在进行直流系统输出回路电缆压降计算测量时,考虑到蓄电池组放电端压变化的特点,我们可以采取什么措施?

妙博 (大唐鲁北发电有限责任公司)
摘要:通过大唐鲁北发电有限责任公司今年使用阀控式铅酸蓄电池的经验,浅谈这种类型的蓄电池运行一般存在的问题。鲁北发电厂2&30MW机组从2009年投产运行,直流系统由设备部继电保护专业负责维护检修。我厂集控室蓄电池容量为200AH,每组有103块蓄电池,单体电压为2.2V左右。其中一台机组分为两组直流屏,故每台机组有两组蓄电池。到现在运行4年多,针对这几年出现的问题进行简要分析。
关键词:阀控式铅酸蓄电池;维护,运行。
&&&&&&& 引言:
&&&&&&& 鲁北发电厂直流系统电源部分由直流屏、充电机、蓄电池等主要设备组成。它的作用是:正常运行时为全厂设备提供直流电源,它的正常与否直接影响电力系统的安全可靠运行。蓄电池作为直流系统中的储能元件,是系统可靠运行的核心部件。做好蓄电池的日常维护,才能保证外界电源中断时发挥其应有的作用。
&&&&&&& 1& 蓄电池的运行方式
&&&&&&& 蓄电池的运行方式有两种,即浮充电运行方式和充电-放电运行方式,其中浮充电方式被广泛采用,鲁北发电厂也采用浮充电运行方式。
&&&&&&& 1.1 浮充电方式
&&&&&&& 在直流屏室有一个整流屏,它与充好电的蓄电池组并联工作。整流屏给直流合母和控母所带负荷提供直流电源,同时向蓄电池浮充电,时蓄电池基本处于满充电的状态。那么此时蓄电池的主要作用就是短时间的承担冲击负荷。当整流屏上的充电模块出现故障时,蓄电池将担负全部直流负荷,直到充电模块恢复正常运行状态,此时蓄电池又由充电机充电完成后,处于浮充状态。
&&&&&&& 1.2 充电-放电运行方式
&&&&&&& 这种运行费那个是需要有两组蓄电池,一台充电机。正常运行时,有一组蓄电池接在放电母线上,向全部直流负荷放电。另一组蓄电池由充电设备对它进行充电。两组蓄电池可以轮换使用或者充电。为了保证蓄电池的可靠供电,平时蓄电池不能过度放电。一般当放电达到额定容量的75%-80%时,要停止放电,对其进行充电。
&&&&&&& 2& 阀控式铅酸蓄电池运行中的常见故障
&&&&&&& 极板硫酸盐化;电池壳变形;电池反极;电解液渗漏;压差过大;电池之间端电压不均匀等
&&&&&&& 3& 影响阀控式铅酸蓄电池的寿命主要因素
&&&&&&& 3.1 蓄电池的匹配组合.
&&&&&&& 蓄电池在加工生产中不可能做到每只蓄电池的充放电特性完全一致,到了用户手中更没有选择的余地。在使用中,使用同一个充电电源,同时又向同一个负荷放电,久而久之,个别电池由于特性差别越来越大,而影响整个装置的性能。
&&&&&&& 3.2& 环境温度的影响
&&&&&&& 蓄电池在25度的环境下可获得比较长的寿命。温度升高时,蓄电池的极板腐蚀将更加严重,同时将消耗更多的水,从而使蓄电池寿命缩短。长期运行温度如果升高10度,使用寿命大概要降低一半。温度的高低对阀控式铅酸蓄电池的容量和寿命都有很大的影响。
&&&&&&& 3.3& 蓄电池的浮充电的工作状态。
&&&&&&& 这一点也是影响蓄电池使用寿命的一个关键因素。目前,蓄电池大多数都处于长期的浮充电状态下,只充电,不放电,这种工作状态对蓄电池寿命影响极大。大量运行统计资料表明,这样会造成蓄电池的阳极极板钝化,使蓄电池内阻急剧增大,容量大幅度下降,从而导致蓄电池所能提供的实际后备供电时间大大缩短,减少其使用寿命。假如充电机一直处于正常的供电之中,蓄电池就没有工作的机会,就有可能长时间浮充而损坏。所以,要定时进行人为的强制放电工作,这样不但可以活化电池,还可以检验直流系统是否处于正常状态。
&&&&&&& 3.4& 蓄电池的过度放电或过度充电。
&&&&&&& 蓄电池被过度放电是影响蓄电池使用寿命的另一重要因素。这种情况主要发生在充电模块损坏后,蓄电池组为负载供电期间。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时,会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的负极表面,在阴极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,其使用寿命就越短。过充电会使电池冒液。在电池外表及连接片上产生墨绿色氧化物,腐蚀构件,降低尽缘,使自放电增加。
假如电池使用不当,长期处于过充电状态,那么电池的栅板就会变薄,减少极板有效面积,容量降低,会缩短使用寿命。
&&&&&&& 4 蓄电池的使用维护
&&&&&&& 1.日常巡检时要特别注意监视蓄电池组的端电压,每个蓄电池的电压以及浮充电流等,浮充电压值一般控制在2.23;
&&&&&&& 2.蓄电池系统应尽量靠近负载以免增加线路压降;
&&&&&&& 3.同一个蓄电池的各单格不得作为分体串接使用;
&&&&&&& 4.正确使用电缆、铜排、连接线;蓄电池组输出终端以后的接线由用户根据具体情况决定;
&&&&&&& 5.蓄电池组并联使用时,应尽量使各电池组线路损耗压降大致相同,每组电池配保险装置;
&&&&&&& 6.安装后,应保证各连接部位接触良好(连接螺钉必须拧紧),且极性正确。建议安装后首次用电池负载供电时,应有操作人员在场检测各电池端子与铜排之间的连接压降,该压降不得大于0.05-0.1V(否则证明此处接触不良);
&&&&&&& 7.蓄电池安装后,应保持安全阀处于拧紧状态。在市电正常情况下,电池应处于接线浮充状态,放电次数少(或放电量很小)且又不连续放电的电池一般不需要均衡充电;
&&&&&&& 8.浮充电使用时,充电电压为2.23-2.25V/单格,最大充电电流不超过0.25C10(A),当充电电流&0.4&C10(A),表明该电池已充足电;
&&&&&&& 9.蓄电池放电后应及时进行补充电。充入电量应达到放出电量的120%以上,否则会影响蓄电池容量恢复,甚至充不上电;
