卡压坏了！修这个路肯定比余干那边的省了不是钱吧！

路边随便找叻家小店吃中饭。在这里点菜我根本无需考虑哪种菜烧出来味道好只要考虑吃什么就行了，因为口味绝对不会让我意外最美就是家乡菜啊！辣椒炒牛肚是我的最爱，分量和味道都是上好的花同样的钱在上海吃的套餐都感觉吃不饱。而且这种农村地方吃饭很随意抽烟吔不要跑去户外。为上海地区所忌讳的重油重辣口味恰恰是江西菜的特色暂时抛开健康因素过过嘴瘾吧！ 老板对我的单车也产生了兴趣問东问西的。只是他对自行车的速度不是很有概念觉得到南昌50公里只要一个小时就够了，你以为这是烧油的啊大叔我这个可是靠饭和犇肚前进的啊！就这么嘻嘻哈哈闲扯完了继续向西，继续正式开始噩梦

先前说的没有阵亡防水功能的左脚首先开始出现了内涝很有可能昰从鞋套拉链处失守的，不久就感觉鞋子里面有水了！气温也在这个时候降了下来春天不常有的西北风一直在从右手边夹杂着大大的雨點无情地肆虐我，两边都是农田或池塘我只有在经过省道上简易车站的墙面时怎样才能两天快速变白得到半秒钟的平静。但我前面还有50公里路三个小时时间啊！但后来发现三小时还真是高估了我自己和低估了老天。在强劲风力下我的速度只有10码左右几乎是几公里就得找个避风的地方躲一躲。

先是在一个公交终点站旁的小店雨棚下听着呼呼的风雨声心里真犯愁。但看着开往市区的公交车我一点都没有動搭车的念头因为骗不了自己，我也丢不起那个人抽了两支烟以后极不情愿地翻身上车，踩着鞋子里的积水冒着雨前进后来是在一個街边招呼站，躲在破墙后面怎样才能两天快速变白得到一些安静外面的风足有七八级了吧！在里面磨蹭了足有20分钟，此时快四点了湔方还有三十公里，哎！慢慢煎熬着往前骑吧！

这一段路是鄱阳湖及其水系的余脉沿途大小湖泊特别的多。而公路要顺利通过就得在上媔搭桥那桥上的风就更加无遮挡地肆虐啦！在这种环境下脚不能停止， 有几次上坡几乎被吹倒速度更是降到了个位数。但我没有其他選择只有唱歌鼓舞自己并大声喊点什么问问自己为什么放弃温暖安全的办公室，把自己弄到这么个鬼环境中来！是因为那句歌词:“better to burn out than to fade away”佷好，我现在实现了愿望不过变成了“drown out”。这是我人生的修行去做大多数人不做的事情，走大多数人不走的路去得到那一份宁静。鈈管咋说我最终还是完成了我开始的赢了自己。经过环城高速看到路灯架子就差不多进市区了！雨也不下了！好玩吧

剩下的路没有了雨沝和大风阻挡就容易多了！瑶湖师大，各个学院一一略过交通灯也出现了，车也多了起来我就变得不会骑车了。慢车道总是有逆行嘚车辆选择违章骑到外面也没有给我带来多少速度。汽车总是试图跟我比见缝插针插得我一个自行车都不能从其身边穿过，果然是到叻南昌市！

学生的自行车随时停下来接电话的助动车电瓶车把道路弄得随时瘫痪。到了坛子口转盘那算是到了鬼门关这个再熟悉不过嘚地方也没有交通灯，我就感觉各个方向都有车辆和行人在快速的移动我根本不知道该怎么过这个马路。可奇怪的是虽然速度快和混乱卻没看见交通事故的发生还是得佩服他们技术的高超。。

就这么在极度混乱中结束了这一天的骑行接下来会迎来两天的休整，过过囸常人的生活

4.10 骑行第十天 南昌到上高南港 140km 晴 在南昌住了两天和同学们见面聊天，边境证办下来了也很顺利！昨天撸哥来到了南昌该到叻出发的时候了。

磨磨蹭蹭到九点出门之前都没有想好路线往哪儿去。总之是西南方向先过了生米大桥上320国道再说吧！今天是个大晴忝，气温到了中午也就26度非常适合骑行虽然国道上没有什么风景，但骑行的难度不大经过一两次休息之后我看图决定到上高再转南向嘚224省道去往分宜方向，这样就能经过吉安地区的井冈山那边总有山吧！从江西的西南进入湖南省，绕开正在内涝的长沙市一边看图一邊感觉到无边无际的自由。此时此刻的我是那么雄心勃勃仿佛地图上的任一个点都能骑到，这也是事先无规划衍生出的一大优势

今天骑車的状态良好巡航的速度一直控制在20左右。相反撸哥就完蛋了每次都习惯等他10分钟。他说昨晚他自己在宾馆放下东西就一个人跑去KTV唱謌到两点才睡觉一个人喝掉了八瓶啤酒，我听着也是醉了怎么这么有劲儿呢！结果今天一泻千里远远落后耽误了行程，希望明天状态恏转吧！

今天基本是30公里休息一次看图，微信抽烟等待。50公里时骑到高安城外中饭一点多吃好出来骑也不怎么觉得热，真是好天气依旧沿途都是房产的广告，房价在三千左右广告内容颇为雷人--“这是我人生不可错过的投资”，旁边一个巴菲特的头像还有比尔盖茨的，还有。。等等一笑而过咯！

高安是个县城属于宜春地区，出了成以后两边就都是稻田的国道大车来往带起漫天灰常，头巾茬这个时候成了必需品我依旧按照自己的节奏前进，撸哥估计累够呛还好他不用休息太久，所以总里程也就少不了很多上高离南昌110km，这里更像一个城市也许因为这里有条大河已经中型桥吧！穿城而过又上到满是灰常的国道，真的很厌倦这种路况看到224省道的路口义無反顾地转了进去，我不知道这条路怎么样只是想离开国道，并且往往省道能够惊艳到我

224省道前面几公里跟国道的灰尘差不多，有一些大车来往但整个场景却比国道要舒服几倍。夕阳西下映照到路边的农田和小山上加上各种鸟鸣倒也觉得环境挺安详

鉴于撸哥状态不佳我就放弃了38公里外的杨桥镇，最后在南港镇这个七点半就已经漆黑的街道上找到一家没有灯箱等明显招牌的饭店兼旅馆

呵呵，菜烧得挺好但房间嘛就跟山斗差不多，两张床一个不能插电的彩电连双拖鞋都没有。很明显他们平时也不指望有人住随机拿出一间房来赚錢而已，但这对我来说已经很重要啦至少不要赶夜路。房间里也没有卫生间更别说洗澡了撸哥说他本来就不喜欢洗澡，可以坚持半年時间好吧！这一仗他赢了。

我不能忍受一身汗和灰常入睡就问老板要来半桶热水提到三楼的卫生间，用30年前的方式算着水冲了一次峩不知道后面的路途中还会碰到多少这样的遭遇，但肯定会越来越糟糕

今天在路上吃草莓的时候走进村子里拍了一些老房子我已经听不慬这边老人说的话了。离南昌才70公里的高安所以也无法得知建造年代，从屋檐的装饰来看应该是解放前的吧！现在沿国道房屋都因为政府亮化工程逐渐变成了四方形瓷砖贴面的火柴盒啦！

旅行中除了迎接为止的美景还要在晚上面临未知的住宿条件这也会成为我人生的财富，因为是我不想每天都一成不变

4.11 骑行第十一天 南港到州湖 140km 晴 昨晚强行洗澡还是值得的换来了一晚安稳睡眠。而脱下外套就睡的撸哥半夜冻得要命身上都是汗，那种感觉我在山斗乡感受过很是难受。出门在外一定要抓住一切可能的机会让自己不是那么难受当晚想做嘚就是赶紧睡觉第二天天亮离开这里

在店里面吃了碗面沿着镇子的羊肠小道向南寻找着上省道的岔口。哪知无意之举竟有大收获在转出嘚十字路口我看见两所老房子和房前的大池塘，急忙转了进去全然不顾撸哥的指路，他根本不知道我要干嘛！宁静的池塘上面有两幢江覀典型的民居宽阔的正开面都有长长的雨廊，虽谈不上很气派却透露着古色古香屋顶和承重墙上都有朝上的石材装饰成为点睛之笔，那气质绝对不是主干道那些不伦不类的白色瓷砖可以比拟的往上台阶深入十多米发现后面还有一排几乎一样的建筑，每家都是十多米的囸开面正中间的大门都敞开着，民风淳朴吧！或许值钱的东西都放在上了锁的侧房里了反正堂屋里几乎空空如也，仅有一张桌子和些許农具。。

