一种用于桩基钢筋笼安装的下放架的制作方法
专利名称一种用于桩基钢筋笼安装的下放架的制作方法
技术领域本实用新型涉及桥梁施工领域，特别是涉及一种用于桩基钢筋笼安装的下放架。
背景技术在山区地区中，由于受到地理条件的限制，诸多大型机械设备在特大型桥梁工程施工中的应用极其困难，特别是对起重设备——吊车，影响更大。山区地区的桩基钢筋笼下放一般采用龙门吊和履带吊下放，但如果桥墩位于陡峭的山坡上面，以上两种起吊设备均无法在施工场地安装。而且考虑到大臂的起吊范围，即便是起重量较大的塔吊，起吊45吨重的钢筋笼也不具备起重能力。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种用于桩基钢筋笼安装的下放架，使其具有便于施工、起吊能力大、成本低的特点。本实用新型提供的一种用于桩基钢筋笼安装的下放架，包括框架，所述框架包括垂直支撑杆和水平支撑杆，它还包括设置于相邻两根水平支撑杆之间的升降装置固定杆。在上述技术方案中，相邻的垂直支撑杆和水平支撑杆之间设有垂直面斜支撑。在上述技术方案中，相邻的垂直支撑杆中部之间设有第一加强连接杆。在上述技术方案中，相邻的垂直支撑杆底部之间设有第二加强连接杆。在上述技术方案中，升降装置固定杆上设有升降装置。本实用新型的用于桩基钢筋笼安装的下放架，具有以下有益效果该用于桩基钢筋笼安装的下放架，利用钢筋笼下放的特点，很好地代替大型的起重设备，不仅起吊能力大、便于施工，很好地解决了工程建设的难题，而且在成本方面也给工程节约了巨大的设备费用。
图1为本实用新型用于桩基钢筋笼安装的下放架立体示意图；图2为本实用新型用于桩基钢筋笼安装的下放架俯视示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。参见图1至图2，本实用新型用于桩基钢筋笼安装的下放架包括框架3，框架3上设置有可升降钢筋笼的升降装置。所述框架3包括垂直支撑杆1、水平支撑杆2、升降装置固定杆4、垂直面斜支撑5、 第一加强连接杆6和第二加强连接杆7。水平支撑杆2组成框架3的顶面，水平支撑杆2 和相邻的垂直支撑杆1组成框架3的侧面，在本实施例中，垂直支撑杆1和水平支撑杆2分别有4根，共同组成立方体形状的框架3。升降装置固定杆4设置于相邻两根水平支撑杆2 之间，垂直面斜支撑5设置于相邻的垂直支撑杆1和水平支撑杆2之间，在本实施例中，升降装置固定杆4和垂直面斜支撑5分别有4根和8根。第一加强连接杆6设置于相邻的垂直支撑杆1中部之间，第二加强连接杆7设置于相邻的垂直支撑杆1底部之间，在本实施例中，第一加强连接杆6和第二加强连接杆7均为4根。升降装置设置于升降装置固定杆6 上，在本实施例中，所述升降装置为4个手拉葫芦8。安装桩基钢筋笼时，在吊车(图中未示出)起吊能力范围内的钢筋笼先安装完成， 待钢筋笼总重量超过吊车起重能力范围时，运用用于桩基钢筋笼安装的下放架下放钢筋笼，因为用于桩基钢筋笼安装的下放架用于安装45吨及以上重量的钢筋笼(图中未示出)， 所以其承载能力必须大于67. 5吨(安全系数取1.5)。考虑到钢筋笼的接长问题，手拉葫芦8用以帮助实现钢筋笼分节段下放，分节段的钢筋笼单节用吊车吊至用于桩基钢筋笼安装的下放架，待主筋连接完成后，通过手拉葫芦8的拉链(图中未示出)逐段将钢筋笼下放完成安装。在钢筋笼下放过程中，手拉葫芦8的拉链下放速度要保持一致，避免钢筋笼因受力不均而发生变形。手拉葫芦8与框架3连接位置处设置一加强圈，保证手拉葫芦8和钢筋笼连接牢靠。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
权利要求1.一种用于桩基钢筋笼安装的下放架，包括框架(3)，所述框架(3)包括垂直支撑杆 (1)和水平支撑杆O)，其特征在于它还包括设置于相邻两根水平支撑杆(2)之间的升降装置固定杆G)。
2.根据权利要求1所述的用于桩基钢筋笼安装的下放架，其特征在于相邻的垂直支撑杆(1)和水平支撑杆( 之间设有垂直面斜支撑(5)。
3.根据权利要求1所述的用于桩基钢筋笼安装的下放架，其特征在于相邻的垂直支撑杆(1)中部之间设有第一加强连接杆(6)。
4.根据权利要求3所述的用于桩基钢筋笼安装的下放架，其特征在于相邻的垂直支撑杆(1)底部之间设有第二加强连接杆(7)。
5.根据权利要求1所述的用于桩基钢筋笼安装的下放架，其特征在于升降装置固定杆⑷上设有升降装置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于桩基钢筋笼安装的下放架，包括框架，所述框架包括垂直支撑杆和水平支撑杆，它还包括设置于相邻两根水平支撑杆之间的升降装置固定杆。本实用新型具有便于施工、起吊能力大、成本低的特点，可以广泛应用于桥梁施工领域。
文档编号E02D5/34GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者李志成, 杨培诚 申请人:中交第二航务工程局有限公司①钢筋笼可按设计长度和设备吊装能力，采用整根或分段制造。当采用分段吊装时，要先在加工厂进行试拼对接合格，再分开吊装，保证对接钢筋连接质量。
②加强筋设于主筋内侧，第一道加强筋距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm，中间部分自上而下每2m设一道，零数可在最下二段骨均分配，但不得大于2.5m。主筋搭接焊时，同一断面内的钢筋接头不得超过总钢筋数的50%，两个接头的间距不小于35d，并不小于500mm。主筋的焊接，钢筋场内采用双面焊：不小于5d（d主筋直径）。现场对接时，两节之间主筋可采用单面焊，焊缝长不小于10d。
③钢筋笼制造在专用胎具上或台架上进行，下料前，必须先进行拉直，然后对号加工下料，并分类标识排放。钢筋的间距必须至少采用两个间距定型固定架来进行固定，禁止工人手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求。