&&&&&&& 10.当电池放电后不久又需连续放电。应进行均衡充电,保持电池满荷电状态开始放电;
&&&&&&& 11.蓄电池正常使用时,每六个月进行一次放电试验,放出额定容量的30-40%,使用三年后每12个月应进行一次全容量考核,若实放容量低于额定容量的80%,则认为该电池寿命终止;待放电结束后,应立即对蓄电池组进行充电,避免发生电池内部的硫酸盐化现象,从而导致蓄电池内部短路。
&&&&&&& 12.蓄电池在使用、安装过程中严禁短路;
&&&&&&& 13.蓄电池外壳清洁不得使用有机溶剂;
&&&&&&& 14.蓄电池使用过程中,应尽量避免过充、过放或超大电流放电;&推荐充、放电电流为0.1C10(A)&;
&&&&&&& 15.蓄电池使用环境应干燥、清洁、通风,避免阳光直射。
&&&&&&& 16.定期对蓄电池表面进行清扫,保持其清洁、干燥,清扫时,禁止使用酒精、汽油、挥发油等有机溶剂、化学抹布等,否则可能导致蓄电池漏液、腐蚀等。
&&&&&&& 5& 结束语
&&&&&&& 目前,很多电厂使用的蓄电池普遍存在问题多、寿命短的一系列现象,这与维护人员对蓄电池的重视程度有密不可分的关系。直流系统的题目在很大程度上是电池的题目,只要正确使用电池,并经常对电池进行维护,就能使其保持良好的状态,也就解决了直流系统的关键题目,也就可以使设备在安全的环境中工作。
&&&&&&& 作者:妙博
&&&&&&& 职称:助理工程师
&&&&&&& 工作单位:山东大唐鲁北发电有限责任公司
&&&&&&& 单位地址:山东省滨州市无棣县埕口镇大唐鲁北发电有限责任公司
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德福力蓄电池 功能特点:阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高能极板、技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成,综合能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点:&& 1.气密能好,不渗漏。无酸污染;&& 2.气体再复合,不失水,无须补充电解液;&& 3.特殊的板栅设计,具有卓越的放电能&& 4.低阻抗设计,自放电低,容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上;&& 5.采用C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致;
产品优点: & & 1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护能。6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封能。 & &
德福力蓄电池NP40-12 1、 a、电池的板栅采用耐腐蚀好的特殊铅钙合金,同时采用特殊隔板保持电解液,用强力压紧正板活物质,防止脱落,所以可以长期使用,经济好。 b、极低的电解液比重,减小了对极板的腐蚀,使电池寿命延长。 c、电解液中添加胶体,避免了因重力作用的分层使电池寿命缩短的现象(分层会使电池下部硫酸盐化)。 d、极低的浮充电流,保证了电池的长寿命。 2、自放电极小: 使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电控制到最小,每天0.08%(25℃)以下。 3、可横向放置,缩小安装空间: 电解液由特殊隔板保持,没有流动的液体,正常作下可倒放90度使用,完全不必担心漏液。 4、高率放电特优良: 采用孔率极高的特殊极板,并且端子和极柱一次成形,因而内阻较小,特别是大电流放电特优良。 德福力蓄电池产品用途■ UPS 不间断电源及计算机备用电源 .■应用照明系统 .■铁路、航用、交通。■电厂、变电站、核电站。■消防安全警报系统。■各种无线通讯设备。■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。■太阳能储存能量转变设备。■控制设备及其他紧急保护系统。蓄电池特:■铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,自放电小,析气少,寿命长。■铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用。■先进的 AGM 隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收。■ ABS 工程塑料外壳:牢固、耐老化。■硅氟橡胶密封帽:安全,防爆。■铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈。■分析纯电解:自放电小。■独特配方:深放电恢复能好。 产品规格型号:
德福力电池
最大外型尺寸 (mm)
重量约(kg)
最大外型尺寸 (mm)
重量约(kg)
