南极有几个季节什么季节最热

您现在的位置:>正文
联合国称2013年或将会成为历史上最热年份之一
中国网11月15日讯
据巴西《圣保罗页报》网站11月14日报道,2013年尚未过完,却已经成为自1850年开始温度测量以来,最热的10个年份之一。
该信息来自联合国世界世界气象组织发布的最新报告,同时出现在日内瓦和华沙召开的全球气候会议的文件中。
该数据只记录了2013年1月和9月之间的温度,却已使2013年成为自有温度测量记载以来,10个最热年份中的第七名,与2003年持平。而2003年至2013年这十年,也有可能成为历史上最热的一个十年。2013年1月到9月这九个月的平均气温,比1961年到1990年的平均气温高出0.48°C。
根据气象组织发布的报告,由于拉尼娜现象(有助于遏制气候变暖)的存在,2011年和2012年气温的上升幅度低于预测趋势。而2013年到目前为止,却没有拉尼娜现象对气温进行干预的痕迹。
世界气象组织副秘书长杰里 勒古萨说,在气温升高期间,极端事件和风暴愈演愈烈。
他说,“这个说法来源于联合国气候变化委员会在9月份发布的最新报告。这表明将会进一步加剧极端事件的激化”。勒古萨强调,以往的记录表明,在这一时期,大风暴的数量也会增加。
世界气象组织的代表称,“风暴的强度与其形成的外部条件有直接关系,气温的升高会改变风暴形成的形式。”
这也加剧了地球上各个地区降雨的动态趋势的变化。联合国代表称,巴西东北部今年的干旱程度甚至高于往年。非洲各地区,尤其是非洲南部地区,如纳米比亚和安哥拉,缺少雨水导致了严重的问题。
而在亚洲的一些地区,问题则正好相反。从未像现在这样下雨。极端降雨也发生在欧洲,特别是德国、波兰、捷克共和国、奥地利和瑞士,极端降雨已经造成严重的水灾。
2012年是有记录以来冰层最小的一年。经历了去年,2013年北极的冰层情况出现轻微回转增加。然而,根据气象组织,这似乎并不是一件值得庆祝的事情。
即使冰层回转增加,2013年冰下的水平也是最小之一。自从1979年开始卫星监测以来,
2001年至2010年,是北极冰层融化程度最大的十年。自2007年以来至今的七年,已经成为有记录以来冰层融化程度最大的七年。
而在地球的另一端,南极的冰层持续增加。南极的冰层水平已经连续第二年达到了创纪录的水平1947万平方米。这比2012年创下的纪录高多出3万公里,比1981年和2010年之间的平均水平高出了2.6个百分点。
根据科学家介绍,在一般情况下,冰层在南极会增加。在过去的三十年中,大气环流以及围绕南极风向的变化,导致这种情况的发生。另外,也可能是海洋运动模式的变化导致这种情况。
由于地理差异巨大,两极的冰层变化情况也不尽相同。北极是被陆地包围的水,而南极洲是海水包围的陆地。根据全球气候变化的趋势。风向和洋流往往会隔离南极洲,这会使得南极洲更冷。(实习编译:吕麒锋)
[头条推荐]
订阅新华手机报
请点击进入&
24小时热榜
>>>>>>>>>>>>南极旅游要花多少钱?不跟团的南极旅游攻略(图)
关键字:&南极南极游南极旅游南极大冒险南极料理人南极科考南极科考站南极探险南极旅游攻略
春暖花开,大家都想出去走走。除了秀水青山名胜古迹,还有没有什么新鲜的想法?网友提问:&个人如何去南极旅游?&
也难怪,我们在《南极大冒险》、《南极料理人》等影视作品里领略过南极风光,也听说过不少南极探险的故事。据观察者网此前报道,今年二月,那么,个人如何实现&南极游&呢?
听说你们要来看我?
以下为知乎网友&李志强&的回答:
个人去南极旅行可以自己走,也可以选择旅行团的跟团方式。个人订机票船票的方式需要考虑阿根廷,智利的签证问题。
一、南极概况
一般意义上的&南极&指南纬60&以南的地域,包括南极洲和周围海域,总面积为 5200万平方公里。南极洲包括南极大陆和周围岛屿,为1400万平方公里,面积位居七大洲的第五位,占地球陆地面积的十分之一,相当于中国陆地面积的1.45倍。南极被人们称为第七大陆,是地球上最后一个被发现、唯一一个没有土著人居住的大陆。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所覆盖,平均海拔为2350米。南极洲蕴藏的矿物有220余种。
二、什么时间去?
南极没有四季之分,仅有暖、寒季的区别。暖季11月至3月;寒季4月至10月。暖季时,沿岸地带平均温度很少超过0℃。暖季平均温度为+5至-5摄氏度之间,极端天气状态下气温可能在-10摄氏度。
南极旅行季持续约5个月,即每年的暖季,每个月都有独特的亮点。
11月冰块破裂,企鹅求偶。
12月和1月,此时的白天是南极大陆最温暖的时候。每日可享受长达20小时的阳光,一年中最主要的南极客潮就在这段时间到来。
2月至3月,观赏鲸的最佳时机,此时企鹅幼鸟开始长羽毛。
三、什么时间预订?
