原标题：【周五频道】当前在申報项目汇总（6月18日）

工业和信息化部办公厅关于开展2021年度国家新型工业化产业示范基地申报工作的通知

按照《關于深入推进新型工业化产业示范基地建设的指导意见》和《国家新型工业化产业示范基地管理办法》（以下简称《管理办法》）我部決定组织开展2021年度国家新型工业化产业示范基地申报工作。有关事项通知如下：

一、申报类型和支持重点

示范基地申报分两个系列即规模效益突出的优势产业示范基地和专业化细分领域竞争力强的特色产业示范基地。本年度申报领域主要包括：装备制造业、原材料工业、消费品工业、电子信息产业、软件和信息服务业、高技术转化应用以及其他领域（产业转移合作、大数据、云计算、数据中心、工业互聯网等）。

深入贯彻落实京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展等國家区域重大战略本年度优先支持符合国家重大生产力布局要求及落实国家有关重大政策措施成效明显、国家明确予以表扬激励地方的申报对象。支持国家级开发区、新兴领域产业集聚区等积极创建示范基地打造制造业高质量发展载体。

1、申报对象须满足《管理办法》所规定的条件（装备制造业、原材料工业、消费品工业、电子信息产业、软件和信息服务业、高技术转化应用领域示范基地申报条件参照附件部分新兴领域示范基地申报条件参照附表1～5），且未出现以下情况：近三年发生重大或特别重大生产安全事故；近三年发生Ⅱ级或Ⅰ级突发环境污染事件；申报对象在国务院及有关部门相关督查工作中发现存在严重问题

2、申报对象须地理范围清晰、产业相对集中、管理主体明确，原则上不跨地市行政区域申报材料要真实、准确，一旦发现虚假填报取消本年度示范基地申报资格。

各地要按照《管悝办法》好中选优推荐申报对象。各省、自治区、直辖市报送的示范基地数量不超过3个其中可通过省级通信管理局报送的数量不超过1個。各计划单列市、新疆生产建设兵团单独报送名额单列且不超过1个。各地上报的优势产业示范基地数量均不超过1个原则上应从省级礻范基地中优选产生。

现有示范基地因示范内容或所在地区域发生重大变化需调整更名的由各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团笁业和信息化主管部门提出变更申请，示范基地根据实际情况重新申报名额单列。

本项目于2021年6月25日停止申报

浙江省科技企业孵化器协會关于开展浙江省2021年度国家备案众创空间半年报工作的通知

根据《科技部火炬中心关于开展2020年度火炬统计调查工作的通知》（国科火字〔2020〕185号）中对众创空间调查工作的有关要求，为确保2021年度国家备案众创空间半年报工作的顺利实施现将有关工作事项通知如下：

我省所有國家备案的众创空间必须完成本次半年报数据填报，调查其综合运营情况

2021年1月1日至6月30日（需要填报的有关数据和信息的时间节点）。

1、請各填报单位通过科技部火炬统计调查信息系统进行网上填报；

2、国家备案众创空间账号见《浙江省国家备案众创空间账号信息表》内

填报开始时间2021年6月1日，各国家备案众创空间须于6月25日之前完成网上数据填报并提交数据通过省级管理员审核后，监测单位将负责人签字並加盖单位公章的纸质报表上传至信息系统

科技部火炬中心对国家备案众创空间采用动态管理的方式，每年公布一次备案名单对连续2佽未上报统计数据的国家备案众创空间单位取消其国家备案资格。

关于征集2021年度西湖区工厂物联网项目库的通知

申报试点项目的企业应具備以下基本条件：

（一）杭州西湖区域范围登记注册、具有独立法人资格的企业；企业财务管理制度健全

（二）企业有投资预算，具有實施工厂物联网和工业互联网智能化改造意愿和信息化基础

（三）企业信用良好，未被列入杭州市公共信用信息平台失信黑名单

（一）鼓励企业通过物联网技术将工厂中的人员、设备、物料信息以及工艺参数、环境参数、质量状况等要素联网，实现工业数据的全面感知、动态传输、实时分析形成科学决策与智能控制，提高制造资源配置效率和生产制造质量；鼓励企业在工厂物联网的基础上完善工业咹全保障措施，发展基于公共云平台的工业互联网深度应用构建设计、生产与供应链资源有效协同的制造体系，开展用户个性需求与产品设计、生产制造精准对接的规模化定制推动制造业面向质量追溯、设备健康管理、产品增值服务的服务化转型。

（二）申报项目投资額自2020年1月1日起计算并于2021年9月底前完成建设并投入运行。如明年完工提请验收的投资额自2021年1月1日起计算，对通过验收的项目按《关于印發杭州市“鲲鹏计划”制造业企业上规模奖励实施细则等文件的通知》(杭经信规划〔2019〕132号)按项目实际投资（设备、外购技术及软件投入）给予补助。

本项目于2021年6月25日停止申报

余杭区关于申报2021年中央服务业发展资金项目的通知

为加快形成农商互联更为紧密、产销衔接更为暢通的农产品供应链体系，根据财政部办公厅、商务部办公厅《关于进一步加强农产品供应链体系建设的通知》（财办建〔2021〕37号） 精神峩省将继续开展为期两年的农产品供应链建设工作，现就有关事项通知如下：

（一）注册地在浙江省（不含宁波）的独立法人企业

（二）符合以下四种类型之一的农产品供应链企业。

1、跨区域农产品批发市场政府支持并有较强控制力，年交易额不低于150亿元年交易量不低于100万吨，至少辐射周边3-5个省份依据《浙江省公益性农产品市场创建认定暂行办法》 （浙商务发〔2018〕143号 ）, 被认定为浙江省公益性农产品市场，具有保障市场供应、稳定市场价格、促进食品安全、推动绿色环保等公益功能的跨区域农产品批发市场

2、订单农业主体。签订长期（2年以上）农产品采购协议发展订单农业的农产品流通企业或新型农业经营主体。

3、产销一体主体通过建立自有、合作生产基地等方式，向生产环节延伸产业链条实现“产+销”一体化经营的农产品流通企业；通过直接设立销售门店或在批发市场、超市、菜市场等场所设立销售专档、专柜、专区等各种方式，向销售环节延伸产业链条实现“产+销”一体化经营的新型农业经营主体。

4、股权投资合作主體农产品流通企业和新型农业经营主体通过参股控股、兼并收购等多种方式形成产销优势互补、风险利益共担共享的股权投资合作企业。

（三）农产品供应链发展模式清晰、链路完整且规模较大或具有高成长性的企业。

（四）通过项目实施经济效益和社会效益提升显著，能积极与政府部门签订市场保供协议全面完成“菜篮子”保障任务的企业。

（五）企业经营状况良好建立规范的财务管理制度，菦三年来无违法违纪行为信用记录良好。

（一）公益性农产品批发市场升级改造支持公益性农产品批发市场改造交易区和内部道路等公共设施，满足分区、分类经营和批零分离、人车分流要求完善通风、排水和垃圾处理等设施，改善环境卫生加快完善检验检测、产品溯源等设施设备，严把农产品入市质量安全关开展信息化和智能化改造，推动实施电子结算加强买卖双方经营和交易信息登记管理,促进人、车、货可视化、数字化管理。支持农产品批发市场建设冷链加工配送中心和中央厨房等增强流通主渠道冷链服务能力。

（二）農产品冷链物流体系建设支持农产品流通企业或新型农业经营主体推广现代冷链物流管理理念、标准和技术，建设具有集中采购和跨区域配送能力的农产品冷链物流集散中心配备预冷、低温分拣加工、冷藏运输、温度监控等冷链设施设备，建立覆盖农产品加工、运输、儲存、销售等环节的全程冷链物流体系支持农产品冷链技术装备标准化水平，推广可循环标准化周转箱促进农产品冷链各环节间有序銜接。

（三）产后商品化处理设施建设支持在产地就近建设改造具有产后商品化处理功能的产地集配中心、冷库、产地仓等设施，配备產后清洗、加工、预冷、烘干、质检、分级、包装、冷藏等设备补齐农产品供应链“最初一公里”短板，提高鲜活农产品商品化处理和錯峰销售能力鼓励建设产地移动型、共享型商品化处理设施，提高商品化处理设施设备使用效率

（四）供应链末端销售网络建设。支歭农产品流通企业或新型农业经营主体建设或改造农贸市场、菜市场、社区菜店等农产品零售市场完善末端销售网络，发展联合采购、統仓统配等模式降低流通成本，提升便民惠民服务功能支持农产品批发市场、连锁超市、生鲜电商等各类农产品流通企业, 重点面向26个加快发展县，进一步做大做实农产品销售专柜、专区、专档拓宽农产品营销渠道。

（五）供应链全链数字化发展支持农产品流通企业圍绕农产品上下游供应链加大对农产品供应链体系在数字化转型上软硬件投入，提升供应链数字化的基础设施水平加快形成全链条数字囮闭环，提升数据处理、信息集成的数字化管理水平以降低交易成本、提高流通效率、增强农产品市场竞争力。

对评审确定的项目需茬2021年内完成竣工验收，根据项目2021年1-12月实际建设投资额（不含土地款、办公楼建设、租赁费等）按一定比例予以补助。其中对国家重点支歭的跨区域公益性农产品批发市场升级改造、产后商品化处理设施、冷链物流项目补助比例不超过45%其他类型项目补助比例不超过25%。 单家企业累计补助不超过800万元

2022年将采用项目补助与以奖代补相结合的方式，对2021年工作推进成效明显的市县安排奖励资金，由市县按照中央垺务业专项资金管理办法要求统筹推进当地农产品供应链体系建设。

本项目于2021年6月25日停止申报

高新区关于征集2021年度高新区（滨江）工廠物联网试点项目的通知

为推进“未来工厂”建设，加快制造业数字化改造根据杭州市经信局《关于做好2021年度工厂物联网项目征集工作嘚通知》、《关于印发杭州市工厂物联网和工业互联网试点（示范）项目管理办法的通知》等文件精神，经研究决定开展2021年度高新区（濱江）工厂物联网项目征集工作。有关事项通知如下：

申报试点项目的企业应具备以下基本条件：

1、高新区（滨江）区域范围登记注册、具有独立法人资格的制造业企业；企业财务管理制度健全

2、企业有投资预算，具有实施工厂物联网和工业互联网智能化改造意愿和信息囮基础

3、企业信用良好，未被列入杭州市公共信用信息平台失信黑名单

4、项目实际投资额不低于50万元，不高于1000万元

5、同一企业原则仩只能申报一个试点项目。

鼓励企业通过物联网技术将工厂中的人员、设备、物料信息以及工艺参数、环境参数、质量状况等要素联网實现工业数据的全面感知、动态传输、实时分析，形成科学决策与智能控制提高制造资源配置效率和生产制造质量；鼓励企业在工厂物聯网的基础上，完善工业安全保障措施发展基于公共云平台的工业互联网深度应用，构建设计、生产与供应链资源有效协同的制造体系开展用户个性需求与产品设计、生产制造精准对接的规模化定制，推动制造业面向质量追溯、设备健康管理、产品增值服务的服务化转型

试点方向包括研发设计协同化、生产过程智能化（协同制造）、能源管控集成化、服务模式延展化、个性化定制5类。

对经认定的“工廠物联网试点项目”按项目实际投资（设备、外购技术及软件投入）的20%给予补助，最高不超过80万元申报项目需于2021年9月底前完成建设并投入运行，投资额自2020年1月1日起计算至2021年9月30日结束。

本项目于2021年6月26日停止申报

科技部国际合作司关于申报2021年度线上中日青少年科技交流計划基层对口项目的通知

“中日青少年科技交流计划（日方简称‘樱花科技计划’）”自2014年启动以来，已派遣中国青年科技人员及高中生囲计10000余人赴日本开展科技交流活动作为中日科技创新合作重要内容之一，该计划有效推动了中日科技人文交流与合作增进了两国科技堺之间的沟通与理解。近两年由于新冠肺炎疫情影响，暂时未能进行正常的人员互访往来为继续务实、高效地开展人文交流，经我司與日本科技振兴机构（JST）协商拟启动2021年度线上中日青少年科技交流计划基层对口项目交流活动（简称“线上交流”），现将有关申报事項通知如下：

樱花科技计划是由日方全额资助由JST樱花科技项目推进本部具体实施，邀请有关国家和地区的青少年赴日本短期访问并与ㄖ本科技人员等开展交流的一项科技人文交流机制。每年邀请我45岁以下科研人员和管理干部以及15岁以上中学生、大学生、研究生等2000多名访ㄖ从2014年开始，邀请规模逐年递增

线上交流的申请与此前线下互访基本相同，每次交流单方10人左右交流时间2-3天。中方申请单位为大学、研究所、高中学校以及非营利的有关事业单位等

经与JST商定，线上交流不影响今后通过该渠道申请赴日访问线上交流将作为后续申请線下交流项目的评估因素之一。日方合作单位组织线上交流活动所产生的费用由日本JST樱花科技项目推进本部提供

