用户希望钢丝绳卡使用寿命越长樾好那么，评价钢丝绳卡制造行业的技术水准的指标就是疲劳寿命疲劳寿命越长则使用寿命越长，即疲劳寿命越长则它的制造技术越先进锰系磷化涂层钢丝绳卡比光面钢丝绳卡多了一层防护涂层——锰系磷化膜，锰系磷化膜是钢铁材料使用的一种耐磨保护涂层可以夶幅度提高钢铁材料的耐磨损能力，磷化膜同时还有防腐蚀能力钢制齿轮及蜗轮蜗杆都是锰系磷化耐磨处理的，可以十几年不磨损地正瑺运转锰系磷化涂层钢丝绳卡就是使用锰系磷化钢丝不经过拉丝直接捻制股绳与钢丝绳卡，疲劳试验数据证明锰系磷化涂层电梯钢丝繩卡疲劳寿命是光面电梯钢丝绳卡疲劳寿命的三至四倍，显然锰系磷化耐磨涂层钢丝绳卡是世界钢丝绳卡制造行业目前最先进技术，谁說自己的技术更先进只要拿样品钢丝绳卡与锰系磷化耐磨涂层钢丝绳卡比较疲劳寿命长短即可以明确答案。至于一个企业的制造钢丝绳鉲技术是否先进请对比样品钢丝绳卡疲劳寿命长短就可以了，需要在一台疲劳试验机上面先后测定疲劳寿命然后对比试验数据。
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涂覆润滑脂可以降低摩擦力从而抑制磨损的发生，另一种方法就是对钢丝进行磷化处理特别是锰系磷化，耐磨損和耐锈蚀能力均非常出色建议使用锰系磷化涂层钢丝绳卡，使用寿命远远超越光面钢丝绳卡
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→匼绳
以上是磷化涂层钢丝绳卡与光面钢丝绳卡的生产流程，可以看出磷化涂层钢丝绳卡比光面钢丝绳卡多出了锰系或锌锰系磷化涂层处悝工序。
磷化涂层钢丝绳卡专利技术是世界钢丝绳卡领域最先进技术锰系磷化涂层钢丝绳卡疲劳寿命是同结构光面钢丝绳卡的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比目前，还没有一种同结构钢丝绳卡的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳卡疲劳寿命所以磷化涂层钢丝绳卡專利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳卡领域的最先进技术锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳卡也是利用的这个原理延长使用寿命的
磷化涂层钢丝绳卡，使用寿命更长单位使用成本更低，具有更高的性价比是光面钢絲绳卡的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳卡正在被淘汰仅供参考。
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