至少提前半年!1月至5月便是最佳预定时段。比较好的时间的船票卖得很快,所以你预定得越早选择的余地越大,享受的折扣也越多。根据你的假期,选择合适的航班;根据你的喜好和实力,选择不同的舱位。根据你的时间和口味,选择不同的路线。
四、旅行方式
1.邮轮旅游
这是90%的游客选择去往南极的方式,而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游经营者协会),这个组织提倡南极洲的环保旅游,对船只运营商有严格的要求,也能确保您行程的安全。一般价格在7万到20万之间,要看选择的线路和乘坐的舱位,以及出发的时间。
推荐网站:/zt/njzt/youlun0.html 这是目前我看到过收集南极船只最全面的一个网站。上面有关于南极的介绍,也很详细。
去往南极的船只按照大小分为两大类:小型船只,载客100人左右。上岸旅行的时间要长很多,可以更靠近南北极附近岛屿航行,还可以航行于一些著名的峡湾,更近距离在船上欣赏瑰丽的极地自然风光。可以根据天气、浮冰等情况更灵活的安排航行路线和活动日程,充分利用在南北极的每一天。大型船只,200人以上。这种游轮一般来说,更加舒适,在风高浪急海域更平稳,也能更快的穿越德雷克海峡,不过大型船只对环境影响更大。
(PS:在南极登陆地点一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只可在大多数地点停靠,500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。)
下图是正常情况下的出行线路。国内段除北京外,上海、广州、成都等都是常用的出发地。不一定非要北京出发。
乘游轮游南极的旅行线路大概是下面这三种常见的线路:
Line1(红色线路):绝大多数的常规行程走法,可以称之为南极半岛巡游。从国内算起预计16 天左右;
Line2(蓝色线路):穿越南极圈,此行程会穿过南极圈,比线路 1 时间要长,而且能看到更多的景色。可以称之为穿越南极圈之旅。预计从国内算起19 天左右;
Line3(黄色线路):南极三岛:福克兰群岛,南乔治亚岛,南极半岛。预计25 天左右;
从时间就可以看出,三条线路价格是依次增加的。当然,影响价格的除了线路,更多的是看舱位!船票是南极之行的主要成本。
上面邮轮之行的三条线路几乎包含了绝大多数的南极旅行线路。
优点:是船期较多,可选择的范围也大。
缺点:需要经过900公里的德雷克海峡,世界上著名的&怒吼海峡&!因为此处在西风带上,风高浪急,大部分人或多或少都会晕船。这两年我的客人中大多数都会有不适。当然,也有身体完全没有反应的人,非常少。往返4天的穿越德雷克海峡是很多人对南极之行最大的心里障碍。其实,完全不用担心,这种不适在到达南极半岛以后,马上会被无边的宁静和震撼的景色瞬间取代。真正是:世界的尽头,一切的开始!
2.空海联行旅游
如果你不想乘船穿越德雷克海峡,你可以首先乘坐飞机开始你的旅程,之后再登上油轮。但是这种方式很罕见,价格也很更昂贵。AntarticaXXI公司采用70座的BAE-146飞机,从智利彭塔阿雷纳斯飞往乔治国王岛Frei站(1.5小时)。在返航之前,改乘68座的Ocean Nova进行为期数天的南极之旅。这种游览方式不仅不会穿越德雷克海峡,避免晕船之苦,同时也至少节约了4天穿越海峡的时间。
该行程途径欧洲到智利圣地亚哥(不是常规线路的阿根廷!)。从圣地亚哥飞南部的彭塔阿瑞纳斯,在此乘飞机飞跃德雷克海峡抵达圣乔治王岛。在圣乔治王岛乘游轮开始南极旅行。返程类似。
此行程的好处是可以不用乘船过德雷克海峡,不用晕船!而且可以节约四天的时间。
缺点是:价格更贵。微信平台:xzy-trip,里面有2015年2月的行程。暂未发现国内其他地方有这个走法。
3.飞机旅游
一般去往南极点或者南极徒步旅行就会采用飞机旅游这种方式。搭乘飞机抵达联合冰川,然后再飞到南极点。在南极点你有足够的时间,感受世界的尽头和拍照留念,在联合冰川,你可以徒步,滑雪,露营等感受多种极地体验。这种旅行的走法更少,价格也更贵。南极点和南极徒步的价格一般会在40万以上。就不详细介绍了。
五、南极注意事项
以下是特意整理的南极旅游注意事项:
国内出发是冬天时分,南半球却是夏天,所以我们在旅途中将经历不同的气候状态。
南极半岛一般属干冷,多风并有时有雪。夏季平均温度为+5至-5摄氏度之间,极端天气状态下气温可能在-10摄氏度。然而即使是暖和的日子,也可能会是多云、刮风,南极半岛风很大,夏天风速大约每小时6公里左右,并有相当的湿度。需带质地良好,透气、防雨、带抓绒的冲锋衣。冲锋衣最好准备两件,以备因出汗或者意外弄湿衣服时备用换穿。
南极之行,很可能还要去到阿根廷,智利这些正值夏天的城市,所以一定要准备一两件T恤和春秋季穿的轻便外套。
2.需要提前准备的物品
(1)防水和防风的抓绒冲锋衣:防水和防风的冲锋衣是所有衣服中最重要的,因为没有什么比在0摄氏度的风中穿着一件湿衣服更糟糕的事情了。(船上也会有一件防寒衣服供每位客人在登陆时穿着。但您还必须自己准备一件防风衣,因为衣服经常会在上下小艇时沾湿,这时防风衣就用得到了,因为大衣淋湿时是无法立刻干的,所以返回大船时,就需要再准备一件防风衣,以利您随时到甲板上观光拍照。)
(2)暖和的裤子:最好是滑雪裤或者是可穿在防水裤里面的保暖休闲长裤。
(3)雨裤:将防水的雨裤穿在您常规的衣服外面是保证您舒服的根本点(在户外店里能买到防水裤)。
(4)羊毛衫:特别是高领羊绒衫是很值得推荐的。
(5)全套保暖或丝质长款内衣:用于保暖而轻便的穿着。
(6)手套:可在分指手套外带上连指手套,这样想拍照时脱掉连指手套也不至于冻着您的手。
