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液压方面的一点小问题
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今天帮我们公司的机械工程师画图时，看到一个地方不明了，是机床的油路图。
想请问大家的是：为什么通往油箱的管路，有的是接触箱底的，有些却不接触呢？这样不一样长又有什么区别呢？
鼓励积极发起并参与技术交流，
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为什么通往油箱的管路，是不能接触箱底的，也不能悬置太高，必须浸入油面以下。
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通往油箱的管路，必须浸入油面以下，防止产生气泡
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为了区分液面上下,制图将液面下的油管与箱底连接,实际就是比液面上的管子长些,保持在液面以下就可以了.& p, m( `3 l$ g: O9 @4 `: G. K
回油口一般是在液面下,防止产生气泡.
排油口在液面以上.
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我们公司的设备回油管都要经过滤芯到液面下
有的直接回在液面上
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为区分回油管在油箱液面上下的位置，图中回油管不接触箱底为液面上回油，接触箱底的则为液面下回油，即在油箱最低工作液面时，保证回油口仍在液面以下就行了。在液面上回油的多见为泄油口，因系统回油量较大，为防止和减少产生气泡，故系统回油口一般要求在液面下回油。
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看一下这个就明白了，这是做液压系统图的基本常识：8 C" J( Q) y5 ?( g- q! d
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回复 #7 9619 的帖子
楼上给你图形与楼主的题意不对吧。回油管应该在液面以下。
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原帖由 江边 于
20:04 发表 # E2 u& q8 x* |0 k+ U8 Z& ^2 i
楼上给你图形与楼主的题意不对吧。回油管应该在液面以下。 4 Y8 z8 M; a5 z* F
国家标准是这样规定的：4 r- k- L8 {3 f& I- q) J9 k
回油管在液面以下：接触箱底；
回油管在液面以上：不接触箱底。
% f' E* C9 R; d: ~&&@6 M
所以就出现了楼主在看原理图时
通往油箱的管路，有的是接触箱底的，有些却不接触
[ 本帖最后由 9619 于
20:13 编辑 ]
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油压图面回油管接触箱底是指UINT在制作时油管必须插入油面以下./ z" ?- g' Z% r
油压图面回油管未接触箱底是指UINT在制作时油管不能插入油面以下.; J. d! @; ^! q% W
这是看你使用的阀件的条件决定的,有些阀件的泄油管就规定不能安装在油面下.
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基本上明白了，谢谢大家的解释，我会再仔细与图对照着看看的。good
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回复 #9 9619 的帖子
你这样写是否有点让楼主有误解。
回油管应该在液面以下，
我想如10楼补充所说，泄油管应该在液面以上。
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原帖由 江边 于
09:58 发表
你这样写是否有点让楼主有误解。
回油管应该在液面以下，) Z' O2 n' X3 z* l
我想如10楼补充所说，泄油管应该在液面以上。
呵呵。。2 n3 t6 J. _6 ^6 c' r+ ^
1、回油管是泛指回油箱的管子，可以是系统的回油管、控制阀或油泵等的泄漏油管、蓄能器的放油管、顶置油箱连接主油箱的管路等等。
