我是江苏考生，2011年考了335分，高出二本线15分，选修双B，有没有希望进南昌航空大学好一点的专业？_百度知道
我是江苏考生，2011年考了335分，高出二本线15分，选修双B，有没有希望进南昌航空大学好一点的专业？
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理科的话还是挺有戏的
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求大神指点！两个要求，离得近，环境好点……
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或考研考上海交大还是北京航空航天大学的计算机专业，大家给我一点建议吧。_百度知道
考研考上海交大还是北京航空航天大学的计算机专业，大家给我一点建议吧。
想知道上海交的复试是怎么样情况。我上网看好像复试要考ACM编程是吗？
北航哪年计算机一志愿不满了？今年北航345 上交记忆中是356 信安390 上交由于学校整体实力要比北航强 所以分数也会高一些但是论计算机的专业实力 北航有VR的国重 完全不会输给上交 在教育部的评估中也列在清华 国防科大之后位列第3 在上交前面。根据自身情况慎重选择楼上胡说的哪门子八道
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上海交大对面就有一个国家级的高科技开发区。另外。不过上海交大在华东地区计算机最好。北航计算机学院有院士，找实习，交大没有，而北航在北京被清华压着，交大没有。北航计算机学院有国家重点实验室、找工作都比较方便，有微软、英特尔等公司两个学校的计算机都是国家重点学科
当然 是上海交大好啊北京那个年年人都不够，乱发广告的。上海的好啊
我也是想考上海交大 但是现在在北京读本科 不太了解上海交大的情况。请问知道上海交大是比北航难考一些吗?
每年都不一定，具体的你可以到他们学校官网上看看啊，他们的研招网。不过上海的蛮好考的，就是你去上海要适应那的文化。要是一直在北京可以考北京的，那样好多事都方便，像前期去学校看看都容易。自己觉得好就好
都是全国顶尖，不过上交更难考
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出门在外也不愁朱继光：为人处事“好一点”-南京航空航天大学团委电子校报电子版南京航空航天大学团委
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第98期(总第98期)&日&& 本期八版&&&&&&&&
朱继光：为人处事“好一点”
――采访南航杰出校友，中航工业武汉仪表有限责任公司董事长、总经理朱继光
作者：付文博
&&& 南京航空学院，80年代的南航，当时已成为全国重点大学之一。30年多前，南航新一届毕业生从这里走出，风华正茂的朱继光毅然踏上了航空之路。&&& &&& 今天，领航中国航空工业几十载的中航工业集团正向万亿元产值迈进，中国航空业经受了历史的考验、人民的考验交上了一份出色的答卷。作为中航工业子公司的武汉仪表有限责任公司也在董事长、总经理朱继光的带领下迅猛发展。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&恰同学少年 风华正茂&&& &&& “大学学习成绩不算太好，78年以前便上了大学，当时才16岁。”朱继光对大学生活如是回忆，当时一届的同学中甚至有很多还不到15岁，初中高中仅两年的学习以及稀缺的大学教育资源导致了普遍较低的录取率。&&& &&& 艰难地考进了南航，他被安排到了现南航本部29栋宿舍三楼住宿，虽然宿舍条件较差，但大学生活却有滋有味。朱继光上学时坦言自己不太用功，成绩平平；而课外活动却是丰富多彩：常常和同学们跑步到中山陵爬山、在操场用书包堆起大门踢球……“可以说玩劲儿比学劲儿大，在悠闲的环境中快乐生活与学习。”朱继光笑着总结到。 但大学的生活培养出了朱继光踏实严谨、勤奋刻苦的工作作风。踏实的他从不好高骛远，追求力所能及的成果，在业绩、为人、处事各方面都愿意虚心学习，比旁人稍作好一点，这些精神为他以后的事业发展奠定了基础。&&& &&& 1980年，性格还比较单纯的朱继光大学毕业，没有交往过很多的朋友，没有宏大的人生蓝图，不太起眼的他从那一年开始了真正的自我发展。&&& &&&&&&&&&&&&&&&&& 历尽天华成此景 人间万事出艰辛&&& &&& 由于意愿选择回湖北工作，朱继光毕业即被分配到中航工业武汉仪表厂。当时的工厂发展形势极其严峻，军品转民品的的工业转型大环境下，厂里很多产品面临淘汰，资金短缺，待遇极低。然而，坚持的他始终认为工厂所面临的处境仅是短期的困难，中国航空工业的发展绝不会停滞不前，靠着54元一个月的工资，朱继光在工厂设计所工作了十年。&&& 这样的坚持从来都不那么容易，87年工厂分进100多个大学生，然而最后留下的不到十人。凭借坚持岗位职责的奋斗精神，他从刚开始的质量工作（包括工程管理、技术控制），做到了执行主任、设计所所长、总工程师。&&& &&& “因为自己对人生没有很大的追求，一不图名、二不图利 。”朱继光用平静随和的心态积极勤奋的作风一路走来，直至成为现在的公司董事长、总经理。