刘忠前资深讲师维修经验：十年目前工作：维修师今日课题：刹车电动车助你奔跑，但是无刹车会让你停止不下来，能跑能停才能受你控制，别让无刹车的电动车控制你走进“深渊”。下面就刹车原理更换方法及注意事项来唠唠！说的不全望你们补充建议共同丰富经验让技巧把修车变得更简单。 电动车刹车大致分为抱刹，涨刹，鼓刹和碟刹。1.抱刹。抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好，现阶段已近淘汰，现在不多说了！2.涨刹。涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好，在电动自行车普遍应用，但用到一定程度难免不坏。更换方法：a.把准备要拆卸的螺丝涂喷除锈剂，时间久生锈是难免的，强行拆卸会造成费力拧坏螺丝纹 b.拆卸螺丝以及垫片要随意乱扔，为安装时提供方便。c.敲一下刹车盘，不要因为省事换刹车不换盘，磨合时间久刹车盘不圆润会给刹车片带来危害，敲时不要用蛮力，容易把电机铝盖敲烂震裂。d.安装时涨刹撑起一边的摇臂涂抹少许润滑油，切记刹车片禁止沾上油，避免用不久进水生锈不灵活归位。e.刹车里外间隙要适度，用垫片来调节间隙度！。f.固定刹车电机轴螺丝一定拧紧，不然刹车制动会造成抱死摔人。g.调试刹车，不让其有滚动阻力，检查刹车是否断电，刹车不断电部件容易坏对人骑行也不安全。3.鼓刹。鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果！鼓刹更换方法相对简单！拆掉轮子后用两手一扣就下来了，安装时两手一折成90度往上一套就搞定！同样关节部位要有点油灵活反弹很自由！4.碟刹。碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，碟刹用到一段时间需要换碟刹制动液。更换方法：a.刹车油杯盖打开，把下泵上的排气口螺丝稍微松动，能漏出制动液为宜。b.把里面混浊不清的制动液从排气孔流出随后往油泵里加入新的制动液直见到干净的制动液为止，然后把排气孔螺丝拧紧。c.碟刹排气方法技巧：打开上泵油杯盖子,反复捏上泵的刹把捏数次，随后捏住不松手，再将松开下泵的放油螺丝，再让反复操作，直至刹把有压力。如果刹把太软， 没有压力的话就打开下泵上面的排空气螺丝，这时，不能捏刹把，排空气螺丝孔会有油流出， 流出油的同时也会有气泡出来 “前提不能缺少刹车油”，排到看不到有气泡出来为止，上紧排气螺丝即可。刹车的好坏决定路上安全行为，不要横冲直撞，不乱变更车道，不闯红灯，拐弯时确保安全的时候在行驶，为自己，为他人，刹车刹不住，请及时维修！刹车要是刹不住，该停不停很无助！过往行人控不住，电车刹车得帮助，提前修理没坏处，骑行安全心有数！长按二维码关注电动车坏了怎么办 找爽点快修爽点(shuangdiano2o)　
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前言——四大家族牢牢把握着第一阵营，小牛、云马、速珂这些挑战者相继出现，金箭、格林豪泰这些搅局者也层出不穷，识别续流二极管其特点为，三个脚中间的为N脚，接电动机的一条动力线（有刷电机的话为正极），这条线同时接电源的正你代理的品牌上榜了吗小心得都收藏了吧欢迎大家在此交流心得来来来来捧个场六分钟都说了啥多少人只看台前的光鲜亮丽又到了教主我唠叨的时间啦刘忠前高级讲师维修经验：十年目前工作：维修师今日课题：电动车三轮车有电不走的修理方法与技巧电动三轮的存在让人点进去看看就知道啦看完也是跪了刘忠前高级讲师维修经验：十年目前工作：维修师今日课题：电动车三轮车有电不走的修理方法与技巧电动三轮的存在让人 向新闻开炮！大家好，这里是每周一更新的爽点教主说，这个周一，教主说些什么？ Q:绿源董事长倪捷在微博呛声媒1电动车行业并不成熟，不同国家、不同企业在电池的材料选择、构型设计、连接方式等很多方面并没有达成共识。可以说我们不反对“专家”
