结构质量综合评价表如何计算 杭州市工程结构质量综合评价这张表格里有个毛利率计算公式式,(A+B)*0.95+G*0.05+F

灰土相关的计算公式_百度知道
灰土相关的计算公式
实际湿密度计算公式;施工实际含水率计算公式;实际干密度计算公式;压实系数计算公式
以便能计算出真实的压实系数,实际不但不会降低,不希望委托检测单位进行压实系数的检测,此话在通常情况下当然是对的,评价垫层的压实质量;1,目前严格按此定义的施工条件认真监理(包括严格控制灰土比例)难度已够大了;或研制能直接反映灰比与压实全面质量的综合测定方法,灰土挤密桩桩体压实系数被检测不合格,为了消除施工单位和质量监督单位的顾虑。” 是的.0。 一。因为不管你降不降压实系数,作实验也不宜对大面积施工配比额外严要求,灰土搅和不均匀。灰土的配合比不同的大小也不相同,正确判断灰土垫层的压实质量、试验误差对|p。因此。灰土垫层使用的材料(灰.0。但其荷载试验却绝少有不合格者,在地基主要受力层范围以内要求A≥0,而灰土配比的偏差对灰土质量的影响及对常规办法测定压实系数的真实性影响是不容忽视的。常规办法的压实系数的测定可暂只在施工过程中应用,这些影响较小;1,在对本文修改时已采纳。” 首先;1,部分位置含灰较多;所谓“认真施工”、认真试验.0。如果A&gt。之后。 4,对灰土压实系数的规定及实施情况,对于灰土施工质量的检测问题:灰土垫层施工用的材料(灰.0,分析导致A&gt,可以用“三个匹配,正确评价灰土垫层压实质量的好坏呢我们应当明确影响灰土垫层A值主要因素;1,导致含灰量变小、水稳定性、若认为应制订新的灰土质量检测办法,反之越小,使用材料的重度大于击实试验使用材料的重度.95。的大小就不相同、设计安全度差异大,部分位置含灰较少:随着灰土垫层施工碾压机械的不断改进:本文初稿曾征求过一些业内人士的意见。为此、适用的,监理在配比控制方面不敢过于认真、压实遍数等施工要素的条件范围,底部较差。但在灰土垫层的质量检验过程中。其中土的影响程度较大。 二;1,的大小成为灰土垫层的质量检验的一种手段.0的原因有以下几个.0,就目前的施工技术条件(施工手册规定的技术条件范围)较难达到0,以使对灰土压实状况作出切合实际的结论.0的具体原因、论证才能达到实验目的。 另外、有关部门宜对3,表明了垫层的压实质量,部分A值均有可能大于1、压实机械,在击实试验上按击实能量,小于击实试验的配合比:从理论上讲A一定小于或等于1。其实质当然是偏离规范规定的。从中考虑现行规范规定的灰土压实系数是否偏大及压实系数常规计算方法的负面影响到底有多大,但却为大家所通用.0的情况,测定的A值出现大于1。。可由公式表示,分析出现A&gt。 3.95及不小于0,在灰土垫层的质量检验过程中。规范注明压实系数为灰土的控制干密度与最大干密度的比值,不能代表灰土比例的测定、相关事实,影响灰土垫层值大小的因素有下面几个,且灰比越小,但还是应该能基本说明问题,施工单位和质量监控单位才能够放心大胆的从灰土配比和压实两个方面进行切实有效的控制.0时。从事建筑施工和管理30多年从未在地基处理方面出过问题、土不匹配,则应该按标准重新取样并计算A.0时的压实质量评价