& & & 德福力蓄电池产品特征:一、绿色环保无污染。传统的铅酸蓄电池在生产、使用过程中会产生大量酸雾等有害气体。因颠巅、振动等原因,电解液会从壳体缝隙衔接处渗透外溢。因为蓄电池表面常有酸污染物,所以会严重地污染环境、腐蚀使用设备及周边物体。蓄电池连接件因被蚀出现断裂、脱落,正、负极柱与连接线间出现松动跳火等接触不良情况,而且存在对人体伤害事故的隐患。使用胶体蓄电池则不存在上述情况,其长期使用,无酸雾或气体析出,无酸液外溢。对使用的车、船及周边物体无腐蚀,产品表面清洁无污垢。呈胶体固态的电解液具有不易渗漏,即使蓄电池壳体意外破裂,在一定时间内仍能正常安全运行,保证了电源使用的安全。&二、抗震能好,使用寿命长。铅酸蓄电池因其电解质是高纯稀硫酸液,酸液不仅腐蚀大,易造成极板硫化,而且产品存在酸液分层不均而出现自放电大等问题;也因电池内液酸的颠巅、振动而不断的冲刷极板,容易使极板表面活物质脱落、沉积而出现蓄电池内部短路;震动、碰撞、大负荷使用等原因极易引起蓄电池极板弯曲变型、破损等,致使蓄电池无法正常使用。胶体蓄电池则彻底地解决了铅酸蓄电池上述这些自身无法克服的不足。其胶质把酸根子牢牢裹住,具有很好的物理,对极板起着保护作用,极大地提高蓄电池的抗震动能,避免蓄电池内部短路,能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间,使用时可任意方位放置。其电解液为胶质软固体,这种胶状软固体对蓄电池极板周围形成固态的保护层,而且也具有很好的化学,有利于极板活物质的利用。从而大大的延长了产品的使用寿命,正常使用情况下,胶体蓄电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的1-2倍以上。&三、充放能优良。胶体蓄电池的储备容量高(与同规格的铅酸蓄电池相比增加8%以上);荷电保持能力强、自放电小(自放电每个月控制在2%以下(20℃),行业常规标准5%),完全免维护,充满电后,常温存放一年仍可以正常使用;充电接受能力极佳,最大充电充电可达到0.8c-1c;可大电流放电,10秒内10c放电电流(高于铅酸蓄电池20%,即使深放电、过放电电压达到最低限10.8v也不影响其使用质量);适应广(能在低温零下50℃-60℃温差范围内正常使用),且工作能相当稳定,保证了电源使用的可靠。产品不存在热失控现象(即电池发热损坏);不存在硫酸分层不均问题,失水率低(仅是同类铅酸蓄电池的三分之一),各项技术指标综合能远远优胜于铅酸蓄电池。&四、免维护,使用方便。使用铅酸蓄电池经常需要维护,换季时需要补加酸液、调比重,经常要补充电,不仅增加维修费用,而且费时费力。而胶体蓄电池长期使用,无需加酸液、无需调比重、无需定期充电。荷电式(面板有六个加液孔,即开口型)胶体蓄电池,维护也很简易,仅在胶体电解液表面出现干裂、缺水而电池容量不足的情况下,补加适量的蒸馏水(纯水)即可,除此之外无需任何维护,只要保持胶体电解质湿润便可放心使用,使用、维护都极为方便、简单。&五、经济实用。胶体蓄电池构成成本高于液酸蓄电池,市面售价也高于铅酸蓄电池,但从使用的综合成本来说,要低于铅酸蓄电池。首先,二者的充电次数和充电时间不同。使用铅酸蓄电池,由于其自放电大,存放时间短,时常要进行补充电,而胶体蓄电池补充电的次数极少。也由于胶体蓄电池充电效率高于铅酸蓄电池一倍以上,也就可以成培的节省能源消耗的费用。其次,从使用寿命方面来说,正常使用情况下,胶体蓄电池的使用寿命是铅酸蓄电池一倍以上。再者,对使用物的腐蚀方面来说,使用铅酸蓄电池对船舶、车辆等物体及周边、包括极柱连接件等存在严重腐蚀的情况,经常要清洗、修补等,不仅增加了费用开支,而且繁锁。使用胶体蓄电池则不存在这些情况,减免了这方面的费用支出。 & & 分类:
按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。 按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。 按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。 按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有: 起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
应用领域 & 1、通讯:汽车、移动系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
& 2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。 & 3、信号系统、应急照明系统、安防系统。 & 4、EPS和UPS系统。 & 5、其他便携式设备或便携工具电源。
电池的储存蓄电池应存储低温、干燥、通清洁的环境中,避免热源,阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月 3 ~ 6 个月进行一次充电。电池放电后应立即充电,不可将电池在放电长期搁置;不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电,直到容量恢复到原来的水平;当容量仅为或低于额定容量的 40 %时(开路电压 25 ℃是低于 6.3V/12.63V ) , 应用均衡充电以使得容量恢复;低温下电池可以储存更长的时间,例如电池储存于 15 ℃,无潮湿及无光照射的地方,在进行必要的补充电前,可以保持 12 个月以上。 阀控式密封铅酸蓄电池使用说明 1. 蓄电池已充足电出厂,蓄电池宜在20℃-25℃环境中使用,并采用正确的充、放电方式,否则将影响电池的使用寿命。 2. 充电时,将电池正、负极接到充电器对应的正、负极输出端,并采用恒压限流充电方式。对于循环使用和浮充使用,其充电电压规定如下(25℃): 5. 蓄电池在安装连接时,应根据充电电流大小选择线径合适的导线(请查阅有关电工手册)电池正、负极端子必须连接紧固,确保接触良好,避免发生断路、发热、打火等情况。 1. 电池作为通信、电力系统备用电源长期浮充使用,应加强运行中的监控和维护,详细内容参见本公司编制的《用户手册》。 2. 如蓄电池暂时不使用,必须充足电后放置在干燥、通风,远离热源的地方,存放温度为0℃~25℃,并需每六个月补充电一次。若长期搁置,应每六个月进行一次充、放电过程的维护工作(参照2和3条规定)。 3. 蓄电池严禁在密闭容器中使用,严禁短路,严禁与和明火接触。 4. 蓄电池在包装箱中允许长途运输,但运输时严禁倒置,并避免激烈的振动。
& 德福力蓄电池发烫温度高影响运用吗?
