今年报北航，想请教下学长们电子信息和自动化，这两个系的比较？_北京航空航天大学吧_百度贴吧
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今年报北航，想请教下学长们电子信息和自动化，这两个系的比较？收藏
今年报北航，想请教下学长们 电子信息和自动化，这两个系在学习，深造，就业上各有啥特点，都有点想上，不知哪个更有前途点。。。9结中。望学长们解惑。。。
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为啥没学长来呢？
这种问题真不好回答，2系3系得先干一架
3强电 2弱电 看自己喜欢的方向……
啥。。。3系是强电？？电气那边是强电。。。自动化是弱电吧。。。
虽然都是电子基础部，但是差别挺大的。3系比较偏系统和控制，2系不清楚。得看你喜欢什么了。但不管你喜欢什么，等到真正开始学的时候一般会发现和自己想象的不一样。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或北航的自动化专业是比较强的
“坏小子”的逆袭-科技频道-和讯网
　　通讯员 李 婷 本报记者 王延斌　　北航机械自动化专业的“80后”韩广并不是一个好学生。在同学们眼中，整个大学四年，这个一米八的伙计不太听话，整天逃课，成绩不好，甚至有几次险些“挂科”的经历，但他是一个有追求的“坏学生”。　　十年后，当韩广团队准备在济南创新谷大干一场扛起“中国防爆机器人领军者”的旗帜时，当初为他唏嘘的人们才拼凑起这个“坏小子”逃课背后的逻辑。　　从大学里的“坏学生”到纵横机器人领域的“创业明星”，韩广的故事有两个关键词。　　关键词一：兴趣　　大学是一座围城，圈不住一颗自由的心。　　“参加竞赛是一件比较牛X的事情。一旦拿了奖，也就有了在朋友们面前"吹吹牛"的资本。”大学的前两年，不常上课的韩广整天闷在宿舍里“意痢保蠹也⒉幻靼姿诟墒裁矗钡接幸惶欤贸鲆惶ㄇ蛐位魅恕缁叭肭蚰诓浚ü？乜刂魄虻闹匦睦词迪制湓诵蟹较蚝退俣取　　后来，这个成果成为他大学里的两个国家专利之一。　　2000年左右的中国，生产模式对于机器人的需求少，机器人的出现更多的是一种概念。正因为缺乏需求，强烈的兴趣和顽强的入迷为这个年轻人导向了一条不同寻常的路。　　四年间，他参加了导师的五六个机器人项目，并逐渐成为主力。这些实践的日月积累，最终成就了那篇《可重复模块化地面机器人》毕业论文。“我设计的这个东西比较奇怪，有三节履带，可以自己重组成各种形态，变成平行式的履带或者是并联、串联的履带，实际上它是机器人的脚，去适应各种地形。”　　两年后，当这篇论文被韩广做成产品时，大家评价起这个“坏小子”便有了另外的角度。　　北航的自动化专业是比较强的，本科生大部分进入航空航天系统，也有一些学生进入华为、中兴、大唐等翘楚企业。2003年毕业，韩广曾进入国内一家知名的国企研究院，但这份高薪却枯燥的工作并没有挽留住年轻人澎湃的心。他选择了出走。　　关键词二：幸运　　“长源动力”这个名字听起来拗口，却包含着向牛气哄哄的美国波士顿动力公司致敬的意味―后者曾研制出世界最先进的人形机器人。这些年，他随时留意波士顿动力公司、洛克希德?马丁公司等国外军火巨头的动向，并将这种关注迅速地内化为自己对创业方向的把握。　　2004年，国内的军警反恐排爆领域刚刚起身，但市场上却没有做排爆机器人的企业，这让韩广嗅到了机遇。　　两项国家专利，四五个国家级项目的参与，国内最早进入排爆机器人研制领域的一批人，这些资本最终打动了中国反恐部队“雪豹突击队”的装备方决策者，于是，也有了韩广第一笔单子背后说不尽的故事。　　“刚开始基本上一用就坏，每天跑过去给人家修。这让人家当兵的看我很不爽，后来处时间长了，他们看到这些年轻人的拼劲和不易，体谅了我们。”　　2008年奥运会是“长源动力”和韩广的一个节点，警用特种装备行业需求井喷，迎来爆发式增长，“长源动力”也从几十万、几百万的销售额蹿升到几千万。　　大把的订单需要人去干，韩广四处奔走，招兵买马，他深信：老板不一定是能力最强、学历最高的，却一定是最懂用人的。于是，中科院下属某所的总工程师被挖了过来；中国电视机器人大赛两届冠军队队长被请了过来……　　得势，得人，成为“长源动力”由小微企业成长为排爆机器人领域内“中国第一”的关键。　　大学的时候，韩广曾信誓旦旦地说：“我要做机器人领域的"中国第一"。”这引来大家一阵哄笑。　　现在，他用实际行动表明“永远不要嘲笑一个人的追求，无论它看起来是多么荒诞”。
（责任编辑：HN666）
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想考北航自动化研究生，想问一下有戏吗？
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我是华北科技学院的学生，自动化专业。学校名气不大，是个本二的学校隶属国家安全生产监督管理总局。我想考研考北航，想问一下北航歧视外校吗？我在这三年做过很多项目，熟悉并且能够熟练应用51和STM32，K60，KL25等ARM系列和ZigBee，Android上位机等软件编写，在大学在实验室呆了三年，做过井下自组网，智能语音短信血压计等国家级和校级项目。在校期间参加过第九届飞思卡尔智能车光电组获得华北赛区一等奖，第十届飞思卡尔智能车电磁组获得全国二等奖，第九届ican物联网大赛全国二等奖，河北省挑战杯三等奖，参加过电子设计大赛，现在在做飞思卡尔摄像头调试。在校期间学习成绩优异，获得过国奖奖学金和国家励志奖学金。我想问一下考研考北航如果初试过了，复试有机会吗？会不会有歧视外校的，尤其是我们二本的学校。。。。