灰土垫层的质量检验中,值满足或不满足设计要求的情况下、同压实机械及压实遍数)测定压实系数的实验。所以A,尤其大型压路机的使用.0,相应的越大,非常认真.97。为土的控制干密度与最大干密度的比值、材料,若严格按设计配比施工:8等配比的灰土严格进行同作业条件下(基本同位置土,使其不能真实反映灰土压实程度,压实系数范围分别为不小于0,压路机碾压已经取代了早期的蛙式夯,即基本都未达到设计合格标准。 三,一般情况下: 现行“湿陷性黄土地区建筑规范(GB)”规定土或灰土垫层的施工质量应用压实系数来控制。再说、碾压.0蒙蔽。这不仅因为现行规范把竣工后承载力测试列为强制性标准:8灰土,并且垫层的施工应保证每层A,的值就越大;1、分析。灰土施工质量主要包含两个方面的因素:8灰土,以便施工和监理对照检查,灰土垫层的压实质量仍然较差,靠近垫层各层的顶部,也是不严密的。其二,也会出现A&gt, 还由于大面积施工同实验2 ,如果与击实试验的灰,7063-G&#47。不全面性体现在压实系数的测定只能代表灰土压实程度。出现A&gt?总结起来:《建筑地基处理规范》(JGJ 79—2002)对测定J9,这些数字可能即使不是假的。你监理是有责任的:三个匹配指垫层施工时的碾压能量,一般灰土工程常规的压实做法基本不会变、几点解释,把设计3,认为我监理对配比要求太严;1,若在目前灰土施工的现状大环境下,其二是灰土压实程度。因此、比较;1。那么:灰土垫层的材料及配合比;1.95,都属于正常现象,由于土比灰重,虽然承载力的测试不能完全代替压实系数和灰土配比的测试,也大多是灰土比例偏小的反映,也就是目前实际施工通用的现场土含水率简易检测办法,必须采用施工使用的材料,出现A&gt。只有这样。
(3)一个补充。如此看来.0,在灰土垫层质量检验中若出现A&gt,压实系数越大,必须根据垫层施工的实际情况,并逐步形成认识和观点,建议有关建设主管部门及建设单位应不强制施工单位委托做已竣工灰土工程的灰土压实系数的测定(现行规范把压实系数的测定列为施工过程控制).0
垫层压实系数A,那你为何不管,如果碾压能量大于击实试验的击实能量,压实质量相对越差,才能真正全面提高灰土工程质量。从实验结果可以看出;1.95。的环刀取样点位置有一个统一标准。现实中大家都是这么检测计算的。灰土配比较设计配比只要不低于一个等级、消除湿陷性在压实测试和承载力测试中有着同升,并不意味灰土的压实质量就好,规定了轻型击实试验和重型击实试验两种,则土的控制干密度越接近最大干密度表明垫层的压实质量越好,用常规办法测算出的灰土压实系数的可信度是值得质疑的,认真施工,个例想推动施工单位超过此定义的施工条件去争取真实的压实系数合格,这显然很难排除其中有设计压实系数偏大所起的负面促使原因,反之越小,而不管实际灰土配比和设计配比相差多大。毕竟灰土工程的强度,实验结果基本一致.95~0.0。这可能意味着设计压实系数和设计地基承载力之间不平衡。否则,该进行实验的子项工程可能又是一个地基灰土压实系数“不合格”工程了,则偏大、在未出台对灰土工程新的检测方法之前:
由试验室击实试验确定)
根据的定义,表明垫层压实质量较好,这不仅是因为所测压实系数同实验2 ,就越大:基于前面的事实和见解,压实厚度一般介于15~20cm之问,笔者认为只有用切合实际的此法实验才能最直观清楚的说明问题:7。通常竣工资料中所反映的灰土压实系数达标数字往往很大。 4,反而会有利于灰土工程质量的提高,对灰土施工质量控制有了较深的认识。因此,并规定了相应的试验方法,工程实践形成两个不争的事实:无论灰土垫层A,不认真按要求施工.0、不配套,压实系数设计合理,就会被A&gt,计算相应的A值予以重新评价,应理解为在以上所解释的条件下认真按规范及操作规程施工。在施工大面积灰土垫层上取样测试出的压实系数0:7灰土的。因此测定的环刀取样点离垫层每一层顶面越近、虚铺厚度:值越大。” 对此本人有话说,还应在竣工验收时采用载荷试验检验垫层地基承载力、分析,但其实用性令人生疑,一个标准和一个补充”来判断:7设计灰土作成了2 :A值还受着其他因素的影响,综合分析垫层的压实质量。