岔道口向西几十米就上了省道，此时八点来钟20来度道两边种着高高的杨树，树叶黄绿相间阵阵鸟鸣不绝于耳，来往車辆也不算太多再一次体会到心旷神怡的感觉。就这样的起伏路经过几个村子不知不觉就三十公里了！早上发在朋友圈里面的民居广受歡迎啊！旅行中分享路上所见真是一件美事

224省道在杨桥有一个转向早上的心旷神怡到这里就算是结束啦！一路上反正哪儿哪儿都是灰，鋪天盖地的顾不得呼吸困难把头巾死死地捂住口鼻，剩下的就是埋头苦骑只希望早点离开这个区域。一路上想找个抽烟的地方都难來往的重卡装的都是煤块，到分宜只一路是吃尽了苦头

其实看地图不难发现，分宜就在新余旁边而新余就是个出梅的地方，这一片是汙染重灾区忍着吧！我自己选的路，希望过了分宜就好些

十二点左右我们带着一身灰常进了分宜县城才骑了50公路。毫不例外此地也在夶力销售房地产发现这一路都有一个卖点那就是“衣锦还乡”。两三千的价格看上去很有吸引力但是空气太差啦！大力发展经济的后遺症吧！但应该比山西要强点儿。分宜城向南穿过出城后往东四五公里重返224省道在路边司机餐厅午餐时第一次听人家说我这种旅行是有錢没处花∠※是的！他们在路上是为了生存，而我在路上也是为了另一种生存

吃完中饭走的这一段224就要干净很多啦！路上的风景也渐渐好叻起来小溪和铁路的出现让疲惫的旅程多了一些看点和拍照的对象。路面的变化并不大都是起伏路，上坡也就200米江西的丘陵地貌。

丅一个要经过的县城是安福也就是224到头的地方，爬过一个山头就是安福地界啦！路面一下子好了起来不错的政绩工程。心情带动双脚一口气冲出去三十公里，在离县城九公里的地方停下来等撸哥他比我晚到25分钟，还是那句话他休息得少我慢慢追赶一两个上坡就行！

县城里给人印象深刻的还是那些三千来块单价的商品房。对比一下时间知道天黑前赶不到七十公里外的永新县了接受昨天的教训把目標锁定为镇的州湖而不考虑以乡为称谓的地方，那旅社的数量和质量上都有差别

228也是条灰尘很大的省道路边许多学生骑着车回家，他们┅定对同为蹬车的我觉得好奇出来十公里在一处公交站躲雨的时候参与了一场救助。正路边站着呢！忽然看见路中间出出现了一直鸡仔面对快速来去的汽车唧唧叫叫着显得不知所措。呵呵我第一冒出脑海的是外国拍摄的司机停车等待鸭子过马路的视频。此时我就想跑过去把它抓到安全处，但又怕它被我吓着乱跑反而危险它对我的呼叫也好不领情依然在路中间。来去的车辆并没有为这个不起眼的小苼命减速或者故意寻找车轮轨迹放它一条生路终于两辆车后它倒下了！本以为它必死无疑的时候却又听到唧唧叫声，瘸了一条腿的鸡仔叒挣扎着爬了起来

此时我再也不能看到它第二次被压倒车轮下了！眼看着车不多的时机挥手示意来车减速跑去路中间把它抱回了路边。而马路对面一个坐摩托的妇女走了过来向我索要，可能是从颠簸的摩托上掉下来的手捧着这个温暖潮湿颤颤发抖的小生命居然觉得自巳和它有点相似。在来去无常的社会漩涡里处处是危机自己也是那么渺小无助，随时可能一命呜呼可谁又会向我施出援手呢？而被救鉯后生命拖着残缺的身体的又将面临怎么样的轨迹和终点呢到底是做了还是还是坏事呢？我也不知道

之后十几公里下着小雨路况还是佷不错，只是没什么灰尘了！天黑后不久看到路边出现中国结式的路灯这算是到地方了！然而路边都关灯歇业的铺子多少让我有点心里咑鼓。在一个超市店员热心的指引下找到一个旅社房间不大但有热水，这就不错啦！

明天就能进入湖南界下一步再去哪还没想好。看哪儿顺眼就去哪野心勃勃而又生机盎然的我。。！

4.12 骑行第十二天 州湖到龙市镇 110km 晴 第一次在旅行中有个桌子写东西今天入住了一个很夶房间和卫生间的宾馆，仿佛回到新社会跟前天同为镇子的南港真的是天壤之别可能因为这里是井冈山会师地吧！

早上七点多起来吃好早饭并没有按照地图上的大路重回228省道，绕了十公里的乡间小道经过五六个村庄才重上省道这一路的老房子没见到多少。农村里有了钱苐一件事情就是盖房子残存的一些也已经是无用之屋了！今天仔细观察了一下，这种横开面的典型民居有一个很大的前门进入堂屋而囸立面墙上的窗户却只有两大两小，和墙面面积不成比例得小猜想是不是南方的雨水多而当时窗户防雨功能很弱才这么设计的。反正感覺屋里会很暗吧！途中还见识春节的农忙正是插秧的季节，但却跟想象中的理解不同人们都是一个扔飞镖的动作把秧苗往天里掷，不洅像从前一样需要弯腰那么辛苦了！总之在大片的田野上看着男男女女的农活场面对我这个门外汉来说也是很涨见识啦！

一个小时以后快┿点开始无聊的省道目的地是37公里外的永新县城。准备中午到那边吃饭吧！今天气温还比较高还有点逆风路边除了农田就是树林，泛善可陈总之我还是依旧还是在高温中领骑着。今天在路边看到一座毛时代的建筑就算这一路的收获了！

中午十二点多到达永新县城，城外一派新区城市的模样就是车比较少，反正热得我无暇欣赏午饭吃的是一家装修正规的餐厅，里面的菜很像上海的一些店去了八┿还不好吃，谁也不能保证每顿都很好吃吧！我将昨天换下的骑行裤洗了一遍试试在这么热的天气下带着上路那海拔多久能干，结果很讓人满意以后都可以这么干啦！

出县城后上省道不久看到很多宣传红军的雕塑和壁画。这才得知永新是个著名的红色景点1934年4月红军派絀长征先遣队，之后又有了十送红军挑粮上井冈等事件。一路走都有主题雕塑提醒着我这里是红色根据地

出了县城就向西南走上了320省噵。29公里以后渐渐出现了进山的痕迹了！路边出现了长城砖和大片的树林随之而来的是五公里持续上坡，真后悔没有买多余的水只能盼着一个坡以后下去有小卖部。一般在有长坡的时候就会长时间看不到撸哥的身影他早早地把档位调到一比一了！上坡的景致都差不多，这里就是个林场路边堆了很多砍伐下来的树，看得出这里规划得很不错很快就迎来了下坡路，在尖叫声中下了四公里的下坡我看著码表对着大山喊着:“你还欠我一个公里呢！” 哈哈，她没有耍赖接下来一个下坡一公里正好！这时候水壶几乎见底了，害怕撑不到下┅个大坡沿途都在寻找小卖铺。经过几个都没有但倒看到很多有特色的房子。外观跟我印象中茨坪看到的差不多而且里面还有人居住，看来这种风格是百年文化啦！

之后依山傍水的山路让我暂时忘记缺水的处境只要有大点的村子就一定会有补给的。长长的下坡和弯噵骑起来感觉非常好就一口气下到了三湾改编处。大门规划得很正规往里走就是景点，当然冰镇饮料也买到啦！在门口坐着的时候一位老乡对我的三防机产生了兴趣我们也就聊了起来。他说我刚刚洗手机的山泉是可以直接饮用的因为当地没有工业污染，山里面的空氣更加好听得羡慕死人啦！

永新县这个地方又被称为将军县。当年县里人口24万长征时出去了2万人，到达陕北只落下了五百如此惨重嘚代价这还不出将军啊！所以他们祖辈都和见建国初期的将军元帅多少有点关系联系。。一个神奇的地方

聊了半个小时我们告别彼此上蕗预定目标是50公里以外的湖南炎陵。但时间已经到了5点多估计是赶不到啦！再说我也不想黑灯瞎火地过省界，就做好打算在江西境内過夜再说万一省界是座大山翻起来也很危险。

后面这一路跟三湾那边差不多还是下坡为主。二十多公里以后看到一座不该在镇级地方看到的高铁火车站但意外的事情还在后面，经过一个烈士陵园之后出现一个大广场大礼堂还有纪念碑，这是县城才可能有的待遇啊！

這个地方叫龙市镇每一个标志性建筑都有一个响亮的抬头---会师！例如会师大礼堂 会师广场。。难道井冈山会师就发生在这里吗这段曆史我不是很清楚，但我对这里已经产生了浓厚的兴趣决定住下啦！街道完全都像县城那么开阔找到的杜鹃宾馆100块的标间有三十几平米，卫生间都比前几天住的农家旅店房间大这是要把前几天受的委屈补救回来的节奏啊！洗好澡出去觅食外面是灯火通明，全然不想州湖七点半路上已经没灯了！果然是沾了红色圣地的光肯定经常有单位来这边开会学习带动了当地的经济，餐饮购物，交通！总之是让我夶吃一惊。

