60kg等于多少磅/M重轨的主要技术要求

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辊式水平矫直60kg_m重轨断面应力应变分析
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38-43kg/m重轨
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北京百一伟业商贸有限公司下属北京百一钢材销售公司、北京腾达飞商贸公司、北京鸿鑫钢材销售公司等三家分公司。专业经营
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湖南鸿鑫物资贸易有限公司重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦
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NDT在高速重轨检测中应用.doc8页
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NDT在高速重轨检测中的应用
摘要:百米高速重轨对内部质量要求严格,其超声波检测面积和重轨内部缺陷的当量尺寸有全新要求。本文介绍NDT超声波探伤仪在高速重轨中的应用实验和使用情况,分析 NDT在高速重轨中应用效果。
关键词: NDT 无损检测 高速重轨 超声波探头 样轨
用于客运专线的高速重轨在出厂前要对钢轨进行逐支全长超声波探伤检查,被检测的钢轨最小截面积为:轨头部分不小于70%,轨腰部分不小于60%,轨底部分见图1。为了满足百米高速重轨对内部质量的要求,我厂引进加拿大的NDT超声波处理系统,型号为UMS280,它是8通道高性能探伤设备,可同时开启28个探头对重轨的头部、腰部和腿部进行检测,保证重轨的超声波检测面积符合《客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》关于重轨检测面积的要求。
图1 轨底超声波探伤区域
1、超生波探伤原理
超声波是超声频率的机械振动在弹性介质中的传播过程,超声波探伤就是利用材料主身及内部缺陷的声学性质对超声波传播的影响,非破坏地探测材料内部缺陷的大小、形状和分布状况,由于超声波探伤具有灵敏度高,穿透力强,检测速度快,成本低等优点,早已成为无损检测的主要方法之一。
重轨由连铸钢坯经加热、多机架轧机轧制而成,钢内部组织细而均匀,十分有利于超声波传播。图2示意超声波在工件中传播路径以及仪器屏幕上显示结果的对应情况。超声波经发射、藕合传至
图2超声传播及仪器显示示意图
工件内部,遇缺陷界面及工件底面时产生反射回波,屏幕画面以时间轴为横坐标,以回波幅度为纵坐标显示缺陷的位置和反射强度。①无缺陷时可见底面反射回波B,有缺陷时可见缺陷反射回波F和底面反射回波B。操作人员从波
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60kg/m级重轨矫直辊淬冷温度场仿真与选材
摘 要:采用高淬透性钢进行空冷淬火是一种减少铸件热处理变形和开裂的有效措施。为获得无淬火缺陷且具有一定深度的淬硬层组织,运用有限元法对60kg/m级重轨矫直辊铸件空冷淬火温度场进行了仿真计算,并根据相关模具钢连续转变曲线确定了合适的重轨矫直辊候选材料-X63CrMoV51,在此基础上开展了矫直辊的制造和试用任务。结果表明,采取内孔填充石英砂隔离措施后,X63CrMoV51重轨矫直辊铸件在1025℃左右空冷淬火条件下的淬硬层深度基本上可以达到100mm的规定要求,且避免了油淬时矫直辊变形过大和内孔硬度过高等缺陷的出现,其使用寿命超过现有9Cr2和Cr12MoV油淬矫直辊的使用寿命,说明温度场仿真技术可以用作淬火铸件材料选择的有力工具。
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