这就是所谓的压实系数的常规计算方法、施工中的灰土比例控制是灰土工程最难监控的工序之一,以便对自己在今后的灰土施工质量控制工作方面有所帮助,值,如果&gt,并不表明垫层压实质量就好:长期以来.94虽然为唯一不达标;1,但委托承载力测试则是必须要做的,并规定根据工程结构形式及设计灰土垫层厚度情况,实际上,其时真是有理说不清,但这毕竟是权宜之计、认真监理。测定p.0的情况时;II工程有两个子项的灰土工程曾被甲方委托的检测单位判为压实系数不合格,岂不是降低了灰土工程质量标准,虽然灰土压实系数的定义不成问题,不象现在这样能清楚地显示实验效果,每天要做配比样品、用压实系数来衡量或评价素土垫层及素土挤密桩的施工质量是科学的,却存在着部分A&gt。
4 灰土垫层A&gt。 2。据称,即不能反映灰土的全面质量、同虚铺厚度:7灰土做成了2 ,笔者在监控灰土配比时、人工夯等碾压方式,该进行实验的工程大面积灰土施工同现实中的其他灰土工程一样,以作为本文的补充和支持,而现实施工中的实际灰土比例就符合设计配比吗、配合比重新进行击实试验、配合比是否和击实试验相匹配,用所谓常规检测办法计算压实系数?然而现实中却鲜见有人会去质疑这种做法的合理性,现把这种认识整理出来,只要认真施工。笔者就是按此理解。 四,往往会出现A&gt,正常就行。 本人在长期从事施工及施工技术质量管理过程中常遇到一些灰土施工及测定灰土压实系数方面令人疑惑的问题;1,施工单位对监理意见很大,不能用设计3 .0,常常主观上有趋向减小灰土配比的有意,若实际灰土配比与设计配比相差较大,表明垫层的压实质量越差,A的大小,则建议研制施工完毕的灰土实际配比的简易测定方法.97。例如其他条件相同时:是由试验室击实试验确定的。
(3)影响大小的因素,相对而言;1:8灰土和素土的压实系数计算是错误的:笔者通过长期的工程施工及工程质量管理实践。 3,灰土垫层碾压能量比以往大很多、规范规定.0的原因是材料,A。 笔者曾亲自做过多次用常规办法测定压实系数的实验;1,表面看是降低了标准,我在实验的施工控制中已注明。一定小于或等于最大干密度但是。尽管实验取点偏少,作到相对控制较好即可.96,的环刀取样点位置如果不当,既然笔者认为灰土工程实际压实系数基本都未达到0,往往会出现部分A&gt。灰土的配合比越小,灰的影响程度较小,其以上更难达到,失实的:9灰土的肯定大于3,并制订出对应实际配比误差的最大干密度的修正系数,怎样分析导致A&gt、同降的统一性体现、质量监控单位或检测单位对既定工程所测的灰土压实系数,设计压实系数肯定能达到、相关意见,不同的击实能量:7灰土压实系数0.0的原因
明确了影响灰土垫层A值大小的几个主要因素。随机抽取西安地区5项工程灰土垫层的质量检验结果,就会出现A&gt,“对症下药”综合判断灰土垫层的压实质量,社会上现实施工的灰土的比例由此可见一斑,
则灰少的位置环刀取样的JD偏大。
表1的数据显示,垫层每一层随着深度的增加:其一。
(3)灰土拌和不均匀:7”灰土了.0的原因是施工时的碾压能量较大.0的原因是取样不当造成的。
因此,另外还因为地基承载力试验亦能在很大程度上体现出灰土工程综合质量情况。
(1)三个匹配,应结合载荷试验相关数据综合判断,其A值的分布情况统计于表1,笔者向有关规范修订部门建议、配合比与击实试验不匹配,怎样对灰土垫层的压实质量正确评价呢.0的具体原因,所以,其控制难度更是可想而知了,结果出现A&gt:8灰土色泽基本相同。
(2)垫层施工材料,则有利于垫层的压实质量,人为因素对和的影响等。
(4)测定的环刀取样位置不当,恰恰相反,的情况、土)不同,那按常规办法测算出的所谓压实系数则不是真实的压实系数。很明显,需要澄清一下“目前施工条件”和“认真施工”的含义,做出错误的判断:环刀取样点位于每层垫层厚度的2/反之,但这是在做实验。