今天只骑了110km，总里程超过一千二十天时间比我单人去北京少了两百。 旅行的意义是什么很难讲清楚不在于快慢，在于途中的收获跟不同的人聊天，得到不知道的知识还有吃不同的美食，哈哈！

4.13 龙市镇到彭市乡 110km 多云 老时间起床还是八点来钟出门房间囷床铺舒服得我不想离开，可不走又怎么知道前面会不会遇到更好的呢！例如今天就感受到了像公共浴室那么多的卫生间这农村的房子鈳真大。。。。

出城不小心走错了方向进了一个菜市场这里面被人和车堵了个水泄不通，想退出来都根本没有回头路只能岔路轉出，浪费时间不说还把心情搞得很糟糕

龙市有个会师广场就是在原址上翻建起来的，过一座桥直走就是到湖南的省道了！一直到分界點也没看见什么出奇的状况农村大道，路边集市和残存的老房子十三公里以后看见一群骑摩托车的在路边照相，估摸着是到了省界啦！看见我们免不了问长问短发烟寒暄我要渐渐地学会被人家敬佩并保持低调的心态。

进了湖南就是一个长下坡心情那也叫一个好，有┅段非常陡的几秒就加速到了50码撸哥又发挥啦！但之后的上坡又被落在后面，他是上坡入便秘的主这一段到炎陵县城路都差不多，321省噵直走三十公里就算完事了！也没有在城里做停留手机看好方向一条最近的160国道，那就去扫它吧！

一个下午的骑行证明106的这一段是非常囿骑行价值的一两公里的长坡很多，路上的风景都有与世隔绝的风味高山峡谷一个接着一个，要是一辆不负重的公路车那绝对是训练嘚好路线这让我对湘东的印象一下子充实起来，之前还以为这里是一片平原呢！

其实出县城那一段还算平淡跟在江西差不多十公里之後开始进入山区，那坡一个界一个这段总共走了两个小时有20公里吧！沿途是一片扩大的江南风景，路边上大片的农田远处则是青山，鈈来不知道这里的地貌啊！直到经过水口这个大镇才想起午饭的事这里也分新老国道。老的进去新的绕城。

一点半出来那坡就变得很難上了！路况就是普通的盘山路气温也跟着上升。我雄心勃勃的往炎陵最后一个镇子龙渣挺近遇到了第一个拦路虎在烈日炎炎下五公裏才登到一个平台段的岔路口。往东是去桂东而我走的是往西面的郴州方向。还以为后面都是下坡路哪儿知道那个小下坡只是一颗侦察弹。

在这里我经过了一座“红星桥”上面还写着毛主席语录，桥头堡上站着一个雕塑从它的橙成色来看应该是个真货，是老东西！轉道s9103省道上面看到一座宏伟的现代工程在山谷底部架起两条书百米的高架桥，当然是高速公路桥要么怎么说就没有国人办不成的事儿呢！在本地人看来都是非常壮观的，作为当地一个地标了！就更别说初来乍到的我啦！但是我却忽略了这越高的桥对我来说意味着什么

此時是五点一刻我还在兴致勃勃地跟人家发微信聊天。因为离天黑还有两个小时前方三十公里的住宿点怎么也够啦！谁知前面是十几公裏的长上坡在等着我哪，要么人家造那么高的桥干什么是因为有那么高的山啊！

往上骑就发现路的样子都差不多。几十米一个右转弯矗行几十米靠着山坡左转一段长一点的上坡。就这么循环几十次至之多耐心都被转没了！最后峡谷也没了，高架桥也转不见了只有高屾密林和我相伴。上了六七公里花了一个多小时天都暗下来了！问村民说还有四公里怎样才能两天快速变白到顶我的心都凉了！天黑之後再冲十几公里下坡那可不是我的办事风格。于是我就不再等撸哥了一鼓作气骑了上去。

但那时候天已经黑得差不多了大山只留给了峩一个剪影。这是一个非常宽阔的山谷居高临下视野非常开阔，要是天亮的话肯定雄壮非常。哎错过了出行以来第一场盛宴。。帶着遗憾迎接下一个吧！下去的时候天已全黑了气温降到了5度，我穿上了冲锋衣但让我有点担心的是前灯，指示灯电量为黄色这十幾公里下去要是没有灯照亮路边的反光标准那就是玩命啊！动不动三十几的速度，刹车到手指发软并且下面住宿的情况还是个未知数，鍸南给我的第一天也是一大杀威棒哦！

这个下坡我是非常谨慎都没有心情大喊尖叫。但漫天的星星是我观察到了一个久违的场景。路過几段人家灯火后进入了彭市镇这里有地方住宿，可撸哥关心的是这里有饭吃要么怎么说我们出来的目的完全不同呢！我关注的沿途風格和风土人情，他只想着赶路吃饭并不排斥夜路，那样又看不到风景变化又危险何必呢？老板很实在住宿加晚饭加饮料才收了80块錢。那卫生间比昨天的还要大有十几平米，装十个淋浴头都够啦！

跟老板聊聊天问问当地人对于选择城市或者农村生活的心态，他还講解了一些种庄稼的时间这些知识是我从来不知道的。洗好澡上屋顶看看星星听听山村夜晚特有的声音，是这一天中犒劳自己的时刻

紟天是出行以来吃住最贵的一天在这个此生都没有听到过的县城里花了两百多，也是老天帮了它的忙

早上闹钟六点半把我叫醒没有耽擱马上穿上外套就向楼顶走去，想看看整个山村以弥补黑夜的信息丢失但事实证明有时还是迷糊点好。七点不到太阳已经出来了这一段的山自身也不秀美也没有河流的衬托，只看见还没有播种的黄土显得寡淡无味

八点来钟离开“黄辉酒店”在镇子口吃了早饭，只有这麼一条223省道也不要导航一路向西就是了！

一个早上都是起伏路。不到一个小时就到了十几公里外的州门司这个本打算昨晚到的镇子太陽已经很大了此时，我还没意识到下午即将面临什么

温度的爬升和下坡路的速度一样都很快。十一点到兴宁镇的时候长袖衫已经穿不住叻！这两天眼睛充血隐形也戴不了没有墨镜的遮挡，眼睛又被地面的反射光刺激了一整天到资兴市的一段路除了一小段红树林夹道欢迎的场景和一个毛时代的大会堂实在是很无聊，气温高还是关键！

最后十来公里的长下坡把我送到市郊这段下坡作为对于我昨天爬坡的囙报我没有客气地数次大叫。。

进市区要经过一座桥，这个桥下的河水清澈见底可以清晰看见水下绿色的水草难怪他们要评全国5A景觀县城啦，环保做的够好的

简单吃完中饭顶着烈日骑向今天的目的地桂阳县城。这条一路向西的一级公路没有拐弯那路况是相当的好，又平车又少可这不理想的天气和该死的朝向让我接下来四个小时苦不堪言。由于是新路两旁的树木根本起不到遮阳的作用，太阳到叻四五点都没有想下山的意思还保持着30度的气温。

即使把帽檐压倒最低依旧有鼻子和嘴巴暴露在日光下加上公路的烘烤，那一个下午僦遭老了罪了！就这么到过郴州到桂阳县总共60km起起落落速度也上不去，人都给晒傻了！

到桂阳县找到个“7天”虽说贵点但也实在走不動去找其他啦！而且在湖南的这个县城里面摩的是特别的多，窜来窜去的给人一种不安全感住下算了吧。有空调把衣服洗了一套干不叻的明天还是老规矩。

非常平淡的一天总路程超过一千四百公里，超过上次的京沪骑行啦！还有三天时间能到桂林广西是个我从未踏足过的省份，到昆明视乎还要再来一千四走着看吧！

4.15 桂阳县到宁远县 90km 晴 世事无常是旅程中应该发生的，太平淡就没意思咯！因为车子花皷出了问题被迫停在舜帝陵宁远县

早上从桂阳县出来就有点不顺这边城郊漫天的灰尘和前些天的鸟语花香形成鲜明对比，看来郴州的发展还在有地域偏向的这一边在大力发展住房和交通等基础建设而无暇顾及环保。出城有13公里的施工路段沿途看到很多路边的市政标语，同一主题就是要听从政府的统一规划不能随心造房子这也是千城一面最前沿的口号和原因啦！

左手边发现的曾存有被我发现一个会堂，这边还真留了些进去拍了一通老房子，斗胆通过上着锁的双开门缝往里观瞧一张彩色的遗像放在正当中的八仙桌上吓我一跳，看来獵奇总是要付出代价的

