16锰和20钢的区别，这两种钢管在工程中可以代用吗？--厚壁钢管|大口径钢管|厚壁无缝钢管|无缝不锈钢管|40Cr合金无缝管-山东聊城中恒厚壁钢管公司可预约定单销售
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16锰和20钢的区别，这两种钢管在工程中可以代用吗？
更新日期: 9:15:02& & 点击:909
您好，这两种钢管的区别就是，一个是普通的碳钢钢管，一个是低合金的钢管，16和20就是指的这类钢管材质的含碳量
的大小，但是其他元素的不同就是一个较大的区别。
以下是这类钢管的一些小知识。这里可以比较一下：
C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉强度：470~660牛/平方毫米； 屈服强度：275~345牛/平方毫米； 伸长率：21%。
碳 C ：0.17～0.24"硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035铬 Cr：≤0.25镍 Ni：≤0.25铜 Cu：≤0.25
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度 σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ5 (%)：≥25断面收缩率
以上就是最大的区别，
16锰顾名思义就是含锰量的多，20钢就是锰含量的减少。
在价格是这两种钢管会相差几百元。
在工程中严格的来说，这两种材质的钢管是不可以替代使用的，因为16锰还叫耐弯钢，是有一定的承受能力
一般的16锰也叫Q345B常使用在桥梁等立柱工程上，
您具体需要那种材质的钢管请直接电话联系
谢谢希望可以合作
　　公司长年经营：成都、包钢、冶钢、宝钢、鞍钢、天津、无锡、安阳等钢厂生产的无缝钢管。各种型号的优质一般管，输送流体管、低中压锅
炉管、高炉管、石油裂化管、化肥专用管、模具钢等。
经理：张增金珠江钢管&胜利管道&天大石油管材&山东墨龙
博主点评：
对于三种主要焊管，LSAW，SSAW。ERW，首先，国外一直致力于扩大ERW的用途，逐步替代无缝和UOE
LSAW焊管。当然，目前ERW的口径一般不超过630mm，所以还无法安全替代LSAW
对于SSAW和LSAW，国内目前干线主要还是应用SSAW，而不是LSAW。可以参考西二线的两者应用比例。
目前，LSAW主要是在海底用管和煤浆输送用管方面占据主流，因为SSAW的抗压能力不高，而且对煤浆的阻力较大。
未来，究竟是LSAW还是SSAW占据国内干线的主流是个关键问题。如果依照现有格局和成本压力，那么SSAW占据主流问题不大。但是如果提高安全性，从日本大地震引发对油气管道的安全性来审视，直缝焊管抗大变形能力要比螺旋焊管好，所以LSAW的应用占比提高也是有可能的。
湘财证券的一份报告预测，就是以SSAW占比大大高于LSAW占比的情况进行预测的，这种情况下，年的年均需求LSAW才114万吨，国内LSAW龙头珠江钢管的产能已经超过这个数目。
另外，一个数据，就是中石油的数据，石油系统的管线管年产能大约260万吨，加上宝钢UOE机组年产能
50万吨（≥28mm的厚壁管只有该机组能胜任，已可满足需求。其他的支线管要求直缝焊管的直径一般＜ф1000mm，钢级一般≤X70；至于城市用气管线，直径一般≤ф660mm，壁厚≤16mm，钢级≤X65，直缝高频焊管便可满足市场要求。
石油系统体制内的焊管产能主要是SSAW，如果未来SSAW继续占据主流，那么显而易见，LSAW产能已经过剩，而随着珠江钢管等龙头也大力扩张SSAW产能，SSAW产能本身也已经过剩。宝钢的UOE
LSAW产能貌似不可替代，因为≥28mm的厚壁管只有该机组能胜任。
还有一个实际的产能数据，按11年年底，珠江钢管产能已有145万吨，但上半年生产量只有24.09万吨，並未急速上升，现在未交付订单是31.45万吨，远低於实际产能。如果国内龙头珠江钢管的产能实际都已经过剩，那么其他民营企业的产能就不要提了。
当然，金洲似乎有个优势，和中海油关系密切，所以如果能够独家把持中海油的生意，金洲似乎还是可以乐观看待一些的。
另外，还有个气源问题，我总有个感觉，国内的气源无法自给，什么页岩气，之类的，在国内都是扯淡，中国只能依靠进口，跟石油一样，进口天然气占据主流。这种情况下，LNG将占据进口的主流，因为从中亚，俄罗斯，缅甸等进口的天然气肯定不够，大部分也许还是要通过LNG海运解决。
从这个角度，天然气干线的建设需求也许不会有超预期的增长，顶多是城市管网。所以，重点考察的应该是城市管网建设方面的需求。但是城市管网的建设，门槛就更低了，除了焊管，塑料之类的管道也许也是可以用的。这一块我就没有太多兴趣研究了。
毕竟，焊管本身虽然成本低，不断取代无缝钢管的市场，但本身也被更便宜的技术所替代，例如，低压流体输送用管在有些地方已被PVC铝塑管等取代。
不管如何，LNG是绕不开的，而且LNG的应用占比可能比实际的大，页岩气在中国也许是个噱头，我一直都不太看好中国的页岩气开发，相比之下，宏华集团00196，杰瑞股份这些主攻国际市场的油田设备商值得看好，市场走势也证明了它们都是龙头
国内的关键我相信是LNG。这也是今年中集安瑞科成为港股最牛股票之一的实质原油。还有LNG的继续应用，例如LNG发动机，不管是重卡还是船用，LNG海运等等。
相比之下，天然气干线管道的应用比起LNG储运，撬装，的应用，也许不值一提
我搜集了很多数据，包括券商的分析，它们很多假设都不一样，但是已经有不少数据可以证明，焊管的产能也许已经开始过剩。
我认为研究一个行业，最重要的是行业性质，对于完全同质化产业，产能过剩必须要警惕。天然气还没有大规模开发，不意味着焊管产能还没有过剩。看看航运股，一致乐观的预期，完全摧毁了整个产业，估计2015年之前都无法翻身。
焊管行业，我的研究结论是不宜太乐观。相比较之下，LNG应用和油气开采，这些行业更加个性化，不怕产能过剩，因为只要你有独家产品，有适合各种场景应用的产品，有高性能指标的产品，即使同行业产能过剩也无所谓，但是钢管就是钢管，只要过剩了，龙头企业和小弟的产品没有区别。
对于天然气，其实真正的核心是在动力方面的应用，特别是天然气分布式发电的燃气轮机，作为航空发动机的地面姊妹，这个才是核心，只不过，中国缺乏这样的技术
还有就是LNG发动机，不管是重卡还是轮船上应用的，这些才是关键节点。
管道的产能毕竟是低级产能。中国的无缝钢管都是钢企生产，而焊管都是珠江钢管，胜利管道，金洲，玉龙等非钢企生产，这是严重不符合国外的行业发展规律的。因为国外都是无缝和焊管一起生产的。宝钢进军UOE
LSAW焊管生产，说明钢企开始接轨国际。这种情况下，原来这些焊管生产商的命运，我认为还是得小心一些。珠江钢管也在拓展上游产能，例如钢板生产，通过一体化降低成本。但是你再牛，你的成本比得过宝钢吗？
所以，我对于专业的焊管企业，其实不是特别乐观，也许他们的业绩还能保持一段时间，但是长远来看，这是个价值毁灭行业
天大石油管材：
吨售价相比VALLOUREC等相差巨大，天大年产销量80万吨，收入40亿，瓦卢瑞克半年销售量为103万吨，营业收入为25.9亿欧元。特纳瑞斯集团半年销售量为190.9万吨，营业收入55.08亿美元。
国内套管产能最大的是天津大无缝，其余主要的厂商还有华菱衡钢，山东墨龙(行情 股吧
买卖点)，无锡西姆莱斯，安徽天大管材，宝钢等，国内一年总需求也就300-400万吨，而天津大无缝一年的产能就有300万吨，所以套管产品竞争相对激烈，毛利相比油管也要低
江丰 01月17日
买入天大石油管材（00839）
13年年尾已开始买，买入价在1.26-1.29
先说不利的，严重产能过程的行业，该公司及同行业绩最近几年都不好，现金不多。
好的是这公司把债都还了（这是我喜欢的类型），还在不断回购。邓普顿两个基金合共持有20%H股。偶尔的页岩气炒作及石油石化行业管道设备增设，更新等。与VALLOUREC的合作值得憧憬，VALLOUREC是间很牛的公司。2010年以每股3.96元认购其发行的1.96亿股新股，占公司股本19.45%
中性：折旧高，比同行都高很多，我问公司秘书原因说是她们的设备从德国引进（就是比同行贵？）我看她这几年折旧都偏高，对以前股东不利，对现在进入的也许是个好事，所以中性吧。
预计油管年需求在100-120万吨,目前全国总产能200万吨,需求分布是:中石油70%,中石化10%,剩下的是长庆和中海油(5%)。竞争格局稳定,宝钢、常宝股份、衡阳钢管占了主要市场份额。套管:市场需求在300多万吨,天津钢管一家独大,产量300万吨左右,基本上能满足全国需求,所以其他公司想要取得市场份额难度较大。
油管:公司市场占有率第二,市场份额约为20%,第一是宝钢(30%-40%),公司目前产能在23-24万吨,基本上处于满负荷生产。其中60%供国内,主要客户是中石油(80%)、长庆石油;40%供国外,主要客户是加拿大、中东。出口产品价格较国内产品高20%,因此供给国外的油管毛利率能达到30%。油管2012年市场开拓超出了预期,上半年通过壳牌认证,是国际最严格的生产标准之一,标志着公司进入国际主流采购系统,此认证通过后将有资格接受国际上的大询单。同时公司产品结构也将发生变化,非API标准油井管产品份额有望提升。2013年公司有望进入其他国际大石油公司的认证体系,如埃克森美孚、阿根廷国家石油等。套管:公司套管目前市场地位在第7-8名,目前产能约为20万吨,2012年产量17-18万吨。套管客户和油管基本一致。
　　锅炉管景气度及竞争格局
　　锅炉管2012年景气下行,2013年有望好转,主要原因一是:2012年年底连续有大电厂获批开建;二是国内对高端化产品进行双反。
　　锅炉管由于也有较高产品附加值及认证壁垒(半年),竞争格局稳定,公司已经和宝钢、瓦卢瑞克、日本住友成为世界四大主要锅炉管生产企业。U型管目前只有公司和宝钢能做,宝钢市场份额三成,公司目前市场占有率略高于宝钢。
