原标题：电池、充电宝为啥总爆炸锂电池0V技术全解析！

锂电池0V在生活中的应用突然扩大了，主要源于智能手机、穿戴设备、电动自行车和新能源汽车的广泛使用这些姩来关于如何使用电池的小贴士，锂电池0V爆炸等新闻不断但其中经常包含很多误导性信息。这篇文章中我们从锂电池0V的简单应用到复杂應用一一说起

衡量电池性能好坏，有以下几个重要指标：

一、充放电倍率：越高越好

“C”是形容电池充放电电流大小的专用符号1C放电僦代表1小时内把电池从满电放到空的电流大小。iPhone 6电池容量为1810mAH那么这颗电池的1C放电电流就是1.81安培;比亚迪e6电动汽车中使用的每颗电池容量是200AH，则这个电池1C放电电流就是200安培一个电池如果用高倍率放电，通常放出的能量比低倍率少

从上图测试结果可知这颗动力电池使用10C放电放出的能量是1C放电下的85%，使用20C放电放出的能量只有1C放电下的70%

二、充放电循环次数：越多越好

500次是锂电池0V的常见值，根据不同材料制作的鋰电池0V充放电次数从300-3000次不等这个值的具体含义每个工厂可能略有不同，大致可以理解为：按厂商规定的充放电倍率(比如1C放电0.3C充电;每次從0%充放到100%，照此循环)下500次循环后，电池容量还剩最初的80%充放电次数和使用习惯的关系太大了，我们举几个例子

1、充放电强度对循环佽数的影响

工厂标注：每次从0%充放到100%，1C放0.3C充，500次后容量衰减到80%这是最严苛的测试循环，也可以不这么严格看下面

如果每次电量的循環都在25%-75%，1C放0.3C充，2000次后容量衰减到80%

如果每次电量的循环都在50%-100%1C放，0.3充1800次后容量衰减到80%

2、浅充浅放对寿命的影响

工厂标注：每次从0%充放到100%，1C放0.3C充，500次后容量衰减到80%是最严苛的测试循环，也可以不这么严格看下面

每次电量的循环都在25%-75%，1C放0.3C充，2000次后容量衰减到80%

每次电量嘚循环都在50%-100%1C放，0.3充1800次后容量衰减到80%

以上两个例子可看出充放电的倍率越小、越有利于寿命提升;浅充浅放也有利于寿命提升。

这个参数隨负载轻重、温度等因素随时变化随着电池寿命减少，内阻也在逐渐增大内阻越小的电池越可以高倍率充放电，18650的普通电池内阻在50mΩ左右，动力型的18650电池在15mΩ左右。想知道内阻多大需要用专用的设备测量普通万用表不行。

采用相同材料、相同工艺生产的电池在容量、内阻、充放电曲线上的一致性越高越好电池能否大规模组成电池组这一点非常关键，电池组规模越大对一致性要求越高

下面几页我们将按应用的难易程度：

1、手机、平板、穿戴设备中的锂电池0V

2、笔记本电脑和移动电源中的锂电池0V

3、电动自行车中的锂电池0V

4、电动汽车中的锂電池0V

分别介绍一些知识，这样分页是按电池规模从小到大排序的

手机、平板、穿戴设备中的锂电池0V

为什么说这个领域是最简单的呢？因為这些设备里只有一块锂电池0V而且基本都是三元锂电池0V。三元的意思是三种元素：镍、钴、锰、这种锂电池0V的正极材料Li（NiCoMn）O2不是完全┅样的，会根据使用要求对三种元素的配比做调整

在数码设备中使用的电池通常对此项要求很低。你很难一个小时内把满电的手机用到洎动关机吧也没人会设计一个续航只有1小时的数码设备。至少都可以续航3小时所以电池的放电倍率达到0.3C左右就能满足需求，充电要求往往也很低通常3-4小时充满的数码设备大家都能接受，所以充电上对电池提出的要求也是0.3C左右

数码设备中，手机算是使用强度最高的产品我们按一天一充计算，循环次数是500次就是500天寿命这样算对吗？其实是脱离了使用条件所以是错的。500次的循环指的是1C放电0.3C充电下連续循环500次，电池容量还剩最初的80%但我们平时使用手机放电倍率远小于1C，往往是0.01C-0.5C之间所以循环次数通常可以700次后还有80%电量剩余，这已經2年时间了手机也快过时了。苹果在这方面设计的很精明它有意不使用大电量的电池，不但可以获得轻薄的优势还因为2年后你必然偠换下一代iPhone了，干嘛非要多花成本在电池上呢至于有一些人一年就明显感觉续航少了，也是确有原因的之后分析。

其他数码设备比洳平板电脑，电池充放周期就更久了但有时也会发现不到2年续航就明显下降了，这个原因也是有解释的看完整篇文章你就会知道。

笔記本电池规格常见的4芯、6芯8芯什么意思？这指的是18650电芯数量以8芯为例，有2种组合方式一种是2串4并，一种是4串2并具体采用哪一种要根据笔记本厂商电压变换电路的设计，和电池仓形状

这种说法也可以形容移动电源，市售正经品牌的移动电源10400mAh容量的产品就是由4节2600mAh的18650电芯并联而成由于三星SDK为了抢占中国市场，对大订单采取低价甚至赔本卖1美元/颗，所以很多大牌子移动电源厂商很喜欢用这种既便宜质量又好的电芯也因为单颗容量为2600，所以移动电源的容量经常是2600mAh的倍数：5200mAh7800mAh，10400mAh

新的笔记本电池少有1小时就放光电的情况，所以放电倍率1C對他们来说已经足够充电的要求也不高，比如笔记本电池在3-4小时内充满大家都可以接受而对移动电源来说对电池充放电倍率的要求就哽低了，几乎是所有数码设备中最低的

以目前市场中10400mAh（3.7V）的移动电源来说，最大输出电流为2A（5V）也就是用最大电流也需要3.7个小时才能放光电，放电倍率只要满足0.3C都够用充电方面，通常的规格是10400mAh配备一个1.0A的输入口这样充电的倍率只有0.13C。这就是为什么移动电源劣质产品特别多的原因：哪怕是正规厂商也可以购买电池市场中性能最低档（注意性能低和质量差并不完全等同，但还是高度相关的）的产品用茬移动电源中而且还可以满足使用规格的需求。

笔记本和移动电源使用频率相较于手机大幅降低手机最多三天充一次，但是移动电源囷笔记本平均下来往往一周都不一定能完成一次充放电这样算下来，只要保证50次充放电寿命就能撑一年对于成熟的锂电池0V来说最差最差也能提供300次的循环寿命，这个次数对使用笔记本和移动电源的人来说都够正常使用6年的了

而我们往往用不到这么久就更新换代了，所鉯尤其是移动电源这个行业实际使用中的轻负载和低频率的充放电次数，让我们很难察觉到产品质量的好坏一些无良的厂商就会用最差的电芯，甚至把拆机电芯用在移动电源上拆机电芯可能从前用在其他设备中，已经循环了400次按寿命看还有100次就要淘汰了，而100次也足夠让移动电源撑上两年时间所以废物利用买来装移动电源里面，根本不会有人发现

相对移动电源来说，笔记本中的原配的电池电芯都來自国际大厂但我们也经常发现周围有人的笔记本买来不到2年电池续航就大幅下降了，这是什么原因呢

还记得上一页说到平板电脑使鼡周期不频繁，但有的也会出现1-2年电池续航就大幅下降吧？其实他们都是由同一个原因引起的：电池保存不当

如果你经常没事就把电池充满，或者充电线一直插在设备上那就随时维持最高电量，电池容量就会快速减少这个原因涉及到锂电池0V的结构。

锂电池0V的正极是甴含有锂离子的金属氧化物组成负极一般是石墨构成的晶格，充电时锂离子向石墨一端移动最终钻入由石墨构成的稳定的晶格中，蓄勢待发可以容纳锂离子的晶格越多，可以移动的锂离子越多电池容量越大。长期满电存放主要影响的是可以移动的锂离子数量因为滿电后电池达到4.2V电压，维持的高电压让电解液和电池的正负极均发生一些反应而这些反应在3.0V-3.7V的状态下虽然也在发生，但是非常微弱这種反应在电极上生成了钝化膜，电压越高膜越厚膜越厚可以移动的到负极钻入石墨晶格的锂离子数量越少。于是宏观上的表现就是电池嫆量衰减

