转塔式服务器车床C365L主要参数

CA6140车床法兰盘课程设计说明书完美版-五星文库
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CA6140车床法兰盘课程设计说明书完美版
导读:“CA6140车床法兰盘”,查《机械制造工艺设计简明手册》(以下称《工艺手册》)表2.2~2.5,由于本设计规定的零件为大批量生产,参看《机械制造工艺设计简明手册》车床选用C365L转塔式车床,再根据C365L车床及《机械制造工艺设计简明手册》表4.2-3查取横向进给量取f,则:n=1000V’/(ЛD)=140r/min(5-2)按C365L车床转速(,根据C365L车床当n=136r/mi
粗车右Φ45右端面。粗车Φ90右侧面。粗车右Φ45外圆。粗车Φ90外圆。
钻中心孔Φ18。扩孔Φ19.8
半精车Φ100左端面。半精车Φ90左侧面。半精车Φ100外圆。半精车左Φ45外圆。半精车Φ90外圆并倒角C1.5。车过渡圆角R5。半精车Φ100右侧面。倒角C1.5。
半精车右Φ45。半精车Φ90右侧面。半精车右Φ45外圆、右端面。倒角C7。切槽3×2。
粗铰Φ19.94。精铰Φ20。
精车Φ100左端面。倒角1×1.5(Φ20)。精车Φ90右侧面。倒角1×1.5
粗铣Φ90两端面。精铣两端面
钻 Φ4孔,铰Φ6孔
钻 4×Φ9透孔
磨外圆Φ100,右Φ45外圆,外圆Φ90。磨B面,即 左Φ45外圆面、 Φ100右端面、Φ90左端面
磨Φ90上距轴心24mm平面
工序XIII B面抛光
检验入库。
总工艺方案的分析:本方案基本克服了一二方案的缺点,继承它们的优点。可以做到先粗加工?半精加工?精加工,?200
?0.12?0.045粗钻扩和铰是分开加工,粗铰Φ19.94。2、精铰Φ?0.1220,放在精车?100?0..34左端面、?90右端面前面,这样确保?100?0..34左端面和?90右端面
要与?200?0.045轴有一定位置公差。可以确保?200?0.045加工面精度。
(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坏尺寸的确定
“CA6140车床法兰盘”;零件材料为HT200,硬度190~210HB,毛坯重量
1.6kg,生产类型大批量,金属型铸造毛坯。
据以上原始资料及加工路线,分别确定各家工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:
1. 车?100外圆表面加工余量及公差。
查《机械制造工艺设计简明手册》(以下称《工艺手册》)表2.2~2.5,取外圆表面长度余量均为2Z=6mm(均为双边加工)
车削加工余量为:
半精车: 2×0.3mm
0.12公差:径向的偏差为?
2.车 ?100、?90、?45端面和?90、?45外圆表面加工余量:
半精车 2×0.3mm
3.钻孔(?20)
查《工艺手册》表2.2~2.5,先钻出来直径是18mm,
工序尺寸加工余量:
0.9mm 粗铰孔 0.07 mm 精铰
?0.045公差:径向的偏差为0mm
4.钻孔(?9)
一次性加工完成,加工余量为2Z=9mm
5.铣削加工余量:
?0.045粗铣:9mm(离?200中心轴为34 mm)
精铣:2 mm
?0.045粗铣:18mm (离?200中心轴为24 mm)
精铣:3 mm
其他尺寸直接铸造得到
由于本设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整加工。因此在计算最大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。
(五)确定切屑用量及基本工时
(一).粗车Ф100左端面
(1)选择刀具
选用93°偏头端面车刀,参看《机械制造工艺设计简明手册》车床选用C365L转塔式车床,中心高度210mm。参看《切削用量简明手册》选择车刀几何形状,前刀面形状为平面带倒棱型,前角为10°,后角为6°,主偏角93°,副偏角为10°,刀尖角圆弧半径0.5,刃倾角为-10°。
(2)确定切削用量
(a)确定背吃刀量ap
粗车的余量为2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度6mm,所以一次走刀完成即ap=2mm。 (b)确定进给量f
查《切削用量简明手册》:加工材料HT200、工件直径100mm、切削深度ap=2mm,则进给量为0.8~1.2mm/r。再根据C365L车床及《机械制造工艺设计简明手册》表4.2-3查取横向进给量取f =0.92mm/r。
(c)选择磨钝标准及耐用度
根据《切削用量简明手册》表1.9,取车刀后刀面最大磨损量为0.8~1.0mm。焊接车刀耐用度T=60min。
(d) 确定切削速度V
根据《切削用量简明手册》表1.11当用YG6硬质合金车刀加工HT200(180~199HBS),ap =2mm,f =0.92mm/r,查出V =1.05m/s。由于实际情况,在车削过程使用条件的改变,根据《切削用量简明手册》表1.28,查得切削速度的修正系数为:
Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的