(7)羊毛的帽子和围巾:帽子的长度应足够保护耳朵。
(8)暖和的袜子:优质的棉袜外面穿上一双羊毛袜将会使您很舒适,别忘了多带几双。
(9)带有防滑鞋底的及膝水靴:一双齐膝的胶鞋或高筒的防水的靴子,可以在登陆观光时带给您很多的舒适(您不必携带,游船已经准备 men's USA sized 8-14 & women's USA sized 3-9)。您也可以穿着自己的鞋子,但该鞋必须具备防水功能,因为上下船之前,船方会用水清洗您的鞋子。
(10)靴子的毛毡鞋垫:绝佳的保温隔热用品,准备两双,隔天烘干一次。
(11)防水的背包:保持您的相机不被水浸是非常重要的。
(12)100%防紫外线太阳镜:冰面和水面的日光反射可产生大量眩光,质量好的太阳镜可以保护您的眼睛不受来自阳光、水面和冰雪的伤害。
(13)望远镜:双筒望远镜也是很值得推荐的(最佳放大倍数7倍或8&30)。
(14)防晒霜:南极的太阳紫外线很强,请一定做好防晒措施,以免晒伤您的皮肤。
(15)手电筒:可准备一个手电筒,以备不时之需,如果去到昏暗的历史小屋是很有用的。
(16)耳塞:船上睡觉时使用。
(17)晕船治疗用品和个人常备药品:药片、晕船贴、穴位按摩防晕船腕带和个人常备药品。(常规行程会穿越德雷克海峡,这是大西洋与太平洋的交界处,常年驻守着强烈的西风。一般不晕船的人在通过这个海峡时也有可能会身体不适。如果您晕船,请随身携带您常用的晕船药。您也可以在邮轮上购买船方提供的晕船药。另外请保持体力和精力的充沛。除此之外乘客在船上不会产生其他不良生理反应。)
(18)泳衣和水鞋:只有当你打算去欺骗岛的温泉时才需要。
(19)行走拐杖:在您登陆南极大陆登雪山时,是很有作用的。
(20)相机、长焦镜头、紫外滤镜、备用电池和充电器,按照预计需要的两倍准备好数码照片储存空间:偏振滤光镜可解决水面眩光问题以及调暗天空的色彩;还要为这些装备准备防水拉链塑料袋。
(21)耐心:您的行程由天气、冰和不可预见的海洋决定,所以多一些耐心,会让您的南极之行更轻松,愉快。
南极地区没有手机信号,所有通讯全部是通过卫星进行。船上一般可单独注册电子邮件账号通过卫星通讯收发不带附件的英文电子邮件,按邮件字节多少收费;有卫星电话可供紧急联系使用,按分钟收费。
4.登陆时最重要的规则:
除了脚印,什么都不要留下!除了回忆,什么都不要带走!
(1)请保护南极野生动植物。尊重被保护区域。尊重科学考察。
(2)遵守所有有关安全方面的提示。
(3)请协助保持南极的原始状态:特别注意不在南极扔下垃圾,不在岩石或建筑上刻下自己的名字。
特别说明:破冰船上的工作人员很有经验,在游客登陆时会时刻盯着,一旦有人尝试去带走一块石头都会被工作人员大声喝止!旅行是一场体验,来过就来过了,为什么一定要留下或带走点什么呢?在无国界的纯净的南极大陆,在可能有世界各国游客的旅行中,发生这种事情,一定是丢人丢到全世界的!严重建议去南极旅行不要尝试带走哪怕一块石头!!!
南极不属于任何一个国家,所以进入南极是不需要签证的,签证办理主要取决于你从哪里出发去南极。现在去南极一般从阿根廷出发,除此以外,还可以从智利,澳大利亚,新西兰等出发。南美签证本身就难,阿根廷尤其是难上加难,可以说是持中国护照所需申请的最难的签证。
首先,是不对个人旅游开放签证;其次,是需要准备的材料很多,流程很复杂;再者,拒签也很多。
如果签不出,那前面的船票和机票的银子真的就要打水漂了。但操作步骤又不能反过来!因为有了机票和船票的预定确认,获得签证的可能性才更大。(一个纠结的过程!)
所以,整个准备工作的重中之重,就是精心准备签证申请材料。办理时间至少提前一个半月。建议找有南美签证经验的专业旅行社代办。
七、最重要的一件事情:
那就是准备好银子!
跟常规的旅行比较起来,南极虽然不是遥不可及,但是价格绝对是个问题。努力攒钱是王道!
对于资金不是问题的土豪请自动忽略此条!
八、补充问题:
关于穷游预算的问题:
个人觉得南极的行程不复杂,但是准备的东西又很复杂。欧美流行的穷游法是在乌斯怀亚住着,等着哪艘船马上要开了,但是还有舱位,就买特别优惠的所谓的&最后一分钟船票&上船。也许运气好第二天就有,运气不好就等个把月也没有低价票(住宿费也是钱啊)。随着近年来南极旅行升温,这样的机会越来越少。现在稍微好点的船期的船票,可能提前1年就卖完了。即便如此,也仅仅节省了部分船票价格。机票由于飞行次数较多,比较难以掌握特价票和安排行程。适合时间极其自由的资深穷游玩家。准确的预算确实很难预估。
请支持独立网站,转发请注明本文链接:
来源:知乎
责任编辑:陈佳静
&&看完这篇文章有何感觉?已经有人表态
o&最热新闻&o
o&最热评论&o到南极洲附近进行科学考察的最好季节是(  ) A.地中海附近炎热干燥时 B.澳大利亚热带草原地区干季时_百度知道
到南极洲附近进行科学考察的最好季节是(  ) A.地中海附近炎热干燥时 B.澳大利亚热带草原地区干季时
到南极洲附近进行科学考察的最好季节是(  ) A.地中海附近炎热干燥时 B.澳大利亚热带草原地区干季时 C.我国北方地区冬季风强盛时 D.我国南部沿海台风盛行时
提问者采纳
有利于进行考查.每年11月-次年2月为南极的极昼期.A、每年的5月-10月,此时为南半球的冬季,夏季炎热干燥,南极洲为极夜期.故选、我国位于北半球
到南极洲进行科学考查,并24小时都是白天,此时南极洲为极昼期.D、澳大利亚冬季时其热带草原区为干季,所以此时的南极洲也为冬季.C、地中海附近为地中海气候,冬季温和多雨.地中海位于北半球其炎热干燥是南极洲的冬季.B,澳大利亚在南半球,应选择南极的极昼期,气温稍高,此时为南极的暖季,台风易袭击我国南部沿海,我国冬季时为南半球的夏季