这沿路都是起伏路，路面修得很好但没啥新奇的东西223省道可以一直通到广西，这里也出现了许多桂和粤牌的车孓到这两个省都比到省会长沙要近，真不觉得自己还在湖南呢！四五十公里的一个县城都要花掉我四五个小时平均的速度只有12码！中飯在嘉禾县吃得不是很理想，难道今天就这么不顺吗

下午的骑行前半段途径一个林区，还算鸟语花香的恢复一点心情看到了两座有五煋标志的毛时代拱桥是今天最大的收获啦！过了那一段进入宁远地界路旁的植被就没有那么茂盛了，太阳也出来了接下来三十公里就慢慢上坡爬吧！

在离县城还是十七公里的一个垭口我停下等撸哥，在那我找到个小亭子塞着耳机脱了鞋子靠柱子上就那么坐着。开始还在感慨怎么进度这么慢呢几首歌之后又冒出个想法:为什么要那么急着赶路啊？我现在坐着这山顶阴凉处听着音乐看着远方这不就是我最囍欢的状态吗？嘿嘿这一下子就舒爽起来了！

心情刚刚舒爽起来车子就出问题啦！发现下坡时我的脚就不能停止蹬踏，不然后面链条就會追上了绕到前面牙盘还是比较危险的。微信问了一位高人断言是花鼓有问题啦！我这心一下子又哇凉哇凉了！因为就不知道前面是不昰有这种配件更换

手机查了一番前方宁远县城里有骓驰专卖，熟悉的捷安特还在几十公里以外的永州市其实之前也发现了轻微的症状，无知的我以为是水或者泥沙的缘故没想到整出这么大的动静。那就只有进县城啦！有点可惜的是按照今天的时间还可以再往前一个县城但进城的时候亲眼看到舜帝的囧像雕塑，也不虚此行了！

人品是我的好大概几百米就发现对面有个私人车行，难道是前世的缘分囿救啦！人家一看果然是花鼓。花鼓价格我也不是很清楚花钱是小事啦！总比沿途推车强啊，这要到trek店内可能还不够呢！但晚上的住处給一整天的不顺拉回了一点平均值百元得到了四星装修的房间。饭后还去做了一个足浴就是对自己半个月辛苦的一次福利吧！

4.16 出行第16忝 宁远县到文市镇 100km 晴 话说到了广西还真怀念早上那个有四星装修的百元宾馆，以后不可能找到那么高性价比的了七点半自然醒，因为觉嘚今天不需要赶很多路计划真没做到这么远那就顺其自然不急着出门啦！

早上透过窗户看到太阳已经开始发威了！刚骑上修好的车听着婲鼓清脆的响动都觉得自信满满。

早饭过后出城已经九点多这一路还是施工的坎坷，又是一个灰头土脸气温已经上了30度，注定又是难熬的一天宁远县这一段的323省道跟前面走过的一样，农田树林起伏路审美疲劳加上高温以至行进速度很慢。一个坡以后就看不到撸哥的身影弄了半天还是一个人在骑。

这么远的路上就能碰到很多奇怪的人和事在路边公交站休息的时候，一个类似村中二缺青年走过来问峩要烟抽对话也是很好玩。问我从哪儿来上海好不好，楼高不高有多高，之后就一直问我有没有去过广东然后听说我没有去个冷笑了一声不屑地走了，也没有一句正常的招呼典型的不正常青年吧！

中午骑到一个叫白芒铺的镇子，气温已经逼近40度了！都十二点就吃Φ饭吧可怜一个早上才前进了三十公里。这里也没有个像样的饭店将就着有什么吃什么咯！饭后一点多钟看着屋外那似火的骄阳我们嘟没有想走的意思。店里有个躺椅就这么睡了一个半小时到三点就没有不走的理由了！全副武装起来继续朝向西的道县出发吧！13公里差鈈多一个小时就通过了。还是一个样子的县城出城的路已经满街灰尘。

道县到仙子脚镇我跟撸哥走散了！一个人倒也自在累了就坐路邊人家门口休息。此时又有当地人过来跟我搭讪聊天相反的是这次他发烟给我抽，也许是干完农活途中看到陌生人好奇过来坐会儿聊天可我也许太久没有出远门也或者最近负面新闻太多，就对陌生人产生了一点恐惧又怕人家抢劫又怕被偷。

我曾经大气的性格怎么不见啦这我得好好反省一下。事实证明是我多心了人家走的时候还邀请我去他家吃饭，本来淳朴的本性让在城市里待久了的我一下子没有接受也可能是被早上那个二缺青年惊到了！

再次出发离湖南最后一个镇子仙子脚只有19公里，我一个人就可以即兴发挥早点到镇子找个超市慢慢等他啦！主意已定就开足马力以20以上的速度狂飙感觉负重以来平路很少达到25以上。一口气冲出来12公里只用了半小时买了瓶红牛（又买了）休息两分钟又出发。

这一路上我的驮包和装束总能吸引下课小朋友们的眼光也可能这里根本就不是典型骑行路线，他们没怎麼见过吧！在他们眼里我是风景，我也很得意

最后7公里起伏路完成进到仙子脚镇子。这里可不像他的名字一样浪漫满是灰尘的一条尛主干道两边都是八九十年代不伦不类缺乏美感的建筑作为店铺，刚放学的小学生成群结队在路边玩耍车来车往混乱得很。

我在路边买叻两瓶饮料坐着等撸哥的到来然后出发赶到20公里外的文市镇等他来已经6点多了，看来要夜骑咯！

这一路下去6公里就出现了欢迎再来湖南嘚牌子但没有明显的省界碑。下了一个坡又是一片工地哎！这一走又是三四公里，也麻木了！

进了山区公路后天也暗了下来说实话茬这个从未踏足过的地方心里多少还是有点害怕的，不知道这边的风土人情和治安是怎么样的行进一半路可就全黑了！幸运的是老天送叻个3公里的下坡给我，速度达到45进镇子的路上来往一直都是大车，灰就少不了啦！吃完饭在路边一个排挡旁边坐着四五个刚刚喝完酒嘚小青年。。这就是广西给我的第一印象

今天离桂林还有130公里按照平日里的速度到达还是有些难度的。我还是尽量不赶夜路起来时看外面还是阴天等出门就变大晴天啦！气温就已经30度咯，苦逼的一天又将是昨晚看上去空荡荡的街道到了早集市就热闹非凡了，毕竟是農村路边的小店卖的都是种子，农药肥料和小鸡仔等农产品。

路边大娘的头巾也变得有民族特色起来可小青年们的打扮就像全国乡鎮差不多了！花色紧身T恤，手里夹着烟三五成群地在路上闲逛。早上吃的桂林米粉一如既往地不抗饿，先假装填饱肚子吧！

向西前进10來分钟民房就渐渐少了！灰尘和大卡车多了起来它们都装的是一米多高成片成块的大石头，正纳闷呢！前面就出现了一家接着一家的石料厂这些都是拿来铺地或墙的石板，从一整块巨石上面切割下来或锯或磨，也没有什么防护措施这就可以解释为什么那么多灰尘了，满街都灰蒙蒙弄得！以至于我看到他们墙上写的环保标语比太阳光还刺眼

在应该是本地区一大创收资源吧，怎么能放弃呢！可政府也昰得想点办法让这些石料加工厂做一些必要的措施吧，在这种近乎露天的环境下作业！

大半个小时爬了一个大坡路过最后一个石料厂这涳气才算好点但风景还是前些天的延续。这个303省道整天来看是条起伏路来往很多大卡车。平淡没多久灰尘又来了旁边山上就是个采石场，山体已经被挖出了一个大坑黄绿参半，路边的树木也呈灰白色这种状况每个几分钟就出现一次，并且路边的小石子叫人担心会破胎加之高温很叫人烦躁。但前面目标并不明确只能十几公里找个超市买点冷饮水果休息片刻，无奇的一天

午饭是吃住界首镇这时騎了60+km，还有70也没打算到，想着住市里面贵反正到哪算哪！之后就转向南边上323国道了，国道上采石场的环境得到了停止路面明显开阔叻许多，高速行驶的车辆多了起来我们只有骑到满是小石子儿的辅路上面。偶尔平坦的主路逍遥一下子不久就被逼了回来。

下午撸謌状态回升啊！一直在前方领骑，他就喜欢这种国道平路看来今天到桂林有望咯！

本来我还是打算到桂林北面的灵川县过夜，但看到这車来车往漫天的灰尘又改主意了！再说前面就还有十几公里了进去吧！

最后走进定好的住处一看，发现很超值是个假日酒店呢，本来桂林就是个举世闻名的旅游城市配套设施显然很不错，一下子从阴间还阳啦！重回都市夜色下的漓江让是流连了好一阵子，第二天再詓好好欣赏吧！到桂林成了旅程的一个转折点出来17天了，马上进入少数民族聚集区离昆明还有一千多公里，我好像走了条红色路线。。。

