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业务类型:建材企业&
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菏泽奇胜建筑机械有限公司公司介绍
-1){this.style.display='none';}" />菏泽奇胜建筑机械有限公司系国家质监总局认定的塔式起重机专业制造企业，是山东省建设机械协会理事单位，山东省&重合同守信用&企业，菏泽市政府&塔机行业排头兵&单位，菏泽市技术监督局评为&菏泽名牌&菏泽市工商局评为&著名商标&通过了ISO质量管理体系认证。本公司拥有自主研发和制造各式塔机的能力，经过不断地更新改造和开发，产品质量性达到国内外先进水平，并为塔机同行业制造开发多种国内外先进机型。我公司技术开发中心先后与山东建筑大学、济南市工程职业技术学院、山东富友公司、建设部长沙建设机械研究院、北京建设机械化研究院联手合作，建立健全一整套、质量保证体系。[]
联 系 人:肖凯(销售部销售经理)联系电话:86-手机: QQ在线:传
址:山东菏泽东明县淄博工业园区东环路6号
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施工升降机的使用有哪些安全要求推荐回答：安装完应该自检报特检申请检测检测合格办理使用登记具体标节垂直度于千二附着高度应该安照使用说明书安装超高安照；防坠器应该检验合格效期限内使用并作防坠实验模拟刹车失灵防坠器效性各限位器安装位极限关灵敏效急停、启按钮效；防粘连电路效；运行程异响；启停运行遛刹；顶部标节防止冲顶装置或预防措施等等双笼施工电梯的尺寸是多少推荐回答：质优价廉的SC双笼施工升降机为齿轮、齿条式传动，配置高、性能好、寿命长。采用国内外先进技术，经自行多年消化、创新，设计新颖，结构合理，操作简单，装拆方便，外型美观，工作安全可靠。 SC型施工升降机是一种靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。1．有单笼和双笼的施工升降机：单笼的升降机如增加一个吊笼和其他零件后即可成为双笼升降机。2. 0~90米高速变频施工升降机。最大运行速度可达每分钟96米，采用800×800×1508标准节，对于高层建筑工地可节约大量的时间提高工作效率，且更加稳定可靠。3. 倾斜式施工升降机。对于桥梁、高塔等上小下大的带有角度的建筑物尤为适用，其最大倾斜角度可达9°，它是顺着建筑物的斜面向上运行，进一步保证施工升降机的运行平稳，附着点长度一致安装方便。标准节规格为800×800×1508 与 650×650×1508，箱笼规格为3.2×1.5×2.4与3×1.3×2.4结构形式，标准节框架全部采用钢板折弯焊接制成，强度优于角钢，主要部件吊笼烤漆，标准节喷塑，整机全部在厂内调试完毕后出厂。起升结构形式为三驱动、上置式及变频控制等多个品种。钢结构采用鞍山宝得钢铁有限公司生产的优质型材，进口施奈德交流接触器，10.9级高强螺栓，国家专利技术SAJ4.0-1.2防坠安全器。SC200/200施工升降机适应建筑施工高效快捷、经济、安全可靠，做到一机多用，在传统施工升降机基础上加装了钢筋运送装置和混凝土运送装置，可运送钢筋、混凝土及施工人员，提高施工效率，极大地方便了施工单位的使用，避免了重复购置设备，节约了资金。施工电梯到10的个标准节时提升笼很晃动正常吗，附着安规定安装推荐回答：吊笼晃肯定导轨架能直吊笼抱轮未调整等等施工电梯的连墙件长度有没有要求推荐回答：施工电梯导轨架连墙附着装置应采用厂配套标准产品附着间距、度应符合该型号产品安装、使用说明书随意更改塔吊与施工电梯在一个面,且只有2、3米距离,这个规范上允许吗推荐回答：塔吊和施工电梯的距离没有规范有规定，但是需要注意以下几点：（1）塔吊基础与施工电梯的基础不能互相影响；（2）施工电梯不能高于塔吊而影响塔吊摆杆的范围；（3）施工电梯的位置不能挡住塔吊附着的安装位置；（4）塔吊用电不能和施工电梯使用同一线路和同一配电箱，用电需要单独设置线路；只要满足以上几方面，塔吊和施工电梯的距离可以在任何范围。施工升降机能附着在塔式起重机标准节上吗推荐回答：特定型号比液压顶升平桥部施工升降机安装有哪些安全要求推荐回答：施工升降机安装哪些安全要求A. 安装场应清洁干净并用标志杆围起禁止非工作员入内； B. 防止安装点掉落物体必要应加安全网；C. 安装程必须专负责统指挥；D. 升降机运行员、手能露安全栏外；E.导轨架或附墙架工作绝允许升降机吊笼升起严禁进入外笼内；F. 吊笼所零部件要放置平稳露安全栏外；G. 利用吊杆进行安装允许超载吊杆用安装或拆卸升降机零部件用于其起重用途；H. 吊杆悬挂物吊笼；I. 安装作业员按空作业安全要求必须戴安全帽穿防滑系安全带等要穿于宽松衣服应穿工作服免卷入运部件发安全事故；J. 操纵升降机必须操纵盒拿吊笼顶部允许吊笼内操作；K. 吊笼启前应进行全面检查消除所安全隐患；L. 安装运行必须按升降机额定安装载重量装载允许超载运行；M. 雷雨、雪或风速超13米/秒恶劣气能进行安装作业；N. 升降机运行前应首先保护接装置与升降机金属结构联通阻值于4欧姆；注意： 切勿忘记拧紧标准节及附墙架螺栓升降机安装外笼与吊笼组装起单、双笼升降机厂已调试便安装使用升降机应首先按"定期检查"各项要求进行全面检查若限速器或齿轮、齿条、 滚轮等零部件即磨损极限尺寸提前更换；A. 