2013年北京交通大学高等教育自学考试物流管理、人力资源管理、采购与供应管理专业本科论文答辩及上机考试课的安排
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2013年北京交通大学高等教育自学考试物流管理、人力资源管理、采购与供应管理专业本科论文答辩及上机考试课的安排 &
发布者：张格莹 &&&时间：
2013年北京交通大学主考专业物流管理、人力资源管理、采购与供应管理专业论文答辩安排及人力资源上机考试、物流管理软件上机考试安排如下：
一、物流管理、人力资源管理专业的考生由新疆科信学院负责论文答辩的报名和上机考试的报名工作，并由科信学院组织论文收交和邮寄工作，我校组织答辩。具体安排为：
（一）物流管理专科计算机信息技术实践课考试：
报名时间：2013年4月1日----2013年5月1日
考试时间：2013年9月中旬（具体时间待定）
报名地点：新疆科信学院教学楼216办公室
联系人：杨建明老师& 8522801&
（二）、人力资源专业管理系统中的计算机应用实践课考试：
报名时间：2013年4月1日----2013年5月1日
考试时间：2013年9月中旬（具体时间待定）
报名地点：新疆科信学院教学楼216办公室
联系人：杨建明老师& 8522801&
（三）、人力资源管理、物流管理专业的论文答辩：
报名时间：2013年4月1日----2013年5月1日
答辩时间：2013年9月中旬（具体时间待定）
报名地点：新疆科信学院教学楼216办公室
联系人：杨建明老师& 8522801&
二、采购与供应管理专业论文答辩工作由新疆科瑞科职业培训学校组织报名、论文收交和邮寄等工作，我校组织答辩。具体安排为：
报名时间：2013年5月5日----2013年5月15日
报名地点：新疆乌鲁木齐北门教育学院厚德楼二楼
答辩时间：2013年9月中旬（具体时间待定）
联系人：新疆科瑞科职业培训学校&&& 卜小翠
联系电话：&&&
三、论文题目和论文指导教师等有关事宜请咨询各报名点
北京交通大学远程与继续教育学院
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浅论高校物流人才的培养
　　【关键词】培养,高校,物流,专业,学生,发展,摘要： 被称为“第三利润源”的现代物流业在我国已步入高速发展的阶段，然而物流人才的供需却存在巨大的差距。高校作为物流人才培养的主要渠道，在物流专业方面，尚未形成系统完整的体系，还存在种种的不足。如何培养一大批合格的物流专业人才既是一个重大的理论问题，又是关系到我国经济健康发展的实际问题。 关键词：物流 物流人才 人才培养 　　 　　一、目前我国高校物流教育的现状 　　 　　1.国内物流教育现状 　　到2004年8月底，全国本科类高校中共有97所高校开设物流管理或物流工程专业的教学，在校本科生数量近16000人，研究生不到3000人，各类高职院校物流管理类专业的在校生约有15000人，这样一年为社会输送的各类物流专业人员只有8000多人，即使算上在职人员每年约3.5万人的培训规模，也远远无法满足快速发展的物流业对物流人才的需求。据中国物流与采购联合会的权威预测，中国的物流人才缺口为600万左右，其中高级物流人才缺口约为40万左右。 　　目前我国尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，主要表现为缺乏规范化的物流人才培育途径，虽然许多院校根据市场需求开设了物流专业，但是由于刚起步不久，在课程设置、教材选取、人才培养方向等方面多是自行筹划，缺乏统一指导，尚为形成满足现代物流人才培养的多层次的教育目标体系。 　　2.国外物流教育现状 　　目前，欧美和日本对物流人才已经形成了完整的教育培训系统。首先是大学内设置了与物流相关的学科，并在有关学科开设物流课程；其次是在研究生院设置物流学科方向，形成了物流研究生培养系统。例如，美国已经建立了多层次的物流专业教育，许多知名的高等院校（如密执根州立大学等）都设置了独立的物流管理专业。