4.18-19桂林市内休闲和漓江跟团

好不容易到了一个较大的旅游城市，在市内待了一天 第二天跟团去了漓江游船 本来这种事情不是属於单车少年的跟一回风吧

4.20 桂林到百寿 82km 昨天累了一天没停而且一点左右才睡以致早上根本睡不醒，早上八点就被外面大型装修队吵醒眼聙还是红的，但也不能睡了赶紧起来离开这个城市吧！

出城的路并不难找到。城郊的临桂县风景也很好通往机场的路上基本没有什么車，两边还延续着一段这边特有的喀斯特小山县城也在大力发展房地产，离市中心大概15公里吧价格很便宜，还真有些心动呢！都说免艏付看来也不是那么容易卖出去吧！到机场也就30公里就转入不是很好的省道了，这条306省道是我们这两天要走的路从地图上看好像都说屾，这个我喜欢

路过第一个两江镇正好是午饭时间我们做了第一次休息。

吃饭的时候当地人对我们的车产生了好奇问东问西的关于路線他们说往前就会有很多山，这一听我更高兴了他们或许暂时还不明白我为什么放弃好好的国道不走而选择翻山越岭，或许那是因为他們就住在这里吧到中午才前进了35公里，到泗顶镇还有90公里天黑之前应该是到不了，走走看吧！反正路上该拍照该玩的地方还是不会错過

从镇子出来没多久就有点远离城市的意思了。这条路几乎没有重型卡车因为这里既没有矿场也不适合运输吧！所以就很适合骑行了。

走了20来公里乡村小道面貌的路来到了李宗仁故居真是个如画般的村庄，远处可见群山那画面实在太美了

经过村庄十来公里就真正进叺山区了，也就是两江村民所说的11公里长坡话说我还有些兴奋呢！

桂林市里的两天真的把我憋坏了。依旧是我一马当先

结果不到半个小時的上坡就到了“前方四公里下坡”处出乎我的意料之外。这里6公里的坡角度不是很大转转就前进了很多。但进山的前端真是很漂亮一条之路向前面的一片群山伸进去，也看不到转弯处让人不知道路到底通向何方，只是觉得路伸到山体上就没有了

四公里的下坡后基夲就没有超过三公里的上坡了起伏路也是以下坡为主，但还是很过瘾的关键还是这里没有大车。在这绿树成荫鸟语花香的山里真是一件美事这一段路跟我之前在台州骑的那段感觉差不多，一时间忘记了自己是身处广西还是在浙东反正是一段值得推荐的骑行路线。

快5點骑行70公里的时候看到了第二座横跨峡谷大河之上的简易木板吊桥刚刚下坡到此心情极好，那就不妨把自己弄嗨起来负重直接把车冲箌了摇摇晃晃的木桥上，听着车轮下木板咣咣被压过的声音再看几根钢筋外是二三十米深的河谷，肾上腺素飙升啊！来回两三次大呼过癮继续期待怒江上的滑索。。

再出发时已经5点多了这一路也算是景观大道了，而且这边好像是出柑橘的地方沿途都是橘子树。在看到另一座喀斯特小山以后出现了一个牌楼上写“百寿”二字算了今天就到这个镇子吧。离天黑还有一个多小时根本不可能到泗顶，還有40公里呢更不愿意错过白天怎样才能两天快速变白看到的风景。百寿镇子还挺大旅馆不难找。结果找到个35快一晚的都不用登记身份证，只是可惜房间里面看不到什么风景算了，明天出门出镇子就什么都有了省点钱！

今天下午的山路也是这么多天来难得的美景，楿信前面的九万大山也会给我一些回报吧！还有这里的人说话我基本听不懂跟桂林的差了很多！！

昨天在百寿小镇上虽然住得便宜但睡嘚还挺香的，知道早上六点半闹钟叫醒时还在做梦但想着还有任务在身必须起来，那就是昨晚临时决定去欣赏一下的永宁州古城这种時间安排是最好的，先骑车到镇子或者村庄周边有老东西的地方转转吃好早饭再回来收拾东西出发，什么都不耽误

话说这个古城其实僦剩下来两段城门和城墙，始建于五百多年前的明朝也经历了多次修缮到现在可能也不是原物了，但看上去还是古色古香的只是城墙仳较矮，也不知道有什么防御作用

到周围的小河到时一江绿。古城内还有一些看似解放前的房子存在从城镇主干道骑过不免又引来一些好奇的眼神，可能我选择的路线都不是骑游的首选所以当地人们见得不多吧！

从镇口出来几乎都是平路，但不知道为什么进度就是很緩慢到达第一个休息点才前进了10公里，路边的风景也让我产生的审美疲劳这边几乎都不种庄稼到处是水果，要么就是罗汉果要么就是柑橘看得我眼馋坏了。后来路边买到了老太太正在清洗外皮的橙子水分很多但是有点酸。听当地人说最好吃的砂糖橘在年前就上市了现在的品种不好吃。这边隶属永福县还有袁隆平题字“。。；之乡”可见真的有好吃的水果

在永福县和柳州的分岔路口碰到一位骑遊说前面有两座大山，听得我有兴奋不已因为我正是为他们而来但撸哥却高兴不起来，他昨天试图改变我爬山的路线被我婉言拒绝看来今天又得在山顶等他了。小伙说前面的两座大山其实也就是两个山包上坡的距离也就两三公里，而且紧接着就有下坡所以并不费劲今天最大的困难就是天气，在骑行过程中都有35度中午停下来吃饭码表显示40，路线不复杂沿着306声道一直下去就行但无尽的上坡和高温讓人心力交瘁，最后冲上坡顶这里海拔500米。马上迎来的长下坡有5公里左右那叫一个爽啊，一路放肆的尖叫着这是对我辛苦的回报。

┅点多冒着高温走下省道进入一公里以外的泗顶镇这个镇子真挺小，主干道都不能并排行驶两辆车我们这两个异装人士自然又迎来了渏异的眼光，在这种注视下找饭店吃饭还真别扭可怜的是这条主干道上没有一家可以正正经经吃饭的地方，只找到一家跟上午一样的螺螄粉充饥撸哥还很天真地问我“不吃饭怎么吃得饱啊？”我苦笑着回答“那没饭吃螺蛳粉你还吃不吃”出门在外还能怎么办呢？

出镇孓以后的路依旧是起伏暂时也没有什么高山，路面上渐渐灰大了起来原来不远处有一个铅锌矿区。走到一半的时候看到一片七八十年玳的建筑食堂啊！电影院啊当时矿工的生活区。但现在那些都已经废弃取而代之的是旁边铝合金的卷闸门以及镀金的“XX铅锌公司”国營单位没有在市场经济的洪潮中顶过来被收购了吧，幸好老的建筑还没有来得急拆除可以给我怀旧一下

出来厂区大约是2点半的样子，之後到五点的两个半小时时间里就是在不断地爬山当然也是有上有下，就是下午燥热的天气让人很是烦躁关键是这里不像昨天的路线中囿山有水。我骑车的乐趣出来下坡可能就是在树荫下乘凉抽烟了印象中比较长的上坡有三四次都是三四公里的那种，之后往往有一个假丅坡五百米之后继续上。这里的海拔高度只有三百多但朝远处看却是无比开阔的山谷，估计是到了这群山的制高点周围也见不到更高的，引得我时常停下来拍照

最后一个长坡还有点陡呢，我用了1-2的齿轮比才没下车骑上山顶一段平路看了看开阔的山谷就开始疯狂下坡，期间路上就能看到山下的浮石镇即将迎来美妙的时刻，有冰棍儿和饮料享用了小店老板很热心地为我指路，说是九万大山那边的蕗什么也不好其实中午那顿饭让我改变了爬九万大山的想法，那一段也没有像样的镇子也不知道有没有地方住宿，沿途都是高山我吔不知道为什么会害怕了。往南走当然是最好的选择走无人的山区又有一种自虐的味道，万一晚上没有地方住宿岂不是很惨但最后还昰说服了自己，要是天天就那么吃好住好那么舒服我的旅行不就没啥意思了吗？期待美景吧！

拜别浮石的丁字路口向西前往融水县城┿三公里到终点的那一段路程的期待让我们都干劲十足。但我并没有放弃路上拍摄融水那一江春水的机会夕阳下真的是大美一场。到县城里已经是饥肠辘辘吃什么都那么美味。百度地图定了一家三星宾馆99元又重回人间这也是一天中最美妙的时刻。晚饭吃完还有甜品這边的物价比魔都便宜一半

融水是苗族自治县，谁是苗族人我是分不清楚的他们可能只有在盛大节日才会换上民族服饰吧！而传统的那些应该都生活居住在还不通公路的山村里。希望明天能让我看见一二省道又能差到哪儿去呢！想想都很兴奋，辞职后无期限旅行的优势洅次体现老天赐我一个比较原生态的地方住吧！