单笼升降机安装：*基础表面清扫干净；* 用起重设备吊住吊笼吊点；*升降机吊起位；*脚螺栓安装；*传升降机吊笼位、安装脚螺栓再安装节标准节；* 松电机制器：首先拆两口销拆掉前螺母口处做记号便于复位旋紧两螺母务必使两螺母平行旋直至制器松随意拨制盘止；* 用起吊设备吊起传车；*标准节使传车位；*传车与吊笼连接耳板穿入销轴并固定；*制器复位；* 用水平仪或线坠测量导轨架垂直度保证导轨架各立管相邻向垂直度1/1500； *脚螺栓处底盘基础间垫入同厚度调整钢板用调整导轨架垂直度；*导轨架调整垂直用350N*M力矩压紧四脚螺栓；* 用同调整外笼门框垂直度使外笼门框垂直度两相近向于1/1000； * 安装吊笼顶护身栏杆；* 调整门锁；B. 双笼升降机安装：* 用述安装单笼先安装升降机左半部；*外笼右半部用螺栓连接起；* 调整外笼门框垂直度并压紧脚螺栓；* 松吊笼内电机制器（同前）；* 用起吊设备吊起外笼；*标准节吊笼位；*制器复原；注意：制器螺栓旋至原位并装口销C. 安装完毕调整：* 检查所用于运输垫木或螺栓等否全部除掉；* 齿轮与齿条啮合间隙应保证0.2--0.3MM；* 导轮与齿条背面间隙应0.5MM；* 各滚轮与标准节立管间隙0.5MM；* 所门关应灵；* 安装缓冲弹簧；D. 吊杆安装：注意： 安装前应加入润滑脂*吊杆安入吊笼顶部安装孔内即使用； E. 导轨架安装：*标准节两端管接处及齿条销处擦拭干净并加少量润滑脂；* 打扇护身栏吊杆吊钩放并钩住标准节吊具；* 用标准节吊具钩住节标准节带锥套端朝；* 摇手摇卷扬机标准节吊至吊笼顶部并放稳；* 关护身栏启升降机吊笼升至接近导轨架顶部应点行驶直至吊笼顶部距导轨架顶部约300MM左右停止；* 用吊杆吊起标准节准标准节面立管齿条锁孔放吊钩用螺栓紧固；* 松吊钩吊杆转用300N*M拧紧力矩紧固全部螺栓；* 按述标准节依相连直至达所需高度止随着导轨架断增高应同安装附墙杆并检查导轨架安装垂直度其垂直度偏差要符合说明书家规定标准；* 若利用现场起重设备塔吊安装导轨架先4--7标准节面连组再吊轨道架；注意：标准节重滑道应确保接缝处错位差于0.8MM.F. 三种型号附着架安装：注意： 附墙架水平倾角于8度G.重安装：*重吊笼外笼安装完毕未加高标准节前吊装位；*基础重位置安装缓冲弹簧；* 用起重装置重放入重滑道内；* 检查重导向轮与滑道间隙：0.5MM确保每轮转灵；H.轮钢丝绳安装：*导轨架安装要求高度带重升降机要轮安装并用钢丝绳悬挂重；*轮、绳轮钢丝绳及钢丝绳架吊吊笼顶部并备绳卡、螺栓等；*钢丝绳架固定吊笼；*吊笼升至距导轨架顶端0.5米处吊杆轮安装导轨架顶部用M24螺栓固定；注意： 应保证吊笼达提升高度重离面于550MM.* 安装绳轮；*钢丝绳穿绳轮轮放至面重并用绳卡钢丝绳固定于重；注意：吊笼顶放钢丝绳要考虑钢丝绳重量桥梁工程中施工电梯、起重机等是否需要单独计量推荐回答：附着应该需要单独计算吧情况房建需要基础计算书附着计算书啊分享至 :
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双笼施工电梯的尺寸是多少推荐回答：质优价廉的SC双笼施工升降机为齿轮、齿条式传动，配置高、性能好、寿命长。采用国内外先进技术，经自行多年消化、创新，设计新颖，结构合理，操作简单，装拆方便，外型美观，工作安全可靠。 SC型施工升降机是一种靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。1．有单笼和双笼的施工升降机：单笼的升降机如增加一个吊笼和其他零件后即可成为双笼升降机。2. 0~90米高速变频施工升降机。最大运行速度可达每分钟96米，采用800×800×1508标准节，对于高层建筑工地可节约大量的时间提高工作效率，且更加稳定可靠。3. 倾斜式施工升降机。对于桥梁、高塔等上小下大的带有角度的建筑物尤为适用，其最大倾斜角度可达9°，它是顺着建筑物的斜面向上运行，进一步保证施工升降机的运行平稳，附着点长度一致安装方便。标准节规格为800×800×1508 与 650×650×1508，箱笼规格为3.2×1.5×2.4与3×1.3×2.4结构形式，标准节框架全部采用钢板折弯焊接制成，强度优于角钢，主要部件吊笼烤漆，标准节喷塑，整机全部在厂内调试完毕后出厂。起升结构形式为三驱动、上置式及变频控制等多个品种。钢结构采用鞍山宝得钢铁有限公司生产的优质型材，进口施奈德交流接触器，10.9级高强螺栓，国家专利技术SAJ4.0-1.2防坠安全器。SC200/200施工升降机适应建筑施工高效快捷、经济、安全可靠，做到一机多用，在传统施工升降机基础上加装了钢筋运送装置和混凝土运送装置，可运送钢筋、混凝土及施工人员，提高施工效率，极大地方便了施工单位的使用，避免了重复购置设备，节约了资金。施工升降机型号有哪些？谢谢推荐回答：施工升降机货梯货梯型号许许种即使相同型号同厂家同技术参数外进口施工电梯44KVA需要多大的电缆？推荐回答：44KVA啥电梯呀用高压电 44kva转换功率35.2KW电流80A16平电缆行双笼施工电梯功用多大的主线推荐回答：江西施工电梯3.2*1.5*2.5施工电梯、龙门架、单笼电梯、双笼电梯、上人电梯、物料提升机等是不同的东西么？