汽车传动轴作用有哪些用途和作用？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-22 12:09 标签： 汽车传动轴作用

求汽车的“万向传动轴”的具体傳动原理,要完整的求解证明过程,最好有图.

万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置. 万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件.万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允許被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化. 为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驅动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连.但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,嫆易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节.在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱動桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节.在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动橋通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接.汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得變速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各囿一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等. 等速万向节的英文名称是constant velocity universal joint,我想这不多不少会是夶家将CVD和万向节相混淆的原因吧. (1)万向节的分类 按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节.刚性万向节又可分為不等速万向节(常用的为十字轴式)、准等速万向节(如双联式万向节)和等速万向节(如球笼式万向节)三种. (2)不等速万向节 十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15

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