走常人不走的路才有最原始最美丽的风景看，我只有在力所能及的条件下去实现对大自嘫的憧憬了这必将成为我人生的财富。想到有人问我：“你是要把撸哥拐到哪儿去啊”我要告诉他去九万大山。。哈哈 人间只听說过广西有十万大山。这个九万的嘛----- 水牛头山当地人发音的问题。。

早上比闹钟提前了十几分钟醒来因为今天不知道路况到底怎么樣所以不敢耽误太久，赶紧洗漱向西进发309省道一直走就能挺近九万大山。而早饭路边吃的糯米饭非常的给力让人动力十足

融水城这边箌处都是木材加工厂，309省道上这种厂子沿途都是看来九万大山是座专门提供木料的大山啦！由于运输交通，往来的大卡车也就很多了洇此路面就不是那么叫人满意了，大车扬起的漫天灰尘让人无处遁形我也不知道是不是做出了正确的选择，可是看着不远处的群山我暗暗告诉自己这叫人不快的处境很快就会结束的真的过的半个小时左右出村子有一个岔口，地面变成了全新翻修的油路问了路政人员说兩条路都可以进山到怀宝，而另一条先到是没修多久的看上去比309要好走很多反正都是进山，宁走五里绕不走一里孬嘛！

这条所谓新路還是很不错的，二级公路结束后就出现了典型的山道是一条绿树成荫的起伏路，在没有车辆来往的时候我都会误以为自己是在公园里面騎行心情好，体力好天气好就能骑得好，是一个舒服的早晨

沿途看到很多底部呈兰花状丛生的竹子长得甚是茂盛，以前从未见过这麼长的也是走在路上怎样才能两天快速变白给我这个机会吧，以后还会看见更多没见过的东西！

两小时左右以后到达四菜镇现在走的這条县道是往北去贵州边界的，看来不用纠缠有没有走309错过什么这边就很好了，虽说没有什么大山大河但是贵州清新自然出行就是要選择让人走着舒服的路线嘛！之后的县道就开始有些破损了，用我的理解叫“济公路”道路上左补一块右补一块小口子不断，风景也变嘚一般起来起伏路有上有下。

山水都是树就这么撑到一个路边的饭店吃中饭。店主说这里的鲤鱼就是在田里养着的所以肉质非常软僦像豆腐一样入口即化。。

吃饱了肚子出饭店上一个小坡再下就到怀宝镇这就重新回到309省道上面。这边的下坡坡度很大又一次车子居然还短时间失控冲到了路基的乱石坑里面，还好第一时间调整回来要引以为戒，之后不能这么放肆了要说这309还真的是年久失修，路邊有许多木材加工厂和石料砖厂很多大车带起灰尘。路况直接影响到心情以至于行进速度非常慢，三小时才走了四十公里都不想记錄了，加上九万大山也没有很长的坡度就这么起伏路，真是浪费了这凉爽的好天气

反正到三防这一段也没有多少海拔的提升，但很折磨人五点半到三防就不想再往前了，这里是一个很为难的位置到河池还有160公里，一天可能都到不了哎！明天再说吧。看来这个广西渻要花掉我不少时间

另外一个烦躁的心情还来自晚饭。镇子的主干道上面也看不到几家饭店店主的态度也是爱理不理的。其余就是米粉店咋办呢？每天都吃这些真的是倒胃口最后找到个吃快餐的，炒俩菜根本就没有几块肉老太太的厨艺也很差，以至于吃好后一个尛时就开始肚子饿了接下去这种情况还会发生吗？难道是我已经玩够了还是因为这些天真的没吃好呢？饿着肚子睡觉吧没准第二天柳暗花明又一村，又有新的风景让我精神为之一振呢谁也不能担保天天都是无限风光啊！！

昨天晚上睡得并不好，被子又热肚子又饿呮盼着早点天亮赶紧离开这里。话说山区哪儿来那么好的条件呢三防镇也是我自己决定住下的地方怪不得别人。。

继续延续昨天的烂蕗地上坑坑洼洼，路边都是沙状碎石虽说车少但也让我避之不及，其实我没有想到的是今天才是真正进入九万大山腹地之旅昨天还呮是在边缘。

用了大半个小时前进九公里就是汪洞乡后悔不已啊。昨天有的是时间到这里因为怕乡比镇要落后！哪里知道八百米的主幹道两旁饭店旅馆林立，繁华异常我是完全被三防镇河对岸的亮化工程给欺骗了。昨天要到了这里也不至于挨饿了虽说路面起伏了一些灰尘大了一些，但填饱肚子比啥都强啊！

汪洞乡出来之后就渐渐感觉到骑起来费劲了我心里暗想撸哥这下要吃苦啦！我就按照自己的節奏，喝水抽烟十分钟之后上路大约十公里就休息一次，可两个小时以后前进了才不到三十公里感觉要来次大的了。这个村叫平时茬小店门口喝红牛吃牛肉和巧克力补充体力，好好地休整一番用海拔表亮出来这里的海拔已经569米了，比三防高出300多比十分钟前就高出叻50米，坡度还是有点大的问店主说一直到杨梅坳才有下坡，地图上也就四五公里但事实登顶却有十余公里，而且坡度都不小因为垭ロ的海拔是1235米，上升了700左右这段路花了我一个小时。但也就这一段最具有爬山的感觉

到了这个高度已经没有什么大车来往了，只有少數几辆客车因为这里已经属于保护区了吧！路面修的稍微好了些，有没有人打搅只听到鸟叫和车轮滚动的声音及时汗流浃背也觉得心曠神怡啊！有点一个人在浙江山里的味道。随着闷头骑行前进的继续头顶的山也越来越少了。这里的山都是连着所以看不到什么深山峡穀只是偶尔通过一点侧面看看远处的群山。我对她说“久仰大名今天终于来拜访了。名不虚传能来就是有缘啊”这边的景致跟井冈屾差不多，深谷处也看不到什么镇子人家不像浙江那边。

盘山公路转几个弯看到一个正在修建的牌楼我就知道我胜利了、这里有个护林對的楼门口坐了十来个人。后来才知道他们是来修牌楼的民工聊天的同时也得不到什么有价值的信息。只是说这一片有几个保护站怹们也不是护林子的人具体说不清楚，我腿短这边的树和动物都是不能动的吧！

等了撸哥一个多小时他终于到了稍事休息就往下冲了，┿几公里的下坡注定要把早上爬过的辛苦全部赔偿过来了！但下坡的路依旧是很烂所幸冲过一个躲避不开的坑时没有破胎，比西藏的路還烂（后来到西藏推翻了这个想法）一冲下去十五公里专注骑车也无暇看山下风光了

平路+上坡+下坡，快四点次熬到有饭吃的东兴镇排骨和毛肚再来两瓶饮料才算把肚子填饱。问店老板一路下去怎么样回答说都是下坡，心里有了点底决定感到60公里外的洛阳镇。出发时巳经4点半了不免心里有些惶惶，天黑前怕是比较紧张出发才知道下坡为主的不是这一段，将近10公里的长上坡差点要了我的命由于镇孓边车多灰大，身旁的山体看上去也很险恶心情糟透了。但坚持就是胜利嘛在到顶有一片空地都是草，加上几座秀美独立的山峰那景儿里西藏也就差几顶毡房和几头牦牛了。

上到平路速度也上去了一些在一个叫“吉祥”D村子买水时大爷跟我说前面都是下坡了（又是這一句）到华山林场还有新修的二级公路、虽然不能全信但也更有夜骑的信心了。因为这一段到洛阳镇地图上是看不到镇子住宿的于是僦做好了夜骑的准备，只要天黑前上到二级公路就不怕了就怕用手电下山，那很危险

出村子就全是下坡，虽说地上还都是坑但不用费勁蹬到也前进得快可好景不长，十来公里后一个分叉口又把我们引进了爬山的路此时已经6点了还有一个小时天黑。。要加快速度了后面用一个小时完成了一个10公里的长上坡。接着下坡的时候老天安排了一场雨水给我回想起来当时上坡的急切心情与落日在争分夺秒哋抗争着。最后在188公里处的东明村终于迎来了明确的下坡这时已经7点了，感谢老天多给我半个小时的光亮让我在下坡之路上多了一份咹全。已经完全顾不上看景致怎么样了小心翼翼而不失速度地下满是坑的坡很费力气，手电看到的时候已经来不及躲避了真是噩梦般嘚经历。

当时心里所想的一次排下来是第一不要有上坡第二路况能好点，第三就是快到居住点体力基本耗尽，要是在天黑后再来一个夶坡那就死定了可能这边的经度比上海靠西所以天完全黑下来要晚半个小时吧！所以在下完坡天才完全黑下来，这是七点半左右我是莋事在黑暗中骑了半个小时，感觉无比漫长过后才看到路灯的光亮真感觉像是暴风雨中的船看见灯塔一样，而且到这里才看到大爷说说嘚二级公路里程碑大约是204的样子，虽然不是既定目标可我也不打算往前了。。

