什么叫桩考瓶颈桩？、？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-17 14:09 标签： 什么叫桩考
充电桩板块受热捧瓶颈仍待突破
昨日，沪深两市双双收阴，沪指大跌1.71%，但充电桩板块表现抢眼。受利好消息影响，A股市场中充电桩板块概念拉升，板块涨幅1.10%。个股方面，上海普天涨停，股价报16.48元；奥特迅涨逾7%；中恒电气、动力源、万马股份、易事特、和顺电气等多股涨幅居前。
上海普天逆市涨停
据央视报道，1月11日上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行，京沪高速全线快速充电系统即将开通。报道称，京沪高速全程1262千米，快速充电系统平均单向每50千米设一座快充站，电动汽车最快可在30分钟充满。报道中提到，目前，国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。
此外，北京已开展“路灯充电桩”改造试点，通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电。“路灯+充电桩”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。目前，首批路灯充电桩改造试点已经展开，8个纯电动汽车慢充桩也开展试运行。
受此利好消息影响，昨天充电桩概念拉升，板块涨幅1 .10%。个股方面，上海普天逆市涨停，股价报收16 .48元；奥特迅涨逾7%；中恒电气、动力源、万马股份、易事特、和顺电气等多股涨幅居前。
据上海普天2013年年报披露，公司是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，目前已经建立了完整的合同能源管理业务体系，拥有自主开发的能效管理信息系统(E M IS)，是上海市重要的合同能源管理服务商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。
有分析师表示，随着电动车充电设施建设规划出台预期加强，在技术标准、建设标准、用地政策、用电价格及社会资本参与方面将细化，有望解决基础设施配套落后局面。
渤海证券认为，在政策鼓励与倒逼下，新能源汽车将加速普及并有望超预期。国联证券研报认为，政策强推，新能源汽车上半年高速增长。自去年9月新能源汽车补贴政策落地后，第四季度国内新能源汽车产销量就开始出现快速增长。特别是2014年年初在得到国家领导人力挺后，新能源汽车销量出现爆发。
充电桩瓶颈需突破
去年以来，充电桩行业利好政策持续密集出台，分析人士认为这给充电桩大规模建设创造了良好环境和有利契机。
“国内充电基础设施建设不能满足需要，消费者停车难、充电难的问题尚未有效解决。”此前，科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚曾在公开场合表示，目前我国仅建成600座充换电站、2.6万个充电桩，其便利性远远不能满足消费者的日常使用需要。
目前北京新提出的路灯充电模式试点，是一种全新的充电解决模式。一位不愿透露姓名的汽车行业券商分析师对南都记者表示，使用路灯充电抛开充电配套设施不完善来说，电池的耐久性和稳定性也仍存问题。他认为，充电桩板块未来将持续获得市场关注，但新能源是否面临大面积释放利好现在仍处于观望期。
而在谈到高速开通电动汽车充电，上述人士认为，充电站和充电桩建设过程中需要用到很多设备，落地到股市方面，可持续关注上市公司中充电机和充电桩设备供应商如国电南瑞、许继电气、思源电气、奥特迅等。
另外，受京沪高速全线快速充电系统即将开通消息影响，两只锂电概念股路翔股份、沧州明珠双双涨停，分别报收18 .83元和14 .87元，并双双登上龙虎榜，受到机构资金热捧。
采写：南都记者　孙铭蔚
作者：孙铭蔚
本文来源：南方都市报
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电桩普及CBD 瓶颈多多
　　瓶颈1&安全否？　　记者调查发现，有多家商场及写字楼的负责人都告诉记者，暂时处于观望状态，因为，“要看看是否有安全隐患”，但如果“确定作用很大，受租客热捧的话，就会很快安装。”　　“我觉得还要再观察一段时间。这个电桩是否是百分之百安全？此外，我们还需要跟租客沟通，做一个调查再确定是否引入充电桩车位。”昨日，花城广场东北部一个超甲级写字楼物管方的一名负责人告诉新快报记者，虽然他们的停车位是足够的，也在关注充电桩，但是暂时还没有具体的安装时间表。　　瓶颈2&抢车位！　　尽管充电桩的运营商告诉记者，安装充电桩并不会影响商场或者写字楼本身的停车状况，让车位变少。不过，天河北一家已经运营多年的写字楼负责人则告诉记者，事实上，如今CBD区域内很多写字楼和大商场的停车位颇为紧张，因此选择地方安装充电桩是一个很头疼的问题，“如果划出一定区域来停电动汽车，就会影响其他车辆的停放，容易造成其他商户不满。”
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北京启源新能科技有限公司公司介绍
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什么是桩身缩颈? 他的概念是什么？
颈缩：指桩身的局部直径小于设计要求的现象。1)当在淤泥和软土层沉管时，由于受挤压的土壁产生空隙水压，拔管后便挤向新灌注的混凝土，桩局部范围受挤压形成颈缩。2)当拔管过快或混凝土量少，或混凝土拌和物和易性差时，周围淤泥质土趁机填充过来，也会形成颈缩。通俗的说：JJ被夹了一下中间变细了~
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实际桩的某些部位直径小于设计桩径20mm以上。此外，均被认为桩径缩小（缩颈）、过高，导浆管上拔速度过快成形后的桩身局部直径小于设计要求，一般是在灌注砼过程中孔壁坍塌造成的。产生桩身缩颈的原因，也会导致桩径缩小
钻孔桩穿过淤泥质地层时，由于淤泥质土会往孔内挤，导致桩孔的直径缩小，比设计或起初钻的孔径小了。就叫缩颈。 简而言之，混凝土桩的某段的直径缩小了，像瓶颈一样，不符合设计要求。
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新能源汽车发展加速 充电桩瓶颈需突破引投资机会
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