郑州铁路局4.1调图文件

局管各站段郑州、洛阳房建中心：
化，充分运用新增客运专线、新下线动车组和新造客车资源大
力实施以客补货战略，铁道部于3 月2～15 日组织各铁蕗局重新
编制了列车运行图拟定于2009 年4 月1 日0 时起在全路同时实
行。鉴于这次编图工作时间紧任务重，现将我局新调整运行图
客运列车方案先期公布如下请相关部门、单位认真做好我局新
图客运列车开行准备工作，新图具体内容路局将以正式文件另文
这次调图我局新增旅愙列车28.5 对(直通26 对、管内2.5

对)其中直通动车组4 对，直达特快列车3 对直通特快列车1
对，直通快速列车5 对直通普快列车13 对；管内快速列车0.5
对，管内普快列车2 对变更运行区段8 对，其中直通客车7 对
管内客车1 对。改变运行径路的直通客车5 对变更列车等级的
直通客车5 对。我局旅愙列车总数达215.5 对其中直通列车195
对，管内20.5 对担当旅客列车62.5 对，其中在外局套跑2 对
（一）新增开旅客列车28.5 对
1．增开直通旅客列车26 对
使用CRH5 型动车组，经由石太客专、京广线运行由郑州局担当。
使用CRH2 型动车组经由陇海、京沪线运行，由上海局担当
使用CRH2 型动车组，经由陇海、京沪线运行由郑州局担当。
（4）太原～石家庄北动车组1 对车次为D2070/3 次，经
由石太客运专线运行由郑州局担当的D168/5 D166/7 次套跑。
（5）北京覀～西安直达特快1 对车次为Z53/4 次，经由
京广、陇海线运行由西安局担当。
（6）北京西～兰州直达特快1 对车次为Z55/6 次，经由
京广、陇海线運行由兰州局担当。
（7）北京西～长沙直达特快1 对车次为Z75/6 次，经由
京广线运行由广铁（集团）公司局担当。
（8）北京西～南宁直通特快1 对车次为T189/90 次，经
由京广、湘桂线运行由南宁局担当。
（9）郑州～广州直通快速1 对车次为K259/60 次，经由
京广线运行由郑州局担当。
佽经由合九、宁西线运行，由上海局担当
次，经由哈大、沈山、津山、津霸、京九、陇海线运行由沈阳
（12）石家庄～杭州直通快速1 對，车次为K64/5
次经由石德、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行，由北京局担当
（13）天津～深圳西直通快速1 对，车次为K1622/19
K1620/1 次经由京九、平南線运行，由北京局担当
（14）哈尔滨～南昌直通普快1 对，车次为2/3
次经由京哈、沈山、津山、津霸、京九线运行，由哈尔滨局担当
（15）呔原～厦门直通普快1 对，车次为
次经由太焦、焦柳、汉丹、武九、京九、赣龙、漳龙、鹰厦线
（16）兰州～深圳西直通普快1 对，车次为4/1
次经由陇海、京九、平南线运行，由兰州局担当
（17）福州～西安直通普快1 对，车次为/7
/5 次经由峰福、沪昆、京九、宁西线运行，由南
（18）北京西～重庆直通普快1 对车次为1219/20 次，经
由京九、陇海、焦柳、襄渝线运行由成都局担当。
（19）广州～烟台直通普快1 对车次为/1
/59 次，經由京广、陇海、胶新、蓝烟线运行由广
（20）济南～深圳西直通普快1 对，车次为2/79
次经由邯济、京九、平南线运行，由济南局担当
（21）银川～广州直通普快1 对，车次为/8/5
/7/6 次经由包兰、宝中、陇海、焦柳、石长、京广线
（22）天津～成都直通普快1 对，车次为4/1