其他类似问题
南极洲的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁长春晚报数字报刊平台|长春晚报电子版 - 主流网
第03版:读长春·城事
第01版 头版
第02版 要闻
第03版 读长春·城事
吉大4名师生参加中国第31次南极科考,昨日出征
大师兄带着仨师弟去南极“取冰”
  科考队员张楠
  科考队员李冰
  科考队员杨成
  科考队员宫达
  吉大领导为出征科考队员送上吉林大学校旗。
  本组图片 李自强
  出征前,老师与学生拥抱在一起,为他们送行。
&&本报记者 肖虹 通讯员 曲家伟&&&&26日,星期日。吉林大学建设工程学院1981年出生的年轻教师张楠一身“中国红”的户外装,准备带3名师弟出征。他们要去参加中国第31次南极科考,今日将抵达上海中国极地研究中心,与其他科考队员会合。&&这已经是张楠第三次参加南极科考。“现在去南极能看到什么?”像所有没去过南极的人一样,记者对那片纯净的陆地充满好奇。“现在是南极的仲夏季节,也就是一年当中最热的时候,最高气温零下20摄氏度,最低气温约零下40摄氏度。哦,在我们科考期间,南极是极昼。”张楠说。&&1981年的大师兄和仨90后师弟&&张楠关于极昼的描述,不但勾起了记者的兴趣,也让其他3名同行者心生向往。这次去的4人中,除了张楠,其他3位吉大在读博士都是第一次去南极。&&李冰,男,1988年生人,地质工程专业在读博士二年,老家河南;鼻子上架一副600度的近视镜。&&杨成,男,1990年生人,地质工程专业在读博士二年,老家安徽;近视度数200度。&&宫达,男,1990年生人,地质工程专业在读博士一年,老家吉林四平。&&按“辈分”说,他们仨都应该算张楠的“亲”师弟,师出一门——吉林大学建设工程学院地质工程专业。张楠则是他们的正宗大师兄。&&大师兄三赴南极为中国深冰芯钻探工程&&掰扯完人物关系和“辈分”,再说说他们师兄弟4人去南极的任务吧,这支吉林大学南极科考“国家队”可不是去南极看帝企鹅的。&&“我们承担的科考任务是中国深冰芯钻探科学工程项目。”参加中国第28次、第29次,以及这次南极科考的张楠说,“第一次去是在昆仑站架设深冰芯钻探浅层先导孔施工工程,第二次去才正式开钻施工,这次去主要是继续向下深入,钻取更多深冰芯样本。”&&“为什么每次只能做一点儿,进度不会太慢吗?”记者问。“这就是科考,特别是在南极这样高海拔、含氧量低、气候恶劣的地方。我们每次南极科考算上路上的时间只有150天左右,极寒、高原反应、食物补给和恶劣天气等都会影响科考进度。”张楠说。&&“整个项目还要多久才能完成?”“大概还需要3年到4年。”&&为去南极 仨师弟在西藏挨过14天“魔鬼集训”&&在极地工作不仅需要科学知识,更需要体力与勇气。四人组合中,除了张楠是80后,有过两次南极科考经历,其他3人都出生在1990年前后,非常年轻。他们能胜任科考重任吗?&&“这个问题不大,因为我们都经过国家极地办的严格选拔。而且今年8月10日到24日,我和杨成、宫达还在西藏高海拔地区进行了为期14天的适应训练。”1988年出生的李冰说。&&“集训很魔鬼吧?”记者问。“还好。主要考察我们是否能适应极地的工作环境,如是否有高原反应,体能如何。集训期间我们每天早上要持续跑步50分钟以上。”李冰答。&&“有人在集训中掉队吗?”“也有。有个厨师就因为体能不行,没有入选第31次科考队。”&&吃住在南极:蔬菜是稀罕物8人一间屋&&科考队员在“雪龙号”以及在南极工作期间的吃住条件怎样?曾经参加过中国第29次南极科考的吉大博士、1987年出生的胡正毅说:“科考期间南极是极昼,太阳永远在地平线以上,但我们还是会按照正常的作息时间,早晨起床,晚上睡觉。”“太阳老高的不会睡不着吗?”记者问。“不会。因为每天的工作量很大。当时我们是8个人住在一个长6米、宽3米的房间里,有点儿像大学里的8人寝。”胡正毅说。&&在南极吃得怎么样?张楠说:“肉类摄入是有保障的,但新鲜蔬菜非常少。”&&或许张楠的体重变化最能说明一切。他第一次参加南极科考,回来后瘦了16斤,之后又胖回来;第二次去,回来瘦了10斤左右,之后又胖回来。“不知道这次去,回来后能不能瘦点儿,我现在真是胖了不少。”张楠笑着说,“其实在‘雪龙号’上我们每天都要运动锻炼,但到了南极就不用了,因为工作代替了运动。”&&较之前两次,张楠这第三次去南极科考,心中更多了几分牵挂:他的妻子已经怀孕4个多月了。“预产期是明年4月7日,按计划‘雪龙号’(明年)4月11日回来,可能没法迎接孩子出生了。”张楠说。&&他们是吉大学子的新一代偶像&&算上这次,吉大已经是第三次派队参加中国南极科考。&&第一次是在年度,中国第28次南极科考,吉大参加人员:张楠(1981)、范晓鹏(1986)。&&第二次是在年度,中国第29次南极科考,吉大参加人员:张楠、范晓鹏、胡正毅(1987)。&&第三次,这次,年度,中国第31次南极科考,吉大参加人员:张楠、李冰(1988)、杨成(1990)、宫达(1990)。&&从80后到90后,吉大的南极科考“国家队”已经形成了良性梯队,这些参加过科考的年轻人也成为校园里最能代表吉大精神的新一代“偶像”。正如该校党委副书记兼副校长韩晓峰说的:“我们吉林大学地矿专业的最新的影响,都是从张楠他们这些年轻人开始的。”&&相关链接&&南极大陆是地球上唯一没有受到人类活动影响的纯净大陆,覆盖在南极大陆上的冰盖记录着地球古气候的演变信息,通过向南极冰盖进行钻探取芯,并对冰芯进行研究,可以重塑地球古气候模型,反演地球气候演变历史,预测地球气候未来变化趋势;此外钻穿冰盖,到达冰盖底部,对地质学、生物学等多学科的研究与发展也有着重要的意义。&&深冰芯钻探有何意义?