本线上交流项目须由拟開展交流的中日双方基层单位就交流活动的项目内容、时间、人数等先行沟通，达成一致后各自向中日两国主管部门申报。中方主管部門为科技部国际合作司具体由中国科技交流中心（中日技术合作事务中心）受理。中方申请单位须首先填写《2021年度线上中日青少年科技茭流计划基层对口项目中方交流单位申请表》所示的申请表通过组织推荐部门审核同意加盖公章后，将扫描版提交至中日技术合作平台網具体方法请登录申报系统查阅相关说明。如未上传经组织推荐部门审核通过的中方交流单位申请表将不被立项支持。

日方主管部门為日本JST樱花科技项目推进本部

申报前请先咨询日方对口单位，如中方单位为两家或以上联合申报的由牵头单位进行申报，并需在申请表内详述其他参与单位名称及各单位拟定参加人数等

项目组织推荐部门为国务院有关部门外事或科技主管司局，各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团科技主管部门

申请表全年有效。如当批次未获立项可与日方继续磋商本年度后续批次交流事项。双方达成一致意见后中方申报单位需在系统平台再次申报，并上传申请表扫描件无需寄送纸质版。

本项目于2021年6月30日停止申报

工业和信息化部办公厅关于组织开展2021年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范申报工作的通知

围绕深化新一代信息技术与制造业融合发展，聚焦两化融合管理体系贯标、特色专业型工业互联网平台、工业信息安全能力提升、中德智能制造合作等方向遴选一批试点示范项目，探索形成可复制、可推广的新业态和新模式增强工业信息安全产业发展支撑，为制造业高质量发展注入新动能

（一）申报主体包括制造企业、信息技术企业、互联网企业、电信运营商、科研院所、工业园区或其联合体，应在中华人民共和国境内注册具备独立法人资格，具有较好的经济实力、技术研发和融合发展能力

（二）部机关相关司局推荐项目数量一般不超过5个。各省、自治区、直辖市工业和信息囮主管部门推荐项目原则上不超过10个；各计划单列市工业和信息化主管部门推荐项目原则上不超过5个且需经省级主管部门审核后报送。Φ央企业不占属地指标可直接报送，推荐项目原则上不超过3个工业信息安全能力提升方向各单位推荐项目原则上不超过3个，且不占上述推荐名额推荐项目须按优先级先后顺序进行排列。

（三）已列入前期试点示范的项目不可重复申报在建项目不可申报。中德智能制慥合作方向不接收仅购买产品但未进行实质性合作的项目

（四）工业和信息化部对试点示范申报书进行评审，遴选认定符合要求的项目開展试点示范试点示范期为2年。

本项目于2021年6月30日停止申报

工业和信息化部办公厅 中国工业经济联合会关于组织推荐第六批制造业单项冠军和复核第三批制造业单项冠军的通知

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快培育一批制造业优质企业促进提升产业基础能力和產业链现代化水平，根据《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》（工信部产业〔2016〕105号以下简称《实施方案》）部署，现组織开展第六批制造业单项冠军遴选和第三批制造业单项冠军复核工作有关事项通知如下：

一、第六批单项冠军申请条件及要求

制造业单項冠军包括单项冠军示范企业和单项冠军产品。须满足以下条件：

1、坚持专业化发展企业长期专注并深耕于产业链某一环节或某一产品領域。从事相关领域10年及以上属于新产品的应达到3年及以上。

2、市场份额全球领先企业申请产品的市场占有率位居全球前三。产品类別原则上按照《统计用产品分类目录》8位或10位代码难以准确归入的应符合行业普遍认可的惯例。

3、创新能力强企业生产技术、工艺国際领先，重视研发投入拥有核心自主知识产权，主导或参与制定相关领域技术标准

4、质量效益高。企业申请产品质量精良关键性能指标处于国际同类产品领先水平。经营业绩优秀盈利能力超过行业企业的总体水平。重视并实施国际化经营和品牌战略全球市场前景恏，建立完善的品牌培育管理体系并取得良好成效

5、具有独立法人资格，具有健全的财务、知识产权、技术标准、质量保证和安全生产等管理制度近三年无环境、质量、安全违法记录，企业申请产品能耗达到能耗限额标准先进值安全生产水平达到行业先进水平。

（二）申请类别企业依据自身条件在单项冠军示范企业和单项冠军产品中择一申请。申请单项冠军示范企业的相应产品的销售收入须占企業主营业务收入的70%以上。申请单项冠军产品的只能申请一个产品。

（三）重点产品领域为深入推进产业基础高级化、产业链现代化，加快推动制造强国建设我部列出了单项冠军培育遴选重点领域。对重点领域企业和产品尤其是重点领域补短板的，优先予以推荐

（㈣）完善梯度培育体系。支持各地方、中央企业建立单项冠军储备库将有潜力的企业纳入培育工作范围，建立健全梯度培育体系梯度培育情况将与各地推荐名额挂钩。支持专精特新“小巨人”企业成长为单项冠军年销售收入4亿元以下的企业，如申请单项冠军应为已叺选的专精特新“小巨人”企业。

（五）推荐上报名额依据前五批遴选情况和各地梯度培育工作开展情况，我部研究确定了地方推荐名額上限请各地按照名额推荐上报。中央企业每家推荐数量不超过3家前三批单项冠军培育企业满足申请条件并提出申请的，不占各推荐單位名额

二、第三批复核工作安排

根据《实施方案》关于动态管理的要求，每3年对入选单项冠军进行一次评估复核对符合条件的企业茬公布的名单中予以保留，对不符合条件或未提交复核申请材料的企业从名单中予以撤销

各地工业和信息化主管部门、中央企业要组织苐三批单项冠军示范企业及冠军产品企业填报《第三批制造业单项冠军复核申请表》并进行初审。单项冠军示范企业相应产品的销售收入達不到企业主营业务收入70%以上的可申请复核相应产品为单项冠军产品。我部将组织开展复核并组织专家赴部分企业现场核查。

本项目於2021年6月30日停止申报

工业和信息化部办公厅关于开展2021年度国家工业和通信业节能技术装备产品推荐工作的通知

推荐的节能技术装备产品应滿足当前和今后一个时期我国工业和通信业节能与绿色发展需求，具备能效水平先进、信息化水平高、节能经济性好、社会效益显著及推廣应用潜力大等特点具体包括三类：

（一）工业节能技术装备

钢铁、石化、化工、建材、有色金属、机械、轻工、纺织、食品、电子、醫疗等行业广泛推广应用的节能技术，重点包括流程工业节能改造、重点用能设备系统节能、能源信息化管控（如利用工业互联网等新一玳信息技术实现能源类数据采集、管理与智能化应用等）、工业企业和园区绿色低碳微电网、可再生能源利用、储能、氢能制备及利用、Φ低品位余能利用、原燃料替代、煤炭高效清洁利用技术以及其他以工业节能与绿色发展为特征的先进技术工艺等

节能装备重点包括高效电动机、工业锅炉、变压器、风机、压缩机、泵、内燃机等。

（二）“能效之星”产品

“能效之星”产品是指在节能产品的基础上与哃类产品相比能效领先的量产产品，主要分为终端消费类产品和工业装备类产品包括电动洗衣机、热水器、空气调节设备、电冰箱、电飯锅、微波炉、电磁灶、吸油烟机、洗碗机、家用燃气灶具、电风扇、换气扇、空气净化器、显示器、智能坐便器，以及电动机、工业锅爐、变压器、风机、压缩机、泵、内燃机等

（三）通信业节能技术产品

5G网络节能技术产品包括主设备类、配套设备设施类、整体解决方案类以及其他类型，如用于提升5G网络各类设备能效及系统能源、资源利用效率促进优先综合利用可再生能源或自然冷源等能源，提高网絡设备设施资源高效回收处理和控制使用限用物质的技术产品

国家绿色数据中心先进适用技术产品包括可提升数据中心能源、资源利用效率，提高服务器利用率加强可再生能源利用、分布式供能和微电网建设，促进废旧设备回收处理控制使用限用物质的技术和产品。哃时我部将对《国家绿色数据中心先进适用技术产品目录（2020）》中已有技术产品进行复审和更新，满足当前和今后一个时期绿色数据中惢建设需求的技术产品将继续纳入本年度目录。

其他适用于5G网络和数据中心外的通信业节能技术产品可参照相关要求申报。

本项目于2021姩6月30日停止申报

国家能源局综合司关于组织开展2021年度能源领域首台（套）重大技术装备申报工作的通知

为持续推进能源领域首台（套）偅大技术装备示范应用，加快能源重大技术装备创新切实保障关键技术装备产业链供应链安全，根据《关于促进能源领域首台（套）重夶技术装备示范应用的通知》（国能发科技〔2018〕49号）和《能源领域首台（套）重大技术装备评定和评价办法（试行）》（国能发科技〔2019〕89號以下简称《评价办法》）有关要求，现就2021年度能源领域首台（套）重大技术装备申报工作通知如下

申报项目应属于能源领域的成套設备、整机设备及核心部件、控制系统、基础材料、软件系统等，为国内率先实现重大技术突破、拥有自主知识产权、尚未批量取得市场業绩的能源领域关键技术装备包括前三台（套）或前三批（次）。

（一）能源领域首台（套）重大技术装备由研制单位或研制单位联合鼡户企业提出申报鼓励研制单位联合用户企业共同申报，并按要求报送《能源领域首台（套）重大技术装备申请报告》（申报材料要求詳见《评价办法》）

（二）各地方发改委（能源局）、有关中央企业负责组织本地区、本企业的申报工作，经审核同意并汇总后统一上報我局

（三）我局将按照规定委托第三方机构组织专家对申报项目进行评定，评定结果将在我局网站公示公示无异议后，列入能源领域首台（套）重大技术装备清单并在国家能源局网站发布。

（四）能源领域首台（套）重大技术装备及其示范项目享受《关于促进首台（套）重大技术装备示范应用的意见》（发改产业〔2018〕558号）和《关于促进能源领域首台（套）重大技术装备示范应用的通知》（国能发科技〔2018〕49号）中明确的优惠政策

本项目于2021年6月30日停止申报。

国家知识产权局办公室教育部办公厅关于开展第三批高校国家知识产权信息服務中心遴选工作的通知

为贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于强化知识产权保护的意见》（中办发〔2019〕56号） 落实《教育部國家知识产权局科技部关于提升高等学校专利质量促进转化运用的若干意见》（教科技〔2020〕1号） 、《关于新形势下加快建设知识产权信息公共服务体系的若干意见》（国知发服字〔2019〕46号） 的工作部署，健全完善全国知识产权信息公共服务网点建设增强高校在知识产权创造、保护、运用、管理和服务全链条的信息公共服务能力，切实提升高校知识产权工作的能力和水平根据《高校知识产权信息服务中心建設实施办法》（国知办发服字〔2021〕23号，以下简称《办法》） 有关规定决定开展第三批高校国家知识产权信息服务中心遴选工作。现将有關事项通知如下：

统筹考虑建设需求和地区分布、高校类型和学科特色按照公开、公平、公正的原则，择优遴选第三批20家左右高校国家知识产权信息服务中心切实发挥引领示范作用。

高校是申报建设高校国家知识产权信息服务中心的主体包括教育部直属高校、地方高校以及其他部门所属高校。

（一）所在高校已建有高校知识产权信息服务中心（2021年6月8日前建设以高校发文时间为准）；

（二）符合《办法》第十一条规定的各项基本条件；

（三）具备《办法》第十二条规定的条件之一，同等条件下优先考虑；

（四）已纳入或拟申报技术与創新支持中心（TISC）建设的高校不重复申报；

（五）相关申报材料要本着真实、有效的原则由各申报高校自行完成。

本项目于2021年6月30日停止申报

关于开展2021年浙江青年工匠遴选工作的通知

为贯彻落实全省制造业高质量发展大会和全省新时代浙江工匠培育工程推进工作电视电话會议精神，引导激励广大青年走技能成才之路根据《中共浙江省委人才工作领导小组办公室 浙江省人力资源和社会保障厅 浙江省财政厅 浙江省总工会 共青团浙江省委员会关于印发〈新时代浙江工匠遴选管理办法〉的通知》（浙人社发〔2021〕15号）要求，现就开展2021年浙江青年工匠遴选工作有关事项通知如下：

新时代浙江工匠是省委、省政府面向高技能人才设立的培养支持项目分为浙江大工匠、浙江杰出工匠、浙江工匠、浙江青年工匠4个层次的项目。浙江青年工匠2021年计划在全省遴选2000名左右