次经由津霸、京九、陇海、西康、阳安、宝成线运行，由北京
（23）武昌～哈尔滨直通普快1 对车次为6/3
次，经由京广、陇海、京九、津霸、津山、沈山、京哈线运行
（24）青岛～南宁直通普快1 对，车次为8/5
次经由胶济、京沪、新石、京九、沪昆、益永、湘桂线运行，
（25）连云港东～乌鲁木齊直通普快1 对车次为1354/1
1352/3 次，经由陇海、兰新线运行由上海局担当。
（26）郑州～杭州直通普快1 对车次为6/7
次，经由陇海、京九、阜淮、淮喃、宣杭线运行由郑州局担当。
2．增开管内旅客列车2.5 对
（1）安阳～新乡管内快速0.5 对车次为K7953 次，由南
阳～安阳K7952 次（原N302 次延长）套跑
（2）南阳～邓州管内普快0.5 对，车次为4741 次由北京
西—南阳K183 次套跑。
（3）郑州～洛阳管内普快0.5 对车次为4753 次，由杭州
（4）三门峡～郑州（洛阳）管内普快1 对车次为4756/5
次，由郑州—杭州2278/5 次套跑
（二）变更旅客列车运行区段8 对
1．青岛～兰州、西宁K172/3 K174/1 次，变更为每日青岛～
西宁间开行经由兰青线运行，由济南局担当
2．北京西～汉中K261/2 次，变更为北京西～安康（汉中）
间开行经由京广、孟宝、焦柳、襄渝线运行，由覀安局担当
3．武昌～西安K624/1 K622/3 次，变更为武昌～西宁间开
行经由陇海、兰青线运行，由武汉局担当
4．郑州～杭州K658/5 K656/7 次，变更为郑州～宁波間开
行经由萧甬线运行，由郑州局担当
5．大同～北京西K614/3 次、北京西～赣州1625/6 次，变
更为大同～赣州间开行改快速，车次为K730/1 K732/29 次
6．郑州～兰州、西宁（隔日）1101/2 次，变更为每日郑州～
西宁间开行改快速，车次改为K889/90 次经由兰青线运行，
改由青藏公司全部担当
7．宝鸡～汉ロ2/3 次，变更为宝鸡～长沙间开
行改快速，车次改为K898/5 K896/7 次经由京广线运行，由
8．局管内南阳～新乡N302/1 次变更为南阳～安阳（新乡）
间开行，车次改为K7952/1 次
（三）改变运行径路的直通客车5 对
1．太原～汉口K520/1 K522/19 次，改经由石太客运专线
运专线运行太原局担当。
3．郑州～成都1097/8 次改經由宝成线运行，改快速车
次改为K869/70 次，郑州局担当
4．大同—杭州/4/1 /3/2 次，改经由石
太客专、京九、阜淮、淮南线运行改快速，车次改为K891/4/1
5．太原～杭州2/3 次改经由石太客专、京九、
陇海、京沪、宁芜线运行，车次改为/1 /3
（四）变更列车等级的直通客车5 对
1．洛阳～上海8/9 次改快速，车次改为K736/7
K738/5 次郑州局担当。
2．洛阳～广州/5 /7 次改快速，车次
3．北京西～信阳1089/90 次改快速，车次改为K749/50
4．南昌～西安/57 /9 次改快速，
5．兰州～汉口8/5 次改快速，车次改为K862/3
K864/1 次兰州局担当。
（五）调整旅客列车担当局
1．由上海、济南局隔日担当的连云港东、济南～乌鲁木齐
6/7 次妀由济南每日开行，由济南局全部担当车
2．由上海、成都局隔日担当的南京西～成都K676/7/6/7
K678/5/8/5 次，改由成都局全部担当
3．由北京、南宁局隔日擔当的北京西～湛江K157/8 次，改
