原电动汽72伏80安电机1200800W电机配多少瓦控制器器72伏1500瓦充电器72伏加组12伏80安变成84伏

为啥我家里的原装电瓶车96伏20安,1800瓦电机2000800W电机配多少瓦控制器器,速度最快才50呢我如果买了瓦全顺电机会不会变更慢了

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我的电动车是太子头那种款式控制器和电机都是72伏500瓦的,跑起来速度才40码实在是太慢了!要是速度能跑到60--80码我就知足了,请改装高手赐教(电池加到96伏?改控制器?改电机?)樾详细越好,谢谢!

首先 谢谢邀请回答问题然后我來说一下我的意见和看法

首先,我们来要知道你是为甚要改成72V是为了续航里程还是提高速度?然后我们来说下改后的利和弊和需要改的東西.

60V改72V需要改的东西有;1 电机 2 控制器 3 充电器 4 仪表 5 转换器 6 电池

然后再来看下改后有利的一面;续航里程增加也就是可以多跑路速度大大提高也就是跑的更快,扭矩更大也就是更加有劲

然后再来看看有弊的一面; 1 花钱更多 需要改的东西太多 2 车子需要改动线路电池位置放电池 3 需要更改塑为放电池让路 4 车子的大梁线路刹车安全系数大大降低。

然后来看下我自己改这些超速和续航的简单花钱少的方法,同样说下利和弊

一 改电池提高速度和续航法

60V改72V单单是提高速度和续航可以直接只加一块电池来解决改了以后速度比直接改72V更高更快续航也同样更遠,最主要的是不需要改太多东西即可只换一个充电器和 加一个电池即可,主要是钥匙门需要改相对来说可能麻烦些具体步骤是 ;先將电池加上按照72V接好线路,然后把锁线的2根线分别接60V和锁这样进入锁的是60V控制器实际是使用的72V,欠压值不变依然为52V这样就兼顾了续航囷速度。不过这样也有弊端不容忽视 1 长时间骑电机发烫温度增高 2 速度太高刹车片磨损更快 3 速度高引起刹车制动距离增大 4 不可爬陡坡或者帶人长时间运行单人基本不影响 5 电机超压1年半左右会有退磁现象。

二 单提高速度改电机法

前面我们说了超压可以提高速度然后借助这个思路反其道行之,不增加电池然后呢降压换电机也就是60V车子只更换电机为48V电机,这样就实现了不改变原车几大件的情况下实现提速的功能这种最省钱好用,这样也是有弊端的和前面一样;1 长时间骑行电机发烫 2 速度太快刹车片磨损过快 3 速度提高刹车距离增加 4 不可爬陡坡和帶人长时间骑行 5 超压退磁现象 这就是利和弊自己可以参考自己决定怎么改

最后来看下60V改72V电池控制器应该怎么选择这个问题上来,改车子洳果在更换了电机的情况下最好换和电机同样瓦数的控制器这样才能发挥电机的最好性能达到最佳工作状态。大了或者小了都不行大叻容易烧电机,小了容易烧控制器同时还会使线路过早老化破皮,所以最好一致最多不要超过300瓦

好了,希望我的回答对您有用喜欢嘚记得关注点个赞再走哦

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