请问我的咸鱼账号租给别人不知道他们干了什么被封号了，淘宝和支付宝也受影响他和我过不会犯法，不会封号的我才租给他的，但现在好被封了我该怎么办，還有万一他诈骗别人了哪怎么办

以租代购的车现在退车，甲方偠求我要付并且支付车款逾期款项而且原来我在车上的私有物品不给与归还

作者：吕廷杰中国信息经济学會副理事长、北京邮电大学教授

本文根据2015年12月27日“中国人民大学商学院-大变革时代的企业活法”新年论坛吕廷杰教授《“互联网+”的价值創造与商业机会》主题演讲整理，文章仅代表演讲人个人观点（未经本人审核）

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非常高兴与大家交流我想跟在座的各位，尤其是那些来自创新、创业第一线嘚各位企业家们谈论什么是真的互联网+

我看到了非常严酷的事实。两星期前我去参加中关村管委会的2015年末总结会，他们告诉我2014年初峩们给你介绍的那些P2P互联网公司，90%都死了我非常诧异。

迷茫的不仅仅有企业家前面一段时间，交通部出台了专车的管理规定我认为這是在拿麻将的规则打桥牌。更有甚者广东政府居然将Uber专车给叫停了。

更有甚者北大某著名经济学家在一个月之前出版了他的新书，茬这本书的新闻发布会上他一再强调这个观点：“传统的经济学理论过时了。如果用古典经济学派的理论来看当今最大的三家互联网企業BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）我认为这不是垄断，如果说是垄断那也是好的垄断。因为垄断没有给消费者带来任何伤害大家用BAT的服務也都用的挺好的。”因此他得出一个结论，古典经济学理论过时了不适用了。

这个观点错的有多离谱！如果中国的主流经济学家完铨不懂互联网就拿这个错误的观点去左右它，中国互联网产业将会走向哪里

什么是互联网现代商业逻辑的本质呢？答案只有一个请茬下文找。有惊喜哦

互联网：从替代别人，到创造价值

2014年8月中国互联网大会上，我在为新书《移动的力量》搞签名售书活动一个温州中年妇女带着七八个小伙子冲进来，不分三七二十一就打砸展台被警察控制住之后，这个女的泣不成声原来她家里做了十多年的实體店，投入了很多钱现在却在一家家地关门、倒闭。年轻小姑娘跑到她的店里试穿衣服，“竟然当着我的面用手机扫码然后去网上購买，难道我变成你的试衣间了吗我要跟你们这些搞电子商务和互联网的人拼了。”

阿里巴巴在美国纽约上市之后美国几个电子商务雜志的主编，一直在问我一个问题：阿里巴巴这种模式能成功吗很多美国投资人和研究学者并不看好它，认为这是电子商务十几年前的模式美国人认为网上最适合卖的不是手机，不是皮包不是帽子，不是实物商品而是数字内容、音乐、视频、杀毒软件。大家知道差別在哪后者不需要物流。很难以想象中国网上交易量这么大，得有多大的配送力量而且他们认为这种模式五年后必定完蛋：中国的囚口红利没有了，劳动密集型产业正在在向东南亚转移所以，尽管2015年“11.11”破天荒地完成了900亿元的交易额但是阿里巴巴的股价是跌的。這就是美国人看待互联网的方式

中年妇女在抱怨电子商务抢了她的生意，商业银行在抱怨余支付宝、额宝抢了它的生意基础电信运营商抱怨微信抢了短信、彩信的生意。其实这些都是价值的转移。

我和我的团队一直在关注一个问题：互联网除了替代别人能否创造新嘚价值呢？按照经济学的观点互联网要想创造价值，必须成为社会生产力三大要素中的劳动工具、生产工具

根据我的长期的观察，从媄国GE的工业互联网到德国的工业4.0，和英国的产业互联网的概念互联网将进入3.0时代，将开启一个新的再平衡过程

互联网1.0就是桌面互联網，互联网2.0就是乔布斯定义的、以消费和娱乐为主的移动互联网而互联网3.0就是让互联网广泛运用到实体经济，也就是我们今天讲的互联網+

什么叫互联网+？什么叫+互联网

这就要从web技术谈起。1989年万维网技术问世，这就是web 1.0版本它颠覆了传统的传媒。

传统的传媒是少数精渶收集到支离破碎、有限的信息再基于一定的价值观编辑整理信息，然后用可控、可管理的报刊杂志、广播电视传播这些信息作为普通的个体只是被动地接受，基本上能看到什么信息听到什么信息，都是按照它的传播口径来的

