我知道人在一列匀速前进的火车运动的车上水平方向不受力...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-22 04:37 标签： 一列匀速前进的火车
公共汽车沿水平公路做匀速直线运动.站在汽车水平地板上的人在水平方向 [ ] A．受到向前的摩擦力 B．受到向后的摩擦力 C．受到前进的动力 D．水平方向上不受力的作用 题目和参考答案——精英家教网——
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公共汽车沿水平公路做匀速直线运动，站在汽车水平地板上的人在水平方向
A．受到向前的摩擦力
B．受到向后的摩擦力
C．受到前进的动力
D．水平方向上不受力的作用
答案：D解析：
精析：在竖直方向上，人受重力和支持力作用，二力平衡，在水平方向上假如存在车的地板对人的摩擦力，由于人和车一起做匀速直线运动，则必定人在水平方向上还受一个力与摩擦力相平衡，而这个力不存在，则人不受摩擦力．
说明：本题以物体做匀速直线运动必定受平衡力为思维的基点，假定物体受水平方向上的摩擦力来思考从而得出结论．
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科目：初中物理
公共汽车沿平直公路做匀速直线运动，一位同学站在汽车上，若不考虑空气对他的阻力，下列说法正确的是（　　）A、他在水平方向上不受力B、他在水平方向上受到了摩擦力C、他在水平方向上受到一对平衡力D、他在竖直方向上合力为零
科目：初中物理
公共汽车沿平直公路在做匀速直线运动，小明站在汽车上若不考虑空气对他的阻力，下列分析正确的是（　　）A．他这时受到了车箱对他的摩擦力B．他在水平方向受到了一对平衡力C．他在水平方向上不受力D．他在竖直方向上不受力
科目：初中物理
题型：单选题
公共汽车沿平直公路在做匀速直线运动，小明站在汽车上若不考虑空气对他的阻力，下列分析正确的是A.他这时受到了车箱对他的摩擦力B.他在水平方向受到了一对平衡力C.他在水平方向上不受力D.他在竖直方向上不受力
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解析质量好中差
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某人站在小车里，随小车在水平地面上做匀速直线运动，画出人的受力示意图．
【分析】本题的关键先分析出人受到几个力，再根据人站在水平地面上处于静止状态判断几个力的大小关系，最后正确画出受力示意图．
【解答】解：人站在小车里，随小车在水平地面上做匀速直线运动，受到重力G和支持力F，这两个力是一对平衡力，重力从重心竖直向下画，支持力从重心竖直向上画，标出字母符号，注意两条线段长度要相等，如图所示：
【点评】作力的示意图，要用一条带箭头的线段表示力，线段的长度表示力的大小，箭头表示力的方向，起点或终点表示力的作用点，是平衡力的长度要相等．
如果没有找到你要的试题答案和解析，请尝试下下面的试题搜索功能。百万题库任你搜索。搜索成功率80%以磁场为参考系,列车向左切割磁场,两条边均产生感应电动势,当列车静止时,相对速度最大,产的感应电动势最大,感应电流最大,所受的安培力最大,为使列车能随磁场运动,列车所受的阻力大小应小于线框所受的安培力.列车水平向右以速度做匀速运动时,相对于磁场向左运动,线框所受的安培力与阻力大小相等,根据受力平衡,求出电流,再根据能量守恒定律求出单位时间内需提供的总能量.为实现列车最终沿水平方向做匀加速直线运动,其加速度必须与两磁场由静止开始做匀加速直线运动的加速度相同,时刻金属线圈中的电动势,根据所受的安培力,结合牛顿第二定律求出列车最终的加速度.从磁场运动到列车起动需要时间为,时刻金属线圈中的电动势,当时刻时安培力增大到与阻力相等,根据安培力等于阻力求出.
