静止由恒定功率空调启动功率

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-12 17:23 标签： 空调启动功率
（1）制动后列车做匀速运动，由2as = vm2-0得a = 0.05m/s2&&& 由牛顿第二定律得f = 7.5×104N&& （2）列车达到最大速度时，匀速运动，牵引力&& （3）设列车从启动到最后停止总行程为s0，由动能定理得：&&&&&&& 所以s0&= 1.6×104m
菁优解析考点：；．专题：功率的计算专题．分析：研究刹车过程，由运动学公式求得刹车的加速度，再有牛顿第二定律求解阻力；火车的额定功率可以根据P额=fvm求得；从静止开始到达到最大速度的过程中运用动能定理求得加速的路程解答：解：（1）在刹车过程中由0-v2=-2as　得加速度大小a=0.05m/s2　由牛顿第二定律得f阻+F附=ma故f阻=ma-F附=3×106×0.05-7.5×104=7.5×104N（2）由P=Fv得P=f阻ovm故P=7.5×104×20=1.5×106W&&&&&&&（4）由动能定理得：Pt-f阻s1=mv2m代入数据解得：s1=16km故总行程s=s1+s2=20km&&答：（1）列车行驶过程中所受到阻力为7.5×104N（2）列车的额定功率为1.5×106W（3）列车的总行程是20km点评：本题主要考查了运动学基本公式、牛顿第二定律、动能定理的直接应用，难度不大，属于基础题答题：蒙山老师　
&&&&，V2.16027静止由恒定功率启动,一开始速度是零,根据P=FV,得到功率为零
不能这样理解,应该从推导P=FV的过程入手,在推导过程中运用了微积分
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你不能用P=FV这个公式来在物体刚开始运动时计算其功率，这个公式是求瞬时功率的，由P=W/T和W=FS推出来的，所以本身要运用的话是有限制条件的，所以与静止由恒定功率启动不矛盾
扫描下载二维码汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v，若所受阻力始终不变，则在t这_百度知道
汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v，若所受阻力始终不变，则在t这
com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=143bbcb7d2ecf298e326cffc1e17ecb://g.com/zhidao/pic/item/42a98226cffc1e17ecb.baidu.baidu，若所受阻力始终不变://g.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.baidu.hiphotos.hiphotos://g
汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v.jpg" esrc="http.hiphotos，则在t这段时间内
A．汽车牵引力恒定
B．汽车牵引力做的功为Pt
C．汽车加速度不断增大
D．汽车牵引力做的功为
知://d.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=9585b7afba389b5038aae856b005c9eb/abcb0a46d412，汽车的牵引力会逐渐的减小.hiphotos、由动能定理知.baidu，随着汽车速度的增加：本题考查的是汽车的启动方式.com/zhidao/pic/item/b738dc242a193b01bb051f819ec73、当汽车以额定功率行驶时.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http，合外力做的功为
://d.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=992a1cc7c0/b738dc242a193b01bb051f819ec73，随着汽车速度的增加://d.baidu./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=6f81a4c2667e4cde21a4c6f/b738dc242a193b01bb051f819ec73，汽车的牵引力会逐渐的减小、当汽车以额定功率行驶时.hiphotos；错误D.hiphotos，汽车牵引力做的功为Pt./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=9a55b9bebb0e7bec238f0be71f1efabcb0a46d412；错误B，恒定加速度启动和恒定功率启动，由
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出门在外也不愁一个质量为5000kg的小车,从静止以恒定功率启动,40s后速度达到最大,此过程中行驶了400m.阻力恒定.求最
独角戏66徸
谁说不可能- -楼上不懂就别乱误导人了,恒定功率是指的牵引力功率啊亲,谁跟你说阻力了.不过话说回来,感觉这个题目少了条件啊...也可能是我凹凸了,先把我能想到的给你列出来吧.首先设末点速度为v,阻力为f,恒定功率为P,因为只有阻力和牵引力做功,所以可以知道末点的时候fv = P.另外根据系统能量变化可以得出Pt(40s) - fs（400m） = 1/2m(5000kg)v^2,也就是外力做功的矢量和为小车动能的改变量.综合上面两个方程有3个未知数,分别为末点速度v,阻力f,还有恒定功率P,所以肯定没有唯一解的,希望有牛人能找出第三个方程吧╮(╯_╰)╭
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以恒定功率启动是不可能的孩子……阻力乘以速度等于功率，阻力恒定，功率又恒定……搞毛啊
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＞＞＞汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为..
汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为f，经过时间t，汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1，在此过程中，（　　）A．汽车做匀加速直线运动B．汽车牵引力做功为12mv12C．汽车牵引力做功为PtD．汽车最终做匀速运动时的速度大小等于v1
题型：多选题难度：中档来源：不详
A、由于功率不变，根据p=Fv可知随着汽车速度的增加，汽车的牵引力减小，此过程汽车做加速度减小的加速运动，故A错误；B、根据动能定理得：WF+Wf=12mv12，阻力做负功，所以汽车牵引力做功大于12mv12，故B错误；C、由于汽车功率不变，所以汽车牵引力做功W=Pt，故C正确；D、当牵引力减小到等于阻力时，加速度等于零，速度达到最大值，vm=PF=Pf=v1，此后以速度v1做匀速运动，故D正确．故选CD
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据魔方格专家权威分析，试题“汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为..”主要考查你对&&平均功率和瞬时功率的区别，动能定理&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
平均功率和瞬时功率的区别动能定理
平均功率和瞬时功率的区别：1、P=Fv，当v取平均速度，P表示平均功率； 2、P=Fv，当v取瞬时速度，P表示瞬时功率。 动能定理：
动能定理的应用方法技巧：
&1．应用动能定理解题的基本思路 (1)选取研究对象，明确并分析运动过程。 (2)分析受力及各力做功的情况，求出总功：&(3)明确过程始、末状态的动能。 (4)列方程，必要时注意分析题目潜在的条件，列辅助方程进行求解。 2．应用动能定理应注意的几个问题 (1)明确研究对象和研究过程，找出始末状态的速度。 (2)要对物体正确地进行受力分析，明确各力做功的大小及正负情况(待求的功除外)。 (3)有些力在物体运动过程中不是始终存在的。若物体运动过程中包括几个阶段，物体在不同阶段内的受力情况不同，在考虑外力做功时需根据情况区分对待。 3．几种应用动能定理的典型情景 (1)应用动能定理求路程在多阶段或往返运动中，如果摩擦力或介质阻力大小不变，方向与速度方向关系恒相反，则在整个过程中克服摩擦力或介质阻力所做的功等于力与路程的乘积，从而可将物体在摩擦力或介质阻力作用下通过的路程与动能定理联系起来。(2)应用动能定理求解多过程问题物体在某个运动过程中包含几个运动性质不同的小过程(如加速、减速的过程)，此时可以分段考虑，也可以对全过程考虑，但如能对整个过程根据动能定理列式求解，则可以使问题简化。根据题意灵活地选取研究过程，可以使问题变得简单。有时取全过程简单，有时取某一阶段简单。原则是尽量使做功的力减少，各个力的功计算方便，或使初、未动能等于零。 (3)用动能定理求变力的功变力的功无法用公式直接求解，有时该力也不是均匀变化的，无法用高中知识表达平均力，此时可以考虑用动能定理间接求解。涉及功、能的极值问题在涉及功、能的极值问题中，有些极值的形成是南运动形式的临界状态造成的。如竖直平面内圆周运动的最高点、平抛运动等。有些极值的形成是由题设条件造成的。在解决涉及功、能的极值问题时，一种思路是分析运动形式的临界状态，将临界条件转化为物理方程来求解；另一种思路是将运动过程的方程解析式化，利用数学方法求极值。知识拓展：
&1．总功的计算物体受到多个外力作用时，计算合外力的功，一般有如下三种方法： (1)先由力的合成与分解法或根据牛顿第二定律求出合力，然后由计算。采用此法计算合力的总功时，一是要求各力同时作用在物体上。二是要求合外力是恒力。 (2)由计算各个力对物体做的功，然后将各个外力所做的功求代数和。当多阶段运动过程中不同阶段物体所受外力不同，即外力分阶段作用在物体上时常用此法求外力的总功。 (3)外力做的总功等于物体动能的变化量，在物体初、末状态已知的情况下可考虑从动能变化量来确定合外力做的功。 2．系统动能定理动能定理实质上是一个质点的功能关系，是针对单体或可看做单个物体的物体系而言的。所谓能看成单个物体的物体系，简单来说就是物体系内各物体之间的相对位置不变，从而物体系的各内力做功之和为零．物体系的动能变化就取决于所有外力做的总功了。但是对于不能看成单个物体的物体系或不能看成质点的物体，可将其看成是由大量质点组成的质点系，对质点系组成的系统应用动能定理时，就不能仅考虑外力的作用，还需考虑内力所做的功。即：如人在从地面上竖直跳起的过程中，只受到了重力、地面支持力两个力的作用，而人从下蹲状态到离开地面的过程中，支持力不对人做功，重力对人做负功，但人的动能增加了，原因就在于此过程中人不能被看成单一的质点，人体内肌肉、骨骼之间的内力对人也做功。再如光滑水平面上由静止释放两带异种电荷的小球，对两小球组成的系统来说，没有外力对它们做功，但它们的动能却增加了，原因也在于它们的内力对它们做了功。3．动能、动能的变化与动能定理的比较：
发现相似题
与“汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为..”考查相似的试题有：
234855239604232791145192251334226271

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