请问各位：电机带动行星齿轮减速电机与行星齿轮减速电机甚至几个齿...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-22 18:11 标签： 微型齿轮减速电机
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有多少人在目前会选择齿轮电机？
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最近，变档电机，机械齿轮高速电机，等电机讨论的人不少，但是不知道有多少人真正的在用？？
轮毂普通电机目前占领了国内99%的市场！或者说，更大一点也差不多99.9%
满大街的普通电自、豪华电自、电摩，很难看见一个侧挂电机、变档电机的。
轮毂电机有着自己的优势，零件少，故障率低，理论来说，部件越少，可靠性就越高，普通轮毂电机只有磁钢、线圈、矽钢片、轴承、还有外壳构成，转动部分只有两个轴承，只要不进水、不高温，霍尔不坏，轴承稳定，可以说用10年乃至更久也是不需要任何保养。
齿轮电机内部采用了尼龙、钢制齿轮变速，或者有三档变速，因为可以使用高速电机，对磁钢和电机的要求降低，在小功率应用里面，爬坡效果好，效率不错，大负荷下面，效率降低的少！
但是有一个致命的问题，（中国的加工工业的落后）不管是尼龙轮、钢齿轮，谁都要承认，中国的精密度、耐用程度，比德国、日本为代表的其他发达国家差距非常大。
电机造出来是为了挣钱的，别惦记电机厂家会用莱茵金属公司的齿轮来装配。
短时间看不出来，经过一年，两年的大强度使用，很多的电机开始出现各种的问题，齿轮损坏，弹簧损坏，变速箱开始漏油，打滑等等
还有一个问题，很多电机是打黄油的，这样必然润滑性能比较差，还需要不定时的保养
如果用摩托车机油及其机构呢？骑过摩托的知道，又需要一年惦记着季节更换机油。
另外根据我的观察，这些电机的齿轮普遍大大差于国产摩托车的齿轮，寿命就成了一个棘手的问题。
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本帖最后由 enlaixiangyu 于
03:13 编辑
中国人买东西，很多都是要便宜的，再便宜的，逼的厂家也要不断的压低成本，这样材料越用越差！
（全顺电机目前生产的有高配出口省电版、平价版本两组，在这里值得赞赏一下，高配置给需要好电机的朋友一个自由选择，用的材料好，骑行使用起来，才更放心，更舒心，至于真实效果，我会努力测试的，数据来反映，不能空口说）
根据中国的目前的国情，一再的通货膨胀，钱越来越贬值，尼玛猪肉、鸡蛋都涨疯了，同时上涨的还有工人工资，材料费用，根据这样的情况，我不看好国内会有一款用优秀齿轮的变档电机，因为成本高，就没有市场了！
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本帖最后由 enlaixiangyu 于
08:27 编辑
其实更应该期待一下中置电机！
中置电机通过链条传动，扭矩是自由调节的，中置电机本身和普通轮毂电机一样的构成简单，可靠性高！
但是目前，国内还没有多少中置电机车子跑在街上。
一个是价格原因，一般来说，中置车款自然是要比普通轮毂的价格贵，国人很多不愿意买贵的！
二个是可以配套的车型很少，标准配置的还没有见过，一般是要自己改装，例如，宁波绵羊仔。
虽然中置电机结构简单，但是改装非常复杂，专业性强，一般具有绵羊仔这样的设备和水平的人很少了，没有一个可以选择的车款，配置，只能找人或者自己来焊接、加工！
假如有一天中置车款也可以跟目前的轮毂电机一样，可以自由搭配电机大小，方便更换，我想也会有不少人选用的！
不过，根据中国国情，目前电摩是在被封杀的时间，以后会怎样，谁也没有办法预料！
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精辟！但是中置电机结构简单这话我不这样认为，改装太麻烦了，没有轮毂电机改装方便。
我的原则，实用为主，抓住问题关键，花最小的代价做出最好的效果
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精辟！但是中置电机结构简单这话我不这样认为，改装太麻烦了，没有轮毂电机改装方便。
玉枕纱橱 发表于
中置电机本身结构简单，但是改装不简单啊，要改支撑点、调整链条长度，选择合适的齿轮比，等很多问题
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说的有道理！！！！
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中置电机本身结构简单，但是改装不简单啊，要改支撑点、调整链条长度，选择合适的齿轮比，等很多问题
enlaixiangyu 发表于
这样看来 带cvt 总成 是一个选择，即使小厂的产品未完全成熟，但这是一个很好的过渡
还有最重要的，没有真正的产业联盟合作关系，行业自律性差 ，加上其他原因，变革性 的产品无法推广
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听完楼主的话，感觉还是全顺好呀
e6 4885，好雅1500w，12寸轮毂，前后川南。扭矩很爽，急速够用，代步是不错的。
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听完楼主的话，感觉还是全顺好呀
alexjiang2010 发表于
全顺大功率不错，终不能350w的电自也用全顺吧！
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请问电机输出轴与齿轮连接大家多用什么
一般传动电机的输出轴有光轴，有带键的。用于齿轮传动是用胀紧套连接光轴呢，还是用键连接呢？
1、胀紧套连接要求齿轮内径要大些，那么齿轮齿数就多，传递力矩就小，但可以没有间隙。
2、键连接可以直接连电机输出轴，齿轮内径小些，传递相同力矩，齿数相对少，考虑键连接会有间隙。
大侠怎么看
自己顶一下！
想要力矩就加减速器啊&&谁跟你说的键连接一定会有间隙 要看你用什么配合
看你的应用场合&&涨紧套也有孔径小的，有的输出轴不便于轴向定位 就用涨紧套，涨紧套靠摩擦传递扭矩的大小需要校核
键连接如何消除间隙，过小不好装配吧
看实际情况，可以用键连接，直接压配，热压，焊接，胶水。。。。
看实际情况，可以用键连接，直接压配，热压，焊接，胶水。。。。
太多遗憾 发表于
想要力矩就加减速器啊&&谁跟你说的键连接一定会有间隙 要看你用什么配合
加减速器，安装空间变大，而且不希望输出轴径太大
hd_1000 发表于
看实际情况，可以用键连接，直接压配，热压，焊接，胶水。。。。
这些是否需要特殊设备，不好操作吧
简单点当然用键，计算好间隙，担心磨损有间隙的话，可以在键上加锁紧
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