有点混乱，求解答推荐回答：施工电梯单笼双笼,电梯,物料提升机功能同罢,龙门驾施工电梯没联系吧求高层建筑工程方案推荐回答：施工升降机案、编制依据序号 名 称 编 号1 施工升降机使用说明书2 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-20013 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-版)4 《建筑施工手册》第四版缩印本5 施工现场平面布置图6 本工程结构施工图二、工程概况1、建筑概况本工程Ⅱ类建筑结构安全等级二级耐火等级二级竖向构件耐火等级限3本工程混凝土框架剪力墙结构体系抗震设防类别丙类抗震设防烈度7度防工程防护等级六级工程防水等级二级屋面防水等级二级总建筑面积其18层住宅楼室建筑面积室、二层及标准层层高3.590m、4.20m、3.60m、3.0m建筑物总高度60.03m设层停车库防工程约设76标准停车位首、二层主要商业楼三层及住宅楼2、施工升降机定位根据本工程施工条件考虑材料运输便能合理使用施工升降机施工升降机基础直接设置基工程使用施工升降机安装建筑物○A-○A1交○20-○21轴位置详见附图3施工升降机平面布置图升降机基础置于室首层顶板安装高度约62米三、施工升降机基础及楼板加固支撑设计1、本工程安装台SC200/200型施工升降机升降机搭设高度L=62m共59节每节自重140kg吊笼规格3.2m×1.3m混凝土基础5.6m宽4.1m厚0.335m砼强度等级C30配筋双层双向φ8@200间距250mm详见附图2基础配筋示意图基础底部设置C25、厚度180mm首层室顶板详见附图2施工升降机基础支撑加固图2、施工升降机基础部位室加固：负层楼板相应位置处采用φ48×3.5钢管搭设满堂红顶架支承加固钢管排架立杆纵向间距、横向间距均按500mm布置钢管采用钢顶托放80×80mm木枋使木枋与楼板紧密接触扫杆离200mm步距按于1500mm设置剪刀撑纵横设置且少于两道其间距超6.5m3、基础施工须室顶板杂物清理干净按升降机位置放基础位置线再绑扎钢筋、立模板浇筑混凝土浇筑基础应留脚螺栓孔并且保留预留孔待升降机调试完毕二浇筑固定脚螺栓基础施工要楼面刷隔离剂做基础钢筋保护层垫置工作混凝土要振捣密实待混凝土强度达要求再式安装施工升降机（具体安装及拆卸见说明书）四、基础、楼板及满堂红钢管顶架验算1、升降机总自重计算施工升降机主要技术参数：吊笼重(双笼)2×1600kg导轨架总重(共需59节标准节每节重140kg其配件忽略)59×140kg重重2×1000kg额定载重量(双笼)2×2000kg整机自重14260Kg即142.6KN2、基础承载P计算考虑载、自重误差及风载基础影响取系数n=2基础承载P=G×2=142.6×2.1=299.46KN按能承受压力Pmax=530KN制作基础符合升降机使用要求3、基础验算基础砼强度等级C30轴抗压强度fc=14.3N/mm2,轴抗拉强度ft=1.43 N/mm2,底面积S=18.76m2基础自重F=18.76×0.335×25=157.115KN基础底面积验算轴受压基础基底面积应满足S≥(P＋F)/fc=(299.46＋157.115)/(14.3×10⒊)=0.032 m2(满足要求)4、满堂红钢管顶架立柱验算φ48×3.5钢管立柱连接式扣件接查《建筑施工手册》第四版缩印本第520页表8-76横杆步距L=1500mm立柱允许荷载〔N〕值30.3KN钢管根数：18.76/(0.5×0.5)=76根每根钢管承受荷载N=P+F/46=456.575/76=6.01KN＜〔N〕=30.3KN满足要求立柱稳定性验算：σ=N/(φA)= ×489)=23.96 N/mm2＜f=205N/mm2满足要求式N—每根立柱承受荷载(N)；A—钢管截面积(mm2)；φ—轴受压稳定系数根据钢管立柱细比λ=L/i==94.937,查表φ=0.626五、施工升降机布置及附着1、附着设置本工程层层高4.2m二层层高3.0m根据说明书要求二层顶设置第道附着每三层设置道附着附着型号及规格见说明书要求具体连接式图所示2、施工升降机防护及与脚手架连接施工升降机运部件与固定施工设备间安全距离于250mm施工升降机外设置护棚高6m宽3.64m具体见图六、质量要求1、基表面平整度允许偏差10mm2、混凝土浇筑完毕应及基础进行养护混凝土强度达80％进行电梯安装3、导轨架安装应用经纬仪升降机两向进行测量校准其垂直度允许偏差其高度5/100004、允许偏差（mm）预埋钢板线位置 3预埋管、预留孔线位置 3插筋线位置 5外露度 +100预埋螺栓线位置 2外露度 +100预留洞线位置 10尺 寸 +1005、升降机基础按使用说书标准要求制作安装预埋框必须用水平仪调平并与基础钢筋连接6、防雷接装置埋设与主体结构接装置连通7、预埋框四基准点平度(水平高差)≤L×1/1000(L两点间距离单位m)8、基础验收资料必须经技术负责、监理公司签字认9、基础达设计强度并满足设计要求才能进行道工序操作禁止使用合格产品七、安全要求及措施1、安装作业员应按高空作业要求操作：佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋2、安装作业必须按额定载荷重量进行安装许超载3、风速超13M/S及恶劣气能进行安装作业4、安装作业应防止安装点掉落物体避免高空层作业5、首层进料口侧搭设3米防护棚安全通道通道两侧用密目网封闭通道顶部用50厚木板防护6、楼层料平台处临边设1.5米高防护栏杆7、施工电梯平台口处安装1800mm高立杆式金属防护门采用工具式防护门安装电梯平台口处每楼层口处设置标识牌8、升降机专用关箱应设底架附近便于操作位置馈电容量应满足升降机直接启要求箱内必须设短路、载、相序、断相及零位保护等装置9、升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固防护栏杆各楼层平台通道应平整牢固入口应设防护栏杆防护门全行程四周危害运行障碍物10、升降机防坠安全器使用任意拆检调整需要拆检调整或每用满1均应由产厂或指定认单位进行调整、检修或鉴定11、启前应检查并确认电缆、接线完整损控制关零位电源接通应