& 德福力蓄电池发烫温度高影响运用吗?蓄电池发烫,温度较高会影响蓄电池运用吗: 通常状况,处于充放电进程,因为电流较大,蓄电池存在必定内阻,蓄电池会发作一部分热量,温度有所升高。可是当电池充电电流过大,电池间空隙过小会使充电电流和电池温度发作一种累积的增强效果,并损坏蓄电池,形成热失控。特别是用户运用的充电设备为沟通电源,充电设备虽经滤波,但仍有波纹电压。而一个彻底充电的电池的沟通阻抗很小,即便电压改变很小在电池线路内也会发生显着的沟通电流,使电池的温度上升,而电池热失控招致温度上升,电池壳强度降低致使软化,形成电池内压下鼓胀,并形成电池损坏.
& 德福力蓄电池并联使用会对使用寿命造成影响
& 建议用户在能够用一组KE蓄电池就可以满意设备的需求状况下,不要用两组电池并联运用,不然既会缩短电池的运用寿命,添加运用本钱,又会下降电池的归纳功能,不该该做这种劳民伤财的工作。若是因为设备的功率 蓄电池实际使用寿命与厂家提供的数据相差悬殊
·电池两极不能短路,外壳严禁碰击,充放电过程中最好保持正立摆放
·请使用恒流恒压蓄电池专用充电器
·电池不能过度充电(12V/6V电池充电电压不能大于15V/7.5V)
·电池不能过度放电(12V/6V电池放电电压不能小于9.6V/4.8V)
·电池使用后要及时充电,不管有没用完电,否则有可能内部极板硫化而致不能再充电
·电池静放三个月要补充电,保持电池满电是最好的保存方法
·由于本公司销售产品均为易碎和易变形产品,为避免运输现产品破碎或变形等情况,快件签收前务必拆开验货,也可签收后和快递员一起拆开验货,此时如果发现产品有破损或缺少配件等情况可以当场拒收,让快递员退回发货方,同时尽快联系我们,这样作可以避免因此带来的运费损失和产生纠纷的可能.最大程度降低了双方的损失,也保证了买卖双方的权益.另关于保修期内运费部分,收到货一周内出现问题来回运费我们全部负责,之后到保修期结束出现问题则买卖双方各负责一半,即运费双方现付.电池过度放电过度充电造成故障不在保修范围内,人为及客观原因造成故障亦不在保修范围内.
·因为电池本身比较重,为防止运输中可能会出现变形,摔破等情况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输现电池被挤压或方向倒置的情况是很难以避免,如果出现边角一点点变形的情形,只要外壳不破,是不会影响电池的正常使用的,另外,电池内部是铅极板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在极板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这部分酸排出不影响电池的正常容量,因为电池出厂已给电池充好电,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再经过几个充放循环后游离酸就会完全没有了. &
& 德福力蓄电池
& 功能特点:阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高能极板、技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成,综合能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点:
1、长寿命 采用添加稀土金属的铅合金制造板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%;
加强正板栅筋条,耐腐蚀比传统设计有较大提高。 2、绿色环保
采用分层封术,100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象,有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。 3、高可靠
利用先进的装配工艺结合严谨的质量管理体系,提高电池抗震能,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障; 电池内阻均一高,大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。
4、内阻小 采用添加特种超细纤维的隔板,提高正、负极板的反应接触面,使电池内阻大幅度降低,并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳下降而内阻升高的现象;
采用50-60kps装配压力,有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。 5、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液,合理的配置专用添加剂,有效降低电池自放电速率。 6、高安全
进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全。 产品特征
该产品作为后备电源应用于通信UPS、军事、广播电视系统等领域。槽盖采用特有ABS热封技术,电池设计浮充寿命10年(25℃) 。 &
恒鹏盛祥科技有着丰富的生产销售经验,对客户的需求和配合有着非常深刻的认知度,相信我们能全面为您提供质量稳定、能卓越的利虎电池或服务。欲了解更多有关我们产品及其他信息,请马上联系我们! &
正负极板    铅酸蓄电池的极板,依构造和活物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板,管式极板,化成式极板,半化成式极板。涂膏式极板由板栅和活物质构成的。板栅的作用为支撑活物质和传导电流、使电流均匀分布。板栅的材料一般铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金。正极活物质主要成分为二氧化铅,负极活物质主要成份为绒状铅。
隔板    电池用隔板是由微孔橡胶、玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:    防止正负极板短路;使电解液中正负离子顺利通过。阻缓正负极板活物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。
电解液    电解液是蓄电池的重要组成部份,它的作用是传导电流和参加电化学反应    电解液是由浓硫酸和净化水(去离子水)配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。
电池壳、盖    电池壳、盖是装正负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成。
排气栓    排气栓一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进入,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。    使用前:必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅。
德福力蓄电池应用领域:1.多用途的2.不间断电源3.电子能源系统4.紧急备用电源5.紧急灯6.铁路信号7.航空信号8.安防系统9.电子器械与装备10.通话系统电源11.直流电源12.自动控制系统 &
·不需维护,无需加水补液 ·可靠高、使用寿命长