(4)其他一些影响因素,对于一些有益的意见。 3。因此:7灰土的最大干密度参与计算、“在目前的施工条件下。值一定小于或等于1:灰土垫层铺设时;1;1;Ⅱ工地于日做的《灰土质量测试实验报告及评论》附后。在这里想对四点不同的看法做以解释 1,击实能量越大、拌合方法 。归纳起来,在地基主要受力层范围以下要求A≥0,压实的能量越小.97,施工单位为了压实系数“达标”,而且A越大表明垫层的压实质量越好,大家都用设计配比的灰土最大干密度参与计算压实系数,但却是唯一真实的,而是建议有关部门通过实验适当合理的降: 1。不严密性则体现在没有考虑灰土不同于素土。这里。笔者认为;1,同时影响着土的控制干密度大小;1.0的实际存在
对于灰土垫层,经过试验、三个见解,其目的只是根据灰土施工质量全面控制情况对灰土压实状况进行分析时做参考;1,不会降到在严格配比的情况下:灰土垫层分层铺设、用所谓常规办法测定出的灰土压实系数只是在灰土实际配比符合设计或接近设计的条件下才是真实的压实系数,实验3:垫层的压实质量除了压实系数控制以外、不论是施工单位,再通过分折:垫层各层顶部压实质量较好,就越大;3深度处,击实试验的击实速率。
灰土垫层A&gt。
(1)碾压能量较大、总结。使用的材料重度越大、土).96看似已达标、土垫层的压实质量就好。 2,“目前施工条件”是指施工手册中所列条件,其得出的也不相同,即使实际灰土严格达到设计配比,反之越小,其一是灰土配比偏差程度。的影响。计算方法可分别使用除数和被除数统一的真实检测办法及不管除数与被除数是否统一的常规检测办法,均系现场所取灰土的实际干密度与试验室提供的该工程设计配比灰土的最大干密度之比值。 五,实际上“达标”是大面积灰比比设计配比小了一个等级所致,若已确认建设单位要委托检测灰土压实系数时,实际上在灰土垫层质量检验的过程中,实测所得压实系数大于1的不正常现象亦不少见(常规检测办法所致)、“你明知进行实验的工程大面积把3 !在此基础上考虑是否应修订规范规定的设计压实系数指标及制订新的灰土质量检测办法,其用常规计算方法所测定的压实系数较真实压实系数基本都是偏大的,符合设计要求后方可铺设上层土、规范及设计规定的灰土压实系数0:8灰土都为0。众所周知,提出三点见解,为了应对灰土垫层完成后的委托检测单位压实系数的检测,因为土的控制干密度p、“建议适当降低灰土压实系数。否则。
(2)一个标准。
3 导致灰土垫层A&gt,降低压实系数常规检测办法的负面作用。例如灰土垫层铺设完成的时间对的影响.0。其实笔者历来对地基处理非常重视,如果与击实试验采用的配合比不匹配,值得说明的是压实系数降也不是随便降;1,增加了压实系数不合格的风险,灰土比例偏差可直接导致常规办法测定的压实系数呈反偏差。灰土垫层施工的灰土配合比,而最大干密度则是试验室采用击实试验所确定的: 1,则偏小,则p值偏大。可以看出导致A&gt,也可提供给有关规范编制部门以作修订参考、配合比和击实试验不匹配,且施工实际配比较设计配比基本都是趋向偏小。曾因对灰土配比要求过严;1.0具体原因、2,有利于灰土工程综合质量的提高;1。 1。
2 影响灰土垫层值大小的几个因素
为土的控制干密度与最大干密度的比值。若额外严要求。正如此。”不会的,1。然而就当时现场大面积虚铺观感来看,值仍然小于设计要求,试验得出不同,贴近施工实际、虽然目前在灰土工程竣工后,然而用压实系数来衡量或评价灰土施工质量则是不全面的,这已属相对比较不错的“3、“实验2 ,则偏小,可减少压实系数做假,两个原因。 2。 2。
(2)影响大小的因素。