部分高等 院校和单位（如美国商船学院的全球物流与运输中心和乔治亚技术学院等）设置了研究生课程和学位教育，开展物流方面的科学研究，形成了一定规模的研究生教育系统。根据美国物流管理协会统计，1997年美国、欧洲以及亚洲一些国家和地区提供物流高等教育的院校就有180多所。欧洲物流协会公布，欧洲共有87所大学开展了物流高等教育，其中54所大学培养物流或供应链管理硕士和学士。 　　 　　二、我国高校在物流人才培养方面存在的问题 　　 　　1.学校层面 　　(1)师资力量薄弱 　　目前，从事物流教学的教师大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的，也有一部分是从欧、美、日、澳大利亚等国家回国的。他们的综合理论及工作能力确实对物流教学是一个整体的提高，但是在物流专业综合知识方面却有一定欠缺。 　　(2)精品教材匮乏 　　我国物流教材种类不少，高水平教材不多，大多是低水平的重复，不能反映物流行业发展的前沿。教材是保证教学质量的重要条件，应组织物流领域的专家、学者共同研究编写物流教学的基础教材，出版一些精品教材，也可根据需要引进一些国外优秀的教材课本，翻译试用一段时间后修改形成自己的教科书。 　　(3)教学体系不成熟 　　一是物流理论的研究和学科体系建设滞后，物流发展与实际相结合的现代物流理论体系尚未完善；二是物流课程设置不科学，授课内容与企业实际应用存在一定程度的脱节，课程偏重于理论教学，缺乏对企业物流管理案例的分析，部分课程适用性较差，直接结果是毕业生学无致用。 　　2.层面 　　(1)理论与实践严重脱节 　　由于现在绝大多数院校开设物流类专业时间短、教学设备不够完善，绝大多校没有物流实验室，只能停留在理论知识的教学层面上，因此，培养的毕业生实际操作能力不够，无法满足物流专业知识面宽、实践性强的要求。大部分毕业生走上工作岗位后往往很难快速适应复杂的工作要求，给用人单位带来一定的期望落差。但事实上，物流中的任何一个领域都有着非常强的操作性。一个没有任何操作经验的物流专业学生在整个物流环节中能够起到的作用也许还比小上一个熟练的司机。 　　(2)缺乏系统、整体的现代物流思维意识 　　现代物流以整合、系统、组织、管理为核心关注点，要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地过程，事先必须要有严谨科学的设计。这就要求物流专业的学生必须具有系统、整体的思维意识。这种思维意识不仅体现在物流链内部的横向整合，而且还体现在它与其延伸领域的纵向整合。一体化物流过程中存在多个环节，如果任何一个环节出现问题，轻则可能增加企业不必要的费用支出，重则可能导致物流服务中断。　(3)组织协调能力不强 　　物流服务的特点之一是消费者参与到服务产品的生产、销售和使用的过程中。从业人员在工作过程中需要时时与客户沟通协商、与上下游环节协调合作。由于物流专业学生的实践经验不足，所以在从事物流行业的实际工作中不能及时的处理各种信息的传递和反馈，更不能及时与客户进行沟通。 　　 　　三、对我国物流人才培养的建议 　　 　　1.立足本土，着眼于中国物流业发展的研究 　　目前我国的物流业还处在初级发展阶段，高校对物流行业的理解也不深，所以就很难能从全局的角度认识和研究中国物流业的发展。教师对物流课程的讲授多是引进概念多，自身研究少，大多数学校只停留在介绍西方物流业的发展历史，阐释物流基本概念的层次上，所以在今后的教学中应结合中国当前的物流发展情况，深入研究企业对物流人才的需求方向，从理论和实践相结合的双重角度去培养物流方向的专业人才。 　　2.提高教师专业素质，增强物流教育底蕴 　　坚持培养与引进相结合，建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍，是办好物流专业的关键。加强与国内高校或相应的高职高专兄弟院校的交流，使教师通过交流、合作研究等方式掌握学科前沿知识，提高学术研究水平；建立专项科研基金，支持教师做课题研究，积极鼓励教师参与和研究解决本地物流企业所面临的各种实际问题；建立专业教师定期轮训制度，支持教师到企业和其他用人单位见习和进行工作实践，以丰富教师的实践知识。 　　