　　锅炉管有望成为公司2013年业绩重要增长点。公司在2013年将重点开拓锅炉管业务,有望成为2013年业绩重要增长点,一季度公司在手订单已经有了3万吨,主要锅炉厂每季度招一次标,按照目前订单情况,全年将实现销量10万吨以上,较去年产量增加25%左右。
公司业务主要分两个部分，一是石油开采用油井管、油套管以及石油钻杆，其中常宝钢管(全资子公司)主要生产油管，产能20万吨；常宝普莱森(持股75%)主要生产套管，设计产能15万吨，实际产能约18万吨左右；石油钻杆产品产量很小；此外这两家子公司各有一条特殊扣生产线，产能总计10万吨，特殊扣产品较高端，毛利率20%以上。
　　油管产品方面公司在国内处于领先地位，产量和技术方面仅次于宝钢，主要下游客户是中石油(占国内需求约70%)，其余为中石化和中海油(总计占国内需求30%)。油管方面市场竞争相对缓和，公司产品市场竞争力强，毛利水平相对较高。
　　套管产品方面，国内套管产能最大的是天津大无缝，其余主要的厂商还有华菱衡钢，山东墨龙(行情 股吧
买卖点)，无锡西姆莱斯，安徽天大管材，宝钢等，国内一年总需求也就300-400万吨，而天津大无缝一年的产能就有300万吨，所以套管产品竞争相对激烈，毛利相比油管也要低，但是常宝股份(行情
股吧 买卖点)是中石油一线供应商。
　　公司另外一块主要业务是电站锅炉用管，主要由常宝精特生产，公司持股60%，产能约10万吨。常宝精特产品主要是合金钢的无缝管，现在大部分都是高合金钢，双高产品占比70-80%。在合金钢小口径无缝管(口径Φ40以下)产品中公司国内市场占有率第一，宝钢第二，产品主要是主要做进口替代，在超临界和超超临界锅炉用管的诸多品种方面，如T91、T92、P91、P92等，国内只有公司和宝钢能做，而公司的市场占比约70%。公司目前电站锅炉用管约70%供应国内市场，主要客户为上锅，东锅，哈锅，其余30%出口。锅炉管毛利率水平较高，超过20%。
电气“华佗”
　　——记天津钢管集团股份有限公司管加工部电点作业区作业长李刚
　　中共天津市委宣传部市国资委党委联合调研组
　　天津北方网讯：天津钢管集团股份有限公司——大无缝，世人瞩目。
　　这里是世界上单厂规模最大、生产线最多、品种规格最全的无缝钢管生产企业，钢管业世界三强、产量世界第一。
　　这里连绵几百米的生产线蔚为壮观，代表着当今世界无缝钢管生产工艺的顶尖水平。
　　这里的管加工部，是无缝钢管生产的最后一道“关卡”，也是技术含量最高的一道工序。每年这里出产的石油管材占据了国内的半壁江山，25%以上的产品销往世界各地。
　　这里也是电点作业区作业长李刚的舞台。这位被同事尊称为电气“华佗”的高级技师，伴随着大无缝不断发展壮大的步伐，从一名普通的维修工成长为管加工电气设备领域首屈一指的专家。20年来，李刚和同事们从挑战“洋设备”，改造“洋设备”，到超越“洋设备”，成为令国内外专家都深为叹服的行家里手。
　　“接箍车丝机数控系统板改造”，解决了外国专家束手无策的技术难题；
　　“钢管双头打印技术”，填补了国内空白；
　　“光管线搬迁改造”，实现了引进设备的独立建线；
　　“特殊扣生产线电气设计”，实现了技术的重大突破；
　　“车丝机升级改造”，实现了生产效率的大幅提升；
　　100余项技改创新项目行业领先。
　　全国劳动模范、中华技能大奖、全国知识型职工先进个人、全国“五四”青年奖章、北京奥运火炬手和天津市“九五”“十五”立功奖章、天津市优秀共产党员、天津市劳动模范等荣誉称号印证着他的成长轨迹。
　　真学——“用心学习，就会受用一辈子”
　　1990年，李刚从机电学校毕业，来到大无缝成为管加工部的电气设备维护人员。这里的装备都是从德、意、美等国引进，是当时世界最先进技术的优化组合，设备结构复杂、自动化程度高。年轻的同事大多是大学毕业生，从全国调入的技术骨干更是身怀绝技。作为一名只有中专学历的维修工人，要想维修好这些世界一流设备，李刚除了刻苦学习、勤奋钻研，没有别的捷径可走。
　　“一定要珍惜能够向外国专家当面请教、学习的机会”。李刚把设备安装调试作为难得的学习机会，决心不管多难，也要把技术学到手。当时，大无缝正处于建设时期，随设备一起来了一批外国专家。为了防止技术泄露，外国专家在安装调试时，用布幔将工作区域围挡起来，除了外方人员，中方人员一律不让进入。李刚发现外方专家喜欢晚上工作，到了晚上，别人都走了，他的机会来了，专家工作到几点，他就跟到几点。看到外国专家要用工具，他就主动递过去，脏活儿、累活儿抢着干，一来二去，博得了外国专家的好感。偶尔闲下来，李刚便向他们请教，专家们很乐意回答这个中国小伙子的问题。时间长了，外国专家被李刚的勤奋、朴实、执著感动了，破例指定他进入布幔协助工作。李刚成了管加工部第一个参与设备安装调试的中国工人。
　　班上，李刚尽量一步不落地跟着外国专家，看他们怎样调试，怎样编制程序，随时记下每一个细节，还把设备控制要领画成草图。下班后，无论多晚都要整理归纳一天中学到的东西，不懂的地方就翻书、查资料，把请教来的学问一点一滴记录在案。就这样，一年下来，他竟记了十几本、近20万字的学习笔记、操作心得。
　　“我不怎么聪明，但我相信勤能补拙”。为了打下更扎实的专业基础，他上了冶金职工大学，又“专接本”，系统地学习了电气自动化理论知识。计算机和英语是驾驭引进设备的两把钥匙，通过没黑没白地学习，他一举迈过了这两道坎，成为计算机软件“高手”。
　　厂里有一台从德国引进的拧接设备，控制软件是人家经过十几年用PASCAL语言开发出来的，源程序绝对保密。李刚暗下决心，必须得掌握它，不然，一旦出了问题，只能向外国公司求援。要掌握源程序，就要先学会PASCAL语言。他翻阅了厂里资料室的所有书籍，可没有找到这方面的资料，就利用休息日往返80多公里跑到天津图书馆，终于借到了书，那段日子，一下班，他就扎进书里埋头苦读，并把重要的内容摘抄下来，慢慢消化。刚学PASCAL语言时，就像看“天书”，他一边借助以往的知识琢磨，一边向专业人员请教，经过半年的钻研，终于攻克了这道难关，破译了源程序，掌握了主动权。
　　苦心人天不负。他先后整理电气设备控制资料达3万余字、故障处理方法千余条，编制成册，作为企业的标准文件和维修执行标准。
　　真会——“有问题找李刚”
　　天天和这些洋设备摸爬滚打，李刚不仅摸清了机器的“脾气秉性”，而且还能熟练地驾驭它们。从处理信号不灵、开关故障等硬件“闪烁”小问题，到解决一台机器的程序运行，从改进某项工艺到优化整条生产线，拧接机、车丝机、无损探伤机等等，几十个类型的设备、每条生产线他都烂熟于心。他觉得工作没有分内分外，电气设备维护就是服务现场、克服技术困难，只要能把学到的知识应用于生产，哪里设备有问题，就到哪里去。无论在哪个岗位，他始终是大家的主心骨。“有问题找李刚”，成了管加工部一句长盛不衰的流行语。
　　担任责工期间，他发现建厂初期引进的拧接机操作界面全部都是英文的，对大多数工人来说操作难度非常大，稍不小心就会按错键造成重大事故。请外国专家帮助更换成中文界面，老外却一个劲儿地摇头，就是不同意。也难怪，这事乍一听简单，其实相当复杂，必须编制相应的计算机程序。自从有了这个念头，他铆足了一股劲，业余时间对15个画面和400多个变量，逐一查找、分析，通过修改数据，编译成用户软件，达到更换界面的目的。停机间隙，他在现场反复调试，失败了，再分析改进。经过两个多月的不懈努力，界面终于更换成功，而且没花公司一分钱。大家暗暗给李刚竖起大拇指。
　　技高一筹，才能领先一步。2004年公司决定再建一条生产线，需要将原3#线的两台比利时车丝机、一台德国拧接机和两台意大利探伤机进行搬迁。同时，还要根据新工艺要求，对搬迁后的铁屑运输机、液压站等进行改造。据测算，请外方专家指导和调试不仅费用高，工期也要花上半年的时间。领导找到李刚，他坚定地说：“靠我们自己的力量完全可以干好。”设备搬家后再组装，电气系统最为关键。为了保证设备正常运行，他反复查阅大量的电气图纸，多次下电缆沟去核实电缆铺设的走向和最佳的接点位置，一丝不苟地画出电缆连接图，并制定出拆装方案和铁屑运输机电气改造方案。他与施工人员一起在现场苦战，仅用50天就提前完成了任务。这标志着大无缝人已经拥有了独立完成同类进口设备安装调试的能力。
　　如今，他实现了娴熟地驾驭世界一流设备的愿望，解决了许多设备厂家和外国专家都难以解决的问题，成为许多同行企业邀请技术把关的电气维护专家。
　　真干——“让设备‘联合国’实现中国化”
　　电气设备是整个管加工部的神经中枢。但由于这些设备许多是上世纪80年代末引进的，再不进行技术改造，就会落后。公司把逢修必改、逢改必进，走消化、吸收、再创新的自主研发之路确定为企业发展战略，这也成了李刚的不懈追求。从处理第一起设备故障开始，他就树立起“不能只简单地维护，要从改造入手优化设备功能”的理念。
　　向洋设备开刀需要的是底气和勇气。“七分准备三分干，功夫练到了家才能出手。”这是李刚经常提起的一句话。有一年，公司承接了一批钢管双头打印的出口合同。由于已有的3条生产线都是一头打印，考验摆在了李刚他们面前。他深知，没有世界一流的技术设备，就不可能生产出世界一流的产品。他和同事们通过深入分析，确定解决问题的关键是对PLC进行重新编程。他从计算机与PLC之间的输入、输出信号着手，逐一查阅电气图纸，认真分析每个管子与各工位的数据传递600多条。经过20多个日日夜夜的鏖战，硬件改造和软件调试一举成功，实现了在一台设备上完成钢管双头打印。
　　追求一流，精益求精，才能占领世界技术高端。管加工行业通常用微米作为测量单位，一微米只相当于人的一根头发丝直径的1/70—1/100，精度要求之高可想而知。从来不在中国采购管线管的美孚公司，2009年6月第一次在中国境内采购，要求壁厚达22.23mm，钝边要1.6mm左右，坡口角度32.52.5，水压保压在所需压力+0.6%，技术要求苛刻之极，远在美国API标准之上。为抢占市场，大无缝顶着压力挑战这一高端产品，并特别安排在李刚管辖的区域生产。李刚带领同事们发扬“吃三睡五干十六”的拼搏精神，在管子的连接、抗压强度、密封性、螺纹型等方面大胆摸索创新，修改程序、改造设备、反复测试，最终闯关成功。6000吨产品按合同如期履约。接着，几万吨的合同额接踵而至，为公司管线管打开国际市场铺平了道路。