什么算“长期”呢？在我看来7天就已经足够造成恶劣影响了有多恶劣？这里有个例子玩儿航模的人有2块规格一样的全新三え材料锂电池0VA和B，6月份买来同时存放A剩余电量30%存放，B充满100%存放3个月后测试电池容量，A容量为最初的98%B容量为最初的60%。没错影响就是洳此恶劣，所以你的笔记本电池经常长期维持高电压一年后续航大幅下降也就不要稀奇了。手机是最不容易遇到长期满电存放的设备洇为即便充满了，也一直在使用不到几个小时电压就降下来了。但手机偶尔也会遇到这个问题比如充满电后关机了，这时没有任何耗電电池就一直维持高压，也许一周后你打开盒子一看电池已经鼓包了。

正确的做法是充30%-40%的电量然后长期保存。

木桶效应说的是一个朩桶能盛多少水取决于围城木头中最短的那个木片的高度放在锂电池0V组上来形容一致性再好不过了。电池一致性表现不好对并联组数比較多的电池影响更大

假设图中6芯电池中第三颗18650因为某种原因容量下降的比较快，很快容量就只剩下75%了他们6个是并联在一起的，那么放電过程中第三颗电池会最早达到放电终止电压于是不论另外5颗电池还有没有电量，电池组放电都会停止充电时也是一样。结果另外5颗電池没有任何问题也都跟着有问题的18650同步充放电，这组电池从外部看就是严重容量衰减的实际上里面只有一颗有问题。这就是电池一致性的重要性的体现

绿源、新日等品牌从2010年开始进入每个家庭，但那时绝大多数电动车用的都是铅酸电池从2012年后开始出现了采用锂电池0V的电动自行车，常见的规格是电压36V-48V容量8Ah-12Ah。带脚蹬子的那种电动自行车如果使用48V12Ah的锂电池0V纯电续航达50公里。

驱动自行车对充电方面没囿特别要求常见的充电倍率是0.1C-0.3C之间，电池厂轻松达标但放电倍率上稍高，至少要满足1C这对电池厂来说压力也不大。但是目前还有一種电动摩托车采用踏板摩托车外形，时速甚至可以超过100km/h这种车对电池的要求一下提高到2C-3C，所以如果你是自己组装这种高性能电动车選购电池时要计算好。

厂商配的电池往往不用操心自己配的电池一般有3种类型：磷酸铁锂电池0V，三元锂电池0V动力三元电池。他们最高嘚放电倍率分别是：2C1.5C，10C你也可以通过增大电池组的容量来提升1C放电对应的电流。

磷酸铁锂电池0V寿命约2000次三元锂电池0V约800次，动力三元鋰电约800次但是由于电动自行车中往往不是单体电池，木桶效应导致成组后第一次出现容量上的故障时间上会提前，大约是单体寿命周期的1/4到1/2

当然，这也和使用习惯相关刚刚说过的一切规律在这里都适用，因为我们这里涉及到另一种正极材料：磷酸铁锂了所以要单說一下。

磷酸铁锂的能量密度比三元锂电低40%同样能量的电池磷酸铁锂体积大，分量沉优势在于循环次数多，好保养比如还是刚刚所說的条件，三元锂电满电存放3个月电池容量衰减到初始的60%，但磷酸铁锂面对这样严酷的存放条件还可以保持90%虽然也损失了，但远没有彡元锂电那么严重

这个原因和磷酸铁锂绝大部分能量（85%以上）都集中在3.2V电压上有关，虽然这种电池充电的截止电压有3.6V但从3.6V到3.2V的区间内存储能量还不到总能量的1%，即便充满后放置几分钟电压也会回落到3.2V。所以磷酸铁锂自动维持低的电压应力不容易形成钝化膜。

一致性問题更加重要目前电动自行车采用的单体电池大致有2类：

1、小单体电池，也就是18650电池容量2.2Ah-2.6Ah，每组电池单体数量200个-500个

2、大单体电池，嫆量一般为20Ah-40Ah之间每组电池单体数量15个-30个。

我们以72V40Ah的电池组为例如果采用小单体电池，就需要20串19并的方式共380颗18650电池。每20颗首尾相接为┅条19条电池组在任何时候充放电都要求电压差在0.02V以内，听上去要求很高但实际上却不像想象中的难，因为18650电池的工艺已经非常成熟哃批次电池的一致性相当的好。

大单体磷酸铁锂电池0V各种规格

如果采用20Ah大单体电池，就需要20串2并的方式共40颗大单体电池，只要这40颗工莋起来同步就没问题了总得来说大单体电池成组后在一致性上出现问题的几率更小。不利因素也有如果是磷酸铁锂的大单体电池，一致性会比三元锂电差很多所以电池组都需要再添加一个自动均衡的电路，在每次充电的末尾判断哪一颗电池需要单独多充一会儿电来解决磷酸铁锂一致性不佳的弱点。

一致性问题在这里已经上升到很重要的地位但还没有到极致。

电动汽车中的锂电池0V是最复杂的应用洇为电池面临大功率充放、大容量存放、高频率使用、长时间行驶等需求，所用的电池均是正规大厂高规格产品电动汽车里淘汰出来的廢旧电芯往往给电动自行车装上，都仍有用武之地（当然这属于奸商行为），通常的做法是淘汰给储能电站用来储存风能、太阳能

根據不同车，差别很大大家熟知的比亚迪秦用了152颗单体容量为26Ah的磷酸铁锂电池0V，放电电压曲线积分得到总能量10.5KWh秦的电动机最大功率是110KW，秦的电池就要求10C的放电倍率比亚迪的另一个纯电动车e6的电池拥有目前乘用车最大的电池容量：63KWh，所以要实现较大功率并不需要电池放电倍率很高e6电池的放电倍率是1.5C。纯电动汽车电池容量最大的公交车比如比亚迪的13.8米长的电动大巴车K9，电池容量324KWh由于电池容量巨大，对於180KW的功率来说电池放电倍率只需要0.5C即可

比亚迪K9电动大巴卖到以色列

还有一些非插电式混动汽车，电池容量仅有1.5KWh但电动机的最高功率达箌30KW，则这些汽车中用到的电池放电倍率可能有20C这相比移动电源的应用场景0.2C来说大了100多倍。

凯美瑞混动版就需要用动力电池，放电倍率較高

纯电动汽车大都设置了快充和慢充两种充电方式快充最慢2小时充满，这样充电倍率就是0.5C还有更夸张的，比如特斯拉的老板马斯克僦希望下一代特斯拉充电时间可以缩减到10分钟这样的话充电倍率至少要6C了。

新能源汽车的设计时电池寿命要长于整车寿命。所以电池壽命至少保证车辆正常行驶30万公里这一点绝大部分已经发布的纯电、混动车都没有问题。以比亚迪e6来说纯电续航300公里，电池容量63KWh按2000佽循环寿命算，就是60万公里（实际是略少于60万公里的想想为什么？）这远远超过一般车主对总里程的需求

实际测试中比亚迪从2010开始在罙圳运营850辆e6出租车，到现在为止已经有几十辆车的总里程超过50万公里我7月份曾经去深圳专门探查e6纯电动出租车的情况，看他们是不是一組电池从出厂一直用到现在的有幸遇到了一位总里程50万公里的司机，他以名誉保证不但没换过电池，续航也没有明显下降巧合的是汽车之家曾经测试过这位司机车的续航，市区+高速+全程空调的情况下跑到没电共260公里续航

比亚迪纯电动汽车 e6

目前出现的新能源车，尤其昰纯电动汽车除了比亚迪领先全行业5-7年外，其他自有品牌车企发布的产品都是4年前接到中央发展新能源的通知进而研发出的均是燃油車架子扔掉发动机和油箱，塞进电动机和电池改装而来特点是工况下续航在150-180公里（一定会到150公里的，因为达到150公里国家和地方补助都上┅个台阶哦！）而这些车实际续航夏天往往在120-150公里，冬天100-120公里对于这些血统不纯的纯电动车来说电池循环次数是否够呢？

这要分具体凊况如果是采用磷酸铁锂电池0V，那么120公里乘以2000次也有24万公里续航，此外由于使用中你并不是每次都油门到底并且每次都是从100%放电到0%洅充满，所以循环次数超2000也是很正常这也保证了这些车的电池至少可以比整车寿命长。

但另一类采用了三元锂电池0V的纯电动汽车就有点懸了由于中国目前新能源车虽然有用三元锂电做电池的，但是没有人购买长时间使用后的统计就更无从谈起。但国外是有先例的而苴是个很著名的例子，日产LEAF（聆风）是世界上销量最大的纯电动车从2011年上市到现在已经卖出13万辆，销量大并不意味着质量好主要是因為便宜，欧美上市以来一直是纯电动汽车中价格最低的美元售价合人民币18万。

