本篇文章为亿信华辰系列视频直播稿件。

大家晚上好，欢迎来到小亿直播间！首先介绍下我们本次的直播活动，本次的直播会是一个系列，时间是每周三晚上19-20点，持续6周，将分别就数字化转型、主数据管理、商业智能BI、可视化大屏、以及项目选型来进行分享。

另外我们有也直播交流群，想进群的小伙伴，欢迎大家添加活动小助手的微信（文章末尾），好了，话不多说，我们进入正题。

本次直播我们分享的主题是：企业如何做好数字化转型？将会从6个方面来进行分享：首先我们介绍下我国现在的经济新环境是怎样的？其次我们探讨下数字化转型的本质是什么，对我们企业有什么意义？但是大部分企业数字化转型都了失败，原因是什么？最后我们分析企业如何正确落实数字化转型，以及转型成功有哪些价值体现。

大家可以看到这张由中国信息通信研究院制作的生产力随时间的发展的演变过程

在早期农业时代，生产力是很低的；到了工业时代，蒸汽机以及电力技术提高了生产力；之后来到了信息时代，互联网技术、云计算让我们进入了信息全面爆发的移动互联网时代；如今，我们正进入数字经济时代，这个时代的显著特征就是大数据、人工智能、区块链、5G等技术将生产力水平进一步提高到前所未有的高度，由此将我们带入了一个生产效率更高的消费互联网时代和产业互联网时代。

当然技术的进步，也必然导致企业的经营管理发生变化，主要有以下3个方面：

2020年9月21日，工信部官网发布通知，此前的9月16日，工信部办公厅印发《建材工业智能制造数字转型行动计划(年)》(下称“《行动计划》”)。

《行动计划》指出，建材工业(含无机非金属材料)是建筑工程和基础设施必不可少的支撑，是国民经济和社会发展的基础性行业，是战略性新兴产业和国防军工发展的重要保障，是环境治理和生态文明建设不可缺少的重要一环。

《行动计划》明确，主要目标为，到2023年，建材工业信息化基础支撑能力显著增强，智能制造关键共性技术取得明显突破，重点领域示范引领和推广应用取得较好成效，全行业数字化、网络化、智能化水平大幅提升，经营成本、生产效率、服务水平持续改进，推动建材工业全产业链高级化、现代化、安全化，加快迈入先进制造业。

具体体现为，第一支撑体系基本完善。制修订30项以上建材行业智能制造相关标准，培育5家年产值过亿元的建材行业信息化、智能化供应商，建立10个建材细分公共服务平台，基本满足建材行业信息化发展需要。

第二创新能力明显增强。建立5个建材行业智能制造创新平台，形成15套系统解决方案，突破50项建材领域智能制造关键共性技术，培育100个建材工业APP，形成若干大数据、云计算、物联网、区块链、5G通信、虚拟现实、工业互联网等新一代技术应用场景。

第三推广应用成效显著。推选6家智能制造标杆企业，建立50个建材行业智能工厂，打造20个数字矿山，培育100个在研发设计、生产制造、供应链管理、电子商务、设备运维等领域单项应用取得突出成效的典型项目。

为落地以上国家工信部政策，建筑材料工业技术情报研究所国家建材大数据研究中心秘书长刘思敏日前来到广东佛山落地建材环保家居、健康家居产业链集成项目。这项工作，在全国各省会城市或副省级城市，建材、家居集区域，协助当地政府共建大数据中心，以及布点区域中心的数据实验室。

当下建材家居行业企业的经营环境正在发生日新月异的变化，客户对产品的需求呈多品种、小批量、高品质、完善的售后服务、极佳的客户体验、快速的交货提前期等特点。市场环境从过去的求大于供时代迈向供大于求的时代；企业间的竞争从拼产品、拼价格迈向拼服务的时代，因此企业必须依据客户需求模式及市场环境的改变而及时调整自身的经营战略，以在优化成本与现金流的同时，尽一切可能为客户提供一流的服务。

一、互联网+ 建材工业大数据

所谓互联网+就是“互联网+各个传统行业”，然而这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术与互联网平台，为企业创造新的发展生态，即充分发挥互联网对社会资源的优化与配置作用，优化生产要素、再造业务体系、重构商业模式。