检查并确认电压应测试漏电现象应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处电器联锁装置良靠电器仪表灵敏效启应进行空载升降试验测定各传机构制器效能确认始作业12、升降机每班首载重运行梯笼升离面1～2m应停机试验制器靠性；发现制效良应调整或修复运行13、梯笼内乘或载物应使载荷均匀布偏重严禁超载运行14、操作员应根据指挥信号操作作业前应鸣声示意升降机未切断总电源关前操作员离操作岗位15、升降机运行发现异情况应立即停机并采取效措施梯笼降底层排除故障继续运行运行发现电气失控应立即按急停按钮；未排除故障前打急停按钮16、升降机运行由于断电或其原途停止进行手降电机尾端制电磁铁手释放拉手缓缓向外拉使梯笼缓慢向滑行梯笼滑超额定运行速度手降必须由专业维修员进行操纵17、作业应梯笼降底层各控制关拨零位切断电源锁关箱闭锁梯笼门围护门八、附图附图1基础详图附图2 施工升降机基础支撑加固图附图3 施工升降机平面布置图施工电梯有哪些型号,包括平面尺寸推荐回答：请问施工电梯SCD200/200每节自重多少吨？谁知道？分享至 :
下一篇：上一篇：相关文章相关帖子--双笼施工电梯平面尺寸图一、常见施工升降机使用中常见问题和事故原因&　　目前常见施工升降机常见问题和事故原因有以下三大类：其一，设计方面的原因；其二，制造方面的原因；其三，使用方面的原因。其中使用方面的原因占了很大比例，主要有以下几方面因素：施工升降机的位置和型号的选用；违章操作或误操作(其中拆装过程中居多)；安全保护装置没有或失效；管理不当、维修保养不到位；外部环境因素，比如台风、地震等。&　　二、建议与对策&　　1.针对施工项目具体情况做好施工升降机的位置和型号的选用。现场平面布置决定电梯的设置位置。日作业最高峰的做业人数决定电梯的额定载重量，电梯型号随即确定。施工电梯不宜离建筑物距离过大，以免影响附墙系统安装。如果楼房为异型建筑，如截面突变、主体扭曲，则根据具体情况选用异型电梯，或请施工电梯厂家专门制定。按以上几条进行选用从定位和适应的型号上保证施工升降机的安全。&　　2．建立完善的施工升降机管理制度。制订施工升降机安全操作规程；施工升降机维修保养规程；操作工培训及持证上岗制度；建立严格的“四检”制度，即安装验收检查，操作人员交接班检查，工地安全员专项检查和公司的安全大检查。完善资料管理，建立一机一档台账。施工升降机在购置后，即对其建立技术档案，并贯穿于该机使用全过程，直至该机报废为止。历次安装使用、修理、保养、更换重要零件、技术改造、安全事故等均应准确记录在案。全部技术档案资料妥善存档保管。主要保存的资料有：施工升降机的生产许可证、产品合格证、监督检验证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、施工升降机基础图、历次安装检测报告、现场勘察资料、施工升降机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)、历次安装好以后同项目部的交接记录、维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字。&　　3．做好拆装管理。（1）技术中心制定周密的拆装施工方案。拆装方案是拆装作业的准则，严格执行拆装作业方案是安全作业的重要保证。拆装方案应包括：建筑物及作业环境、施工升降机性能状况及重量尺寸、拆装方法及工艺、安全技术措施、人员安排及各岗位责任、拆装用设备及工具等等。（2）拆装施工方案的审批。施工升降机的安装拆卸方案应当由安装单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由安装单位技术负责人审批，并报总承包单位技术负责人签字。不需专家论证的专项方案，安装单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。需专家论证的专项方案，安装单位组织应当召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。安装单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经安装单位技术负责人、总承包单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。（3）督察部做好拆装作业的安全管理及监控。作业前要对所要拆装的施工升降机进行检查，按岗位责任分工，各自做好自己项目的检查记录，签字负责。检查项目包括各机构是否工作正常，各零部件是否齐全、有效，各电器件、限位装置是否齐全有效。只有保证施工升降机完好正常的情况下，方可进行拆装作业。起重设备及吊索用具的安全检查，对汽车吊及所带附属吊索用具要进行安全检查，保证其安全可靠、规格齐全，符合作业要求。汽车吊要完好正常，使用前双方要对设备性能、索具用品、吊装方式等进行确认。作业环境的检查，作业前和项目部、汽车吊三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足安全作业条件后方可进行拆装作业。拆装作业前召开安全交底会，由作业总指挥向全体作业人员讲解拆装方案内容，提出安全技术措施，强化安全作业要求。做好作业监控，明确各岗位人员及责任，熟悉关键作业要点，安全督查人员现场监督，处理相关问题，杜绝违章指挥，对全过程进行安全管理。&　　4．加强对操作人员安全教育和技能培训。施工升降机管理的关键还是对操作人员的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照施工升降机机械操作规程进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。&　　5．引进先进技术。把微机处理系统运用到安全装置及监测系统中去。从施工升降机现状来看，安全保护装置大多数仍停留在较低水平，其灵敏度低，可靠性和适应性差，故障率高，且功能单一，尤其是缺乏自我检测和显示功能，与外国先进水平相差甚远。目前施工升降机正朝着大型化、自动化、多功能化发展，引入实时状态过程监控系统，对施工升降机作业时和各种参数实施准确的测量和显示，实现多功能安全保护，势在必行。&　　&