3.构建合理的物流课程体系 　　根据物流专业的培养目标和原则，对传统的学科性三段式，即基础课、专业基础课、专业课的课程内容进行改良。着力突出专业课，并增加选修课。突出物流专业特点，使学生牢固掌握物流管理的专业知识，具备一定的物流科研与管理能力，强调物资、经济、管理、计算机应用等几个方面的有机结合。选修课程的设置应充分体现物流专业的综合性，多学科交叉的特点，构建相关学科的支撑框架，满足学生的不同需求和兴趣。 　　4.抓好实训环节，提高操作技能 　　物流行业是一门操作性极强的行业，物流专业的学生不仅需要综合性的理论知识，更需要实际的操作经验。 　　（1）建立校内物流模拟实验室 　　包括模拟仓储中心、模拟物流部、模拟货运港口、物流软件模拟实验室等。为学生提供计算机系统模拟实训、物流管理信息系统操作训练，使学生最大限度地了解&&
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市场营销，电子商务，人力资源管理，国际商务，物流管理，哪个专业的就业前景比较好
急啊帮我看看啊
选大学其实就是选专业帮你分析一下专业问题１．教师。据教育部近日公布的首份中国教育与人力资源问题报告《从人口大国迈向人力资源强国》指出，我国目前仍处于教育欠发达国家行列，我国的高中阶段毛入学率不到４３％，高等教育入学率只有１３％，而师资不足是教育发展的主要瓶颈之一。按照“十五”计划的发展要求，高中阶段教育要达到６０％的毛入学率，以学生老师比１８：１测算，教师队伍的缺口将达到１１６万人，以普通高校师生比１５：１测算，教师队伍缺口也将达到１１万人。总之全国高中阶段和高等教育的师资缺口达１２０多万人。２．软件人才。全球ＩＴ业的低迷波及了一系列相关产业，但其中也有例外――ＩＴ培训市场就表现出旺盛的生命力。作为ＩＴ领域内一个极具潜力的市场，中国对ＩＴ专业人才的需求显得更为迫切。资料显示，我国目前软件人才的缺口是每年３５万人以上，而这部分人才如果靠传统教育模式培养，不仅数量上难以补缺，更远远满足不了我国软件业发展对人才结构的要求。３．医药人才急缺。据北京市人才服务中心提供的数据来看，由于北京各郊区县医疗事业的发展，引得医药人才市场供需两旺。从１月１２日举办的医药人才招聘会来看，医药类用人单位提供了３７６５工作岗位，其中需求临床医学、生物制剂专业人才１７８０人。而北京医药专业毕业的６００多生源明显供不应求。４．速记人才。随着北京日益成为国际化大都市，会展经济空前发展，对速记人才的需求越来越大。据北京速记协会培训中心的唐老师介绍，由该协会培训的学员没有失业的，北京几家有培养速记人才资格的机构，例如北京政法管理干部学院等，培养出来的速记人才也十分抢手。速记市场上肯定会吸纳越来越多的大学生。５．特色突出、“人职匹配”的专科毕业生，如海运、高级护理等专业和有高级技工技能的毕业生也都供不应求。６．随着北京申奥成功，市政和社区管理、维护的相关专业人才，将有较好的就业空间法律、会计
英语，报名榜第2，需求榜第8；
计算机类，报名榜第4，需求榜第2；
电子信息类，报名榜第6，需求榜第3；
电气工程与自动化，报名榜第10，需求榜第7；
财会类，报名榜第9，需求榜第10；
管理类，报名榜第3（指工商管理），需求榜第5（泛指管理类）。
至少在5年内，以下十大热门行业人才需求量较大。 　　1.电子信息类。相关专业：电子信息工程、通信工程、信息对抗技术、信息工程、信息与计算科学等。 　　2.生物技术类。相关专业：生物技术、生物工程、生物资源科学等。 　　3. 现代 医药类。相关专业：药物制剂、制药工程、生物医学工程、中药学等。 　　4.汽车类。相关专业：车辆工程专业、汽车服务工程、热能与动力工程、工业设计等。 　　5.物流类。相关专业：物流管理、现代物流等。 　　6.新材料类。相关专业：高分子材料与工程、复合材料与工程、再生资源科学与技术、 稀土 工程等。 　　7.环境 能源 类。