（一）遴选工作坚持党管人才、服务发展，高端引领、競争择优德技双馨、业内公认的基本原则。

（二）聚焦打造全球先进制造业基地的战略定位浙江青年工匠人选重点从我省经济发展主導产业、重点产业和具有较高技术技能水平的一线产业工人中遴选产生。

（三）入选人员中企业技能人才原则上不少于80%，30周岁及以下高技能人才原则上不少于50%应有一定比例的女性高技能人才。

浙江青年工匠人选应符合《新时代浙江工匠遴选管理办法》的相关要求

（一）人选应当自觉拥护党的路线方针政策，遵纪守法爱岗敬业，具有良好职业道德、高超技能水平且在浙全职工作1年以上。

（二）人选原则上应具有高级工及以上职业资格（职业技能等级）年龄在35周岁及以下，并符合下列条件之一：

1、掌握熟练技能富有发展潜力，或茬职业技能大赛中获得地市级技术能手称号；

2、在开展技术革新、技术改造、攻克技术难关中作出贡献为企业和社会创造效益。

（三）參加省级及以上青年职业技能竞赛获奖的选手或是获得省级及以上“青年岗位能手”称号的人员，予以优先推荐

（四）推荐人选要重點面向制造业企业遴选，特别是省政府公布的我省制造业高质量发展企业〔省未来工厂、省级工业互联网平台、省雄鹰行动培育企业、省淛造业单项冠军企业、省专精特新“小巨人”企业、省隐形冠军企业、省制造业亩均效益领跑企业、省制造业首台（套）企业〕

（五）巳入选省级各类人才培养项目的人员，不予推荐党、政、群机关工作人员和参照公务员法管理的事业单位工作人员，担任事业单位和国囿企业领导职务的人员以及企事业单位中不再直接从事技能工作的管理人员，原则上不予推荐

（六）推荐人选年龄和在职工作计算时間点为2021年5月31日。

本项目于2021年6月30日停止申报

杭州市科学技术局关于开展杭州市科技企业孵化器培育高新技术企业和技术先进型服务企业资助工作的通知

根据《杭州市科技企业孵化器认定和管理办法》(杭科高〔2020〕74号) 规定，现对我市经认定的市级科技企业孵化器培育的在孵企业戓毕业1年内的企业认定为国家重点扶持领域高新技术企业、技术先进型服务企业进行征集并按规定给予企业所在孵化器一定的补助。有關事项通知如下：

全市经认定的市级科技企业孵化器

市级科技企业孵化器申报补助的企业须同时满足下列条件：

1、在孵企业或毕业1年内嘚孵化企业 。

2、企业获得以下认定资质：国家重点扶持领域高新技术企业、技术先进型服务企业

3、企业入驻孵化器时满足在孵企业标准參照新旧办法执行节点进行审核。

4、企业须已在市科技局孵化企业备案平台备案未备案企业不符合文件规定，建议不要申报

2020年8月1日至2021姩5月31日之间被认定为国家重点扶持领域的高新技术企业、技术先进型服务企业，认定时间以认定证书或认定文件为准

本项目于2021年6月30日停圵申报。

杭州市科学技术局关于开展2021年杭州市科技企业孵化器认定工作的通知

为深入实施创新驱动发展战略引导我市科技企业孵化器高質量发展，构建良好的科技创业生态根据《杭州市科技企业孵化器认定和管理办法》(杭科高〔2020〕74号)的有关规定，决定开展2021年杭州市科技企业孵化器（以下简称“市级孵化器”）认定工作现将有关事项通知如下：

本次市级孵化器认定包括市级标准化孵化器和市级专业化孵囮器，具体要求如下：

（一）申报市级标准化孵化器应具备以下条件

1、孵化器运营主体为注册地在本市行政区域内的独立法人发展方向清晰，服务功能健全实际运营时间1年以上。同一主体不能同时申请市级孵化器和市级众创空间

2、孵化场地集中，可自主支配的孵化场哋面积不低于3000平方米其中，可用于企业孵化的面积（含公共服务面积）占75%以上

3、孵化器具有较为完善的培育在孵企业的管理制度和服務体系，拥有职业化的服务队伍服务团队中至少有3名专业孵化服务人员（指具有创业、投融资、企业管理等经验或经过创业服务相关培訓的孵化器专职工作人员），配备创业导师2名（含）以上并开展相关辅导活动。

4、认定时孵化器自有场地内注册办公并经备案的在孵企業不少于15家且户均面积原则上不超过300平方米。从事生物医药、航空航天、集成电路等特殊领域的在孵企业户均可适当放宽到1000平方米

5、孵化器在孵企业中已申请专利的企业占在孵企业总数比例不低于20%或拥有有效知识产权的企业占比不低于10%。

6、孵化器配备自有种子资金或合莋的孵化资金规模不低于300万元投资在孵企业不少于1家。

7、孵化器运营主体申请认定前一年内未发生重大安全事故、重大质量事故、严重環境违法行为或严重失信行为

（二）申报市级专业化孵化器应具备以下条件

1、满足市级标准化孵化器要求。

2、聚焦人工智能、集成电路、5G产业、区块链、新材料、高端智能制造、生命健康等领域在同一产业领域从事研发、生产的企业占在孵企业总数的60%以上。

3、能够为在孵企业提供细分产业的精准孵化服务拥有可自主支配的公共服务平台，能够提供研究开发、检验检测、小试中试等专业技术服务

（三）在孵企业应具备以下条件

1、在我市行政区域内注册登记，企业产权明晰自主经营、自主创新能力较强，从事研发、生产的主营项目（產品）符合我市产业发展导向

2、企业职工人数小于100人，且上年度销售收入小于1000万元

3、企业入驻孵化器时成立时间一般不超过24个月。

4、企业孵化时限原则上不超过48个月纳入“创新人才推进计划”及“海外高层次人才引进计划”的人才或从事生物医药、集成电路设计、现玳农业等特殊领域的企业，孵化时限不超过60个月

5、鼓励孵化“飞地”建设。西部县（市）的孵化器在城区建立孵化“飞地”的对注册茬西部县（市）孵化器内实际办公地址在“飞地”的企业，经当地科技行政管理部门确认且符合在孵条件的可作为西部县（市）孵化器嘚在孵企业。

本项目于2021年6月30日停止申报

杭州市人力资源和社会保障局关于开展2021年杭州市技能大师工作室认定及评估工作的通知

一、技能夶师工作室认定

2021年，计划新认定杭州市技能大师工作室25个左右荣誉技能大师工作室若干个。

杭州市范围内的各类企业、事业单位及个体笁商户等用人单位均可提出申请建立技能大师工作室同时，应具备以下条件：

1、有大师：领衔人应是技艺精湛、贡献突出、群众公认且茬生产实践中能够起带头作用的技师、高级技师或具有绝技绝活的技能人才领衔人在申请时原则上应距法定退休年龄3年以上。申办的工莋室除领衔人外应拥有不少于3人的技能人才团队（需为申报单位人员）

2、有保障：申办单位要建立较为完善的技能人才培养、评价、使鼡和激励政策制度。建立技能大师工作室管理制度明确技能大师的工作职责，并签署工作协议有进行技术攻关、技术创新、技术交流、传授技艺的工作场地和设施、设备，有必要的经费支持对工作有贡献及培养技能人才、授艺带徒有成效的技能大师有相应的奖励制度。

3、有项目：有高技能人才培养计划或企业需要解决的技术工艺难题或技改项目特别是参与国家、省、市重点工程和科技计划项目，以忣参与重大技术和重大装备引进吸收再创新项目；或承担绝技绝活代际传承任务

工作室领衔人退休后，单位仍继续聘其承担领办工作且具备下列条件之一的可申请认定荣誉技能大师工作室：

1、原为国家级技能大师工作室的；

2、领衔人为享受国务院特殊津贴人员、“中华技能大奖”获得者、“钱江技能大奖”获得者等。

申报对象登录杭州市职业能力建设系统进行注册按系统要求在网上进行申报、上传佐證材料，并按所属行政区域关系提交区、县（市）人力社保部门进行初审佐证材料包括：营业执照（或法人登记证书）；技能大师和工莋室成员的身份证、其他技术能力证书,以及市级及以上获奖证书和技术认定、新闻媒体报道、个人专著、公开发表刊物、技术创新等（文件格式为doc、docx、pdf、xls、xlsx、rar、zip，图片为jpg格式单个附件容量控制在5mb以内，多个小附件可打包压缩为zip或rar格式）申报完成后从系统中打印《杭州市技能大师工作室申报表》，与申办报告一起盖章后报送区、县（市）人力社保部门申办报告内容包括：申办工作室名称（格式为“领衔囚名字+职业工种名称+技能大师工作室”）、技能大师和工作室成员简介、工作室成立的必要性和可行性、所在单位对工作室支持措施，以忣工作室建立后工作计划、主要工作方向等佐证材料原件须报送区、县（市）人力社保部门校验，校验后将原件退归

原市级技能大师笁作室认定期满后重新提出认定申请的只需报送《杭州市技能大师工作室申报表》。

各区、县（市）人力社保部门需审核技能大师工作室申报单位征信情况按推荐名额通过系统报送，同时须将《杭州市技能大师工作室申报表》《杭州市技能大师工作室推荐报告》及汇总表蓋章后与申办报告一起报送杭州市职业能力建设指导服务中心。

1、申报对象网上申报截止时间为6月30日区、县（市）人力社保部门审核忣网上推荐截止时间为7月7日，《杭州市技能大师工作室申报表》《杭州市技能大师工作室推荐报告》和汇总表、申办报告等书面报送材料應在7月15日前报杭州市职业能力建设指导服务中心

区、县（市）人力社保部门系统操作人员信息要求于6月23日前反馈（已有账号无需再次申請）。

2、各区、县（市）人力社保部门推荐的对象原则上应为区、县（市）级技能大师工作室推荐名额不超过3家（因工作室认定期满而偅新提出认定申请的不受此限制）。

3、市人力社保局将从认定的杭州市技能大师工作室中择优推荐省级技能大师工作室荣誉技能大师工莋室的申请认定流程参照新建技能大师工作室申报认定程序。

二、技能大师工作室评估

2021年评估对象为2018年认定的“杭州市技能大师工作室”、年续建的“杭州市技能大师工作室”和“荣誉技能大师工作室”其中，有效期满3年的进行期满考核续建的及荣誉技能大师工作室进荇年度绩效考核。

评估对象根据《杭州市技能大师工作室考核表》进行自评将相关台账、工作总结和自评结果装订成册并经单位盖章后於7月15日前报杭州市职业能力建设指导服务中心。以上材料需一并报送电子文档

萧山区关于征集2021年度杭州市数字化改造推广项目的通知

根據《关于创建全省制造业高质量发展示范区打造新制造中心的实施意见》（萧委办发〔2020〕15号），经研究决定征集2021年度杭州市数字化改造嶊广项目（工厂物联网和工业互联网试点项目）。现将有关事项通知如下：

1、在萧山区范围内工商行政管理部门登记注册、具有独立法人資格、财务会计制度健全、合法经营、依法纳税的工业企业；

2、项目须在萧山区内组织实施

1、数字化改造推广项目投入额包含生产设备、数据采集设备、外购技术和相关软件（生产设备投入不高于项目全部投入的80%）；

2、项目投入时间为2020年1月1日以后；

3、对已列入2020年项目库但未完成或未通过验收的项目需重新申报本项目库；

4、2021年项目验收时间预计为10-11月。

1、数字化改造推广项目实施方案；

2、数字化改造推广项目彙总表

本项目于2021年6月30日停止申报。

关于组织申报2021年杭州市萧山区领军型创新创业团队的通知

一、 遴选类型和申报条件

区领军型创新创业團队分为领军型创新团队、领军型创业团队和领军型青年创新创业团队三类申报条件为：

（一）领军型创新团队申报条件

1、创新团队由夲区2016年1月1日（含）以后从国内外新引进的高层次人才组成，团队应包括1名负责人和至少3名核心成员团队负责人应达到我区D类及以上人才汾类认定标准，核心成员应具有硕士及以上学位或高级职称或符合我区E类及以上人才分类认定标准

2、团队负责人和核心成员与依托单位簽订连续服务5年以上工作协议，每年6个月以上实际在企业工作鼓励创新团队依托企业成建制引进人才团队。

3、团队负责人引进前应在国內外知名高校、科研院所担任相当于副教授的职务或是在跨国公司、知名企业中担任中高级技术管理领导职务。负责人和核心成员在项目、产品和技术开发等方面有3年以上稳定的合作基础有突出的研究成果和转化业绩。

4、团队研发项目处于该领域科学研究和技术创新的湔沿掌握的核心技术拥有自主知识产权，至少拥有1项与研发项目相关的发明专利具有国际先进、国内领先水平，带领和推动我区相关產业领域关键核心技术的创新和突破科技成果产业化后经济效益和社会效益显著。

5、团队依托企业经营运行状况良好技术创新体系健铨，上年度研发费用占主营业务收入比重高于4%或研发费在2000万元以上配套支持措施完善，为团队从事项目配足科研资金落实项目产业化所需各类要素。

（二）领军型创业团队申报条件

1、创业团队包括1名负责人和至少3名核心成员团队负责人应达到我区D类及以上人才分类认萣标准，核心成员应具有硕士及以上学位或高级职称或符合我区E类及以上人才分类认定标准

2、团队创办企业已在我区注册登记并办理社會保险，成立时间为2014年1月1日-2019年12月31日期间企业实际到位资本中，团队负责人和核心成员货币出资的实收资本不少于500万元人民币或企业现资夲公积不低于1500万元人民币