2、#7贴出的国家标准规定的术语严谨，是管端，没有指定什么管路类型的管端。&&Z9 n3 s4 p# }! w&&C
3、泄漏油管也不一定在液面之上。系统中有一些特殊要求的管路的管端在液面之上。
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我感觉油管应该在液面以下，防止泡沫，本公司都是这样做的
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我觉得分情况而定：
1.首先，邮箱内部应该是分区的，就是回油区和吸油区1 {&&G0 D6 x0 ~0 l2 w1 f
2.其次是看系统工作方式，间歇还是连续，动作都是快速还是很少! a- ~( _) D5 z2 C5 `+ Q# t5 u$ f
3.如果是油箱分区的，回油管端可以放在液面以下，防止产生气泡。但是如果是不分区的，最好在液面以上，而且最好是有扩散器，这样不会对邮箱底部的污染冲击厉害，液面上的气泡也不会进入到液面以下4 P# u' ]' Q0 S1 e4 i+ ~- }3 m/ L- c
液压手册的规定都是一些很老的标准，很多是不合理的，不能完全作为正确参考！+ S* ^9 p5 }" f6 o0 Y) k
本人愚见，还望指教！
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hao hao hao
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& 详细内容
简介四柱油压机液压系统中的几个关键问题
来源： 发表时间：
简介四柱油压机液压系统中的几个关键问题
在进行液压系统设计与制造过程中，必须考虑以下几个最为关键的问题：
一、泄漏控制
&液压系统中的油液，理应在液压元件的容腔或管路内流动或停留，而且不同的容腔往往有不同的压力。如果油液由于某中原因越过了边界，流到了它不该去的其它容腔或系统外部，这就是泄漏。从高压腔到低压腔的泄漏就是内泄漏，从元件或管路中到外部的泄漏是外泄漏二、泄漏控制
二、污染问题
液压元件失灵和失效的主要原因油中有污染屋。油液中的污染物有各种形态，并来自不同的根源。因此液压系统的污染控制要针对污染物的根源，对症下药地采取有力的措施。
三、出厂试验
&液压系统总成出厂之前，至少要进行清洁度检查、耐压试验和密封试验、功能试验。功能试验包括：泵运行功能试验、回路功能试验以及噪声试验等。
四、噪音控制
噪音是一种公害。工业企业或作业场所的噪音有一定的限制。液压系统的主要噪声源是液压泵，降低液压泵的噪声经过国内多年的努力，已经取得了显著的改善。
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液压启闭表孔弧门设计中需注意的几个问题
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3秒自动关闭窗口使用单体液压支柱需要注意的四个问题
山东济宁同发工矿机械有限公司
使用单体液压支柱需要注意的四个问题
发布日期： 11:42:24
煤炭是我国工业发展的主要能源之一，搞好煤矿安全生产，确保人民生命财产，是煤炭企业持续、稳定、健康发展的前提和基础。随着社会经济的不断发展和壮大，科学技术水平的不断提高，在国家煤矿安全监察体制的形势下，对煤矿安全生产工作提出了新的任务和要求，特别对乡镇煤矿先进技术的采用-单体液压支柱支护采场、壁式采煤的工作已得到普及。根据目前使用单体液压支柱支护采场的煤矿的观察及回采过程中的总结，对单体液压支柱在使用中应注意的几点技术问题进行探述。
　　一、单体液压支柱的初撑力及刚度。
　　在煤矿壁式采煤的生产过程中，支柱初撑力和刚度起主要作用。初撑力大、刚度高、其支护阻力提高就快，落煤后悬露的顶板得到早期控制，限制了顶板离层脱落，有效防治冒顶事故的发生；反之，支柱达不到额定工作阻力，支护速度慢，支架不稳定就容易导致顶板事故；因此，煤矿在使用单体液压柱之前，应注意其初撑力及刚度的确定及选型。
　　目前在使用单体液压柱的煤矿中，都存在部分柱子初撑力及刚度不够的现象，导致工作面存在着不安全因素，主要是以下几个方面：
　　1、液压泵站建设地点的选择不合理，造成高压枪管口输出压力小。液压支柱初撑力的大小除选型外，泵站的输出压力至关重要。有部分煤矿，将液压泵站建在离回采工作面上千米的地方，液压泵输出压力损失大、在打柱时造成初撑力降低，这样对控制复合顶板影响非常大。