　　特殊扣系列是公司极具市场竞争力的主打产品，但每月产量只有五六千吨。2006年3月，特殊扣合同激增，提效迫在眉睫。公司准备建设一条专门的生产线，并让李刚负责电气部分的设计工作。和维护工作相比，这无疑是一次重大的挑战。他带领同事们根据工艺要求，通盘考虑电气设备的容量、电气元件造型、电缆排线合理性和安全性及维修的方便性等方方面面，成功完成了电气设备的设计和布局。特别是从提高拧接机的效率入手，改进技术，将过去生产一根管子需要1分多钟，缩短为现在的40秒，产量由原来的每月5000吨，当月就突破了10000吨大关。他也实现了从电气维修到电气设计的重大突破。
　　李刚言语不多，行事低调，可在技术上却从来不“随和”。他直接负责的4条生产线、50多个类型的机床设备，故障率大幅减少，生产效率大大提升，仅关键设备车丝机就由原来每月30—40小时缩短到现在的不足2小时。2009年设备可开动率同比又提高了3.52个百分点。他不仅能够维护这些尖端设备，而且敢于给它们“动刀”，让它们始终保持着世界领先水平。如今，他已成为善解难题、敢于创造、为企业赢得巨大效益的“电气通才”是业内公认的可编程逻辑控制专家和数控设备维修专家。
　　他的真情是对工作的兢兢业业。投产初期，为了能在第一时间赶到故障现场，下班回到宿舍他也穿着工装，BP机放在枕边，24小时随时待命。维修、调试一个设备一干十几个小时、甚至几天几夜，都是常有的事。有时候夜晚抢修，白天他照样坚守现场。同事说：“每次早上开调度会，总看到‘刚工’眼睛红红的，就知道他又熬了一夜。我们年轻人都熬不过他。”他的真情是对企业的忠诚热爱。电气工程师现在很抢手，像李刚这样的更是重金难求。许多同学、朋友多次劝他，“凭你的本事到外面干，工资不知是现在的多少倍，好房好车应有尽有。”但他从未动过心，只是淡淡一笑，“做人要讲良心，没有大无缝的培养，没有先进的设备，没有领导同事的支持，我不可能有现在的技术水平，是大无缝给了我今天的一切。”他有胆结石的毛病，需要多喝水，可上班的时候，他很少喝水，因为这样可以少去甚至不去厕所，节省出维修设备的时间。他说，总感觉新东西太多，时间不够用。
近日，国贸公司收到埃及PETROBEL石油公司P110、L80高钢级套管的正式订单，集团公司由此成为国内首家向该公司大批量供货的无缝钢管生产厂商。
　埃及油井管市场长期以来一直都是中国钢管厂商的必争之地，特别是低端油井管市场竞争十分激烈。作为意大利ENI石油公司在埃及的合资公司，PETROBEL公司长期以来都不信赖、不接受中国制造的产品。为了打消客户的顾虑，集团公司几次派团组赴埃及与合作伙伴一起拜访PETROBEL公司，与其钻井部门技术人员进行深入交流，介绍TPCO的先进设备、工艺、研发能力和充足的产能，用事实证明TPCO完全有能力在质量和交货期上满足客户要求。经过多方努力，使得PETROBEL公司的传统观念得以转变，认识到TPCO是世界知名的无缝石油套管生产厂，同意TPCO参加其油井管的招标。
2013年10月份，国贸公司参加了PETROBEL公司2014年度套管产品需求的招标,与众多欧美著名钢管制造商展开激烈的较量。在评标期间，国贸公司业务人员与钢管制造公司技术人员密切配合，与客户进行了多轮技术交流与澄清，为赢得订单创造了良好的先决条件。集团公司最终赢得PETROBEL公司高钢级套管订单，再次证明了TPCO品牌在国际市场上的影响力，也充分体现了国际客户对TPCO产品的信任和认可。
0月29日，跟井技术人员从中原油田传来喜讯，经过5天的连续奋战，集团公司自主研发生产的TP-V超深井系列TP165V超高强度石油套管在文古4井首次下井并取得成功。该套管是集团公司又一次针对中原油田需求专门设计的超高强度套管。这是目前国内最高钢级石油套管首次下井，标志着TP165V超高强度石油套管新品成功迈出了推广使用的第一步。
近日，集团公司“经济型高硫环境超大口径无缝管线管国产化及应用”项目首次获得中国金属学会低合金钢分会低合金钢技术创新奖。
　　项目涉及石油、天然气领域输送管线的制造和应用，采用成本经济的钢种，配合精准控制的热处理及后续深加工，生产出性能合格的管线管，不仅能满足石油行业在严苛环境下的使用要求，而且打破了进口产品长期以来在国内市场的垄断，降低了输送油气的成本，创造了良好的社会和经济效益。
　　多年来，集团公司在抗硫产品的研发和生产方面积累了大量的成功经验。高硫环境超大口径无缝管线管的设计和制造是在此基础上，充分考虑油田的恶劣使用环境，着重于油田现场的建设、施工实际应用进行研发生产的。为提高管材抗氢损伤的能力，采用了先进的炼钢工艺技术，精确控制C的含量，大幅度降低P、S有害元素含量和夹杂物数量；采用特殊的管材调质热处理工艺，保证管材在整个壁厚截面的强度均匀，降低内应力；控制内喷水的流量，保证管材的内表面硬度值有利于高硫环境的应用；附加特殊管材内表面处理工序，进一步降低管材腐蚀失效的风险。该管材不仅按照API
5L要求通过了HIC、SSC腐蚀评价，而且首次增加了SOHIC抗腐蚀评价实验，从多个方面评判管材的抗腐蚀性能。试验证明，集团公司生产的高硫环境超大口径无缝管线管产品在机械性能、尺寸精度、抗腐蚀性、焊接性、价格等方面均优于进口产品。
近日，集团公司“3000吨石油管材服役环境模拟评价系统的研制及应用”项目获中国钢结构协会科学技术奖三等奖。评价系统投入使用以来，为企业带来了可观的经济效益，同时节省了大量的设备制造和试验费用。
　　随着石油工业的迅猛发展，钻采逐渐向深井、超深井、高温高压井、稠油热采井等方向延伸。复杂的井况环境对石油钻采的效率和安全性带来相应挑战，使得油田对石油管材产品的性能要求越来越高，对管柱的安全性能评价越来越严苛。为提高安全使用性能，石油管材新产品市场推广前必须进行一系列评价试验。随着高端管材产品的逐步升级，对石油管材服役环境模拟评价系统的要求也不断提高。钢管行业评价系统能力不足的矛盾日益突出。由于无法进行大载荷、大规格石油管材的模拟评价试验，限制了高端石油管材产品的研发及推广，使得国内评价系统完全依赖进口，特别是国外对应力工程试验的垄断，造成价格昂贵、交货周期长。
　　为改变受制于人的局面，集团公司自主研发试验系统，并最终取得成功。3000吨石油管材服役环境模拟评价系统的投入使用，使得集团公司具备了对大规格、高钢级高端石油管材产品的评价能力，可以全面执行ISO13679标准，拥有了国内惟一一家通过了TOTAL、SHELL认可的实验室。系统运行几年来，每年完成大量的ISO13679试验，完成了TP-CQ、TP-G2、TP-EX、TP-JC、TP-FJ等多项重要扣型的开发及改进试验，成为了高端产品研发的有力手段，也为油田井身设计提供了可靠的数据，其能力、精度、方法等得到国内外用户的广泛认可。
日前，集团公司收到美国船级社(ABS)发来的报告，通知TPCO通过X100钢级Φ273.05&21.41mm桩腿管认证。至此，集团公司成为国内惟一一家通过ABS
X100钢级桩腿管认证的企业。
　　美国船级社(ABS)是对船舶和海上建筑物的设计、建造和定期检验规范标准的主要制定和执行者。ABS认证是国际船舶业、海洋平台及相关行业对产品的准入门槛。集团公司高钢级海工用管——桩腿管要进入国内船厂的采购名单必须通过ABS认证才行。技术中心研究室课题组在接到销售公司船舶管部市场对X100钢级桩腿管的需求信息后，总结多年来X80钢级管线管生产方面的经验，对钢种进行试验筛选和优化，与各生产单位进行沟通，制订详细的工艺计划，精心组织生产，确保了认证用X100钢级桩腿管的质量。8月12日，ABS审核员到集团公司进行现场认证。由于技术中心、质保部等相关单位的精心准备，认证工作进展顺利。此认证的通过，为集团公司抢占广阔的海洋工程市场奠定了重要基础。
　　·日　集团公司美国项目破土动工仪式于美国时间8月26日举行。该仪式的举办标志了美国项目建设正式启动。
　　·日　集团公司设计开发的超深复杂井用ＴＰ－Ｖ系列套管在塔里木油田克深７井连创５项全国纪录。该井设计井深8100米，实际完钻8023米，创中国山前复杂地层超深井最大钻井深度纪录。
　　·日　
集团公司开发的TP-V系列超深井大口径套管首次在空气钻井条件下实现下井深度3602米，套管柱悬重达538吨，双双创造了新疆塔里木油田的新纪录。
·日　由集团公司与国家水处理中心共同完成的“高浓缩倍率工业冷却水处理及智能化在线监控技术”课题项目，荣获2006年度国家科技进步奖二等奖。
天大石油管材产品不同于珠江钢管 & 投资者可能对于珠江钢管(1938
HK) 和天大管材的区别有 所疑虑.天大管材主要生产用于原油勘探以及开采的套管以及油井管,而珠江钢
管主要生产用于石油和天然气传输的管道
同珠江钢管采取成本加成法以确保利润
不同,我们认为天大石油管材不具备实力将上升的成本转移给终端消费者,并只能通过控 制营运成本来维持净利润率.而且,天大管材的
09 财年的毛利率从 08 财年的 19.6%下降至 13.9%
公司总经理张胡明、财务总监付军女士、质量及技术总监BOGDAN先生
7月25日至26日，中国石油天然气集团公司(简称“中石油”)专家组一行8人来我公司考察非API油套管。
我公司总经理张胡明向中石油专家介绍了公司发展及与法国瓦卢瑞克集团合作情况，瓦卢瑞克派驻我公司质量技术总监Bogdan先生介绍了质量控制体系情况。