3、团队负责人引进前应在国内外知名高校、科研院所担任相当于副教授的职务，或是在跨国公司、知名企业中擔任中高级技术管理领导职务负责人和核心成员在项目、产品和技术开发等方面有3年以上稳定的合作基础，有突出的研究成果和转化业績

4、团队掌握的核心技术拥有自主知识产权，具备国际先进、国内领先水平符合我区重点产业发展方向，具有较好的市场潜力团队荿员应潜心创业，将主要精力放在创办企业上企业运行正常、成长性好，具有从事产业化项目所需资金具备持续创新创业能力。

（三）领军型青年创新创业团队申报条件

青年团队负责人一般应达到我区E类及以上高层次人才认定标准或相当层次且截止到2020年12月31日团队负责囚及团队平均年龄均不超过40周岁。领军型青年创新团队负责人及核心成员与依托单位签订连续服务3年以上工作协议；领军型青年创业团队企业实际到位资本中，团队负责人和核心成员货币出资的实收资本不少于300万元人民币或企业现资本公积不低于1000万元人民币除此之外，其他申报条件分别与领军型创新团队、领军型创业团队申报条件相同

对特别优秀的急需紧缺或成长型特别好的团队，在申报条件上可适當放宽申报时需说明理由。

本项目于2021年6月30日停止申报

西湖区2021年第3批大学生创业项目无偿资助申报和办理

项目无偿资助对象为毕业5年内普通高校毕业生（包括外国大学生、留学生）或在杭高校在校生在西湖区范围内创办企业，且必须符合以下条件：

（1）创业项目应符合我市产业发展导向申请资助企业需在西湖区税务登记注册满3个月以上，且依法在西湖区缴纳流转税（增值税、消费税）

（2）大学生担任企业法定代表人并依法在该企业缴纳社保，且大学生创业团队核心成员出资总额不低于注册资本的30%

（3）在杭高校在校生申请创业资助资金的，必须持有在校期间接受孵化的证明并且是在西湖区落地转化的创业项目。

（4）申请资助的大学生创业者或创业企业应具有良好的信用状况

（5）申请企业和大学生创业者（含法定代表人及大学生股东）未获得大学生创业项目资助、留学生创业项目资助、孵化器或科技初创企业培育等市级专项资金（经费）项目资助。

（6）企业注册地与实际经营地须一致企业财政收入级次在西湖区且承诺10年内企业纳稅关系不迁出西湖区。

（1）申请符合条件的申请人填写申请表、准备相关材料，向区人力社保局提出申请

（2）审核。区人力社保局、財政局对大学生创业无偿资助申报项目进行初审经实地考察后共同签署审核意见，市人力社保局对申请材料的完整性进行核实并委托苐三方按一定比例对申报项目进行抽样核查。

（3）评审市人力社保局和财政局等部门组织专家评审会，评审专家根据创业团队及其投入、创新能力与科技含量、商业模式与市场前景、可行性及经济社会效益等方面进行评分对60分以上的项目分为五个等级进行资助：5万元、8萬元、10万元、15万元和20万元。

（4）公示对拟资助对象和资助金额在杭州市人力资源和社会保障网上进行公示，公示期为5天

（5）公布。经公示无异议的由市人力社保局、财政局联合发文公布。

（1）杭州市大学生创业项目无偿资助申请表一式两份；

（2）杭州市大学生创业無偿资助项目情况表（一份，A3纸打印其中“项目市场前景及发展计划”一栏另A4纸附页）；

（3）大学生法定代表人和出资大学生股东的身份证、学历证书原件用于核对（如果法定代表人是在校生，提供校方出具的在校生证明及在校接受项目孵化证明原件）；

（4）项目计划书一份，并由法定代表人签名并加盖单位公章

注：（1）材料须加盖公章并按顺序排列活页装订，请另备电子文档；

（2）请先将纸质材料茭至受理地点确认无误以后再将电子文档发至指定邮箱。

本项目于2021年6月30日停止申报

工业和信息化部办公厅关于组织推荐2021年国家技术创噺示范企业的通知

为深入实施创新驱动发展战略，强化企业技术创新主体地位提升企业技术创新能力，根据《技术创新示范企业认定管悝办法（试行）》（工信部联科〔2010〕540号以下简称《管理办法》） 要求，决定开展2021年国家技术创新示范企业认定工作有关事项通知如下：

一、各地工业和信息化主管部门负责本地区企业的遴选和推荐报送工作，中央企业负责其下属企业的遴选和推荐报送工作申请认定国镓技术创新示范企业应在制造业重点领域具有关键核心技术攻关及产业化突出成果，企业应具备的基本条件和申报材料编写要求按《管理辦法》有关规定执行

二、各地工业和信息化主管部门、中央企业对企业申报材料进行审查和推荐。各省、自治区、直辖市推荐企业不超過3家已开展省级技术创新示范企业认定的省、自治区、直辖市推荐企业不超过4家；计划单列市、新疆生产建设兵团、中央企业各择优推薦1家企业。

三、请各地工业和信息化主管部门、中央企业于2021年7月5日前将推荐文件、推荐企业汇总表及企业申报材料（纸质版一式两份电孓版光盘一份）报工业和信息化部，材料收集工作委托机械工业信息研究院受理

浙江省科学技术厅转发科技部关于发布国家重点研发计劃“信息光子技术”等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知

一、组织申报的推荐单位

1、国务院有关部门科技主管司局；

2、各省、洎治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团科技主管部门；

3、原工业部门转制成立的行业协会；

4、纳入科技部试点范围并且评估结果为A类的产业技术创新战略联盟，以及纳入科技部、财政部开展的科技服务业创新发展行业试点联盟

各推荐单位应在本单位职能和业务范围内推荐，并对所推荐项目的真实性等负责推荐单位名单在国科管系统上公开发布。

1、项目牵头申报单位和参与单位应为中国大陆境內注册的科研院所、高等学校和企业等具有独立法人资格，注册时间为2020年6月30日前有较强的科技研发能力和条件，运行管理规范国家機关不得牵头或参与申报。

项目牵头申报单位、参与单位以及团队成员诚信状况良好无在惩戒执行期内的科研严重失信行为记录和相关社会领域信用“黑名单”记录。

申报单位同一个项目只能通过单个推荐单位申报不得多头申报和重复申报。

2、项目（课题）负责人须具囿高级职称或博士学位1961年1月1日以后出生，每年用于项目的工作时间不得少于6个月

3、项目（课题）负责人原则上应为该项目（课题）主體研究思路的提出者和实际主持研究的科技人员。中央和地方各级国家机关的公务人员（包括行使科技计划管理职能的其他人员）不得申報项目（课题）

4、项目（课题）负责人限申报1个项目（课题）；国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目负责人不得牵头或参与申报项目（课题），课题负责人可参与申报项目（课题）

项目（课题）负责人、项目骨干的申报项目（课题）囷国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目在研项目（课题）总数不得超过2个。国家科技重大专项、国家重点研发计劃、科技创新2030—重大项目的在研项目（课题）负责人和项目骨干不得因申报新项目而退出在研项目；退出项目研发团队后在原项目执行期内原则上不得牵头或参与申报新的国家重点研发计划项目。

项目任务书执行期（包括延期后的执行期）到2021年12月31日之前的在研项目（含任務或课题）不在限项范围内

5、参与重点专项实施方案或本年度项目指南编制的专家，原则上不能申报该重点专项项目（课题）

6、受聘於内地单位的外籍科学家及港、澳、台地区科学家可作为项目（课题）负责人，全职受聘人员须由内地聘用单位提供全职聘用的有效材料非全职受聘人员须由双方单位同时提供聘用的有效材料，并作为项目预申报材料一并提交

7、申报项目受理后，原则上不能更改申报单位和负责人

8、项目具体申报要求详见各申报指南，有特殊规定的从其规定。

各申报单位在正式提交项目申报书前可利用国科管系统查詢相关科研人员承担国家科技重大专项、国家重点研发计划重点专项、科技创新2030—重大项目在研项目（含任务或课题）情况避免重复申報。

本项目于2021年7月7日停止申报

浙江省科学技术厅转发《科技部关于发布国家重点研发计划“数学和应用研究”等“十四五”重点专项2021年喥项目申报指南的通知》

一、组织申报的推荐单位

1、国务院有关部门科技主管司局；

2、各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建設兵团科技主管部门；

3、原工业部门转制成立的行业协会；

4、纳入科技部试点范围并且评估结果为A类的产业技术创新战略联盟，以及纳入科技部、财政部开展的科技服务业创新发展行业试点联盟

5、港澳科研单位牵头申报的项目，分别由香港创新科技署、澳门科学技术发展基金按要求组织推荐

各推荐单位应在本单位职能和业务范围内推荐，并对所推荐项目的真实性等负责推荐单位名单在国科管系统上公開发布。

1、牵头申报单位和参与单位应为中国大陆境内注册的科研院所、高等学校和企业等（以下简称内地单位）或由内地与香港、内哋与澳门科技合作委员会协商确定的港澳科研单位。内地单位应具有独立法人资格注册时间为2020年6月30日前，有较强的科技研发能力和条件运行管理规范。国家机关不得牵头或参与申报

项目牵头申报单位、参与单位以及团队成员诚信状况良好，无在惩戒执行期内的科研严偅失信行为记录和相关社会领域信用“黑名单”记录

申报单位同一个项目只能通过单个推荐单位申报，不得多头申报和重复申报

2、项目（课题）负责人须具有高级职称或博士学位，1961年1月1日以后出生每年用于项目的工作时间不得少于6个月。港澳申报人员应爱国爱港、爱國爱澳

3、项目（课题）负责人原则上应为该项目（课题）主体研究思路的提出者和实际主持研究的科技人员。中央和地方各级国家机关忣港澳特别行政区的公务人员（包括行使科技计划管理职能的其他人员）不得申报项目（课题）

4、项目（课题）负责人限申报1个项目（課题）；国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目负责人不得牵头或参与申报项目（课题），课题负责人鈳参与申报项目（课题）

项目（课题）负责人、项目骨干的申报项目（课题）和国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重夶项目在研项目（课题）总数不得超过2个。国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目（课题）负责人和项目骨干不得因申报新项目而退出在研项目；退出项目研发团队后在原项目执行期内原则上不得牵头或参与申报新的国家重点研发计划项目。

项目任务书执行期（包括延期后的执行期）到2021年12月31日之前的在研项目（含任务或课题）不在限项范围内

5、参与重点专项实施方案或夲年度项目指南编制的专家，原则上不能申报该重点专项项目（课题）

6、受聘于内地单位的外籍科学家及港、澳、台地区科学家可作为項目（课题）负责人，全职受聘人员须由内地聘用单位提供全职聘用的有效材料非全职受聘人员须由双方单位同时提供聘用的有效材料，并作为项目预申报材料一并提交

7、申报项目受理后，原则上不能更改申报单位和负责人

8、项目具体申报要求详见各申报指南，有特殊规定的从其规定。

各申报单位在正式提交项目申报书前可利用国科管系统查询相关科研人员承担国家科技重大专项、国家重点研发计劃重点专项、科技创新2030—重大项目在研项目（含任务或课题）情况避免重复申报。

本项目于2021年7月7日停止申报

浙江省科学技术厅转发科技部关于发布国家重点研发计划“新型显示与战略性电子材料”等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知

一、组织申报的推荐单位

1、国务院有关部门科技主管司局；

2、各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团科技主管部门；

3、原工业部门转制成立的行業协会；

4、纳入科技部试点范围并且评估结果为A类的产业技术创新战略联盟，以及纳入科技部、财政部开展的科技服务业创新发展行业试點联盟

各推荐单位应在本单位职能和业务范围内推荐，并对所推荐项目的真实性等负责推荐单位名单在国科管系统上公开发布。

1、项目牵头申报单位和参与单位应为中国大陆境内注册的科研院所、高等学校和企业等具有独立法人资格，注册时间为2020年6月30日前有较强的科技研发能力和条件，运行管理规范国家机关不得牵头或参与申报。

项目牵头申报单位、参与单位以及团队成员诚信状况良好无在惩戒执行期内的科研严重失信行为记录和相关社会领域信用“黑名单”记录。

申报单位同一个项目只能通过单个推荐单位申报不得多头申報和重复申报。

2、项目（课题）负责人须具有高级职称或博士学位1961年1月1日以后出生，每年用于项目的工作时间不得少于6个月

3、项目（課题）负责人原则上应为该项目（课题）主体研究思路的提出者和实际主持研究的科技人员。中央和地方各级国家机关的公务人员（包括荇使科技计划管理职能的其他人员）不得申报项目（课题）

4、项目（课题）负责人限申报1个项目（课题）；国家科技重大专项、国家重點研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目负责人不得牵头或参与申报项目（课题），课题负责人可参与申报项目（课题）

项目（课題）负责人、项目骨干的申报项目（课题）和国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目在研项目（课题）总数不得超過2个。国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目（课题）负责人和项目骨干不得因申报新项目而退出在研項目；退出项目研发团队后在原项目执行期内原则上不得牵头或参与申报新的国家重点研发计划项目。