V’ = V×Ktv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv×KTv
=1.05×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60 =44m/min
其中:Ktv为刀具材料改变时切削速度的修正系数。
KTv为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。
Kkv为切削方式改变时切削速度的修正系数。
Kkrv为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。
Kmv为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。
Ksv为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。
n = 1000V’/(ЛD)=140r/min
(5-2) 按C365L车床转速(《机械制造工艺设计简明手册》表4.2-2)选择与140r/min相近似 的机床转速n =136r/min,则实际切削速度V = 42.7m/min。
(e)校验机床功率
车削时功率P 可由《切削用量简明手册》表1.25查得:在上述各条件下切削功率P =1.7~2.0KW,取2.0KW。由于实际车削过程使用条件改变,根据《切削用量简明手册》表
1.29-2,切削功率修正系数为:Kkrfz = 0.89,Krofz= Kλsfz =1.0,Krζfz=0.87。
其中:Kkrfz为主偏角变化时切削力的修整系数。
Krofz为车刀前角变化时切削力的修整系数。
Kλsfz为刃倾角变化时切削力的修整系数。
Krζfz为车刀刀尖圆弧半径变化时切削力的修整系数。
则:修整后的
P’ = P×Kkrfz×Krofz×Kλsfz×Krζfz
根据C365L车床当n =136r/min时,车床主轴允许功率PE=7.36KW。因P’ &PE×ηm=7.36×0.8=5.888KW,故所选的切削用量可在C365L上加工。
(f)校验机床进给机构强度
车削时的进给力Ff可由《切削用量手册》查表得Ff=1140N。由于实际车削过程使用条件的改变,根据《切削用量简明手册》查得车削过程的修正系数:Kkrf=1.17, Krof=1.0,Kλsf =0.75,则:
Ff =1140 ×1.17 ×1.0 ×0.75=1000N
根据C365L车床说明书(《切削用量简明手册》),进给机构的进给力Fmax=4100N(横向
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机械设计与制造毕业设计(论文)-传动器主要部件轴承座的加工(含有全套图纸+工艺卡).doc42页
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河南工业职业技术学院
毕业设计论文
题目:传动器主要部件的加工
班 级: 机制0805
专 业: 机械设计与制造
轴承座是一种常见的安装轴承并支撑轴及轴上零件旋转的零件,它主要分为剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等本次毕业设计主要是设计滑动轴承座,通过对轴承座原理及主要构成加工工艺进行分析,选出所用的材料,加工所用的刀具、夹具、机床,并且编写出一套工艺规程和工艺卡片,同时用AutoCAD绘出工程图和装配图,用SolidWorks进行实体造型。
最后通过自己设计的工艺流程再对整个零件来加以考核,使其加工的零件能满足尺寸精度要求,并使综合成本降到最低,对于整个机械零件设计来说,工艺流程设计是核心,是整个零件加工的重中之重,为此在对零件加工设计时一定要以严谨的心态编制出最优的工艺,来综合展现毕业设计的价值和一个学生的学习综合能力,并使其全面地有一个更好的认识与更美好的憧憬。
关键词: 轴承座 工艺分析
原理 工艺流程
1、设计任务
2、计算生产纲领,确定生产类型
3、确定毛坯的制造方法,初步确定毛坯形状 5
4、毛坯的铸造方法
5、零件的粗糙度及公差要求 7
6、零件的分析 8
7、工艺规程设计 9
8、夹具设计 26
9、总结 36
10、结论与展望 37
11、致谢 38
12、参考文献 39 绪
机械制造工业是国民经济最重要的部门之一,是一个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。机械制造工业是制造农业机械。动力机械。运输机械。矿山机械等机械
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地质灾害评估报告、矿山地质环境与治理恢复方案、详查、普查地质报告、储量核实地质报告、矿产资源开发利用方案、土地整理施工方案、水土保持报告、环境影响报告书、土地复垦方案报告书、矿业权评估报告。3、许多施工方案,组织设计等
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