为什么会引起糖尿病调节阀的开度变化,会引起离心泵输...

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离心泵.doc
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阀门的开度调节:自动与手动是怎么实现的
阀门的开度调节:自动与手动是怎么实现的
请问一下,一般的调节阀的调节是有自动和手动两种方式的~& 在手动时可以直接输入百分比开度手动调节~自动调节阀一般是通过P、T来控制它的开启关闭或在某一开度。即使是自动调节的阀门,当有需要的时候,组态软件就提供“切换到手动模式”的功能,而且一般的组态要求都要求有此功能。
那么请教各位:所谓的手动状态可以直接输入百分比开度手动调节 /通过手动调整阀门开度, 这两个方式分别是怎么实现的呢?谁能够详细的介绍一下这个阀门如何输入开度,以及它是如何自我实现调节开度的?是要输入百分比然后又要手动调节到这个开度吗?
因为对阀门的现场经验少,不知道它能否实现固定时间的快开快关/达到固定开度。
第1楼&&过客
其实这个手动调节的意思就是每次的开0度的设置都需要自己手动输入,比如最简单的用2次控制仪表来控制阀门,你转到手动输入模式,你输入你所要的开度对应的百分数,那么阀门就会转到对应的开度,而自动就是组成了一个PLC回路,你设计一个参数,比如料位到了2M,那么阀门开度转到30%,那么当料位信号进入了2次表,阀门开度就自动转到30%,不需要你每次都去输入了。
第2楼&&过客
我是在AD中为了实现某一个控制目标时,液位达不到有效控制,只好手动了控制器,但是因为阀门的开度并不是固定变量,没有办法直接通过编写任务task来实现输入固定的开度。能有办法解决这个问题么?如何针对自由变量实现数值输入呢?
第3楼&&过客
DCS组态上以一个液位控制参数为例: 显示值 设定值 单回路/串级 阀输出 手动/自动
MV &SP &LOC/REM&& OUT(%)&&&& MAN/AUTO
52& 50&&& LOC&&&& & 33&&&&&&& &AUTO
所谓的手动状态可以直接输入百分比开度手动调节 /通过手动调整阀门开度, 是一样的,即控制参数改为手动,阀输出输入百分比然后将信号(4ma--20ma)传输至现场阀门控制器调节到这个开度。
第4楼&&过客
阀门自动控制过程如下:变送器来的信号送控制器与设定值比较,得到偏差,然后经PID运算,得出相应的MV值,送现场控制调节阀(由定位器实现定位)开度。手动控制就是直接输入MV值去控制阀门的开度。
第5楼&&过客
百分比就是它的开度
第6楼&&过客
个人认为~调节阀的开度调节可用3种方式实现,一种就是自动调节,自动调节一般都是和其他信号**在一起的,举个简单的例子:液位低时阀门自动调节打开,反之液位高时自动关闭或者减小开度。第二种就是通过4~20mA电流信号控制,4~20对应0~100%开度,想开多少就开多少。再有一种就是用气压信号来控制(有时侯能用到,但用的少),这种方法是把现场定位器设定在手动上,用减压过滤器直接控制气源的大小来输出给阀门,控制开度~
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1.离心泵()灌泵,是为了防止气缚现象发生。C
A停泵前;B停泵后;C启动前;D启动后。
2.离心泵启动前(),是为了防止气缚现象发生。D
A灌水;B放气;C灌油;D灌泵。
3.离心泵启动前灌泵,是为了防止()现象发生。A
A气缚;B气蚀;C气阻;D气泡。
4.离心泵装置中()的底阀的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流出。A
A吸入管路;B排出管路;C调节管路;D分支管路。
5.离心泵装置中吸入管路的()的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流出。B
A调节阀;B底阀;C出口阀;D截止阀。
6.离心泵装置中()的滤网可以阻拦液体中的固体颗粒被吸入而堵塞管道和泵壳。A A吸入管路;B排出管路;C调节管路;D分支管路。
7.离心泵装置中吸入管路的()可以阻拦液体中的固体颗粒被吸入而堵塞管道和泵壳。B A底阀;B滤网;C弯头;D横管。
8.为提高离心泵的经济指标,宜采用()叶片。B
A前弯;B后弯;C垂直;D水平。
9.离心泵的()又称扬程。C
A流量;B轴功率;C压头;D效率。
10.离心泵的压头又称()。C
A流量;B轴功率;C扬程;D效率。
11.离心泵的()安装高度小于允许安装高度,就可防止气蚀现象发生。D
A最初;B计划;C模拟;D实际。
12.离心泵的实际安装高度()允许安装高度,就可防止气蚀现象发生。B
A大于;B小于;C等于;D近似于。
