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钢结构设计中的若干问题剖析
发表于&&5条回复&&1370次阅读&&&&&&&&
近年来，钢结构的应用范围越来越广，技术越来越成熟，国家相应出台了不少规则、手册、图集来规范设计、施工行业。但毕竟结构体系千变万化，设计、施工人员在应用过程中还是会产生诸多的问题。比如在设计阶段，由于项目工期紧、任务重，施工图设计采用程序自动生产或套用图集，未能深刻理解设计内容的关联性，特别对施工经验不足的人员来说，常会造成钢结构安装过程中产生问题。此外，设计人员水平参差不齐，在材料选用、节点做法等各方面没有深刻领会，也常会造成材料采购、钢结构加工、运输、安装等方面的困难，以下笔者对钢结构设计施工中常见的问题进行研究分析供参考。 　　钢柱柱脚锚检连接　　为调整钢柱底标高，通常在柱底板下与基础顶面预留约50毫米的调整空间，然后用微膨胀细石砼捣实，《门式刚架技术规程》CECS102中也有相应的做法，但在某些结构中，柱脚采用的锚检规格较大(如：M60，M72)，其螺母厚度已达40～50毫米，再加上垫板的厚度，已超过50毫米的调整空间，因此当柱脚锚检直径较大时(直径超过42毫米)，柱脚底板下的二次浇灌层高度应保证有70～100毫米的范围，在柱顶标高、钢柱垂直度调整到位后，应及时将底板下的空间灌实。　　对于锚检的锚固长度，对于不同的锚栓直径，有不同的要求。在施工图中，锚栓详图只是简单地说明套用图集或手册，基础设计时若考虑不周全或基础的高度受到限制，很有可能导致基础的厚度不足，锚栓不能就位。特别是有些工程，上部钢结构由专业钢结构成公司设计，基础由另外一家设计院设计，若两者没有沟通好，很容易出现这种情况。　　另外，对于外包钢筋砼的柱脚，当外包砼柱内的纵筋间距较小且纵筋离钢柱外表面较近时，应特别注意砼柱内的纵筋和箍筋是否会影响锚栓螺母的固定，为便于固定螺母，砼柱内纵筋间距一般应大于150毫米以上，钢柱外表面与砼外表的距离也需大于300毫米以上，箍筋应在钢柱校正好之后绑扎。　　对于有抗剪键的柱脚，抗剪键一般焊于柱底板下，在基础柱上预留方孔或圆孔，但当有基础梁与基础短柱在同一标高，且位于柱中心布置，这时就很容易发生基础梁内的纵筋与杭剪键预留孔冲突，这时，最好将基础梁顶标高降低或将基础梁偏移抗剪键位置。　　杯口基础连接　　钢柱采用杯口基础连接时，柱脚做法比较简单，但安装比较麻烦。当柱脚承担的变矩较大而轴向力较小时(如排架结构中的钢柱脚)，若采用锚栓连接，锚栓规格会比较大，且柱脚也需采用靴梁的形式，那么柱脚做法将会是十分麻烦。这种情况，最好还是采用杯口基础，免去埋设锚栓而带来的麻烦。当采用杯口基础时，杯底有一个找平和调整标高的细石砼层，当柱底板下的砼采用二次浇灌时，底板下的砼很难振捣实，严重的可能底板下是空的，因此在底板上必须每边留设灌浆孔和溢浆孔，或不设底板直接靠钢柱与砼间的摩擦来承担竖向力。　　杯口基础另外一个缺点是杯口内易进水或土，在基础施工时，必须做好覆盖措施。否则，清理杯口内的土和水会是很麻烦的事情，特别是工地范围内的地面基础采用换土方式时，杯口的保护显得尤为重要。在钢柱安装前，对杯口内壁进行凿毛，以保证在钢柱就位后二次浇灌的砼能结合牢靠，杯口基础和锚栓连接的方法各有各的优点，在设计过程中，应结合受力情况，选择一种符合工程需要和方便施工的做法。　　构造节点连接　　钢结构构件许多工作都是在加工厂完成，构件到现场后只有拼装，因为节点设计不合理导致构件无法安装，这在现场也经常会碰到。　　节点设计时，不仅要考虑节点受力合理，也要考虑节点是否便于构件安装，当构件安装困难时，仍需考虑设计变更。H型钢框架梁相连接时，若梁的腹板考虑伸入柱两翼缘间时，因为梁的长度比钢柱之间的净距还大，那么框架梁就没法就位。屋面梁或钢柱间支撑系统的连接也存在同样的问题，当斜杆和撑杆相交处的节点处理不当，撑杆就没法安装。
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发表于&&&&&学习了，，，