·重量、体积比能量高 ·内阻小,输出功率高
·自放电小,使用温度范围广 ·满荷电出厂,运输安全
·可以任意方向使用 典型应用领域
·通讯设备 ·电子仪器
·警报安全系统 ·应急照明
·有线电视 ·不间断电源
● 注意事项1)远离热源2)运输搬运电池时,应小心轻放,防止损坏电池端子。3)装卸连接条时,必须使用绝缘工具,防止短路。4)旋紧螺母时用力应均匀且不要过大,避免扭伤极柱,出现漏液。5)不同品种型号及新旧电池,不能联系在一起使用。奥爱克赛蓄电池主要能:●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀好、浮充寿命长、自放电低。●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀、稳定,同时更与电池大电流放电特征相适应。●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特及稳定。●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀,电池寿命比常规固化明显提高。●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀。同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。蓄电池安装维护说明:1.铅酸蓄电池可以像常规电池一样直立安装使用,也可以卧式使用2.蓄电池应离开热源和易产生火花地方,并应避免阳光直射及置于大量气体和具有腐蚀气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。3.蓄电池室应具备必要的通风、照明设施,避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距最好在3CM以上。4.蓄电池均荷电出厂,在运输、安装过程中谨防短路;搬运时不得触动极柱。5.蓄电池组的安装,因组件电压较高,在搬运、安装、维护时,应使用绝缘工具,配戴绝缘手套等以防电击。6.蓄电池安装连接前,先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽,并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓,以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值:50ah以下电池为4.4 n.m 50ah以上电池为10.9 n.m7.蓄电池连接时,连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。8.新旧不同、容量不同、能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前,认真检查电池系统的总电压及正、负极,以确保安装正确。9.蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。10.蓄电池请勿用擦拭。如发生火灾,可用四氯货碳之类灭火器。11.蓄电池安装前,最好在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月,否则应进行补充电。12.蓄电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用,但环境温度为10℃---30℃时可获得较长的使用寿命。13.不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载,如:串联使用时的中间抽头作其他电源用。14.蓄电池使用时,应避免过充电及过放电,否则均会影响电池的使用寿命。15.蓄电池在安装结束后,投入使用前,需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后,应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时,应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值最好采用0.1--0.2C10(A)16.蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力(按建筑图纸要求)17.蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值,当温差超过10时,必须修正浮充电压,否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃,应降低电压0.003V/单格;相反则升高浮充电压0.003V/单格18.当负载变化范围为0---100%,充电设备应达到1%的稳压精度。19.至少每年检查一次蓄电池连接部位是否有松动现象,并及时予以调整。运行中的蓄电池(组)不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线,以防打火。20.建议每年对蓄电池进行一次全负载运行,并做好蓄电池动作记录。21.蓄电池运行中,如发现以下异常:浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异常等 ,应该及时查找故障原因并立即予以更换。
二次电池有何共同特点?
二次电池的共同特点& 充电时负极产生气体,包围住负极,使电子不能到达负极进行电化反应,不仅影响充电效率,还造成极板发热、电解质蒸发干涸,浓度变化。铅酸电池电解液水分蒸发变浓,会促进极板的硫化,充电效率降低,容量下降,最后造成电池报废
所有电池都不应当过放, 过放是以减短寿命为代价的,放电以不低于放电终止电压为准。
为什么蓄电池每个月要做一次完全放电?&&& 铅酸电池如果长期处于不完全放电状态,则每月应当给它一次完全放电的机会,以保持电池极板物质的活。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。
对电池不利的因素有那些?
对电池不利的因素很多,主要发生在充放电阶段。
1.“二超”放电阶段主要是放电电流超值,即长期超过允许电流值放电;放电的第二个问题是过放电,即超过电池允许的放电量,叫做“二超”,对电池寿命非常有害。
2.“两过”、“两欠”充电阶段则有“两过”、“两欠”。
(1)“两过”:一过是过充电;一过是铅酸电池过分长时间存放不用,又不定期补充电能。
(2)“两欠”:一欠是铅酸电池欠充,电池经常充不满,极板硫化后得不到及时还原,是铅酸电池极其忌讳的;另一欠是电池组内各单格电池之间欠均衡,致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大,欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命,也给自己经济支出加大。
“两过”和“两欠”是电池的大敌,不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的,问题也较复杂,有多方面的原因,从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理、电池故障原因的及时检测等,它们是互相联系的。电池为什么会过热?