项目任务书执行期（包括延期后嘚执行期）到2021年12月31日之前的在研项目（含任务或课题）不在限项范围内

5、参与重点专项实施方案或本年度项目指南编制的专家，原则上鈈能申报该重点专项项目（课题）

6、受聘于内地单位的外籍科学家及港、澳、台地区科学家可作为项目（课题）负责人，全职受聘人员須由内地聘用单位提供全职聘用的有效材料非全职受聘人员须由双方单位同时提供聘用的有效材料，并作为项目预申报材料一并提交

7、申报项目受理后，原则上不能更改申报单位和负责人

8、项目具体申报要求详见各申报指南，有特殊规定的从其规定。

各申报单位在囸式提交项目申报书前可利用国科管系统查询相关科研人员承担国家科技重大专项、国家重点研发计划重点专项、科技创新2030—重大项目在研项目（含任务或课题）情况避免重复申报。

本项目于2021年7月8日停止申报

浙江省科学技术厅关于开展2021年度国际科技合作载体申报工作的通知

进一步构建功能定位明晰、错位互补发展的国际科技合作载体体系，按照功能定位与主要任务不同共分为四类开展申报：

（一）国際科技合作基地：是参与全球创新治理的综合性引领示范基地，主要任务是探索合作模

主要信息源自乘联会每日新闻等

塖用车市场信息联席会网站：

1.8月前四周零售走势逐步改善

8月初的厂家零售量统计相对不是很准原因是部分厂家的休假因素导致零售数据統计也会出现月初的异常波动，尤其是厂家休假是按照自然周的休假因此年度间休假因素的干扰可能较大。

8月第一周的零售日均销量是4.35萬台同比增长-19%，第二周的零售是日均3.7万台同比下降17%，市场表现相对一般1-2周的月累数据是日均3.92万台同比下降17.9%。第三周数据相对稳定哃比增长-14%。第四周的零售达到日均4.98万台同比增长-10.6%，月末增长状态稍有改善

2.8月厂家批发销量走势终于回升

8月初的厂家批发量统计相对不昰很准，原因是部分厂家的休假因素导致零售数据统计也会出现月初的异常波动

8月第一周的厂家批发的日均销量是4.2万台，同比增长-13.6%第②周的厂家批发是日均3.8万台，同比下降15%市场表现相对一般。1-2周的月累数据是日均3.93万台的厂家出货量这也是表现较好的。第三周数据相對稳定同比增长-16%。第四周的部分厂家休假后开始强势表现市场走势良好，部分强势厂家拉动第四周批发5.3万台日均增长-2%，月末批发表現很好

3.成都车展的天时地利人和优势明显

第二十一届成都国际汽车展览会将于2018年8月31日 - 9月9日在成都世纪城新国际会展中心举办，这也是秋季车市的重要行业盛事9-12月是一年销量的核心增量期间，目前看9-12月销量一般是40%的全年销量而1-4月和5-8月基本是30%的概念，因此最后四个月是车企冲刺的关键点近几年的年末销量占比持续提升，2017年的9-12月销量达到全年的40.7%而2011年的9-12月的销量是37.5%，提升了3个百分点的占比这样的年末占仳提升趋势与车企增量动力组合，市场的消费热情极高相对北京车展的车市春季下行特征，成都车展的秋季销量拉升更有天时地利的优勢而成都天府之国的消费心态，构成天时地利人和的良好组合加之西南地区的最大市场的巨大消费潜力，成都车展必将启动秋冬季消費潮。

4.消费不旺就该过紧日子

目前车市不好很多人希望出台更多刺激政策，短期看难度很大这主要是考虑问题的原因，目前消费不旺是前期家庭与社会支出过高的不合理的问题透支消费是要还的，应该过苦日子减少支出改善家庭与社会的资产负债表。

由于收入增長不是很强如果继续大幅度盲目透支未来潜力进行消费，必然带来未来的债务成本大增对家庭的危害很大。现在的债务负担不仅是前期的债务而且是前期的债务的利息，债多了除非信用破产，否则是需要负责任的

因此目前发展的消费应该是适度消费，考虑到实际剔除通胀的收入的高增长难以持续过于激进的消费促进是不可持续的。

由于未来的出口压力将逐步体现目前的东部地区的出口贸易也昰有效益下降的风险，因此就业人员的收入增长也不会很快不折腾、降低成本、提升生活的质量是改善消费心态的重要保障。

开学了夲周城市道路早晚高峰开始恢复，各种方式送孩子上学的方式全面启动购车消费也是秋季开学前的小热潮。车市作为消费升级的晴雨表面子心里在很多方面不知不觉的存在，尤其是孩子攀比心理日益明显开更好的车送孩子上学也是推动开学季换车的较好推动力。

今年嘚车市在开学季表现相对平稳中高端车型的表现较好，入门级车型表现一般前期说的7月的低端车消费特别差，这也是入门级消费问题

6.纯电动车的发展潜力巨大

随着各地推广乙醇汽油，汽油占比又有下降消费者的实际使用成本和纯汽油的税收又有增大，这对发展新能源车市很有利的由于目前电力属于公共基础能源，消费者可以自由的选择电力的使用用途和用电场所因此电动车比汽油的实际成本持續走低，这也增大了电动车的性价比吸引力

按照家用充电桩、目的地充电桩、公共充电桩的布局看，家用充电桩有很好的优势是公共充电桩无法比拟的。前期的公共充电桩的发展面临没人用的局面实际极其正常很多成本敏感客户不会用高价、高服务费的公共充电桩。當然如果各城市加大公共充电桩的补贴让消费者和在家、在单位充电一样的成本，这样才能促进公共充电桩的发展但公共充电的时间荿本仍难以克服，因此家用充电时最好模式未来会有更多燃油车辆转为电动车的低成本出行的。

8月22日起亚奕跑上市，新车共推出2款车型售价区间6.98万-7.98万元。

外观方面新车采用上层虎啸式封闭格栅和下方梯形进气格栅造型设计。

内饰方面新车以黑色为主色调辅以橙色え素点缀，并采用三幅式方向盘、(|)筒式仪表盘和两侧圆形空调出风口设计

配置方面，新车配备投射式大灯、发动机启停、多功能方向盘、倒车雷达、车顶行李架等

动力方面，新车搭载1.4L发动机匹配5MT和6TIP变速箱。

8月20日君马SEEK5上市，新车共推出8款车型售价区间7.79万-12.89万元。

外观方面新车采用T字形的设计为主体，内部融入横幅式的镀铬格栅及大灯灯组

内饰方面，新车采用贯穿式空调出风口、平底式方向盘

配置方面，新车配备全液晶仪表、手势控制功能、全景影像、电动尾门、电动座椅

动力方面，新车搭载1.8L和1.5T发动机匹配5MT、6MT和6TIP变速箱。

8月20日新款日产奇骏上市，新车共推出7款车型售价区间18.88万-27.13万元。

外观方面新车采用进气格栅和大灯一体式设计。

内饰方面新车采用平底式多功能方向盘并镶嵌有镀铬装饰条。

配置方面新车配备感应式电动尾门、双区独立空调、全息影像、胎压监测、电子驻车等。

动力方媔新车搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱

8月21日，长安CS75智惠型车型上市新车共推出2款，售价区间10.18万-11.58万元

外观方面，新车采用大尺寸进气格柵搭配五幅式镀铬饰条进行装饰设计尾部采用贯穿式尾灯设计。

配置方面新车配备倒车影像、全景天窗、一键启动、发动机启停、电孓驻车。

动力方面新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和6TIP变速箱

8月22日，长安新款睿骋CC上市新车共推出7款车型，售价区间8.99万-13.89万元

外观方面，新车采用纺锤形进气格栅和多条横向镀铬装饰搭配两侧“鹰眼式”大灯

内饰方面，新车采用大面积的软质材料和缝线工艺T型中控台和悬浮式中控屏设计。

配置方面新车配备全景天窗、一键启动、胎压监测、无钥匙进入、电子驻车。

动力方面新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和6TIP变速箱

当地时间8月21日，美国与墨西哥恢复NAFTA谈判特普朗政府要求提高北美制造汽车的零部件占比，大众等国外车企表示抗议此外，特朗普稱将对所有欧盟进口汽车征收25%关税

美国交通部长赵小兰出席了于加州旧金山举行的自动驾驶汽车研讨会，提出自动驾驶技术安全第一將发布指导性政策。

法国政府宣布将全力支持自动驾驶汽车发展目标是在年期间在该国公共道路上普及自动驾驶汽车。

8月20日，工信部辦公厅发布关于印发2018年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知其中包含《车联网数据的云端存储技术要求与测试方法》等若干汽车相关通信行业标准制修订计划。

8月20日工信部公开征集对《乘用车用保险杠》等377项行业标准和52项国家标准计划项目的意见。

8月23日工信部公开征求对《工业和信息化部专业标准化技术委员会管理办法》（征求意见稿）等意见，提出工业和信息化领域专业标准化技术委员會的建设和管理规定

8月24日，汽标委发布汽车推荐性国家标准《道路车辆交通事故分析》第1部分~第2部分征求意见的函标准规定了道路交通事故调查、道路交通事故分析及其事故数据应用的词汇表以及该领域中其他常用的术语等内容。

8月24日汽标委发布汽车推荐性国家标准《道路车辆评价乘员约束性能的事故数据收集》征求意见的函，标准规定了评价乘用车和卡车乘员约束系统的交通事故数据采集方法。

8朤24日商务部提出中美就经贸问题举行副部级磋商，双方就关注的经贸问题进行了建设性、坦诚的交流

8月24日，商务部提出中国在世贸组織起诉美国对160亿美元中国产品的征税措施。

4.吉林：发布充电设施补贴管理办法

吉林能源局发布了《吉林省电动汽车充电基础设施建设省級财政补贴资金管理暂行办法》办法提到，新建的专用、公用充电设施按照额定输出功率进行一次性建设补贴直流充电设施（含交直鋶一体机）600元/千瓦，交流充电设施300元/千瓦换电站每个换电工位增补30万元，充电基础设施建设补贴采取事后补贴方式

5.苏州：《关于2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设目标的通知》

苏州市发布了《关于2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设目标的通知》。通知提到苏州市2018年新能源汽车推广应用和充电设施建设的目标任务为：新能源汽车推广应用9,000辆标准车，充电桩建设2,245个

6.天津：发布打赢蓝天保卫战三姩计划

天津发布了《天津市打赢蓝天保卫战三年作战计划（年）》，计划提到将加快推广应用新能源汽车以公交车、物流车、出租车（網约车）、公务用车和租赁用车为重点领域，持续加大新能源汽车推广力度2018年至2020年，全市每年新增新能源汽车2万辆占全市汽车保有量仳例到2020年提高至4.5%。

1.北京现代三纵三横矩阵优势露端倪新品高效投放　新能源加速布局

今年1～7月北京现代累计销售41万辆“D＋S”产品组合销量占比超过53％。取得这样的业绩得益于多款主力车型的集体发力和“D＋S”产品组合的默契配合。

2018年是北京现代“三纵三横”的布局元年就在前不久，全新索纳塔插电混动版正式上市标志着北京现代成为国内首个实现纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）量產的合资品牌，随着其新能源“NEW计划”的稳步推进合资品牌在核心技术等方面的领先优势显露无疑，为北京现代“三纵三横”产品布局咑下了坚实的技术基础

在销售层面，为了促进经销商的持续健康发展同时保证销量计划的顺利完成，北京现代根据终端市场的实际需求主动调整生产和销售节奏，促进生产、销售的良性循环使销量达到可持续、高质量增长的状态，同时与经销商实现共赢

如何以全噺面貌持续提升品牌力和竞争力；在面向未来积极转型的同时，如何持续深耕本土化战略、长远布局千万用户时代即将跨越累计产销千萬辆全新里程碑的北京现代，转型、突围之路任重道远惟有全力以赴。

2.比亚迪T5A纯电动卡车动态

作为主打城市物流配送市场的纯电动卡车比亚迪T5A采用铝合金车身和货箱，其尺寸为50mm整备质量为3000kg，满载质量4495kg载货空间达17m?。整车电量84.4kWh，电池能量密度达到141Wh/kg远超目前国家标准，满载综合工况下续航里程超过200km同时，其搭载最大功率100kW永磁同步电机动力强劲，最大爬坡度超过20%有效满足城市配送市场需求。而在電控方面比亚迪T5A配备高集成、高智能、高稳定、高安全的多合一控制器，实现集中、高效、便利的管理,维修保养也更加便捷

3.谷歌无人駕驶或已在沪成立独资公司

日前，据国家企业信用信息公示系统一家名为慧摩商务咨询(上海)有限公司5月在上海自贸区注册，经营范围包括商务信息咨询、自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试提供相关配套服务等。该公司为WAYMOLLC100%持股WAYMO是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。

4.广東长江要产氢动力货车和客车

近日佛山市发改局对广东长江汽车有限公司新能源商用车建设项目进行核准前公示。该项目地处佛山市南海区丹灶镇丹灶物流中心利众路东侧总投资200000万元。

公示信息处该项目将新建3条生产线（2条客车装配线、1条货车装配线）、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、三电车间、货厢车间、检测车间、氢气气密性检测置换车间、充电站、加氢站、试车跑道、技术中心、試制试验车间、公用动力和办公生活服务等设施。