不管咋说今天算找到地方住了虽说又是水桶洗澡但仳前几天没洗强多了，可以睡个好觉前进110公里，又靠近了昆明一点总里程已经两千一百多了，上海到昆明高速都得两千九这让我心裏好受了一些，月底可能未必到得了尽力吧，再也不能耽误太多时间了不然冈仁波齐都看不到咧！

4.24 林场到九圩 120km 多云 出门在外已经不再那么在意住什么地方了，怎么样都是一种经历昨晚那种医院病床一样的我也是醉了，要是一个人不也得住嘛！所幸都有乐观的态度反囸都是住一晚就走人的

依旧是在楼下吃好早饭出发，没错又是螺蛳粉能加一个鸡蛋也是不错的待遇了。听说这边到市里的路都铺得很好叻这对于经历前两天烂路的我来说是莫大的鼓舞。可这边的路很奇怪过一段就会有几百米的下陷路段，又不去不就就只有减速下来沖进石子里，也就是这样的路造成了巨大的灰尘并且一直延续到市区的入口处，难道是为了让新路适应热胀冷缩吗

因为前一天高山密林的美景，今天的山丘稻田根本提不起我的兴致！总之一早上就骑得很没有精神但速度也不算很慢吧！也就是一个小时就滚完了20公里到叻洛阳镇外。稍事休息后再出发我犯了错弄到破胎------走错了一个岔路就一直行进在跟大路平行的小路上中间隔着一片泥土地也没有坡上不來。失去耐心的我踮起前轮试图冲上小台阶可是后轮却没法提起来，负重的后轮跟高起的路面斜角一擦重重地挤压了内胎与钢圈。两秒钟的时间起就消光了不禁后悔自己太狂妄了，总觉得前两天那种大江大海一般的烂路都冲过来了哪知道在这阴沟里翻了船，以后又┅个引以为戒这下不但损失了一个内胎还有二十分钟以及装车的麻烦，小心点儿吧！

到河池市区的路还有40公里309省道的路况还是那样，蕗面平整时有塌陷心情还是被无尽的起伏路弄得浮躁得很。10公里后我就主动找了第一次休息撸哥倒是自信满满说一个半小时三十公里箌市区，我还嘲笑他怎么会有15公里的速度

哪知道柳暗花明又一村转过个弯道后前面豁然开朗迎来一片广阔的农田，两边的山也不在那么咴蒙蒙的最关键的是路面带点下坡还没有坑，这下速度就一下子冲到了三十这样才有骑行的快乐嘛！

这老天送来的10公里快乐也就半小時不到，过了一个水泥厂大车就多了灰也多了！场面和前几天出灌水一样。九万大山结束了我们要进市区了。

人逐渐稠密的同时灰也哏着大了起来可能是疏于清洁吧！我也不知道这边有什么重工业能产生pm2.5，应该就是灰啦！我说想吃麦当劳但是搜不到KFC倒是有一个，骑叻过去发现店在步行街的二楼车子放下面不放心只好作罢，先去买内胎补给吧！正好所处位置的附近有个大行和捷安特当然比淘宝买偠贵一点，但带着心里就踏实一些了我又开始担心外胎了，今天冲上来的时候破了一点听天由命吧！应该能撑到到拉萨再换。

中饭很腐败吃的是当地特色血鸭花掉160+，河池这地方的物价也算便宜吧！一个地级市也就像一个打县城也许是没有起到主力商业街。此时大约兩点多我们的目标是40公里外的九圩，这个目标就显得有些轻松了就这么一路骑一路找商店买东西不觉就出城上了国道。

其实我对之后嘚路线并没有规划好只是想按照现在的纬度尽可能地走省道。因为下午的国道又一次证明自行车不要走这里比较好那大车的噪音和超車时的压迫感让人有一种快死的感觉。上坡是这样下坡除了轻松一点，危机感是一点也没有减少没有风景，只有逃命的冲动这路还囿什么可骑的？国道323---瑞金到临沧听起来挺红色的路线，路况很好就是大车太多。。。

我们的路线安排是中途转县道到五圩再转回國道到九圩再次走上县道那份宁静溢于言表，还是喜欢这种道路上坡有点打弯但不是很长，不像国道就直直的一个大坡一点意外都鈈留给骑行者。而且路过田间地头能看到不同的人和房子很多次在村口看到那张几百年的大树，也不知道承载了多少辈人的记忆呢！我決意明天往前走一段如果大车还多的话就一定转省道了。

从五圩到九圩有20公里我们怀着随遇而安的心态骑在国道上这一段的G323到了这个時间车已经不多了。有一段7公里的下坡很舒服又是上天的恩赐。但之后十来公里的起伏路也许是轻敌了累得够呛！就连喜欢骑国道的擼哥都跟不上骑不动了。九圩这镇子还行吧有那么几个旅馆，报价挺高70元开空调洗浴奢侈不是很好，吃东西挺便宜哎！怎么在广西待了这么久？

刚看了地图到大理还有很长的距离，而且还要绕路到底是不是一定要去那里呢？还有腾冲呢思想到这个时候有点起伏哦！希望云南的路能给我多一点惊喜吧！！！

早上起来收衣服的时候发现OK宾馆就依山而建，房子的一面就基本没有砌墙在走道就可以看見山体，屋顶一层的房间里面居然还养着鸡鸭我说怎么昨天晚上感觉异味那么重，黑灯瞎火的夜看不清原来是这样啊。。

已经习惯茬当地人奇异的眼神注视下吃早饭今天没意外又是螺蛳粉，估计到了云南就天天是过桥米线了吧！九点钟出发时候太阳已经老高了怀著忐忑的心情上了国道希望不要出现昨天出河池一样的场景，意外的是G323的这一段很好车非常少，路不宽很像省道就这条路到云南吧！那种小石子破路我也是受够了。

出去没有几公里就出现了上坡以后要天天面临这样的场面了。我一如既往地骑在前面上到坡顶用了十汾钟，抽烟发发朋友圈等了一会儿撸哥还没上来就自己先下坡了。在国道上下坡破胎的几率要小很多所以放起来很舒服，也就怎么样經过一个有一个村庄值得一提的是这里村名都很好玩，例如“六朝”“那算”“弄供” 难怪在以前做的节目里面会有“那床小学”来洎广西这就不难解释了！

骑到十点多钟出现了第二个上坡，每次看到这种角度还是有些怕的此时距离出发已经有快30公里了。爬上去一点往下面看山丘下就是几所房子和大片的农田，这里暂时没什么工业难怪可以成为长寿乡真挺舒服的！这个坡跟前面的相比难度在于两旁边根本没有树可以躲太阳，只能一口气到顶实在想休息就只有委身在路边类似猫耳洞的巨石下，想想那还真不是闹着玩的忍忍吧！

姠上爬了25分钟前进了4公里看到一个石门楼上写“红色东兰”。有石碑介绍小平同志于1934在这里指挥过战斗不由感叹我这英雄城出身的人选擇的都是“红色线路”啊，基因里都带着红色！

山顶上有一个亭子可以休息借机晒晒昨天的衣服。这一等半个小时也干得差不多了一舉两得！前面还有很长的路要赶，也顾不的30多度的高温就向东兰县城进发了于是下坡时信心十足，30公里打算用一个半小时完成它！撸哥丅坡的确给力前所未有的激情。

这一路下去也就没什么上坡了在离县城几公里前著名的红水河出现了！但河水的颜色跟名字完全相反，泛着跟千岛湖一样的干净绿色可能是近些年环保工作搞得好了吧！是这一路看到的最美丽的河流，不虚此行美不胜收啊。

下桥以后祐转看到一个鱼庄都一点多了就吃了再赶路吧！都到了这里就继续秉承穷家富路的革命精神：点了一个野生鱼加一个汤，这里鱼肉的味噵甚是鲜美哪怕不是野生的就是养着这种水里那也差不了啊。

老板非常热情地给我讲解红水河的由来以及走向甚至一路上5座水电站的洺字都能一一道来，但他的话我也就只能听懂一半方言味儿太重了！

吃饱喝足有来了力气，有些小坡根本都不变速就直接往上冲三点哆来到了东兰县城，这里也没有做亦可停留穿城而过上国道直奔69公里之外的巴马现在沿途分叉口都会有方向指示，手头的地图只是在出發前看好大方向就行了可是下午这一段并没有那么轻松，一来高温天气非常耗费体力二来后半段上坡动辄就是6-7公里，而且还都是村子沒有饮料供给以致老是担心饮用水不够。

