哪位有柴油机工作原理图的动力原理图？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-01 07:42 标签： 柴油机工作原理图
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沃尔沃柴油发动机维修与机械工作原理培训
关键词：沃尔沃柴油发动机，沃尔沃柴油发动机维修
简介：柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成:1;机体作功系统, 2;燃油系统, 3;进排气系统, 5;冷却系统, 6;润滑系统, 7;电器操作系统, 由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上略有差异。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 沃尔沃柴油发动机维修与机械工作原理培训 &&&&&柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。
一、沃尔沃柴油发动机二、沃尔沃柴油发动机维修与机械工作原理培训 柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成:1;机体作功系统, 2;燃油系统, 3;进排气系统, 5;冷却系统, 6;润滑系统, 7;电器操作系统, 由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上略有差异。 三、沃尔沃柴油发动机外观结构介绍: 三、沃尔沃柴油发动机工作原理1.1、常用名词1、活塞冲程：上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程（或行程）。2、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。3、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。 1.2、四冲程：a、进气冲程, b、压缩冲程, c、膨胀冲程, d、排气冲程, 1.3、沃尔沃柴油发动机四冲程工作过程 1、进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜空气为燃烧作好准备，此时进气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭，进气冲程结束。
2、压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此时上下气门关闭，气缸内空气受压缩温度、压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止点时压缩冲程结束。
3、膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。
4、排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止时，排气冲程结束。排气冲程结束后，排气门闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外作功。
四、机体作功系统作用：发动机的机体，是发动机各系统、机构工作和装配的基础，承受发动机的各种负荷。 （1）沃尔沃柴油发动机组成：
（2）沃尔沃柴油发动机组成：
（3）沃尔沃柴油发动机组成：
（4）沃尔沃柴油发动机组成：
（5）沃尔沃柴油发动机组成：
五、沃尔沃柴油发动机燃油系统作用：按照柴油机工作过程的需要，将一定数量的柴油，在一定的时间内以一定的压力使柴油雾化喷入汽缸，与压缩空气形成均匀的可燃混合气而燃烧。 1；组成：油箱、输油泵、滤清器、喷油泵、喷油器.
2；沃尔沃柴油发动机调速器的功用与类型：功用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴油机都装有调速器。沃尔沃柴油发动机调速器类型：调速器按其工作原理可分为：离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。
沃尔沃柴油发动机喷油器位置
沃尔沃柴油发动机喷油器结构
沃尔沃柴油发动机喷油器工作原理
六、沃尔沃柴油发动机冷却系统作用：将承受高热机件的热量散到大气中去。组成：水泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。 冷却系统示意图:
七、沃尔沃柴油发动机润滑系统作用：将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件；清洁和冷却磨擦表面；提高活塞环和汽缸壁间的密封性能；对所有运动件起防锈作用。组成：滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路。
& 八、沃尔沃柴油发动机进排气系统作用：通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。组成：气门组件、气门传动组件。 进气增压系统：废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器，将空气压缩后再输送入气缸。增压的目的是增加进入气缸的空气量，在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度，使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率，这是最经济最有效的方法。
& 中间冷却器：废气涡轮增压器的主要性能指标是空气压力的升高比πk，当＞1.8&& 时&& 就采用中冷器。以降低压气机出口的空气温度，使进入汽缸的空气密度增大。 进气中冷器：
排气系统：
九、沃尔沃柴油发动机电器操作系统作用：控制发动机启动/喷油、蓄电池充电、发动机停机，起动马达起动同时，电磁阀将调速器油门拉到适当位置，向气缸供油燃烧，使气缸着火转动。组成：起动马达、电子调速机构（如果有）、充电发电机、蓄电池、燃油开启或关闭电磁阀。 调速控制系统的功用与类型： 功用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此柴油机都装有调速器。 类型：调速控制系统按其工作原理可分为：机械式,电子式,电喷式，
沃尔沃柴油发动机启动马达结构：
启动方法：1、人力启动； 2、电动机启动；3、压缩空气启动 电动机启动：广泛用于各种柴油机，用铅酸蓄电池作电源，由直流电动机拖动发动机的曲轴旋转，将发动机发动起来，为保证启动可靠，延长电池的寿命，每次启动通电时间不得超过15s，连续启动不得超过3次。电磁线圈及保持线圈通电，铁心移动带动驱动杆摆动，使启动机的齿轮与飞轮齿圈啮合，铁心继续移动接通直流电动机电路开始运转工作，直至柴油机启动。 沃尔沃柴油发动机充电系统电启动的发动机一般都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充充电。 电启动的发动机一般都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充充电。 充电设备：充电机、调节器 &
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汽车柴油发动机技术原理.ppt63页
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* chapter 4 燃油喷射与燃烧 * 双柱塞喷油泵工作原理 chapter 4 燃油喷射与燃烧 * 4-1 * 柴油机的主要部件是指燃烧室部件（活塞、气缸、气缸盖）、曲柄连杆机构（十字头、连杆、曲轴和轴承）、机架、机座和贯穿螺栓等部件。这些部件构成柴油机的主体，它们工作的好坏不但直接影响柴油机的技术性能指标，而且还和安全航行密切相关。统计表明，船用柴油机主要部件发生的故障占柴油机故障总数的90％左右，其中燃烧室部件故障约占故障总数的50％。在柴油机故障中，由于管理人员的技术水平低，保养维修不良，违章操作，粗心大意和玩忽职守等原因造成的故障，占柴油机故障总数的80％以上。由此可见，轮机管理人员应该深入了解主要部件并提高工作责任心，这是降低柴油机故障发生率的重要一环。
chapter 4 燃油喷射与燃烧 * 4-1 * 船舶柴油机目前使用的燃料，主要有轻柴油、重柴油、重油及渣油等四等。它们的自燃点在230～330℃之间，要使其在气缸内着火并燃烧并不是一件很困难的事，但要使燃油的燃烧过程与活塞运动密切配合以获得较高的柴油机动力性及经济性却不是一件很容易的事。
要获得较高的经济性和动力性，燃烧过程必须做到及时、完全和平稳，即希望在活塞上止点附近一定的曲柄转角内将喷入气缸内的燃油全部烧完，但又不希望单位曲柄转角内压力升高过大。假设从燃油喷入气缸到燃油在气缸内全部烧完所占的曲柄转角为60°，那么在转速为1000r/min时，相应的时间仅为0.01s。在如此短暂的时间内，要使燃油进入气缸形成极细小的油滴并均匀地分布于燃烧空间、油滴蒸发气化并与新鲜空气混合形成可燃混合气、着火并燃烧等一系列过程顺利实现是十分困难的，这要求燃油雾化、空
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