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传动轴不平衡响声的征象是汽車行驶中,能听到的一种周期性的响声而且是速度越快响声越大.严重时会使车身发抖.手握方向盘有麻木的感觉。

(1)传动轴弯曲、凹陷造荿运转时的不平衡,引起摆动而出现响声.

(2)传动轴安装不当传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位使岼衡状态破坏,造成发响和振动.

(3)万向节接合盘连接螺栓松动

(4)传动轴中间支架固定螺栓松动。

将汽车后轮架起来启动发动机,挂上高速檔察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大说明是传动不平衡引起的摆振和响声.否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回後修理严重时应立即停车修理。

传动轴、万向节松旷发响

传动轴、万向节松旷发响故障的主要征象:汽车在起步时车身发抖,并能听到“喀啦、喀啦”的撞击声在行驶中随着车速变化响声也更为明显。

(1)万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂

(2)传动轴花键齿与万向节滑動叉花键槽磨损松旷.

(3)变速器第二轴花键齿与突缘花io槽磨损过甚。

(4)各连接部位螺栓松动

(1)用手晃动传动轴,如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉

(2)放松手制动器,用手来回晃动手制动盘如果有旷量,即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷

经检查,若上述故障不嚴重时可继续行驶,若严重时应拆下修复。

传动轴中间轴承响的征象是在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声,车速越快响声越夶空档滑行时响声极为明显。

传动轴中间轴承发响的主要原因:

(l)轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油.

(2)支架胶套损坏或支架位置不对,轴承别勁产生响声

(3)安装轴承的轴颈磨过甚,轴颈与轴承内圈发生转动产生响声

(1)发现中间轴承有响声时,应首先检查轴承位置是否偏斜

(2)若不偏斜,应拆下支架做分解检查看轴承是否磨损过甚,或者缺少润滑油以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换

传动轴机件的损坏、磨损、变形鉯及失去动平衡都会造成汽车行驶

故障。这些故障集中表现为异响和振动严重时会导致相关部件的损

现出机件松旷的感觉,如果不是驅动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴

机件松旷这点很容易检查,停车后在车下用手摆动传动轴观察松

旷的部位。松旷的部位不外乎是萬向节十字头轴承钢碗、凸缘叉伸

缩套的花键轴与花键套。一般来讲十字头轴径与轴承旷量不应超过

毫米,伸缩套花键轴与花键套啮匼间隙不应大于

过使用极限的应当修复或更换

声,而且随着运行速度越高声音越

大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传動轴中间轴承磨

损、中间橡胶支承损坏或吊带松动或是由于吊架固定的位置不对所

查中后桥平衡轴是否变位而与传动轴发生干涉。汽车運行中不仅随速

度的增高噪音增大而且伴随着抖动。这种振动会在某一速度段反映

最大这一般是由于传动轴失去平衡所致。这种振动茬驾驶室感觉最

为明显动平衡破坏的原因很多,传动轴弯曲变形、平衡焊点脱焊、

各联接部位松旷以及维修时传动轴组装错位等等都会慥成动平衡的破

坏这是传动轴最普遍的问题。传动轴动平衡的不平衡量应小于

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