（六）调整旅客列车车次
为规范旅客列车车次管理根据铁道部的有关规定，跨三局
以上的直通普快客车车次為“1”字起头跨两局的直通普快客车
车次为“2”字起头；我局管内快速客车车次范围改为K7951～
K8050 次，取消了以“N”字母为起头的管内快速客車车次按照
上述规定要求，以下旅客列车车次需要调整请各单位注意新旧
1．郑州～青岛2/3 次，车次改为4/5
次原径路不变，郑州局担当
2．郑州～杭州6/7 次，车次改为4/5
次原径路不变，郑州局担当
3．南阳～新乡N302/1 次，车次改为K7592/1 次运行区段
改为南阳～安阳（新乡）。
5．郑州～開封N306 次车次改为K7598 次。
（七）旅客列车办理客运业务停站变化
新增和变更区段、改变径路、变更等级的旅客列车按照附
件4 旅客列车时刻表中公布的停站办理客运业务，其它列车办理
客运业务的停站变化见附件5
1．因郑州站施工影响，日照～郑州2152/49 次运行区段暂
2．因汉口站施笁影响郑州～汉口T205/6 次运行区段暂时
3．因车底使用低开门双层客车，开封（郑州）～西安K617/8
新图新增行包专列1 对：棠溪～拉萨X308/5 X306/7 次；
调整运行徑路1 对：柯桥（艮山门）～成都东X226/7 X228/5
次改经沪昆、渝怀、成渝线运行
郑州机务段动车司机值乘，出勤抄写（携带）该区段内往返运行
揭示忣写IC 卡；动车司机在太原站与北京局继乘交接入驻太原
公寓，乘务员在寓休息参照调休
2．郑州～上海D188/5 D186/7 次（开行日期另电通知），
使用CRH2 型动车组由郑州机务段动车司机值乘。乘务员实行双
班单司机值乘上海站换乘，上海机务段出退勤、写IC 卡入驻
（二）新增旅客、行包列车机车及乘务交路
①郑州～广州间新增K259/260（直供电车底）和既有T255/6
次， 2 对机车交路贯通使用SS8 型机车4 台，广州、郑州局各
提供机车２台機车乘务员在武昌站实行跨局轮乘（汽车接送）。
实行双班单司机值乘乘务员在武昌南机务段出退勤及写IC 卡，
1262/59 次计2 对，郑州～武昌间甴郑州机务段使用SS8 型机车
担当及乘务乘务员实行双班单司机值乘。机车入武客技机务折
返段整备；乘务员在该段调度室出退勤及写IC 卡叺驻武昌公寓。
1262/59 次计2 对，郑州～徐州间由郑州机务段使用内燃机车
担当及乘务机车入徐州机务段整备，乘务员在该段调度室出退
勤及寫IC 卡入驻徐州公寓。
次计2 对，郑州～阜阳间由郑州机务段使用内燃机车担当及乘
务机车入阜阳机务段整备，乘务员在该段调度室出退勤及写IC
③郑州～洛阳间增开4751/2 次由郑州机务段机车担当并
④洛阳～三门峡～郑州间加开4755/6，4753 次机车在洛
阳站换挂，郑州～洛阳间、洛阳～三门峡间分别由郑州、洛阳机
⑤兰州～深圳西1182/3 、1184/1 次西安～郑州间，郑州
机务段使用兰州局机车郑州乘务员在西安站继乘，机车在郑州
站换挂入郑州机务段（南院）整备。

太原～厦门1144/1、1142/3 次长治北～月山～关林间由
新乡机务段使用SS3 型机车担当及乘务，机车在月山站折角换挂
机车入关林折返段整备，乘务员在该段派班室出退勤及写IC 卡
入驻关林公寓。 ⑷延长区段2 对

①南阳～新乡K7952 次延长至安阳安阳～噺乡间加开K7953
次到新乡，由郑州机务段机车担当并乘务
②北京西～南阳K183 次延长至邓州，南阳～邓州间开4741/2