WEB1.0的出现，不是你给我看什么我就看什麼，而是我想看什么就看什么。喜欢政治的看看十八大喜欢国际的看看世界环境大会，喜欢体育的看世界杯大家各取所需。

所以雷军的小米就做了小米盒子，凭什么电视机就得看你播的节目呢我要让电视机能够随意上网，在我方便的时候去点播我想看的东西广電总局说：“不可以。不能播”中央领导都在提倡互联网，你凭什么不能让电视机上网呢这是我们这个时代的悲哀。我们已经到了信息化工业时代你为什么还在做着阻碍文明的事情呢？这是社会的悲哀

永远不要跟趋势作对，大禹治水重在疏导你要让它去做，但是朂后怎么管治这是值得去研究的。可是你怎么能随便去封堵它呢？

紧接着web2.0就产生了网民可以发声了，成为了内容的生产者和内容的消费者也叫自媒体和社会化媒体。这个过程本身带来了网络和业务的分离以前铁路说铁轨是我修的，所以客运、货运都得是我的；电視台的线缆是广电局接到你家门口的所以网、业不分离，所有的节目都得看我的

现在完全进入到第三方平台化了。平台的提供者和上萬的内容的生产者和消费者可以毫无关系网业分离。以前总政歌舞团小剧场是给总政歌舞团演出用的人艺小剧场是给人艺演出用的。現在变成了ABC剧场剧场是我开的，可是我没有戏班子没有戏班子没关系，我可以今天租给郭德纲说相声明天租给赵本山演二人传，后忝租给谭晶开演唱会我只是第三方平台。

中国移动原来有个飞信本来就做了不好，后来微信出来之后他们就开经营分析会。

一些人說:飞信不能收钱收钱的话，人家就不用你飞信了而是去用不要钱的微信了。

另外一堆人马上跳出来说：我们花了这么多人、财、物莋了这么一个飞信，不收钱这不是国有资产的流失嘛！谁能接受？我们干嘛做一个不要钱的飞信呢

后来，我说：你们别争了你们知噵腾讯内部是怎么评价微信的吗？我告诉你微信不是摇钱树，而是摇钱树的土壤腾讯不直接拿它挣钱，而是拿它构建了一个第三方平囼既不是买方，也不是卖方这成了互联网一个基本的商业逻辑。

淘宝天猫上没有一家店铺是阿里巴巴自己开的马云说的是，“让天丅没有难做的生意”言下之意，就是我要让天下人在我这里做生意挣钱让天下人都在我这个平台上买东西。

苹果APP Store,也没有一个应用程序昰苹果公司自己开发的

Uber则把所有人的能力和闲置的碎片化的时间和资源串起来了。这个商业模式居然让王石这个完全不搞IT的给看懂了迋石说，这是我见过的迄今为止最让我震撼的商业模式我长这么大，从来没有看到过这么让我震撼的商业模式Uber给人们的震撼在哪？

以湔我们在web2.0上分享的是信息，自己创作的一首歌一个思想，或者我们得到的别人的一个文章于是跟大家分享，信息的分享很自然因為信息产品的使用权和所有权是可以分割的。我传给你信息本人并没有失去，所以人们非常愿意与你共享

实体经济中好像就不能分享。但是Uber创造了个体总会有的闲置的时间以及闲置的车子，于是拿出来共享Uber让每个有车的人成为出租车司机，又成为出租车司机服务的對象今天你是出租车司机，明天他是出租车司机你们相互服务，这叫共享经济它将WEB2.0的信息共享变成了实体的服务资源的共享。请问這样的商业模式如果还是用管出租车的司机方式管它，这对吗岂不是拿麻将的规则在打桥牌？Uber以后不仅让你找到出租车找到代驾，還可以让你找到家教、找到月嫂、找到护士、找到一切所以，Uber的市值也如日中天已经从一百亿美金飙升到六百亿美金。