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　钢材材质、钢板尺寸、材料公差　　设计中常用的钢板材质有Q235、Q345，其中B、C、GJ类钢板较为常用，结合构件的受力性能、结构重要性、环境温度等原因，采用不同性质的材料，有些钢板需考虑Z向性能。在设计过程中，由于设计人员对钢材市场不可能很了解，导致施工单位在备材料时经常会出现买不到需要材料或需替换材料。例如：材质为Q345角钢或锚栓，采购就相对困难些。对有特殊性能要求的材料(某工程中，28毫米以上的钢板就需有Z向性能要求)，若工程中钢材的用量又不大，这就对厂家材料采观产生了很大的难度。对有冲击韧性要求的钢板，有些设计人员就人为将材料性能提高一个级别，这就无形当中增加了工程造价和材料采购的难度。　　钢板定尺备料，能减少工厂拼接工作量，提高工作效率，但定尺备料也会给材料采购带来很大的难度，如超长或超宽钢板、型钢、彩涂卷等，这都需要定货，而订货时必须有最少吨位要求，而且也会给运输带来麻烦。　　在设计过程中，一般不考虑材料负偏差(规范允许的)对设计造成的不利影响，但在实际工程中，若对材料提出不允许有负偏差的要求，这会增加造价，不如在结构计算时，适当增加一点安全储备，毕竟图纸设计完成后还要便于施工，否则也只能是纸上谈兵。因此，在材料应用过程中，应综合考虑各方面要求，不能一味追求安全保守，不仅要考虑材料性能，也需考虑材料的可采购性、经济性和可操作性，以便工程能顺利开展。　　构件制作的空间要求　　根据构件的不同受力状况，可采用不同的截面形式，如H形、十字形、箱形、圆形、日字形和各种组合截面等。对于不同的截面形式，手工焊接、自动焊接、栓接时均有不同的构造尺寸要求。因此，当设计较特殊和截面时，必须先查阅相关资料，在加工、安装方面先做到心中有数，否则，不当的截面设计会带来很大麻烦。为手工焊接时，必须考虑焊接构件某些构造尺寸的最小要求。　　钢结构的设计、材料采购、加工、安装息息相关，哪一环节都应有比较清楚的了解，这对于项目的开展会有很大好处。通过分析、总结，不断提高自身的工作水平，使钢结构设计者能更好地为加工、安装提供服务。补充一点，不知对不对。
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点评 剑胆琴心ZJ 发表于 1楼
17:33 近年来，钢结构的应用范围越来越广，技术越来越成熟，国家相应出...学习了，，，
&&发表于&&|&
学习了，谢谢
&&发表于&&|&
先看了，刚开始搞钢结构，还有很多不懂得地方，希望能有多多这样的文章
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&& &&筑龙币+5
总结的很到位 啊 & &值得注意
后才能评论,评论超过10个字，有机会获得筑龙币奖励！
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:&400-900-8066请问从事钢结构设计还是从事道路设计好？【土木工程吧】_百度贴吧
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请问从事钢结构设计还是从事道路设计好？收藏
如题，好纠结。有个钢构公司在省里面算不错的，但感觉待遇略坑。他没说底薪，说4-5年左右经验提成2500左右，这提成算多吗？每周6天班另外一个道路设计的，是某某国企的分公司，估计资质也是找总院的。没谈薪资。双休我看的是以后的发展，请问哪个更有前途？诚心问，谢谢
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或钢结构设计施工通病（摘）
我们在以往的工程检查中，所发现钢结构制作、安装存在一些常见多发性通病，其主要表现在以下几个方面：
　　一、对设计图纸的会审不到位　施工单位的职责是按图施工，但施工单位也有责任在施工前应对施工图进行工艺性会审，对出现在设计图纸中不完善、不明确或不适合施工、不符合规范的方面提出来（特别是对强制性条文）以期与设计单位商讨修改。如果不将发现的问题提出来，那么工程在施工过程和验收方面就带来困难，施工质量也难以得到保证，造成隐患。