&&&&&&&&&施工电梯作为建筑生产工具,企业对其资金投入较少,因此强制式施工升降机成为很多工地用于垂直运送物料的起重设备。在浙江地区范围内使用的简易强制式升降机绝大部分是以电动葫芦为起升机构的强制式升降机,这种简易强制式升降机的起升机构——电动葫芦具有标准化、系列化、安装维修方便、配件易于在市场上购买的特点,所以在简易强制式升降机上被广泛采用。钢丝绳作为以电动葫芦为起升机构的简易强制式升降机的主要受力部件和易磨损部件,它的选型安装、安全系数、磨损、断丝等指标直接关系着简易强制式升降机的使用安全,在特种设备检测机构检验时必须重点把关。&　　&一、&在检验时发现的钢丝绳在安装和使用过程中经常存在的问题&　　 1.钢丝绳直径偏小,容易造成钢丝绳安全系数降低。具体原因:一是未按照电动葫芦使用说明书的要求选用相应型号的钢丝绳;二是在使用过程中磨损量过大造成钢丝绳直径偏小。&　　 2.的绳端在电动葫芦上固定不规范。一是钢丝绳的绳端在卷筒上固定的压板数不足3个;二是钢丝绳的绳端采用契块固定的电动葫芦,契块侧钢丝绳的绳端无绳卡固定。&这些问题容易造成钢丝绳的绳端从电动葫芦上脱落。&　　 3.当升降机吊笼位于最低层站时,钢丝绳在卷筒上的余留圈数不足3圈，建筑升降机在运行过程中会增加钢丝绳被电动葫芦反卷甚至折断的风险。&　　 4.钢丝绳断丝、断股。强制式升降机的吊笼上下运行于两根刚性垂直导轨之间,只有两个方向的自由度,而电动葫芦的放绳角随着导绳器移动而改变。这样就会偏离吊笼吊点的铅垂线,必然导致钢丝绳与吊钩滑轮盖、导绳器等装置碰擦而产生断丝。此外,在使用过程中的疲劳磨损亦会导致断丝的产生,使得钢丝绳的安全系数降低。&　　&二、&针对以上几个问题的检验和应向使用单位提出的整改意见&　　 1.对钢丝绳选型及安全系数的评价。以电动葫芦为起升机构的简易强制式施工电梯钢丝绳的选型应严格按照电动葫芦的使用施工电梯说明书的要求选用,并查看简易强制式升降机制造单位的设计资料。简易强制式升降机的额定起重量Q与简易强制式升降机吊笼自重Q1的总和不得大于简易强制式升降机电动葫芦的额定起重量Q。在台州地区使用的简易强制式升降机多数采用带数码显示功能的电动葫芦用起重量限制器。根据该台简易强制式升降机起重量限制器的特性可以采用先使吊笼防坠落装置动作让空载吊笼制停在导轨上使钢丝绳松弛,然后把起重量限制器置零再重新提升吊笼使得吊笼完全依靠钢丝绳悬停,记下此时起重量限制器的读数,该读数即为吊笼净自重Q1,并验证是否Q1+Q≤Q。若Q1+Q&Q,则应要求使用单位更换电动葫芦。然后用经计量检定合格的游标卡尺实测钢丝绳的直径，不得小于钢丝绳公称直径的93%且应大于8否则应要求使用单位按照电动葫芦出厂使用说明的要求更换钢丝绳。&　　 2.检查钢丝绳的绳端固定在卷筒上的压板数应≥3个、绳卡数应≥3个,测量绳卡之间的间距应≥6倍钢丝绳直径。压板、绳卡应完好不得有机械损伤,固定牢固不得有松动现象。若电动葫芦是双联结构的,则每侧钢丝绳的绳端压板数均应≥3个。&　　 3.将简易强制式施工升降机召唤至最低层站,检查钢丝绳在卷筒上的余留圈数应≥3圈,钢丝绳在卷筒上的余留圈数不足3圈的应要求使用单位更换钢丝绳。&　　 4.目测观察并配合卷尺测量,钢丝绳断丝根数达到表1数据时应报废。&　　　特种设备检验检测机构除了要加强对以电动葫芦为起升机构的简易强制式升降机钢丝绳的检验外,还应指导简易强制式升降机使用单位对钢丝绳进行自我检查,使其意识到钢丝绳对升降机安全使用的重要性。这样才能防患于未然,有效地降低强制式升降机的事故几率。&
&&&&&&&&&&随着施工升降机标准节的不断升高，附墙架用于连接标准节与建筑物，以保证标准节的稳定性，并可通过它来调整标准节的垂直度。其结构如（图6）
&&&&&（一）安装环境&&&&&某个高层建筑施工升降机计划安装在建筑物的地下室顶板上，单所选择位置地上地下均靠近后浇带&，对已完成主体结构工程造成一定影响，地下室一层，顶板厚200mm，混凝土标号C35，根据建筑施工图设&计单位的验算，地下室顶板钢筋不能满足施工升降机荷载要求，所以必须增加施工升降机基础。&&&&&（二）选用机械：&&&&&拟用浙江义机施工电梯。型号为SC200/200，双笼，安装高度70米，导轨架标准节高度1.508米，共47节&，吊笼重：1600kg*2，围笼重：1480kg，导轨架标准节总重：150kg*47，额定载重2000kg*2，安全系数： 2.1&&&&&（三）拟用安装技术方案&&&&& 1、在施工升降机导轨架下采用16#工字钢为主架柱，工字钢下一端预埋入基础，另上一端水平焊接 16#工字钢（或其它型钢）作托架支撑地下室顶板，主架钢柱每750高用100*5钢板焊接成水平桁架，角钢 63焊接成斜桁架&&&&& 2、地下室抗水板（阀板）上5m*5m范围内增肌C30施工电梯钢筋硂基础，配筋为双层双向三级钢 14间距200&&&& 3、为了保证及露面安全，采用钢管（48*3.5）满堂架（支撑面为5m*5m)把地下室顶板的荷载传至地下室施工升降机基础以满足施工要求，满堂架搭设采用立杆上加可调顶托，顶板工字钢作&为主龙骨的支撑体系支撑，立杆间距700mm，对后浇带位置进行加密立杆间距600mm，必要时对后浇带断梁&两端采用型钢进行支顶，立杆底部标准支座，水平拉杆步距小于1500mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设&置到顶，上、下道水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工升降机荷载能有效传递至地下室施工升&级基础，可调顶托赢旋紧，并要求上下层立杆位置相对应。