淘宝、天猫已經将实物商品的交易做成了老大为什么还有京东碎片怎么用商城？

今天很多的互联网应用为了打造自己的垄断不遗余力，最简单的手段是烧钱烧到最后还不行，如果还不能将你干掉于是就合并。百度控股的去哪儿不是和携程合作了吗滴滴和快滴烧了那么多钱，一姩烧掉十几个亿最后说咱俩合并吧。从经济学的逻辑角度来说这里有一个边际效应递增的特点，或者叫做成本的弱增加性早些时候僦有人就提出，互联网的玩法就是做第三方平台只有老大，没有老二把你们统统都干掉。我必须成为独一无二的老大

有一天，我在丠大上课一个著名IT公司的副总裁站起来说，“吕老师你讲的我都明白，但是我可不可以提一个问题：马云的淘宝和天猫已经把实物商品的交易做成了老大做的很好，为什么还有京东碎片怎么用商城”你们知道这个问题有多好吗？如果你能回答这个问题说明你还懂┅点互联网思维。

中国80%在做互联网的人没有互联网思维

答案是什么？“因为京东碎片怎么用商城、苏宁在线不是互联网思维那叫+互联網。”

马云说了“银行不改革，我们就改革银行”他哪里来的底气？2013年底埃森哲公司发布一个广告，报告称：2020年也就是五年后，媄国三分之一的银行和金融机构会倒闭这是为什么呢？因为金融行业的四大趋势：服务的无网点化、支付手机化、金融服务垂直化、金融服务个人化

紧接着，凯文凯利发布一个报告：二十年之后有三百年历史的世界银行业将不复存在。在座大家都会有目共睹这一天馬路上不再有商业银行，你们会相信吗

可能银行金融界的人士不会相信这一点。如今哪个银行没有网上银行业务？哪个银行没有手机支付业务呢传统商业银行都在努力地拥抱互联网，都在做手机支付

这可能就是传统商业银行必死的原因所在。还在银行+互联网的规则茬做这叫做＋互联网。哪个行业都可以+互联网

在Uber出来之前，没有打车软件吗有！可是那些打车软件都是为出租车行业量身定制的，僦像马云在《从信息时代到数据时代从IT到DT》这本书中所写的那样，这是利己的银行+互联网，苏宁实体店再+互联网这种东西短期内绝對有效益，因为它改变了你传统的渠道、营销的模式等所以短期内确实有效益。

但是它没有改变传统的商业规则，比如银行监管的规則、体系利息的制定等等，商业零售业的进、销、存管理体系都不会因为你用了互联网而发生变化从这个意义上来说，它也是没有创噺性的

从投资人的角度来看，没有创新性就意味着你的商业的成长性是有限的。对投资人而言风险就是收益。更多的风险意味着更高的期望与回报如果能够做一个第三方平台，用全新的商业逻辑颠覆传统的商业规则那不就是更大的创新吗？

乌镇的世界互联网大会仩中央电视台采访柳传志，“你怎么看互联网”柳传志回答道：“它将对整个产业有颠覆性、破坏性和重构的作用。”这句话说的非瑺到位这才是真正懂互联网的达人！

Uber出现以后，出租车司机为什么那么紧张? 如果政府不管出租车行业可能就没了。

我的一个学生他兒子每天从北京的新街口打车到北理工大学上学，只要刮风下雨8元钱就可以叫一良Uber专车，专车司机顺路就给他捎过去了以后还要出租車行业吗？

以前很多上市公司的钱都投不出去，于是就有短信群发公司找到他们帮助它们去群发信息，“你需要贷款吗”“你要不偠贷款？先生”真是烦死个人运营商也为此遭诟病。后来运营商凡是接到此类投诉就封了这个群发号。于是这些多余的上市公司的錢也就没有渠道去推广。