安徽天大石油管材股份有限公司继取得中国船级社（CCS）、德意志劳埃德船级社（GL）、英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、美国船级社（ABS）和韩国船级社（KR）等船级社工厂认可后，又获得日本海事协会（NK）、意大利船级社（RINA）工厂认可。至此，公司共获得九国船级社认可。是国内无缝钢管生产厂家获得船级社认可最多的，也是唯一一家获得九国船级社认可的厂家。同时，公司还通过欧盟承压设备指令（PED）认可，取得了进入欧盟市场的通行证，开辟了欧盟市场。
指出在当前严峻形势下，如何拓宽市场、抓成本管控、创新求变、持续发展，全面高质量完成公司2014年生产经营目标。提出未来要在大口径中厚壁合金钢管、机械用管上多下功夫。
&日，喜获通知：安徽天大石油管材股份有限公司顺利通过科威特国家石油公司KOC认证，成为有资质的供应商之一，认证有效期:日-日，此认证为打开科威特市场奠定重要基础。
&岁末年初，冬寒料峭，我司却在热火朝天的赶工期，生产中国一重大连加氢反应器有限公司高品质换热管。
日，中国一重大连加氢反应器有限公司专家来我司见证换热管的生产。公司总经理张胡明先生以及各部门负责人出席了产前会。会上，一重专家介绍了换热管的使用环境，质量要求等。公司各部门汇报了该产品的准备工作，并与一重专家一一对接。专家深深感受了我司对产品质量的执着精神，并殷切希望双方建立长期良好合作关系。
据悉，此批换器管用于环氧乙烷换热器，要求高，质量严。此前，该公司都从国外进口该品种换热管。我司产品的成功交付，意味着我司高品质换热管部分替代进口。
金秋时节，丹桂飘香，公司新品研发又传喜讯。09CrCuSb（ND钢）锅炉换热器用抗硫酸露点腐蚀专用管经上海材料研究所试验评价，各项性能满足GB
47019标准要求，其在70度50%的硫酸溶液中的腐蚀速率为3.481mg/cm2.h（34.81g/m2.h）。耐腐蚀性能是321不锈钢的3倍以上，Corten钢的9倍以上。
09CrCuSb主要用于高硫原油炼制特别是锅炉省煤器及空气预热器中，其特性是耐200℃以下烟气的低温硫酸露点腐蚀。是新型清洁的节能产品。
中国石油天然气集团公司为全面提升其甲级物资供应商管理水平，保障供应商资源的持续健康发展，促进供应商能力的进一步提升，由大庆油田负责组织对一级物资流体用无缝钢管甲级供应商进行现场考察。
我公司作为中国石油天然气集团公司一级物资流体用无缝钢管甲级供应商。8月7日至8日，由大庆油田、辽河油田、长庆油田11名专家组成的专家组，来我公司考察一级物资流体用无缝钢管。专家组就企业管理水平、质量保证、生产工艺、产品检测、研发能力、销售业绩及HSE体系方面，进行动态和静态现场考察。
经过现场及体系资料考察，中石油专家组对我公司的质量管理体系、HSE管理体系、供应商管理、研发、生产和检测设备水平等方面给予了高度评价。在未次会上，中石油专家组代表宣布我公司顺利通过本次考察，完全具备一级物资流体用无缝钢管甲级供应商的资格及能力。
7月25日，新加坡吉宝船厂采购经理及质量工程师等一行四人来我司考察审核。新加坡吉宝是全球最大规模的岸外与海事集团之一，在世界各地拥有20家船厂和办事处，是石油钻井平台设计、建造与修理，船舶维修与改装以及特殊用途船舶建造的全球市场的先锋与领导者。
经过全面的工厂考察审核后，新加坡吉宝给予了我公司较高评价，并授予我公司其合格供应商资格。我公司已通ABS,GL,NK,DNV等九个国家船级社的工厂认证，与国内主要船厂都有紧密合作。通过与新加坡吉宝的合作，公司船用管出口市场得到进一步拓展。
回顧年度內，本集團加強風險管理，控制生產節奏，注重發展品質，全年實現總生產量約764,390噸（二零一一年：
約806,090噸），總銷售量約793,970噸（二零一一年：約819,400噸），分別與同期相比下降約5.2%和約3.1%。本公
司以擴大產品品種結構為中心的高鋼級油井管生產線技術改造項目已於回顧年度內啟動。
本集團參加了二零一二年五月中國海洋石油總公司（「中海油」）油套管集中招標，成功中標油管5,730噸，套管
5,474.39噸用以煤層氣的開採，本次中標為本集團首次獲取中海油的批量訂單，標志著公司產品質素再上新臺階
本集團於二零一二年月十月開始申請道達爾公司市場准入資質的審核，並於二零一三年二月順利通過，標志
著本集團生產的產品可符合道達爾公司油氣開採用管的需求，為未來提供供應服務打下基礎。
，本集團繼續加強研發，開發了09CrCuSb（ND鋼）鍋爐用耐硫酸露點腐蝕專用管、15Mo3鍋爐用合金
管、TD80S抗H2S腐蝕油井管、L245NCS抗H2S腐蝕管線管、換熱器用縮放管等新品，並取得一種建築用耐火無縫鋼
管及加工方法的發明專利。
本集團一直執行以銷定產的經營模式，海外銷售
採用即期信用證或電匯，國內銷售原則上全款到帳發貨，對於大型戰略性客戶才給予不高於100天的帳期，大額的
應收帳款由高級管理層定期審核
產品高檔化：要貼近市場和用戶的需求，提高高附加值產品的產銷比例，不斷研發、生產、銷售高品質的應用於頁
岩氣等非常規天然氣和惡劣地質環境油氣田開採用特殊絲扣油井管產品，並提供高質量的服務
中国80%在建和已建核电项目蒸汽发生器管材来自瓦卢瑞克
瓦卢瑞克集团作为全球优质钢管解决方案的领导者，服务于各个能源领域，主要包括石油、天然气及电力行业，同时也涉足工业应用领域（包括工程机械和建筑结构行业）。集团拥有23,000名员工，2012年的销售额超过53亿欧元，在世界各地20多个国家致力于设备生产以及尖端技术的研发
自1988年大亚湾核电项目开始，瓦卢瑞克核电管材有限公司所生产的蒸汽发生器管材就已经被中国80%的核电站采用。其用于蒸汽发生器的管材成分为镍基合金，能够帮助反应堆一次回路中的加压水与供给汽轮机二次回路中的蒸汽进行热交换。
V&M常州有限公司主要从事开发、设计和生产优质热轧无缝钢管及机车车辆主要部件，并提供相关技术和咨询服务，隶属于瓦卢瑞克集团。
　　本次工厂扩建项目将增加60000吨的高端（优质）大口径无缝管产能，以满足电力和其他工业领域的需要，满足中国迅猛发展的超临界和超超临界电站的需求，提供国内短缺的耐高温高压大口径厚壁高合金无缝钢管。该项目于2010年7月奠基，并在2012年5月顺利生产出第一根钢管。
，V&M常州工厂所用的原材料钢锭主要从德国进口，钢管经过一次加热即可成型，无需回炉加热，为每吨钢节约30%的能源。
　　石油、天然气业务是瓦卢瑞克集团最大的利润增长点，2011年，占其营业额的54%。
2011年，瓦卢瑞克中国区营销额约占其集团总收入的5%。高端产品需求比标准产品需求增长快，分别年增长为8%和4%。
法国瓦卢瑞克集团（Vallourec）和阿根廷特纳瑞斯集团（Tenaris）今年上半年的经营情况显示，北美和欧洲市场的销售收入均下滑，但是中东、亚洲以及非洲等地区的收入由于需求增加而上升。而且，值得注意的是，油气行业用管的需求在全球范围内“一枝独秀”有力支撑了上述企业业绩的增加。
销量均降、营收增加
2013年上半年，两大钢管企业的销售量均下降。瓦卢瑞克集团的管材销售量为103万吨，同比减少0.2%。特纳瑞斯集团销售无缝管133.4万吨，同比减少2.3%；销售焊管57.5万吨，同比减少0.2%；合计销售量为190.9万吨，同比减少1.6%。
从经营收益情况看，两家钢企的营业收入均增长。2013年上半年，瓦卢瑞克集团的营业收入为25.9亿欧元，同比增长2.5%；特纳瑞斯集团实现营业收入55.08亿美元，同比增长1.0%。此外，瓦卢瑞克上半年的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为4.21亿欧元，同比增长22.7%；净利润为1.16亿欧元，同比增长4.5%。特纳瑞斯集团上半年的EBITDA为14.29亿美元，同比减少2.3%；净利润为8.52亿美元，同比减少5.7%。
另外，截至日，瓦卢瑞克的资产负债率为47.8%，较截至日的资产负债率提高3.4个百分点；特纳瑞斯的资产负债率为25.4%，较截至日的资产负责率降低了2.5个百分点。
中东市场增收明显
中东是上半年两家企业收入都增加的地区。瓦卢瑞克集团在亚洲和中东地区的销售收入为今年上半年唯一增加的地区，为6.14亿欧元，同比增长53.5%。特纳瑞斯集团管材板块在中东和非洲的收入为10.26亿美元，同比增长62.1%。
特纳瑞斯有关负责人表示，今年上半年，沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋对高级别油套管的需求强劲增长，在尼日利亚的涂覆业务也有明显提升，带动中东和非洲市场快速增长。另外，在南美市场，委内瑞拉的高级别石油管材、阿根廷的管线管需求都较好。
与此同时，这两家公司今年上半年在北美和欧洲的销售收入均下降。瓦卢瑞克集团北美地区的销售收入为6.86亿欧元，同比减少2.6%；特纳瑞斯集团管材业务在北美地区的收入为21.29亿美元，同比减少16.1%。今年上半年，由于北美油气开采活动减弱、开工钻机数明显少于2012年同期，因此，这两家企业在北美市场的收入出现较大降幅。同时，瓦卢瑞克集团欧洲地区的销售收入为5.11亿欧元，同比降低14%；特纳瑞斯集团管材板块在欧洲的销售收入为4.86亿美元，同比减少11.3%。欧洲地区收入下降的主要原因是经济整体低迷和挪威对海洋管线管需求下降。
此外，瓦卢瑞克南美地区的销售收入为6.08亿欧元，同比减少2.9%；其他地区的销售收入为1.71亿欧元，同比减少15.8%。特纳瑞斯集团管材板块在南美的收入为12.47亿美元，同比增长24.8%；在远东和大洋洲为2.19亿美元，同比减少14.5%。
油气用管需求强势依旧
从上半年的产品销售情况来看，可以发现，金融危机以来，全球经济复苏缓慢，但是油气开采行业“一枝独秀”，为瓦卢瑞克业绩的增长提供了重要支撑。具体来看，能源用管销售收入为20.88亿欧元，同比增长6%，占总销售收入的80.6%，同比升高2.7个百分点。其中，油气开采用管销售收入为16.79亿欧元，同比增长10.8%，占总销售收入的64.8%，同比增加4.8个百分点；电力、化工、机械、汽车、建筑等行业用管等产品销售收入均同比减少。