&（一）荷载计算&&&&&&&施工升降机承载N=（吊笼重+围笼重+导轨架总重+额定载重）*安全系数=&（0+150*47+2000*2）*2.1=33033kg=323.72KN&&&&&&&设计施工升降机范围平面尺寸为mm，地下室顶板的自重为：4*3.3*0.2**1.2（&安全系数）=77.616KN合计为：401.336KN&&&&&&&&则地下室满堂脚手架承压为：401.336KM(4m*3.3m)=30.40KN&&&&&&&（二）钢结构柱桁架验算：&&&&&&&假设只考虑支承，不考虑满堂架因素，16#工字钢架截面为600*600，特征：查表 A=26.1cm,I=1127cmR=6.57cm 施加到钢结构柱的施工荷载为401.336KN&&&&&& I=4{I+A(60/2)}=98468cm&&&&&& R=I/4A的2次根=30.71cm取计算长度为750mm,角钢63截面特性查表得：A=6.14cm&&&&&（三）施工电梯钢立杆轴心压力验算&&&&&假设以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢结构柱的承载力，则传给每根立杆的力为： N=30.40KN/m*0.7m=14.896KN&&&&&按《施工手册》当水平步距为1500mm时，立杆型号为（48钢管对接方式）允许载荷【N]&=30.0KN&14.896KN,查建筑材料手册得，可调顶托的允许载荷【N]=20KN&14.896KN.故立杆受力满足要求。&&&&&（四）、施工升降机技术方案的基础验算&&&&&&&根据施工图设计单位的验算基础容许荷载为0.15Mpa，基础下的抗水板已满足要求。&&&&&&&通过上述验算，施工升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。同时，为避免施工升降机梯&笼咋下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击，在梯笼下方设置了缓冲弹簧进行缓冲，可保证可靠，地下室顶板完好无损。
&&&&&&&&&&&&&&&&&为了快速、安全、低成本地安装施工升降机，在安装开始前应做好以下准备工作：&&&&&&& 1、安全单位、使&用单位、监理单位会审专项施工方案；&&&&&&& 2、确认施工升降机的安装地点是否符合有关规定和要求；&&&&&&& 3、保证现场有良好的电力供应，照明设施等；&&&&&&& 4、准备好合适的起重设备，使道路畅通，并有足够的空地存放&各种零部件等；&&&&&&& 5、基础已施工，满足使用荷载要求，应保证将基础上的预埋件浇埋到正确位置；&&&&&&& 6、应尽&可能使升降机安装得靠近建筑物，这样可以使用附墙架及水平通道的安装得以简化。但附墙距离至少应为 1.8m。按照机械清单进行检查，如有损坏或遗漏，应在配备齐，如果升降机是已使用过的，安装前先对升降机进行检查；&&&&&&&&& 7、准备好电力供应，接好通到施工现场的电缆。电缆宜采用3*35+1*10，以使电缆上的电&压值降为最小值9、安装现场应适当隔离，并设置警告标志，10、安装过程中，应将笼顶操纵盒移到吊笼&顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”状态，在整个安装进程中，均应在施工电梯吊笼顶上进行
&&&&&(11)、用施工升降机回转台吊臂起吊标准节将其放在平台小车上，然后溜入套架内装配；&&&&(12)、通过施工电梯液压装置顶压，使套架上升至第三节标准节，然后打开支撑脚；&&&&(13)、此时暂停顶升作业，把左右两面槽钢配重导架装入标准节角钢导轨中，然后在各配重架体内放入标准配重生铁块25块，然后用定制长螺杠件把爬升套架和配重架体串连在一起；&&&&(14)、继续顶升作业至第七节标准节后，准备安装第一道附墙装置；&&&&(15)、按上述所提供说明书中的方法将标准节依次相连直至达到所需高度停止。随着标准节的不断加高应及时安装附墙架，并检查或调整好标准节的安装垂直度（每间距9m设一附墙架体）。（见图19）；&&&&&&&&&&&&&(16)、安装升降机附墙架时利用顶回转吊臂起吊作业，先在标准节上安装附墙架前附着杆，用螺栓紧固，吊平附墙架后附着杆，略松管卡后与墙体连接，待校正标准节垂直度后紧固所有螺栓（确保吊笼升降中不会相碰）；&&&&(17)、拆除二台施工电梯吊笼单面导向滚轮，将其与标准节装配就位；&&&&(18)、导入曳引机工作电源，并松动刹车制动器；&&&&(19)、用回转吊臂将吊笼顶上四根钢丝绳经导向槽（如图 20）后，提升至曳引机，用细绳穿引后，同时从四轮槽中引出；&&&&&&&&&(20)、点动施工升降机曳引电机，使钢丝绳到达配重架绳头组合，穿过绳头组合后用斜契块将其固定牢固；
