有没有好听的歌一本关于介绍汽车的杂志，主要是图片很丰富，没有很专业的技术之类的介绍

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-12-11 14:02 标签： 有没有好听的歌
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重点汽车期刊介绍
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《汽车博览》是一本大众兴趣型的汽车杂志
《汽车博览》社长兼总编辑雷章明与常务执行主编夏东 视频：[] [] []
&&& 新浪汽车讯 8月30日下午1：00-2：00，《汽车博览》杂志社社长兼总编辑雷章明与常务执行主编夏东做客新浪，畅谈《汽车博览》杂志的发展，就广大网友感兴趣的问题与大家进行交流。以下是聊天实录。
　　主持人 ： 新浪网友大家好，今天下午我们非常荣幸邀请到《汽车博览》杂志社社长兼总编辑雷章明与常务执行主编夏东做客新浪。
　　雷章明 ： 大家好。
　　夏东 ： 网友朋友大家好。
　　主持人 ： 欢迎两位。首先我们特别想知道《汽车博览》对网友来说是一本相对比较新的刊物，也是最近两个月在报刊上能看到的一本杂志，这个封面给大家的冲击力还是很强的，留下一个非常不错的印象。我想最重要咱们有一个Logo特别醒目，给咱们讲一下ams的含义吗？
　　夏东 ： 其实这个logo来到中国已经很长时间，大概有五年的历史了，在《汽车博览》上它是第一次出现在封面上。auto motor und sport这个标志代表一本世界上非常著名的汽车期刊，它的发源地是在德国，目前来讲它是德国最领先的一本汽车期刊，但是它已经扩展到全球范围之内非常普及，大概几乎在每一个欧洲国家，然后再加上南美、北美这些国家都有它的期刊。它到中国来大概是在2000年，从2005年的5月份开始和《汽车博览》杂志合作，它的Logo也就出现在杂志的封面上。
　　主持人 ： 我们是不是可以这样理解？我们《汽车博览》是ams的一本中文版？
　　夏东 ： 也不能完全这样想，它不能叫做中文版。实际上汽车期刊它在一个地方出版它就是那个地方的杂志，如果它要是在中国出版的一个杂志，它就是一个中国的杂志，那么它实际上这个代表了一种版权或者资源上的一种合作，同时这个合作第一是引进了一些素材和内容，包括图片、文字，但是也是要重新编辑过以后以中国人能够接受的形式，完全中文化的形式来呈现出来。另外这本杂志里的绝大部分还是我们编辑部门在国内自己编辑的东西，但是这个里面一些编辑的方法，特别是在对于汽车类这种东西，高技术的产品它的一些测试、评价这种体系、方法实际上里面有德国的auto motor und sport这本杂志的一些技术含量在里面，实际上是一种编辑技术上的一种合作，所以不能说它是一个德国杂志的中文版。
　　主持人 ： 和咱们《汽车博览》还是有一些不同的地方。
　　雷章明 ： 关于这个问题我想给夏东补充几句，因为我们目前期刊的合作方式它有多种形式，我们《汽车博览》跟auto motor und sport合作它主要是通过引进它的先进一些技术、数据，测试数据，实际上为什么这样讲？它不是讲标识使用问题，而是我们杂志初创开始从我们杂志自身定位和我们今后办刊方向问题，我们因为在合作方面，首先这个杂志要办国际化，一个汽车它本身是一个国际化的产品，我们一个新刊如何在这么多汽车期刊竞争的市场上能够出来被大家认可，我们希望把自己提高到一个高水平的要求自己，我们在寻找国际知名的品牌的汽车期刊方面，最后寻找到他们是因为他们在国际上都是非常知名的，而且在中国有多年的市场，和中国合作应该有很多默契，所以我们选择和他们合作。
　　主持人 ： 雷社长您能不能给我们谈一下咱们这本杂志一些办刊的理念？
　　雷章明 ： 我们汽车杂志总体来讲，现在市场上有三类，一类是化，一类是专业化，还有一种通过时尚生活化的杂志，应该是主流，应该是这几类。