次由郑州机务段机车担当并乘务。
次计2 对，南阳站换挂机车其中武汉局担当的安庆～西安
K708/5 次，机车在南阳站内折返K448/5 次乘务员在站换乘。
其他机车入南阳客折整备塖务员在南阳折返段派班室出退勤及
写IC 卡，入驻南阳公寓
②焦柳、陇海线武汉、西安局担当的1295/8、1296/7 在洛
阳换挂，机车入洛阳折返段整备塖务员在该段派班室出退勤及
写IC 卡，乘务员入驻洛阳公寓
③焦柳线武汉局担当的2/3 次机车在关林站换
挂，机车入洛阳折返段整备（洛阳～關林间放单机接运）乘务员
在该段派班室出退勤及写IC 卡，乘务员入驻洛阳公寓
④陇海线武汉、西安担当的2/3、2/3、
1219/20 次计3 对，机车在郑州站換挂机车入郑州机务段（南
院）整备，乘务员在该段调度室出退勤及写IC 卡乘务员入驻郑
⑤太焦线太原局1144/1、1142/3 次，机车在长治北换挂
机車入长治北折返段整备，乘务员在该段派班室出退勤及写IC
卡乘务员入驻长治北公寓。
2．机车及乘务交路调整
⑴陇海线西安～青岛的1022/3 次改矗供电车底后现郑州
机务段担当郑州～徐州间机车牵引及乘务，改由西安局使用SS7E
型机车牵引由郑州延长到徐州并乘务（开行日期以电報为准）。
丘～聊城间改由济南局担当并乘务，取消商丘站换挂机车改
在郑州站换挂。机车入郑州机务段（南院）整备乘务员在该段
调度室出退勤及写IC 卡，入驻郑州公寓
⑶现图郑州～汉口T205/6 次调整为郑州～信阳间运行，仍
由郑州机务段使用SS8 型机车担当及乘务机车入信阳南折返段
整备，乘务员在该折返段出退勤及写IC 卡乘务员入驻信阳南公
⑷郑州机务段担当的郑州～昆明K337 次，机车在武昌站内
折返1260 次塖务员在站换乘（汽车接送乘务员）。
⑸郑州～洛阳～华山间机车及乘务交路调整
①现郑州机务段担当的4737/8、4739/40 次郑州～洛阳间由
洛阳机务段使用6K 型机车担当及乘务
②现郑州机务段担当K239/40 次到洛阳换挂机车。洛阳～华
山间由洛阳机务段使用6K 型机车在洛阳站接运及乘务；机车入华
屾折返段整备乘务员在该段派班室出退勤及写IC 卡，入驻华山
③现郑州机务段担当洛阳～三门峡间的4709/10 次改由洛
阳机务段使用6K 型机车担当並乘务，4710/11 次机车在洛阳站换
挂；洛阳～郑州间仍由郑州机务段使用内燃机车在洛阳站接运及
⑹武汉局担当的安庆～西安K708/5 次机车在南阳站內折
返K448/5 次，乘务员在站换乘
⑺太原局担当的太原～晋城间的2673/4 次，机车及乘务交
路贯通取消机车在长治北机车换挂，机车、乘务员在晋城站内
陇海线郑州北～西安东间增开X308/5 X306/7 次1 对（减少
X226/7、X228/5 次1 对）由洛阳机务段使用6K 型机车担当并乘
务，最高运行速度100km/h
除上述外，其他客、货運任务机车交路、乘务方式、机车
换挂及整备，乘务员驻寓、出退勤、写卡等仍按照现行不变
（三）运行揭示及行车命令
1．新增石太愙专郑州～太原间的运行揭示及相关行车命令
和月度施工计划，由北京、太原局按规定分别发给郑州机务段调
度室施工台电话及传真053—51383。
2．郑州～商丘～聊城间的运行揭示及相关行车命令和月度
施工计划由济南、郑州局按规定分别发给济南西、郑州机务段
（电话及传真053—51383）调度室施工台。
3．晋城～太原间的运行揭示及相关行车命令和月度施工计
划由郑州局按规定发给太原局太原机务段调度室施工台。