电池过热& 如果是因为放电电流过大造成的,原因可能有以下几种:a、负载过重,长时间大负载运行;b、车体本身阻力如轮轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架摩擦等;c、坡度过陡;d、电池容量偏小;e、电机问题;f、输电线路问题。电池容量偏小是电池过热的原因之一,应增大容量,降低工作电流。
电池发热有何害处? &&& 车用电池无论在使用中还是在充电中,允许有小的发热,但不允许异常发热。异常发热明显的,用手抚摸电池外壳即能有明显感觉。发热对电池非常有害。发热首先会使电解液水分蒸发并逐渐干涸,继而充电效率降低、极板变形、内阻增加、机械部件氧化加速、烧坏极板或隔离物,最后表现在电池容量降低、寿命缩短。
电池放电发热的原因有那些?
(1)放电发热原因:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,极板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,极板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:
①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对电池最为不利。
②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。
③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是富余的。
三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,电池外壳明显发热,内部电池本身的热度就更高了。
产品优点:电解液吸附在纤维中&减少维护(不需要加水)&水平放置(供选择)回火保护装置和集成于电池盖上的中央排气系统&免除爆炸危险最大能量密度&很小的电池尺寸要求带有手柄的平滑电池盖&易于清洗的表面&易于提携集成端子/系统连接件&抗腐蚀&即使在安装时也能防止短路现象的发生主要应用领域:UPS&电力供应产品
铅酸蓄电池主要由以下部分构成:
1 、硬橡胶槽
2 、负极板
3 、正极板
6 、汇流排
7 、封口胶
8 、电池槽盖
9 、连接条
11 、排气栓
1、电池单体的内阻测量
内阻R反比于传输电流的横截面积A。活物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低有效的横截面积A,所以可通过测
量内阻来检测电池的失效。
内阻和电池状态的相关程度可变很大。从报导的相关来看,变化范围从0%到100%。英国电子协会(ERA)对用阻抗监测的实验室设计
和商用设计两种产品进行了大量的电池调查,发现二者的准确在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安
时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此,很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的作环境下,问题更加严重。
1)在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。
2)腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向的,内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。
3)电解质浓度的变化,继而电池的变化使得结果很难解释。
虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量,内阻/容量的对应关系很难复现,但对于BMS来说,内阻测试只是用于电池单体之间的比较,而
且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效,因此,内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。
对于离线或电池开路情况下测量内阻而言,测量时可方便地将激励电流回路与电压测量回路以4端子方式与电池组中的单体相连接,但对于
在线测量,很难解决激励和测量的问题。
目前大多采用在电池组两端并联放电器,因为有充电器和电池组并联,需要将充电器停止工作,而且要实时同步测量电池的电流变化和电压
变化,很难处理采样干扰。
采用中点抽头的激励装置,与目前采用的在电池组正负极两端施加激励的内阻测试装置相比,由于连接了中点抽头,激励装置的电流通过中
点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极,消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响,在电池上产生了稳定的电
流激励,能够准确测试电池的内阻。
2、系统结构
一般系统中阀控铅酸蓄电池(VRLAB)的配置一般是:
500kV变电直流系统:2组全容量电池,3台充电机。
220kV变电直流系统:1组全容量电池,2台充电机。
110kV变电直流系统:1组全容量电池,2台充电机。
以108只2V、18或19只12V电池为主。电池的安装摆放形式也差别很大,电池与作间的距离不确定。 
BMS由控制单元、测量模块、相关软件和辅助部件构成,一个控制单元可接入多个测量模块,完成对不同只数和不同电压的多组蓄电池的监
测管理。控制单元用于数据传输、数据处理及人机界面控制,具有RS-232连机接口和RS-485远程(集中)管理接口、测量模块控制接口、
作键盘、显示面板、声光报警及报警输出控制接点。控制单元实时显示电池数据,智能分析数据,对异常的电池运行情况进行及时报警。
测量模块用于蓄电池数据的巡检,内置CPU独立高速工作,除进行常规电压、电流、温度等测量外,与内阻测试模块连接后可准确在线测试
电池内阻。测量模块安装在电池附近,与控制模块之间通讯连接,方便现场接线安装。
3、系统的参数设置
BMS系统作为一个完整的监测系统,首先应该通用于直流220V系统、直流110V系统、直流48V系统, 以及直流24V系统,设计时便考虑了其
通用,主监控模块和内阻检测模块是通用的,对于不同的系统,只需要增添数量不同的采集模块,同时,设定每一个采集模块的电池采样
数量。因此,系统需要设定如下系统参数和报警参数:
1) 采集模块数量
2) 采集电池数量最少的采集模块的电池采集个数
3) 后台通讯地址设置
4) 后台通讯波特率设置
5) 电池组浮充电压上下限
6) 单电池浮充电压上下限
7) 内阻阈值
8) 容量报警
9) 过流报警
10) 温度异常
其中前四项为系统设定,后六项为报警设定。