④在钢筋笼上端要均匀设置吊点，其吊点要有足够的强度和刚度，保证钢筋笼在起吊时不致变形。
⑤钢筋笼采用与桩体混凝土同等级（或高一级）的砼垫块或厂制同性能等级的成品砼垫块。垫块厚5cm，直径为17cm，在中心预留12mm圆孔，在圆孔中穿&P10mm钢筋焊接固定在主筋上。垫块竖向每2m对称布置一圈，上下层梅花形错开，每圈不少于4个。在孔口加强段竖向每1m对称布置一圈，每圈不少于4个，保证主筋净保护层达到7cm的设计标准。【】 责任编辑：soso
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单项选择题制作桩基中的钢筋笼时，主筋净距应（）。
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1.0编制目的
&明确桥梁桩基钢筋笼制作、安装作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢筋笼作业施工。
2.0编制依据
&《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
&《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
&《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
&《钢筋混凝土用钢 热轧光圆钢筋》（GB1499.1）
&《钢筋混凝土用钢 热轧带肋钢筋》（GB1499.2）
3.0适用范围
&适用于公路的桥梁桩基础钢筋笼施工。
4.0施工工序
&原材料报验&可焊性试验&焊接参数试验&设备检查&施工准备&胎具模具制作&钢筋笼分节加工&声测管制安&钢筋笼底节吊放&第二节吊放&校正、连接&循环施工&最后节定位。
5.0钢筋笼加工制作
&5.1 施工准备
&(1)钢筋加工场地硬化、并对原材料区、加工区、成品存放区规划区分。
&(2)原材料进场、 报验，试验合格后才进行使用
&(3)人员设备组织，钢筋工、电焊工等人员和钢筋切断机、电焊机、调直机等设备进场。
&(4)架设电力线路，并根据现场实际情况配置变压器和发电机。
&(5)制作加工钢筋笼胎具。
&5.2钢筋进场&
&⑴钢筋在进场时，要有钢筋出厂质量证明和试验报告单。进场时除应检查其外观和标志外，应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验合格后方可使用
&⑵钢筋在运输过程中，应避免锈蚀、污染或被压弯。存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并设立识别标志，存放时间不宜超过6个月。存放场地应有防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部应采用合适的材料予以覆盖，防止水浸和雨淋。
&⑶对进场的钢筋的检验，可按同牌号、同炉罐号、同规格尺寸的钢筋进行组批，每60t为一批，不足60t按一批计。
&5.3 钢筋加工
&钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
&钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
&根据配料表要求长度将钢筋截断，直径40mm 以下的钢筋可用断筋机切割；直径12mm 以下的可用砂轮机切割。切割时要保证断料的长度准确性。
&⑷弯曲成型
&根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型，其误差应按表5-1进行控制。
&⑸钢筋的接长
&一般桩基础钢筋骨架主筋的接长焊接可采用电弧焊和闪光对焊，大直径桩、超长桩钢筋骨架连接宜采用机械连接接头。
&①闪光对焊：
&A、接头处不得有横向裂纹。
&B、与电极接触的钢筋表面，对钢筋不得有明显烧伤
&C、接头处的弯折不得大于3&。
&D、接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm。
&②电弧焊：
&钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预弯，使两接合钢筋轴线一致。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。焊缝长度，双面焊缝不小于5b，单面焊缝不小于10d。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
&焊接接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3 倍；焊缝宽度不小于主筋直径的0.8 倍。
&电弧焊接头外观检查结果，应符合下列要求：
&A、焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；
&B、焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；
&C、咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合表5-2要求。③机械接头
&钢筋的机械连接一般采用镦粗直螺纹、滚轧直螺纹或套筒挤压连接接头。镦粗直螺纹和滚轧直螺纹连接接头适用于直径大于或等于25mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋；套筒挤压连接接头适用于直径16～40mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋。