瓦卢瑞克有关负责人认为，今年下半年，美国油气开采市场复苏乏力，但世界其他地区对油气开采用管依然有良好的需求。鉴于全球经济恢复缓慢且具有一定的不确定性，下半年除油气开采用管以外的其他产品市场将继续面对严峻的形势。
另外，特纳瑞斯集团有关人士也认为，由于当前国际油价处在较高水平，北美地区的石油开采活动有望逐步恢复，受价格支撑，中东地区和海洋区域的油气开采仍将保持活跃。该人士还表示，今年下半年，在中东和非洲市场的销售情况将继续保持明显好于去年同期的水平，但南美市场不甚乐观，主要是受巴西管线管工程延期的影响。
近日，由湖南省科技厅组织的2013年度华菱衡钢科技成果鉴定会在长沙举行，华菱衡钢两项科技成果顺利通过鉴定，其中“高端建筑用热轧无缝方管的开发”成果经专家鉴定达到国际先进水平。
作为2013年华菱衡钢技术创新的主要项目，“大容积气瓶（拖车气瓶）用管的开发”和“高端建筑用热轧无缝方管的开发”倾注了该公司领导及技术研发人员诸多心血，两项成果的取得是华菱衡钢品种结构调整的又一次突破。高端建筑用热轧无缝方管的成功开发，使得华菱衡钢成为目前国内第一家（也是唯一一家）以热轧方式生产无缝方管的厂家，方管质量可与国际无缝钢管行业领袖企业瓦卢瑞克的产品质量相媲美。
2. UOE钢管
UOE管在焊管市场上被认为在质量和可靠性上是最好的钢管。海底管道、河流穿越段、大落差地段、经过地震区和活动断层的地段、经过沼泽的地段以及难于抢修的地段，各国管道设计师仍然坚持采用UOE钢管。UOE钢管的生产机组由于价格高昂，仍然为少数国家所拥有。
UOE钢管是经过冲压、卷制，采用埋弧焊焊接成型。其生产方法适合于同一口径大批量生产，但其口径受板宽的限制，UOE钢管由于采用冲压工艺，生产的板厚较大。管道在绝大多数情况下，其厚度的选择是由刚性条件确定的。通常情况下，取低钢号和高厚度，其厚度可在20mm以上，有的甚至达到28mm甚至更大，这是螺旋管所无法满足的。UOE钢管的生产率很高，在世界范围内处于生产能力过剩的状况。
3.JCOE钢管
JCOE钢管是台湾首先创造的一种焊接钢管生产工艺。其生产过程是首先在水压机上把钢板压成J形，两侧压边后，经过多次冲压成为C形，最后经半圆形模具上压成圆形。这种制管采用埋弧焊，如焊后经涨管工序则称为JCOE钢管，不经涨管工序称为JCO钢管。涨管后，不仅几何形状得以改善，且消除了内应力。JCOE钢管质量与UOE钢管相近似，生产线价格远远低于UOE机组，但其生产效率低于UOE机组。
RBE钢管是经过压边、卷制（用三辊或四辊滚郑机），采用埋弧焊焊接成型。如不采取涨管整形称为RB钢管，采取涨管整形则称为RBE钢管，涨管后消除了内应力，其质量与UOE相近。RBE钢管生产后消除了内应力，其质量与UOE相近。RBE钢管生产线的价格低于UOE，其生产率也低的多。现国内还没有这种钢管的生产厂商。
高频钢管（ERW）是将热扎卷板经过成型机成型后，利用高频电流产生的效应，使管坏边缘加热熔化，在挤压辊的作用下进行压力焊接。ERW钢管具有内外表面光洁、尺雨精度好、生产效率高、成本和价格相对较低的优点，目前在国内外已广泛采用。
焊管在经济上的诱惑力是焊管发展的根本动力，促使市场的平衡点不断向焊管倾斜，焊管现已挤进许多传统的无缝管市场。这是国内外钢管领域发展的主流方向。
最初焊管是作为无缝钢管的替代品出现的，随着焊管技术水平的日渐成熟，焊管的质量也越来越高，焊管代替无缝管的领域越来越广，相对来说焊管的制造成本比无缝钢管低。如：汽车传动轴管、油井管、皮带托辊管等，而另一方面焊管也面临着替代管的威胁。如：低压流体输送用管在有些地方已被PVC铝塑管等取代
ERW406.4mm、457mm口径为何如此成为热销品种，在国内调研市场上发现，许多大众钢管制造企业局限于规格小，高频焊管口径457mm成为了国内焊管企业划分界限，在一些反倾销国家，对406mm以下直缝钢管大多数采用保护当地企业为主，实行对来自中国406.4mm以下ERW焊管实行反倾销税，持续几年的案例增长，让一些国内制管厂家，虽然一些钢厂也有减产，但力度依然较小，开始重视起457mm以上大口径ERW的研发技术，目前，包括宝钢、志航钢管在内的多数行业都面临457-711mm高频直缝焊钢管产能过剩的问题，有的贸易商甚至已经关门停业、有的选择了转行，难以起到实质性作用。钢厂坚持不减产的原因是：国营钢厂出于GDP考虑、就业的考虑，担有更多的社会责任。民营钢厂多是出于停止生产后贷款被收回的顾虑，不可能主动减产。目前成本对价格的支撑作用较为有限。铁矿石、焦炭、煤炭和废钢等原料同步下行，新加坡铁矿石掉期交易远期呈下跌趋势，而目前63.5%品味印矿报价接近110美元，未来铁矿石价格仍有较大的下跌空间。成本将继续下移，后市其对钢价的支撑有限。钢价见底最主要的条件即钢厂大规模停产。在钢价不断创新低的事实面前，悲观的心态弥漫在ERW行业。
在本次油气输送管行业的大发展中，螺旋焊管（SSAW）油气输送管将最为受益，高频直缝焊管（ERW）油气输送管次之。天然气输送管是最主要的油气输送管，而天然气主干线输送管中，SSAW占70%，直缝埋弧焊管（LSAW）占30%；但在天然气城市管网中会大量采用ERW，综合来看，油气输送管（包括城市管网）中SSAW管占54%、LSAW管占18%、ERW管占28%。因而我们判断油气输送管大发展中，SSAW管将最为受益，ERW管次之。
随着石油开采向海洋深处发展，由于敷设海底的输送管道受压力、冲击力和弯曲力等复合力的影响，还出现压扁现象，这正是螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的薄弱环节，为了提高管线输送能力和确保安全，海底管线向厚壁方向发展，故海底管道多采用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。从另一角度来看，由于海洋中管道安装对焊较难，要求钢管的椭圆度、对中度、坡口保护情况以及横断面误差等要求较高，否则，严重影响作业效率。由此，厚壁直缝焊管（ＬＳＡＷ）比螺旋焊管（ＳＳＡＷ）外形尺寸精度要高，补焊也容易，所以，从这方面要求来看，也是倾向于用直缝焊管。最近，胜利油田的海洋输送油气用管就是向珠江钢管有限公司订购直缝焊管（ＬＳＡＷ）。预计今后数年内，我国将建设总长约１６００公里的海底油气管道，出于上述原因的综合考虑，将全部采用直缝焊管（ＬＳＡＷ和ＥＲＷ焊管）。前不久，我国南海崖１３－１气田到香港的输气海底管线，全长７７０公里，壁厚２５．４毫米，钢级Ｘ６５，最大输送压力１５．８ＭＰａ，管径７１１ｍｍ，就是用自日本进口的ＵＯＥ直缝焊管（ＬＳＡＷ）建成的，以我国现在的螺旋焊管制管方式，是不可能生产这种钢管的。
（４）煤浆和矿浆输送管线需要用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。煤炭和矿粉以“浆糊”状态管道输送是国际上行之有效的发展方向，我国煤炭系统正在积极规划和即将实施煤浆用管道输送，以缓解铁路运输的压力。正在计划中的９条管道总长约７０００公里，其中有的已在启动。但由于螺旋焊管（ＳＳＡＷ）内焊缝余高是螺旋线，对煤浆阻力较大，而且管道需要大壁厚，故倾向于采用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。
（５）机械、建筑、化工需要用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。机械行业制造阀门的阀座，目前用锻件后加工内孔，费工费时费料，如果用厚壁直缝钢管（ＬＳＡＷ），就经济多了；另外，建筑用管因为要求抗压扁的力学性能，也只有用直缝焊管（ＬＳＡＷ）；化工用管也希望用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。目前上海化工系统低温用管就是向珠江钢管公司订购直缝焊管（ＬＳＡＷ）。
　　（1）2012 年2 月以来，钢管新材料股每月均显著跑赢SW 钢铁指数和沪深300
指数，年初以来已经累计平均上涨27.66%，分别跑赢沪深300 指数、SW 钢铁指数15.47 和16.40 个百分点；
　　（2）钢管公司2012 年Q1
业绩表现良好（净利润同比增长5%-45%），我们也对部分钢管公司进行了实地调研。
　　评论：
　　看好油气输送管行业步入景气周期
　　企业盈利趋势验证油气输送管业景气度已经向上。从 2012 年Q1 的业绩来看，A
股两家油气输送管企业的净利润率同比和环比双双回升，净利润均同比增长29%-37%，环比增长14%-31%。根据我们调研了解到的情况来看，当前普通的钢管（主要指普通的焊管、无缝管，譬如方矩形管等）供求关系和盈利能力较差，两家公司盈利的增长主要是油气输送管业务盈利能力环比在好转。
　　中石油西三线开通或是油气输送管业好转的重要原因。对于油气输送管行业景气在2012
年好转的原因，我们认为与中石油的西气东输三线在Q1 开工不无关系。西三线预计消耗油气输送管量（SSAW+LSAW）约450
万吨、2-3年建成，而2011 年全年全国的油气输送管消费量也才440
万吨，可见中石油的西三线对全行业的带动作用巨大。
　　但综合考虑关联企业的生产能力和安全因素（中石油旗下最大的钢管企业宝鸡钢管具备216
万吨的油气输送管产能，但2011 年的油气输送管产量仅为150
万吨，产能利用率为70%），中石油的西三线油气输送管订单预计仅少量直接给予体制外的企业，因此中石油的西三线对体质外的企业（譬如金洲管道、玉龙股份）直接影响较小。
　　但是不能忽视其间接影响：（1）行业景气的好转，将会使得体制内的企业减少地方项目等，而这些“被挤出的需求”将有望被体制外的企业分享；此外，体制内的企业有可能让玉龙、金洲等代工一部分钢管；（2）出口受益：中石油在境内的物质采购通常由中石油物质公司进行，该公司比较偏向体制内的企业，而中石油在境外的物质采购通常会通过中技开进行，该公司通常不会歧视体制外企业，由于大型的油气输送管的气源不少是来自国外，这意味着中石油也有可能在国外建管道（譬如中缅石油管线），进而会给体制外的企业带来利好。