建材家居行业类企业数字化转型就是要解决在工业革命时代没有很好解决的效率和成本的问题，特别是服务效率和成本的问题。所有非云原生的企业，特别是制造业有一个共性的问题，就是服务的效率反而是非进步的部门，甚至是在倒退的部门。而通过数字化的技术突破边界，可以让制造业同时做到产品质量更好、服务更优、成本更低。

大多数的建材家居行业类企业都面临着封闭的IT系统不能满足需要，业务流程的设计都是烟囱式的、端到端的流程，而且是面向功能的给内部人使用的，并不是面向客户的。而另一个最大的问题就是信息孤岛，数据的准确性、全面性和连通性是没有办法实现的。“如果信息孤岛的问题不能解决，数字化转型就是无源之本。”。

数字化转型绝不是简单的先进技术的使用，所有企业的数字化转型应该回归到底解决客户的什么问题，就是要回归初心，回到商业的设计理念，能够在更高的层面解决我们目的性的问题。因此，企业数据化转型的根本任务应该是：

建立以服务客户为导向的企业内部一体化供应链

* 产、供、销一体化，建立需求驱动的订单交付系统

* 利用大数据技术洞察客户，拉近与客户在时间与空间的距离

* 利用移动互联网技术提供客户体验

*利用移动互联网技术打通企业上下游，从根本上改变与合作伙伴的合作方式，进行跨企业边界的协同、合作与创新。

所以我们可以这样认为；互联网+的本质是企业的管理思想+互联网，进一步讲企业的管理思想包括：

*企业的愿景与使命—定义企业为什么存在

*企业战略—定义企业做正确的事情

*企业战术—定义企业如何把正确的事情做对

*企业的运营管理体系—定义企业通过什么路径实现把正确的事情做对

而互联网+则是为企业的管理思想插上翅膀，使企业可以把真实的世界与虚拟的互联网连接起来，即将企业原有的业务与互联网结合，进行创新，以解决企业的成本与效率问题。

供应链的前身叫价值链，由哈佛商学院，迈克尔。波特教授在上个世纪80年代末提出，并在企业得到广泛的应用。然而，价值链的概念在80年代企业外部环境相对稳定的条件下，过分强调企业内跨职能部门横向一体化集成，而忽略对企业外部环境变化的应对。因此，供应链的概念恰好弥补了价值链的局限性，而将价值链的上游延伸到供应商；向下游延申到客户。所以，我们认为企业可以把图1.1中的价值链改变为供应链，通过制定正确的供应链运营模式为自身建立可以持续地盈利机制，实现对客户的价值主张。

供应链运营模式可以定义：

我们应该使用什么度量指标定义供应链的成功？

我们的供应链服务战略应该是什么？

我们从哪家供应商采购，采购什么？采购多少？

我们应该生产多少存货？并在哪里存储？

什么运输路线、节点、方式及配载可优化我们的供应链？

什么仓储中心的设计和自动化水平可优化我们的供应链？

我们应向哪家服务商外包什么供应链的活动？

我们需要什么供应链信息系统功能与技术以支持我们的供应链运营？

我们的供应链组织应该如何与供应链的使命相互匹配与发展？

什么供应链计划可优化与整合我们的供应链？

毫无疑问，正确的供应链运营模式可以帮助企业在产品质量、成本与订单交付方面实现对客户的价值主张，如低成本、高品质及对客户需要的快速响应等。

蓝鲸供应商管理协同平台供供应商使用，客户的供应商可以通过互联网登陆本系统，了解和掌握客户所需物料的动态计划，据此进行科学合理的调度；同时，供需双方可通过此系统完成所需物料的采购单下达、发货指令接受和执行、账目核对和管理等，提高供应链管理和运行效率。 通过本系统可以实现供需双方即时的信息交流，加强信息的传输速度和时效，提高供应链管理和运行效率。

客户可以通过此系统实现供应商基础资料管理，实现供方供货资格动态管理，可以实现系统上下单、送货、开票通知、付款、对账等信息，可以在系统上直接导出供方库存数、供货数、消耗数、对账数等报表分析数据。