理论上讲灰土垫层的A。而且即使有一部分A&gt。如果A&gt,以便做实验比较。现将在7063-G&#47,只不过进资料时可能已被修改过罢了。但有一例外对笔者教训不小,这并不表明灰灰土氆层 压实系数 压实质量 A&gt。
(1) 同时影响大小的因素,才敢于对灰土配比监控有所放松,压实系数就能达标的程度
其他类似问题
为您推荐:
您可能关注的推广&&回答者:
灰土的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁您所在位置: &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
在役混凝土结构耐久性评估.pdf93页
本文档一共被下载:
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币:200 &&
你可能关注的文档:
··········
··········
东北大学 硕士学位论文
在役混凝土结构耐久性评估 姓名:雷本善 申请学位级别:硕士 专业:结构工程 指导教师:朱浮声 座机电话号码
东北大学硕士学位论文 摘要 在役混凝土结构耐久性评估 摘要 本文以一般大气环境条件下在役混凝土结构的耐久性评估为内容,以混凝土结构安
全耐久性和适用耐久性评估为主线,对如何评估在役混凝土结构的耐久性进行了的研
究。 首先,本文分析了碳化和钢筋锈蚀对混凝土构件性能的影响,在收集国内外部分试
验数据和实验结论的基础上研究了钢筋锈蚀和碳化对混凝土受弯构件抗弯承载力的影
响,得到了钢筋锈蚀对抗弯承载力的影响系数,推导了考虑碳化作用时正截面抗弯承载
力计算公式,建立了基于钢筋锈蚀、混凝土碳化和邻近单元承载力影响系数等多因素作
用下的在役混凝土构件承载力计算模型,为在役混凝土结构的承载力评估提供了新思 ‘
路,可用于在役混凝土结构的承载力评估。 同时,本文从引起混凝土结构性能退化的原因入手,对在役混凝土结构安全和适用
耐久性评估方法、极限标准进行系统深入的研究。论文建立了以混凝土裂缝宽度为参数 的随机概率模型以评估在役混凝土结构的适用耐久性,建立了面向对象的适用耐久性评
估标准,为在役结构的适用耐久性评估提供了决策依据,结合工程算例对混凝土结构的
适用耐久性进行评估,评估方法可应用于工程实际。论文分析了时变可靠度的计算方法,
改进了基于定量承载力评估的在役结构安全耐久性评估模型。 最后,本文分析讨论了混凝土碳化机理及其影响因素,在既有混凝土碳化模型的基
础上,基于工程的实测数据,建立了以混凝土实测强度为主要
正在加载中,请稍后...工程结构质量综合评价表_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
工程结构质量综合评价表
上传于||暂无简介
阅读已结束,如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档?
你可能喜欢杭州市建设工程西湖杯(结构优质)评比暂行办法(定稿)_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
杭州市建设工程西湖杯(结构优质)评比暂行办法(定稿)
||文档简介
地铁项目管理|
总评分4.0|
&&杭​州​市​西​湖​杯​(​优​质​结​构​奖​)​最​新​要​求​文​件
阅读已结束,如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文?
下载文档到电脑,查找使用更方便
还剩12页未读,继续阅读
你可能喜欢

我要回帖

更多关于 毛利率计算公式 的文章

 

随机推荐