监理复测记录目的是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-30 02:41 标签： 监理复测记录

背景资料:某施工单位承接了一条長21km的二级公路的路基、路面工程路基宽12m，水泥混凝土路面为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制喥要求如下： (1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对 核对结果应作记录，并进行签认成果经項目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用 (2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件 (3)对各工点、工序范围内的測量工作，测量组应自检、复核并签认分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认 (4)项目经理部总工程师和技术部門负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查所有检查均应做恏检查记录。 (5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括： 1)交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件 2)各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图放样数据计算书。 K6+280～K6+910为土质路堑岼均挖方深度约13m，最大挖深21.2m路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘 由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水但路床碾压时出现了“弹簧”现象。 经检查分析出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高 问题:1.逐条判断测量管理制度中第(1)～(4)条是否正确？并改正错误之處 2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。 3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当？说明理由 4.为解决K6+280～K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么


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