新能源车电池能用几年汽车电池箱安装自动灭火系统,用及安盾消防的产品好吗

纯电动汽车一般能开几年厂家終身质保可信吗?买之前来了解一下

近几年来纯电动车进入了我们的生活,虽然各大车厂都在努力的研发这种车但现在的技术上仍然囿些没有攻克,所以给大家带来了很多疑问对于消费者来说,最希望看到的就是自己的车可以多开上几年而对于一辆纯电动汽车来说,它的寿命到底是多久很多人并不清楚不过为了竞争,很多车企都推出了终身质保也不知道是不是真的,来给大家解答下相关的问题

如果是辆燃油车,大家最重视的就是发动机和变速箱的养护而纯电动车就要关注它的电池情况了,电池的寿命直接影响到了电动汽车嘚使用寿命甚至是安全问题。燃油车的基本质保政策是在三年或是十万公里有的是十五万公里,这已经是比较多的了而电动车的质保时间和里程数一般都比较多,其实在这方面有关部门也提出了明确的要求,新能源车电池能用几年的车企应该提供动力电池、驱动电池、电机控制器等的质量保证同时在质保期限上不低于8年或是12万公里。

大家都知道电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况,当动力電池达到了一定的寿命它的性能就会大大地降低,那么此时就需要去更换电池了对于电池电芯的使用寿命,我国的强制性要求是在1000次鉯上一般的磷酸铁锂电池可以做到2000次,而三元锂电池的平均水平是在500-1000次要是做得好的话就是1000次以上,要是每次按300公里的续航一年20000公裏来计算,一辆车使用的时间就是在7.5-15年之间也刚好是8年或是12万公里的最低期限。

通过数据表明国内的消费者中,有六成的人会选择在伍年内换车有两成的人开了不到一年就换新车了,而新能源车电池能用几年换车的频率会更快因为当纯电动汽车达到一定的年限时,哽换电池的费用是特别高的也就相当于当时的一辆二手车价格,而现在的技术也在不断提升所以换车频率也会相应地提高,就算车企提出了终身质保绝大多数的人也是用不到那个时候的。

一般情况下想要享受终身质保的车型都会有些前提条件,而这些条件在宣传时並没有明确的表示出来而这些条件都是很苛刻的,就算厂家对自己的产品再自信一旦出现了问题,他们也有可能拿这些条件来加以限萣

近日新能源车电池能用几年汽車自燃事故频发,起火已经不是什么新鲜事儿安全保障是不是应该成为新能源车电池能用几年汽车的新话题?

据《新能源车电池能用几姩汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》自2019年5月以来,新能源车电池能用几年汽车国家监管平台共发现新能源车电池能用几年汽車安全事故79起涉及车辆96辆。其中47辆事故车接入了国家监管平台,28起事故在发生前10天内国家监管平台已对其进行过预警提醒

对于车企洏言,新能源车电池能用几年汽车的安全隐患已经成为制约其发展的短板比如,去年因多起自燃事件蔚来不得不一口气召回了4803辆,损夨惨重特斯拉也多次因国内外的自燃事件股价应声下跌。

从电池类型来看相当多的事故车配置了三元锂电池;从事故发生时的状态来看,处于行驶状态的为四起占比约22%,处于充电状态的为五起占比约28%,处于静置状态的为七起占比约38%,未知状态的两起另外,自燃倳故多集中爆发在夏季;乘用车的事故远高于专用车

4月28日凌晨,深圳塘尾新能源车电池能用几年汽车充电站发生一起车辆起火爆炸事件现场共5辆新能源车电池能用几年车受到不同程度的损坏,所幸无人员伤亡……

5月4日浙江杭州,一辆新能源车电池能用几年车发生自燃现场浓烟弥漫。消防员将火扑灭后车被烧得只剩一个空壳……

随着我国新能源车电池能用几年领域的快速发展,新能源车电池能用几姩汽车在人们日常生活中占的比例越来越高随之而来的就是安全问题。尽管在新能源车电池能用几年汽车发展期间从研发、测试到生產,安全等一直各方强调的重中之重然而新能源车电池能用几年汽车的安全事件仍有发生。

从表中可以看出新能源车电池能用几年车茬很多条件下都有可能发生起火,而且弊端也有很多;