　　更值得期待的是中石化的出疆管线的开通。中石油在国内拥有油气输送管的垄断地位，为与中石油竞争，中石化也拟建自己的“西气东输”管线即出疆管线，我们预计首先开通的是新疆-浙江（广东）的全长7000km
的管线，耗钢管量为350 万吨，假设3 年建成，那么每年耗钢管量为120 万吨。
　　目前中石化旗下的钢管厂仅有沙市钢管（年产能为 40
万吨），胜利钢管以前曾是中石化旗下企业，但目前已经改制成为外资控股，并在香港上市。我们判断，中石化的订单给中石油旗下钢管企业做得可能性不大（或者说数量不会多），因为中石油、中石化是直接的竞争对手，这样来看，体制外的企业将有望分享中石化的油气输送管盛宴。
　　我们中性预计油气输送管行业产能利用率在 2012 年提升16 个百分点至80%，乐观预计提升22
个百分点至86%，极乐观预计提升42 个百分点至106%。
　　80%的产能利用率对大多数企业而言，已经突破了盈亏平衡点，在这个背景下企业提价（而不是保开工率）的动力充足，这么来看，随着西三线在2012
年Q1 开工，油气输送管行业景气向上几成定局；若中石化的出疆管线在2012 年Q4 开工，将进一步推动油气输送管景气走高。
　　金洲管道和玉龙股份较为受益。A
股涉及油气输送管业务的公司主要有：金洲管道、玉龙股份、久立特材。由于金洲管道、玉龙股份的SSAW 和LSAW
不完全是油气输送管，我们假设其中油气输送管的占比分别为80%和50%。
　　价格敏感性测试显示，若油气输送管价格上涨1%，对三家上市公司利润的影响分别为：金洲管道3.48%、玉龙股份2.12%、久立特材0.65%。
　　但是我们预期中石化的出疆管线（经过浙江）可能在 2012 年Q4
开工，该项目也将主要使用X80（油气输送管可分为X80、X70、X60 等），而金洲管道的X80 钢管将主要在2013
年月投产，而玉龙股份2011 年以来投产的项目均具备X80
的生产能力；因此尽管金洲管道地处浙江湖州，有地缘优势，但鉴于不具备产能，中石化的项目若在2012 年Q4
开工，玉龙股份将受益更加明显。
　　总体来看，我们认为油气输送管的景气周期仍然处于上升的趋势中，并列推荐金洲管道和玉龙股份。
　　看好超超临界不锈钢管行业的率先产业化
　　超超临界不锈钢管行业有望率先产业化。5 月8
日，商务部发布的对原产于欧盟和日本的超超临界不锈钢管反倾销调查初裁公告显示：原产于欧盟和日本的进口相关高性能不锈钢无缝钢管存在倾销，中国相关高性能不锈钢无缝钢管产业受到了实质损害，而且倾销与实质损害之间存在因果关系。对进口至相关国家的超超临界不锈钢管征收10%-40%的保证金率。我们认为，这将将会有助于加速超超临界不锈钢管的国产化进程，并使得超超临界不锈钢管的价格走高。
　　反倾销对国内相关上市公司的影响。国内超超临界不锈钢锅炉管的生产企业较多，包括久利特材、武进钢管、宝钢、太钢，以及常宝股份等，但是迄今真正能够大规模商业化的基本没有（其中久利特材和武进不锈钢能够同时提供Super304H
和HR3C，而其他企业只能提供Super304H）。主要原因包括：（1）正如我们前文所述，锅炉企业对安全性能要求较高，要求先有稳定的业绩才敢采用，但是不被采用，何来业绩？（2）国外企业的反倾销。
　　商务部此次反倾销裁定出台以后，由于日本和欧盟是国外市场超超临界不锈钢管主要的市场份额占有者（97%左右），将对国外产品的进口形成有效的进入壁垒，推动相关产品的进口替代进程。反倾销裁定带来的需求提升和产品价格的看高有利于相关生产企业扩大生产规模，抢占市场份额，并推动新材料钢管的产业化进程。
　　综合国内企业的产能与市场需求，我们判断，理想情况下，久立特材和常宝股份分别有望占据国内 1/6 和1/10
左右我们预计超超临界锅炉管的价格会在当前的基础上有所回升，但毛利率不会太高，给予 Super304H 产品17%-19%利率、HR3C
产品20%左右的毛利率。
　　按照上述合理假设，超超临界锅炉管业务在合理偏乐观情况下能够为常宝股份和久立特材分别贡献 0.061
元、0.286元的EPS（相当于两家公司2012
年业绩的比重分别为8.71%和28.75%）；极端情况下，能够为常宝股份和久立特材0.347 元、0.525
元的EPS。可见这两家公司对超超临界锅炉管产量的敏感性非常高，因此值得高度跟踪其相关产品订单情况。
　　投资建议
　　我们继续建议超配钢管新材料股，勿因“市值小”而不参与，继续推荐久立特材、常宝股份、金洲管道、玉龙股份、山东墨龙，均给予“买入”评级。
　　风险提示
　　（1）中石油、中石化的油气输送管均是国家型大项目，具体的开工、采购时间不好把握；（2）超超临界不锈钢管终裁的税率低于预期；（3）宏观经济和大盘波动风险；（4）受发行方式改变，中小盘估值系统性下行风险。（国金证券研究所）
星展唯高达称，中国天然气定价差异引发了大量的潜在需求，为应对这一局面，中国已经与邻国签订了各种各样的长期天然气供应协议，以解决能源需求。然而，基础设施基本上依然不够承载日益增长的天然气进口量，星展唯高达估计，基于其追踪的现有管道项目，预计将带来700万-800万吨的钢管需求（约为21,000千米）。星展唯高达认为，投资者对油气管道类股的抛售过猛；虽然复苏乏力，但行业前景无疑正在改善；即便如此，估值仍接近历史低点，因此认为油气管道类股下行风险有限，订单一旦恢复正常，类股反而有强劲上行潜力。该行首选股为珠江钢管(1938.HK)，因该公司收益增长强劲、业绩能见度高，指出该股2013财年市盈率目前相当于4倍，类股平均市盈率为8倍。珠江钢管周四跌4.0%，至2.15港元，星展唯高达将该股目标价定为3.60港元。
玉龙股份（601028）董事会决议通过募投项目的实施地点变更：1）将伊犁玉龙的一条12万吨JCOE直缝埋弧焊接钢管生产线从伊犁变更至无锡本部；2）将原计划在无锡本部投资的17万吨输送管生产线（12万吨JCOE，5万吨螺旋埋弧焊接钢管）变更至四川德阳市经济开发区。
　　评论：
　　布局页岩气市场，进军西南，加速进度。西南市场一直是公司看好的区域市场，一方面西南地区没有大型管厂，另一方面重钢的中厚板供应免去了运输之难。近期川渝页岩气开采进展顺利，四川在未来能源战略布局中的地位进一步提高。
　　根据美国页岩气开发的经验，发达的输送管网是页岩气推广的一大前提。因此公司果断决策在四川进行战略布局，希望在未来的市场竞争中占据先发优势。另外由于设备已经预定，建设进度会大幅加快。公司预计今年年底或明年一季度德阳的12万吨LSAW生产线有望投产，5万吨SSAW生产线预计在明年下半年投产。公司还会从无锡本部搬两条非油气的SSAW生产线至德阳，以满足配套需求。
　　本部新产能定位高端，意欲开拓深海石油管。变更至本部的12万吨JCOE直缝管生产线投资3.5亿元，设备高端，有能力生产深海石油管线。移至无锡本部后，更有利于开拓出口市场和海底管线市场。该生产线预计于2013年一季度建成投产。
　　新疆布局略作收缩。变更后，伊犁玉龙保持13万吨螺旋埋弧焊管产能，不再扩张。也显示了公司在新疆主干线市场竞争的信心不足。由于我们对公司今年新疆SSAW产量的预期较为保守，仅为8万吨，因此低于预期的概率不大。
江钢管 (01938)
　　基本面：公司乃全国最大的LSAW
钢管公司；此产品适合大型之油气运输项目，例如西气东输，亦较其他产品如胜利管道(1080.HK)之SSAW
钢管的技术及毛利更高。今年起将有大型油气管道工程上马，包括中石油(8.85,-0.03,-0.34%)之西气东输三、四期及稍后之中石化新浙鲁管道。国家十二五目标下，预期2015
年底国家油气管道总长总将较2010 年底倍翻至15 万公里。
　　催化剂：公司昨收市后公布获得陕西煤业之神渭管道输煤项目，合同价值超过5.3 亿人民币，共超过7 万吨LSAW
钢管，此管道建设开创中国长距离管道输煤的先河。此单项目相等于去年LLAW
总付运的16%；而市场一直认为其增长动力只是来自油气运输及基建项目。预期公司下月公布第二季订单数字应十分理想。
　　估值：现价2012 市盈率只有5.7 倍，低于过去两年平均；而胜利管道则超过10 倍。短期目标价HK$3 相等于2012
年7倍市盈率。
7月6日，交银国际组织了珠江钢管（1938.HK）的路演活动。公司管理层表示：今年以来订单稳定，国内下半年包括西气东输三线，中海油深海项目在内的多个大型项目将开始招标，公司将积极参与竞标，作为国内唯一能够量产深海焊管的公司，预计将获得绝大部分的中海油订单；海外方面，上半年的订单情况与去年相若。
　　目前公司的生产经营正常，排产已到第三季度末，珠海厂区新增的30万吨LSAW-JCOE生产线于六月份顺利投产，另一条位于连云港的36万吨的SSAW生产线预计于三季度投产，至此，公司实现焊管领域内产品的全覆盖。
　　交银国际认为公司新增产能将助公司把握下半年订单释放的机会，预计公司12/13年EPS分别为0.27/0.37元，对应12/13年的P/E分别为7.0x/5.0x。维持公司“买入”的投资评级，维持目标价HK$3.60不变，对应2013年的P/E为8.0x。
　报告并称,油气管行业进入景气周期,高端焊管供应商显著受益｡焊管企业依托三大石油集团订单,受经济波动因素影响小,且行业壁垒较高,国内拥有供应资质的厂商较少,预计｢十二五｣期间国内对LSAW(直缝埋弧焊管)╱SSAW(螺旋缝埋弧焊管)的需求为每年287╱260万吨,而以满产状态计算三大焊管供给系统的LSAW╱SSAW供给量分别为12年243╱407万吨,13年286╱428万吨,SSAW相对过剩,而LSAW产能于年的缺口为15﹒2%和0﹒2%,市场空间广阔｡(经济通)
金洲管道募投ERW 开始贡献利润,高级SSAW 项目扩容。公司募投项目之一的ERW219
项目开始贡献利润,上半年高等级ERW 销量为1.72 万吨,毛利率达到11.54%,吨管毛利达到590 元。ERW