　　我们要走一条什么路？也是我们刚初创这个杂志我们大家所关心和我们所必须要面对的问题。我们首先想我们的优势是什么，我们和auto motor und sport这个合作，合作他们的优势要作为变成我们的优势，我们应该说是，那就是要从专业技术，专业水平方面讲，如何把专业水平传达给我们读者、消费者，这是我们所追求的，通过知识，用一种体验，用我们记者、编辑和专业技术测试人员对这种专业技术的体验，把它传达出来、表现出来，所以说跟一般的杂志有不同的地方，应该说是重在任何把这个专业的技术的和这种冰冷和生硬的东西转化成一种有激情的，有体验的东西，让大家去感受，然后对照这些数据这些技术找到自己的感觉，也就是说我们重点是通过兴趣的培养，对汽车消费群体，把知识转化为兴趣，把汽车技术转化为对汽车的运动，汽车的消费、生活的热爱，从这个方面讲应该是这样，我们应该是往这个方面努力做。
　　主持人 ： 咱们这本杂志对读者定位怎么定位？
　　雷章明 ： 我们读者定位总体来说还是大众化，只是说我们不细分哪一类读者是我们的消费者，是我们的读者，比如有车的或者没有车的，我们不会这样界定，我们主要是只要你对汽车感兴趣，只要你对汽车有需求，这种渴望了解和希望和汽车的生活相关联的这种读者，应该说这个读者是很广大的，大众化的，不是针对哪一个高端收入或者用什么学历，或者是用什么职业来判断我们读者要针对哪一类人群，因为我们杂志既然是定位在国际化标准这种水准上做的话，往这个目标奋斗，我们就肯定我们的读者群体不应该有一定的哪些该进来，我们的主体是汽车，我们要谈的也是汽车，我们是向读者讲汽车，让大家对汽车感兴趣，所以我们总体来说还是一个大众兴趣型的汽车杂志。
　　主持人 ： 根据雷社长说的咱们杂志一个定位，我们内容方面也是跟这个定位做过一些调整，或者设计？
　　夏东 ： 总的来说这本杂志它是一个技术性比较强的一本杂志，它在汽车技术上是这本杂志编辑一个基础，对于汽车技术比较客观和严谨的一个遵循，所以这本杂志它的主要的重点在于最新产品的介绍和新产品出来以后的测试报告和评价，这是我们这本杂志最主要的。
　　另外还有一点对于汽车运动的重视，这本杂志它在后半部分，大约在后边有相当一个主体是赛车世界，主要讲汽车运动，特别是一级方程式和拉力赛，以及国内一些赛事，这是我们这么搭配的。另外在它中间还有一部分实用信息，特别是服务这一块，这本杂志在读者当中宣扬一个非常重要的方面，就是汽车安全，特别在读者实际使用驾驶汽车当中的安全，以及我们还要向大家宣传装备安全配置的汽车是我们非常推崇的。
　　从这本杂志的定位来讲，它对于那些对汽车特别感兴趣的人是一本很有吸引力的杂志，通过对技术的严谨性，另外我一直希望把一本杂志办成一个用很通俗、很饶有趣味的方式表达一个非常技术性的主题，这种情况下能够满足读者在业余时间吸取知识的需要，不是那种很累的，好像是你在工作一样那种很劳累的学习，而是一种通过娱乐的情况下，我在消遣的同时，我把我感兴趣的知识吸收到了，就使这本杂志为未来的汽车消费市场来奠定一个消费者的基础，因为我们现在汽车消费市场大家也看到是一种初级阶段的时候，大家对汽车是不了解的，消费带有一定的盲目性，这个杂志的职责就是，我们希望把中国的未来的汽车消费者培养成一种理性消费者，是懂车的消费者，所以这本杂志在这些方面下了很大的工夫，我要讲技术，技术很难理解，但是我一定要用有趣味的简单的方法把复杂的技术来呈现给社会，让大家理解、了解将来在购车、用车的时候，你会非常的有信心，而且不会做出那种错误的消费选择。
(编辑：李重)
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${相关品牌新闻}有没有那种只介绍世界顶级车的杂志或书啊？_百度知道

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