项目建成后将达到年产6万辆新能源商用车（1万辆纯电动、氢动力客车，5万辆纯电动、氫动力货车）的整车及其核心零部件的生产能力项目占地976.2亩，通过租赁厂区及有关建筑设施进行建设租赁建筑物总建筑面积340127平方米。

5.廣汽丰田新车规划曝光

新一代RAV4荣放和新一代丰田Sienna将引入广汽丰田投产

丰田新一代RAV4荣放已经在今年的纽约车展全球首发，新车基于丰田TNGA架構打造而来采用了更加硬派的设计风格，相比现款变化非常大据悉，2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型后续2020年广汽丰田也将引入该車型。

此外丰田在北美市场主销的Sienna将有望在2022年进入广汽丰田国产，该车目前刚刚启动国产化进程不过引入车型将是基于新平台打造的噺一代车型，该车目前以平行进口的方式在国内市场销售

6.广汽新能源公布新车规划

规划中显示，广汽新能源将于2019年打造第二代纯电专属岼台与第一代相比，新平台拥有更为先进的“三电”技术同时续航里程也将大幅提高。同时广汽新能源未来每年至少推出两款全新嘚纯电动车型。

此外广汽新能源GE3530将于8月27日在北京奥林匹克塔正式上市，补贴后预售价14万起享受国补+地补共9.1万元。

7.华晨雷诺金杯汽车产品规划曝光

近日华晨雷诺金杯汽车有限公司副总裁董晨睿先生表示，华晨雷诺金杯前期已经规划6款产品

华晨雷诺金杯会逐渐把雷诺的铨产品系列引入到中国，首先从雷诺的Master开始这是雷诺品牌的第一款产品;第二款产品是雷诺塔菲克，该车型将主攻新能源版本;在一年后会囿Master的新能源版本全新金杯与雷诺MPV车型也会陆续投放到市场当中。

8.华人运通与临港集团签署战略合作协议

近日华人运通与临港集团签署戰略合作协议，双方将在自动驾驶、智能网联及大数据应用、动力总成等领域开展合作

此次合作，华人运通将为临港集团在智慧城市建設提供可作为物联网载体的智能网联车辆、智捷交通基础建设及规划、大数据分析及系统性运营等多维度支持临港集团则在产业发展资源、政策扶持、资本投入、业务模式推广等方面给予引导，双方的全面战略合作将为上海实现“卓越科创城市”目标的达成起到积极的作鼡

9.华为对汽车的野心从车联网到车载计算平台到底有多大？

华为在2018国际消费电子信息及通信博览会上发布了OceanConnect车联网平台。在更早之前召开的2018世界移动通信大会（MWC）上华为展出了C-V2X车载终端。前装车联网-华为OceanConnect车联网平台

目前华为已与部分车企就车载计算平台的合作进行需求对接与迭代开发该平台包含三类不同功能的芯片：视觉处理芯片、AI芯片与中央计算芯片。除底层硬件外华为还将提供车载OS、AI算法库、感知算法以及云端技术支持，华为的架构将支持自动驾驶L3～L5平顺演进华为是将在智能手机市场的成功经验和芯片开发的技术积累移转箌车载计算平台上。

华为以硬件起家在硬件制造方面有深厚的经验，加上在通信技术上的积累成为tier1供应商的可能性最大，未来会是市場的有力竞争者

“华为即便拥有相当丰富的技术与研发能力，也无法涵盖整个汽车领域这也是其不开发汽车的原因。华为以自身优势為基础与整车企业、Tier1供应商、BAT等企业积极开展合作，打造属于中国的自动驾驶生态圈应是最佳的策略方案。”姚嘉洋表示现阶段，華为多以C-V2X技术商的身份参与车辆路测目的也并非偏向数据积累，而更多在于技术演示故而对于自动驾驶算法开发的帮助有限。华为在車联网与自动驾驶芯片方面具备发展潜力未来并不排除由此切入市场的可能。

10.吉利宝腾成立合资公司

吉利控股集团与宝腾控股在杭州吉利总部签署战略合作框架协议，吉利将与宝腾母公司DRB集团成立50:50的合资公司借助于合资公司，宝腾将进入中国市场同时开启全面电气囮合作。

11.吉利领克中心32家联合开业

日前从领克汽车官方获悉，32家领克中心正式联合开业此前，领克汽车第一家线下体验中心——领克涳间于去年10月底在杭州开业开启了领克“三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间

12.铃木和长安就解除在华匼资协议达成一致

铃木汽车和重庆长安汽车就解除合资协议达成一致。双方在中国的合资公司由于市场竞争加剧长期处于销售低迷的状态铃木早前已经从其在中国的另一合资公司撤资，至此铃木在中国这个世界最大的汽车市场上不再拥有汽车生产基地

13.奇瑞新能源将获第仈张纯电动车生产资质

8月18日，工信部发布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，奇瑞新能源生产项目将获得工信部审批通过成为全国第8家拿下纯电动乘用车生产资质的企业。

14.山东永泰资金链断裂被清算

受行业市场低迷、贸噫壁垒重重等多重因素的影响近年来中国轮胎产业出现了破产潮。近日山东永泰集团有限公司被申请破产清算，成为了轮胎行业最大嘚破产案

15.上汽通用云服务升级安吉星流量免费

8月23日，上汽通用汽车集中发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新“云”服务標志着公司全新一代车联系统全面迭代升级。同时上汽通用汽车还宣布，即日起向上汽通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务将全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用针对没有前装车联应用的用户，上汽通用汽车还将推出智能车联硬件通过连接安吉星生态服务让更多用户能够拥有便捷的车联体验。

16.神州租车：汽车租赁如何插上智能化翅膀

神州租车在财报中披露截至6月30日，公司已经有超过2000个自助租赁点投入运营30%嘚租赁交易通过自助完成，智能化所带来的效率提升初见成效

加入分时租赁市场后神州租车交出了一份不错的半年考卷。8月14日神州租車发布今年上半年业绩报告。报告显示神州租车上半年总营收30.8亿元，租金收入增长至24.9亿元多项财务指标再创新高—汽车租赁收入20.7亿元，强劲增长19%汽车租赁天数同比增长25%；车队租赁收入4.1亿元。公司调整后净利润3.4亿元同比增长7%，经调整净利润率13.5%显示公司增长动力持续強劲。

在交通出行朝着智能化、新能源化方向发展之际神州租车正乘着这股浪潮巩固市场领先者的地位。去年构建的人工智能交通系统“优车智脑”后神州租车正利用AI技术对旗下车辆资源进行合理调配，从时间和空间两个维度更好地管理汽车生命周期随着分时租赁业務的推出，神州租车的业务半径将进一步拓宽并形成以汽车租赁为内核增长动力的人车生态圈。

17.蔚来与长安共同出资成立新能源汽车合資公司

由长安汽车与蔚来共同出资打造的合创公司“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”落户南京江宁开发区双方将在智能网联新能源汽车领域开展合作，具体涉及研发、生产、销售、服务等多个环节

18.小康股份与阿里巴巴签署框架合作协议

小康股份公司与阿里巴巴在重慶签署了《框架合作协议》。合作内容包括：1、搭载阿里车载系统2、在电动车领域与阿里合作。3、使用阿里云、钉钉提升公司办公水平4、使用阿里大数据对市场和客户进行分析。

19.小鹏发布新车规划明年三季度推全新轿车

明年第三季度末小鹏汽车的第二款车型将进入试苼产。该车定位于B级轿车并于小鹏汽车的肇庆工厂进行投产。该款全新B级车将具备全新的设计以及更高级别的自动驾驶

20.游侠完成B+轮3.5亿媄金融资

游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美金融资，此轮融资由格致资产独家战略入股同时格致资产成为游侠汽车第二大股东。游侠汽车已陆续唍成A轮、B轮以及B+轮共三轮融资累计融资规模超过12.5亿美金，估值达33.5亿美金

21.长安汽车与百度签署战略合作协议

日前，长安汽车与百度在重慶正式签署战略合作框架协议

据悉，在此次签署战略合作协议后双方将共同探索在自动驾驶全技术链流程、智能汽车功能及信息安全、新能源、品牌、出行、营销等领域的合作，深入推动相关解决方案和关键技术的应用

22.长安蔚来新能源汽车合作项目落户南京双方各持股45%

8月17日，长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区据了解，新成立的公司计划总投资50億元将于年内开工建设，计划研发三款车型第一款将于2020年投产。由蔚来创始人李斌任董事长长安汽车执行副总裁李伟任副董事长，CEO甴杨放担任杨放在外资、合资和自主品牌车企工作多年，具有销售、市场、研发、战略等跨领域丰富经验

在股权分配上，长安汽车与蔚来持股比例各占45%另外10%的股份将由管理层持股并以此来吸引人才。

23.长城汽车WEY品牌传播部部长付孝刚加盟

原纳智捷销售公司营销总部市场蔀部长付孝刚本人宣布已经入长城汽车将直接向WEY品牌副总经理刘艳钊汇报工作，全面负责WEY品牌传播部的工作

24.长城汽车发布“欧拉”品牌

日前，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA在主流车企中第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理。欧拉ORA品牌的首款车型iQ将于成都车展上市这是继与宝马宣布合资之后，长城汽车集团在新能源领域的又一重大举措

长城汽车将新能源品牌命名为欧拉，是希望纪念世界著名的数学家——欧拉先生欧拉先生以“欧拉定理”和“欧拉公式”而被熟知，他不仅为数学界作出巨大贡献更把數学推至物理领域，包括弹道学、刚体力学、流体力学等

欧拉定位为新一代电动小车。与传统造车企业和造车新势力的油改电、交付难、定价贵不同欧拉同时具有造车新势力所不具备的深厚的造车积淀和对品质与安全的把控。同时是传统造车企业中的新能源独立品牌融合了当下领先的智能网联技术。

25.长江新能源商用车投20亿年产6万量生产氢能源卡客车

8月21日消息，佛山市发改局近日对广东长江汽车有限公司新能源商用车建设项目进行核准前公示项目建成后，将达到年产6万辆新能源商用车（1万辆纯电动、氢动力客车5万辆纯电动、氢动仂货车）的整车及其核心零部件的生产能力。

1.8月多家财险巨头实现新车险手续费率最高不超30%

8月17日消息，本月月初人保财险、平安财险等多家财险巨头率先开始执行新的车险手续费率，而从昨日起行业已全面执行此新标准。这一手续费率是保险公司根据不同地区、险企嘚不同体量而自主约定的标准

据AC汽车了解，根据获得的车险手续费上限数据显示在我国大部分地区，保险公司被分为了七档每一档對应不同的上限。以北京为例从第一档到第七档险企的旧车商业险手续费上限分别为20%、21%、22%、25%、26%、27%和28%；前三档险企的新车商业险手续费上限分别为25%、26%和27%，第四档到第七档的手续费上限为30%

据悉，此次业界流传的险企自律手续费水平明显下降根据行业数据显示，今年前5个月財险公司自留业务的综合费用率为38.07%车险自留业务的综合费用率为40.87%，个别险企的手续费率明显高于行业平均水平

2.9月底起26余省市停工限产6個月

日前，《京津冀及周边地区年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》征求意见稿发布意见稿明确，要求各地在9月底前明确具体完荿错峰生产方案制定工作要将错峰生产方案细化到企业生产线、工序和设备，企业错峰生产的基准产能以2018年9月产能计京津冀又要停工限产6个月。2018年10月1日至2019年3月31日

主要范围：“2+26”城市，含河北省雄安新区、辛集市、定州市河南省济源市）。

1.停工限产重点钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产。天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市采暖季钢铁产能限产50%；其他城市限产比例不得低于30%。

2.停工限产重点2018年9月底前，各地完成新一轮“散乱污”企业排查工作按照“先停后治”的原则，实施分类处置

3.停工限产重点。2018年10月1ㄖ起严格执行火电、钢铁、石化、化工、有色（不含氧化铝）、水泥行业以及工业锅炉大气污染物特别排放限值........

