运20何止外表帅气,内部锅炉逆止阀结构图首曝光?

国产大型运输机运-20的超临界机翼壁板对强度和韧性的要求非常高毫米弹丸到底如何打造超强“鲲鹏”之翼带你围观↓↓运-20生产车间罕见曝光为“鲲鹏”打造强韧机翼的竟然是毫米弹丸?作为我国战略投送的新质力量,国产大型运输机运-20五年首飞、九年列装,创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。运-20的超临界机翼壁板对强度和韧性的要求非常高。近日,总台记者走进运-20的生产车间,独家拍摄到了让运-20机翼更加坚韧的独特加工技术。毫米弹丸到底如何打造超强“鲲鹏”之翼?记者带你围观。别小看记者手上这些直径不到几毫米的弹丸。通过特殊的装置,这些弹丸会形成高速运动的弹丸流,冲击材料的表面,从而形成外形复杂、韧性强、疲劳寿命长的机翼部件。这就是让运-20的“翅膀”更加坚韧的技术——整体喷丸成型。据航空工业西飞精益加工中心副主管师杨辉介绍,飞机机翼是一种典型的薄壁结构,经过喷丸加工之后,其疲劳寿命会增加数十倍以上,同时它的疲劳强度以及抗腐蚀性也会大大增加。编辑:施薇责任编辑:钱亦琛来源:综合@央视军事、央视军事微信公众号

尔康搞娱乐
2019-02-09 10:25
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运-20军用运输机已经批量装备部队,有关性能参数公开资料有一些,比如航程7800千米,载重66吨,但是能装多少人并没有官方数据。我们不妨先了解一下我国空军另外两型运输的载人数,运-8C可装96名全副武装士兵或82名伞兵,老款运-8为非气密性机舱,不能装人;伊尔-76能装150名全副武装士兵或120名伞兵,如在货舱内装隔层,可运输250名全副武装士兵。所谓全副武装士兵就是携带随时轻武器及单兵生活物资的士兵,携行重量约为75公斤。
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主要是随装备一同前往的操作人员,比如坦克(3人),步兵战车(10~13人),有时候还会有刚好需要“搭便车”过去的人员。军用运输机都要兼顾空降兵伞降用机的功能:这个宽度,四排伞兵绰绰有余,但是六排伞兵又挤不下。运20的货舱宽度,大概是刚好排下四个纵排伞兵没有浪费的情况。人货混装“胖妞”的货舱要比伊尔-76宽敞一点,货舱面积大约多了30平米。如果按照1平米坐两人计算,可以多载60人。那么,单层货舱就能装运200名以上的全副武装士兵,双层货舱装载人数可能超过300人。可以看出,“胖妞”的装载能力基本与一架空客330-200宽体客机持平,运载能力还是相当可观的。
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加装座椅后,感觉不错,席地而坐,不舒适也不安全。有资料显示,运-20的货舱地板采用了类似于民航货机的多模块设计,可以固定集装板(箱)运货,也可以加装航空座椅运人。这样虽然少装了人,但舒适性、安全性更佳,有利于士兵保存体力,到达目的地后可迅速投入战斗。运-20是我国第一款投入应用的大型运输机,凭借其强大的远程投送能力,将大大增强我军的兵力机动能力,在战役上和战略上都有非凡的意义。
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