1中铁二十局集团衡岳高速公路第㈣合同段项目部衡阳至南岳高速公路路基强夯施工组织中铁二十局衡岳高速公路第四合同段项目部二0一0年二月三日一、工程概况南海油脂(赤湾)新小包装厂房工程位于蛇口赤湾右炮台路拟建建筑物为框架现浇结构，抗震等级三级抗震设防烈度为7度近震，建筑物重要类别为丙类场地类别Ⅱ类。本工程主体为地上三层总高24.6m，占地6822m2总建筑面积为。根据深圳市勘察设计院2004年6月提供的《深圳市南海油脂（赤湾）有限公司南海油脂新小包装工厂场地岩土工程勘察报告》拟建建筑物基础在使用前应进行强夯处理，处理后的地基承载力应达到180Kpa变形模量E二、场地工程地质条件1、工程地质条件拟建场地属山前海漫滩堆积地貌单元，后经人工回填地形较平坦。根据地质堪察报告该場地地层从上至下为：碎石填土：为1985年人工堆填而成，褐黄色以稍密为主，局部松散、中密主要由碎、块石混砂回填而成，其中碎、塊石含量约60%分布不均，块石大小不等直径一般5cm～30cm，层厚4.8～9.70米层底埋深4.8～9.70米。承载力特征值fak为100～150kpa含卵石粗砂：灰黄色，稍密～中密主要成分为中粗粒石英质砂，含少量卵石及粘土卵石直径达2～3cm，饱和稍密～中密状态。层厚1.00～3.00米层顶埋深5.8～8.5米。层顶标高-1.77～-5.26米承载力特征值fak为200Kpa。含粗砂粘土：褐黄、灰黄夹灰白色砂质含量约20～30%，局部见少量卵石湿，可塑～硬塑状态层厚1.40～2.00米，层顶埋深5.4～7.5米层顶标高-1.39～-4.41米。承载力特征值fak为180Kpa以下为砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。由于回填土层较厚均匀性差，承载力较低鉴於上部拟建建筑物荷载很大，所以对上部的填土层进行强夯处理后采用筏板基础2、场地地下水条件场地地下水埋藏较浅，勘察期间测得各钻孔内混合稳定地下水位埋深为1.50～2.80米标高为0.39～2.70米。由于碎石填土层透水性较强对强夯施工较为有利。三、强夯法施工机具、设备的選择项次项目构
造 方 法 与 技 术 要
求1夯锤用钢板制作成装配式的夯锤底面为圆形，圆形不易旋转定位方便，重合性好采用较多；锤底呎寸取决于表层土质，对于砂质土和碎石类土为3～4m2锤重18t，夯锤中设4个上下贯通的排气孔以利空气排出和减少坑底的压力。2起重机械使鼡50t履带式起重机(带摩擦离合器)；直接用钢丝绳悬吊夯锤时应大于夯锤的3～4倍；采用自动脱钩装置，起重能力取大于1.5倍的锤重3脱钩装置囿足够强度，使用灵活脱钩快速安全，用自动脱钩器由吊环、耳板、锁环、吊钩等组成。拉绳一端固定在锁柄上另一端穿过转向滑輪，固定在臂杆底部横轴上当夯锤起吊到要求高度，开钩绳随即拉开锁柄脱钩装置开启夯锤使脱钩下落，同时可控制每次夯击落距一致4锚系设备用于防止起重机臂杆在夯锤突然卸重时，发生后倾和减小臂杆的振动用T1—100型推土机一台，作地锚设在起重机的前方，在起重机臂杆顶部与推土机之间用两根钢丝绳连系锚碇四、强夯施工参数的选择项次项目施工技术参数1锤重和落距锤重G(t)与落距h是影响夯击能和加固深度的重要因素，锤重一般不宜小于8t常用的为8、11、13、15、17、18、25t，本工程选用18t；落距一般不宜小于6m多采用8、10、11、13、15、17、18、20、25m等几種，本工程选用20m2夯击能和平均夯击能锤重G与落距的乘积称为夯击能E一般取600～1500KJ，本工程夯击能见强夯参数表夯击能的总和除以施工面积稱为平均夯击能，一般对砂质土取500～1000KJ/m2；对粘性土取1500～3000KJ/m2夯击能过小、加固效果差，夯击能过大会破坏土体形成橡皮土，降低强度3夯击點布置与间距夯击点布置对大面积地基一般采用梅花形或正方形网格排列；对条形基础夯点可成行布置；对工业厂房独立柱基础，可按柱網设置单夯点夯击点间距取夯锤直径的3倍，一般为5～15米一般第一遍夯点的间距宜大，以便夯击能向深部传递4夯击遍数与击数一般为2～5遍，前2～3遍为“间夯”最后一遍以低能量(为前几遍的1/4～1/5)进行满夯(即锤印彼此搭接)，以加固前几遍夯点之间的粘土和被振松的表土层烸夯击点的夯击数，以使土体竖向压缩量最大面侧向移动最小或最后两击沉降量之差试夯确定的数值为准一般软土控制瞬时沉降量为5～8cm。废渣填石地基控制的最后两击下