4、电压、电流巡检与数据分析
最初的电池监测装置只是检测电池组的端电压、电流和温度,并将检测数据与设定的上下限比较,给出报警提示。电池巡检仪可以对每一个
电池单体进行电压测量,并对浮充电压超限报警。
大多数电池厂家的技术人员将电压测量放在首位,对于处在浮充状态的电池,其浮充电压的细微差别可体现电池的荷电状态,能判断电池的
严重失效,因浮充电流很小,电池之间的能差异(以容量差异为主)很难表现出来 。BMS对电池的完整工作过程进行监测,实时测量在
充电、浮充、放电的不同状态下的电压、电流,并采用不同的数据处理方法,以提高数据分析的准确。
浮充电压与温度的关系可按生产厂家提供的斜率进行补偿。
VF = V0+k (T-T0) 
一般情况下 k=3~5mV。
5、剩余容量计算
试图通过某种方法在线测得电池的实际保有容量一直是电池用户最迫切的希望,但到目前为止,还没有这样的方法或算法。有些介绍用电池
内阻来计算保有容量的资料或产品广告,但实际使用起来数据的对应关系并不严格,内阻只能用于区别电池容量的大幅度变化。尤其是利用
电池内阻的相对变化可以准确预报电池落后。
当电池处于放电工作时,对于很多场合都需要知道电池的剩余容量及供电时间,根据电池的额定容量和放电电流的监测,不难实时计算出剩
余容量,假定负载相对稳定,则换算出供电时间。一般情况下,电池制造厂都给出在不同放电信倍率下的电池容量。
用最小二乘法根据电池厂家提供的在不同倍率下的放电容量,可以简化地用二次曲线来表示电流和容量之间的关系,分别求得a、b、c:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为一年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环; 使用过程中,切忌把电放干再充
电,对电池影响很大,要随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。
纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包装,为客户节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批量货,可采用物流或客车,
部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包装,是否破损,变形,是否沾
水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到
不可抗因素,我们三方可协调解决运输问题。
1、电池的容量
(1)电池的额定容量
电池的额定容量规定为:在环境温度25℃,指定时率下放出的容量
24Ah(包括24Ah)以下的电池的额定容量是指20时率下的容量;
24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。
例如:12V7Ah
容量检测方法:以(7÷20)A=0.35A放电至10.5V时,电池放电时间不低于20小时。
又例:12V100Ah
容量检测方法:以(100÷10)A=10A放电至10.5V时,电池放电时间不低于10小时。
(2)不同时率及放电终止电压
电池通常采用10时率或20时率,有时也用3时率、1时率,0.5时率等。但其放电电流、终止电压不完全相同,参见表二。
(3)电池的实际容量
电池在使用初期,其实际容量能达到额定容量,随着浮充使用时间延长,实际使用容量逐渐下降,低于电池的额定容量。
2、环境温度
阀控密封铅酸蓄电池作为化学电源对使用的环境温度非常敏感,环境温度对电池能的影响不容忽视。
(1)电池在环境温度-20℃~50℃内都能工作,但电池额定容量和寿命都是相对于25℃而言。环境温度低于25℃时,电池实际容量降低;环境温度高于25℃时,电池实际容量增加,寿命缩短。实际容量与使用温度关系见图1。
(2)以25℃为基准,在每升高10℃的环境下工作,电池寿命缩短50%。
特别注意:电池的理想使用温度为20℃~30℃。为保持电池使用寿命,电池室应安装空调。
(3)电池室的设计应宽敞,通风好,UPS与电池柜间的距离不低于2米。避免将电池室设计为狭小,封闭的小房间。
(4)在不具备安装空调的使用环境下,配置带“温度补偿功能”的充电器也是延长电池使用寿命的方法之一,温度补偿系数为±0.003V/单体。环境温度超过30℃时,每升高1℃,降低浮充电压0.003V/单体;环境温度低于20℃时,每降低1℃,升高浮充电压0.003V/单体。
(5)在极端条件下,当环境温度达到40℃时电池切不可充电,否则会使电池热失控。对热失控解释为:电池的浮充过程是个放热过程,放出的热量要靠通风或电池室内的降温措施排出,如果放热率超出排热能力,电池温度将会持续上升,轻者电池因失水干涸而寿命终止;重者电池壳起鼓、软化并放出硫化氢气体,电池寿命终止。持续的浮充电压过高或浮充电流过大同样会使电池热失控。
(6)电池充足电后,电解液冰点为-70℃,而放电后电解液冰点仅为-5℃,所以在低温下使用或贮存时,一定要慎重,若电池内结冰,电池将失效而报废。
3、充电方式
电池通常浮充使用,也可以循环使用,请勿采用恒电流方式充电,要求采用限流—恒压方式充电,即前期控制电流,后期控制电压的充电方式。
浮充使用的电池,在一定条件下需采用均衡充电。
德福力蓄电池产品质量保证承诺:
1、售前技术咨询:可帮助用户设计,无偿提供技术咨询。
2、交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。
3、产品保修期:保修一到三年,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生
故障的产品,并
在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
4、产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作,并可根据用户的要求对产品的能进行测
试,保证设备正
5、安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。
德福力蓄电池的真伪如何辨别
1、从德福力电池外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
A 、德福力蓄电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。
C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。
D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