但我们也应该要为电动车用户发声一位是行业新秀，一位是资深企业家“禁摩限电”在社会上引起强烈反响。国务院总理李克强在4月6日的国务院常务会议上强调，政府必须要提高规划、管理保护环境，关爱地球
倡导电动车绿色出行各位维修同行的朋友大家好，今天给大家介绍下通用控制器（又称自学习型万能控制器）的代换方法。电动三轮车相关制度存在盲区
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政治课本上我想这句话我们是不陌生的“政府的权力是人民赋予的，必须依法行政，接受人民监满满的干货！假若没有了电动车，我们的生活会是怎样的一片景象？黄岛主 爽点讲师 维修经验：六年 目前工作：爽点维修总监更换小细节 你肯定没注意到这是一位来自江苏邳州的乡级经销商的最近的遭遇 教主了解情况后内心久久不能平复改装有技巧 细节需注意用户频繁问你电池为何不耐用，不如转给他们看请问教主 董大姐何许人也 请看图转换器的接线是如何连接的呢？我国电动四轮车行业情况你都造吗？电动车人的艰辛、看见这样一双手，你还会觉得修车贵吗？这篇文章感动了很多人，维修师傅真的太不容易了。这个红极一时的音乐才子，如今却有网友拍到他路上骑电动车的画面，为了音乐不愿意让自我商业化？经时间以及泥水的侵蚀飞轮链条都会生锈腐蚀，一般有链条助力的都有助力功能，一旦链条飞轮生锈极有可能会自动脚踏转动助力成飞车造成危险不容忽视。电动车出行便捷很实用，成了人们代步首选工具，越来越多的人接受了这一交通工具。上班，上学，购物…都离不开他了，买东西，上学，购物少不了置物篮来承载物品雅迪的“更高端”对行业的传统品牌运作观念形成了剧烈的冲击，冲出了一片全新的天地出来，携手国民男神，共行高端之那些历史中的女人们，如果有了电动车会不会不一样？买了一辆电动车，欣喜之余还是会为它的安全问题担心吧？最简单的方法就是买把锁，把爱车牢牢的锁住。但是各种品牌各锂离子电池包括磷酸铁锂、三元材料等多种类型，其中三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池......电池如何保养正确充电是关键！若是操作不当会造成电池寿命缩短和引起火宅的危险！提到特斯拉，那就是电动汽车里的劳斯莱斯加迈巴赫，尤其是特斯拉 Model S，这辆全尺寸高性能电动汽车......蓄电池温度（电解液温度）升高，则阴阳极板上的活性物质即会劣化，并腐蚀阳极板，而缩短蓄电池寿命。今天给大家普及下电动车碟刹片的更换知识，希望你能快快学会哦。shuangdiano2o电动车半路坏了，找不到维修点怎么办？找爽点快修！热门文章最新文章shuangdiano2o电动车半路坏了，找不到维修点怎么办？找爽点快修！电动车可不可以去掉电子刹功能只保留简单的刹车断电?我想把电动车的电子刹车去掉 因为感觉电子刹车刹的太猛了 让人很不舒服
但是我简单地把两个刹车开关的线拔掉后 无法实现刹车断电了 也就是说拔掉线之后 如果捏着刹车 加电门 车还是会跑的
所以问一下大家
控制器的输出中 用来电子刹车的是哪几根线啊? 可不可以去掉电子刹车功能只实现简单的刹车断电功能? 谢谢了非常感谢ddcfd的回答 我在提问之前已经这样做了 ,效果不错,平时需要慢慢刹车的时候只用后刹,紧急刹车的时候两个刹车一起按 ,刹的非常快,最高速度下几米就可以停下来,我想知道的是能不能把电子刹车直接去掉但不影响刹车断电功能,纯粹兴趣而已,谢谢
刹把开关两根线的,可以改一下试试.先按照ddcfd的办法“后刹把的断电线去掉,保留前刹把.”然后把转把的红线剪断和后刹把开关接通.这样就可以用后刹车断电,前刹车还是电子刹车.
