谁能给我一个能够表示汽车电子里程表传感器传感器 里...

汽车电子里程传感器坏了对车辆有什么影响_百度知道
汽车电子里程传感器坏了对车辆有什么影响
里程传感器坏了对汽车运行影响不大,可以照常行使。但有些问题需要注意:汽车在一定里程间隔需要定期作各种检修甚至于换零件,没有里程较难判断,只能估计着缓建或维修。此外,汽车行驶一定里程后需要大修甚至于淘汰,没有里程显示,较难判断,只能提前作处理。对于较精细的驾驶者,关心油耗,没有里程无法知晓。但如果是速度传感器出了问题,对开车影响就大了。
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1.电子里程传感器 又称车速传感器 有电子的也有机械传动的 在自动档变速器中由车速控制基本换挡时机 起重要作用 在手动挡的汽车里 除了显示车速累计里程 充其量也就是个辅助传感器 即使坏了也只是不能显示车速 无法计算里程 不会有严重影响 2.至于抬油门很挫车 如果是空挡挫车 多半是刹车不归位 比如手刹车拉起来忘了放回 就是带着刹车跑 如果带挡抬油门 挫车当然是很正常的 3油耗升高原因很多 一般油耗升高并伴随动力明显下降有可能是 点火时间过早或过迟 或者是某一缸工作不良 或不工作等 原因很多很多 要看具体的检测结果 比如 尾气分析 4 据我了解 目前还没有哪种车速传感器和ABS一体安装在车轮的 车速传感器也就是电子里程传感器 是安装在变速器输出轴上的 而ABS用的是轮速传感器 负责判断车轮是否处在抱死状态 计算车轮转速 不管你的刹车系统装有EBD还是其他功能 均与电子里程传感器没用任何关系 5有些老式汽车采用机械传动计算汽车里程 但是现在的汽车绝大多数采用电子里程传感器 机械传动式的已经被淘汰 原理不同 但是作用是 一样的
根据楼主您提到的这些问题 我就简单回答这些
想必解决这个故障只是举手之劳 这车的故障与电子里程传感器没一毛钱关系 楼主一定是对汽车不够了解 觉得对比外面的修理厂4S值得信赖 其实么 被黑的不止你一个 虽然4S代理某品牌看上去很专业 但是最多也就是代理没有真技术的 相对于敬业精神赚钱才是目的 建议楼主对爱车多一些了解 不要轻易进4S大黑店找一家值得信赖的修理厂就OK了
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有关系啊谁给你说的!丢汽修行业的人!我告诉你对车没一点关系。ABS和电子里程传感器!胡说八道
现出现:1.行驶过程中车身持续抖动,油耗增高。2.行驶中加油后抬油门时,车辆顿挫感很明显这些现象有点像缺缸 即有个缸体工作不正常 原因1可能是火花塞或者是高压电漏电
原因2电喷嘴子雾化不好
原因3节气门有灰尘
油耗太高其实有个办法的 本人是个出租车司机 我现在是(4.5-5) 你可以改装一个东西 那东西叫什么我忘记了 晚上给你去问问
去百度一搜
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出门在外也不愁汽车车速里程表是有什么传感器得来的,什么原理啊?和汽车速度表有没有什么联系啊,汽车四个轮子上的传感器和变速器上的转速传感器是什么用控制什么?谢谢
里程表是推算的,有前轮的轮速传感器取样的.原理就是磁控开关,过一下一次.现在的速度和里程都是由轮速传感器,通过ECU计算得出模拟数值.轮子上的传感器,除了里程和时速外还肩负ABS等,智能制动系统的信号提供,比如说单轮打滑转数就会比别的轮胎异常,ABS就会启动修正两边制动力,同样的EPC功能是靠ABS电脑和转向机电脑同步完成的,当转向机电脑发出转向信号,单轮就会制动提高转弯稳定性!变速器上的传感可就多了,其中包括档位传感,油压传感,离合器传感,差速器传感,自动档比手动的多,越高级的车传感器越多.
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御翔汽车里程表传感器信号线是那一根
找传感器的方法:首先要找到汽车里程表的速度传感器,传感器有2根和3根线区别,一般3根线的传感器都在变速箱上,把插头拔下后,找到信号线,可以用万用表量一下:三根线里有一根是12V、一根是0V、另一根是信号线2-5V左右。2根线的传感器,一根是信号线10V左右、一根是地线0V。假设你不确定哪一个插头是速度传感器,可以先把你认为是传感器的插头拔下、发动车子走一下,假设里程表不动,就是的!找信号线还有一个方法:没有万用表时,找一根电线,打开钥匙,一头插在拔下的传感器插头孔里,另一头很快在车身上(搭铁)划一下,里程表假设动一下,这根就是信号线,可以每根都试一下,就可找到信号线。
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汽车里程表不走,是不是车速传感器有问题?
汽车里程表不走,有可能是车速传感器有问题。车速传感器检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号,也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号,车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他问题,在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器,在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制,同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等,例如压缩机离合器等。
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车速传感器,插头没插牢,以及线路断路都会造成车速里程表不走
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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依据你提供的情况分析,仪表内部的处理电路会过滤掉不合理信号,是仪表内部后级驱动故障,不会引起无规律大幅度摆动,如果传感器有异常信号,在正常情况下组合仪表的数据来源来自变速器上的速度传感器,行车电脑读的是仪表提供的数据
楼主,不一定,检查一下里程表软芯,也就是从变速箱到里程表之间的连接装置,可能是中间的芯断了。如果拆下来检查没有断,就要检查变速箱上的路码表齿轮,是否出现故障了,这都是易损部分。如果还不行,就要更换路码表了。很有可能路码表在99999位置卡住了,不能进行下个循环,其他在没有什么影响路码表正常工作的原因了。
汽车里程表不走,是车速传感器的问题的
和车速传感器有关系吗
修理费太高
最好修下,毕竟一旦出事故就不是一点半点了
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