快递乡镇快递不送货上门合法吗要钱吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-12-07 18:19 标签： 乡镇快递不送货上门合法吗

不是快递员讨厌送货上门，或者说大多数快递员不讨厌，说白了一脚油的事。先说城市小区或者公寓楼这种。小区能不能进是第一个问题，进了小区单元楼下的门能不能进是第二个问题，第三个白天大多数都在上班，人在不在家是第三个问题。

再说乡村或独立住户这种，一般快递点都是当地乡镇小卖部带收带发的，就一个人开店，送货上门了就没得人看店了。

有人会说，你到小区门口了不能打电话喊我下去拿啊，说句实话有几个人快递员到了后能在一分钟之内到达门口取快递的。快递员一天要送几百个快递，一个快递在门口等10分钟，那他这几天50个都送不到，那什么养活一家人？

另外，每次快递都能给你送到家门口，你觉得还住的有安全感吗？

当然，快递不送上门，首先要跟客户沟通一下，如果客户能及时下楼拿，那当然皆大欢喜，如果不能拿就给客户说一声放在哪个菜鸟驿站或者柜子里了。这点顺丰和京东做的很到位。其他就呵呵了，有的还发个短信，有的连短信都不发。

快递送货上门的制度非常符合实际！

送货上门是快递这个行业能否存在、能否继续发展的根本！

如果快递不送货上门、让大家自己去取，如果快递不能上门取件、让大家自己去办事处寄，那大家还用快递干啥，有去取件的时间还不如上超市、购物中心的实体店看看，款式合适、价格合适、质量适合再买，还不用承担网购的风险-------货到了发现不喜欢、货到了发现质量不好、款式不好、与图片不符。有去寄件的时间还不如上邮局，看到他给你打好包、称好重量，不担心邮寄的物品被换、包装不好易损坏的风险。

如果快递不送货上门，就没有给客户提供最需要的服务，解决不了客户的痛点-----没时间、懒惰、图方便......，那快递这行业的发展估计也走不了多远了！

要不像美国一样不管你在不在家往你家门口一放？

从快递员角度讲，如果送货上门，很多小区都是高层，十几层，二十几层，是很费时间和精力的，而且很多货物放在下面也不安全，很多贵重物品没有人看管确也不好。这可以理解。

其次，快递员送到家里，也不安全。有些不法分子冒充快递员入室抢劫也时有发生。

所以，快递送到小区指定地方，也是较好的方式。

在快递没诞生之前，邮政从来不送货上门，大家也觉得没什么，似乎那是应该的；但，快递服务来临时，迅速被认可并占领市场，能打败邮政毫无疑问靠的是服务，说明百姓非常需要，如今快递再走回老路，抛弃本应有的服务，这无需再评论吧！肯定失民心，必被市场淘汰。

如果快递要不是送货上门我们也就没有必要都在网上买东西了，我们有去快递点取东西的时间直接去实体店了，即使有部分快递公司不送货上门，多数快递公司还是会送货上门的，那部分不送货上门的也就快寿终正寝了。

为什么快递员讨厌送货上门，因为利益冲突啊！

快递员想少跑路，送更多的货，多赚钱，而咱们老百姓想花更少的钱，得到更多的服务，这就是根本冲突所在。怎么解决？无解，利益冲突就像领土争端，只要没有一端主动放弃，就永远无解。

那怎么办？服务多元化，分层、分段。物流就分自提和送货上门两种方式，咱们也是认可的，两个价格公开透明，上门收取服务费。到快递这怎么就不行了？低价恶意竞争导致，网络购物的兴繁荣进一步加剧了这种现象。

其实咱们可以回想一下，从什么时候开始我们习惯的包邮，没几年吧？咱们去菜鸟驿站发件儿多少钱？明码标价10元起，怎么到了淘宝商家这边就变成了几毛钱了呢？量大就可以便宜到这个地步？质优和价廉这俩词从来都不能放在一块儿，企业里有一个很重要的一项就是成本控制。

这个问题很矛盾，送货上门收费这个事快递员不能提，有需求的老百姓提了没有用，商家又不敢提（敢提的都被包邮的整死了），网商平台坐视不理（因为对他没好处），国家又没有相应的规范，这就导致了乱象的出现。

其实这个问题有一个最简单的解决办法，取消包邮。免费送的东西几乎都是廉价的，明码标价，公开透明是解决这问题的唯一办法。平台是没有这个自觉，咱们老百姓心又不齐，那么只能呼吁国家出台相应的规定。所以暂时还是得乱，大乱才能大治，也许非得出几次重大事件，多死几个人，国家才能出手。