　　2、支撑系统刚度差，单体液压支柱的底座面积小，尤其是环形底座，在松软底板岩层的条件下，随着煤层的开采推进，顶板下沉使支柱钻底而活柱下缩量小，缸体内的液体压力增量小，支护阻力上不去，使其不能在额定工作阻力下工作而达到预期支护效果，故在老顶，周期来压时期，顶板会出现台阶下沉破碎，容易导致工作面沿煤壁处切顶，推面危险。因推进速读缓慢，顶板下沉量就越大，顶板越破碎，推进就越困难，这样就形成了一个恶性循环。
　　在煤炭行业管理工作中，不怕存在问题，关键是能否找到解决问题的办法，针对壁式工作面，单体液压支柱支护采场存在的问题，浅析几点参考意见。
　　1、合理选择建设液压泵站的地点，合理选用浮化泵的型号。
　　对液压支柱应选用额定工作压力大于15MPa的乳化泵，并且泵站设置在距工作面100米的位置以内，确保最远供液处注压枪的工作压力达到9.8MPa。如条件允许，液压泵建成可移动式的，效果更佳。
　　2、支柱穿鞋，防钻底。区域性煤层底板为粉砂质粘土岩的较多，具有遇水膨胀的性质，支柱钻底严重。在实际工作中，为了防止支柱钻穿底板，一般使用200×200×15L的铁板鞋，为什么不采用木鞋呢？因为木鞋强度小，受力面积小的情况下，常会被压裂压破而失效，增加底板的管理难度，有可能酿成事故。
　　3、加大底坐直径，根据工作面煤层倾角，尽量采用平底座，支柱的底座面积小，支柱易钻底，垫鞋时回收较困难，因此，选用一种应适合松软岩层的底座，这种底座的上部分面积与支柱脚的面积相等可采用螺栓将底座的上部与支柱的下部相连，回柱时，利用它将铁鞋回收复用，简化垫回鞋的工序，提高铁鞋的回收利用率。
　　4、合理选用支柱和三用阀。发现液压系统漏液要及时更换维修，不能勉强使用；新入井或新购进的支柱要排出缸体内的气体，以免乳化液中含有少量气体，降低支护系统的刚度。
　　二、注意安全阀开启的管理。
　　单体液压支柱在正常工作中，额定阻力是由安全阀开启压力决定的。安全阀开启压力高，支柱的额定工作阻力就大，支架对顶底板接触比压要求越高；反之，则小。而在煤矿实际使用过程中，为了便于支柱管理，将安全阀的开启压力调到30T，这样造成破碎顶板工作面周期来压时切顶这排支柱几乎无安全阀的开启，致使背顶条笆被压断，沿倾斜方向顶板发生波浪式的挠曲破坏；时有发生局部冒顶事故。
　　所以在日常使用安全阀开启过程中，要强化管理，合理利用，安全阀的开启力应根据采场条件确定，当顶底板较坚硬，采高等于煤厚时，安全阀的开启压力调到30T，以提高支柱的额定工作阻力和放顶能力；当直接顶，底板松软时，安全阀的开启压力可调到25T，这样以免顶梁柱与底板接触比压超过允许值，使顶板破碎。
　　三、合理选择控顶距离。
　　根据资料得知矿山压力结果，回采工作面的支柱载荷，顶板下沉量及顶板破碎度均是从煤壁向老塘侧递增，如果控顶距离大，支柱承载时间越长，承载压力越大，顶板就越破碎。在我县刚推广壁式采煤以来，很多煤矿在使用单体液压支柱时，由于控顶距较大，常导致支柱歪斜变形，顶板破碎，掉矸严重，工作面时有发生串矸冒顶等现象，于是采取缩小控顶距，减小了工作柱子的压力，这样增加了工作面的初期投资和准备工作量。在壁式采煤工作中放顶时，当直接顶松软破碎，且能及时冒落，初次来压前后均采用“三?四”排控顶。对于初次来压前有悬顶的工作面，应加大控顶距，且保证工作面有足够的支护强度，防止推垮型冒顶事故的发生。
　　四、缩短梁端的空顶度。
　　目前，部分采用液压支柱支护采场与SGWD-17型适板输送机组成回采工作面，工作面和巷宽采用1.0米绞接顶梁及齐柱齐梁正悬式支护方式，与煤壁约0.5米宽的空顶距，使工作面的伞檐有冒顶的可能。因此，在破碎顶板条件下使用单体液压支柱支护时，应以最大的可能减小壁面前空顶距离和空顶时间。如果我们在日常的管理工作中采用顶梁间套使大板梁等措施控制面前空顶，由于坑木消耗量大，工序复杂，后改用半精度短顶梁，当面前空顶宽度达0.5米时，在第一排顶梁挂一架短顶梁作临时支护，短顶梁与液压支柱配合使用，具有操作方便，支护及时，节约木料等优点，从而有效地解决了工作面空顶宽大的难题。
　　通过近几年来对煤炭行业管理工作的总结，我县大部分煤矿已使用单体液压支柱支护采场，并取得了可喜的成绩，但对单体液压支柱的管理及使用仍存在很多问题，近年来的多起顶板事故，分析其原因都是使用及管理的问题，另外，初次上面使用，屡屡失败，主要是缺少这方面的管理操作人员，给煤矿带来不必要的损失。为了更好的利用单体液压支柱，发挥其在生产中的作用，保证人民生命财产不受损失，更好的节约生产成本，让我们大家在理论与实践中不断摸索，探讨，为乡镇煤矿的发展贡献一点微薄之力。
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