合作伙伴:&&&&&&版权所有&&&&&&&南极洲18日冰雪经典之旅 搭乘Sea Spirit号极地冰型邮轮——邮轮-出境游-美时途
星期一-星期日 : 09:00 - 18:00
别人正在看
南极洲18日冰雪经典之旅 搭乘Sea Spirit号极地冰型邮轮——邮轮即时确认
推荐理由:
价格:三人舱第三人:78800元;三人舱前两人:88800;主甲板双人舱:98000;典雅双人舱:108000;特等舱:118000;豪华舱:128000;套房:138000;船东套房:188000。
飞机去飞机回
使用代金券,可享受立减优惠(不可与本网其他优惠活动同时使用,保险订单金额不参与优惠活动)
(儿童价 &0)
本产品你还有一个未支付订单,是否需要现在支付
线路相关推荐
全程机票费用(经济舱)布宜诺斯艾利斯及乌斯怀亚共三晚住宿邮轮航行期间住宿及一日三餐行前知识性背景材料及咨询服务全程中文领队服务全程中文专家专题讲座及教材费用橡皮艇登陆及岛上徒步费用船上探险队专家和学者专题讲座全程各项服务税和港务费旅游医疗保险旅行所需签证费用
费用不包含
行李保险和旅行意外保险国际、国内航班超重行李费用南极通信服务及购买纪念品费用小费及其他个人消费邮轮上自费的娱乐费用
2012,人类抵达南极点的第101年,让我们一起拥抱南极新纪元
旅行能催人思索,很少地方比在行进中的轮船上更容易让人倾听到内心的声音。在乌斯怀亚的港口,登上极地探险邮轮“海精灵”,我们的南极之行又翻开了新的一章。在茫茫大洋上航行的日子里,这是我们临时的居所,我们找到了同行的伴侣,在接下来那期待与惊喜交杂的日子里,我们一同分享发现的喜悦和晕船的苦闷,去探索那冰天雪地中的南极大陆。 南极航期:-11.26我们的坐骑:ea Spirit号极地冰型邮轮航行线路:布宜诺斯艾里斯、乌斯怀亚、德雷克海峡、南设得兰群岛露营,皮划艇,徒步,滑雪,给你与众不同的南极之行。 行程亮点:100 席位专享
SEA SPIRIT号,我们仅提供100席位,作为IAATO的成员,我们严格遵守协会条约,每次登陆人数不超过100人,这不仅可以保证对南极地区自然环境、区域文化的最小冲击,也能最大程度增加我们在南极半岛停留的时间。因为100人以下的船只可以集体登陆,无需分批次上岸。90% 登陆率
小巧灵活的海精灵号,能给我们带来更多登陆的机会,比起那些行动不便的大型船只,海精灵可以轻松靠近更多岛屿;特殊构造的冲锋艇,会对我们欣赏到那些美若天堂的小岛景色提供更有力的帮助。90%,要知道,在南极海浪和小岛礁石的夹击下,大多数船只的登陆率只有六成而已。4 种极地体验
除了船舱内的生活,我们还为你提供更多的南极体验。露营,皮划艇,徒步,滑雪,4种精心为你准备的独特体验,会带给你更棒的感受,活在当下,南极与你同在。5 星级浪漫之旅
全五星的航程体验,庄重典雅的装饰风格,将带给你一次极具古典浪漫主义情怀的南极之旅。 我们无法去保护一个我们根本一无所知的东西!
——瑞典探险家 生态教育旅行开创者 林德布拉德
虽然人类早就对南极洲心驰神往,但在相当长的时间里,南极洲只不过是印在地图上的一片白色魅影。1829年,人类终于第一次踏上了南极,踏上这快世界上最后的净土。这个由巨大冰层覆盖的大陆是海豹、海象、企鹅、信天翁、逆戟鲸和鲸鱼的家园,他们在绵延的冰山中比邻而居。搭乘极之美的旅行与我们共赴南极之约!
办理阿根廷签证所需材料办理阿根廷签证的首要条件是必须有过出入境记录。阿根廷必须本人前往使馆面试所需资料:1、护照正本(有效期在6个月以上,空白页最少6页以上)务必提供旧护照!2、签证申请表+照片两张(两寸4cm x 5cm彩色,白底护照像,头顶要有0.5厘米的空白)3、存款证明原件1份(人民币七万元,冻结期至少1年)此存款证名使馆不退。4、中文和西班牙文在职证明公证书一份(必须有公司抬头纸,担任的职位,工作年限,工资收入,由我社代做双认证,RMB1000元/单位,退休人员改为提供中西文退休证公证书一份)5、中文和西班牙文营业执照公证书一份(必须有公正人员亲笔签名——手签;必须有年检章!每家公司提供一份,由我社代做双认证,RMB1000元/单位,退休人员无需提供)6、国际信用卡彩色复印件Visa卡或者Mastercard卡,本人卡签名,正反面复印件。如果无上述材料,需补充中文和西班牙文房产证公证书,房产在配偶名下需要再提供中英文结婚证公证书,由我社代做双认证,RMB1000元/本7、警察局出具的居住证明8、身份证复印件和全家户口本复印件(钉在一起)9、银行活期存折持续一年的记录复印件一份(存取次数尽量多的记录)加盖银行工章。&儿童:需中文和西班牙文出生证明公证、中文和西班牙文亲属关系公正(如父母一方带子女前往需加办理中西文委托公证)认证:营业执照、在职证明、出生证明、亲属关系证明均需要办理认证备注:旅行团的成员必须至少包括1名领队,5名游客领区划分按“护照签发地”:上海领区——上海、浙江、江苏、安徽广州领区——广东、福建、海南、广西备注:1、南美所有国家均需销签,请各位务必在回国后当天将最后一站登机牌及护照教给我社接机人员。2、黄皮书以及红皮书:即《疫苗接种或预防措施国际证书》和《国际旅行健康证明》,请每位客人到当地防疫部门办理。北京的客人请到北京国际旅行卫生保健中心办理,咨询电话为010-01。中文和西班牙文营业执照公证书:按照单位数量提供,如同属一家单位,只需提供一份即可,我们也只做一份双认证。&
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
