本田XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-07 01:29 标签： 本田xrv新款什么时候上市

做为紧凑家用车，卡罗拉和思域基本上扛起了日系家用车的千万家，日常生活中小型编也听见许多，例如十多万买思域或是卡罗拉？女生开卡罗拉好或是思域？这种难题现在咱们就来研究一下吧。

造型设计上，思域好于卡罗拉

十代思域的外型显然是很年青活动的，先相比轩逸、卡罗拉等实干家用车。思域在适用中增加了许多热情，令一台家用车也不会寡平淡如水。新发布的两厢版车型极致还原了TYPER车型，遭受成千上万广州本田迷的青睐。

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整个车身设计方案合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计师的自主创新能力。

新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的车内饰配色令整机车增加了许多家用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计方案十分好看。

思域的车内饰新奇时尚潮流，健身运动范十足，拉丝银装饰板和灰黑色的配色令整体车内饰不会让人感觉低沉，唯一的弊端取决于看出没中摸，一旦着手，或是可以感受到材料的差别。

车子规格及其置物室内空间

思域因为造型设计要素，车子高宽比会比卡罗拉低许多，针对身型非常高的朋友们而言，在上车时时，思域都是会让你一种超级跑车的觉得。别的领域和卡罗拉差别很少，在其中思域的置物容量并沒有相关的数据信息，这儿也不做比照。

动力层面，大家不必担心思域和卡罗拉，应对日常应用，两者都能更好达到。假如你对动力有独特追求完美得话，那提议你挑选思域。

思域的1.5T汽车发动机拥有 较强的动力主要表现，0-100公里车速下列动力随时待命，当涡轮增压一干预以后会产生一定的操控性。尽管加快上谈不上很蛮横无理，但是平常用于家用早已非常合适了，操纵性也是有目共睹，是一款挺有驾车快乐的车型。

卡罗拉都是有2个动力版本号，各自是1.2t和1.8L，带t涡轮增压器车型关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，动力来的特别立即，而另一个的混和动力车型行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

配备比照，卡罗拉更好用舒服，思域多功能性更强

大家选用了价格较为靠近的2款车型开展比照，在其中卡罗拉价钱空出接近400零元，而配备的差别主要是下面这种。大家归纳为：卡罗拉更好用舒服，思域多功能性更强。

十多万买思域或是卡罗拉？从比较中还可以见到，思域和卡罗拉是各具特色的敌人，思域偏重年青健身运动，卡罗拉则偏重舒服家用，二者全是出色的挑选，如果是买回来偏家用的，提议挑选卡罗拉。女孩开卡罗拉会比较好，由于卡罗拉的舒适度比较好，与此同时也较为易于入门。

假如一个女仔，上得厅堂下得了餐厅厨房，并且彩礼钱收一万好几千意思意思就OK，估计你恨不能立刻就洞房花烛夜。实际上 购车也是类似那样的状况，并且车并不像女生那般可遇而不可求，满足条件的一抓一大把，看一下下边十多万的suv排行榜你就知道啦！

十几万的suv哪种好？哈弗H6认第二没有人敢认第一。哈弗H6是一款紧凑家庭用SUV，如果你非得挑它的缺点得话——国产车。唉！唉！！有话好好说，先学会放下手上的刀，我讲的但是说实话！！！

绝大多数人不买哈弗H6最后的因素也是因为它是国产车，她们会讲出国产车品质不太好、稳定性差、常常坏等一大堆原因，但实际上仅仅害怕买一个国产车他人会瞧不起他。

除开这类鸡蛋里挑骨骼的说白了缺点以外，哈弗H6确实就沒有别的缺点了，有模样、有空间、有驱动力、有级别感、有性价比高，这种统统全是顾客针对家用轿车的要求，因此 哈弗H6可以长期性占据SUV销售量第一名。

的确，早些时候，思域的1.5T发动机优势明显；但时过境迁，在当下，就有 搭载了1.5T发动机的国产轿车，在性能表现上也不输思域。

比如说下文中的5款国产轿车，同样搭载1.5T发动机，性能表现就与思域“不分伯仲”。

一句话点评：配备电动升降，最大输出功率188马力

作为UNI旗下的第三款车型，当你第一眼看到长安UNI-V的时候，就知道这款车是专为年轻人而来。

这款车拥有面积巨大的倒梯形进气格栅，气势十足；车头两侧的导流板区域带有镂空设计，可以梳理气流，也增加了前脸的攻击力。还值得一提的是，长安UNI-V还是同级中唯一配备电动升降后扰流板的车型：这款轿车的后扰流板能通过按键手动控制升降，升起时可以提供25公斤的下压力。

更重要的是，在性能表现上，最大输出功率188Ps，峰值扭矩高达300N·m的长安UNI-V，力压思域一筹。

而且从实际驾驶体验来看，这款轿车在初段和中段加速阶段，能带来澎湃的动力表现，得到了许多车主的好评；同时得益于短前悬短后悬的设计和运动化的调校，这台车的转向比较精准，车尾也没有丝毫拖沓。但是，这款车的后段加速，就稍显乏力了。

