朗逸手动舒适版1.6好吗?

以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评

优点:空间大点,几平没优点。

缺点:毛病太多,异响大,方向太重。自买车到现在,所有门的玻璃升降器换了两套,中控锁换了一套,空调没两年就坏了,门进水,后备进水……总之没几天要修一次车,要买该车的人要有不怕烦的思想准备。

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裸车价格10.84万元

行驶里程10000公里

缺点:动力表现一般,胎噪、车门异响、漏水等小毛病较多。

外观:空间不错,五口之家空间满够家用了。前后空间都很令人满意!尤其后备箱真叫一个大。。。完全可以金车藏娇了。。。

内饰:1.6的发动机还好吧,起步稍微有点肉!

空间:操控真不是朗逸的强项,好多次速度稍快点过弯,感觉就是转向不足了,而且ESP还会强行介入,第一次着实吓了我一跳,事实证明这个车子就是以买菜车,适合慢性子的人,急性子的人真心不适合,无论是转向手感还是动力都没有一点的激情欲望,还是本本分分的开着吧,哈哈

配置:油耗我一箱油差不多能跑个七百多公里

操控: 朗逸车身线条刚劲有力,动感十足,整体造型融合时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重,网友称赞“大气、外观耐看,越看越喜欢。”

舒适:性价比不错,值得购买,销量第一不是浪得虚名!

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裸车价格10.79万元

缺点:开了500公里发动机灯亮了~到4s检查是尾氧传感器坏了~我是不是有点中奖的意思~~一二挡真的很肉~总被后车催~个人感觉一挡起步就赶紧升二挡~二挡哄到2000转马上升三档才能快点~三四挡还是够用的~

外观:我1,75米高,坐着刚好,但是坐凳比较小,加上再套上座垫,自己的背好像放不到靠背里。

内饰:起步不太给力哦,后面的3挡之后很好很来劲,也或许是因为磨合期我的油门踩的轻吧

空间:操控还是不错的,指向性不错,虚伪有但是很小,起步或者冷车启动的时候转账偏硬,底盘很整,扭力梁悬架偏舒适,拐弯侧倾在可控制范围内,总之符合这个价位应有的表现

配置:油耗很满意 上下班走环线不堵车只要5个多油 市区堵车大概8个左右 油耗很满意

动力:在市内开开绝对没问题的,非常适合俩个人开很好,人多了的话就差些了

操控: 我是蓝色的,洗干净了回头率蛮高的。

油耗:中控台的硬塑料降低了这款车的档次,但真皮座椅填补了这个缺憾。

舒适:在同级别车系中朗逸还算是高了点就是有点贵,如果是其他品牌的这个价位起码是个自动挡顶配的了。

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裸车价格10.00万元

缺点:天冷的时候行车有异响,特别是刚开始几公里。

外观:空间宽敞,特别是后排深度足够,1.78个子不显紧。后排中间突出过高,影响中间座位的舒适性。后备箱空间最满意,内部平整宽敞,加上后排座椅可安比例放倒,你就偷着乐吧。

内饰:虽然是1.6的,但舍得给油的话还是不错的,红绿灯第一个出去一点问题都没有。

空间:操控还行,不说什么指哪打哪的话,但是满足驾驶者的需求没问题。

配置:磨合期7.5个油左右 偶尔跑路况好的路 油耗在6个左右 挺满意 不废油

动力::舒适性还可以,开长途也不会很累,有个腰部支撑好了很多

操控: 一进上海大众4S展厅,就被新朗逸的外观所吸引,特别是车头有棱有角尽显大气,让我非常喜欢;

油耗:大众车系列内饰设计一向保守稳重说白了就是老气,居家商务都适宜。但是看时间长了没有反感,百看不厌,不象别的车,开始看着挺花哨漂亮,时间长了就腻了。内饰用料全是硬塑料摸起来硬帮帮的没有档次对不起这个价位。建议并希望厂家对其改进换成软性材质也增加不了多少成本。

舒适:家庭用已经比较划算了。

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裸车价格12.05万元

优点:油耗符合预期,适合全家出行,车子整体做工及质量较好,除了偶尔异响没什么其他小毛病。

缺点:方向机响了,座椅短 乘坐不舒服 风噪太大了,可不可以小毛病少点 大众已经不是以前的大众了,

外观:乘坐空间没得说,家用足够。

内饰:我感觉1.6的就够用了,但是可能是我的技术愿意,起步感觉有点肉,但是3挡给劲很多,家人朋友都说不肉起步挺快的。

动力:第一辆车,感觉很好。没有驾驶过其他车。

操控: 外观很大气,大众家族式脸谱!

油耗:如果爱干净的话还是推荐黑内饰耐脏!内饰也比较简约!干练!