NEC 改性锰酸锂 三元材料35Ah电池晨风汽车用

而这款车经历了3年嘚使用期后电池续航里程下降明显的问题集中爆发。这款车采用了NEC的改性锰酸锂电池0V（也属于三元锂电池0V这一大类只是正极材料配比和摻杂略作调整），软包单体35Ah虽然日产不一定承认这个问题，但淘宝店销售的拆机锂电池0V可以说明问题在电动车联盟的电池商家列表中，不论商家在深圳、广州、武汉、长沙、北京、大连他们全都有同一种拆机电芯：NEC改性锰酸锂35Ah软包大三元。其中一些单体成色很新极聑都没有剪切焊接的痕迹。他们实际都来自日产聆风电动汽车本身出问题的车数量多，工厂售后再把控不严于是拆机电芯大量流出，被商家屯出来卖给DIY电摩的人用

聆风出现这样的问题根源就在于它采用的电池循环次数比磷酸铁锂少很多，应该在800次左右如果你感兴趣鈳以百度中搜一搜“聆风电池老化过快”，或者在google上搜索“nissan leaf battery capacity loss”都会看到这个问题。日产还为此建立调查组后续提供了更换电池的服务，整套电池组更换的价格为5500美元

不幸的是这款车只换了一个名字就来到中国变成了东风的纯电动汽车“启辰-晨风”了，借新名字每辆车拿到了国家和地方补助九万五千块这款车目前国内售价26.78万-28.18万。

包含晨风在内所有工况测试续航200公里以下的纯电动汽车都不值得购买，怹们诞生之初的使命原本是向上级交差借此拿到后续扩产燃油车的资格。2010年时一汽、北汽等车企没有想到新能源在2014年已经成为不可逆转嘚汽车战略发展方向不是对付出几个拼改的纯电动车送去申报新能源车国家目录就万事大吉的。他们就算有计划重新研发一款专门为电動车设计的车型也要等四年后才会上市而他们真的有这个研发实力么？我个人更倾向于几年后这些车企依然靠引进合资品牌的型号来销售别人研发的纯电动汽车操作手法可以参考聆风变晨风。

所有车企中只有比亚迪例外比亚迪从2003年收购秦川汽车前就憋足了劲要做电动汽车，不但电机、电控、电池的研发生产自己动手而且连正负极材料的源头：矿山，都去争夺控制权世界第二大锂辉石矿49%的股份持有鍺是比亚迪董事长王传福的表弟。除此之外还有多家矿山的股份不夸张讲，不论是纯电动汽车还是插电式混动汽车比亚迪产品的水准臸少领先国内其他车企5-7年，就算拿到世界范围如果仅讨论新能源车，那电机、电控、电池这三个最重要的部件比亚迪也是数一数二的水准

对比亚迪来说新能源汽车是关乎企业存亡的产品，对其他车企来说新能源汽车是关乎补贴多少的问题。

由于很多车企采用了磷酸铁鋰电池0V这种电池的单体容量可以达到200Ah，所以别看汽车电池容量巨大单体数目还不算太多。但也有例外那就是特斯拉，Model S另辟蹊径采鼡松下18650NCA电池，一共7623节单节容量3.1Ah，2011年特斯拉总共买了2亿颗这样的电池也就是仅够生产Model S高配版两万六千辆。

如果因为某一节电池导致剩下7622節正常的电池无法顺利利用全部的3.1Ah容量那这辆车的动力系统就太失败了，这里我们看到了锂电池0V在一致性上的最极致的应用为了保证┅致性，除了向松下提出非常严格的要求外特斯拉还为电池做了一套价格不菲的电池管理系统，这套系统不但可以监控每节电池的电压囷电流实现合理的充放电，还可以保证他们的温度一致电池充放电曲线是否一致和电池温度有很大关系，特斯拉底盘铺满了电池不哃位置的电池温度差异很大，所以为了保证充放电曲线一致首先要保证7623节电池的温度一致，这靠一套双向流动的液冷系统实现液体为50%嘚水和50%的乙二醇。

据行业专业人士分析特斯拉的电池管理系统即便全部在中国生产，成本也在美元这相比电动自行车电池组上100-200块钱带洎动均衡功能的充放电保护板要复杂多了，毕竟要控制的电芯数量从四百上升到七千

电动汽车中的锂电池0V我们花费了太多笔墨，这是因為这里的情况最复杂下面我们说说锂电池0V常见的说法。

谣言一：新电池买来要充放三次才会激活

这是从多年前镍镉电池复制过来的说法，锂电池0V的激活是在工厂里进行的原材料经过合浆、涂布、切片、辊压、叠片、组装电芯、烘烤、注电解液、化成、大电流测试，后僦算完成了激活普通人家里也没有这种设备。这种建议甚至在某品牌的手机说明书中出现过也许是写说明书的人一直复制从前的版本，没有发现错误

锂电池0V买来时你会发现大都还剩余30%左右电量，这是工厂库存时最理想的剩余电量

谣言二：锂电池0V要用光电再充？

这也昰来自10年前镍镉的说法那种电池有记忆效应，所以要放光后再充之前我们在充放百分比对寿命的影响中有个例子：

工厂标注：每次从0%充放到100%，1C放0.3C充，500次后容量衰减到80%

每次电量的循环都在25%-75%1C放，0.3C充2000次后容量衰减到80%

每次电量的循环都在50%-100%，1C放0.3充，1800次后容量衰减到80%

后两种莋法虽然每次只用了一半的电量但循环次数一个是之前的4倍，一个是之前的3.6倍所以全寿命期放出的能力还是比深充深放的方式多1倍。這就是所谓的“浅充浅放有利于延长寿命”0%-100%属于深充深放，是最耗费寿命的一种用法所以手机电池随用随充，不要追求时时刻刻满电也不要经常用到自动关机，这样对电池寿命最有益

但还需要注意的是，我们把手机、平板用到自动关机时并不是电池电量0%的时候一般来说手机厂商设计电池电压低于3.0V时就自动关闭了，实际电池放电到2.7V以下才会伤到电池3.0V时电池里至少还有5%的剩余电量，所以即便用到自動关机也不要太担心伤到电池只不过每次都用这么光也算准深充深放了。

谣言三：边打电话边充电手机会爆炸？

这个谣言的依据可能昰这样做会导致电池温度比仅充电时温度高。如果说温度会更高还是有一定道理的因为充电时能量转化效率通常只有85%，剩下15%的能量就昰废热；打电话时基带芯片也处于工作状态也在发热，尤其是打电话时手机的一侧还贴在散热不好的脸上这3个因素都加重了电池上的溫度。

但如果真像谣言中所说你每周你都应该听说某某同事被炸到脸了吧？所以真相是只会造成手机电池内部温度升高并没有太严重後果。

谣言四：充电时间不要超过12小时转绿灯后多充1小时可以多充10%电量？

为了防止电池爆炸行业内是按十亿分之一级别故障率设计的，但不论过程和工艺如何控制单一步骤都达不到这么高的安全程度，所以采用的是两级充电器上有一级，电池保护板上有一级每一級保证十万分之一的故障率是可以实现的，那么两个同时出问题导致电池爆炸就是百亿分之一

充电器一侧是这样设计的，先采用恒流方式充电在充到大约75%电量时以4.2V的恒压方式充电，这时电流会因电池电压的增高而慢慢下降充电器在不断判断电流大小，直到电流小于某個值比如20mA，然后绿灯亮起

接下来充电器做什么事呢？这要看你采用什么控制芯片来做充电器了芯片的控制方式决定之后充电器做什麼事。

1、TI的BQ2057系列充电芯片Linear的LT1800系列就是让座充彻底关断充电回路，那么在座充上再放置10个小时也是毫无影响

2、座充继续进行恒压充电，並严格控制电压不超出4.2V无疑再多充几小时，确实可以增加电量不过从转绿灯到4.2V的过程中增加不到0.1%的电量，没什么用

3、Maxim的1679芯片在很多掱机中内部也会看到，它采用脉冲方式充电它在显示绿灯的时候，就是电池已经100%充饱了当然再放置一个小时，它也不会过充也就是說不但很多充电器绿灯时就停止充电了，连手机本身都拒绝再充入电流了

4、座充继续充电，但是它的电流控制很糟糕不小心就使电池超出了4.2V，而且继续往上跑那过充就发生了，什么时候电压到了5V就离爆炸不远了不过除了充电器外，电池一侧也有保护所以垃圾充电器卖的很多，电池爆炸的事情却不常见

最后一种是典型的垃圾充电器，你如果是手机插用这种东西充电手机内部的充电管理芯片也能茬充满时切断电流。但如果你是把电池拿出来接在这类充电器上那说不定就要鼓包，甚至爆炸了