供方可以通过此系统上直接接收客户订单并可以在系统上直接查询订单图纸以及确认订单交期，可以在系统上掌握来料入库情况，可以在系统上直接获取开票资料，进行账目管理。

加强与上下游伙伴互联，提高供应链整体效益，实现共赢，是企业发展的必然趋势。

与会专家学者、企业大咖共话行业新趋势——

数字化智能化：全球供应链变革的新机会

经济全球化自上个世纪开始，一直都是经济链条的核心和时代的潮流。各生产要素在世界范围内流动已不新鲜，而且在演进发展的过程中，以全球供应链、产业链、价值链的不断更迭作为形式。数字化、智能化的飞速发展，为全球供应链的变革带来机会。当前，全球供应链正处在一个深刻变革的关键时期，未来走向如何？企业的机会在哪里？……一系列问题有待解答。在2020全球供应链上合峰会暨第八次供应链管理专业协会中国大会上，专家学者、企业大咖围绕这一主题进行了精彩分享，在多元化的碰撞中为大家呈现了一场智慧的盛宴。可以预见，在未来，以数字化、智能化为标志的供应链改革将日渐成为企业关注的焦点。

要把握好全球供应链在新时代下的新趋势与新特点

全球供应链在新时代下有哪些新趋势与新特点？

与会专家学者和企业大咖普遍认为，数字化和智能化是两大趋势。数字化是目前全球供应链重新构建、结构优化的最突出特征，能够有效推动供应链全球化，同时对区域化的并行发展也意义重大。智能化在全球供应链中运用越来越广泛，其中最突出的便是物联网与人工智能技术的运用，这有效帮助了供应链的高效管理，让可视化、可感知、可调节等曾经的预想成为现实。

美国供应链管理专业协会波兰圆桌会议主席、波兰考明斯基大学物流与供应链中心主任塞巴斯蒂安·雅尔泽波夫斯基以食品供应链为例，阐述了数字技术对供应链效率产生的重要影响，让与会嘉宾收获满满。

深圳市易流科技股份有限公司张景涛认为，在物流这个行业里面，数字化、智能化会成为社会的水电煤气，会成为基础设施。“我们认为，如果物流行业的数字化基础设施是一个必然的趋势和方向，那我们自身也一直在物流产业方面，我们就应该投身在怎么样跟大家一起去构建供应链物流行业数字化的基础设施这样一个方向和目标里面去。”

此外，日日顺物流有限公司总经理于贞超、深圳市鲸仓科技有限公司董事长李林子等嘉宾，也都从各自领域展望了数字化、智能化对于供应链的重大影响。与会人士一致认为，把握好全球供应链在新时代下的新趋势与新特点，能够帮助我国更好地抓住历史机遇。

数字化、智能化为行业生态赋能

数字化、智能化之所以能成为供应链发展的方向，与其重要价值密不可分。当前，企业相互之间的竞争加剧，众多供应链核心企业开始意识到降低物流运输成本、减少仓库货物积压和加速货物周转率对于企业赢得市场的重要作用，但企业要想实现这一点，就需要高效的供应链物流解决方案作为保障，而数字化、智能化无疑是助推器。

作为国内领先的电商企业，京东在物流领域的布局较早，也通过技术赋能取得了亮眼的成绩。京东物流山东公司总经理路旭亮介绍，京东物流目前正在发力全景智能领域，主要目的是用数字供应链助力商家降本增效，从消费的洞察以及商家的生产制造到智能分仓以及补货，全面实现了数字化。数据最有说服力，从2012年到2019年，京东物流日均发货量翻了八倍的同时，库存周转天数始终保持在一个水平。

作为汽车物流行业的领军企业之一，一汽物流在行业内占据重要地位，也在积极探索汽车物流的数字化、智能化实践。以比较成熟的无人机赋能为例，一汽物流管理全国的整车仓储面积大概是700多万平方米，全部都是地面存储，以往都是人工盘点，严重耗费人力物力，如今通过无人机盘点，整个仓库的信息都能快速识别。在数字化的智能架构方面，一汽物流提出了LaaS数字孪生产品，成为汽车物流供应链领域数智化解决方案的践行者和先行者。一汽物流有限公司智能物流技术研发院主任郭晓辉介绍，未来一汽物流将坚持数字化发展的道路，希望用技术驱动物流，用智慧赋能未来。

随着物联网、大数据、人工智能等高科技发展，以数字化、智能化为标志的产业革命正席卷整个供应链行业，为其带来加速发展的重大机遇，越来越多具有前瞻性思维的企业开始勾画供应链数字化智能化平台的蓝图。（青岛日报/观海新闻记者 李德银）