&&&&&(21)、将吊笼抬升后，装入缓冲弹簧；&&&&(22)、复位好吊笼原拆除的导向滚轮；&&&&(23)、转动吊笼顶上的储绳筒，使四根钢丝绳松紧均匀，然后将储绳筒固定牢固；&&&&(24)、松脱在爬升套架连接配重长螺栓杆件，使钢丝绳受力；&&&&(25)、利用配重架上钢丝绳绳头组合上的调节螺栓，作每根钢丝的微调受力，以长度内钢丝绳绷紧度敲击手感匀称为准；&&&&(26)、用穿过吊笼顶上的安全钳触发装置，绕过装在曳引机右边的限速绳轮后，一头固定在配重架顶上的涨紧块上，一头固定在安全钳触发装置上，涨紧块应悬空10cm左右；&&&&(27)、两根电缆主线和两根刹车控制线及限速器限位开关控制线作好记录后，从套架顶上向下放，穿过附墙架前连接杆围成的方形孔后，分别导入两个吊笼的变频控制箱中。储绳框中的多芯电缆（多芯电缆需拉直后才能放入储绳框中）一头引入控制箱，一头经吊笼上的线夹引入到吊笼接线盒；&&&&(28)、在底架和底节标准节上装上限位固定架，在固定架上装上已装好行程开关和极限开关的限位调整座，从上到下依次为减速，下（上）限位、下（上）极限，按接线图接好线&&&&(29)、检查各部件润滑情况，各紧固件的紧固情况，检查吊笼上下通道上有无障碍物后，接通电源，先用慢档上下一次（配重架下到底后，把剩余配重块装入配重架），调整好钢丝绳后，开动机器，调整好减速、限位、极限开关的位置，它们的位置需达到下列要求：&&& a、减速开关离上（下）限位的距离为40～50cm；&&& b、下限位位置应调整在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲弹簧前100～200mm处；&&& c、下极限应装在吊笼碰到缓冲弹簧前制动；&&& d、上限位应调整在使吊笼自动停止在最上层楼卸料平台上方100mm左右，但吊篮上部和套架的安全距离应不少于1.8m；&&& e、上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离不少于0.15m&&&&(30)、在的立柱上每隔6m装一护绳臂，护绳臂的中心应和上在吊篮边上的电缆夹保持一致；
&&&&&&&&&施工升降机之所以可以载人，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。目前在建筑施&工现场广泛使用的人货两用施工升降机，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器和瞬时式防坠安全器。防&坠安全其实施工升降机上最为重要的部件，如升降机的吊笼遇到紧急事故情况，要依靠它来消除吊笼坠落&事故的发生。保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它&进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告。多出厂两年的防坠安全器&（防坠安装器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，优惠每年检测一次。实际上防坠&安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的&防坠安全器，必须送检和定期试验，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。&&&&&&&&目前，对防坠安全器性能穿测定的方法多是在现场将装有载荷的吊笼突然释放自由坠落，依靠防坠安&装器自行动作将吊笼制停在导轨上，然后用测定器制停距离，作为判定防坠器性能的方法，上述方法费时&、费力又不安全，且对设备的损坏较大，且无法正确地侧得试验数据，只能定性的了解防坠安全器的性能&，同时随着施工升降机技术性能的提高，多防坠安全器的技术参数提出了新的要求。研究发现国内原有的&安全器检测技术与设备存在缺陷，部分检测参数误差较大，可能造成检测合格的安全器在坠落试验过程中&技术参数超标的情况。因此有必要研究设计一套应用于齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器专用试验检测台&，完成对施工升降机防坠安全器的试验检测。&&&&&&& 1、的结构及工作原理&&&&齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器主要由齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动气组成。其工作原理如图1 所示：&&&&当吊笼超速下行时，齿轮1的转速增加，随齿轮1同速旋转的离心块3被向外甩出，离心块外端齿入外&锥体生的内齿，带动起旋转使安装在外锥体轴端的螺母7向内移动，安装于该螺母和壳体间的蝶形弹簧5被&压缩，使外锥体4与摩擦片2间的正压力逐渐增加，实现渐进式制动，直至吊笼停庄下滑。安全器制动后，&微动开关6切断控制电源，保证升降机运行安全。&&&&&& 2、安全防坠器检测方法&&&&中华人民共和国建筑工业行业标准《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》（JG121-2000)规定&，“施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。安全器的有效检验期限不得超过两年。安全器&无论使用与否，在有效检验期限满后都必须重新进行检验标定。施工升降机防坠安全器的寿命为5年。”&关于齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的检验，国内尚无此类检验规程。