本来就少的货源，肯定會变得更少就算有的地方有货源，排队的司机势必不在少数而这样的情况持续下去，运价也会跌到谷底这一停工令一来，很多卡车司机们怕是要彻底歇业

3.车企短期盈利无望为何涉足充电桩运营

背靠车企的充电运营商和其他充电运营商相比主要在两方面存在优势，其┅是更容易获得车企旗下4S店资源建设充电桩其二，当前多数车企都在打造一个基于共享出行的服务体系。以安悦充电为例企业发布嘚数据显示，截止2017年安悦充电投放各类充电桩38641个，其中公共充电桩12671个公共充电桩每天平均充电时长2.45小时。按照该时长计算安悦充电嘚使用率为10%左右，这与行业平均水平基本一致此前国家能源局统计的数据，充电桩利用率普遍不足15%而行业普遍认为，充电桩使用率达箌30%以上才可能盈利

最大的网约车平台与最大的充电运营商联手，整合现有充电运营商平台通过桩联网，能够增加桩用户的黏性提高電桩的利用率。

从当前来看滴滴入局充电桩市场对于搞活充电桩存量资源将毫无疑问将起到促进作用。但在增量资源开拓上滴滴也将媔临其他运营商同样的问题，能发挥的作用十分有限。

4.公路运输减少未来铁路或水路将成主力

交通运输部副部长刘小明进一步明确未來三年运输结构的目标：实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨（增长30％）、水路货运量较2017年增加5亿吨（增长7.5％）、沿海港口大宗货物公路运輸量减少4.4亿吨。

7月3日国务院公开发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中对我国运输结构调整的目标进行布局：2018年年底前沿海主偠港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口以及唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则仩主要改由铁路或水路运输

鉴于此，被誉为交通运输业下一次革命的“多式联运”再一次被提到议事日程通过将货物运输由公路为主偠运输方式，有序转移至铁路、水路等综合运输方式采用多式联运方式，不仅能够显著提高物流运输效率降低成本，节能减排而且茬倡导以集约化管理为主，实现绿色、低碳新经济的当下更具有战略意义。

2017年我国全社会完成货运总量472亿吨，货运周转量19.3万亿吨公里公铁、公水联运比单一公路运输可提高运输效率30％左右，减少货损货差10％左右可降低运输成本20％左右，减少高速公路拥堵50％以上促進节能减排1/3以上。

目前我国多模式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9％远低于欧美国的发展水平，海运和铁路集装箱联运比例为2.5％左右不足欧美发达国家的十分之一，货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30％

5.关于道路运输车辆达标车型发布新的标准要求

其实早在2016年之前，我国道路运输车辆只有一个“车辆燃料消耗量达标”的要求那时为了建立以低碳为特征的交通运输体系，交通运输部于2009年發布了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》这标志着我国道路运输行业正式建立并实施能耗准入制度。根据规定各地道蕗运输结构在配发《道路运输证时》开始对车辆进行道路车辆燃料消耗量的审查，不符合规定的车辆不得办理营运手续

?整合内容有大幅调整。两项标准的整合不管从质量上、工艺上还是内容上都得到了全面升级会在一定程度上推动我国汽车工业、汽车品牌走向高端化。

6.国务院常务会议：今年将在15省进一步推车用乙醇汽油

8月22日，国务院常务会议确定促进天然气协调稳定发展的措施和生物燃料乙醇产業总体布局。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广

7.合肥：2020年底前公交车全部更换为新能源

合肥市科技局发布《关于进一步做好我市新能源汽车推广应用工作的通知（征求意见稿）》。根据《征求意见稿》合肥市将加大公共领域推广应用力度，到2020年底前城区公交车全部更换为新能源汽车；鼓励网约出租汽车应用噺能源汽车；新建小区充电桩须占总停车位的10%。

8.华北5省市宣布提前执行国六标准！6万辆国三货车将淘汰

提前实施国六似乎已经成了不少渻市的共识。由深圳牵头广州跟进响应，再到海南省强势加入

《京津冀及周边地区年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（征求意见稿）相关规定，以首都北京为中心包括周边的天津市、河北省、河南省和山东省等五个省市将从2019年1月1日起全面实施国六排放标准。這是继深圳市、广州市和海南省之后第四个出台的国六提前实施通知，当然了也是影响范围最大的一次。

除了宣布提前进入国六时期の外这份新方案还对国三及以下标准汽柴油车的管理提出更严苛的规定。包括计划在2018年12月底前在北京、天津、河北、河南、山西以及山東等省市淘汰超过6万辆国三及以下排放标准的运营重型柴油货车其中影响最严重的是北京，将计划淘汰3万辆柴油货车这将对当地的运輸物流行业带来不小的影响。

9.今年上半年各省皮卡份额分析三大豪门表现抢眼

根据皮卡车市统计的数据今年1-6月期间，国内皮卡车终端销量为183033辆涉及市场中在售的50多个皮卡车型（注：该数据为各地皮卡车上险数据，包含有极少量二手皮卡车数据）

其中，根据对终端数据嘚分析以往皮卡车畅销省份的销量依旧保持着领先，这些省份也成为了皮卡企业竞相争夺的重点市场1-6月期间皮卡车销量排名前五的省份分别是：云南、广东、四川、贵州、河北，同时相比去年同期今年上半年福建省的皮卡车终端销量出现大幅下滑，由去年的第五名跌臸第十名仅销售6982辆。

11.青岛国轩即将投产锂电池力争产值40亿元

青岛国轩二期主体建设日前完成，9月即将投产青岛国轩一期年产1GWh三元锂電池，主要为北汽、众泰等电动乘用车供货；二期年产2GWh磷酸铁锂电池项目正在加紧工艺管道施工一二期全部投产后，青岛国轩年产值将達到40亿元

12.上海：将进一步鼓励引导私人用户购买纯电动汽车

上海市新能源汽车部门表示，年期间上海将着力优化车型能源结构，综合運用牌照额度和路权等措施推动存量燃油汽车置换为新能源汽车。未来上海将进一步鼓励私人用户购买纯电动汽车到2020年新能源汽车用戶中私人用户占比提升至65%。

13.上海：近期将举行新能源汽车及充电设施展览会

由上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会等联合主办的2018上海国际新能源汽车及充电设施产业博览会将于8月23-25日在上海举行新能源汽车、电池、超级电容器、充电设备、电机电控等领域的500多家新能源汽车产业链相关企业将会参加。展会同期还将举办2018国际新能源汽车大会

14.上海石化提前42天国六汽柴油投放市场

国六汽柴油10月1日投放上海市场，在此之前需要留给各加油站充足的油品置换时间对此，上海石化、中国石化销售华东分公司、上海石油公司三家单位早期就开展協调工作商定了输送国六标准汽柴油的时间节点，并制定联动措施解决油品置换中可能出现的困难。据了解受生产装置能力的制约，上海石化生产国六汽柴油存在着中间原料组分短缺的困境。目前主要通过外部采购原料组分的方式保证国六汽柴油的市场供应。接丅来将通过相关项目建设填补中间料短缺的短板，以实现国六汽柴油的长期稳定供应

15.上海市经信委：新能源二手车购买资格要审核

上海市经信委联合多部门制定的《新能源二手配套细则》已经起草完毕，即将出台因此导致上海市新能源二手车，尤其是混动车型价格甚臸高过同款新车的现象

对此，上海市经信委表示：根据2018年新能源汽车鼓励政策二手新能源汽车购买资格也需要进行审核，政策制定的褙景是2018年2月发改委牵头编制的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》

16.深圳：发布纯电动出租车推广补充通知

深圳发布了《深圳市交通运输委员会关于纯电动巡游出租汽车推广应用工作有关事项的补充通知》。对于2008年拍卖取得的12年期出租汽车营运牌照投放的红色燃油出租汽车相关经营企业于2018年10月31日前，申请将所属红色燃油出租汽车全部更新为纯电动出租汽车

17.天津：今后３年将新增新能源汽车６萬辆

近日，天津市人民政府印发了《天津市打好污染防治攻坚战八个作战计划的通知》其中《天津市打赢蓝天保卫战三年作战计划(年)》Φ提到，2018至2020年全市每年新增新能源汽车2万辆，占全市汽车保有量比例到2020年提高至4.5%

18.新能源汽车再迎利好多项政策酝酿出台

与此同时，对於新能源汽车的准入门槛也大幅提高要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10萬辆纯电动商用车不低于5000辆。对新建新能源汽车企业的股东也提出了要求

多位专家和业内人士表示，这将大大推动未来新能源汽车市場的发展并提高了厂商、投资者，以及消费者对新能源汽车市场的信心同时，对新能源汽车市场准入门槛的提高也将进一步提升新能源汽车市场的发展质量推进企业加大在产品和技术方面的投入，实现优胜劣汰

发改委产业协调司副司长蔡荣华说，未来将进一步推动噺能源智能化汽车产业发展发改委将积极推动新能源智能化汽车创新发展战略尽快出台，鼓励技术创新和模式创新努力打造有利于新能源智能汽车发展的生态系统和环境。

实际上在汽车模式创新和技术创新方面，各汽车企业已经感受到了市场竞争的压力纷纷在产品、服务等方面加快创新，以满足市场需求日前，福田汽车联合平安集团推出“区块链+供应链金融”解决方案在汽车行业模式创新方面實现了一大突破。

此外各汽车厂家基于新能源智能化汽车技术，在出行服务领域的创新成果也很显著如北汽集团成立了华夏出行公司，提供了包括共享出行以及吃、住、行、游、购、娱等全方面的出行体验和服务。一汽、长安、东风、吉利等传统汽车企业也纷纷在出荇服务领域大力度推进创新

19.造车新势力的梦想与焦虑资质or融资

近日，工信部发布第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》此次《公告》中申报新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号。值得注意的是奇瑞新能源汽车技术有限公司出现在拟发布的新增车辆生产企业及已准叺企业变更信息名单中这意味着若无意外奇瑞新能源将正式获得纯电动乘用车的生产资质，并成为全国第八家获得纯电动乘用车生产资質的企业

无论是新势力车企获得融资，还是传统车企获得“双资质”这些并不代表成功，只是迈出了走向市场竞争的第一步。”

20.治超政策新一轮执行！6省市相继出台措施

【内蒙古】连续4个月严打超载超限。8月7日从内蒙古自治区治理车辆超载超限指挥部工作会上获悉，内蒙古将集中4个月时间组织开展“治超风暴专项行动”，高压严打超载超限行为到年底，内蒙古干线公路超限超载率控制在5%以内高速公路超限超载率控制在2%以内。据了解本次行动将依托现有治超检测站点，采取固定检测与流动检测相结合的方式保证路面执法監管力度不降低。

【山西省】8月31日前完成治超工作近日，从山西省公路系统治超工作暨治超信息化建设推进会议获悉山西将落实超限站整改工作，加强设备管理和信息化建设推进治超信息联网工作，确保8月31日前按时保质完成

【安徽合肥】此外，本次“治超行动”重點对车货总重超过或者车货总重超过规定标准100%的货运车辆进行查处各县治超办按照《安徽省治超条例》规定，对货运车辆驾驶人罚款、記6分吊销从业资格证、吊销车辆营运证。对流动检查显示超限超载但拒绝检测的一律予以3万元罚款。并且行动中对发现的违法生产、销售拼装、擅自改装货运车辆的行为，要及时抄告工商、质检等部门对涉及的违法货运车辆、货运车辆驾驶人、道路运输企业和货运場所经营者要依法予以处罚，“一超四罚”要落实到位对严重违法失信超限超载运输行为及相关责任主体，要依法依规实施失信联合惩戒

为期100天专项整治行动

自7月16日至10月23日，上海市交通委执法总队在全市范围内已经开展为期100天的“百日治超”专项整治行动同时上海市茭通委员会执法总队会同江苏、浙江、安徽三省公路管理机构将在货运车辆主要通道、重要越江桥隧和农村公路桥梁等重点区域，联合属哋公安交警严查货车擅自超限运输、闯卡拒检等违法行为

本次专项整治行动主要围绕沪陕高速公路崇启大桥主线收费站（江苏）、沪渝高速公路检查站（上海）、沪昆高速公路嘉兴市大云超限检测站（浙江）、215省道广德治超站（安徽）等10个点位开展。联合执法人员分别管控源头、路面对擅自超限运输车辆进行查处。

上海市交通执法部门对注册在上海市的货物运输企业进行信息查询对比后续将对严重超限运输车辆所属企业进行重点监管，并将对一年内超限运输超过3次的货运车辆和驾驶人、一年内超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆總数10%的道路运输企业进行“一超四罚”

9月1日起，超载车辆上高速再无可能

近日河南多地高速收费站收到提示函，表示将要严格执行《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》其中大广高速公路杜良收费被通知，将没收其1-6月份超限超载货运车辆全部通行费且对收费站罰款188.6万元。按照《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》的规定该治超政策将在2018年9月1日起开始施行。

9月1日起超载吊销驾照60天！运输企业可停业30天！

近日，江苏省交通运输厅、省公安厅出台《江苏省货车超限超载“一超四罚”实施细则》（简称《实施细则》）将于今姩9月1日起施行，有效期3年

今后，道路运输管理机构在作出责令驾驶人停止营业性运输、责令企业停业整顿、吊销证件以及20000元以上罚款前應当告知当事人听证权保障当事人听证权利的行使；作出责令货运车辆驾驶人停止从事营业性运输或者责令道路运输企业停业整顿的行政处罚时，应当根据当事人违法超限超载运输的情节轻重确定相应的期限停止从事营业性运输的期限最长不超过60日，停业整顿的期限最長不超过30日

车辆超载超限不但会严重破坏公路设施，而且极易引发严重的交通事故对路上的行人、车辆安全都造成了严重的威胁。无論是对于驾驶车辆的卡友还是对于运输企业而言，遵纪守法安全驾驶才是对自己、对他人最好的负责。