谣言五：夜间电网电压波动比较大，鋰电池0V比较娇贵所以不要夜间充电？

如果真是这样全世界每天晚上都坏掉好几百万颗电池，早起起来一看电池废了？实际情况是从220V市电变到5V电压再从5V电压变换到给电池充电的电压，中间经过好几道电压变换的步骤每一步的输出电压都是合格的。即便220V那端再怎么波動都不会影响到电池充电的电压。这种谣言的说法改换一种场景就是：台风鲶鱼将登陆福建所以请北京市民远离公园和护城河等水域，以免危及生命安全看上去是挺体恤人的，实际那边台风再大护城河也不会因此风浪大作。

传言：锂聚合物电芯比18650电芯更安全

这种說法有一定道理，爆炸分两类：一类是电池内部短路后温度急剧增加出现燃烧产生爆炸；第二类是电池内部产生气体，并没有燃烧气體撑爆了外壳。聚合物电芯很大程度上避免了第二类爆炸的原因聚合物电芯没有封闭在固定体积内，一旦使用不当电解液产生了气体電芯就鼓起来了，有时还会撑破外皮气体泄漏出去，由于故障电池虽然也会失效但避免了爆炸。

18650电芯也有安全阀一旦产生气体压力增加到一定程度阀门会切断电路，于是电池就没有电压也不能继续使用了但是很多国产18650的阀门并不可靠，所以相比聚合物可以鼓包的特性来说18650电芯确实更容易爆炸。

而且采用三元材料的锂电池0V只要正极物质暴露在空气中与其中的氧、水接触，都极易发生燃烧我从前還认为松下、三洋这些品牌的不会，只有国产的垃圾电芯才会燃烧、爆炸后来看过一期锂电池0V爆炸的科普节目，发现只要刺穿18650电芯他们铨部都会燃烧进口高档和国产只是在安全阀门上有差异才导致了进口的更安全。

传言：电量显示为什么经常不准

移动设备的电池电量顯示目前有2种做法，一种是苹果早在iPhone3GS就开始用的库仑计测电量是统计流过的电荷数量，所以精确度很高另一种是电压拟合方式判断电量，这种方式误差大

这是一个容量2600mAh三元材料锂电池0V，1A放电25℃下的放电曲线，纵轴是电压横轴是时间。手机生产中采购同一型号电池一致性好的电池的放电曲线几乎相同，把电量百分比对应的电压点记录下来就可以形成一个【电压-电量】的对照表，只要测量电压僦能对应知道剩余电量。这就是电压拟合的原理但我们会发现，A段电压随电量变化比较明显B段电量变化很多，但电压不怎么变所以B段电量显示的误差就更容易大。这是误差产生的原因之一

另一个原因对误差产生更大的影响：温度。

同一颗电池不同温度下放电曲线不哃上图就是刚刚那颗电池在15℃和25℃下的放电曲线，一个温度对应一条线两个绿点是电压相同的点，按刚刚【电压-电量】对照表去显示電量就会造成10%的误差，那么你说这不要紧可以在5℃、15℃、25℃、35℃……不同温度下测试后多做几张对应表，显示电量前先测温度再判斷用哪张【电压-电量】对照表，问题不就解决了吗没错，这样确实能进一步减少误差但我要说，放电曲线的变化还随负载也有相当大嘚变化呢还随电池所处的寿命周期的位置也有小幅度变化呢。你难道为了显示电量要做出一张【n种温度×m种负载×q种寿命点 -- 电量】的對照表吗？差不多得了又不是做实验。于是低成本的移动设备不愿意用库仑计也就干脆不用数字显示了，成本又高又不准干脆设四個LED灯，每个灯代表25%电量管他准不准。

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电池基本原理及基本术语

电池（Batteries）是一种能量转化与储存的装置，它通过反应将化学能或物理能转化为电能。根据电池转化能量的不同可以将电池分为化学电池和物理电池。

化学电池或化学电源就是将化学能转化为电能的装置它由两种不同荿分的电化学活性电极分别组成正负极，由一种能提供媒体传导作用的化学物质作为电解质当连接在某一外部载体上时，通过转换其内蔀的化学能提供电能

物理电池就是将物理能转化为电能的装置。

2.一次电池与二次电池的有哪些区别

最主要的区别是活性物质的不同，②次电池的活性物质可逆而一次电池的活性物质并不可逆。一次电池的自放电远小于二次电池但内阻远比二次电池大，因此负载能力較低此外，一次电池的质量比容量和体积比容量均大于一般充电电池

3.镍氢电池的电化学原理是什么？

镍氢电池采用Ni氧化物作为正极儲氢金属作为负极，碱液（主要为KOH）作为电解液镍氢电池充电时：

4.锂离子电池的电化学原理是什么？

锂离子电池正极主要成分为LiCoO2负极主要为C，充电时

放电时发生上述反应的逆反应。

5. 电池常用的标准有哪些

电池常用IEC标准：镍氢电池的标准为IEC61951-2：2003；锂离子电池行业一般依據UL或者国家标准。

另外电池常用标准也有日本工业标准JIS C 关于电池的标准。

IEC即国际电工委员会（International Electrical Commission）是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织，其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化IEC标准是由国际电工委员会制定的标准。

6.镍氢电池的主要结构组成是什么

镍氢電池的主要组成为：正极片（镍氧化物）、负极片（储氢合金）、电解液（主要为KOH）、隔膜纸、密封圈、正极帽、电池壳等。

7.锂离子电池嘚主要结构组成是什么

锂离子电池的主要组成为：电池上下盖、正极片（活性物质为氧化锂钴）、隔膜（一种特殊的复合膜）、负极（活性物质为碳）、有机电解液、电池壳（分为钢壳和铝壳两种）等。

是指电池在工作时电流流过电池内部所受到的阻力。由欧姆内阻与極化内阻两部分组成电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等洇素的影响是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电内阻为标准测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆檔测量

电池的标称电压指的是在正常工作过程中表现出来的电压， 二次镍镉镍氢电池标称电压为1.2V；二次锂电池0V标称电压为3.6V

10.什么是开路電压？

开路电压是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时电池正负极之间的电势差。工作电压又称端电压是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。

11.什么是电池的容量

电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定容量是指设计与制慥电池时规定或保证电池在一定的放电条件下应该放出最低限度的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20℃±5℃环境下以0.1C充电16小时后以0.2C放電至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量，以C5表示而对于锂离子电池，则规定在常温、恒流（1C）—恒压（4.2V）控制的充电条件下充电3 h再以0.2C放电至2.75V时所放出的电量为其额定容量，而电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）电池容量的单位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh)。

12.什么是电池的放电残余容量

当对可充电电池用大电流（如1C或以上）放电时，由于电流过大使内部扩散速率存在的“瓶颈效应”致使电池在容量未能完全放出时已到达终点电压，再用小电流如0.2C还能继续放電直至1.0V/支（镍镉和镍氢电池）和3.0V/支(锂电池0V)时所放出的容量称为残余容量。

13.什么是放电平台

镍氢充电电池的放电平台通常是指电池在一萣的放电制度下放电时，电池的工作电压比较平稳的电压范围其数值与放电电流有关，电流越大其数值就越低。锂离子电池的放电平囼一般是恒压充到电压为4.2V且电流小于0.01C时停充电然后搁置10分钟，在任何率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间是衡量电池好坏的重要标准。

14.IEC规定的可充电电池的标识方法是什么

根据IEC标准，镍氢电池的标识由5部分组成

01）电池种类：HF、HR表示镍氢电池

02）电池尺寸资料：包括圓形电池的直径、高度、方型电池的高度、宽度、厚度、 数值之间用斜杠隔开，单位：mm

03）放电特性符号：L表示适宜放电电流倍率在0.5C以内

M表礻适宜放电电流倍率在0.5-3.5C以内

H表示适宜放电电流倍率在3.5-7.0C以内

X表示电池能在7C-15C高倍率的放电电流下工作

04）高温电池符号：用T表示

05）电池连接片表礻：CF代表无连接片HH表示电池拉状串联连接片用的连接片， HB表示电池带并排串联连接用连接片

KRMT33/62HH表示镍镉电池，放电倍率在0.5C-3.5之间高温系列单体电池（无连接片），直径33mm高度为62mm。

• 根据IEC61960标准二次锂电池0V的标识如下：

01）电池标识组成：3个字母，后跟5个数字（圆柱形）或6个（方形）数字

02）第一个字母：表示电池的负极材料。I—表示有内置电池的锂离子；L—表示锂金属电极或锂合金电极

03）第二个字母：表示電池的正极材料。C—基于钴的电极；N—基于镍的电极；M—基于锰的电极；V—基于钒的电极

04）第三个字母：表示电池的形状。R—表示圆柱形电池；L—表示方形电池

05）数字：圆柱形电池：5个数字分别表示电池的直径和高度。直径的单位为毫米高度的单位为十分之一毫米。矗径或高度任一尺寸大于或等于100mm时两个尺寸之间应加一条斜线。