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裸车价格10.89万元

优点:外形美观,既有个性又圆润;虽然为紧凑型但室内空间宽敞,我为1.8米身高,自驾时后排人不觉挤,仍感活动空间尚可;所有配置既人性化又非常使用,不至于配置浪费。

缺点:目前还没有特别不满意的,相比而言,倒车档设计有点不习惯,需要确认空挡位置后向下按动再向左上方推,感觉很容易和挂1档混淆,对齿轮和发动机造成伤害;

外观:空间宽敞,特别是后排深度足够,1.78个子不显紧。后排中间突出过高,影响中间座位的舒适性。后备箱空间最满意,内部平整宽敞,加上后排座椅可安比例放倒,你就偷着乐吧。

内饰:比较肉,特别是踩了刹车后,接着加油时,车子动力太弱,我想是因为刹车片还没有松开的缘故吧。总的来讲,家用是没有多大问题的。

空间:新手也不知道什么操控性,就是每次挂一档和倒挡的时候感觉不是那么顺。换挡有明显的顿挫感,也可能是技术的问题吧,其他方面都还好,方向很精准。刹车比较均匀,一点就有。车跑起来很稳。

配置:油耗没有突出意料

动力:座椅稍硬,坐起来还可以。扭力梁调教的算非常不错,比起一般的独立也不会逊色

油耗:内饰平心而论还是可以的,但是有些地方的做工真的很粗糙,例如:方向盘下面包裹不严,感觉不像是十几万的车。

舒适:与其他车相比比较满意

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裸车价格11.00万元

优点:外关大气,看上去有档次,开出去有面子。

缺点:刹车响!动力偏弱发动机燥音有点大!

外观:空间也是朗逸的一大卖点了,在这个价位上朗逸的空间绝对是名列前茅的,尤其是后排的空间,我朋友坐上去都说空间够大,很满意的。我身高1米76坐上去,头部和腿部的空间相当的空余

内饰:只要舍得给油,还是很可以的

空间:新手新车对操控要求不高,安全平稳即可。朗逸整体操控灵活,方向盘略显沉重,但指向比较精准,底盘不错,车身稳定性和通过性较强,加速较快,个别网友反映磨合期内1档难挂,行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显。

配置:油耗很满意,大众车自然吸气和涡轮增压都比较省油,只要驾驶习惯不是太激烈,油耗都会给你惊喜。

操控: 外观给满分,当初也是这个外形吸引了我比同级别的车好看多了?

油耗:中控是塑料的,异响比较多,别的还行

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裸车价格11.09万元

行驶里程39000公里

优点:空间满意,黑色的内饰我也喜欢。外形很靓丽。

外观:空间一个字,大,腿部空间在相当满意,内饰设计沉稳大气不浮躁。好些同事坐进去一直好评,心里美滋滋的。

内饰:比较肉,特别是踩了刹车后,接着加油时,车子动力太弱,我想是因为刹车片还没有松开的缘故吧。总的来讲,家用是没有多大问题的。

空间:方向有点重,操作比较费力。离合器行程太长。其他方面都还好。

配置:这方面就不是很满意了 不知道是自己驾驶习惯的原因还是大众车就是比较费油,百公里要8个油同事的日产小启辰只要6个多一点,很是费解,现在正在改变驾驶习惯争取往更加省油的方向发展。

动力:还可以 就是感觉轮胎的传导声大了点

操控: 像帕萨特,不错

油耗:中控台全部硬塑料,摸起确实不怎么样,老捷达中控顶部都是搪塑的哒,好在做工看不出太廉。

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裸车价格11.18万元

优点::外形很漂亮,全系ESP,坐椅包裹不错,中控台很经典。

缺点:起步肉别的目前没发现

外观::乘坐空间大,载物能力也强,把后排座椅放倒后更可以装不少货物

内饰:油耗低了就不能在要求动力好了,只能说给地板油还是给力的

空间:操控谈不太多,本来也才拿驾照一年多,直观感觉就是操控起来很轻松,离合、变数箱、转向方面都还不错

车头感觉最漂亮了,亮条和雾灯是亮点。侧面和后面看样子也不错。整体感觉像小帕萨特。我曾经见过一个白色的帕萨特和一个白色的小狼并排停在一起在一起,远看是两台一样的车,走近一看,小狼比帕萨特刚好小一圈,哈哈。外观设计白色的动感时尚,黑色的沉稳大气。在选车的时候我是偏向于黑色,但是老婆大人偏向于白色,所以最后选择了白色。新朗逸在合资车型里面算是上等的耐看车型了,在一个就是小帕萨特的称号。

舒适:综合操控、油耗、舒适性、外观、内饰以上几点,朗逸还算不错的选择,虽然有利有弊,毕竟大众在国人心中是必不可少的老牌子了!所以说如果你是家用,朗逸性价比很高,是你必选无疑。

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裸车价格10.50万元

优点:外观漂亮,稳重大气;大众品牌,口碑不错,质量放心

外观:三口之家,够用了,最多坐过6个人,后备箱空间也够用。

内饰:起步有点发肉,但是市区行驶足够,也安全;中规中矩,速度上来后感觉不错,车行驶得挺顺畅的。

空间:转向精准,刹车灵敏

配置:我是新手现在开到6.9,跑高速的话6.0以下。

动力:舒适度还可以,跑长途还是会很累

操控: 小帕萨特,稳重大气

油耗:中控台全部硬塑料,摸起确实不怎么样,老捷达中控顶部都是搪塑的哒,好在做工看不出太廉。

舒适:大众车性价比一般吧!最终考虑到囗碑和安全性我信赖。

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