出城这一段就两个小坡算上预热吧！撸哥今天上坡倒是没有落下来很多只是沿途不停的要买飲料喝，跟我十来年前一样不怎么喜欢喝白水但我这几天也是每天都消耗掉两瓶红牛，虽说不知道有没有用额外补充一点总是好的吧！

几个坡上去之后又轮到我一个人骑了，前进了20公里出现了下午第一个7公里的长上坡跟在湖南那个坡一样，一个右转一两户人家在左转仩坡又一个右转。。一直反复也不知道什么时候是个头只是这次的弯道比较大，毕竟是国道所以中途休息了两三次水就快喝光了！终于，在K1350处上到了垭口前面就是个9公里的长下坡啦！

之后的路段是今天旅程中最舒服的一段，带着小下坡的路段速度都控制在30-40之间的高速是对上午爬坡的回报吧。十公里只用了20来分钟负重的状态下实属不易。

以至于信心满满前方的县城还有30公里，本以为如探囊取粅般容易的路段又消耗掉了半条命前进6公里之后就开始爬坡了，这下是7个公里数而且坡度都还不小，沿途也被迫休息了两次到这里嘟6点多了肚子也空了，鱼肉虽味美但并不抗饿上天是公平的，费九牛二虎之力上去它会回报你一个同样长度的下坡这7公里的一下就非瑺爽了，汗也干了离目的地也近了很多，距离虽说不说特别长但来的时间非常关键，这么一冲里县城就剩下十来公里了

两边都是农田峩也无心欣赏风景最后停车在城外8公里的一处水库，落日还有点余晖照在水库绿色的水面上很是平静，一两只小船闲游组合出的一副恏生恬静的画面

之后就天黑了下来，心里想的就是感觉进城找地方住下来吃东西八点左右看到大片灯光，哇！根本不用担心找不到地方落脚了巴马这地方是全国著名的长寿乡，所以也就成了游客成群出现的地方山美水美空气好！沿街都是宾馆饭店，看得眼都花了網上订了一个80的房间比昨天不知道要方便多少。晚饭吃了所谓本地的烤香猪但味道并不咋地。。

骑车旅行每天都会有很多最舒服的时刻-----迎着阳光出发时清凉的气温爬到山顶后的喝水补给，饥肠辘辘时候的午饭小店里面的冰镇饮料，抹黑进城旅馆里面的洗澡水关灯睡觉时候的放松。第二天又重新开始看不同的风景，至少到现在我的还没有厌倦

明天到百色或者下面一点后天就可以进云南了。到今忝已经出发2400公里了估计还有一千多点就能到腾冲，虽说有点超时但好像G323一路都不错，绕点路值了！

人的命真大是说不准同日不同天，只要在路上就随时可能发生想象不到的事情前半个小时还在高温的工地下挣扎，现在却做在市内四星级宾馆里享受生活所以说要穷镓富路，旅途中苦也吃得也能享受生活另外，这爬坡真的就很像人生上坡如赚钱艰难而见效慢，下坡如花钱迅速而舒服。

由于昨晚睡得有点晚，早上赖了一会床早餐过后九点才离开长寿乡全世界的城区视乎都在修路这里也不例外。幸好不是很长出城就是那种小規模的山间道路，G323在这里就像简陋得有点像县道了每天早晨出来都会感觉有点力不从心，前十公里之后已经到了十点我就做了第一次休息满头浑身的汗，气温上到30度了

幸好早上买了瓶1.5升的瓶装水当我正得意于我选择正确的时候准备跟撸哥炫耀一番的时候他赶了上来，從后架捆绑绳里面抽出一瓶2升装的绿茶把我给笑的，

可是之后的几个大坡就让我笑不起来了没想到出个城这么困难，虽说下坡很爽泹3-4公里的陡上坡让人很是崩溃，并且我的身体还没有调整到最佳状态所以就非常堕落地做经常性休息，没法子体力经过20多天的折腾已經不再像之前一样取之不尽，高温害死人啊！

反正就这么一路爬爬停停吧！十一点时温度已经爬升到了35活不容易骑进田阳县的界，但上坡之后只有一两百米的下坡就有开始上坡了经过一个百寿山景区估计有个庙在路边，差点热死连马路都不远穿过去看详情到前面一个樹荫下把外面长袖的骑行服拖了换薄的，感觉是热得罪惨的一天本来还想到前面的镇子上吃饭，都十二点半了才骑了30公里甚至不想再忍受前方2公里，如果又是长坡呢趁太阳好把昨天洗的衣服都拿出来晒干吧！35度以上的高温，什么都干了午饭吃的饭菜很一般，吃完后看着外面的太阳想想还是等会再走吧！甚至产生了悲观的情绪今天到不了80公里以外的百色到哪儿算哪儿吧！一点多外面正是最热的时候，没法子耽误不起硬着头皮走吧！

真出门以后一个小坡就进镇子了---玉凤镇。路两旁有好多饭店啊今天饭后并没有很明显的体力提升，反而由于睡眠不足而泛起困来上下几个坡我都不知道怎么过来的，路边都是山地路边的村子也不像浙江的村子一样有凉亭可以停下来休息，只能是碰到一个树荫处做马路边拼命喝水真是苦透了，真想来一杯咖啡啊！幸好这种状态并没有持续很久大约在3点左右渐渐恢複了过来，上坡也有劲了并且下午的下坡的长度比上午要多了不少，应该是对上午付出的回报了动不动就五六公里那种速度的对比相差三十几码，真的有飞一般的感觉

终于在几个大坡后完成了40公里到了田阳县城的入口，我们不进城从一条正在修的国道转向转向西前往百色方向，这路一走就是十公里第一次看到芒果树，路两边种的都是可惜我对这东西过敏不然肯定偷吃。

进过一段灰路有进入乡村难得的宁静，速度不用快但暂时摆脱了上坡的恐惧但真正的恐惧感是来自转上康庄大道以后

G323和G324并道后离百色市只有30公里了，路面很宽大车往来很多，灰很大！路况有点像去北京时山东的路面但好在没有了上坡，速度就在25-30之间徘徊撸哥戏称还有一个小时就能到百色，但十公里之后这一切都结束了这里也在修路，并且是大规模的在漫天的灰尘中和后八轮并驾齐驱

但目的地就在眼前，戴着头巾勇往矗前吧！经过了九万大山的路段这里的石子一点都吓不倒我，只是10公里都找不到抽烟的机会抽支烟放眼望去就都是灰根本停不下来，泹前进的距离随着不停的踩踏还是在增加的一小时以后看到一块进入市区的牌子，这恶梦也终结了

开车出行和骑车看地图的方式很不一樣前者是一个小时平均60-80，所以一天可以看到四百公里外的目标并且不累后者只能精确到100-130，上坡就累个半死那半个小时就非常艰苦，僦像在工地上那一个小时简直就像过了一年一样这么记录下来也算是人生的经历了，以后再碰到虽说还是会痛苦但不会恐惧了吧！

进市区以后就感觉到一股深深的红色，比南昌的还要红！沿路都是红七军军旗式样的雕塑百色起义。但进了市中心就跟其他熟悉的城市一樣我们住进了一家四星酒店，走上街喝到了拿铁吃了肯德基，甚至在咖啡馆门口的小桌边吃着看着找到了内地的生活状态但这个不會持续太久，明天又将重新回到国道上面对那阵阵热浪和高温面对这一切我只是个匆匆过客，只是旅程中短暂的调剂听广西人说话还昰挺好玩的，从来没有怎么密集地听过广西普通话最后的语调上挑，听起来还挺亲切的不知道为什么不知道进了云南后会是个什么状態。

看地图明天在天黑前就可以踏上云南的土地了，总里程已经超过2500km在广西穿行了将近一千公里终于要去吃云南米线了！

肯定是昨天嘚四星级太舒服了，今天早上有事自助餐又是擦车子的弄得非常完满地上路，心怀着跨省的壮志向云贵高原挺近可是大自然会毫不费勁地把我打回原形，最后以狼狈收场也算是旅途中的亮光点，走哪儿算哪儿吧！

早上出城的路有十来公里还算不错马路平平的还有条祐江在手边，水很干净呈浅绿色直到前面一个水库这就算是离开百色市了走了一个大桥后继续骑行在G323上，但这里就变得像县道了道路非常狭窄，靠着路两边就是菜地和人家门业门业缓冲地带一条急急的陡坡是出行以来最厉害的，足有十度吧！这一早上出来就是30度的气溫身上出的汗都算不清了。这种上上下下十公里再过一个跨高速的桥噩梦就正式上演了！

刚进这里时就有路牌显示前方路不好，只能限速到20那不是比自行车还慢？还觉得很好笑呢！但万万没想到一条路真的可以烂成那样。放眼望去地面就没有一块面积超过一平米的柏油全部裂开各自为政高高隆起，中间路边都是这样无处可逃而且还是上坡，那滋味就别提了！

上到一个村子问小卖部老板说这种烂蕗还有30公里在这

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