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电动车刹车电阻是什么原理 求指教
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电动车刹车电阻是什么原理 求指教
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发电机发出的电被短路，于是产生巨大阻尼
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发电机发出的电被短路，于是产生巨大阻尼，找个玩具电机把电源线短接，用手拧动，，你就明白了
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电动机在外力驱动下可以成为发电机，输出接低阻后，相当于短路大电流，会在发电机内部产生反向磁场，阻止转子旋转，最终停止下来。
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再换个说法，电子刹车
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电动机在外力驱动下可以成为发电机，输出接低阻后，相当于短路大电流，会在发电机内部产生反向磁场，阻止转 ...
恩，这个解释靠谱。
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但是刹车时电机就不能联通电池，联通电池时就不能接刹车电阻。这个是不是做到位了？
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或者如果电机发电电压够高的话，直接反充电电池不是更好，可以避免能量浪费。
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无刷电机的控制器，3个下管导通就能刹车了---绕组短路
要是加入PWM调节就是回收能量的电子刹车
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30km的时速下能量回收时能产生多少A的电流呢？
该用户从未签到
y有意思学习了，
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30km的时速下能量回收时能产生多少A的电流呢？
电流比较大，我估摸最少2位数，但实际冲不了多少电，还是大电流可以除硫。这个功能要控制器支持才行。
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电磁阻尼，把动能转化为内能
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电流比较大，我估摸最少2位数，但实际冲不了多少电，还是大电流可以除硫。这个功能要控制器支持才行。
我在想电流不要太大，我48v 10A的锂电池，20A充电怕短命
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我在想电流不要太大，我48v 10A的锂电池，20A充电怕短命
杞人忧天这里无知无畏的言论怎么经常出现？！！！
1 你的控制器有反向充电功能么？没有就不用遐想了。
2 电池供应给电机驱动输出跑30KM/h的消耗能量&&大于 30km/h速度电机发电充给电池的能量，
& &就是说放电电流大于充电电流 ，算上效率， 这种情况下充电电流连放电电流的1/2都没有。
& &发电时间又很短，
& &如果你从珠穆朗玛峰一路下坡那就有机会充爆电池！
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杞人忧天这里无知无畏的言论怎么经常出现？！！！
准备换控制器，但是问卖家都不能准确告诉我电流是多少的。
按你这么说电子刹车就不会产生多大的电流了。
不知道你有实际体验过电子刹车减速性能？
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准备换控制器，但是问卖家都不能准确告诉我电流是多少的。
按你这么说电子刹车就不会产生多大的电流了。
相当于软刹车不要忘记，车子本身有机械刹车的，安全性能无需担心。
强迫症的，可以使用同口接法保护板。
分口接法保护板配电子刹车的一个缺点是在电池满电且立马溜一个数公里的长坡时，电子刹车会令满电电池过充。 现实中这个可能的概率是跟中500万差不多。
唯一需要担心的是 产品质量-----元件越多MTBF越低
现在的锂电保护板，很多连一个均衡功能都搞不好。
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相当于软刹车不要忘记，车子本身有机械刹车的，安全性能无需担心。
强迫症的，可以使用同口接法保护板。 ...
看样子锂电保护板你也懂，有什么店铺或者保护板推荐吗？
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大客车和大货车上现在有一种东西可以选装：电磁缓速器。原理就跟这一样。
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我在想电流不要太大，我48v 10A的锂电池，20A充电怕短命
虽然超过充电电流，但不会超过你以30公里速度时的放电电流，还是越来越小，时间也很短，不会有事的
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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