&&&&&&& JQ121-2000标准规定防坠安全器的检测有两种方法，即试验台检测法和试验架检测法。&&&&一、试验台检测法的检测原理是采用调速电机加速激发安全器制动，利用飞轮装置的惯性或电动机的&转矩对安全器加载，通过传感器检测安全器的动作转速与制动转矩，京换算得到安全器的动作速度与制动&力。其优点是设备成本较低，试验效率高，适用于批量检验的情况，国内防坠安全器的检验绝大部分采用&这种情况。缺点是由于试验台试验发誓一种模拟检测力，试验工况与安全器世纪工况的不一致导致试验结&果与实际情况差异较大；对连续多次制动达到制动力的安全器的知道距离较难确定，且变化因素较多，这&种方法只能检测制动过程中的动态载荷，无静态载荷作为测量基准，无法确定安全器工作时的制动冲击系&数，不能通过试验台的试验与验证开展以降低制动冲击系数为母的的研究工作，以指导安全器的生产与调&整。因此，这种检测方法只能用作对安全器动作速度与极限承载能力的检验，而不能定量地用于判定安全&器的制动性能。&&&&&&&&二、针对试验太检测法存在的问题，JQ121-2000标准同时提出了试验架检测法，该方法是在吊笼内加&载适当荷重后作坠落试验，从而获得试验参数的测量方法，能够真正测得安全器主要技术参数的专用检测&试验架的成本很高，该类设备国内很少。目前国内试验的试验架检测设备大多是采用一台普通升降机来试&验安全器，该方法无法检测安全器的实际制动载荷与动作速度等技术参数，由于使用该力方法测量工作量&大、效率低，国内很少使用。&&&&&&& 3、防坠安全器专用试验检测台系统原理&&&&研究设计一种施工升降机防坠安全器专用试验检测台，该试验台是一种通过坠落试验检测安全器参数&的专用试验设备，安全器通过安装底板安装在上置式制动架上，安装底板上有多个安装工位，可用于各种&不同型号与安装尺寸的安全器的试验。检测参数通过传感器实时采集，安装在驱动机构上的编码器可感应&齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器在运动以及制动过程中时间、速度、加速度、转矩等参数，通过对编码&器的分析，可以得出安全器的制动距离、动作速度、制动减速度等参数，通过对制动架制动力的检测，可&以获得制动过程中安全器制动力随时间与制动距离的变化过程。加速度传感器、编码器信号的互校与对比&，保证了检测分析结果的准确性，全部检测参数均有电脑自动采集，专用软件实时分析。图2为防坠安全&器专用试验架的系统原理框图。该试验设备不但可以检测安全器的全部技术参数，还可获得对安全器制动&性能的评价，自动化程度高，并有多种安全保护，可保证试验过程的安全。试验台操作、显示、控制集成在专用控制台上，操作方便。&&&&&&& 4、齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器专用试验检测台设计理念与技术&&&&&&&&本试验检测台设计理念是在近实际况下，利用先进的知道控制及传感器技术设计开发一套应用于齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器专用试验检测台，完成准确的测量出防坠器动作速度、准确的测量出最大制动力矩、后续数据处理计算制动距离、准确测试安全开关动作可靠性。&&&&&&&针对施工升降机防坠安全器的技术特点，采用柔性传动和制动检测原理相结合的施工升降机防坠安全器性能检测理论；依据防坠安全器特征，创新设计使用性能较强平衡机架，应用虚拟样机技术建立试验专用检验台仿行平衡机架实体模型，适应升降机防坠安全器高速作业的工作环境仿真和横向稳定，提高防坠安全器性能检测的准确性；研究开发基于单片机技术、知道检测技术施工升降机防坠安全器检测系统，精确测量防坠安全器动作瞬间速度、加速度、最大转矩、响应时间等性能参数，实现对施工升降机防坠安全器检测条件仿真及动作瞬间性能参数的获取，并对其识别机理和试验数据进行理论分析；系统全面的研究齿轮齿条施工升降机防坠安全器试验检验技术规程和标准，为升降机防坠安全器试验检验的运用提供理论与技术支撑。&&&&&&&& 5、结束语&&&&&&&&本文通过对防坠安全器的结构、工作原理，安全防坠器检测方法的研究，提出了齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器专用试验检测台系统的设计原理，同时介绍了该系统要达到设计目的及采用的相关设计理念，力求为研究设计齿轮锥鼓形施工升降机防坠安全器专用试验检测台提供一定的理论支持和设计方法的探讨。
&施工升降机的断绳保护&&&&&&&&当产生断绳事故时，安装在吊笼顶上的感应开关因钢丝绳松绳而瞬间切断工作电源促使制动刹车工作。只要有一根钢丝绳断绳，感应开关就能切断工作电源，此时必须换上新钢丝绳，调整好感应开关，主机才能恢复工作。建筑升降机的防坠安全器&&&&&&&&曳引机上装有SAJ30防坠安全器，输入齿轮与曳引机被动轮齿轮啮合。被动轮有五根绳槽，其中四根是索引钢丝绳，另一根安全钢丝绳；主动轮边上有一滑轮，安全钢丝绳穿过这一滑轮，与主动轮分离安全钢丝绳工作时不受力，当牵引钢丝绳不断绳吊篮超速运行时，防坠安全器动作，摩擦力使吊笼制停；当牵引钢丝绳全部断绳时，安全钢丝绳受力，将吊笼悬停，达到安全防坠的目的。&施工电梯的&&&&&&&&标准节底部与底盘座连接，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上、下运行的导轨架。标准节每节长1.5米，相互间通过高强度螺栓连接而成，并可任意互换，它主要由钢管和型钢焊接而成，其截面呈矩形。（见图5）