&钢筋机械连接件处的最小混凝土保护层厚度应满足设计要求，且不得小于20mm，连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不小于25mm。
&对受力钢筋机械连接接头的位置要求，与焊接接头相同。
&钢筋机械接头连接组装完成后，应符合下列规定：
&1、对镦粗直螺纹连接接头，套筒每端不宜有一扣以上完整的螺纹外露，加长丝头型、扩口型及加锁母型接头的外露螺纹不受此限制，但应有明显标记。
&2、对滚轧直螺纹连接接头，标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，正反丝扣型接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距，其他连接形式应符合设计要求。
&3、对套筒挤压接头，挤压后套筒长度应为原套筒长度的1.10～1.15倍，压痕道数应符合型式检验确定的道数。
&④钢筋接头位置
&对于钢筋接头，在35d且不小于500mm内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度范围内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不得超过50%，在受压区无限制。
&5.4 钢筋笼制作
&⑴钢筋笼可按设计长度和设备吊装能力，采用整根或分段制造。当采用分段吊装时，要先在加工厂进行试拼对接合格，再分开吊装，保证对接钢筋连接质量。
&⑵加强筋按设计要求布置，第一道加强筋距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm，中间部分自上而下每2m设一道，零数可在最下二段骨均分配，但不得大于2.5m。
&⑶钢筋笼制造在专用胎具上或台架上进行，下料前，必须先进行拉直，然后对号加工下料，并分类标识摆放。钢筋的间距必须至少采用两个间距定型固定架来进行固定，禁止工人手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求。
&⑷在钢筋笼上端要均匀设置吊点，其吊点要有足够的强度和刚度，保证钢筋笼在起吊时不致变形。
&⑸钢筋笼采用与桩体混凝土同标号的砼垫块。垫块厚5cm，在中心预留圆孔，在圆孔中穿8～10mm钢筋焊接固定在主筋上。垫块竖向每2m对称布置一圈，上下层梅花形错开，每圈不少于4个，保证主筋净保护层满足设计标准。经验收合格后，开始进行混凝土浇灌施工。
&5.5 钢筋骨架的存放、运输与现场吊装
&⑴钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放场地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下垫枕木，上盖篷布，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段按墩桩号、节段号排序，挂牌标志(如用于几号墩位几号桩基、节段、长度、是否检验过等)，便于使用时按顺序装车运出。
&⑵钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，要多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。
6.0声测管制造和安装
&根据设计要求，须采用超声波检测的桩基础须设置声测管。
&6.1 声测管材料
&声测管采用钢管，内孔径不小于50mm、壁厚不小于3.5mm。其数量及布置按设计要求均匀设置。
&6.2 声测管加工
&声测管在钢筋笼制造场预先安装在已成型的钢筋笼上，声测管必须下端封闭，上端加盖，确保管内无异物；声测管固定采用U型筋及绑扎双保险的固定措施与钢筋笼连接牢固（不得焊接）；声测管连接要积极采取外加套筒焊接方式进行，严防连接处断裂或堵管现象；连接处要光滑过渡，不漏水；管口要高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度要一致。
&6.3声测管成型
&成桩后的声测管要垂直、相互平行，严禁堵塞现象。
7.0钢筋笼安装
&成孔后第一次清孔达到标准，核测无误后开始钢筋笼安装。
&7.1钢筋笼吊装
&钢筋笼入孔，由吊车吊装。流程见图7-1&钢筋笼整体吊装入孔流程示意图&在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的上部，使用吊车的大钩起吊。第二吊点设在骨架下部三分之一点处，使用吊车的小钩。整个钢筋笼同时起吊，在空中竖起调整。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，对起吊点处予以加强加固，适当增加吊点处箍筋，控制焊接质量，以保证钢筋笼在起吊时不致变形或脱落。吊放钢筋笼入孔时要对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后要徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍要停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。
&7.2 钢筋笼连接