一句话点评：基于DSMA架构打造，动力输出稳重有底气

东风奕炫MAX是东风风神的旗舰级轿车，基于DSMA架构打造而来，可以说被东风风神寄予了厚望。

外观上，这台车的前脸采用了战机数字格栅，搭配双边六模组的犀利大灯组，可以带来比较强的视觉冲击力；这台车的车侧处，则颇有一些轿跑车型的韵味，协调的车身比例给用户带来了比较浓郁的运动感。

动力部分，的最大输出功率达到了190马力，峰值扭矩则高达300N·m；单从账面数据来看，也是要比思域更出色一些。

与此同时，启动车辆之后，我们发现，奕炫MAX的动力输出比较直接，起步相当轻快，没有拖泥带水的犹豫感。等到起来之后，又会让我们觉得整台车的动力表现属于稳重而有底气的类型，这一点和它的舒适取向比较相符。

不过我们注意到，就像部分车主反馈的那样，这台车高速时候的胎噪较大，一定程度上影响了驾乘舒适性。

一句话点评：提供1.5T或2.0T动力选项，动力储备较充沛

提到国产性能车，怎么能少得了品牌的身影：领克旗下的领克03，也不容忽视。

外观上，领克03与兄弟车型、比较类似，双层的进气格栅与分体式大灯组已经成为领克家族的标志性设计。不过这台车的车侧造型稍显平淡，采用的是传统三厢轿车的样式，好在侧裙的加入营造了些许运动氛围。

动力总成系统方面，这台车提供了1.5T或2.0T两种动力版本，其中2.0T版的性能输出要强过思域，毕竟排量差距摆在这里；至于最大输出功率为180马力，峰值扭矩达265N·m的1.5T版车型，则与思域的动力表现比较接近。

实际驾驶这台车的时候，我们发现，发动机的动力输出较为平顺，充沛的动力储备足以让我们在法定的限速内获得畅快的加速体验；而且行驶过程中变速箱换挡的速度挺快，减速后再加速的动力衔接也比较顺畅，不过在拥堵的路段偶尔会有轻微的顿挫，但不影响行驶的质感。

一句话点评：前脸攻击性较强，超车操作较轻松

众所周知，本来就是一款比较运动时尚的车型；MG5天蝎座则是在MG5的基础上，变得更为激进且运动。

采用了最新家族设计语言的MG5天蝎座，前脸处由钨钢前扰流板、亮黑色六边形中网以及上移的MG车标组合而成，这样的“面孔”看起来富有攻击性；而且分体式大灯组进一步增加了视觉上的凶悍感。车侧处，平滑的车顶线条营造出溜背的效果，再搭配全新的五辐式轮圈式样，看起来运动氛围较好。

对比MG5，MG5天蝎座搭载的也是一台1.5T发动机，不过经过重新调校之后，最大功率和峰值扭矩相比此前车型增加了8马力和10牛·米，足以与思域一较高下。

可以说，这台发动机对于MG5天蝎座这样一款体型小巧的紧凑型轿车来说，完全够用了；从实际驾驶体验来看，这低速状态下的起步和提速轻快有力，高速路况下的中途加速也不会耗费太多力气，我们只需要稍微多踩一点油门，就能较迅速地完成对前车的超越。

一句话点评：换装B plus 1.5T四缸发动机，最大输出功率181马力

针对这款紧凑型家轿，也来了一次升级：3月16号，旗下的缤瑞COOL正式亮相，对比现款缤瑞，这台新车在外观设计、动力表现等方面，都有较大幅度升级，整体更加运动化。

外观上，采用了最新“竞速风暴”设计的缤瑞COOL，前进气格栅看起来更加张扬，搭配红色装饰条，以及配合发动机舱盖上隆起的五条筋线，较好地凸显了运动感。视线转到车侧处，这台新车使用了全新的17英寸黑色轮圈搭配金色刹车卡钳；尾部部分，黑色固定式扰流板配合双边共两出排气布局，进一步强化了车辆的运动感。

动力部分，缤瑞COOL将换装新的B plus 1.5T四缸发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩达到了290N·m，并不比思域逊色，甚至在峰值扭矩上还高过思域。

虽然这台车现在还未上市销售，但从吉利这些年的产品表现来看，缤瑞COOL的动态表现应该还是值得我们期待的。

早前，许多人也许会觉得虽然国产车型性价比较高，但性能表现还是略逊于合资品牌车型；如今，自主品牌车型和合资品牌车型在动力性能上的差距逐渐消失，自主品牌车型已经迎头赶上来了。

上述5款国产轿车就是鲜活的例子：在1.5T动力领域，思域本来被公认为是最强的存在，但这个“最强”如今却是过去时。说得直白些，如果你想体验畅快驾驶感受，不止有思域，上述的5款国产轿车照样能满足你的需求！

（文/车友号 二师兄玩车）

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