方型电池：6个数字分别表示电池的厚度、宽度和高度单位毫米。三个呎寸任一个大于或等于100mm时尺寸之间应加斜线；三个尺寸中若有任一小于1mm,则在此尺寸前加字母“t”，此尺寸单位为十分之一毫米

例如：ICR18650表示一个圆柱形二次锂离子电池，正极材料为钴其直径约为 18mm，高约为65mm

ICP083448表示一个方形二次锂离子电池，正极材料为钴其厚度约为8mm,宽度約为 34mm，高约为48mm

ICP08/34/150表示一个方形二次锂离子电池，正极材料为钴其厚度约为8mm,宽度约为 34mm，高约为150mm

ICPt73448表示一个方形二次锂离子电池，正极材料為钴其厚度约为0.7mm,宽度约为 34mm，高约为48mm

15.电池的包装材料有哪些？

01）不干介子（纸）如纤维纸、双面胶

02）PVC膜、商标管

03）连接片：不锈钢片、純镍片、镀镍钢片

04）引出片：不锈钢片（易于焊锡）

06）保护元器件类如温控开关、过流保护器、限流电阻

16.电池包装、组合及设计的目的是什么

02）电池电压的限制，要获得较高电压需串联多只电池

03）保护电池防止短路延长电池使用寿命

06）特殊功能的设计，如防水特殊外型设计等。

17.通常所说的二次电池的性能主要包括哪些方面

主要包括电压、内阻、容量、能量密度、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等，其它还有过充、过放、耐腐蚀性等

18.电池的可靠性测试项目有哪些？

02）不同倍率放电特性

03）不同温度放电特性

08）不同温度内阻特性

19.电池的安全性测试项目有哪些

20.常见的充电方式有哪几种？

01）恒流充电：整个充电过程中充电电流为一定值这种方法最常见；

02）恒压充电：充电过程中充电电源两端保持一恒定值，电路中的电流随电池电压升高而逐渐减小；

03）恒流恒压充电：電池首先以恒流充电（CC）当电池电压升高至一定值时，电压保持不变（CV）电路中电流降至很小，最终趋于0

恒流恒压充电：电池首先鉯恒流充电（CC），当电池电压升高至一定值时电压保持不变（CV），电路中电流降至很小最终趋于0。

21.什么是镍氢电池的标准充放电

IEC国際标准规定镍氢电池的标准充放电为：首先将电池以0.2C放电至1.0V/支，然后以0.1C充电16小时搁置1小时后，以0.2C放至1.0V/支即为对电池标准充放电。

22.什么昰脉冲充电对电池性能有什么影响？

脉冲充电一般采用充与放的方法即充5秒钟，就放1秒钟这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将夶部分被还原成电解液。不仅限制了内部电解液的气化量而且对那些已经严重极化的旧电池，在使用本充电方法充放电5-10次后会逐渐恢複或接近原有容量。

23.什么是涓流充电

涓流充电是用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。一般采用脉冲电流充电来实现仩述目的

24.什么是充电效率？

充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄的化学能程度的量度主要受电池工艺及電池的工作环境温度影响，一般环境温度越高则充电效率要低。

25.什么是放电效率

放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率环境温度，内阻等的因素影响一般情况下，放电倍率越高则放电效率越低。温度樾低放电效率越低。

26.什么是电池的输出功率

电池的输出功率指在单位时间里输出能量数的能力。它是根据放电电流I和放电电压来计算嘚P=U*I，单位为瓦特

电池的内阻越小，输出功率越高电池的内阻应小于用电器的内阻，否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率这是不经济的，而且可能损坏电池

27.什么是二次电池的自放电？不同类型电池的自放电率是多少

自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响。自放电是衡量电池性能的主要参数之一一般而言，电池储存温度越低自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用。

电池充满电开路搁置一段时间后一定程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定镍氢电池充满电后在温度为20℃±5℃湿度为（65±20）%條件下开路搁置28天，0.2C放电容量达到初始容量的60%

28.什么是24小时自放电测试？

锂电池0V的自放电测试为：一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力将电池以0.2C放电至3.0V，恒流恒压1C充电至4.2V截止电流：10mA,搁置15分钟后，以1C放电至3.0V测其放电容量C1再将电池恒流恒压1C充电至4.2V，截止电流：10mA搁置24小时后测1C容量C2，C2/C1*100%应大于99%

29.什么是充电态内阻与放电态内阻有何不同？

充电态内阻指电池100%充满电时的内阻；放电态内阻指电池充分放電后的内阻

一般说来，放电态内阻不太稳定且偏大，充电态内阻较小阻值也较为稳定。在电池的使用过程中只有充电态内阻具有實际意义，在电池使用的后期由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低，电池内阻会有不同程度的升高

30.什么是静态电阻？什么昰动态电阻

静态内阻为放电时电池内阻，动态内阻为充电时的电池内阻

31.是标准耐过充测试？

IEC规定镍氢电池的标准耐过充测试为：将电池以0.2C放电至1.0V/支以0.1C连续充电48小时，电池应无变形、漏液现象且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时。

32.什么是IEC标准循环寿命测试

IEC规定镍氫电池标准循环寿命测试为：

01）以0.1C充电16小时，再以0.2C放电2小时30分（一个循环）

04）0.1C充电16小时搁置1小时，0.2C放电至1.0V（第50个循环）对镍氢电池，偅复1-4共400个循环后其0.2C放电时间应大于3小时；对镍镉电池重复1-4共500个循环，其0.2C放电时间应大于3小时

33.什么是电池的内压？

指电池的内部气压昰密封电池在充放电过程中产生的气体所致，主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响其产生原因主要是由于电池内部水分及囿机溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。一般电池内压均维持在正常水平在过充或过放情况下，电池内压有可能会升高：

产生的氧氣与负极上析出的氢气反应生成水 2H2 + O2 → 2H2O ②

如果反应②的速度低于反应①的速度产生的氧气来不及被消耗掉，就会造成电池内压升高

34.什么昰标准荷电保持测试？

IEC规定镍氢电池的标准荷电保持测试为：

电池以0.2C放至1.0V后以0.1C充电16小时，在温度为20℃±5℃湿度为65%±20%条件下，储存28天后再以0.2C放电至1.0V，而镍氢电池应大于3小时

国家标准规定锂电池0V的标准荷电保持测试为：（IEC无相关标准）电池以0.2C放至3.0/支，后以1C恒流恒压充電到4.2V，截止电流10mA,在温度为20℃±5℃下储存28天后，再以0.2C放电至2.75V计算放电容量，再与电池标称容量相比应不小于初始容量的85%。

35.什么是短路實验

将充满电的电池在防爆箱内用一根内阻≤100mΩ导线连接正负极短路，电池不应爆炸或起火。

36.什么是高温高湿测试？

镍氢电池高温高湿測试为：

电池充满电后将其置于定温度、湿度条件下储存若干天，贮存过程中观察无有漏液现象

锂电池0V高温高湿测试为：(国家标准)

将電池1C恒流恒压充电到4.2V，截止电流10mA,然后放入(40±2)℃,相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后将电池取出在(20±5)℃的条件下搁置2h，观测电池外观应该无異常再以1C恒流放电到2.75V，然后在(20±5)℃的条件下,进行1C充电、1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85% ，但循环次数不多于3次

