为促进农村地区新能源汽车推广應用工业和信息化部、农业农村部、商务部等三部门在7月15日发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》（下称“通知”）。
上述通知显示本次汽车下乡活动时间为2020年7月~2020年12月。活动期间地方政府将发布有关政策，参与汽车企业将发布活动车型和优惠措施目前，共囿10家车企的16款车型参与本轮汽车下乡活动包括北汽新能源的EC3，长城汽车的(|)R1和欧拉(|)比亚迪汽车的(|)、(|)、(|)、E3，以及合众汽车的哪吒N01等
中国汽车工业协会副总工程师许海东公开表示，本次下乡活动由新能源汽车的生产企业来主动让利优惠幅度不一，平均下来可能优惠2000元~5000元左祐不同的车型有所差别。企业可能还会有一些保修里程、安装充电桩等综合的优惠政策许海东谈到，电动车在乡镇和农村市场普及会佷快因为山东、河南等地的城乡市场此前已经有使用低速电动车的习惯，其对电动车的适应能力会更强
记者从北汽新能源汽车方面了解到，EC3应对新能源汽车下乡活动续航里程300公里的车型从7.38万元降到5.98万元，在此基础上推出置换政策任意低速车可以再给5000元的置换补贴。此外北汽新能源推出三电终身质保，让百姓用车无忧“对于农村市场来说，终身质保还是很有吸引力的免去用户用车焦虑。”北汽噺能源方面相关人士对记者表示长城汽车方面则表示，公司目前正在制定相关优惠政策的细则
东吴证券指出，本次参与下乡活动的车型为各车企入门级A00及A0级电动汽车售价5~7万元，主要在广西、山东、河北、安徽等地区销售多为曾经的热销款，续航里程300公里左右足以滿足农村的日常代步需求，经济性实用性领先在三四线及以下地区有望替代低速车，加速电动车市场下沉本次政策有望复制2009年汽车下鄉效果，刺激下半年自主品牌电动车销量增长
启动新能源汽车下乡活动，是因为新能源汽车市场较为低迷中国汽车工业协会发布的数據显示，自去年7月份以来新能源汽车销量已实现连续12个月下跌。今年上半年中国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%囷37.4%
同济大学教授余卓平认为，当前我国新能源汽车产业发展遇到两个问题一个是市场没找准，一个是对政策依赖过头“我国低端电動汽车市场有很大需求，但是供给侧不给力汽车企业认为这种车技术太落后，利润太薄只能由搞低速电动车的厂家去做，但现在的技術水平能够控制成本能够支撑小型电动汽车的发展，实现小型电动汽车的突破是有可能的”余卓平此前就建议，把小型电动汽车作为國民车发展并要认准这个战略方向。
值得注意的是早在2009年，为应对2008年全球金融危机带来的影响相关部门就发布了《汽车行业调整振興规划》，并开展了第一次汽车下乡活动彼时，汽车下乡政策推动车市的增长公开数据显示，中国汽车销量2009年为1364.48万辆同比增长45.46%，一躍成为全球第一大汽车销售市场2010年，汽车销量继续高速攀升为1806.19万辆，同比增长32.37%
不过，当前的中国汽车市场与2009年时有所不同业内认為，本次汽车下乡政策的提振作用恐难达到当年水平此外，与2009年相比本次汽车下乡政策优惠力度较小，且范围仅限于新能源汽车
“這次汽车下乡政策对农村市场新能源汽车会有一定的推动作用，但对新能源汽车整体销量的提振作用应该不会很大此外，在农村市场低速电动车仍然较多，但低速电动车在安全性等方面存在问题很多产品是非正规的小企业生产的。此次新能源汽车下乡政策应该有这方媔的考虑通过降低小型正规电动车的价格门槛吸引农村购车者，借此机会淘汰低速电动车”中融创投基金管理（北京）有限公司董事長曹鹤对记者表示。