13.离心泵的实际安装高度小于()安装高度,就可防止气蚀现象发生。D
A最初;B计划;C模拟;D允许。
14.离心泵的实际安装高度小于允许安装高度,就可防止()现象发生。B
A气缚;B气蚀;C气阻;D气泡。
15.往复泵的()调节是采用回路调节装置。C
A容积;B体积;C流量;D流速。
16.往复泵的流量调节是采用()调节装置。D
A阀门;B放空;C弯路;D回路。
17.离心泵最常用的调节方法是(
A改变吸入管路中阀门开度;B改变排出管路中阀门开度;
C安置回流支路,改变循环量的大小;D车削离心泵的叶轮。
18.往复泵适用于(
A大流量且流量要求特别均匀的场合;B介质腐蚀性特别强的场合;
C流量较小,扬程较高的场合;D投资较小的场合。
19.有两种说法:(1)往复泵启动不需要灌泵;(2)往复泵的流量随流量增大而减小,则(
A两种说法都对;B两种说法都不对;
C说法(1)对,说法(2)不对;D。说法(2)对,说法(1)不对
20.有人认为泵的扬程就是泵的升扬高度,有人认为泵的轴功率就是原动机的功率,我认为
A这两种说法都不对;B这两种说法都对;C前一种说法对;D后一种说法对。
21.离心泵的调节阀()。B
A只能安装在进口管路上;B只能安装在出口管路上;
C安装在进口管路或出口管路上均可;D只能安装在旁路上。
22.离心泵调解法的开度改变时,(
A不会改变管路特性曲线;B不会改变工作点;
C不会改变泵的特性曲线;D不会改变管路所需的压头。
23.离心泵停车时要(
A先关出口阀后断电;B先断电后关出口阀;
C先关出口阀或先断电均可;D单级式的先断电,多级式的先关出口阀。
24.泵的工作点(
A由泵铭牌上的流量和扬程所决定;B即泵的最大效率所对应的点;
C由泵的特性曲线所决定;D是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点。
25.往复泵在操作中,(
A不开旁路阀时,流量与出口阀的开度无关;B允许的安装高度与流量有关;
C流量与转速无关;D开启旁路阀后,输入设备中的液体流量与出口阀的开度无关。
26.离心泵没有下面的优点(
A结构简单;B流量均匀且易于调节;
C操作维修方便;D流量受压头的影响很小。
27.当两台规格相同的离心泵并联时,只能说(
A在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍;
B当扬程相同时,并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍;
C在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍;
D在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同,但流量增大两倍。
28.当离心泵内充满空气时,将发生气缚现象,这是因为(
A气体的粘度太小;B气体的密度太小;
C气体比液体更容易其漩涡;D气体破坏了液体的连续性。
29.在测定离心泵的特性曲线时下面的安装是错误的(
A泵进口处安装真空表;B进口管路上安装节流式流量计;
C泵出口处安装压力表;D出口管路上安装调节阀。
二、填空题
1.启动离心泵前应做的工作有()和()。灌泵关闭出口阀门
2.启动离心泵前灌泵是为了防止()发生。气缚
3.启动离心泵前关闭出口阀门是为了()启动电流,以保护电机。减小
4.启动离心泵前关闭出口阀门是为了减小(),以保护电机。启动电流
5.启动离心泵前关闭出口阀门是为了减小启动电流,以()。保护电机
6.启动离心泵前如果(),有可能会发生气缚现象。不灌泵
7.启动离心泵前如果不灌泵,有可能会发生()现象。气缚
8.停离心泵前首先应()。 关闭出口阀门
9.停离心泵前首先应关闭()。出口阀门
10.停离心泵前首先应()阀门。关闭出口
11.停离心泵前首先应关闭()阀门。出口
12.停离心泵前首先应关闭出口()。阀门
13.若离心泵的()安装高度大于允许安装高度,在操作中会发生气蚀现象。
14.若离心泵的实际安装高度()允许安装高度,在操作中会发生气蚀现象。
15.若离心泵的实际安装高度大于()安装高度,在操作中会发生气蚀现象。
16.若离心泵的实际安装高度大于允许安装高度,在操作中会发生()现象。
17.往复泵的()调节是采用回路调节装置。流量
18.往复泵的流量调节是采用()调节装置。回路
19.启动往复泵时()灌泵。不需要
20.启动往复泵时()关闭出口阀门。不能
21.启动往复泵时不能()出口阀门。关闭
22.启动往复泵时不能关闭()阀门。出口
23.启动往复泵时不能关闭出口()。阀门
24.离心泵的工作点是()曲线与()曲线的交点。
泵的特性管路特性
三、简答题
1.启动离心泵前及停泵前应做哪些工作?
