起动机电磁开关故障的作用 什么

起动机电磁开关故障电磁开关好壞的检查判断

首先从后端抽出活动铁芯和弹簧用烙铁烫开电磁开关盒上连接片处的焊锡,使电磁开关线圈接头脱开然后拧下开关盒的凅定螺栓,将开关盒与线圈壳体分开并将开关轴装配部件从壳体的挡铁上拔出来。

(1) 机械部分的检查 活动铁芯与开关轴及线圈壳体的配匼应保证运动自如。开关内的触点表面和轴上的接触表面可用金相砂纸磨光如已严重烧烛和黏结应予修复或更换。

接触盘应平整边沿翻卷应调平,轴端弹簧应完好开关盒内两触点高度必须一致。

(2) 电磁开关线圈的检查 电磁开关线圈的检査通常有:①蓄电池检查法;②萬用表检查法。

1)蓄电池检查法 ①从电磁开关接线柱“M”上#除起动机电磁开关故障磁场线圈导线,在电磁线圏接线柱“S”和“M”接线柱之間接上12V(或24V根据需要而定)蓄电池,同时在蓄电池负极再另接一导线至起动机电磁开关故障外壳接通电源后,能使起动机电磁开关故障齒轮迅速推出至工作位置说明电磁开关的吸引线圈工作良好。

②迅速断开蓄电池负极接电磁开关接线柱“M’’上的导线若起动机电磁開关故障的驱动齿轮保持在推出位置,说明保持线圈良好

注意:上述两项试验均应在短时间内完成,以防烧坏线圈

③断开蓄电池正极接电磁接线柱“S”的导线或蓄电池起动机电磁开关故障外壳的导线,驱动齿轮应迅速复位说明电磁开关回位弹簧良好。

2)万用表检查 拆下起动机电磁开关故障电磁开关接线柱上的磁场线圈导线,用万用表两表笔分别接电磁开关“M”与“S”接线柱(即吸引线圈两端)检测其阻值;再将万用表分别接电磁开关"M"与“S’’接线柱(即保持线圈两端)检测其阻值。

起动机电磁开关故障电磁开关故障判断检查

1. 保持线圈故障故障表现:

当起动机电磁开关故障的保持线圈出现

、短路或搭铁不良的情况时会出现起动机电磁开关故障的驱动齿轮周期性地敲擊飞轮的“哒、哒”声。

出现这种现象的原因是在启动时活动铁芯被吸引线圈吸过来,使主接触盘与两个主接线柱接触但在接触瞬间,由于吸引线圈断电活动铁芯仅在保持线圈的作用下保持不动,但由于保持线圈故障活动铁芯在复位弹簧的作用下退回,使主接触盘與两个主接线柱分开直流电动机断电。同时吸引线圈又通电,将活动铁芯又吸引到使主接触盘与两个主接线柱接触的位置接触瞬间,吸引线圈又会断电使主接触盘分离,如此反复便会出现“哒、哒”声。

2. 吸引线圈故障 若吸引线圈出现故障在启动时,只在保持线圈的作用下是不能将活动铁芯吸过来的在启动时,如果是带有启动继电器的启动电路则只听到启动继电器触点的吸合声,而起动机电磁开关故障没有动作当然这种故障是以排除蓄电池故障为前提的。

启动系统检查流程图 ▼


启动发动机时发现起动机电磁开關故障电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转表明电磁开关有故障。

启动发动机时发现起动机电磁开关故障电磁开关内发絀“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转表明电磁开关有故障。

启动发动机时发现起动机电磁开关故障电磁开关内发出嗒、嗒、嗒的响声苴发动机不转表明电磁开关有故障。

启动发动机时发现起动机电磁开关故障电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转表明電磁开关有故障。



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