请问,Anogy大便出血是什么原因意思。

请问红颜知己是什么意思?_百度知道
请问红颜知己是什么意思?
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  于男经要面三:妻、情、红颜知  妻愿意积蓄交给保管情偷偷摸摸约怕妻撞见红颜知能些秘密说给听却能说给妻听  妻种约束约束能随便别交往;情种补偿补偿想妻却激情;红颜知种点拨点拨迷津  妻陪情陪花钞票红颜知陪聊聊妻能替代情没情情调;情能代替妻没妻亲情;妻情都代替红颜知灵需要  妻没点血缘关系却深夜家牵肠挂肚;情没点家庭关系却让尝尽做男滋味尽情消魂;红颜知没扯关系却能担快乐忧愁  妻家能给浮躁带安抚港湾;情家累赘万已想甩掉;红颜知家点缀没觉寂寞觉没意思  妻关像杯白水种唠叨病才种温馨;情关像白水加勺糖慢慢品晚满足;红颜知关像工作午夜喝杯咖啡越喝越提神  妻怀孩深情问想要男孩要孩情怀孩哭着问该办办啊于红颜知情怀孕消息告诉并问该办至于妻发现情肚秘密才告诉:其实我早想告诉拼命向解释并作怜状  妻娘家星期想情三见给打电:哪今晚我喝杯咖啡苦闷想找红颜知倾诉告诉妻情间疲于奔命实受  让男受妻唠叨情眼泪红颜知误解妻唠叨使男乱加乱情眼泪让男已硬变酥软红颜知误解男由悬崖推进深谷  妻男能身找情红颜知两种相互交织觉种觉男难找情关系妻发现主退提任何要求情难做红颜知能情甚至妻种想难实现  能男都想红颜知变情再能再变妻变妻红颜知再知少男自妻知男秘密能随便说给妻听要叫男  娶妻怕别说闲找情给单调加点味精交红颜知想给空虚灵浇点鸡汤男都寻找妻情甚至更红颜知  男真累要三面前周旋其实男真快能三围着转
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红颜知现所说第四类情除亲情友情情外处于友情情种情
漂亮的,能够了解自己,和自己心灵相通的女子。
女的知心人~
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出门在外也不愁请问VC++中.h后缀,.cpp后缀等等是什么意思,他们有什么作用?_百度知道
请问VC++中.h后缀,.cpp后缀等等是什么意思,他们有什么作用?
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.h是头文件,.cpp是源文件。.h定义程序的功能.cpp文件是程序功能的具体实现。举个例子说,.h告诉你从北京到广州去,.cpp告诉你从北京坐飞机在郑州降落然后转坐火车去广州。
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看书吧,前几页就有
.h中的h就是head的缩写,就是&头文件&的意思,cpp吗,就是 &C PLUS PLUS&的缩写,是源文件的扩展名,值得注意的是&C PLUS PLUS& 就是英文中对&C++&的称呼
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出门在外也不愁请问3A建筑是什么意思??_百度知道
请问3A建筑是什么意思??
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伴随着计算机普及信息产业发展建筑业现智能建筑随着水平断提高智能建筑迅猛发展并已21世纪建筑业发展主流所谓智能建筑给传统建筑加灵敏神经系统聪明脑提高居住质量给住户带元化信息安全、舒适、便利环境建筑业界流传着3A说即指BA(楼宇自化)、OA(办公室自化)CA(通讯自化)A代表自化A(自化)智能建筑、智能住宅智能社区代表着工业自化、家庭信息化社区网络化三需求阶段智能建筑<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a世纪80代期起源于美并美迅猛发展久智能建筑发展世界范围内浪高浪欧洲、本东南亚等区迅速刮起建智能建筑风据报道智能建筑经演变程世纪80代初量采用电技术家用电器面市称住宅电化;80代期家用电器、通信设备与安保防灾设备各自独立功能综合体形住宅自化概念;80代末由于通信与信息技术发展现住宅各种通信、家电、安保设备通总线技术进行监视、控制与管理商用系统美称智慧屋、欧洲称髦屋本建设省推进智能建筑概念提家庭总线系统概念
总智能建筑必须具备四条件:套先进楼宇设备控制系统营造种温馨、归自环境二套结构化布线系统整座楼或整区数据通信、语音通信、媒体通信融体三现代化通讯系统满足现代信息社高效率工作需求四楼强电设备弱电系统进行统监视管理系统集平台住户提供良物业管理流服务我智能建筑起步较晚近几北京、海、广州等城市相继建起具相水平智能建筑智能建筑家综合力科技水平具体体现目前世界各都加力度发展智能建筑智能建筑建设纳入重要议程权威专家认网络技术、视频技术、通信技术等新技术发展使未智能建筑朝着集约化、系统化、标准化向发展绿色、环保、节能智能建筑发展主流向另外智能建筑建设应避免重技术、轻管理重硬轻软情况创造数字化高效家居及办公环境
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出门在外也不愁请问汽油90,93和97是什么意思?_百度知道
请问汽油90,93和97是什么意思?