一般来说，送货到小区内收发点，还是能被接受的。至于特殊情况，比如家里只有老人，上下楼很不方便的，送上们还是应该的。毕竟网购生命力所在是送货上门。

关键看承运合同，合同约定送到快运地址收件人手上的，若不送，则违反合同！

工作量大了，有的还要跑楼梯送上门。

快递相当于打滴滴或打的士，不送货上门就等于坐公交和地铁。不存在快递员讨厌送货上门一说只存在必须一说（很多人还讨厌上班呢，能由着大家喜好只领工资不上班么？），相当于的士讨厌上门接送一个道理，那既然不上门接送了就直接去坐公交地铁了 还打啥的士。必须送货上门，那家不送货上门了那家快递就不用了。你在这瞎BB若成功了，就意味着会有很多快递员会失业了。

外卖不就送货上门嘛？快递主要是为了节约时间他都是一车一车拉出来，每一个送货上门猴年马月都送不完。现在也就京东有些大件会帮您搬到家门口，一般都放小区门口或者小区专门的快递领取处！只有不是放太远都可以理解

问题在于我们不知道网商聘用的是哪家快递公司，如果有的选，我绝不会在不送货上门的快递公司和网商那里买任何货物！

网上购物已快走到头了，以前为的方便送货到门，现在自已去取，自已查到货没到货，质量与价格没有什么优势，实体店看的见，摸的着，看中买，看不中不买，很方便，

和制度有什么关系？因为钱少呗，一万一件快递员们绝对没人讨厌肯定欢喜的不得了

其实中国现实社会管理中很多的弊端造成了快递难的原因。比如，建设小区、社区就应该提前预留一定的发展空地。

如果快递这个新生行业诞生后，小区及时拿出来一点点空地，建起类似菜鸟那样的快递网格。问题就解决了。

另外，小区停车场也这样的问题。体现了规划、建管，甚至社区从来没有真正为人民服务的根本。未来必定加大重复建设，甚至会阻碍社会发展。

送门上门容易啊！每个快递员都能做到！送到门口，打个电话。对于本人不在家的，怎么算？拍个照丢门口丢失跟快递贞无关？还是带回点，本人去取？

快递送货上门不符合中国国情。

一个疫情把他们都养叼了，疫情前就算送快递柜也给你来个电话

看看评论都没回答对，为什么！因为他们嫌累……（但是你是干这）……你的本分！

我们这边都放小区驿站里，自己取，送你一件快递别的快递丢失怎么办？

作为消费者去代理点取货我也很讨厌。

以前的快递制度都是送货上门的，各大快递业务做大以后就不送了，我在想他们是不是违反了制度。

快递员希望你自己取件，他们挣钱

先打电话如果货主同意放小区便利店就放那里，如果货主让送楼下就约定时间货主在楼下取货。这样比较好。

主要钱不到位啊！这么说吧，假如你是快递公司，你招聘的时候就说，每个快递除了农村嘛，我们就只说城里面，必须送到家，送到手里。就目前的单价7毛，我们再加点，一个一块。无保险，不包吃不包住，我想在座各位，哪个愿意去干？ 他招人的时候，都是说，确实要求送上门，躲不掉的才上门，其他都给我放门卫室放柜子放驿站！主要就是要把收件人给搞习惯，快递到了第一时间想到的就是到驿站到门卫到柜子了！

那是快递员都是年轻人，应付不了社会人员的付杂性。男人老少冰脾气有大有小，有好有坏，难以招架。

我觉得这制度挺符合实际的，为的是抢占市塲，为了生存！

主要经常家里没人，一单有没几个钱。

近期应该收到过这样的短信

您好，您的快递已到达某某网点/驿站，请凭取货码：XXXX来取。

快递已被某某快递驿站代签收

一开始你心中是否充满了疑问

改变收件地址不送货上门

后来大家慢慢发现，随着快递网点和快递驿站的增多，“下楼拿个快递”“拿了快递再回家”逐渐成为一些居民的生活常态。但对于居住地点附近没有快递网点和驿站的人来说，如果不送货上门，拿快递依然是件很麻烦的事，可送货上门这项服务却在慢慢消失……

近日，接连有市民反映，文山一些快递公司取消了送货上门服务，给他们的生活带来很多不便。对此，记者走访了文山城区部分快递网点和驿站了解情况，让我们一起来看看。

4月20日下午6时左右，在中通快递文山某网点，记者看到前来领取快递的人络绎不绝，顾客报姓名和手机尾号或者凭取件码即可领取快递，店内两名工作人员按照顾客提供的信息找到快递并递给顾客签收。