启动离心泵前应灌泵、关闭泵的出口阀门,停泵前也应关闭泵的出口阀门。
2.启动离心泵前为什么要灌泵?
为了防止气缚现象发生。
3.启动离心泵前为什么要关闭泵的出口阀门?
为了减小启动电流,以保护电机。
4.停泵前为什么要关闭泵的出口阀门?
防止高压液体倒流,对泵造成损害。
5.启动离心泵前如果不灌泵会发生什么现象?
会发生气缚现象。
6.若离心泵的实际安装高度大于允许安装高度会发生什么现象?
会发生气蚀现象。
7.如何防止气蚀现象的发生?
离心泵的实际安装高度小于计算的允许安装高度就可以防止气蚀现象的发生。
8.启动往复泵时是否需要灌泵?
9.启动往复泵时能否关闭出口阀门?
10.往复泵的流量调节能否采用出口阀门调节?
11.往复泵的流量调节采用何种方式?
采用回路调节装置。【例2-1】离心泵特性曲线的测定
附图为测定离心泵特性曲线的实验装置,实验中已测出如下一组数据:
泵进口处真空表读数p1=2.67×104Pa(真空度)
泵出口处压强表读数p2=2.55×105Pa(表压)
泵的流量Q=12.5×10-3m3/s
功率表测得电动机所消耗功率为6.2kW
吸入管直径d1=80mm
压出管直径d2=60mm
两测压点间垂直距离Z2-Z1=0.5m
泵由电动机直接带动,传动效率可视为1,电动机的效率为0.93
实验介质为20℃的清水
试计算在此流量下泵的压头H、轴功率N和效率η。
解:(1)泵的压头在真空表及压强表所在截面1-1与2-2间列柏努利方程:
式中Z2-Z1=0.5m
p1=-2.67×104Pa(表压)
p2=2.55×105Pa(表压)
两测压口间的管路很短,其间阻力损失可忽略不计,故
=29.88mH2O
(2)泵的轴功率功率表测得功率为电动机的输入功率,电动机本身消耗一部分功率,其效率为0.93,于是电动机的输出功率(等于泵的轴功率)为:
N=6.2×0.93=5.77kW
(3)泵的效率
在实验中,如果改变出口阀门的开度,测出不同流量下的有关数据,计算出相应的H、N和η值,并将这些数据绘于坐标纸上,即得该泵在固定转速下的特性曲线。
【例2-2】 将20℃的清水从贮水池送至水塔,已知塔内水面高于贮水池水面13m。水塔及贮水池水面恒定不变,且均与大气相通。输水管为φ140×4.5mm的钢管,总长为200m(包括局部阻力的当量长度)。现拟选用4B20型水泵,当转速为2900r/min时,其特性曲线见附图,试分别求泵在运转时的流量、轴功率及效率。摩擦系数λ可按0.02计算。
解:求泵运转时的流量、轴功率及效率,实际上是求泵的工作点。即应先根据本题的管路特性在附图上标绘出管路特性曲线。

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