现在的朱继光总不能忘记当年艰苦的生活条件以及勤奋的发展历程，谦卑的他从没觉得自己哪方面了不起，球场上经常会看见他光着膀子跟员工打球、聊天，自己经理办公室的大门敞开，员工可随进随出。&&& &&& 工厂里的生活艰苦的同时却也伴随欢乐，当年所有的员工全部住在先前校改厂的破房子里，工作之余大家经常抓青蛙玩耍，领导与员工间没有距离，公司福利合理分配，大家在生活上也互帮互助。&&& &&& 相比于现今的优良条件，朱继光更怀念当初工厂的破房，“艰苦的环境更磨练人自强不息的意志。”，现在的武仪员工中有着大量的南航毕业生，南航人不畏艰苦，踏实有为的工作作风给他留下了深刻印象。武仪招聘大学生，第一年提供起薪1200元、300元补贴、固定奖金400-600元的中等待遇，第二年开始承接了项目后，员工收入待遇就会有明显的提高。这就需要毕业学生有坚持工作的耐心，而南航学生恰恰具备这种踏实稳重的性格特点，再加上特有的航空情怀，一大批“南航人”成为了企业发展的中流砥柱。
&&&&&&&&&&&&&& &天地沧桑风雨兼程 一路走来一路奋斗&&& &&& 对于朱继光而言，坚持奋斗下去总会获得回报。当年刚进企业，他并没有被眼前的困难吓倒，对岗位的坚持让他积累了知识，构建了人脉，了解了行业。“不管你是工人或是主任，为人处事始终比别人好一点，不需要做到最好，稍好就行。”他总结一路走来的工作历程。然而这样的“好一点”同样不易，总会有人能力强于自己，工作量多于自己，想做的更好只有坚持，要让领导看到业绩、得到赏识。&&& &&& 在公司发展最艰难的时刻，同样少不了艰苦奋斗。靠着对公司环境分析总结，朱继光为当时的企业分析了这样的战略机遇：天时、地利、人和。天时即在当年军转民的背景下，企业本身做的不够好，而在96年台海危机后，国家大力发展军工，让企业的军品重新面临机遇；地利即企业地处武汉，九省通衢，广交合作伙伴；人和即广大企业员工团结一心、艰苦奋斗，留住创新发展型人才。顺利的抓住机遇后，公司以自己的技术为基础、从各方面产品出发进行滚动式发展，加大科技创新、引进人才并扩大规模，公司三分之一员工为大学本科以上学历。发展至今，公司拥有四方面技术优势：技术优势、大气数据、救生装备、冰冻研究技术等。
&&&&&&&&&&&&&&&&&& 言必行，行必果&居安思危向未来&&& &&& 目前，中航武仪员工平均收入8万左右一年，在制定发展目标后，公司在近期内努力提升员工待遇至人均10万元左右。“这样的目标更需要每一位航空人以公司利益为重，踏实刻苦，勤奋有为。”朱继光认为，只有在现今形势下，必须居安思危，创新改革，公司才会劈风斩浪，在航空发展新形势下跟上时代，长远发展。&&& &&& 言必行，行必果，是朱继光对大学生的期望。大学生在校要好好读书，尽全力学些东西，包括知识、社交等各方面。学生不一定要读到博士这样的高学历，适合自己的人生发展是最好的。在武仪厂中，研究生这样的中等学历所体现的能力最高，“不能靠玩、小聪明取得成绩，应该踏踏实实的做，认认真真的完成；言必行，行必果，这样才能最终展露才华。”朱继光语重心长地教导。&&& &&& 朱继光也告诫母校学生，做任何事情不要只顾眼前利益，应看长远、不浮躁。在中航武仪几十年的发展中，留下来的骨干都是当年30多元一个月的收入中坚持下来的。“能力强的人都走了，不算最好的人留到了现在”，很多走了的人反倒不如留到现在的。能力是长时间体现的，坚持到最后总会成功。&&& &&& 同时，大学生在学会专业技术的同时，也应涉及管理层面。如产品的销售包括就产品销售、销售管理，一个团队管理意识更有助于提升工作效率。“靠技术生活，就不要拿短板比长板。”朱继光认为大学生的工作不应仅围绕低端产品，要发展技能；简单工作任何人都可以做，所以要发展专业技术壁垒，提升工作科技含量。&&& &&& 未来的中国航空工业发展充满机遇和挑战，正是有着朱继光这样一群艰苦奋斗的航空人不断为航空发展添砖加瓦，才使得国家航空工业长远发展。愿母校新一代的航空人秉承继光精神，牢记报国使命，为中国航空业进一步发展贡献自己一份力量。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
供稿：南航青年报社
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南昌航空大学和沈阳理工相比填哪间比较好一点？谢谢啊
这个问题好多人问了 ，其实都差不多最实际的就是专业和就业问题。因为不是名牌以提高自己实力为主，那就看市场需要什么，自己想要学什么。还有就学费当然低些比较好。说实在的，继续教育学院和全日制的没法比。即使是清华的继续教育学院出来也不会比一个三流本科的好。所以还是从就业角度去看，你可以去实地抓几个在读的学生了解下，很多内情就知道了。没读过的人自然问不出什么
oo/那些专业比较好啊。
的感言：赞！很赞！非常赞！从来没有这么赞过！
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这几个学校差不多，在二本里还算是不错的。你完全可以选个最喜欢的，然后再选个最喜欢的专业。我记得沈航和昌航都有一本专业，在山东可能不是一本，你可以报那些啊。
机械类不知道上的到不
南昌航空大学
沈阳理工

南昌航空大学好
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