该网点负责人告诉记者，他们主要负责收派附近一公里内住户的快递。公司为降低成本，从4月开始，大幅降低了快递网点的包裹派送费，每个包裹的派送费减少将近一半，导致网点无利润再聘请快递员送货上门。同时，由于近年来网购发展迅速，快递量不断增多，网点每天有800至1000个包裹，为减少包裹丢失后涉及赔偿等问题，公司出台规定，用户需自行到网点签收领取包裹。

据了解，中通快递在文山城区共有20余家网点和40余家快递驿站，能基本满足市民“一公里之内能够领取”的需求。为进一步优化提升快递服务质量，减少用户领取快递来回路程，中通快递将继续增设网点，今年内预计新增30余家快递驿站，让居民寄取快递更加方便。

在一家以申通为主的快递驿站，记者了解到，该驿站目前并没有完全取消送货上门服务。该驿站负责人表示，虽然费用压力越来越大，但是他们会根据居民地址远近及一些特殊情况决定是否送货上门，对于大部分距离较近的快递，他们会通过发短信或者打电话的方式通知顾客到驿站领取，对于一些距离较远、特殊人群用户（如老人、小孩、孕妇等）、重大物件等，他们还是会送货上门。

通过联系韵达快递文山市片区负责人罗总，记者了解到，目前韵达快递在文山共有15个网点，3个驿站。公司并没有取消送货上门服务，但由于近年来快递行业市场竞争日趋激烈，快递派送费逐年减少等原因，基层网点压力越来越大，网点转让慢慢增多。虽然形势如此，但是他建议各网点尽量送货上门或者送到离收件地址较近的驿站。

经过随机采访，记者发现，对于取消快递送货上门，需要到网点或驿站领取包裹，大家持不同意见。

市民严先生表示，取消送货上门服务后，他感到不习惯和不方便，还是希望自己的快递能够送到家里，而且自己经常寄送快递，这样太不方便了。

市民杜女士则表示，她还是支持快递放在驿站或者快递柜里，因为平时要上班，快递员送货上门家里没人接收，如果放在家门口或者门卫室，快递很容易丢失。放在驿站或者快递柜里，下班回家时就能顺便把快递取了，这样很方便。

市民罗女士表示，希望特殊情况特殊处理，不送到家也行，但是要送到楼下，大件的能够送到家里。

（记者：唐雪娇 王丽娟）

（编辑：唐雪娇 排版：钟晓明 审核：梁丹）

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近日，国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。征求意见稿最大的变化之一是首次明确了“投递次数”，而且特定情况下的“送货上门”可额外收取费用。征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。

征求意见稿对投递方式的分类和细化

投递方式应主要包括上门投递、投递至智能收投服务终端（箱递）、投递至服务站（站递）以及其他方式。上门投递变更为箱递/站递的，应事先征得用户同意；没有约定且未经用户同意的，不应投递至智能收投服务终端/快递服务站。

值得关注的是，“投递次数”在征求意见稿中有了明确规定：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8:00-20:00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。

上门投递2次未能投交的，快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递；收件人仍选择上门投递的，快递服务主体可收取额外费用，但应事先告知收件人收费标准。无法联系收件人的，可根据寄件人要求对快件进行处理。

“快递延误”是消费者投诉的重灾区，那逾期多久才算是延误？征求意见稿明确，“彻底延误”时限应符合同城快递服务3天；省内异地和省际快件7天，国际快递21天。

当快件发生丢失时，应免快递费（不含保价等附加费用），还应对于购买的快件，按照被保价金额进行赔偿。

快递费定价将向市场化再迈进一步

征求意见稿提出成本分区，要求快递服务主体根据产品种类、服务距离等因素，科学测算成本，以快件收寄地所在县到寄达地所在县为基本单元，向用户公布服务时限和服务价格，且不应无正当理由以低于成本价格提供快递服务。

此外，征求意见稿提及，在服务环节要增加智能化服务。对快递全程信息化运营与追溯、采用智能安检系统等进行规定，并增加智能信报箱、智能快件箱、寄递无人车、无人机等智能收投服务终端收寄和投递要求。

另一个重大变化是将用户下单细分为通过快递服务主体下单和通过电子商务平台下单两种方式。征求意见稿提出，电子商务经营者应如实向快递服务主体提供寄件人姓名、联系方式和收件人姓名、联系方式、地址、商品名称等必要信息，不应利用服务协议、交易规则以及技术等手段进行不合理限制或者附加不合理条件。

业内人士分析称，对于快递公司而言，需要让信息更加透明，对消费者真正起到告知义务，这有利于减少后续双方的“扯皮”成本；对于消费者而言，可以将选择服务方式的主动权掌握在自己手中，清楚了解费用支出的标准。

来源：河北青年报、样子晚报、央广网

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