货物用升降机,需要多少配重铁?

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相关链接:施工升降机配重重量的分析与确定--《工程机械》1997年02期
施工升降机配重重量的分析与确定
【摘要】:以SCD型建筑施工升降机为分析对象,建立了吊笼、钢丝绳、配重变质量质点系力学模型,推导出了在配重反向驱动时的吊笼──配重运动方程式,得到了配重反向驱动不超速前提下的配重重量与反驱动初速度的关系及配重重量与吊笼重量的关系,为合理选择配更重量提供依据。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:TU73【正文快照】:
1前言建筑用SCD型施工升降机的运动质量系统是由装有驱动机构的吊宠、配重和连接两者的钢丝绳构成,如图1(J)所小。配重的作用是减小驱动力,降低机构的驱动功率,另外,还能改善机构的启(制)动特性。从降低机构的驱动功率的角度来讲,配重的重量取吊笼的重量再加额定起
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举报原因:用于垂直升降机的配重   
用于垂直升降机的配重   
申请专利号
专利申请日
用于垂直升降机的配重   
公开(公告)号
公开(公告)日
作业;运输
申请(专利权)
HIRO电梯希伦可特+龙西克有限公司  
联邦德国比勒费尔德 
发明(设计)人
维尔弗里德·海因  
进入国家日期
专利代理机构
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所  
本发明涉及一种配重,这种配重具有一个第一框架1.1和一个借助平行四边形导杆16悬挂在它上面的第二框架1.2,并且具有一个摩擦驱动装置,包括驱动电机10、11和在框架1.1、1.2上被驱动的水平轴5、6,它们在各自框架1.1、1.2的两侧构成自由轴端7、8,轴端上旋转固定地装有一个滚轮9。为了简化结构,在两个框架1.1、1.2上各安装两根水平的、连续的驱动轴5.1、6.1;5.2、6.2,它们构成在框架1.1、1.2侧向伸出的、带有安装在它上面的滚轮9.1;9.2的自由轴端7.1、8.1;7.2、8.2。在两个框架1.1;1.2的每一个上分别设有两台驱动电机10.1、11.1;10.2、11.2,它们中的每一台与所涉及的框架1.1;1.2的两根驱动轴5.1、6.1;5.2、6.2之一接合。
1.用于垂直升降机的配重,它通过一个经由一个转向装置运行的
牵引机构与一个轿厢连接,并且它具有一个悬挂在牵引机构上、沿垂
直方向延伸的第一框架(1.1)和一个借助平行四边形导杆(16)在其
自重的负荷下可摆动地悬挂在第一框架(1.1)上的第二框架(1.2),
其中,存在一个具有驱动电机(10、11)的摩擦驱动装置,它在两个
框架(1.1、1.2)的每一个上都有水平的驱动轴(5、6),驱动轴在各
自框架(1.1、1.2)的两侧构成两个上下相隔距离地伸出的自由轴端(7、
8),在轴端上旋转固定地装有一个滚轮(9),这些滚轮(9)在工作位
置摩擦力封闭地在滑轨(19)的滚道(20)上滚动,滑轨在配重两侧
沿垂直方向延伸,其特征为:不仅在第一框架(1.1)上而且在第二框
架(1.2)上均安装两根上下相隔距离的水平的、连续的驱动轴(5.1、
6.1;5.2、6.2),它们分别通过其两个端部构成在框架(1.1、1.2)侧
向伸出的、其上安装滚轮(9.1、9.2)的自由轴端(7.1、8.1;7.2、8.2);
并且,不仅在第一框架(1.1)上而且在第二框架(1.2)上均设有两台
驱动电机(10.1、11.1;10.2、11.2),它们中的每一台与所涉及的框架
(1.1;1.2)的两根驱动轴(5.1、6.1;5.2;6.2)之一接合。

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