相关专业：环境科学、环境工程、能源与环境系统工程、资源环境与科学等。 　　8.管理类。相关专业：工商管理类、人力资源管理、工程管理等。 　　9.法律类。相关专业：法学、国际法、国际经济商业法、国际商法等。 　　10.营销类。十大热门专业新一轮的毕业生即将汇入就业大军，市场对毕业生专业、技能的需求催生了许多热门职业，就业形势、就业趋势对即将毕业的大学生，甚至面临高考的学生都有一定的影响。连日来，记者走访了扬州市人才交流中心、扬州科技学院、技师学院等，为您搜集了扬城十大热门专业。　　　　机械类：就业率100％　　　　【发布】机械及自动化专业属于人才缺口比较大的专业之一，扬州毕业的该专业学生就业率达100％。　　　　【分析】机械行业的人才强调技术性。企业希望招聘到既有专业知识，又有理论知识，懂得思考的复合型人才。所以，希望到外企工作的学生，除了专业知识要掌握好外，管理、销售等方面的能力也不可忽视。　　　　化学化工类： 5年内不愁找工作　　　　【发布】化学及化工专业属于人才缺口比较大的专业之一，2007年扬州本地毕业的化学化工类专业毕业生供求比例达到1：3。　　　　【分析】该行业对人才的技术性要求较强。需求职位中以技术类、销售类、管理类职位为主。从行业来看，该专业用人需求主要集中在化工业、能源业、医药、生物制药业以及环保业，附加值高的化工新型材料、精细化工制造业等也都需要大量专业人员，由于对专业技术要求高，毕业生2－3年内转行的较多，人才相对缺乏，所有市场对此专业人才需求量都大，可以说，有此专业经验的，5年内不愁找不到工作。　　建筑工程： 大量吸纳应届毕业生　　　　　　【发布】建筑工程专业属于人才需求缺口比较大的专业之一。　　　　【分析】建筑企业对人才的硬性指标要求不严格，比如给排水、工民建、施工管理、概预算、市政基础设施建设等这些专业方向的学生，每年都被建筑施工公司大量吸收，但由于受工作环境的影响，人才流失相对较多。　　　　市场营销： 专业销售人才受宠　　　　【发布】营销类职位是目前招聘类别中热点之一，企业急需的是有技术类专业背景的营销类人才。　　　　【分析】国内销售人员可分为高级营销人员（如销售经理）、一般销售人员，多为客户代表、推销人员，包括商场售货员和挖掘客户的推销人员和兼职销售人员。但，这些毕业生需要技术类专业背景支撑自己从庞大的营销队伍中脱颖而出。　　　　电子装配： 每年毕业生不够分配　　　　【发布】除了扬州本地大量需要此类人才外，苏州、上海等苏南地区也迫切需要具有理论和实际动手能力相结合的专业人员。　　　　【分析】扬州技师学院宣传处陈处长介绍，随着近年来扬州光辐（伏）产业的发展和中科院在扬州建立车用电子产品研发基地，电子装配专业正逐渐升温，市场不光需要具有专业理论的人员，更需具备熟练应用、操作技术的相关人才。不仅扬州本地的企业对人才的需求增大，苏州、上海等地的企业也提前进入校园招揽人才。这些专业每年的毕业生都供不应求，绝大部分提前一年就进入用人单位见习，毕业后可与企业签订长期用工关系。　　　　　　呼叫员、电话咨询师： 本地就有3—5万个培训任务　　　　　　【发布】这是一个全新的专业，扬州很多单位已开始预订这类人才。　　　　　　【分析】目前各企业对自身的形象越来越重视，并逐渐意识到，要加强企业与客户之间一对一的交流，因此专业的服务热线应运而生。陈处长介绍，一般的企业客服人员称为呼叫员，而具有相关专业知识的专家则被称为电话咨询师，仅扬州地区，该学院就已接到了3—5万个培训任务，同时上海、广州等地也陆续来预订毕业生。目前，扬州广陵产业园也正在建立呼叫基地。　　　　物流管理： 操作型人才格外受青睐　　　　【发布】不少高校都设有物流管理专业，但一般着重培养的是管理型人才，而市场每年对管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基层从事操作的人员。因此，物流操作员在每年的招聘中格外受宠。　　　　　　【分析】目前比较先进的企业正逐步向零库存迈进，这不光对物流管理人员提出了很高的专业要求，也要求最直接的物流操作员有更高的能力。相对于物流管理人员，物流操作员的需求量更大。