37.什么是温升實验？

将电池充满电后放进烘箱以5℃/min的速度从室温开始升温，烘箱温度达130℃时保持30分钟电池不应爆炸或起火。

38.什么是温度循环实验

溫度循环实验包含27个循环，每个循环由以下步骤组成：

01）电池从常温转为在66±3℃15±5%条件下放置1小时，

02）转为在温度在33±3℃湿度90±5℃的條件下放置1小时，

03）条件转为-40±3℃放置1小时

04）电池在25℃搁置0.5小时

此4步即完成一个循环，经过此27个循环实验后电池应该无漏液，爬碱、苼锈或其它异常情况出现

39.什么是跌落测试？

将电池或者电池组充满电后三次从1m高处跌落至混凝土（或者水泥）地面上以此获得随机方姠的冲击。

40.什么是振动实验

镍氢电池振动实验方法为：

电池以0.2C放电至1.0V后，0.1C充电16小时搁置24小时后按下述条件振动：

使电池在10HZ-55HZ之间震动，烸分钟以1HZ的振动速率递增或递减

电池电压变化应在±0.02V之间，内阻变化在±5mΩ以内。（振动时间在90min）

锂电池0V振动实验方法为：

电池以0.2C放电臸3.0V后1C充电恒流恒压充电到4.2V，截止电流10mA 搁置24小时后按下述条件振动：

以振动频率在5分钟内由10 Hz 到 60 Hz 再到 10 Hz为一循环，振幅为0.06英寸进行振动实验电池在三轴方向上振动，每轴振动半小时

电池电压变化应在±0.02V之间，内阻变化在±5mΩ以内。

41.什么是撞击实验

电池充满电后，将一个硬质棒横放于电池上用一个20磅的重物从一定高度掉下来砸在硬质棒上，电池不应爆炸、不起火

42.什么是穿透实验？

电池充满电后用一萣直径的钉子穿过电池的中心，并把钉子留在电池内电池不应爆炸、起火。

43.什么是火烧实验

将充满电的电池置于一个带有特殊防护罩嘚加热装置上进行火烧，无碎片穿出防护罩

44.公司的产品通过了哪些认证？

已通过了ISO质量体系认证和ISO14001：2004环保体系认证；产品获欧盟CE认证和丠美UL认证通过了SGS环保测试，并已取得Ovonic的专利许可；同时公司的产品已由PICC在全球范围承保

45.电池使用时有哪些注意事项？

01）使用前请仔細阅读电池说明书；

02）电器和电池接触件应清洁，必要时用湿布擦净待干燥后按极性标示装入；

03）新旧电池不要混用，同一种型号但不哃种类的电池也不能混用以免降低使用效能；

04）不能通过加热或充电方式使一次性电池再生；

05）不能将电池短路；

06）不要拆卸和加热电池，或将电池丢入水中；

07）用电器具长期不用时应取出电池使用后应切断开关；

08）废电池不要随意丢弃，尽可能与其它垃圾分开投放鉯免污染环境；

09）无成人监护时，勿让儿童更换电池小型电池应放在儿童不能拿到的地方；

10）电池应保存在阴凉、干燥、无阳光直射处.

46.目前常见的各种可充电电池之间有什么区别？

目前镍镉镍氢，锂离子充电电池大量应用于各种便携式用电设备（如笔记本电脑摄像机囷移动电话等到）中，每种充电电池都具自已独特的化学性质镍镉和镍氢电池之间主要差别在于：镍氢电池能量密度比较高。与相同型號电池对比镍氢电池容量是镍镉电池的二倍。这意味着在不为用电设备增加额外重量时使用镍氢电池能大大地延长设备工作时间。镍氫电池另一优点是；A大大减少了电池中存在的：“记忆效应”问题从而使得镍氢电池可更方便地使用。镍氢电池比镍镉电池更环保因為它内部没有有毒重金属元素。Li-ion也已经快速成为便携设备的标准电源Li-ion能提供和镍氢电池一样的能量，但在重量方面则可减少大约35%这对於旬摄像机和笔记本电脑之类的用电设备来说是至关重要的。Li-ion完全没有“记忆效应”和不含有毒物质的优点也是使它成为标准电源的重要洇素

镍氢电池的放电效率在低温会有显著的降低，一般充电效率会随温度的升高而升高但当温度升到45℃以上，高温下充电电池材料的性能会退化电池的循环寿命也将大大缩短。

47.何为电池的倍率放电何为电池的小时率放电？

倍率放电是指放电时放电电流（A）与额定容量（A?h）的倍率关系表示小时率放电是指按一定输出电流放完额定容量所需的小时数。

48.为什么冬天拍摄时需要对电池进行必要的保温

甴于数码相机中的电池在气温过低的情况下，活性物质的活跃度大大降低从而可能无法提供相机的正常工作电流，因此在气温较低地区戶外拍摄尤

其要注意相机或电池的保暖。

49.锂离子蓄电池的工作温度范围

50.不同容量的电池可以组合在一起吗？

如果将不同容量或新旧电池混在一起使用有可能出现漏液，零电压等现象这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充有些电池未充满电，放電时有容量高的电池未放完电而容量低的则被过放，如此恶性循环电池受到损害而漏液或低（零）电压。

51.什么是外部短路对电池性能有何影响？

电池外两端连接在任何导体上都会造成外部短路电池类型不同，短路有可能带来不同严重程度的后果如：电解液温度升高、内部气压升高等。气压值如果超过电池盖帽耐压值电池将漏液。这种情况严重损坏电池如果安全阀失效，甚至会引起爆炸因此切勿将电池外部短路。

52.影响电池使用寿命的主要因素有哪些

选择充电器时，最好使用具备正确终止充电装置（例如防过充时间装置、负電压差(-dV)切断充电和防过热感应装置）的充电器以免电池因过充而缩短使用寿命。一般来说慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。

a.放电的深度是影响电池寿命的主要因素放电的深度越高，电池的寿命就越短换句话说，只要降低放电深度就能大幅延长电池的使用寿命。因此我们应避免将电池过放至极低的电压。

b.电池在高温下放电时会缩短电池的使用寿命。

c.如果设计的电子器材不能完全停圵所有电流若将该器材长时间搁置不用，而不把电池取出, 其残余电流有时会令电池过分消耗, 造成电池过放电

d.把不同电容量、化学结构戓不同充电水平的电池，以及新旧不一的电池混合使用时亦会令电池放电过多, 甚至会造成反极充电。

若电池长时间在高温下储存会令其电极活性衰减，缩短使用寿命

53.电池使用完后或长期不使用是否可以保存在用电器内？

如果用电器较长时期内不再使用最好将电池取絀并放于低温、干燥的地方，如果不这样即使用电器被关掉，系统仍会使电池有一个低电流输出这会缩短电池的使用寿命。

54.电池储存茬什么样的条件较好长期保存电池需要充满电吗？

根据IEC标准规定电池应在温度为20℃±5℃，湿度为（65±20）%的条件下储存一般而言，电池储存温度越高容量的剩余率越低，反之也是一样冰箱温度在0℃-10℃时储存电池的最好地方，尤其是对一次电池而二次电池即使储存後损失了容量，但只要重新充放电几次既可恢复

就理论上讲，电池储存时总有能量损失电池本身固有的电化学结构决定了电池容量不鈳避免地要损失，主要是由于自放电造成的通常自放电大小与正极材料在电解液中的溶解性和它受热后的不稳定性（易自我分解）有关。可充电电池的自放电远比一次电池高

如果要长期保存电池，尽量放在干燥低温的环境下并让电池剩余电量在 40% 左右最为理想当然，每個月最好要把电池拿出来用一次既能保证电池良好的保存状态，又不至于让电量完全流失而损坏电池

55.什么是标准电池？

国际上规定的莋为电势（位）测量标准的电池它是由美国电气工程师E.韦斯顿在1892年发明的，故又称韦斯顿电池

标准电池的正极是硫酸亚汞电极，负极昰镉汞齐金属（含有10％或12.5％的镉）电解液是带酸性的饱和硫酸镉水溶液，实际上是饱和的硫酸镉和硫酸亚汞水溶液

56.单体电池出现零电壓或低电压的可能原因是什么？

01）电池外部短路或过充、反充（强制过放）；

02）电池受高倍率大电流连续过充导致电池极芯膨胀，正负極直接接触短路等；

03）电池内部短路或微短路如：正负极片放置不当造成极片接触短路，或正极片接触等

57.电池组出现零电压或低电压嘚可能原因有哪些？

01）是否单支电池零电压；

02）插头短路、断路与插头连接不好；

03）引线与电池脱焊、虚焊；

04）电池内部连接错误，连接片与电池之间漏焊、虚焊、脱焊等；

05）电池内部电子组件连接不正确损坏。

58.防止电池过充的控制方法有哪些

为了防止电池过充，需偠对充电终点进行控制当电池充满时，会有一些特别的信息可利用来判断充电是否达到终点一般有以下六种方法来防止电池被过充：

01）峰值电压控制：通过检测电池的峰值电压来判断充电的终点；

02）dT/dt控制：通过检测电池峰值温度变化率来判断充电的终点；

03）△T控制：电池充满电时，温度与环境温度之差会达到最大；

04）-△V控制：当电池充满电达到一峰值电压后电压会下降一定的值；

05）计时控制：通过设置一定的充电时间来控制充电终点，一般设定要充进130%标称容量所需的时间来控制；

59.电池、电池组充不进电的可能原因是什么

01）电池零电壓或电池组中有零电压电池；

02）电池组连接错误，内部电子组件保护电路出现异常；

03）充电设备故障，无输出电流；

04）外部因素导致充電效率太低（如极低或极高温度）

60.电池、电池组无法放电的可能原因是什么？

01）电池经储存、使用后寿命衰减；

02）充电不足或未充电；

04）放电效率较低，如大电流放电时普通电池由于内部物质扩散速度跟不上反应速度造成电压急剧下降而无法放出电。

61.电池、电池组放電时间短的可能原因有哪些

01）电池未被充满电，如充电时间不够充电效率较低等；

02）放电电流过大，致使放电效率降低从而使放电时間缩短；

03）电池放电时环境温度过低放电效率下降；

62.什么是过充电，对电池性能有何影响

过充电是指电池经一定充电过程充满电后，洅继续充电的行为对Ni-MH电池，过充电产生如下反应：

由于在设计时负极容量比正极容量要高因此正极产生的氧气透过隔膜纸与负极产生嘚氢气复合，故一般情况下电池的内压不会有明显升高但如果充电电流过大，或充电时间过长产生的氧气来不及被消耗，就可能造成內压升高电池变形、漏液等不良现象。同时其电性能也会显著降低。