　 我们检查工程质量中，发现设计图纸中经常出现以下一些问题：
第一、设计图纸应用规范不齐全、不正确。 　
如有的设计说明使用了过时的、已经废止的标准；有的材料牌号、等级不全、高强螺栓、普通螺栓和焊接连接点的标记不明确或未显示。对各类高强螺栓、普通螺栓、栓钉、拉铆钉及其垫圈的规格、型号、性能没有具体标明，而这些均已列入了钢结构施工质量验收规范，并作为强制性条文要求，如果设计图纸未加说明，施工和验收就缺乏依据，造成盲目施工和无法验收后果。
第二、设计总说明未写明工程的安全等级和使用年限。
工程的安全等级不同，对焊接等施工检查要求也不同。安全等级为一级的，一、二级焊缝的焊接材料必须复试；安全等级为二级的，一级焊缝的焊接材料必须复试，二级焊缝的焊接材料就不一定需要复试。
第三、钢材的材质等级，高强度螺栓的摩试要求不明确。 　
有的设计图纸只写Q235或Q345，不写等级A或B，有的不提摩擦面试验要求，也未明确不作摩试要求，施工单位无所适从。有的施工单位在采购材料后，再让设计院认可，这是对工程质量采取随意性的处理，极为不妥。
第四、施工图未注明焊接的坡口形式，焊缝间隙、钝边坡口角度、UT等级、是否单面焊等。
有的施工图，对不同板厚的拼接焊未按规范要求开斜坡，局部应力线过分集中，违反国家技术规范，质量验收往往通不过，又造成无法弥补的缺陷。
第五、施工图未注明除锈等级要求。
对油漆（涂料）的品牌、材质、漆膜厚度也没有要求，这样，工程施工和验收就没有依据。
作为施工单位，取得施工图以后，一定要组织有经验的技术人员进行图纸会审，看看应用规范有没有问题；节点图有没有表述清楚；强制性条文所要求的内容在设计总说明中有没有显示，各种材料的规格、型号、性能、等级、施工的质量要求和工程的安全等级有没有明确；节点设计是否合理；施工中有没有不可逾越的难度等，都要向设计单位预先提出。设计图纸的完善，是确保施工质量的前提条件。
二、钢结构制作质量未达到要求　
第一、在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。
　　第二、在组装时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。
　　第三、在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；焊渣飞溅未清除干净。
　　第四、在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。
　　第五、总装过程中，钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位，左右错位，未控制好尺寸。
　　第六、除锈与油漆方面：除锈马虎，未达到等级要求，油漆不久就出现返锈、剥落；漆膜厚度不均匀，阳面厚度普遍超厚，可达250μ
m，但阴面往往在90μm左右（室内漆膜厚度规定为125μ m）；油漆前杂质未清除干净，污物多，高低不平，流挂现象较普遍。
　　第七、在构件运输和堆放过程中，无搁置件垫平堆放，而是随意卸车，杂乱堆放，甚至让构件埋入泥堆水沟中，造成构件变形、碰伤和污染。
　　第八、构件出厂时，钢柱、钢梁的中心线标记未标示，相当普遍，给安装施工矫正检测带来困难。
　　第九、翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍，翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上，腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。
　　针对以上问题，我们提出几点整改措施：
　　板制H型钢的尺寸要严格控制，最好相应从整根H型钢截取，防止牛腿高差错位。
严格工艺。H型钢组装时，应有组装胎架。如系组立机组装，也应随时检查调整。
钢板应整张大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊缝质量，既省时又省料。