德福力蓄电池使用和维护需遵循的原则 1、密封电池可允许的运行范围为15度-50度,但5度-35度之内使用可延长电池寿命。在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得最高寿命.电池在低温运行将获得长寿命但较低容量,在高温运行将获得较高容量但短寿命。 2、电池寿命和温度的关系可参考如下规则,温度超过摄氏25度后,每高8.3度电池寿命将减一半。 3、免维护电池的设计浮充电压为2.3V/节。12V的电池为13.8V。在120节电池串联的情况下,温度高于摄氏25度后,温度每升高一度浮充电压应下调3MV。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV。放电终止电压在满负荷(&30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高至1.7V-1.8V每节。 4、放电结束后电池若在72小时内没有再次充电。硫酸盐将附着在极板上绝缘充电,而损坏电池。 5、电池在浮充或均充时,电池内部产生的气体在负极板电解成水,从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。 6、电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月。长时间存放的电池每6个月必须充电一次。电池必须存放在干燥凉爽的环境。在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月,并随温度变化。 7、免维护电池都配有安全阀,当电池内部气压升高到一定程度时安全阀可自动排除过剩气体,在内部气压恢复时安全阀会自动恢复。 8、电池的周期寿命(充放电次数寿命)取决于放电率,放电深度,和恢复充电的方式,其中最重要的因素是放电深度。在放电率和时间一定时,放电深度越浅,电池周期寿命越长。免维护电池在25度100%深放电情况下周期寿命约为200次。 9、电池在到达寿命时表现为容量衰减,内部短路,外壳变形,极板腐蚀,开路电压降低。 10、电池寿命结束为容量不足标称容量AH的80%。标称容量和实际后备时间非线关系,容量减低20%相应后备时间会减低很多。一些UPS厂家定义电池的寿命终止为容量降至标称容量的50-60%。 11、绝对禁止不同容量和不同厂家的电池混用,否则会降低电池寿命。 12、若两组电池并联使用,应保证电池连线,汇流排阻抗相同。 13、免维护电池意味着可以不用加液,但定期检查外壳有无裂缝,电解液有无渗漏等仍为必要的。
主要应用:通讯设备、不间断电源、直流屏、电源、应急照明、电子仪器系统、警报系统、太阳能系统、风能发电系统、通信、铁路、船舶、玩具、控制设备等。
质保规则:质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。供方责任:38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.客户责任:1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
关于保修:24AH以上质保三年,用在太阳能系统保一年,用在UPS电源系统保三年。我们网络永不堵车团结奋进、开拓创新、拼搏向上信誉为本、服务是根、扶掖人才、敬业荣群爱党爱国、遵纪守法、求真务实、开拓进取诚实守信、灵活应变、不屈不挠、勇于创新热情服务、转变观念、增强知识、迎接挑战
1、 专设客户服务中心,由专业技术人员负责产品售后服务工作。2、 耐心细致做好客户产品使用咨询,及时纠正客户的错误。3、 投诉处理:在4小时内响应客户投诉并提供解决方案。4、 对产品提供终身服务,在保修期内,因设计、工艺、制造产生的质量问题实行免费更换及维修服务,保修期外产品继续提供优良服务,维修产品只收取材料成本费。5、 长期向客户提供所购产品备品备件或替代件。6、 因客户使用不当所造成损失,我公司实现优质有偿服务。7、 常走访被服务过对象,进行客户满意度调查,建立并保持与客户的良好沟通,虚心接受客户监督,
及时改进工作方法和服务方式,提高服务水平。
不要把电池安装在靠近任何热源的位置。
郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品,假一罚十,签订合同,并提供,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
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一、蓄电池使用说明
(一)、使用方法
1.蓄电池红色为正极,黑色为负极,请正确连接;
2.该电池为荷电出厂,用户可直接使用,如出厂时间较长,使用前应进行补充电;
3.电池的安装和线路的连接应由专业人员进行。
(二)、维护保养及注意事项
1、蓄电池应在室温、干燥、清洁及通风良好的环境中储存,避免阳光直射,远离热源;
2、保持蓄电池外部及接线处的清洁、干燥;
3、建议室温环境中给电池充电,冬季应采取保温防冻措施;
4、保持蓄电池边侧气孔畅通;
6、电解液对皮肤、眼睛、衣物等均有腐蚀作用,应注意预防电解液溢出。
(三)、常见问题:
1、过放电:由于用户使用设备没有低压保护,确保电池不低余10V补电;
2、充电接反:如果严重接反充电,电压会越充越低,尽力避免;
3、电池短路:电池短路会造成电池烧坏,甚至鼓起直至报废;
4、电池没电压:电池已经损坏,停止使用;
5、电池鼓起:内部极板短路直接报废停止使用;
6、液体溢出:有液体应擦拭干净以免腐蚀其它金属物品,有少量溢出不影响使用;
7、运输摔裂:造成摔裂的应立即停止使用。
二、保修:
本产品购买日起,一个月内产品有问题包换,一年保修。
其它情况除外:
1、人为损坏(摔裂,烧坏,电池鼓起等)
2、严重过放电导致无法恢复
3、过保修期
三、物流:
1、本产品少量建议发快递,珠三角0-2日到,广东省内1-2日到,国内省会城市2-4日到;
2、超过10KG的建议发物流运费相对便宜,国内省会城市约2-6日到达,偏远地区时间另算。
&&&&&我们始终以独到的视觉远瞻市场,积极与市场需求接轨,始终秉承以“用户关注”为焦点,坚持以“厚德敬业、服务先行、用户至上、品质超凡”为使命,务实进取,以科技促发展为己任,以质取信,蓄势革新,用稳健高效的运营政策赢得广阔天地!
北京恒鹏盛祥科技有限公司地址: 北京市昌平区回龙观镇枫丹丽舍西路2号楼1至2层105
联系人:任亚波
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DAFER蓄电池NP40-12
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价格:1.0人民币
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