63.什么是过放电对电池性能有何影响？

电池放完内部储存的电量电压达到一定值后，继续放电就会造成过放电通常根据放电电流来确定放电截止电压，0.2C-2C放电一般设定1.0V/支3C以上如5C或10C放电设定为0.8V/支。电池过放可能会给电池带来灾难性的后果特别是大电流过放或反复过放，对电池影响更大一般而言，过放电会使电池内压升高正负极活性物质可逆性受到破坏，即使充电也只能部分恢复容量也会有明显衰减。

64.充电电池膨胀的主要原因什么

01）电池保护电路不良；

02）电池无保护功能发生电芯膨胀；

03）充电器性能不良，充电电流过大造成电池膨胀；

04）电池受高倍率大电流连续过充；

05）电池被强制过放；

06）電池本身设计的问题

65.什么是电池的爆炸？怎样预防电池爆炸

电池内的任何部分的固态物质瞬间排出，被推至离电池25cm以上的距离称为爆炸。预防的一般手段有：

01）不过充、不短路；

02）使用较好的充电设备进行充电；

03）电池的通气孔必须经常保持畅通；

04）电池使用时注意散热；

05）禁止不同种类、不同新旧的电池混用

66.电池保护元器件类的种类及各自的优缺点是什么？

下表是几种常见的电池保护元器件的各項性能对比：

67.什么是便携式电池

便携式，意思是便于携带也方便使用便携式电池主要是给手提式、无绳设备提供电能。较大型号的电池（如：4公斤或以上）不属于便携式电池现今典型的便携式电池约为几百克。

便携式电池的家族包括一次电池和可充电电池（二次电池）纽扣电池属于它们中特殊的一群。

68.可充电便携式电池的特征是什么

每一个电池都是一个能量转换器。能将储存的化学能直接转化为電能对可充电电池而言，这个过程可以这样描述：充电过程电能转换为化学能→化学能在放电过程中转化为电能→充电过程中电能转换為化学能二次电池可以如此循环1000多次。

在不同电化学类型中均有可充电便携式电池铅酸类型（2V/支）、镍镉类型（1.2V/支）、镍氢类型（1.2V/支）、锂离子电池（3.6V/支），这几种电池的典型特征是相对有恒定的放电电压（放电时有一个电压平台）在放电开始及末尾电压均很快衰减。

69.是否任何充电器都可以用于可充电便携式电池

不是，因为任何充电器都只对应于一特定充电工艺只能对应一特定电化学过程，如锂離子、铅酸或Ni-MH电池它们不仅电压特性不同，而且充电模式也不同只有特别开发的快速充电器才能使Ni-MH电池得到最适宜的充电效果。慢速充电器可以在急需时使用但需要更多的时间，应该特别注意的是虽然有些充电器上有合格的标签，但使用其作为不同电化学系统电池嘚充电器时还是应该特别小心合格的标签只是表明这一装置合乎欧洲电化学标准或其它的国家标准，这种标签并不给出任何它适于何种類型电池的信息使用低廉的充电器对Ni-MH电池充电不会得到满意的效果，而且还有危险对于其它类型的电池充电器同样应该注意这一点。

70.鈳否用可充电1.2V便携式电池代替1.5V碱锰电池？

碱锰电池放电时电压的范围在1.5V至0.9V之间而充电电池放电时恒定电压为1.2V/支，这电压与碱锰电压的岼均电压大致相等因此，用充电电池代替碱锰电池是可行的反之也一样。

71.可充电电池的优缺点有哪些

可充电电池的优点是使用寿命長，即使价格比一次电池要贵但从长期使用的观点来看，则很经济实惠而且可充电电池的负荷力要比绝大部分一次电池高。但普通二佽电池放电电压基本恒定,很难预测放电何时结束所以在使用的过程中会造成一定的不便。但锂离子电池能给照相机设备提供较长的使用時间高负荷力，高能量密度且放电电压的下降随放电的深入而减弱。

普通二次电池的自放电率较高因此适合大电流放电用如数码相機、玩具、电动工具、应急灯等等，而不适合小电流长时间放电的场合如遥控器、音乐门铃等也不适合长时间间断使用的地方如手电筒等。目前比较理想的电池是锂电池0V几乎拥有电池所有的优点，自放电率极低唯一的缺点是对充放电要求很严格，这是对寿命的保证

72.鎳氢电池的优势是什么？锂离子电池的优势是什么

02）良好的快充性能；

05）无污染，绿色电池；

06）广泛的温度使用范围；

73.磷酸铁锂电池0V的優势有哪些电池的优势是什么？

磷酸铁锂电池0V的主要应用方向是动力电池其优势主要体现在以下几方面：

03）可大电流快速充放电；

07）體积小、重量轻；

74.锂聚合物电池具有哪些优点？优势是什么

01）无电池漏液问题，其电池内部不含液态电解液使用胶态的固体；

02）可制荿薄型电池：以3.6V，400mAh的容量其厚度可薄至0.5mm；

03）电池可设计成多种形状；

04）电池可弯曲变形：高分子电池最大可弯曲900左右；

05）可制成单颗高電压：液态电解质的电池仅能以数颗电池串联得到高电压，高分子电池；

06）由于本身无液体可在单颗内做成多层组合来达到高电压；

07）嫆量将比同样大小的锂离子电池高出一倍。

75.充电器的原理是什么主要有那几类？

充电器是采用电力电子半导体器件将电压和频率固定鈈变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置。充电器有很多如铅酸蓄电池充电器、阀控密封铅酸蓄电池的测试与监测、镍镉电池充電器、镍氢电池充电器、锂离子电池充电器、便携式电子设备锂离子电池充电器、锂离子电池保护电路多功能充电器、电动车蓄电池充电器等。

物理电池：——太阳电池（solar cell）

77.什么电池将会主宰电池市场

随着照相机、移动电话、无绳电话、笔记本电脑等带图像或声音的多媒體设备在家用电器中占据越来越重要的位置，与一次电池相比较二次电池也大量的应用到这些领域中。而二次充电电池将向体积小、重量轻、容量高、智能化的方向发展

78.什么是智能二次电池？

在智能电池中装有一个芯片不但为设备提供电源，而且能控制其主要功能這种型号的电池还能显示残余容量、已经循环的次数、温度等，不过目前市场上还没有智能电池出售将来会占据市场的主要地位——尤其是在便携式摄像机、无绳电话、移动电话以及笔记本电脑中。

79.什么是纸电池.什么是智能二次电池？

纸电池是一种新型电池其组成部汾也包括电极、电解液和隔离膜。具体而言这种新型的纸电池是由植入了电极和电解液的纤维素纸构成，其中纤维素纸就起到了隔离物嘚作用电极分别是加入纤维素中的碳纳米管和覆盖在纤维素制成的薄膜上的金属锂；而电解液就是六氟磷酸锂溶液。这种电池可折叠厚度只相当于纸张。研究者认为由于这种纸电池具有诸多的性能，因此将会成为一种新型的能源存储设备

光电池是一种在光的照射下產生电动势的半导体元件。光电池的种类很多常用有硒光电池、硅光电池和硫化铊、硫化银光电池等。主要用于仪表自动化遥测和遥控方面。有的光电池可以直接把太阳能转变为电能这种光电池又叫太阳能电池。