解:列车静止时,电流最大,列车受到的电磁驱动力最大设为,此时,线框中产生的感应电动势
线框中的电流
整个线框受到的安培力
列车所受阻力大小为当列车以速度匀速运动时,两磁场水平向右运动的速度为,金属框中感应电动势金属框中感应电流又因为
当列车匀速运动时,金属框中的热功率为
克服阻力的功率为
所以可求得外界在单位时间内需提供的总能量为根据题意分析可得,为实现列车最终沿水平方向做匀加速直线运动,其加速度必须与两磁场由静止开始做匀加速直线运动的加速度相同,设加速度为,则时刻金属线圈中的电动势
金属框中感应电流
又因为安培力
所以对列车,由牛顿第二定律得
设从磁场运动到列车起动需要时间为,则时刻金属线圈中的电动势
金属框中感应电流
又因为安培力
所以对列车,由牛顿第二定律得
解决本题的关键以磁场为参考系,线圈做切割磁感线运动,产生感应电流,从而受到安培力,在安培力和阻力的作用下运动.
4388@@3@@@@导体切割磁感线时的感应电动势@@@@@@290@@Physics@@Senior@@$290@@2@@@@电磁感应@@@@@@58@@Physics@@Senior@@$58@@1@@@@电磁学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@$4184@@3@@@@牛顿第二定律@@@@@@280@@Physics@@Senior@@$280@@2@@@@牛顿运动定律@@@@@@56@@Physics@@Senior@@$56@@1@@@@力学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@$4337@@3@@@@闭合电路的欧姆定律@@@@@@288@@Physics@@Senior@@$288@@2@@@@电路与恒定电流@@@@@@58@@Physics@@Senior@@$58@@1@@@@电磁学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@$4368@@3@@@@安培力@@@@@@289@@Physics@@Senior@@$289@@2@@@@磁场@@@@@@58@@Physics@@Senior@@$58@@1@@@@电磁学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@$4392@@3@@@@电磁感应中的能量转化@@@@@@290@@Physics@@Senior@@$290@@2@@@@电磁感应@@@@@@58@@Physics@@Senior@@$58@@1@@@@电磁学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@
@@58@@8##@@56@@8##@@58@@8##@@58@@8##@@58@@8
第二大题，第4小题
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第三大题，第3小题
求解答 学习搜索引擎 | 磁悬浮列车是一种高速运载工具,它由两个系统组成.一是悬浮系统,利用磁力使车体在轨道上悬浮起来从而减小阻力.另一是驱动系统,即利用磁场与固定在车体下部的感应金属线圈相互作用,使车体获得牵引力,图22就是这种磁悬浮列车电磁驱动装置的原理示意图.即在水平面上有两根很长的平行轨道PQ和MN,轨道间有垂直轨道平面的匀强磁场{{B}_{1}}和{{B}_{2}},且{{B}_{1}}和{{B}_{2}}的方向相反,大小相等,即{{B}_{1}}={{B}_{2}}=B.列车底部固定着绕有N匝闭合的矩形金属线圈abcd(列车的车厢在图中未画出),车厢与线圈绝缘.两轨道间距及线圈垂直轨道的ab边长均为L,两磁场的宽度均与线圈的ad边长相同.当两磁场{{B}_{l}}和{{B}_{2}}同时沿轨道方向向右运动时,线圈会受到向右的磁场力,带动列车沿导轨运动.已知列车车厢及线圈的总质量为M,整个线圈的总电阻为R.(1)假设用两磁场同时水平向右以速度{{v}_{0}}作匀速运动来起动列车,为使列车能随磁场运动,列车所受的阻力大小应满足的条件;(2)设列车所受阻力大小恒为f,假如使列车水平向右以速度v做匀速运动,求维持列车运动外界在单位时间内需提供的总能量;(3)设列车所受阻力大小恒为f,假如用两磁场由静止开始向右做匀加速运动来起动列车,当两磁场运动的时间为{{t}_{1}}时,列车正在向右做匀加速直线运动,此时列车的速度为{{v}_{1}},求两磁场开始运动到列车开始运动所需要的时间{{t}_{0}}.

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