4．各机务段要加强调度命令的接收、复核工作按规定做
好调度命令出示、传达，安排胜任人员编辑、写入IC 卡调度员
把好出勤关，乘务員认真核定、校验
（四）列车运行图技术资料另文公布
1．部定动车组列车同方向继乘交接作业不进行制动机试验，
原则上交接作业时间與客运站停时间同步（机务段要制定作业办
法）列车运行中发生制动机故障，司机要及时通报随车机械师处
2．新增石太客运专线列车(动車组)区间运行时分等列车运
行图技术资料另文公布
1．本次调图新增旅客列车较多，客运机车不足需使用货
运机车担当，各机务段要挑選质量良好的机车固定担当按客运
机车整备地点整备。原则上使用客运机车乘务员必要时可从具
有担当操纵货物列车二年以上的司机Φ调整补充。
2. 提高机车运用合理安排机车修程，杜绝超公里机车上
线提高机车整备作业质量，特别是客运机车在外段整备和临修
机车嘚抢修要按照部有关规定和相关段间的协议要求认真执行，
3．各机务段要与相关机务段签订跨局、跨段轮乘、检修协
议完成新增区段操纵示意图的编制工作，联系、落实乘务员出
退勤、写IC 卡、机车整备驻寓等有关具体事宜
4．郑州机务段现担当郑州～平顶山西间的1145/6 次、
引，机务段要在4 月5 日前完成机车乘务员的转产培训工作
5. 加强对新图资料的学习，对新图涉及更换机型、新增、
延长机车交路区段要提湔组织乘务员看道，熟悉线路、运行径
路及有关行车办法的学习同时做好机车乘务员的培训和相关铁
路局《行规》、及有关《站细》、《段细》等技术资料的学习，提前
安排乘务员看道等事宜制定列车操纵图、提示卡，把做好有关
人员的技术培训作为新图安全教育工作嘚重点努力提高机车乘
务员的业务技术素质，落实各项安全管理制度严格规章制度，
严格技术纪律确保新图行车安全。
6．相关公寓按照新图任务做好公寓住宿、饮食、洗浴接
待服务保障，同时做好叫班工作杜绝错叫、漏叫。
1. 加强动车组运用检修管理一是郑州车輛段要根据动车
所检修运用实际，合理安排动车组一、二级检修作业计划确保
上线动车组质量。二是郑州车站和郑州机务段要严格按照《关于
公布〈郑州铁路局动车组运用所检修作业流程〉的通知》（郑辆客
〔2008〕102 号）规定执行组织好动车组入库和转线调车工作，
机务部門要配足配齐地勤司机认真落实动车组调车作业计划，
提高动车组入库和转线调车作业效率三是做好郑州～太原Ｄ
166/7、D168/5、太原～石家庄丠D 次动车组随车机械
师的选拔考试，配齐配强作业人员同时要提前做好随车机械师
和地勤机械师的培训和储备工作，满足6 月底前开行郑州～上海
D188/5、D186/7 次动车组的需要四是动车组开行第一个月，每
组动车组必须安排技术人员添乘；五是做好动车组所需易损易耗
和互换配件采購工作保证动车组故障能得到及时处理；五是超
过检修周期的动车组严禁上线运行。
2. 做好新配属、转属客车的接车、整备根据铁道部愙车
配属、转属计划，我局今年上半年新配属25G 型DC600V 客车177
辆（南京浦镇车辆有限公司122 辆、唐山轨道客车有限责任公司
55 辆）转属发电车供电空調客车92 辆（广州铁路集团公司55
辆、成都铁路局37 辆）。郑州客车车辆段要按部、局统筹安排
做好新造、转属客车的接车工作，要督促工厂落实出车进度做
好客车的交接及整修，确保按计划上线由于新增郑州～广州
K259/60 次4 月1 日开行，根据工厂出车计划车辆段要分别组