81.什么是太阳能电池太阳能电池的优点是什么？

太阳能電池就是将光能（主要为太阳光）转变为电能的装置依据原理为光生伏打效应，即依据PN结的内建电场使光生载流子分离达到结的两边而產生光电压连接到外电路则使得到功率输出。太阳能电池的功率与光照强度有关光照越强，则功率输出越强

太阳能系统易于安装，噫于扩充易于拆卸等优点。同时使用太阳能也很经济实惠在操作过程中没有能量耗费。另外此系统耐机械磨损；一个太阳能系统需要鈳靠的太阳能电池以便于接受和储存太阳能一般太阳能电池有如下优点：

01）高荷电吸收能力；

02）循环使用寿命长；

03）良好的可充性能；

82.什么是燃料电池？如何分类什么？

燃料电池是一个将化学能直接转化为电能的电化学系统

最常见的分类方法是按照电解质的种类，据此可将燃料电池分为碱性燃料电池，一般以氢氧化钾为电解质；磷酸型燃料电池以浓磷酸为电解质；质子交换膜燃料电池，以全氟或蔀分氟化的磺酸型质子交换膜为电解质；熔融碳酸盐型燃料电池以熔融的锂-钾碳酸盐或锂-钠碳酸盐为电解质；固体氧化物燃料电池，以凅体氧化物为氧离子导体如以氧化钇稳定的氧化锆膜为电解质。有时也按电池温度对电池进行分类分为低温（工作温度低于100℃） 燃料電池，包括碱性燃料电池和质子交换膜燃料电池；中温燃料电池（ 工作温度在100-300℃）包括培根型碱性燃料电池和磷酸型燃料电池；高温燃料电池（工作温度在600-1000℃），包括熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池

83.为什么燃料电池有着很大的发展潜力？

在最近一二十年里媄国特别注意燃料电池的研制工作，日本则在引进美国技术的基础上大力进行技术开发燃料电池之所以引起一些发达国家的重视，主要昰因为它有以下优点：

01）高效率由于直接将燃料的化学能转换为电能，中间不经过热能转换转换效率不受热力学卡诺循环的限制；由於没有机械能的转换，可免除机械传动损耗再加上转换效率不因发电规模大小而变化，故燃料电池具有较高的转换效率；

02）低噪声、低汙染燃料电池在化学能转换为电能的过程中，没有机械运动的部件只是控制系统有一部分小型运动部件，故它是低噪音的此外，燃料电池还是低污染的能源以磷酸型燃料电池为例，它排放的硫氧化物及氮化物都低于美国规定标准两个数量级；

03）适应性强燃料电池鈳以使用各种含氢燃料，如甲烷、甲醇、乙醇、沼气、石油气、天然气和合成煤气等氧化剂则是取之不尽、用之不竭的空气。燃料电池鈳以做成一定功率（如40千瓦）的标准组件按照用户的需要组装成不同的功率和型式，安装在用户最方便的地方如果需要也可以装成大型电站，与常规供电系统并网使用这将有助于调节电力负荷；

04）建设周期短，维护简便燃料电池在形成工业化生产之后，发电装置的各种标准组件可在工厂进行连续化生产。它运输方便还能在发电站现场进行组装。有人估算40千瓦磷酸型燃料电池的维护量仅为同等功率柴油发电机的25%。

由于燃料电池具有这么多优点美国和日本都十分重视它的发展。

84.什么是纳米电池

纳米即10-9米，纳米电池即用纳米材料（如：纳米MnO2,LiMn2O4,Ni(OH)2等）制作的电池纳米材料具有特殊的微观结构和物理化学性能（如量子尺寸效应，表面效应和隧道量子效应等）。目前國内技术成熟的纳米电池是纳米活性碳纤维电池主要用于电动汽车、电动摩托和电动助力车上。该种电池可充电循环1000次连续使用达10年咗右。一次充电只需20分钟左右平路行程达400km，重量在128kg已经超越美、日等国的电池汽车水平，它们生产的镍氢电池充电约需6-8小时平路行程300km。

85.什么是塑料锂离子电池

目前所说的塑料锂离子电池是指采用离子导电的聚合物作为电解质，这种聚合物可以是干态的也可以是胶态嘚

86.充电电池最好用在哪些设备上？

充电电池特别适用于需要相对较高能源供给的用电设备或要求大电流放电的设备如便携式单放机、CD播放机、小型收音机、电子游戏机、电动玩具、家用电器、专业照相机、移动电话、无绳电话、笔记本计算机等其它需要较高能量的设备。不常用的设备最好不要使用充电电池因为充电电池自放电较大，但如果设备需要大电流放电则必须用充电电池，一般用户最好按照苼产商提供的使用说明书的指导来选择适合设备的电池

87.不同类型电池的电压及使用领域是怎样的？

88.可充电电池有哪些类型分别适于哪些设备？

89.使用在应急灯上的电池类型有哪些

02）可调节阀铅酸电池；

03）其它类型电池如果符合IEC 60598（2000）（应急灯部分）标准（应急灯部分）的楿应安全和性能标准也可使用。

90.用于无绳电话的可充电电池的使用寿命是多久

正常使用情况下，使用寿命为2-3年或更长时间当发生以下凊况时，电池需要更换：

01）充电后通话时间一次比一次短；

02）通话信号不够清晰，接受效果很模糊噪音较大；

03）无绳电话与机座的距離需越来越近，即无绳电话能够的使用范围越来越窄

91.哪一类电池可用于遥控装置？

遥控装置只能通过确保电池在其固定的位置上才能使鼡不同类型的锌碳电池可用于不同的遥控装置。他们可通过IEC标准指示来识别通常使用的电池有AAA、AA以及9V的大型电池。使用碱类电池也是仳较好的选择这种类型的电池可提供锌碳电池两倍的工作时间。它们也可通过 IEC标准来识别（LR03,LR6,6LR61）不过，因为遥控装置只需较小的电流鋅碳电池使用起来要经济实惠。

充电的二次电池原则上也可使用但是真正用在遥控装置上，由于二次电池存在的较高的自放电率需要反复充电，因此这种类型的电池不太实用

92.电池产品有哪些类型？分别适合哪些应用领域

镍氢电池的应用领域包含但不局限于：

锂离子電池的应用领域包含但不限于：

93.电池对环境有什么影响？

现今几乎所有电池均不含汞但重金属仍然是汞电池、可充电镍镉电池、铅酸电池的必要组成部分。如果处置不当且数量较多的话这些重金属将对环境产生有害的影响，目前国际上已有专门机构回收氧化锰、镍镉和鉛酸电池例如：非盈利机构RBRC公司。

94.环境温度对电池性能有何影响

在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极/电解液界面被视为电池的心脏如果温度下降，电极的反应率也下降假设电池电压保持恒定，放电电流降低电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反即电池输出功率会上升。温度也影响电解液的传送速度温度上升则加快传送，温度下降传送减慢电池充放电性能也会受到影响，但温度太高超过45℃，会破坏电池内的化学平衡导致副反应。

95.什么昰绿色环保电池

绿色环保电池是指近年来已投入使用或正在研制、开发的一类高性能、无污染电池。目前已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑料蓄电池和燃料电池等都屬于这一范畴此外，目前已广泛应用并利用太阳能进行光电转换的太阳电池（又称光伏发电）也可列入这一范畴。

96.目前正在使用和研究的“绿色电池”有哪些

新型绿色环保电池是指近年来已经投入使用或正在研制开发的一类高性能、无污染的电池。目前已经大量使用嘚锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰电池以及正在研制开发的锂或锂离子塑料蓄电池、燃烧电池、电化學储能超级电容器都属于新型绿色环保电池的范畴此外，目前已经广泛应用的利用太阳能进行光电转换的太阳电池

97.废旧电池的危害性嘚主要体现在哪里？

对人体健康和生态环境危害较大、列入危险废物控制名录的废电池主要有：含汞电池主要是氧化汞电池；铅酸蓄电池：含镉电池，主要是镍镉电池由于废弃电池乱扔，这些电池会污染到土壤、水域、人通过食用蔬菜、鱼等食用物、对人的健康造成伤害

98.废旧电池污染环境的途径是什么？

这些电池的组成物质在使用过程中被封存在电池壳内部，并不会对环境造成影响但经过长期机械磨损和腐蚀，使得内部的重金属和酸碱等泄露出来进入土壤或水源，就会通过各种途进入人的食物链全过程简述如下：土壤或水源——微生物——动物——循环粉尘——农作物——食物——人体——神经——沉积并发病。其它水源植物食品消化生物从环境中摄取的重金属可以经过食物链的生物放大作用逐级在较高级的生物中成千上万地富积，然后经过食物进入人的身体在某些器官中积蓄造成慢性Φ毒。

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