高差13.5m，围护桩不满足旋挖钻施工最小安全距；查《施工临时用电规范》（JGJ46-2005）知；图2.6-1220KV高压线影响桩位平面布置图；3、工程重难点分析及其对策措施；3.1高压线下施工安全风险高；车站正上方有一条南北走向的220KV高压走廊，与；表3.1-1各施工机械与架空电力线路边缘的最小安；措施：；（1）针对高压线下吊装作业，编制专项技术交
高差13.5m，围护桩不满足旋挖钻施工最小安全距离，改用冲击钻施工。 2.6冲击钻主要工程量
查《施工临时用电规范》（JGJ46-2005）知220KV高压电线下施工的最小边缘安全距离为6m，故需要冲击钻施工的桩基有：F类桩148#~H类桩172#、F类桩256~Ｂ类桩279#，共计49根。冲击钻孔桩桩位平面布置详见下图：
图2.6-1 220KV高压线影响桩位平面布置图
3、工程重难点分析及其对策措施
3.1高压线下施工安全风险高
车站正上方有一条南北走向的220KV高压走廊，与车站成32度夹角，在摄氏20度温度下，测得高压线距路面最小，净空仅13.5米。钻孔桩施工时，钢筋笼长度为17m左右，钢筋笼吊装作业均不满足“高压线下安全施工距离”要求。临近高压线施工，安全风险极大。
表3.1-1各施工机械与架空电力线路边缘的最小安全净空距离
（1）针对高压线下吊装作业，编制专项技术交底、安全交底，明确高压线下安全施工注意事项，并加强对操作司机的安全教育培训。
（2）高压线下起重吊装作业必须有专人指挥，每天坚持检查吊装设备的水平、垂直限位装置。
（3）钢筋笼分5节（每节长度不大于5m）加工、吊装焊接。 3.2围护桩位置精度控制质量严
围护桩施工过程中，桩体位置精度直接影响了后期基坑开挖以及主体结构侧墙施工，围护桩侵入结构边线，需开挖过程中凿除侵线部分，一方面影响了施工进度，另一方面耗费大量的人力物力。若围护桩距结构边线距离过大，则后期主体结构侧墙施工时，混凝土超方严重，成本增加，所以围护桩位置的精度控制要求严格。
（1）合理控制围护桩外放尺寸，根据其他车站施工过程中总结的经验，一般围护桩外放15cm（包括10cm的网喷或者模筑混凝土厚度）。同时，在施工过程中要严格设十字护桩，并对桩位进行复核。
（2）严格控制成孔的垂直度，防止桩体倾斜。主要措施有：①利用全站仪每周对旋挖钻机的钻杆垂直度进行校核。②定期对钻机上自带的电子校准仪进行检核。
3.3圆砾层地质下成孔难度大
从地质断面图中可以发现，在21.77-25.57标高位置处地质为圆砾层，圆砾层成孔过程中，护壁泥浆容易渗漏，容易发生塌孔。
增加泥浆浓度，除采用膨胀土泥浆外，储备一定量的黄泥，必要时加入泥浆内，加大泥浆粘度，加大泥浆池容积，增加泥浆储备，防止意外漏浆后，没有泥浆补充导致塌孔现象发生。
4、施工进度计划
4.1总体施工部署
220KV高压电线下，不满足旋挖钻安全施工范围内的围护桩，改用冲击钻施工，还应根据工期要求，增加冲击钻机的数量，保证施工进度要求。 4.2工期计划安排
主体围护冲击钻计划从日开始正式施工，日施工完成，共40天。 4.3材料进场计划
根据施工总体进度安排，钢筋分阶段进场，进场后需对原材进行委外检测，检验合格后，方可加工使用。
5、冲击钻施工工艺
钻孔桩施工工艺流程图如下：
图5-1 钻孔桩施工工艺流程图
5.1施工工艺 5.1.1场地平整
钻孔桩施工前，钻机就位，利用挖机将施工区域内场地平整完成，方便桩位放样。
5.1.2测量放样
在钻孔桩施工之前，根据闭合好的导线控制网，对钻孔桩的轴线及其各桩基中心坐标进行计算、复核并在现场测放出各桩基位置，放出基桩桩位后，马上安排人员设置好护桩，每根桩基设置4颗护桩，采用对角交叉法进行桩位中心复核校正。并在施工过程中注意保护好护桩，并及时复核桩基桩位是否正确，确保在整个钻孔桩施工过程中，桩基桩位的准确性。
5.1.3护筒制作与安放
护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成，内径比桩径大20cm，高度为1.5m一节，挖坑埋设，并在护筒周围对称、均匀地回填粘土，并分层夯实，埋置深度不小于1.2m。严格控制护筒的位置和垂直度，护筒顶面高出地面30cm或高出施工时的河水位1m以上，以防止杂物、地面水流入井孔内。
5.1.4造浆 ①泥浆循环系统
修建循环泥浆池，以供泥浆循环使用，泥浆池选位要合理，修筑方法为：在原地面挖出2米深左右、面积为20m2左右的基坑，基坑底面、内侧面及坑口四周夯实，坑四周高出原地面20～30cm。同时修建蓄浆池，待完工后清理现场，以免多余泥浆溢出而污染环境或农田等。
②制备泥浆
泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行, 制备泥浆时选用监理工程师指定的符合要求的粘土制备，制备时先将粘土浸透，采用人工拌制放入制浆池中，然后用高压水流冲洗制浆。
在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥
表5.1.4-1 各地层钻进时泥浆性能技术指标
5.1.5钻进成孔
①钻机就位：首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锥徐徐放进护筒中准备
冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。 ②冲孔前，需经监理工程师同意后方可开钻。施工人员必须熟悉施工设计图纸所提供的地质、水文资料，以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入施工记录表中，并与地质柱状图土层核对，是否满足承载力要求，作为终孔时的重要依据。
③钻进，钻机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用4-5m中、大冲程，但最大冲程不超过6m。钻进过程中及时排渣，并保持泥浆的密度和粘度。同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，填入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照。如达不到设计要求的入岩深度，及时上报监理工程师，申请加长入岩深度，或者与地质报告不相符，及时上报监理工程师和
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