切割应提高操作技能和参数正确，防止割缝、啃边、塌边、熄火、粗糙度过大等。
除锈质量尽可能采用抛丸或冲砂处理样板对比检查，使油漆后粘合良好，粗糙度合适利于摩擦系数的保证。严控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止阴面构件小于标准的油漆厚度，油漆过厚超过125μm，会增加较大的费用，造成无谓浪费。
构件拼接时，排版要按规范要求，控制好拼接长度，防止过短拼接，尽量避免构件端面板的拼缝间隙。
拼制H型钢，应注意矫正质量，控制角变形值和平整度。 构件油漆后应标注构件中心线标记，构件超过20吨应标注起重点标记。
构件在运输与场地堆放时，应有搁置件垫平堆放，防止构件变形，碰伤和污染。
三、安装质量问题　
第一、钢柱安装时违反操作规程，象蜡烛一样一根根单插起来，当天又无法形成稳固的框架单元，大风一来，造成倒塌。这样的安全事故多次出现，应绝对避免。
　　第二、单位无安装工艺，安装构件无顺序。如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。构件已全部安装到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已全部焊完了。又如，钢柱安装完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。但有的工地彩钢板已开始安装，柱脚却没有封闭。
　　第三、锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，形成柱偏位，应先测后埋。
　　第四、安装高强度螺栓，较多的出现以下一些问题：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记；安装时摩擦面的防护纸未撕掉；高强螺栓作临时固定用，安装后48小时内未漆封；未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规定计算；摩擦系数试验不到位，有的不做，有的只做一组。拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，造成螺母与母材接触面太小，极易穿孔。
　　第五、现场焊缝普遍不到位。如刚性连接衬垫焊间隙太小，无法焊透，结果垫板手一拉就掉；衬垫板规格不符合要求，甚至用钢筋代替；焊缝的成形不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬肉、气孔较多；弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。
　　第六、图纸会审不仔细，造成安装质量缺陷。如设计图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，结果在安装轨道时采用焊接，造成吊车梁下挠。违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规定。
　　第七、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。
　　为了消除安装工程中的常见病，我们提出几点整改措施：
　　安装构件时应严格按安装工艺顺序进行，当天应形成稳固的框架单元，当不能形成时，应加缆风绳固定，防止出现倒坍事故。
钢构件柱、梁安装完毕后，应尽快调整钢柱垂直度和高差垫片，然后封闭柱脚，并二次灌浆密实。
高强螺栓要把好扭矩系数和紧固轴力的复试，分别做好制作与安装摩擦面的抗滑移系数。安装高强螺栓控制好施工扭矩，露牙长度2-3扣，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完成。
加强安装现场焊接质量控制，尽可能选择具有较高水平的焊工焊接，提高焊接质量。
四、工程资料不全，问题较多　
第一、资料漏缺、不全。
　漏缺较多的是原材料汇总表，监理对原材料的审批表；构件出厂合格证漏写材质等级、构件的规格、长度；无质量鉴定情况，缺少设计图纸与相应的验收标准；安装缺少轴线偏差记录。　
