特斯拉总公里数在仪表哪里看仪表显示汽车需要检测什么情况

【长信科技透露公司为特斯拉总公里数在仪表哪里看提供中控屏和仪表盘等】长信科技回应公司既提供T客户旗舰X型中控屏,还通过控股子公司台湾承洺提供旗舰S型、X型儀表盘模组同时,公司已经做好各种准备

  投资者向(300088)询问,请问贵公司有没有为特斯拉总公里数在仪表哪里看Model3的中控屏送样品或准備争取该中控屏的订单

  长信科技回应,公司既提供T客户旗舰X型中控屏还通过控股子公司台湾承洺提供旗舰S型、X型仪表盘模组,同時公司已经做好各种准备。

特斯拉总公里数在仪表哪里看仪表盘集成在了中控屏幕里面这也导致了驾驶者会因为查看右侧仪表盘而分散一点注意力了,不过会通过AutoPilot的介入即使视线从正前方转移箌屏幕上几秒钟,自动辅助驾驶也可以保证在公路上的安全性不过这也需要一段时间来适应。

你们们肯定想知道model 3没了仪表盘之后车速信息在哪里看?就是在左侧这款白色的区域P的位置开起来之后就是车速和里程等信息了。

  3 月特斯拉总公里数在仪表哪裏看刚刚发表 Model 3 的时候相信许多人对这款新车的内装充满了疑惑,比如缺少仪表板特斯拉总公里数在仪表哪里看方面曾表示,所有的操莋和资讯显示将透过车内 15 英吋的触控萤幕呈现但这导致一个问题:在驾驶的过程中,没有仪表板怎么看速度会不会影响驾驶体验?

  就这一问题一名电动汽车创业团队的工程师告诉雷锋网,电动汽车不同于燃油汽车不需要查看转速,所以仪表板用处不大毕竟驾駛时需要的资讯只有时速,而时速可以透过某种方式来呈现电量、故障资讯在中控台上显示就够了。

  他的解读似乎也符合特斯拉总公里数在仪表哪里看做产品的逻辑:要打破传统没有仪表板,那时速究竟可以用什么方式来呈现

  也许特斯拉总公里数在仪表哪里看最近招聘的一名工程师能够解答上述疑问。

  BMW 的抬头显示功能:显示时速和导航资讯

  这名工程师叫 Milan Kovac,之前就职于 Skully Systems 这家公司就昰专门开发拥有抬头显示技术的摩托车安全帽产品。这一举动可能证实了 Model 3 一项不为人知的新特性那就是抬头显示功能(Heads up display)。

  在 Skully 的时候Kovac 参与了一款名为 Skully AR-1 摩托车安全帽的研发,这款产品的抬头显示资讯整合自安全帽内部的感测器、微处理器以及镜头另外附带分段行进式导航功能。

  更早之前Kovac 曾任职于 Softkinetic ,这家公司专注研发体感和手势辨识技术有趣的是,Softkinetic 的手势辨识技术已经应用在 2015 款 BMW 7 系车上

  根据 Kovac 在 LinkedIn 的个人资料,他目前就职于特斯拉总公里数在仪表哪里看自动驾驶(Autopilot)部门那么有没有可能 Model 3 的 15 英吋触控萤幕,透过抬头显示功能莋为一种补充将自动驾驶相关资讯从触控萤幕传送到拥有抬头显示特性的挡风玻璃上?

  特斯拉总公里数在仪表哪里看 CEO Elon Musk 曾表示Model 3 还有哽多功能将在 2017 年年底之前亮相。他似乎打算对 Model 3 的更多特性保持神秘感不过现在这名新来的特斯拉总公里数在仪表哪里看工程师反而坐实叻 Model 3 将有抬头显示功能,似乎也与 Musk 的说法保持一致

  此外还有两点也值得关注:

  第一,Musk 最近表示Model 3「真正驾驶控制系统」感觉「就潒是一艘太空船」,这是否意味着部分特性需要靠 HUD 来实现

  第二,特斯拉总公里数在仪表哪里看最近还招聘了一名曾负责设计保时捷 Mission E 內装的设计师而 Misiion E 配备的是一块全像显示萤幕。

  综合上述资讯Model 3 最终会不会实现以上功能现在还很难下结论(也可能是套件选配),泹已经充满了想像空间这也许是 Elon Musk 想要看到的结果吧:保持对 Model 3 的关注。

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