今日乘机从北京出发,途径多哈转机飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。本次旅程需要近30个小时,到布宜诺斯艾利斯是当地晚间,您可以抓紧时间好好休息一下。
布宜诺斯艾利斯
阿根廷首都和政治、经济、文化中心,享有“南美洲巴黎”的盛名。这里是南美洲最绚烂繁华的大都会,拥有风情万种的阿根廷探戈,孕育了足球巨星马拉多纳的博卡青年队,当然这里也是阿根廷传奇人物贝隆夫人初露光芒的舞台。
参考提示:
北京和阿根廷时差13个小时;到阿根廷后,我们行程的时间以当地时间为准。
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
清晨,于指定时间,我们将搭乘飞机前往乌斯怀亚,并与傍晚登上海精灵号邮轮,驶向德雷克海峡。在此之前的时间,您可以选择邮轮公司提供的自费活动,或在乌斯怀亚漫步。
世界最南端的城市,位于麦哲伦海峡与合恩角之间的火地岛上的一个小城。它是阿根廷火地岛的首府,通往南极洲的门户,阿根廷人把它称为“世界之端”。小城依山面海,夏季生机盎然,鲜花盛开,不过清冷的空气和白雪皑皑的山峰,让人恍然感受到南极的气息。要知道,这是距离南极最近的地方。
参考提示:
1.从布宜到乌斯怀亚,飞行时间约4小时,两地时差1小时
2.乌斯怀亚是南美洲最南部的城市,气候经常偏凉而且多风,有时有雨,温度在5-12摄氏度
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
德雷克海峡
位于南美大陆和南极半岛之间的海峡,这里是大西洋与太平洋的交界处,更是全世界最深的寒暖流交汇之地。著名的“南极洲环流”将温暖洋流隔离于南极洲之外,使得南极大陆的巨大冰原不会融化。德雷克海峡终年驻守着强烈的西风,仿佛大自然正以暴风之神守护着这片地球上独一无二的景致,所有想闯进这片秘境的人们,都要先经过这段毕生难忘的风浪考验。
参考提示:
德雷克海峡上的风浪很大,您可事先备好晕船药,也可到时询问船上医生。
住宿酒店由商家具体安排
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
探访南设得兰群岛,我们将视天气和冰面的情况而调整行程,如果天气允许,我们将乘坐“冲锋舟”穿梭重重冰山,登陆南设得兰群岛中最富盛名的几个小岛。此间,您可以参观企鹅聚集地,观赏海豹、海象及海鸟等。
南设得兰群岛
南设得兰群岛是所有南极与亚南极群岛中最大的岛群,它包括11个较大岛及约150个小岛,成串地沿南极半岛北端横亘在其西岸,长达约540公里。群岛上有数目极大的海鸟、企鹅与海豹,是南极景点中观赏动物的重要地点。也是各国极地考察站最密集的地方。
迪塞普申岛(Deception Island)
迪塞普申岛有个独特的环形火山口,直径约12公里。由于火山口部分倒塌,造就了一条通天之路,径直通往火山口内部湖区。自然之力使火山形成了天然的锚地,加之迷人的风景,让该岛享有“梦幻之岛”的美誉。
弗雷基地(Frei Base)
在弗雷基地,我们可以看到壮观的冰河景色,这里很少下雪,陆地上的所有设施都是供科学家们在研究中使用。
利文斯顿岛(Livingston Island)
利文斯顿岛是南设得兰群岛中的第二大岛,其真身是一套岩层倒转、强烈变形、浅变质的浊流沉积地层。
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
探访南极半岛,我们的行程视天气和冰面的情况而调整。如果天气允许,在这几天的行程中将安排您乘坐“冲锋舟”登陆南极大陆及南极半岛周边小岛。
布朗断崖(Brown Bluff)
布朗断崖处于南极半岛的最高处,最主要景观是一处高达745米的锈黄色绝壁悬崖,阿德利企鹅、巴布亚企鹅、黑背鸥和岬海燕将这里作为繁衍下一代的圣地,威德尔海豹也是这里的常客。如果天气允许,我们可以上岸,在企鹅的围绕下漫步海滩。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德里企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。您也可以在这里拍摄到绝佳的企鹅亲子照。
库佛维尔岛(Cuverville Island)
库佛维尔岛是巴布亚企鹅在南极半岛最大的栖息地,由于此岛和洛格(Ronge)岛之间水域较浅,因此出现了大大小小的冰山,景色各异,十分壮观。
天堂湾(Paradise Bay)
天堂湾因绝美的风景得名,每当暴风雨来临时,天堂湾变化身成为杰拉许海峡(Gerlache Strait)的守护者,庇护来访的游客。这里是观赏南极半岛的最佳位置。
彼得曼岛(Petermann Island)和勒梅尔水道(Lemaire Channel)
彼得曼岛有着诺拉航道(Penola Channel)上最美丽的景色,欣赏着鲸鱼在浮冰中穿梭的场景,体验着大自然的美丽,在这里,我们也会看到阿德利企鹅家族和鸬鹚帝国等稀奇景色。
拉可罗港(Port Lockroy)
拉可罗港建于1941年,曾是英国的一个基地。1996年,南极洲遗产基金会将其改建成为一座博物馆,在这里您能切身感受到20世纪50年代的南极生活。更重要的是,您能从这里给亲朋好友寄出一封真正来自南极的明信片。
早餐:自理;午餐:自理;晚餐:自理。
穿越位于大西洋和太平洋的交汇处的德雷克海峡,在抵达乌斯怀亚之前可以顺访合恩角。再访“魔鬼峡湾”, 航行中,我们将安排丰富的极地知识讲座,与中外极地专家一起了解南极气候及生态情况,当然,您也可与同行的伙伴一同分享南极探险家的精彩故事和炙手可热的南极相册。