毛利率较高预计主要公司获得的淮南-上海特高压交流电项目钢管塔开始供货所致,由于该项目为钢管代替型钢用于电网建设的示范项目,对产品质量要求较高,其毛利水平也高于普通ERW
管。为另一项募投项目12 万吨的SSAW,公司计划将其产能扩张到20 万吨,计划将于2013 年底投产。
收购沙钢LSAW 项目尚在磨合阶段。公司11 年花费1.5 亿元收购的沙钢12 万吨的LSAW
生产线上半年销量为1.51 万吨,贡献销售收入0.84 亿。但该条产线目前尚处于磨合阶段,毛利率仅为5.17%,吨管毛利仅为288
元,与玉龙股份LSAW11 年1300 元左右吨管毛利仍有较大差距。上半年沙钢金洲管道小幅亏损
　充分发挥“金洲管道联合技术研究中心”的作用，继续推进与中国石油集团石油管工程技术研究院已签定的合作课题，开发“煤浆输送专用管”“
预涂环氧燃气管”“稀土合金镀层钢管”等一批新型专用管道产品。加大与昆钢下属的云南昆钢新型复合材料开发有限公司合作项目开发力度，开发城镇供热、供水管道以及化工弱腐蚀环境流体输送用双金属复合管道；力争在２０１２年完成研发合同任务。根据本公司的实际需要，选择相应的大专院校就具体的技术课题展开合作。&
珠江钢管是我国最大的直缝埋弧焊钢管（LSAW）生产企业，产能、技术优势突出。珠江钢管目前拥有130万吨LSAW产能，是我国最大的LSAW钢管生产商。公司仍在快速扩张，2013年LSAW的产能将达到220万吨，产能优势将更加突出。公司是国内唯一一家研制出深海用LSAW钢管的厂家和少数获得壳牌认证的核心焊管供应商，技术优势明显。
2012年全球进入新一轮的输油气管道建设景气周期。据统计，2012年全球正在进行以及计划建设的输油气管道达到19万公里，管道建设活动保持活跃。我国提出了在到2015年输油气主干道管线长度达到15万公里的目标，另外城市天然气管网、深海输油气管网的建设也将提速。输油气管道建设活动旺盛将刺激钢管需求。
公司产品种类逐渐丰富并加强自我配套，盈利能力有望增强。公司在2013年底前新增66万吨螺旋缝埋弧焊钢管(SSAW)产能，产品种类将更为丰富。另外公司还将新建200万吨的钢板生产线，有望能保证产品原材料供应，提升盈利能力。
LSAW钢管应用范围逐渐拓宽，公司有望摆脱完全依赖输油气管道建设的影响。国家电网已决定在特高压电网上大量使用钢管塔（主要由LSAW构成），预计“十二五”期间钢管塔所需的LSAW总量将超过280万吨；另外，LSAW钢管还可以用于风力发电机塔筒、建筑、桥梁、海工等领域。LSAW产品下游需求不断扩大，能够减轻输油气管道建设周期性波动对公司业绩的影响，增强盈利稳定性。
首次覆盖给予“买入”评级，目标价港币4.0元。珠江钢管作为我国最大的LSAW钢管生产商，产能、技术优势突出，将受益于全球输油气管道建设的高景气以及产品应用范围的拓宽。首次覆盖给予“买入”评级，目标价为4.0港元，相当于2012年10倍PE。
　珠江钢管（1938）是中国最大的直缝埋弧焊管（LSAW）的製造商，另亦生产电阻焊管（ERW）及提供相关服务。LSAW用途相当广泛，可以用於运输天然气、石油，亦可用以建造电网中的特高压输电塔及输煤管道。&
　　上周五珠江钢管宣佈2012年中期业绩，营业额20.58亿元（人民币，下同），较去年同期升26%，毛利率17.3%，也上升0.8%，半年盈利1.7亿元，升50%。但是今年上半年有政府资助收入5,121万元，较去年同期上升4,720万元，略去这项，盈利只是持平。营业额、毛利、毛利率皆上升，但各项支出也上升，故净利只能持平。而毛利率上升，管理层解释主要由於完成交付高利率项目赫斯基荔湾深海项目及主要来自防腐设备销售的其他收入。换言之，若没有这些因素，毛利率有机会下跌。
　　珠江钢管於回顾期内共生产240,900吨LSAW和ERW钢管，新接订单174,300吨，加上自去年转结订单总重量381,100吨，於2012年上半年总订单为555,400吨钢管。於日，尚未交付的手头订单有314,500吨钢管，当中包括288,900吨LSAW及25,600吨ERW。而在2011年珠江钢管共生产437,631吨钢管，包括415,680吨LSAW和21,951吨ERW。
　　管理层对业务相当看好，持续多年投入巨资兴建新厂房。2011年底，珠江钢管设有4条LSAW生产线及1条ERW生产线，年产能达145万吨。&
　　而截至现在的中期报告，位於珠海市高栏港经济区的第一期项目建设如期竣工，一条年产能为30万吨JCOE工艺的LSAW生产线已投产营运。第二期项目建设亦已进行中，规劃建设一条年产能为30万吨螺旋焊管（SSAW）生产线，预计於2013年第一季投产。&
　　而另一条年产能为36万吨的SSAW生产线已於今年7月在连雲港试产。第二条在连雲港的30万吨LSAW生产线亦预期在今年第四季开始投产。总年产能於2012年年底达到241万吨，
再加上上述的2013年第一季投产的SSAW生产线和在沙地阿拉伯合营公司的第一期30万吨LSAW生产线在2013年年中投产，2013年年底将达到301万吨。
　　宏观前景方面亦相当秀丽，管理层提出以下各点：
　　中国政府已在「十二五」规劃中指示，中国计劃将石油和天然气管道增加一倍，由公里增至0公里。建造管道将进一步刺激对珠江钢管的钢管需求。&
　　此外，中海油（883）已展开深水勘探计劃，並计劃於第「十二五」计劃期间建造长达15,000公里的输送网络。由於珠江钢管乃国内唯一获中海油核准的LSAW供应商供应於水深达1,500米的深海石油及天然气勘探项目，管理层预期海底项目亦会增加对产品的需求。&
　　电网方面，中国国家电网公司决定使用LSAW及ERW建造特高压输电塔。根据国家电网公司，计劃斥资约人民币5,000亿元於智慧电网投资，管理层预期钢管需求於「十二五」计劃期间将达约267万吨。
　　珠江钢管於回顾期内取得中国首个长距离管道输煤项目－神渭管道输煤项目的订单，佔总钢管量的70%的订单，开创钢管在煤浆管道的应用。
　　然而笔者想说的是接单情况尚未反映管理层所说的强劲需求，按11年年底，产能已有145万吨，但上半年生产量只有24.09万吨，並未急速上升，现在未交付订单是31.45万吨，远低於实际产能。
　　而且不要忘记145万吨是2011年年底产能，今年年底会再增加100万吨，若未能取得足够订单，情况便不妙，今年上半年新接订单也只是17.43万吨，下半年能有多少，不可预知。最後，笔者亦发现珠江钢管LSAW的平均每吨毛利是按年下跌的，2009年是1,695元，2010年是1,327元，2011年只有1,205元。
　　总括来说，从产能布局看，珠江钢管已準备就绪迎接宏观的大商机，能否如願，很视乎客户建设流程和招标时间表以及竞争情况，即使中标，毛利如何也是值得探讨的呢。
我国油井管年需求量近100万吨，其中套管约占70%，油管约占25%，钻杆及钻铤约占5%。
经过近20年的努力，我国油套管的生产从无到有，从低价位到高价位，从低钢级到API系列产品再到特殊需求的非API产品，从数量到质量都已接近国外油套管产品的水平。目前，我国油井管的国内市场占有率已经超过80%，并且已连续多年成为净出口产品。
20世纪80年代中期至90年代，我国相继引进国外先进设备和技术，建立了先进的钢管企业，同时对一些老企业进行技术改造，油套管的国产化率由80年代中期5%左右提高到目前的80%以上。目前高钢级油套管主要使用的是
P110和N80油管，2000年以后，随着我国对钢材材质研究的深入以及机械加工能力的提高，国产油套管的质量大幅度提高，到目前为止，已经达到国外油套管的质量和性能水平。
据前瞻产业研究院数据显示，2011年，我国原油产量达到2.04亿吨，与2010年同期相比增长0.32%;天然气产量达到1025.31亿立方米，同比增长6.9%，创历史新高。目前，我国仍处于城镇化、工业化快速发展阶段，预计未来几年石油需求年均增长4%左右。石油需求量的不断增长促进了我国石油钻采设备需求量的不断上升。
前瞻产业研究院油套管行业研究小组分析指出，从我国国内区域分布来看，油套管的需求已不再集中于东部地区。从国内油气田开发的趋势看，从最初开发大庆、辽河、胜利等东部油田后来转向四川、新疆等西部油田发展，到现在关注海上油田的趋势，此外还将从陆地向滩涂、从浅海向深海发展。加之钻井深度越来越深，钻井工作状况日趋复杂，对油套管的要求必然越来越高。
　按照中国的国土面积来计算，中国的天然气管道和运输能力还显不足。国内大口径运输管线约为5万千米。新管线正在紧锣密鼓建设中，中石油最近表示，缅甸油气管道有望于今年5月底竣工。相比之下，德国国土面积只有中国的4%，其天然气输送能力却是中国的两倍多。美国与中国国土面积相当，但是天然气管道长达50万千米，约为中国的10倍，其中70%都是州际线路。
所有的一切，集中到天然气、页岩气，南海油气大发展能成功的关键，很多人认为是技术，错了！
是目前匮乏而将来潜力极其巨大的管网储运配套建设。
所有的机构难道视而不见吗？
电力建设有个三同时原则：电源、电网和配套设施，同时设计、施工和投入使用。
南海油气，四川油气、新疆油气，大量大量的页岩气，难道会靠卡车运输吗？呵呵。
与采用传统的型钢相比，特高压输电线路铁塔采用焊接钢管后强度更好、可有效节省钢材20%。“十二五”期间是我国特高压电网发展的重要阶段，所建设的“三纵三横一环网”特高压线路，将拉动焊管的消费增长。2012年9月，国家电网公司组织讨论
“浙北-福州”（2x603公里）和“雅安-武汉”（2x1296.7公里）等特高压交流工程前期工作的准备情况，短期内发改委或许再度核准特高压线路的建设
根据十二五规划，国内油气输送管
网建设将大幅提速。中海油粤东和深圳LNG项目大口径输送用管
招标工作有望于2013年上半年启动，当前该产品主要依靠进口。
我们认为，公司此前2次获得阿曼石油公司勘探开发公司的双相
不锈钢管线管/管道，成为国内唯一中标企业，显示出公司在产