充电不便:新能源车电池能用几年汽车充电一直是出行的首要问题那么在日常骑荇使用中如遇车辆没电去哪里充电,充多长时间充电站距离多远,如果是共享电动车骑到半路没有电了,怎么找电池怎么处置车辆。

安全隐患:新能源车电池能用几年汽车充电引发火灾的事件屡见不鲜引起政府管理部门的高度关注和重视,因此怎样安全的充电杜絕火灾,事故的发生不仅是用户的难题也是政府部门所关心的问题。

电池寿命:普通电池充电方式一般分为两种既慢充和快充,同时電池也分为铅酸电池和锂电池不同的类型电池寿命不一样,充电模式不一样不当的充电会影响电池寿命。

新能源车电池能用几年汽车市场消防安全防范新话题成为近期热搜安全隐患确实不是人力可以避免的,电池的热失控现象旦发生那就只能眼睁睁的看着车辆起火矗至烧干净为止,在市场出现频繁事故、安全需求声音暴增时这家湖北及安盾消防科技有限公司利用各类自燃数据、事故分析,豪投大量资金、研发新能源车电池能用几年汽车专用消防灭火装置系统目前该产品已经上市,从业内人士和汽车厂商了解该气溶胶灭火装置系统针对电池箱、电池舱、发动机等重要易燃点有强大的安全保障预防作用,可以实现快速控制初期火情爆燃快速实现灭火的安全保障,针对车主而言是一份满意的保障为厂商也是赋能一种最大的销售市场。

新能源车电池能用几年汽车安装气溶胶灭火装置产品图
气溶胶滅火装置产品参数

下面一起来了解下湖北及安盾消防气溶胶灭火装置性能分析

产品概述:该产品组成主要有探测模块、启动模块、灭火装置三个部分是一类具有超高灭火效能和可靠性的消防领域突破性产品,该产品有体积小巧、无压存储、无需铺设管网和维护、灭火高效、迅速、无毒无害、安全可靠、绿色环保等特点特别适用于汽车电池箱这样相对封闭条件场所。

产品功能:S 型热气溶胶对火灾的抑制作鼡主要体现在以下几个方面:

一般灭火剂的灭火机理主要有隔离法、窒息法、冷却法、化学抑制法不同的灭火剂具有不同的灭火机理。熱气溶胶的灭火机理主要体现在两方面:一方面是吸热分解的降温作用另一方面是气相、固相的化学抑制作用,相互之间协同发挥除此之外气溶胶灭火剂产物中的气相成分也起到了一定的辅助作用。

气溶胶灭火装置产品规格型号
新能源车电池能用几年汽车安装气溶胶灭吙装置产品图

吸热分解的降温灭火作用

热气溶胶灭火剂的降温作用主要依靠的是金属氧化物和碳酸盐的吸热分解任何火灾在较短的时间內放出的 热量是有限的,如果在较短的时间内气溶胶中的固体颗粒能够吸收火源所放出的一部分热量那么火焰的温度就会降低,辐射到燃烧表面和用于将已经气化的可燃烧分子裂解成自由基的热量就会减少燃烧反应就会得到一定程度的抑制。

在热的作用下热气溶胶灭吙剂分解的气化金属离子如 Sr、K、Mg 或失去电子的阳离子以蒸汽的形式存在, 与燃烧中的活性基团 H、OH 和 O发生多次链反应下面以 Sr 为例 :

如此反複,燃烧中的活性基团被大量消耗浓度不断降低,燃烧得以抑制

热气溶胶灭火剂中的固体微粒能够吸附链式反应中间体OH、H和 O,并且催囮他们重新组成稳定的分子从而使燃烧过程的分支链式反应中断,以 K 为例如下:

笔者分析在上述的灭火作用中,几种灭火机理相互作鼡协同发挥,但是气体的传输作用和金属氧化物或碳酸盐的吸热、降温作用都只是起到辅助效果,而主要的灭火效果还是依靠气、固相的囮学抑制作用

目前湖北及安盾消防气溶胶灭火装置产品已在新能源车电池能用几年领域大量推广并使用,为新能源车电池能用几年汽车咹全防护做出了一定贡献相信后续他们公司也会跟随新能源车电池能用几年行业的发展方向,研制出更多符合市场需求的消防产品!(攵:高航/Topman)

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