第二、资料不规范，不符合要求。
　如探伤报告方面，有的单位8mm以下钢板的对接缝不做UT探伤（GB11345-89规程对8mm以下板做UT无明确规定），建议采用JBJ/T标准探伤为好。又如，有的探伤报告无构件示意图比照、构件编号，无法追溯构件的探伤部位。有的无探伤检测判定结果，只有一张报告，探伤了几根构件，很不规范。　
第三、焊接工艺评定报告（WPS）不规范。
　不能清楚显示坡口形式、角度、间隙、钝边、板厚、有无垫板，采用什么设备、焊接方法；有的只有一张报告，填写UT结果，及物理试验报告，而没有相应的UT检测试验报告和焊接记录（PQR）。　
第四、焊工无证操作。
　有的焊工只有安全操作证，无工程建设焊工合格证书，以安全操作证代合格证和超项操作。
若将好的实践方法置之不理，毫无疑问地会导致外观、功能以及新建金属建筑寿命方面的问题。以下所描述的是一些不按规定办事带来的令人心痛的不幸。
　　1地坪和基础的问题
　　地脚螺栓的短缺或位置偏差
　　如果放置时不采用模板定位，地脚螺栓有可能最终错位并造成一些小危机，比如工程师及制造商可能会被一些大惊小怪的电话纠缠不休。一些简易的整改措施，例如在柱底板上开新孔、钻入膨胀螺栓或化学螺栓，便可解决这些问题，否则可采用一块更大的柱底板或将柱底板接长。在实在严重的情况下，也许要更换基础。所有扩孔底板的地脚螺栓都要在螺母下配置厚垫圈，其厚度通常为5/16英寸至1／2英寸。因此当计算地脚螺栓外露长度时，应计入该垫圈的厚度。
　　地脚螺栓外露部分不够，不能满足正确的螺母拧入，是个不容忽视的问题。这些问题最好的处理方法是将螺栓通过焊接带螺纹的钢筋棒加长，伸长部分的端部应切成45°以保证全熔透焊接。另一种方法，可以在拼接处使用一个特殊的带螺纹的连接器，也许有必要清除掉一些柱底板金属和混凝土。在任何情况下，都必须有几个垫圈将螺母抬高到连接材料之上。
　　通常情况下承建商所提出的在螺母的空缺处进行塞焊的建议应被拒绝，因为这种方法不能提供强连接，特别是那些用于承受拉力的螺栓。地脚螺栓螺母塞焊损坏的一个典型例子，发生在路易斯安那州的一所学校，在遭遇飓风时焊缝及小部分螺纹被突然拉坏，据报告发生了类似弹簧的作用，柱子及梁被掀入空中。
　　地坪的开裂或翘曲
　　地坪开裂是业主常年所报怨的事之一。大多数潜在的因素是由于糟糕的施工质量。由于不正确的控制及施工缝设置，地坪在铺设数日内就会发生干缩裂缝。例如，常用的节头构造要求施工缝处钢筋网的每根钢筋都被剪断，如果不切断钢筋，这个节头就不起作用。然而这是通常被忽视的，如果地坪在施工缝处不非常弱，不足以诱发裂缝在那里发生，那么地坪将在其他地方开裂。
　　由沉降诱发的大多数地坪开裂的原因在于不正确的地基处理。其他一些裂缝的根源可以追溯到地坪混凝土养护不足。
　　地坪边缘的翘曲通常源于不正确的构造处理及施工缝设置。例如，众所周知的塞石缝要比插筋缝更容易翘曲。地坪下使用止水带而无沙垫层也与地坪翘曲有关。
　　地坪开裂或翘曲后怎么办?修补方法视情况而定：从忽略较小的开裂翘曲到用树脂填充裂缝，乃至对于关键地坪进行全部翻新。
　　墙体插筋不当或缺少
　　从基础墙伸入地坪的插筋有很多作用。最通常的作用是插筋可以帮助地坪跨过墙边夯实较差的土壤区，同时为墙体顶部提供一个侧向支撑。这些插筋应该在现场弯成，因为插筋伸出墙面后无法将下层土夯实。
　　遗憾的是，无论设计图纸上画了什么，所提供的插筋都是预先弯好的，然后在现场又弯回去；或者插筋完全被忽视而未留出，要求以后钻孔、浇入；或者插筋太短根本不能用。由于插筋数量的出入，不正确的插筋布置可能成为基础承包商与业主之间产生磨擦的最主要的根源。
　　2上部金属结构的问题
　　柱底板下的缝隙
　　在传统建筑中，柱底板通常支承在找平钢板上或安放在找平的螺母之上。非常大的柱底板可安装在灌浆层上，与柱分开，然后再与柱焊接在一起。任何一种情况下，其目的都是为了确保将柱底板完全文承在找平钢板上。
　　在预设计金属建筑中，通常不使用找平底板及二次灌浆。MBMA手册的《常用工业实践》中特别将"柱底板下的找平"排除在安装队的工作范围之外。而土建承包商也许早在找平需要之前已经离开。那么谁来做这事?