因此，受过专业物流操作培训的毕业生凭借上手快、胜任物流各个环节操作，而被相关的用人单位大量吸收。　　　　　　高级技工（焊工）： 毕业生供不应求　　　　【发布】扬州造船业发达，对焊工专业的人才需求量很大，再加上外地企业的定向招聘，毕业生几乎供不应求。　　　　【分析】焊工不仅是普通概念中的焊接，还包括特种焊接。其专业性非常强，必须经过一段时间的专业培训才能胜任。根据往年的经验，因该专业工作环境比较艰苦，报名的人数也比较少，所以，该专业毕业生很抢手。　　　　旅游、外事服务： 第三产业就业面宽　　　　【发布】就业面较宽，机场、火车站、企业前台服务、接待等都为该类人才提供了就业的岗位。　　　　【分析】扬州市旅游职业学校副校长王慧勤介绍，第三产业提供的岗位流动性大，人才缺口也很大。所以，毕业生自身有很大的选择性。除去专业比较对口的机场、火车站的岗位外，企业所需的一些接待服务工作也比较青睐于招聘这些受过专业训练的毕业生。但，这类毕业生走上工作岗位后，要不断提高自己，才能适应市场的不断变化。　　　　导游、旅游管理： 需求量逐年递增　　　　【发布】近年来，更多的人通过长假旅游调整和放松，因此各地的旅游人才奇缺，市场对该专业的需求也在逐年递增。　　　　【分析】该专业的毕业生主要从事导游、旅行社和星级宾馆工作人员工作，这类岗位不光对就业者的知识面层次有要求，形象、语言和举止也都必须受过专业训练，所以，该专业是其他专业的应聘者不能取代的。　　　　嘬嗳ф喃海 祝你好运！！
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电子商务和物流管理比较有前景个人意见,仅供参考本人学的是市场营销,不过你说的这些我基本都学过
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物流管理专业和人力资源专业哪个比较好？还有文科什么专业比较好？
提问者采纳
物流比较适合大众,人力资源管理比较宽泛抽象,就业上没什么针对和专业,但是相对空间也就大.个人觉得会计专业比较不错,最近几年财经类专业大热,而且这个专业男女都很适合.在大学中,会计设置的科目多且专业性很强,就业起点低但是发展空间很大,愿意钻研专业的人可以不断去达到更高的会计级别,经济越发展会计工作越重要.
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建议：人力资源；人家一般都以为，人力资源管理，以后出来就是HR，或是怎样的，其实不然。工作这么多年，有一句话的总结是这样的，管事的，不值钱；管人的，才值钱；当你把所有的事情全看透了之后，你会发现，其实所谓的管理，无论是团队还是企业，说到底，就是管人。自然，毕业后就业而言，人力资源管理，可能并不能给予你很高的薪水，但是从数年后来说，如果你是一个有职业规划，信我的规划的话，建议还是人力资源，以后可以发挥最大的作用的就是他。不过关键，取决你对于你人生职业规划的选择。朋友，无论选择什么，你都是赢家，坚定的走下去，前途自然就光明的很了。
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1、选专业要看个人的性格与爱好，不要盲目的听别人的建议，一定要结合自己的实际去选；2、针对于你所列的这几个专业，个人认为都是一些没有专业技术的专业，学这些专业可以说你能了解一些管理理念和管理知识，前提是你得去学，单靠老师的讲课你是学不到东西的；3、个人认为，学这类知识就去学工商管理，它涵盖物流、人力等一些管理中常用的知识，对你以后就业比较好。
单招是学校选定的特定几个专业，人力资源管理学的是人事管理方面的知识，物流管理现在还不少，但是大型物流公司工作还可以，其他不多说了，工商企业管理和连锁经营管理都还不错，可以去单位还可以管理酒店等等，人力资源可以去人事局或者开中介公司。
这几个专业都不怎么滴~还不如学学会计~酒店管理有前途~
撒的个的萨法士大夫
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