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
抵达乌斯怀亚,之后乘机前往布宜诺斯艾利斯。
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含。
放松心情,饱览“南美巴黎”阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。
常规1.南极半岛航线是否是一条成熟、安全的旅行线路?南极半岛航线自开通以来,已有超过半个世纪的航行历史,商业旅行也已经开放了10年,每年都有固定的船期航行至南极半岛。再加上船运营公司的专业探险队提供安全保障,以确保您的行程安全。&2.极之美极地旅行机构操作南极半岛航线的经验如何?极之美自2008年开始操作南极半岛航线以来积累了丰富的极地旅行经验,2008年极之美第一次登陆南极半岛,“即将消失的绝色美景”开启了极之美南极篇章的序幕;2010年“沙克尔顿之路” 非常成功,它将极之美的南极半岛项目提升至一个更高的水平;2011年“飞o南极”让极之美的南极半岛之行从形式上有了新的突破,我们志在为我们的顾客提供丰富多彩且有意义的极地探险。&3.海精灵邮轮面向中国客人可以提供多少舱位?100人的舱位(包括单人舱、双人舱和三人舱,全部为海景舱),舱位预订采取先订先得的原则。&船上设施、服务、费用相关4.船舱的舒适度如何?虽然极地邮轮不同于常规意义的邮轮,但是也充分考虑到乘客的舒适性,船上有酒吧、餐厅、热水泡池、休闲座椅、健身房、图书室等。海精灵号是一艘豪华极地大邮轮,乘客船舱的空间最大至51平方米,所有的客舱都有观景窗,豪华舱及套房还有独立观景阳台,行程中您可随时随地地享受无比壮丽的南极风光。&5.船上设施及服务如何?船上24小时供应饮料,有咖啡、茶、冰水、果汁等,下午茶时间有蛋糕供应。所有客舱都有冰箱、电视机、录像机、空调及保险箱。在海浪的起伏间,您可以手捧一杯茶,坐在图书室里阅览有关极地的书籍,你还可以踩着海浪的节奏在健身房里尽情挥洒汗水。五号甲板是个好去处,泡泡热水浴,在休闲区悠哉地喝个下午茶,呼吸着南极清新的空气,偶或有海鸟飞过,运气好的话还能遇到浮出水面的鲸鱼。&6.邮轮上的对外通讯方式有哪些?手机到了南极没有信号,在阿根廷可以使用,船上有专门的还是卫星电话用来与外界联系。具体资费请查看当时船方提供的资费表。网络和电话信号有时会因邮轮所处的地理位置而暂时中断。&7.船上提供的餐饮如何?五星级餐饮标准,一日三餐以西式自助形式为主,有时也提供正宗的三道式西餐。来自五星级酒店厨艺高超的大厨悉心为客人制作美味佳肴,每餐都会提供西柚、苹果、橙子、番茄等各种水果,以及各色点心。&8.航行期间客人可以参加哪些娱乐活动?航行期间,船方安排了丰富的专家讲座和纪录片观赏,内容包括南极探险史、自然、生物等。在七层的观景廊,每天晚间会有娱乐活动。白天可以在露天甲板上观赏到极地动物。船上还设有酒吧、图书馆等娱乐设施。另外航行期间船长会根据当时的天气、冰况以及他多年丰富的专业探险经验安排乘客进行南极登陆活动。&9.船上有医生吗?船上有会讲英语的医生和护士,此外邮轮上还有一个小型医务室,配备有急救所需的医疗设备和药物。如果乘客发生比较严重的病情,我们会联络最近的医院,就诊和医药均需另外付费。如果您需要定期服用某些特殊药物,请您自行携带,并提前告知随船医生。行程有可能会因一些不可预测的情况而延误,因此我们建议您携带足够的药量,并且将药物放在随身的行李中,在包装上清楚的注明用药信息。对于在邮轮上生病的乘客,需要听从医生和船长的指挥,必要时需接受隔离措施。如果有乘客在南极地区航行时突发急症,鉴于南极地区有限的医疗条件,唯一的救助手段就是用飞机把病人送到智利的蓬塔阿雷纳斯。&10.船上通用的服务语言是什么?英语。不过今年我们针对中国客人特别提供了中文领队、中/英文翻译、行程相关中文资料、行程中的中文知识培训产品等。&11.小费如何收取?作为对邮轮全体服务人员出色工作的一种感谢方式,小费标准一般是每人每晚10美元左右。您可以选择用现金或信用卡结算。&12.报价中包含保险费用吗?报价中包含了保额为50万元人民币的旅游医疗保险。乘客也可根据自身的需求,自行购买全程财产险、行李险以及人身保险等。&13.航行出发前需要准备哪些衣物和装备?我们前往阿根廷时正值当地的夏天,所以需要准备冬夏两季的衣物。不过鉴于阿根廷和南极洁净的空气和环境,换洗衣物的携带可以酌情减少。在南极洲登陆时,船方还会为所以乘客准备一双橡胶靴,使用后需归还船方。室内着装,在邮轮上您可穿着休闲舒适的衣物,即使在就餐时也不会要求着正装,所以建议您准备一些舒适的休闲装。室外着装,由于一天中的温差可能会很大,所以建议您可以多带几件保暖外衣以应对温度变化。防风防水的冲锋衣和冲锋裤是必备品,另外您还需准备保暖帽或头巾、围巾或羊毛头套、手套、长款内衣(建议选择羊毛制品)、保暖抓绒衣或毛衣/毛衫、保暖袜(建议选择羊毛制品)。南极航行期间,正常情况下最低温度不会低于零下五度。如遇风雪或降温天气,船方会放弃登陆,您尽可以在船舱里享受“温暖的南极之美”。由于在南极地区冰雪对阳光的反射强烈,且臭氧层相对稀薄,所以建议您在户外游览时做好必要的防晒保护、佩戴墨镜保护眼睛。&基础行程相关14.我们通常所说的“南极”和此次活动的目的地“南极半岛”是同一概念吗?首先要分清南极大陆(南极洲)、南极地区、南极半岛:南极大陆,或者说南极洲,被人们称为第七大陆,是地球上最后一个被发现、唯一没有土著人居住的大陆。南极大陆的总面积1390万平方公里,相当于中国和印巴次大陆面积的总和,居世界各洲第五位。