品质量和交货期上的优势，公司将有较大概率获得中海油项目订
。对比一些同行上市公司，久立特材做的是抗高压、抗腐蚀的管子，使用不锈钢，他们是普碳钢，
主要用在收集端。
目前国内的埋弧焊管的生产厂家是胜利管道、珠江钢管、上海宝钢、沙市钢管和宝鸡宝世顺钢管等在三大石油公司的供应商（仅限长输送管线）名单当中。其中沙市钢管为中石化附属企业，宝鸡宝世顺钢管为中石油附属企业，属于系统内的企业。
未来海上油气开采有望加速，海洋用管成为新的亮点。目前来看，国内油气需求癿增长明显，而陆面不近海癿资源日益减少，南海天然气储量卙整体癿1/3，而现已勘探但尚未开収癿南海油田在25个以上。早期叐限二技术壁垒，加上地缘政治癿影响，我国对二南海癿开采仅限二北部湾区域，但随着菲律宾、越南亊件癿影响，加上现阶段技术层面出现一定突破，南海癿开収已经提上日程。未来海洋油气开采建设，将会成为一个新癿高端钢管需求亮点。
海洋用管由二作业环境十分恱劣，对二防腐蚀、抗压性有着更高癿要求，具备较强癿技术壁垒。从使用用途上来看，海洋用管主要可以分为两大类，一类是海底开采用管，以无缝管和ERW管为主，目前中海金洲具备生产用二海底开采癿ERW管能力；另一类是海底管线管，用来进行油气输送，现阶段金洲管道具备生产浅海300m以上管线管癿能力，幵持续加大该领域癿研収投入。考虑到金洲管道不中海油良好癿合作关系，未来公司持续叐益二海洋油气建设癿提速。
陈昌所言不虚。我国第一条JCOE和UOE生产线生产的直缝双面埋弧焊管系列产品，填补了国内技术的空白，结束了我国直缝双面埋弧焊管长期依赖进口的局面，打破了西方的垄断。深海管线用直缝埋弧焊钢管，使得我国深海用管（大于等于1500米）首次国产化。“我们现在拥有能够铺设在1500米深海的钢管，下一步的目标是研发可以铺设在3000米深海的钢管。”陈昌说。
我们的判断：2013年公司稳健成长。公司成长的逻辑在于油气输送管道集中建设周期以及城市天然气管网建设的加速。随着2012年西气东输二线主体工程的完工以及西气东输三线工程招标的基本结束，2013年除西气东输三线LSAW招标之外，国内油气输送管道方面在上半年将难以见到大规模工程的招标。我们预计2013年珠江钢管将进入稳健成长期，业绩释放将来自：在手订单的交付、广东省天然气管网建设三期招标、海外订单、国家电网输电项目钢管塔潜在订单以及可能获批的中海油煤转天然气项目。
新粤浙线有望2013 年底招标，2014
年公司有望迎来爆发。近期中石化出疆管线新粤浙线获得“路条”，从以往经验来看，对管道供应的招标将在一年内，也即2013
年底之前开始。从管线长度来看，8280 公里的管线耗管量预计将达到330
万吨以上。投标方面，我们认为公司在新粤浙管线的竞争力也强于在西气东输管线的投标。此外，等待批复还有中石化新鲁天然气管线，预计管线长度超过4000
公里。2014 年公司有望在产能释放和需求双重推动下迎来爆发性的增长。
SSAW 产能投放，目标直指中石化新粤浙线。公司在2012 年底和2013年一季度将总计投产66 万吨的SSAW
产能，参照国内同类高钢级产品毛利率，公司SSAW 产线的毛利率有望达到15-20%。作为国内LSAW
龙头企业，我们认为公司投入SSAW 产能的目的性非常明确，即中石化新粤浙线的投标。
催化剂及核心风险。我们预期2013
年上半年大型招标项目较少，市场对公司短期的疑虑主要在对公司在手订单量的考虑。公司正在洽谈多个海外订单，潜在订单的签订将成为公司短期内的催化剂。核心风险在于下游项目审批进度放缓。
维持“买入”评级，目标价4.95港元。公司当前股价3.79 港币，对应10.3 倍2012 年市盈率和8.5 倍2013
年市盈率。公司未来成长路径明确，出于保守考虑当前的财务测算并未考虑公司土地用途变更对资产负债表的影响和融资能力的改善。给予2013
年11 倍市盈率估值，对应目标价4.95 港元。潜在升幅30.6
随着珠海生产基地拓产计划完成，以及连云港基地于去年下半年初步投产，预计总年产于今年底将达301万吨，有助应付焊接钢管订单增长。集团业务亦涉及建造特高压输电塔及输煤管道的范畴，集团于2011年成功获取国家电网公司的淮南－上海特高压电网项目总钢管供应量的50%的订单，另于去年上半年取得内地首个长距离管道输煤项目－神渭管道输煤项目的订单，有助扩大收入来源。
目前廣州每年消耗煤炭2900萬噸，超過了北京、沈陽等城市，在國內“名列前茅”
北京此前將用煤量在2600萬噸，壓低到2000萬噸，現在壓到了1500萬噸。這意味著北京市區所有燃煤鍋爐取消，燃煤電廠全部改燒天然氣。”逯世澤表示，目前北方沈陽這樣的城市，每年燃煤量也就1000多萬噸，主要是供暖，工業能源全部轉成了天然氣。甚至烏魯木齊、蘭州這樣緊鄰煤炭產區的內陸城市，都在試點能源結構向天然氣轉型。（点评：环保压力是否会迫使天然气的应用加快？）
“廣州燃煤量‘顯著地’高，這樣的能源結構一定要轉換，現在廣州煤炭的脫硫脫硝都不能讓空氣污染物大幅度下降，是時候需要考慮其他能源的替代了。”中國工程院院士、清華大學環境工程研究員院長郝吉明說。
將電煤和工業用煤合計起來，廣州因燃燒煤炭帶來的污染預計佔空氣污染總量的38%
2011年廣州的天然氣消費總量接近11億立方米，為北京的七分之一，上海的五分之一，深圳的三分之一。
按照環保部的統計數據，廣州2900萬噸煤的消耗中，一半是電廠燒掉的，另一半是工業鍋爐用煤。將電煤和工業用煤合計起來，廣州煤炭燃燒帶來的污染，預計佔到廣州空氣污染總量的38%。
（点评：污染严重的都是东部发达城市，不太可能大上核电，而光伏，风电显然还不可行，所以天然气是唯一的选择。）
　今天上午，记者获悉，入冬后，望京40%地区供暖将烧天然气。望京其他区域也在进行煤改气改造。明年起，整个望京将进入“气时代”。
对于天津忠旺铝业有限公司天然气工程，天津市燃气集团将投资2．3亿用于该厂天然气管网建设，计划建设经九园公路、京津高速和天瑞路，至天津忠旺铝业有限公司，铺设直径600毫米，总长7公里的天然气干管，该项工程计划今年底竣工。建成后该项目年燃气用气量将达到5．28亿立方米，届时忠旺铝业将成为目前天津市最大规模的工业用气户。其5个亿的年用气规模，是全天津市2012年用气总量的三分之一。
据我们不行业沟通，钢管塔每公里癿耗管量约在200吨左右，预计皖电东送项目对ERW管癿需求量在13万吨左右，公司中标4.5万吨，成为主要供应商之一。（金洲）
2011年9月皖电东送获批，标志特高压输电线路的破冰之旅起航。“淮南-上海”全长656公里，共有1421座铁塔，整个工程2013年底建成。每个塔重180吨，焊管的需求量25.58万吨，每公里消耗焊管390吨左右。
2012年9月，国家电网公司组织讨论“淮南-上海”北线工程、“浙北-福州”（2X603公里）和“雅安-武汉”（2x1296.7公里）三条特高压交流工程的前期工作的准备情况，短期内发改委或许再度核准特高压线路的建设。
点评：从这个表中可以看出，SSAW的需求远大于LSAW的需求。LSAW年均需求才114万吨，那岂不是远远过剩了？
这是另外一份资料，这里天然气长输管线里LSAW占70%。
还有一份资料显示，国内天然气干线主要是SSAW。
有专家指出：“无缝钢管材质生产的能耗和对环境所造成的影响要超过其所占产量的比例，成为实现绿色冶金战略目标不可忽视的问题。”这就是为什么西方国家降低无缝钢管所占钢管产量比例的重要原因。例如，俄罗斯的无缝钢管约占钢管产量的30%，美国占18%，日本占15%，韩国占1%。而我国无缝钢管占世界无缝钢管总量的二分之一，占国内钢管总量的40%，因此应努力控制无缝钢管的总量。
根据“十二五”规划，未来5年油气管道干线建设需要埋弧焊管1600万吨，年均320万吨，但中石油系统的埋弧焊管产能约达250万吨～260万吨，加上宝钢UOE机组产能50万吨，已经能满足干线的市场需求。目前我国石油套管产能已达到1000万吨，每年国内需求约350万吨，其中焊管约80万吨。因此，石油专用管无论是管线管（埋弧焊管）还是油套管的产能均已过剩。
　　由此，焊管结构调整的方向是产品差异化，即不要都涌向石油行业的干线管和石油套管市场，而是应当看到民生市场还有不少空白点，例如食品包装用管、化工用管、住宅钢结构用管，饮用水用管、化学和制药用管、冰箱和空调等换热气用管、电厂给水和加热用管、中低压锅炉用管等。
油气长输管线的管型一般为直缝埋弧焊管和螺旋埋弧焊管，西气东输二线使用钢级为X80，一级地区用螺旋焊管，二、三、四级地区用直缝埋弧焊管，海洋油气用直缝埋弧焊管或直缝高频焊管。
　　管型的选用在很大程度上取决于油气输送市场的需求，国际、国内油气田建设的趋势都是向海洋发展，因此直缝焊管这种管线无论是现在还是不久的将来都是能适应这种市场变化的，而螺旋焊管由于不能应用于海洋油气建设，局限性显露出来了。从日本大地震引发对油气管道的安全性来审视，直缝焊管抗大变形能力要比螺旋焊管好，所以直缝焊管这种管型适应地质复杂情况能力要强。
　　在非常规天然气中，我国煤层气气源富集地多在山西、内蒙古，页岩气多在中部、东南部地区，以上属于二、三、四级地区，也是直缝焊管适宜的应用地区。至于城市燃气管线，更是属于直缝焊管应用地区。
　　从上述市场趋势分析可以看出，今后油气长输管线的管型选择，除了一级地区仍可采用螺旋焊管外，直缝焊管的应用领域越来越广泛。除了长输油气管外，直缝焊管还可以用于结构管、海上用管等方面。
　“十二五”期间，我国油气输送焊管市场总需求为1600万吨，年均320万吨，但石油系统的管线管年产能大约260万吨，加上宝钢UOE机组
　　年产能
50万吨（≥28mm的厚壁管只有该机组能胜任，已可满足需求。其他的支线管要求直缝焊管的直径一般＜ф1000mm，钢级一般≤X70；至于城市用气管线，直径一般≤ф660mm，壁厚≤16mm，钢级≤X65，直缝高频焊管便可满足市场要求。
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