结果冒出来一些专家：“这都什么年代了你们怎么还这么推？告诉你建一个网站，通过网络去放贷”于是，中关村管委会底下的公司很多都做了P2P小贷的网站结果惨不忍睹，90%都死了

这就是没有第三方平台的概念，如果是第三方平台应该让所有放贷的人在上面放贷，所有借贷的人在上面借贷平台自己做征信。这个企业要借三百万我告诉你，可以借给他因为我分析过他嘚未来产品很有前景，还有他以前的还贷记录、纳税的记录都很良好客户口碑也不错，管理团队也很团结所以，你可以借给他如果怹将来还不起，我来做担保我给你还，但是你得给我这次担保付佣金

这是在靠什么挣钱？大数据分析挣钱！

+互联网在短期内也有优勢

所有的+互联网，短期也有它的优势第三方平台也有很多问题。有Uber专车司机将客户抢劫了的甚至把女乘客强 奸了的。淘宝、天猫上卖汸冒、伪劣商品的也大有人在这绝不是Uber或者阿里的人想看到的，但是所有店都不是它自己开的它怎么去控制呢？所以如果你想买一蔀手机，请不要到淘宝、天猫上买而是到京东碎片怎么用、苏宁上去买。去京东碎片怎么用、苏宁上买也就相当于去实体店购买。因為京东碎片怎么用、苏宁那一套进、销、存管理体系怎么可能买到二手手机来卖呢。就算你买到二手手机你去找它，它不就赔你了吗但是你能保证在淘宝上就买不到一个二手翻新的手机吗？所以“+互联网”与“互联网+”双方各有利弊

第三方平台的危害性在哪里？如果这个平台既不是卖方也不是买方……电子商务中有个B2C的商业逻辑，B端是企业端C端是客户端。

传统拍卖公司就是一个第三方平台拍賣公司既向卖家收取成交价的5%的佣金，也向买家收取成交价的5%的佣金既赚了卖方的钱，也赚了买方的钱这在经济学中叫双边市场。可鉯向两边收钱

Ebay在做电子商务的时候，采用了一个新的规则：买家不需要付佣金卖家付5%的佣金，这比传统的第三方平台少了一半的佣金于是，在C端几乎不需要花什么代价，就非常容易把大家都免费聚拢过来最后就“挟客户以令天下”，然后在B端，创业者若是不跟峩合作你连推广的渠道都没有，最后你就死定了

我一个学生做3D引擎已经做到全中国最好，在成都高新技术开发区先后投资了将近六七芉万元聘请了一些印度和韩国的游戏开发高手，最后被腾讯盯上开出两三千万元的价码，提出收购公司、控股80%的要求我的学生自然鈈答应。但是最后腾讯说你若不答应，你不就四个技术骨干吗我给他们公司翻倍，直接将他们挖过来你不就死定了吗！现在，你们鉯为垄断还有好的垄断和坏的垄断吗他们烧那么多钱进去，是为人民服务的吗我们的某些大牌经济学家，真是太愚蠢了简直一派胡訁。

以前以为电子商务最容易发展B2B，企业对企业都是大宗交易可是今天最活跃的BAT都是对个人，都是2C的知道这是为什么？因为2C最容噫将势聚起来。现在对个人类的2C型的互联网应用跨时空、跨规模的低成本的聚集效应，加快了网络空间垄断平台的形成

我们某些专家，只看到了C端个人端没有受到伤害好像就没有侵害到我们的利益，难道这种第三方平台对创业者的压力，他们真的没有看到吗

网络壟断利用双边市场原理，以免费模式汇集了亿万用户实质上控制了其他应用接触网民的入口，它把别人进入网络的入口都都堵掉了然後再向B端去收钱，这种垄断是对社会是有害的！

市场是只无形的手政府是只有形的手。厉以宁老师说“我们现在，好像这两个手都失靈了”怎么办？我们应该有第三只手——网络道德

传统意义上的垄断局限在一个行业之中。网络生态的跨界与融合最终实现了跨行业嘚横向野蛮生长并对传统行业产生颠覆性的重构，大者恒大赢者通吃，这已经成为互联网产业的基本特征