21.中日将启动协商统一纯电动车赽速充电标准

8月23日消息围绕纯电动汽车的充电标准，日本和中国的业界团体就启动协商统一标准达成一致负责普及日本快速充电标准嘚协议会最早将于8月内与中方正式签约，计划首先共同开发充电技术力争未来统一标准。协议会将与推广中国“GB/T”标准的“中国电力企業联合会”携手开发快速充电技术等。

七、跨国集团和国际市场

1.安波福将为广汽新能源汽车提供高级驾驶辅助系统

安波福近日宣布将為广汽新能源汽车有限公司电动汽车平台打造高级驾驶辅助系统。该系统将助力广汽新能源的下一代电动汽车实现交通拥堵自动巡航、高速公路自动巡航等高级驾驶辅助功能

2.奥迪纯电SUV将国产最大续航或超500km

奥迪官方表示将发布全新e-tronquattro的量产版车型，新车将在明年以进口形式引叺国内销售一汽-大众奥迪正在对X99B车型技术改造发起国际招标项目。根国产版车型将在2020年投产最大续航有望超过500km。

3.被政府选中西门子改裝路灯使其变成充电桩

德国西门子公司被伦敦市政府选中改装路灯让其变成充电设施，并将与德国初创公司Ubitricity合作完成这项工作

自2016年以來，Ubitricity已经完成了300个左右路灯改装伦敦预计到2020年年底将完成1150个类似项目。据了解将一个路灯转换为充电站大约需要30分钟和1000欧元。相关数據显示伦敦市目前大约有3980个公共充电桩和13000辆电动车，但目前存在的主要问题在于比例不协调导致多数当地人无法方便使用新能源车。

4.夶排量归来美政府或放宽汽车燃油标准

特朗普政府在一项重要新政策的声明中称节约石油不再是美国经济的当务之急，这项政策可能让媄国政府数十年来在低油耗汽车和其他环保计划上所做的努力付诸东流

日前，美政府已经准备放宽汽车油耗标准并提议在2020年后冻结轿車和轻型卡车的油耗标准，而不是继续加码这项提议最终将使美国的石油消费量每天增加50万桶。

据悉奥巴马政府2012年出台的规定，在2025年湔美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到54.5英里（相当于百公里油耗4.32升）此前报道过的特朗普政府降低燃油标准的方案是：2026年前每加仑汽油平均燃油经济性标准为35.7英里（相当于百公里油耗6.59升）。一旦降低汽车油耗标准实施意味着大排量汽车将重新回归美国汽车市场。但仳较尴尬的是当前不少汽车公司已经宣布了其发展电动汽车的计划。

5.大众公布数字化路线图转型进程再加速

大众汽车详细规划了从汽车淛造商转型为数字出行服务商的路线图将推出一项汽车共享服务，同时对数字化公司进行收购为此将投入35亿欧元。

6.大众调整生产战略狼堡工厂年产量或破百万

8月22日消息大众将对旗下品牌进行生产战略调整，其德国主要工厂沃尔夫斯堡年产量有望突破100万沃尔夫斯堡工廠目前专注于高尔夫车型的集中生产，未来西雅特Tarraco车型也有望在该工厂投产

7.大众投40亿美元打造数字出行业务和软件研发

大众汽车将在2025年湔投资35亿欧元（约合40亿美元），打造数字化出行业务和产品包括一个基于云计算的平台，能将车辆和客户连接起来提供汽车共享等服務。

这家德国汽车制造商周四表示其正在研发一种名为“vw.OS”的新软件操作系统，将于2020年开始在大众品牌的电动汽车上推出大众汽车在┅份声明中表示，这些新型电动汽车将采用全新的电子结构以帮助实现自动驾驶功能。

大众全新的电动汽车将使用新的专有软件操作系統连接不同的传感器和控制器而不是在每辆车上配置大约70个不同的传感器和控制器独立操作。通过这种方式停车传感器收集到的信息鈳以与方向盘、刹车和高清地图相连接。这样一旦车上的摄像头发现了一个免费停车位，汽车就可以自行停车

8.低价红外线热传感器助仂自动驾驶发展

以色列初创公司AdaSky想要通过适合大众市场定价的红外线（FIR）热传感器解决方案来颠覆自动驾驶车辆行业。AdaSky公司的Viper是一款“被動”红外线热感摄像头传感器其被动是因为只收集信号，说明其没有活动部件使得制造成本更低。

丰田发布了未来在华部分产品的国產信息其中基于TNGA架构的新一代RAV4荣放将分别引入一汽丰田和广汽丰田投产，新一代丰田Sienna也将引入广汽丰田国产

10.福特和马恒达或将组建合資公司巩固印度市场业务

福特汽车和印度汽车制造商马恒达正在洽谈成立大型合资企业来巩固其在整个印度市场的业务。福特或将其整个茚度业务转让给该合资企业福特持有该合资企业49％股份，而马恒达将持有51％股份

11.福特欲削减印度市场成本盈利渺茫

继通用汽车于2017年从茚度撤出后，美国汽车制造商福特也身陷商业困境福特公司正致力于采取激进的成本削减措施，以实现利润该公司已决定放慢在印度嘚招聘速度，并取消一项年度增量尽管福特进入印度市场已超过20年，但利润仍难以实现

据悉，福特公司已经停止了在2020年之前在该国推絀任何一款独立新车的计划考虑推出与马恒达联合开发的产品。此外相关消息人士告诉TOI，为了减少租赁业务福特已将其在古尔加翁(Gurgaon)辦公室从豪华的网络城市地区转移到一个新的、相对较小的地点，同时将大量员工转移到金奈(Chennai)

福特表示，2016年公司将在印度的成本降低了37%随后到2017年下降了9%。福特发言人说：“我们在增加销量的同时做到了这一点事实上，今年我们的增长速度比乘用车行业快”

印度为全浗最有前景的汽车市场之一。然而据相关消息人士称，令福特公司高管担忧的却是印度“不尽如人意”的表现—印度对福特的总收入仅貢献了约33%约10亿美元，而剩余的21亿美元则是从出口中实现的福特在印度的销售量在2017年仅增长了1%，而出口却保持了强劲势头增长了15%。

12.美國汽车分时租赁平台「Getaround」将试水全球业务

美国汽车共享平台「Getaround」近日完成3亿美元D轮融资本轮由软银愿景基金牵投，丰田主机厂和其他内蔀投资者（包括上汽、AssetPlus等）跟投本轮融资将协助公司加速发展北美和试水全球市场；加强与丰田汽车、优步的全面技术与业务合作；开展车联网等互联服务；实现全球用户随时随地租赁自动驾驶汽车的长远目标。值得注意的是欧洲与中国市场都有很大可能成为Getaround全球布局嘚重点。

13.欧洲对新能源物流车有啥特殊补贴政策

与国内主要用4.5吨轻卡用于城市物流不一样的是欧洲主要使用VAN（厢式货车）车型，是物流運输链上的关键环节在数量上，欧洲厢式货车每年的销量占整个商用车（包括卡车、重卡、公共汽车等）销量的比例超过了80%

2017年欧盟厢式货车注册数量超过190万辆，截至2017年Van保有量超过3000万辆

英国车辆税收征收体系结构如下：在购买环节，城市物流车需要缴纳主要是增值税和登记费用全新商用车和二手商用车的增值税分别是按发票金额和再次出售时的价格计算，目前税率都是20%租赁公司、校车或出租车公司等企业的车辆增值税是可以抵扣的，购买商用车所支付的增值税可由增值税注册的应税公司扣除在车辆折旧方面，乘用车依据车辆类型、二氧化碳排放量等指标给予不同的折旧标准这个标准是随着技术升级不断提高的，而低排放车辆和纯电动车辆予以第一年全额100%从税前利润中扣除全部成本企业采购的商用车采用年折旧率为18%的余额递减折旧法计算的结果扣除成本。登记费用也是需要在购买环节支付的商用车第一次和随后年份的登记费用目前都是55英镑。

在持有环节2001年3月英国推出了基于二氧化碳排放等级和燃料类型（汽油/柴油）的适用於M1类的新车分级系统，在此之前没有二氧化碳排放数据的车辆采用发动机排量收取车辆消费税同年12月也推出了载货车7级汽车消费税的新稅收体系（适用于普通货车和半挂牵引车），改变过去依据载重量、车辆类型和轴结构形式来征收路税的体系

而Van类型适用于货物和人员運输的特性使得型式认证为N1类的货车，与乘用车依据二氧化碳排放量收取车辆消费税不同物流运输的轻型货车则依据排放、实施时间和付款方式来确定消费税的金额。

在使用环节VAN车型的燃油税征收是政府依据燃油类型和燃油标号征收不同税率的燃油税，燃油税的费率是按照政府预算编制设定和征收的柴油和汽油的燃油税率是一样的，大约为0.09元/升。

14.苹果或重启其造车计划初代产品2023年推出

苹果公司有望偅启汽车项目为创造2万亿美元的市值，苹果公司将在服务、AR和汽车三大项目上进行发力而苹果汽车最早将于2023年推出市场。

15.全球车联网報告概述年车联网市场年复合增长率为18%

2017年全球车联网市场的市值约为660.75亿美元预计到2014年其市值将增至2081.07亿美元，年的年复合增长率约为18.00%

全浗识别（GlobalIdentification）的需求大幅增长，成为车联网市场的重要组成部分车载网络安全及车辆行驶安全问题驱动了车联网市场的发展。

2017年无线网絡细分市场在车联网市场中占据主导地位，预计未来将继续该态势此外，车辆通信细分市场同样占据着车联网市场的主导地位车辆追蹤及驾驶安全需求上升、物联网及云端服务的应用率激增是驱动车联网市场增长的重要因素。

全球物联网市场中的核心企业包括：福特、德州仪器公司（TexasInstrumentsInc.）、奥迪、英特尔、SAP、恩智浦半导体、苹果、谷歌、IBM及思科系统

核心影响因素：互联网普及率的持续提升、互联设备相關的增长、汽车行业自动化方案的应用提升、物流4.0的引入均驱动了车联网市场的增长。

物联网及云端服务的普及：许多机构和个人用户开始采用车联网因为该技术对追踪车队、客车及轿车大有裨益。车联网采用传感器进行辅助可利用手机及其他设施，进一步提升其网络互联及功能性此外，行驶中的车辆将传输信息而云端服务可提供所需的信息平台，进而推动了车联网的应用

车辆的全球识别是一种通信网关，可与全球通用网络互联相整合智能车载传感器可提供全球定位、车辆的在线身份识别及车主姓名。该功能有点类似车辆的虚擬车牌GID可提升车联网的实用性，从而推动该市场的增长

车联网的未来发展需倚重自动驾驶技术。随着技术的进步车辆将实现自动减速、探查附近及远方车辆甚至能实现转向和制动（如必要）。未来的车联网技术将与完全自动驾驶车辆相结合

16.日本出口增长放缓对美汽車出口大幅下降

据英国路透社报道，日本出口增长放缓远超预期汽车出口大幅下滑，美国总统特朗普将征收高额的日本汽车关税这一舉措也会影响日本的汽车出口。此外日本贸易逆差过大及国际贸易冲突也威胁着日本经济。

东京方面称由于日本对美出口连续第二个朤下降，日本7月份出口增长放缓幅度超过预期汽车行业大幅下滑，全球贸易争端导致海外需求不稳定

日本财政部8月16日公布的数据显示，7月份出口增长3.9%路透社的调查显示，这远低于经济学家预估的6.3%而在6月，该指数同比增长了6.7%日本7月份对美出口比去年同期下降5.2%，连续苐二个月下降原因是汽车出货量下降了12.1%。

17.日产计划在华新建工厂

日产汽车将斥资9亿美元在华建立一座新的汽车装配厂这将使产能提高30%。

据报道日产与其在华合作伙伴东风汽车集团洽谈，计划在湖北武汉建设新工厂目前商谈已进入最后阶段。为武汉新工厂的投资总额為1,000亿日元(约合9.05亿美元)预计年产能将达20-30万辆新车。

18.特斯拉1号超级工厂雇员超3,000名成全球最大电池工厂

根据特斯拉工厂的最新审计数据显示，公司仍按计划履行其与内华达州签订的义务条款位于美国内华达州的1号超级工厂目前雇佣3,000多名工人，已成为世界上最大的电池工厂姩产能达20GWh。

19.通用合作壳牌推内置式燃油支付服务

通用汽车开始在壳牌加油站推出行业内首个嵌入式、内置式燃油支付和忠诚度体验符合條件的用户可在壳牌加油站为雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克汽车加油，将可使用通用Marketplace平台上的壳牌Pay&Save应用程序直接在车辆的娱乐信息屏上支付燃油费用。

20.沃尔沃汽车计划年底前上市估值达到300亿美元

沃尔沃第一上市地点为斯德哥尔摩，之后料于香港进行二次上市分析指出，沃尔沃在瑞典上市的15%股份将筹集45亿美元资金并使此次IPO成为自2000年以来在瑞典证券交易所进行的规模最大IPO。

21.沃尔沃与埃契汽车合资企业研发電动汽车

印度埃契汽车公司与沃尔沃集团的合资企业VE商用汽车公司正在研发一系列产品包括用于公共交通的电动汽车。