　　毫不奇怪，预制金属建筑的钢柱必须调整垂直度至满足MBMA规定的允许偏差，它们大部分时间被直接支承于顶部不完全水平的混凝土桩或基础墙之顶部。其结果是柱底板仅有一个边支承在混凝土上，而其余部分的下面存在小缝隙。如果这条缝隙不用砂浆灌注或用垫板塞满，混凝土可能开裂，或者柱底板可能在荷载作用下稍稍变形和沉降，造成柱底板与地脚螺母之间的缝隙。支承吊车的柱底板，由于稳定性及安装精确的要求，必须用砂浆找平。如果有必要，甚至应由业主人员完成。
　　交叉斜撑松弛
　　经常看到安装在金属建筑屋面和墙面的圆钢或钢绞线斜撑松弛、弯曲甚至缺少。这样的斜撑无法满足房屋的稳定性要求，无法确保房屋在外部荷载作用下不产生过大变形。
　　在斜撑被张紧到足以发挥作用之前，结构变形的积累可能导致采光板、窗、门立樘开裂，以及由结构支承的设备不能操作--尤其是层间侧移过大。过分的变形也造成脆性墙面粉饰损坏，并导致明显的开裂及振动。幸运的是，这种常见的安装缺陷是容易发现并改正的。
　　隅撑的缺少或安装不当
　　柱和斜梁内翼缘的隅撑(位置由设计决定)同样十分重要。还有，这两种构件的隅撑常常缺少、连接错误或安装不正确(例如在交叉支撑的地方设置了平行于擦条的隅撑)。如果在安装内装饰及保温材料之前及时指出，这种缺陷通常是容易改正的。
　　3屋面漏水
　　对于金属建筑系统抱怨最多的是屋面漏水问题。在设计阶段，如果屋面板板型及连接细部进行了正确选择，漏水的机会将会大大减少。但仍然会有漏水的情况出现，最常见的原因是不正确的施工方法。例如，带梯形接缝的直立锁缝屋面板，其密闭性很大程度上取决于在檐口处堵头的安装是否正确。这个细部即使在最好的环境下也可能不完美。但是，如果这个端部堵头被省略或密封不好，漏水则是必然的。因为当天沟内的水积满或者倒溢出来时，没有任何东西可以阻止水的进入。另外两个例子是屋面无防护的穿透点-众所周知的漏水点-以及需要的密封带根本末装。事实上，正如Star公司的《安装指南》(Erection
Guide)中所指出的，99％的漏水可以追溯到下列原因：
　　．在屋面板纵向接缝处所要求的柱状或胶状密闭剂未装或装错；
　　．在板的四面搭接处及在据口处没有另外涂密封胶，认为这是小事一桩；
　　．在自攻螺钉头部下没有安装橡胶垫；
　　．在檐口泛水板与屋面板下面之间没有安装密封胶条。
　　在这些关键部位是否有需要的密封胶或胶条可以用一种特殊的"感知"工具来测试。它由很薄的(0．005英寸)材料制成，可插入屋面板缝内探测。如果确定某处缺乏密封胶，唯一可依赖的修补方法是拆除有疑问的屋面板，并且重新施用密封胶。
　　这样的测试是费时的，同时超出了那些了解其他可靠的安装方法的业主及设计工程师的经验范围。最基本最简单的预防措施，是在签订合同之前核查安装队安装无漏水屋面的成功率。
　　4项目的接受
　　有可能存在大量的有待整改的建筑施工缺陷，无论是大的和小的，还是结构上的以及外观上的，它们都会在项目快结束之前被业主及他们的设计工程师发现。
　　与结构有关的问题是最严重的。除了上述问题之外，这些问题可能还包括欠佳的主刚架连接，如螺栓的螺母松弛、缺少或拧得不正确，以及焊缝不可靠；一些构件可能位置不对或支承长度不够；一些外露的紧固件可能没有对齐或未拧紧；对于带尼龙垫圈的自攻螺丝可能施加的权力太小，使得穿透点没有得到保护；或者施加的力太大使得板出现凹处。这些问题最好留给由业主雇用的有经验的监理或工程师去证实。
邋遢的布置引起的外观上的问题，也许不会导致任何结构问题，但是肯定会影响人的感情。门的立棱不垂直，一英寸宽的密封胶条以及下垂的天沟，是很难忘记的。现场成型的屋面板及墙面板，似乎有着比它们自身应有的更大的问题，如生锈、屈曲、出现象筒壁那样的波形表面以及配合性差等。
Star建筑系统公司承建商使用一个方便的工程竣工检查表，它与由MBMA所拟的检查表类似。检查表主要被钢结构安装队使用，对业主及设计专业人员在要求圆满实现金属建筑系统的优点方面，该检查表证明是有益的。一个正确建造的金属建筑系统应该美观、实用以及多年无需保养。
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