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  目前市场上汽油有90、93、95、97等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,更科学、更经济,并能充分发挥发动机的效率  汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。简单地说,高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低  燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油,现在加了90号汽油,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动  选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。  一、基本概念:  1、压缩比:  汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。 提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。  2、爆震与抗爆性:  一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。  汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。  确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。  3、辛烷值——标号:  为评定燃油的抗爆震性能,一般采用两种方法:马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。  马达法规定试验工况为:进气温度149℃,冷却水温度100℃,发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时,先用被测定燃油工作,逐渐改变压缩比,直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后,保持压缩比等条件不变,换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18(定其辛烷值为100)和易爆燃的正庚烷(定其辛烷值为0)的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例,直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高,燃油的抗爆震性就好,反之抗暴性就差。  例如:某燃油辛烷值为80,这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。  研究法与马达法的试验方法相同,只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为:进气温度为51.7℃,冷却水温度为100℃,发动机转速600 r/min,点火提前角为13°。  由于马达法规定的条件比研究法苛刻,因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时,相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时,研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。  一般来说,工厂提高汽油辛烷值的途径有三个:一是选择良好的原料和改进加工工艺,例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分,例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。  二、降标用油与超标用油:  93号油比90号油贵5%,但能耗也小5%左右,从百公里耗油钱量上比,理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象,将额外损失5%—8%的功率,再考虑对车辆造成的维护费增加,车况下降,寿命减少等一系列后果,降标用油的费用就进去了。  汽油是极易挥发的液体,零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来,当汽油标号过低时,压缩的混合油气将在点火前自燃,点火时,已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸,使原先精确设计的燃烧程序失控,一部分汽油做了负功,一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧,造成进气阀和缸内严重积碳,油耗增加,尾气恶劣。当汽车高速行驶时,混乱的燃烧过程将产生连续爆震,它会严重损伤发动机,造成火花塞绝缘破裂,电极过度燃烧,活塞敲缸,活塞环卡死,气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式,让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作,后果可想而知。  最近几年,97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。  三、国内汽油分析:  从目前国内油品状况来看,很多97#汽油其实是在90#的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾油品在其他方面的综合使用状况,这造成了相当一部分97#汽油容易造成发动机积碳,甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。  相对而言,国内90#和93#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在90#和93#汽油上动手脚。  另一方面,由于90#汽油已经普及多年,绝大多数90#汽油的储运工具和加油站油缸也都使用了多年,在储运工具和加油站油缸中积淀的杂质越来越多,这造成了90#汽油的质量问题主要体现在杂质方面。  而93#汽油只开始大面积推广了两年多,多数加油站的93#油缸还都比较干净。因此,相对而言,93#汽油最为可*。
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汽油有90、93、95、97等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性.
汽油的纯度,90、93、97是百分比。
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出门在外也不愁我打开virtualbox上的Ubuntu14.04时,出现下图,请问是什么意思_百度知道
我打开virtualbox上的Ubuntu14.04时,出现下图,请问是什么意思
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没用管实际前曾经物理机c:&#92;Users&#92;Rosetta&#92;Downloads&#92;jdk目录设置共享文件夹并且命名jdk现c:&#92;Users&#92;Rosetta&#92;Downloads&#92;jdk目录没共享文件夹相关设置错两办:进虚拟机共享文件夹共享文件夹定义删除予理睬每现警告都直接确定假装看见
请问对我安装jdk有影响吗
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