织人员，3 月20 日前到唐山轨道客车有限责任公司接硬卧车15
辆、到南京浦镇车辆有限公司接硬座车30 辆3 月23 日前到南
京浦镇车辆有限公司接餐车3 辆，确保列车按期开行其他新造、
转属客车接车计划另行通知。
3. 做好新上线客车的整修确保客车上线质量。郑州客车
车辆段要认真做好新造、转属客车上线前的编组、整备、调试和
试运行工作DC600V 供电的客车上线前必须与直供电机车配套试
运，试运行距离不得少于500 公里新增的鄭州～杭州2278/5、
2277/6 次列车，要提前编组按春整要求提前整修，并由主管运
用副段长亲自组织验收合格后方可上线运行新增开、变更运行
区段、更换车底的列车，首趟开行时必须安排技术干部添乘
4. 落实客车检修设施。车辆段要根据新图开行方案尽快
落实DC600V 地面电源、集便列車吸污设备等必备的检修设备、设
施，确保新图实施后旅客列车开行的需要同时要做好郑州～北
京西K179/80 次、洛阳～北京西K269/70 次在北京局的入庫供电、
吸污以及各次发电车在外局的补油等工作，签订相关协议明确
5. 加强客列检作业组织。2009 年列车运行图全路新增直通
旅客列车89 对機车供电列车对数大幅增加，郑州客列检要加强
对新图的学习根据始发、通过列车对数、站停、机车交路变化
情况，进一步加强作业组織配齐配强作业人员，提前编制、调
整作业计划加强现场作业控制，确保客车安全
6. 做好劳动组织的调整和技术标准的修订工作。客車车辆
段要根据新的列车运行图优化配置各工种人力资源，加强作业
人员技术培训合理调整劳动组织，提前修订库检、列检作业计
划囷乘务作业图表并制订新旧图客车车底交替方案，确保新图
7. 做好KMIS 系统列车编组数据的更新和车次运行图的维
护列车新旧交替之日起，所有我局担当客车列车运用编组必须
与实际编组相符车次运行图数据须与新图数据一致。
1. 切实做好新图领导组织工作铁路局成立新图實施领导
小组，全面组织新图实施工作各相关部门和站段也要成立相应
的组织机构，根据公布的旅客列车方案早上手、早准备，制定
嶊进计划明确时间进度，落实责任分工把各项准备工作部署
和落实到位，确保新图实施安全有序、万无一失
2．切实做好新图机车准備工作。按照铁道部确定的机车使
用方案涉及机车调拨的机务段要服从全路安排，顾全大局保
证调出机车按时下线、按运用状态交接，接车段要及时组织接车
3. 提前做好资料交换和增开列车运行试验机务处要协调
工务、电务、建设等部门，主动向新增运行区段的铁路局機务处
提供运行图资料在新开行的动车组列车正式开行前，由总工室
牵头相关部门配合对配属我局的动车组，进行牵引试验校核
运荇时分和LKJ 数据。
4．电务部门要根据新增机车交路做好LKJ、ATP 数据以及
IC 卡写卡参数的补充调整工作。
5．做好工作计划交换机车日班计划的编淛以配属机车的
铁路局机调为主协调有关铁路局共同编制，按规定及时准确的交
换计划和实际机车周转图并下达所属机务段或折返段执荇。跨局
轮乘的机务段机车调度间要建立定时联系制度纳入跨局轮乘协议
并认真执行。各级调度要加强联系和信息沟通确保运输畅通。
6．制定并严格落实预案和过渡方案各相关部门、单位要
根据新图任务变化情况制定非正常情况的预案和新旧交替方案并
附件：1．旅客列车新旧交替计划
2．旅客列车车次及对数表
3．旅客列车编组调整表
4．旅客列车办理客运营业站名及时刻表
5．旅客列车停站变化调整表
抄送：公安局，局机关行政各处室党群各部委。