&第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进型钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口型钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线在一直线上，不得出现转折。连接时先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50％接头数量上下错开至少35d。接头连接好后绑扎箍筋，完成后骨架吊高，抽出支撑型钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。
&7.3 钢筋笼固定
&钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正。骨架最上端的定位筋长度，必须由设计桩顶标高、实测护筒标高计算得来，核对骨架中心和高程无误后再吊放在护筒上设置的型钢上，也可直接焊接在护筒或机架上。为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，定位筋须进行加固。钢筋笼定位后，尽量在6h内浇注混凝土，防止坍孔。
&7.4 钢筋笼吊放偏差要
&⑴钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于10mm(十字桩绷线测量)；
&⑵钢筋笼底面高程偏差不大于&50mm(测绳系重锤测量)。
8.0质量检验标准
9.0质量通病及预防措施
&9.1钢筋笼变形
&⑴原因分析：
&①钢筋笼分节太长，加强箍设置不足，刚度不够；
&②钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程，产生累计变形。
&⑵预防措施：
&①钢筋笼过长时，应分节制作、分节吊装，然后在孔口焊接；
&②应根据技术规程要求设置加强箍，并与主筋焊接牢固；
&③在安装钢筋笼时，宜设置临时吊装扁担梁，以增加刚度。
&9.2钢筋笼安装位置偏差
&⑴原因分析：
&①钢筋笼上未设置垫块或垫块不足，不能有效控制混凝土保护层厚度；
&②桩孔本身有较大偏差；
&③钢筋笼未垂直吊放入孔，而是斜插入孔内。
&⑵预防措施：
&①在钢筋笼主筋上，每隔一定距离设置一组垫块，以控制混凝土的保护层厚度，使钢筋笼的平面位置对准孔轴线；
&②钢筋笼应在垂直状态时吊放入笼。
&9.3钢筋笼上浮
&⑴原因分析：
&①混凝土在进入钢筋笼底部时浇注速度太快，导管埋设太深，被混凝土顶起；
&②钢筋笼未采取固定措施，提导管时挂起钢筋笼。
&⑵预防措施：
&①当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇注速度，减小混凝土面上升的动能，以免钢筋笼被顶托而上浮。在钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度是，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇注，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮；
&②浇注混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。
10.0安全质量和环保施工
&10.1 质量保证技术措施
&钢筋笼安装完成后，根据检测结果，进行必要的二次清孔，达到清孔标准。
&钢筋在加工台座上集中下料、制作，现场绑扎，保证钢筋保护层厚度和外观质量；钢筋的规格、尺寸、接头及焊接质量满足设计和规范要求。钢筋笼的制作偏差符合规范要求，在搬运和吊装钢筋笼时，采取必要措施防止变形。钢筋笼安放要对准孔位，其顶面标高和平面位置的误差均不得大于20mm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。
&10.2 安全保证措施
&⑴基本作业技术措施
&施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、库房、材料堆放场、修理间、停车场等要按业主批准的总平面布置图进行统一布置。
&现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。
&施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
&⑵用电安全保护措施
&施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备。
&⑶消防措施
&消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针。制定消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定各部门、岗位的消防安全责任人；针对本工程的特点对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
&10.3 环境保护施工
&(1) 钢筋加工场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序。场地要硬化，原材料存放区、加工作业区、半成品及成成品存放区、生活区要合理区分。并搭设雨棚。
&(2) 现场原材料、半成品必须在室内存放、加工，原材料和半成品要进行检验标识。废弃材料要集中堆码，不得乱丢乱放。
&(3) 钢筋笼运输道路要畅通，无积水、坑陷。钢筋笼吊装时要平稳，避免碰撞施工场地附近的建筑物及树木。
&(4) 建筑用废水和生活废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。
&(5) 做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
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