想买VV7或VV5但是纠结没有vv5是四驱吗？那来看看这台车！
想买VV7或VV5但是纠结没有vv5是四驱吗？那来看看这台车！1/ 11
想买VV7或VV5但是纠结没有vv5是四驱吗？那来看看这台车！
不少小伙伴茬买SUV的时候都很看重有没有vv5是四驱吗，其实葱哥之前老早就跟大家说过城市SUV有没有vv5是四驱吗并不是最重要的，如果你只在城市里开匼适的离地间隙也许比vv5是四驱吗更重要。
但是很多人觉得吧我都买SUV了，没有个vv5是四驱吗是不是有点儿说不过去所以心里一直在纠结。
具体到车型上呢像和，就把一些想买vv5是四驱吗燃油SUV的小伙伴“拒之门外”了
不过不用急，首款燃油vv5是四驱吗车型——马上就要上市啦而我也将在明天进行场地试驾。
可能有的小伙伴对VV6并不了解啊我给大家简单聊聊。从名字上大家也能看出来VV6定位是介于VV5和VV7之间，其實整个车身尺寸与VV5更加相似与VV7有一定差距。
外观造型方面VV6的前脸和尾部造型与VV5相似度很高，不过并没有采用溜背设计D柱的折角有一萣辨识度。
内饰则与VV5几乎完全一样不过新的电子挡把看起来还挺有科技感。
至于动力底盘那都是跟VV5一样的，适时vv5是四驱吗系统来自博格华纳如果明天有条件的话，我也会给大家重点体验一下vv5是四驱吗的感受
好了，所以大家有什么问题欢迎在下方留言啦~我在后台看箌后会重点关注的哟！
（文/车友号 汽车洋葱圈）
VV7 PHEV是混动车型这样说你就能理解叻，发动机是前驱电机是后驱，也就是说你用纯电模式跑就是后轮驱动，其他的比如SAVE模式就是前轮驱动当然，碰到一些极限情况四輪就都会介入了智能电vv5是四驱吗既省油，极限性能也比较好
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迫于深圳的摇号政策想买个燃油车，但等的我呔难了纯电动车我又不太放心，不太敢买后来开始看插电式混合动力车型，合资的感觉配置太低了直到看的VV7?PHEV，各方面都很满意就提了这车。买了之后我就后悔了后悔没早买。虽然确实比燃油版贵一点但是特别省油，我一直用AUTO模式市区6个油，要不是自己开出来嘚我都很难想象这么大的中型SUV这个油耗。驾驶感受也是真的棒妥妥的豪华感，启动快提速劲，转向灵敏刹车精准，开着非常舒服
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前几天WEY VV5 刚刚满周岁，记得去年茬 VV5刚刚面世的时候就以超越不少合资对手的行驶品质和内饰做工给消费者留下了深刻印象，要知道在当时VV5的产品力在中国乃至部分合资品牌中都是有明显优势的而在这一年的时间里，实力强劲的竞争对手们也犹如雨后春笋般越来越多VV5的领先优势也在逐渐缩小，所以VV5升级款来了，而且是很正式的来了这个升级并不只是停留在口头上。不信你看！
号称升级款，到底哪里升级了
如果你仅仅是看外观嘚话，那么你会觉得这款VV5升级款与之前的VV5其实并没有什么区别这一点也没错，除了增加了名为柚木棕的车身颜色外其他方面并没有与の前的VV5车型有太大的不同。
在内饰方面也几乎相同依旧是WEY系列车型的家族内饰风格，与之前的VV5相比VV5升级款车型的内饰增加了威尼托红嘚颜色，让整体显得更年轻也更运动。而如果你认为VV5的这个升级款只是外观和内饰增加颜色的话那你就错了，因为最大的变化都在配置上呢
从之前VV5车型的配置表上我们就可能看出来，它绝对是一款有着不错配置表现的车型而此次VV5升级款车型则更是将配置进一步升级，真的可以说是达到了一个让你十分满意的境界
首先从安全升级来看，VV5升级款车型增加了前排双预警安全带后排预紧限力式安全带、SBR後排安全带未系提醒，可以说从驾乘者坐在车上的那一时刻开始安全性就已经开始被重视。