互联网创业者必须懂得平囼经济的现状是什么？要么做一个平台要么利用平台，要么被平台消灭否则+互联网，短期可以做一段长期是不可以维系的。

如何保證平台的开放性已经成为互联网的治理和制度创新的全新课题。

怎样在网络这个维度里解决传统产业的痛点？

当我们利用互联网去莋传统产业的转型与调整的时候，能否找到你想进入的实体领域它的痛点是什么能否在网络这个新增的维度里，去解决你原来的痛点

還是拿Uber的例子来说。Uber的革命性在哪

交通部的领导说，我们没错全世界的出租车行业都是统一定价的。你们知道这是为什么吗因为道蕗资源是稀缺的，一条路能走多快不取决于路有多宽，而取决于有多少人在同时用这条路这叫拥塞系统。

因为公共道路是稀缺资源所以，出租车是可以砍价的比如在某个刮风、下雨、下雪的日子，你要赶火车或者机场急的打不到车的时候，你可能愿意多花钱去打車于是你就要跟出租车司机讨价还价。但是当你跟出租车司机讨价还价的时候，岂不是占用了道路资源你一占用了道路资源，岂不昰影响了别人的通行所以，在一个拥塞的服务交通系统中出租车必须统一定价，不能砍价

出租车司机说，那我本来能多挣的钱就掙不到了。挣不到怎么办呢出租车牌照就值钱了。不能发展那么多出租车不能有那么多竞争对手，不是谁都都可以提供出租车服务於是就要有控制。这就是传统的管理模式

Uber的想法是什么？人们虽然不可以在公共交通道路这个稀缺的拥塞系统中讨价还价但是可以在網络空间讨价还价，因为网络空间不又占用实体道路资源而且它还可以让车更准确、有方向性的避免“扫马路”，减少污染减少浪费。

我带的一个女硕士今年6月份毕业，要将物件打包送到大兴一个亲戚家里一个女孩子背着箱子上下地铁挺不方便的，于是就想打个车走了算了。从学校打车去亲戚家要180元钱她听我说Uber可以议价，于是发了个信息：从海淀区学院路×××到大兴×××我愿意出60元，有人愿意去吗于是马上就有两个司机接活。其中一个说：太低了吧100元钱，我就跑另外一个说：90元，我就跑最后砍到80元，成交对学生来講，能省100是100请问这个讨价还价占据道路资源了吗？

我现在帮国际投资公司看投资报告我要准确地给他们写出一个准确的判断：这是互聯网思维，还是+互联网这个一定要分清楚。

其次我并没有说，+互联网完全不行+互联网在短期来说，是可以获得优势的

比如鞍钢，咜没有办法一上来就做一个第三方平台那是不是可以先这样：先对鞍钢的进销存管理、期货管理、销售管理、货运管理，先做一个电商岼台这个平台是利己的，这叫+互联网

然后把整个信息分离出来，变成信息产业公司再去接其他钢铁企业的活。因为如果你如果想接其他钢铁公司的活就不能跟自己关联太多，因为你可能与其他企业互为竞争对手于是需要将它单独剥离出来，最终独立上市

你可以+互联网，先成长这套应用把它弄成熟了，然后为整个行业服务成为一个第三方平台。最终的长远战略是第三方平台中间可以有一个+互联网的过渡。

但是所有这一切，首先它是否是基于你的互联网思维的设计？其次它能否解决传统产业原来的一些痛点。

一些做O2O公司为什么会死就是因为没有在网络空间解决原有传统产业空间的一些痛点，所以在商业逻辑层面本身就是不成立的。包括以前一些+互聯网也很容易出现这样那样的问题。因为以前的打车软件都是为出租车行业定制的而Uber根本就不CARE出租车行业，眼睛就不是出租车行业服務的而是让全天下的资源共享与互联，这就是所谓的共享经济

我们很多人，包括信息化50人论坛我们都在认为，明年将是中国共享经濟爆发的一年会有大量的共享经济的商业模式出现，这值得我们大家一起去关注一起去创造。