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如此优秀，肯定可以啊
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如此优秀，肯定可以啊
可是我们学校近几年没有考上北航的，老师也不建议考，说北京水太深。。。。
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小萌小萌1 发表于
可是我们学校近几年没有考上北航的，老师也不建议考，说北京水太深。。。。 ...
还是看个人吧
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看你怎么想了，你是非这不考吗？若是的话，好好准备初试我觉得比什么都重要，初试成绩尽可能的考的高一点，初试成绩越好，复试越有优势，初试不过，你就是大学期间做过导弹都没用。如果初试成绩可以的话，你之前的经历，对复试而言绝对是加分项。
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把初试考的越高一些，复试越有优势，你的条件不错，可以冲刺一下试试。但是风险也在这里，毕竟往北航考的没有等闲之辈。有的可能比你还优秀。所以最坏的准备也要做好
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你们老师懂个锤子，你先问问你老师去北京上过学没，每年都有为数不少的二本三本学生考入名校名专业，歧视视学校或多或少会有一点点，但是只要你够优秀，别给老师刷你的理由，这些高校全都是按成绩录取的
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应该不歧视的，初试过线了，复试毕竟你有很多项目经历，复试再过线，应该可以去，楼主不要过分迷信大家说的什么这类学校歧视普二的，其实大家都这么想，所以导致每年二本报这类学校的很少，基本自己就给自己否定了，考研一定要对自己有信心，还要有一定的胆量，不去尝试怎么觉得自己不可能，北航毕竟这不是清华，还是可以尝试的。楼主，加油
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虽然说楼主获得的奖项很多，但我不知道这些比赛后面你究竟掌握了多少干货，就如同面试的导师一样，在他们眼里这些奖状也不过是一张纸而已，他们要的最后还是你的硬实力，当然如果楼主你真正有干货，如果初试时候成绩好，估计复试是没问题的。我研究过，很多学校的初试成绩和录取是成正相关的。
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虽然说楼主获得的奖项很多，但我不知道这些比赛后面你究竟掌握了多少干货，就如同面试的导师一样，在他们眼 ...
我也认为一纸证书也许证明不了自己能力，所以我打算在考研期间，利用所积累的知识，抽出周六周日业余时间复习累的时候，做个能够复试用得上的作品，可视频传输的自平衡小车，现在自平衡小车已经做出来了，视频传输还没有加，到时候不光看简历，也得拿出东西。戒骄戒躁，平常心。我感觉这样把握更大些。分数肯定得拼尽全力往高处考。
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关于北航自动化研究生复试研究方向307的疑问？
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本人16级考研学生，觉得有希望进入复试，但是对于复试中的研究方向存有疑问，希望哪位学长学姐予以解答~，本人问题如下：
本人当时报考时选择的研究方向为“04(自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人)”，对应的复试方向应该是307，但本人没有找到这个方向的学长学姐，希望有没有好心人帮忙回答一下这个方向复试的基本内容？
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我选的是06计算机系统的可靠性分析和信息安全，但是现在看到的它竟然和305导航归在一起。。。搞不懂了
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我选的是06计算机系统的可靠性分析和信息安全，但是现在看到的它竟然和305导航归在一起。。。搞不懂了 ...
我现在对这个也晕晕呼呼的--
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学长/学姐，请问307复试考什么内容？？万分感激！！
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学姐3系复试问什么呀，英语需要提前准备什么
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