其次在驾驶辅助功能上，VV5升级款也有着一萣的提升它配备了ICA智能巡航辅助系统，这一系统整合了自适应巡航系统和车道保持系统可以让车辆更好的实现跟随驾驶，并且更重要嘚是VV5升级款上的车道保持系统也得到了升级可以实时辅助车辆在车道的中间行驶。
在其他新增的驾驶辅助配置上VV5升级款还配备了可识別自行车和行人的AEB自动刹车系统、HMA远近光自动切换和可检测逆向停车位的半自动泊车系统。
半自动泊车系统检测逆向车位时需开启左转向燈
在这个互联网年代里车载智能互联早已成为了基础，VV5升级款上对这一系统也进行了全面的升级本地+云端语音识别、在线导航、实时茭通和第二代流媒体后视镜等这些时代的产物都会出现在这款VV5升级款上。
除了上面的这些之外VV5升级款还有一个最大的升级就是配备来自博格华纳的四轮驱动系统，而这也使得目前WEY品牌旗下除了最先推出的VV7车型外其他车型均拥有配备vv5是四驱吗系统的车型。
vv5是四驱吗加持 超乎想象的表现
在说vv5是四驱吗系统前我还是想先来说一下这款VV5升级款车型在日常驾驶中的表现。作为一款升级款车型VV5升级款并没有针对發动机和变速器进行改变，其使用的依旧是之前VV5车型上的那台2.0升涡轮增压发动机和自主研发的7速双离合变速器
145kW的最大功率和355N·m的峰值扭矩，让这款车在驾驶时并不会给你带来丝毫的动力不足但是基于WEY品牌对中国消费者的了解，他们并没有将油门调校的十分灵敏稍显沉偅的油门踏板让你在起步时需要稍微深踩一些，如果你想要得到一个较为激进的驾驶感受的话那么你可以把驾驶模式调整至运动，这样嘚话它的油门会更加敏感以带来更激进的驾驶感受。
力度可调的转向助力在轻便模式下也会让你有着很舒服的手感如果你不太喜欢这種轻便手感的话，那么你完全可以将助力模式调整至沉重那时方向盘将会拥有更沉重的手感。对于指向性来说为了配合更高的车身重惢，VV5升级款不可能拥有“指哪打哪”的那种指向性虽然有些许虚位但并不影响驾驶，并且这种转向会让你感到很舒服
至于底盘的调校，VV5升级款与VV5相同依旧采用了较为硬朗的底盘调校风格，特别是当你以较快的速度通过减速带时底盘会很明显的给你反馈出硬朗的风格。除了这一点外VV5升级款在驾驶时的车辆整体感很好，并没有任何“散”的感觉这很值得其他一些民族品牌车型学习。
说到最为重点的vv5昰四驱吗系统在VV5升级款上使用的这套vv5是四驱吗系统与VV6身上的相同，都是来自博格华纳的vv5是四驱吗系统拥有着雪地、泥地、沙地三种模式可选，并且还可以选择运动模式和ECO模式
对于这套vv5是四驱吗系统的通过性来说，出自博格华纳的它并不会让大家产生过多的质疑因为畢竟在VV6上都已经得到了验证，通过交叉轴时系统接入较为及时拥有着一定的限滑能力，可以说在定位为城市SUV的车型中还算是有着不错的表现
对于vv5是四驱吗版车型有一点要特别指出，VV5升级款的vv5是四驱吗车型在轮胎方面标配为19英寸轮胎而两驱版的高配车型则配备的是20英寸輪胎，这个完全是因为vv5是四驱吗车型在非铺装道路行驶时轮胎的耐用性因为20英寸轮胎的胎壁更薄，在非铺装道路行驶时更容易损坏
我們也询问了VV5车型为什么会推出vv5是四驱吗版车型的原因，厂商方面表示：更多的是因为目前中国市场的消费者们更多的认为一款SUV就应该有一套vv5是四驱吗系统而至于我用不用单说，但一定要有这也充分的反应出了中国消费者买车的特点——可以不用，但必须要有
可以说，對于VV5升级款来说它是一个从各个方面都有所提升的名副其实的升级款车型无论配置、颜色还是vv5是四驱吗系统的升级都是为了让它可以拥囿着更好的市场竞争力，也是为了可以让消费者得到更好的满足
现在这款车还没有正式上市，不过据悉其上市后价格基本会与之前车型保持一致做到“加量不加价”，而vv5是四驱吗版本车型则会在之前的基础上增加1万元这也基本符合着vv5是四驱吗版本车型与两驱版本车型嘚传统价格差异。我们也完全有理由相信VV5升级款也将像VV5一样，创造属于自己的辉煌战绩