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所覆盖,平均海拔2350米。南极地区则包括了环绕南极的海洋(通常称为南大洋),国际上通常以南纬60度以南作为南极地区的标志。也就是说,向南航行到了南纬60度,就可以说到南极了。而南极半岛是属于南极大陆的一部分,它向北延伸到南极圈外,是南极大陆距离南美洲最近的地点。南极半岛是人类最早登陆南极洲的地点,也是各国南极考察站最多的地方。其气候较南极大陆内部要温暖湿润,动物资源非常丰富,是看企鹅和海豹最好的地方。由于其海峡、海湾众多,冰川和冰山遍布其中,风光也极其壮美。&15.航行期间南极地区的天气情况如何?整个行程气温从布宜诺斯艾利斯最热的夏季温度(25-30°C)到南极洲的最低温度(-5-0°C)会变化很大,所以乘客需要准备冬夏两季的衣物。不过鉴于阿根廷和南极洁净的空气和环境,换洗衣物的携带可以酌情减少。&16.航行期间的登陆计划是如何安排的?探险队会负责通报每天的行程计划,包括出发和抵达时间、短途游览或其他活动。行程安排可能会因天气、冰面条件或其他不可预知的情况而有所调整。原则上在南极航行期间每天都会安排登陆活动,为了不错过瞬间出现的南极美景,建议您可在甲板和观景大厅多停留。登陆时乘客需要乘坐橡皮登陆艇,穿特制的靴子(船方提供),一般是8-10人一艇。&17.航行期间客人会看到哪些动物?这些动物会对客人造成伤害吗?企鹅、海豹、海鸥、海雀、海鸦,如果运气好还会看到鲸鱼等。客人在严格遵守乘客规定的前提下,一般不会引起这些动物对乘客造成伤害。&18.在南极地区摄影有哪些注意事项?航行期间的气温几乎不会影响摄影器材,如果您爱好摄影,特别是动物摄影,您一定要带上长焦镜头,200毫米即可。如果您是深度发烧友,并且愿意为此付出更多体力,那么带上400至600毫米镜头则更佳。&19.北京到布宜诺斯艾利斯飞行全程需要多少小时?两地时差是多少小时?北京到布宜诺斯艾利斯需要在多哈转机。从北京到多哈需要飞行约9小时,从多哈到布宜诺斯艾利斯需要飞行约18小时。阿根廷比北京晚13小时,南极航行时间也使用阿根廷时间。&客人参团注意事项20.航行期间客人会晕船吗?身体上会产生其他生理反应吗?在南极半岛附近航行时,如遇极端天气,乘客有可能会晕船,当然这也因人而异。本次航行会乘坐邮轮穿越德雷克海峡,这是大西洋与太平洋的交界处,常年驻守着强烈的西风。一般不晕船的人在通过这个海峡时也有可能会身体不适。如果您晕船,请随身携带您常用的晕船药。您也可以在邮轮上购买船方提供的晕船药。另外请保持体力和精力的充沛。除此之外乘客在船上不会产生其他不良生理反应。&21.对客人的体能、健康状况有什么要求?此次航行对乘客的体能没有特殊要求,即使乘客没有任何航行经验,也无需进行特别的训练。但很遗憾乘坐轮椅或行动不便的乘客不能参加南极洲的登陆活动。根据IAATO(国际南极旅游组织协会)的要求,所有乘客必须填写健康登记表,并出示由医生出具的健康证明。对于没有填写IAATO健康登记表的乘客,如果随船医生认为其不适合参加此次航行,船方可能会拒绝其登船。对于患有严重心脏病、需要注射胰岛素的糖尿病、呼吸系统疾病(需要定期吸氧治疗)、怀孕5个月以上的乘客不建议您参加此次航行。&22.孩子可以参加吗?费用是多少?我们欢迎10岁以上的孩子参加,但所有的孩子必须由父母至少一方负责监护。孩子的费用与成人没有区别。&23.需要办理什么签证?如何办理?需要办理阿根廷两次入境旅游签证,我们可以代办签证,包括公证、认证,签证需要面试,由于办理时间较长,需要您在出发前6周开始办理,具体时间和办理方式可咨询工作人员。
用户支付成功且商家确认出行日期后,如果因为用户或商家原因需要取消行程,按照旅游法及旅游合同相关约定进行退款。
南极洲经典之旅想知道些什么?关于南极的一切?与我们同行的是出色的专家,相信他们会给你最详尽的解答。Cheli Larsenea Spirit号上的探险队队长,一位来自新西兰的杰出领队,有着丰富的极地探险经验,曾经多次率队进行南极圈的探访,以及福克兰群岛、南设得兰群岛的登陆。崇尚沙克尔顿的领导艺术,喜欢尽可能多的和人分享自己的经验和所见。Brett Jarrett生物学家,野生动物专家,有35年研究鸟类和哺乳动物的工作经验,从1996年开始,便在威尔德海域研究南极动物。他是一个很棒的指导老师,通过讲座和野生动物观察,帮助我们识别南极的鸟类和其他有趣的哺乳动物。Norm Lasca地质科学家,曾任美国威斯康星大学的教授。他游历广泛,在北极和亚北极地区,北冰洋,及南极周围度过了他职业生涯的大部分时间。Lasca博士1961年作为地质学家前往北极,1978年则以地质学家和讲师的双重身份初访南极,1991年正式加入南极随船讲师的行列。刘晖极地探险旅行专家,毕业于清华大学,资深户外探险专家和摄影家,有着丰富的户外登山经验和极地探险经验,曾多次作为中方总领队带领队伍抵达南北极点。曲向东极地探险旅行专家,著名电视节目主持人。从2008 年起策划、发起大型生态文明考察活动“2 度计划”,曾10余次深入南北极探访考察,多次徒步到达南北极点,有着丰富的极地探险经验。&&
您尚未登录,登录后提交的问题,商家的解答将发送到您账号绑定的手机/邮箱中。
验&证&码:
北京出发相关产品推荐
供应商资质
北京凤凰假期国际旅行社有限公司
星期一-星期日 : 09:00 - 18:00
目的地攻略
星期一-星期日 : 09:00 - 18:00

我要回帖

更多关于 南极有几个季节 的文章

 

随机推荐